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PMO担当<次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

1000万円〜1300万円

雇用形態

正社員

プロジェクト内各担当への作業発注からアウトプットまでを取り纏め、プロジェクト全体に関わるコスト見積/計画策定、顧客要求事項のワークブレークダウン及びその進捗管理、プロジェクトの進捗に伴い生じる様々な問題をマネージメントプロセスに則り解決に導く役割を担っていただきます。

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「空飛ぶ車(eVTOL)」の技術研究<機体統合認識システム>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■空の移動を身近にする電動垂直離着陸機の高度自律飛行実現の為の要素技術研究を担当していただきます。 【具体的には】 まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術開発に積極的に取り組んでいきたい考えです。 そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。 平行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 センサフュージョンシステムの基盤構築を行う為、種々のセンサのLowデータから、パーセプションまでデータ処理を一貫して行い統合し、3次元マップを生成する技術に取り組んでいただきます。 【開発ツール】 言語:Python、C/Cppなど オープンソース:Caffe、Tensarflowなど ツール:MATLAb/SimLink、ABOX ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をも...

いすゞ自動車株式会社

車両制御システム開発担当<駆動系>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■実務の主担当として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます。 【具体的には】 ・車両開発日程に沿った制御装置開発のQD管理を実施 ・社内関係部署と協議し、制御装置仕様の要件定義を実施 ・サプライヤと折衝し、制御装置開発を実施 <対象開発項目> ・機械式自動変速トランスミッション制御コントローラ開発 ・オートマチックトランスミッション制御コントローラ開発 ・駆動システム切替制御コントローラ開発 ※適性やご経験により、配属グループは変更となる可能性あり 【入社後のキャリア】 駆動系制御開発の即戦力として活躍頂きます。将来はマネジメントとしてチームを導いて頂くか、技術に特化したプロフェッショルとして制御開発を支えて頂きます。 【やりがい】 ・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感 ・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長 ・重要な業務を任されることによる達成感

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研究開発<原子力バックエンド>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

核燃料サイクルに係わる研究開発全般を担い、製品・サービスにおけるイノベーションと破壊的技術の創生のために、核燃料サイクル分野における技術開発の責任者、又は専門家として、社内外の多様なステークホルダーとのバランスを加味し、社内外の関係者との関係を構築していただきます。 自身の経験や先行研究から積極的に学習し、自身とチームの研究の完遂を通じて、最善の方法を生み出していただきます。 【職務詳細】 ■革新的な業界動向、変革者、新興市場または新たな事業機会につながる市場を特定するために、市場動向を把握する方法を探索し標準化を進める。 ■イノベーションロードマップの中で、先頭に立ってイノベーションに向けた取組みを推進し、戦略を実行するための適切なリソースを確保する。 ■現行コストの定量化、プロジェクト投資の妥当性の立証、投資収益の特定を行うために、研究資金調達用のビジネスケースの策定に貢献する。 ■上長からの指導を受けて、研究プログラムの重要部分に関する計画または実行(あるいはその両方)の責任を担う。 ■製品およびソリューションの開発 ■方針と手順を解釈および適用し、複雑または論争を引き起...

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パッケージ設計・開発エンジニア<光電融合デバイス>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記のような業務を担当していただきます。 【職務内容】 ・光半導体、LSIの実装設計・プロセス開発(2D/3D半導体実装) ・光電融合パッケージの設計(光結合、実装、放熱、応力、SI/PI解析) ■具体的には ・半導体後工程プロセス設計と評価 ・光電融合デバイス・光学部品の開発・評価 ・光学解析、高周波解析、熱応力解析、機構設計

東証プライム、日系電機メーカーの交通系事業を担う製作所

設計開発・品質管理・プロセス開発業務

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県、東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下(A)(B)のいずれかの業務を担当していただきます。 (A)新方式となる直流遮断器(DCCB)の開発および設計業務 (B)そのほかDCCBに関わる電力用機器の開発および設計、品質管理、製造プロセス開発業務 【具体的には】 (1)真空遮断器にまつわる技術開発・設計業務 (2)DCCBならびにDC系統の保護制御に関する保護リレー設計と検証業務 (3)高電圧機器に関する品質管理業務(耐電圧試験、部品の信頼性試験、部品の評価プロセスの管理等) (4)製造プロセスの開発/管理業務(生産技術的な工程管理、量産機の立ち上げとプロセスの構築等) ※保護リレーとは:落雷などによる電力系統事故を高速に検出・除去するための装置であり、電力の安定供給には必要不可欠な重要なシステムです。 ※将来的には(1)~(4)網羅的に実施いただく想定ですが、入社当初はこれまでの経歴を鑑み、(1)(2)(3)(4)のいずれかの業務をご担当いただきます。 【業務の魅力】 ・新方式となるDCCBの早期製品化を実現し、再生可能エネルギーのさらなる普及を通じたカーボンニュートラルの実現に向けて、グローバルに...

