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株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【中国】組込エンジニア（広島）

メカトロ・制御設計・開発

広島県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

非公開

ベテラン・シニア層積極採用自動車・ロボット・家電などの制御ソフト設計年収～700万円

メカトロ・制御設計・開発

関東圏（茨城県 / 栃木県 / 群馬県…

￥

600万円〜700万円

正社員

自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車）・自動運転・EV/FCV/HV ・エンジン・トランスミッション・カーナビゲーション・各種メータ関連・その他、ECUソフトフェアの開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink）　など ■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発・産業用ロボット関連・生活支援ロボット関連・医療機器関連・医療用ロボット関連　など ■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星・エアコン・プリンタ・AV機器・セキュリティ・カラオケ通信機器・ネットワーク機器・変圧器・自動認識機器　など

株式会社アルプス技研

【広島】自動車関連の解析・評価エンジニア　※年間休日120日以上

品質管理・テスト・評価、生産・製造技術・管理系その他

ご経験やスキルアップを考慮してプロジェ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】広島県の自動車メーカーまたはその関連メーカーを中心としたパートナー先にて解析や評価、分析業務に携わって頂きます。【同社の魅力】大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。 ※ご希望の勤務地に沿って、派遣先を決定します。就業開始後も、ご希望の勤務地やキャリア形成に沿うように経験を積んでいただきます。【同社で働くメリット】・同社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会（昨年度実績2000回）を実施し、啓発の共有を図っています。（例：エンジニアサポートシステムや外部講師研修など）・取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。・雇用整理を行なっていません。リーマンショック以降に派遣のニーズが低下したものの、社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社SCREENホールディングス

【京都】【HD】ADPKG事業室（直描技術）　電気エンジニア　担当者/リーダー

メカトロ・制御設計・開発

京都府

￥

650万円〜1000万円

正社員

【職務】　自社装置の電気系設計業務【業務内容】・電装設計、制御基板設計（モーター制御やカメラを含む各種光学機器制御、内製制御基板、汎用基板など）など幅広く担当想定・内製基板設計においては高速シリアル通信から高度なアナログ回路、ファームウェア開発まで、多岐にわたる技術分野・メカトロ設計・安全規格（SEMIなど）対応・将来的には、装置システム全体を統括するマネージャーとして活躍して頂くことを想定（変更の範囲）開発、技術、製造、営業、サービス、管理に関する業務等（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社知多スプリング

豊田自動織機・日本ガイシと直取引【製造スタッフ】土日休み

生産・製造スタッフ、品質管理・テスト・評価

◆愛知県半田市東浜町1-54 ◆転勤な…

￥

300万円〜400万円

正社員

●入社後のサポート体制も安心｜◎自動車部品やバネ、板金など金属部品の加工・製造をお任せ。◆機械操作がメインの作業になります！賞与実績4ヵ月 ▼つくるモノは？豊田自動織機や日本ガイシ、全国の中小企業で使われる、モノづくりに欠かせない設備用の金属部品。 ▼たったの3STEPで完成！金属板を機械に設置⇒スイッチオン⇒出来上がりチェック難しそう…と思われがちですが、作業はとてもシンプル！加工は機械が行うので、機械操作が主な仕事です。シンプルだけど、飽きない・続けられる秘密お客様のニーズに合わせて、オーダーメイドすることがほとんど！なので、毎回違ったものをつくる面白さがあり、飽きずに製造することができます♪ 毎回違うからこそ、2～3年かけて一人前に成長していただければ◎ あなたのペース・段取りで進められる、一人一人がじっくりモノづくりに取り組める環境も魅力です。

非公開

【車載組込開発センター】組込制御開発（ADAS/ECU/MBD）/兵庫県神戸市（リモート勤務相談可）

メカトロ・制御設計・開発

モビリティソリューションセンター神戸…

￥

600万円〜900万円

正社員

神戸事業所では「制御ソフト」「システムズエンジニアリング」「バーチャルエンジニアリング」を柱として主にモビリティに対する開発支援を行われています。同時に「ソフト・ハード一体型開発」を行える体制構築を進めてられています。【業務概要】各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします１．AD/ADAS制御ソフトの設計開発２．パワートレイン（モータ制御）ECU向け制御ソフトの設計開発３．パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発４．ノンオート製品の制御ソフトの設計開発５．シミュレーション開発（MBSE） ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

Verilog　　ハード設計

メカトロ・制御設計・開発

東京本社：東京都台東区秋葉原6番1号（…

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いた、社会インフラおよび公共機関向けの同社ソリューションの、提案・導入業務を行っております。また、日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、半導体メーカーさまおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野のお客さま向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っております。そこであなたには、これまでの経験を活かして下記のいずれかの業務をお任せします。 1、半導体の論理設計要求仕様から論理仕様作成、論理設計、タイミング設計の一連の論設計業務をお任せします。 2、半導体製品に対する熱解析エンジニア熱流体解析ソフトウエアなどを利用したパワーデバイスの温度・損失解析をお任せします。【この仕事の魅力・面白さ】自動運転など最新技術の核心部に関与することができます。未来のモビリティを牽引するプロジェクトにおいて、最先端の技術分野に挑戦することができます。【この仕事の大変さ】高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。【働く環境について】・在宅勤務：客先常駐が中心となりますが、一部で在宅が可能なプロジェクトもあります。・残業時間：平均で20～30時間ほどとなります。【配属組織】配属となる部は、協力会社合わせて約160名の組織となっております。担当業務によって、4つのグループで構成をされ、20代～50代まで幅広い世代の社員が活躍をしております。【PR】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【愛知/小牧】ボディ系スイッチ・ECU（コントローラー）の設計・開発※ソ(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

愛知県

￥

650万円〜900万円

正社員

【業務内容】ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）チームリーダーをお任せいたします。【製品例】・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）・灯体系ECU（オートライトセンサECU）・ZONE ECU 【業務の魅力】ソフトウェア開発は、SDV時代の到来を受け一層重要性が高まっています。当社は、これまで開発し蓄えてきた技術資産を活用し、ZONE／EDGEの新製品開発に注力していきます。今回、組み込みソフトウェアの専門知識やプロジェクトマネジメント経験のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指し(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

Astemo株式会社

　面接1回ソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

643-