本田技研工業株式会社

ソフトウェアプラットフォーム/セントラルECU開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

1100万円〜

雇用形態

正社員

コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ・ソフトプラットフォーム(セントラルECU)の開発に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 【魅力】 同社のソフトウェアプラットフォーム開発のなかでも、2030年以降の次世代車両への搭載を目指すポジションとなります。 そのため、より長期的な視点・ゼロから開発に携われる環境という魅力がございます。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker

東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー

機械設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

水冷コールドプレート、コールドプレートモジュール設計、性能改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕様に関する顧客との折衝、顧客プレゼン ・サンプル作製、性能評価、シミュレーション ・製品コスト見積 ・生産技術への仕様インプット、折衝

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

車載用通信システム研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■車載用通信機の研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もあります。 【開発ツール】 プロジェクト管理ツール(JIRA等)、UMLモデリングツール(Rhapsody等)、Linux、Android系のソフト開発環境 等 OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS 等 DB・サ−バ:Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等 言語::Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C 等 通信:LTE、...

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

研究開発<流機械製品の自律化・知能化>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社グループの様々な機械製品を対象に、新しい事業機会の開拓に向けて、デジタル技術を活用した新製品・ソリューション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場調査や展示会参加等による情報収集、研究提案を実施 ・担当する研究テーマの実験・解析や評価、PoC(Proof of Concept)を行う ※今回はデジタル技術(機械学習等を用いたセンシング・動作計画・自動制御・設備診断など)の機械製品への適用や、これらを動作させるシステム開発を、関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めていただきます。また将来的には上記全般の取りまとめを期待しています。

いすゞ自動車株式会社

先行/量産開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、マルチフューエルエンジン及び高機能パワートレイン装置の先行/量産開発を担当していただきます。 【具体的には】 次世代マルチフューエルエンジンもしくは高機能パワートレインの設計 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務が決定されます 【やりがい】 動力源の主役である内燃機をマルチフューエル対応で深化させ、CN社会に貢献することができます。

株式会社デンソー

社会/顧客/事業ニーズに応じた研究開発活動のコーディネート

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

1100万円〜1400万円

雇用形態

正社員

マーケティングや社会学的な視点から、次の時代にも生きるモビリティの価値創造に向けた新たな研究開発を、立案/推進/普及できる人材を募集しています。特に、AIモデルアーキテクチャ、GPUによるモデル学習、SoCへの実装などの自動運転AIやロボティクスについて造詣が深い方を募集しています。 【具体的には】 ・社会/顧客/事業ニーズの探索と仮説定義 ・技術シードとのアライメント、および研究開発計画の立案/推進 ・上層部を含む社内外での合意形成に向けた提案/働きかけ 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界中の人々の生活にあるモビリティで、新たな価値を生み出していく ・社内外の多くの仲間と一緒に切磋琢磨し作り上げていく ・マーケティングだけでなく、研究開発にも直接参加することで、  実体を持った企画立案と、研究/事業の実務推進能力を伸ばすことができます

非公開

電力変換機器の開発<DC配電システム>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■DC配電システム、スマートインバータ、次世代DCDCコンバータなどの電力変換機器の開発業務を担当いただきます。 エネルギーの効率化と安定供給に貢献する製品開発を推進いただきます。 【具体的には】 ・DC配電システムの企画・設計 次世代エネルギーソリューションとしてのDC配電システムの全体設計や構成の検討・設計を担当し、関連部門と協力してプロジェクトの推進を行っていただきます。 ・電力変換機器の開発 スマートインバータおよび次世代DCDCコンバータを中心とした電力変換機器の新規開発および性能向上に向けた技術検証・改善を行っていただきます。 製品設計・試験、またコスト削減のための改良検討など。 ・新技術・市場動向の調査 次世代電力システムに関連する技術動向や市場ニーズを調査し、製品企画・開発にフィードバックいただきます。 技術革新やトレンドを積極的に取り入れることで、製品競争力の維持・強化を図っていただきます。 ■キャリア DC配電は、現在世界的にも普及の初期段階にあるため、最先端の技術開発に関わる経験ができます。従来の交流配電とは異なる新しいアプローチに挑戦し、エネルギー分...

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

SoC研究開発<車載向け>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 【開発ツール】 RTL(Verilog/VHDL)、System-C、HSPICE、半導体開発ツール(Virtuoso/Verdi、 RTL compiler他) 【魅力・やりがい】 顧客にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、顧客の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されること...

三菱重工業株式会社

車両開発<防衛省向け無人車両>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、防衛省向け無人車両の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・自律走行システム ・遠隔操縦システム ・AI ・シミュレーター などの開発、試験、客先調整を行っていただきます。 【業務の魅力】 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する方を募集しています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です(最寄り駅より新宿まで約40分)。

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

四輪電子プラットフォーム研究開発<E&Eアーキテクチャ>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、同社専用ツール群、一般的PCソフト(Excel、Powerpoint、Word )等 【魅力・やりがい】 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます...

業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業

クラウド開発エンジニア<新サービス実現>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■メディアエンターテイメント事業の新サービス実現に向けたクラウド開発エンジニア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■プロジェクターやディスプレイをコアデバイスとしたシステム・ソリューション開発におけるエンドユーザーアプリケーションやWEBアプリのソフトウェア開発を推進 ■プロジェクターのステータス情報や設置環境データなどに基づき、顧客のWorkflow改善サービスの提供に向け、AWSクラウドを活用した、インフラ、サービス開発にも取り組む ■サービス開発においては、AWSの各種サービスを活用して、高可用性、コスト最適なインフラ開発、及び、フロントエンド、バックエンド開発を推進 ・開発言語:Python、JavaScript、C、C++など ・開発環境:Amazon Web Service、PostgresSQL、Jira、Confluence、及び、各種WEB開発ツール(Vue.js、nginxなど) 【職場の雰囲気】 ・役職等に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・出社/リモートワークのハイブリットワークが基本です。基本的には出社してメンバーと協調し...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

自動車に関わる音振動の技術開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

振動・耐久・音に関わる音振動開発のデジタル化及び、将来のNV(音振動)基盤技術の構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品設計のNV基礎技術と開発プロセスの構築 ・音振動に関わる基礎技術の開発 ・機械の測定結果やSimの結果を機械学習やAIと組み合わせて分析・活用できる技術の開発 ◆機械製品の故障検知に関わる基礎技術開発 ・破壊予兆技術の構築 ・異常検知やAIでデータ同化、推定に関わる技術の開発 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・同社の製品開発を俯瞰的に見て、幅広い製品に適用できる技術開発ができます。 ・音振動における製品開発の技術だけでなく、開発プロセスも考えることで、モノづくり全体を考える視野の広さ・深さを習得できます。 ・大学との共同研究やCAEベンダとの共同開発をしながら、社外専門家との関係を構築できます。 ・将来にわたり音振動分野を牽引できるコア技術者として自身のキャリアを向上させることができます。

いすゞ自動車株式会社

車両制御システム開発担当<IVI/HMI>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■実務の主担当として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます。 【職務の内容】 ・車両開発日程に沿った制御装置開発のQD管理を実施 ・社内関係部署と協議し、制御装置仕様の要件定義を実施 ・サプライヤと折衝し、制御装置開発を実施 <対象開発項目> ・ディスプレイオーディオ開発 ・メータ開発 ・コックピットドメインコントローラ開発 【入社後のキャリア】 IVI・HMIシステム開発の即戦力として活躍頂きます。将来はマネジメントとしてチームを導いて頂くか、技術に特化したプロフェッショルとして制御開発を支えて頂きます。 【やりがい】 ・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感 ・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長 ・重要な業務を任されることによる達成感

東証プライム、世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー

実装技術開発<高感度センサ>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

高感度センサの実装設備の設計、実装技術開発に携わっていただきます。 【具体的には】 (1)実装試作:試作品の実装方法を検討して、必要なら予備実験を行い確認した後に組み立てる (2)評価:電気特性の評価、センサの感度やノイズの評価 (3)結果解析、改良立案:評価結果から主に実装方法、実装設備、評価方法の改良案を検討する (4)改良:評価結果を踏まえて改良 【関わる部門】生産部門、品質保証部門など 【体制】プロジェクト毎にメンバーを決めてプロジェクトリーダーと計画を立てて進めていく。 【働くスタイル】アサインされた業務に対して詳細な計画を立てて実行する。まずは既存技術を習得し、実践する。その後、既存技術の改良、新しい実装技術を取りこみを検討しながら、新製品を開発していく。

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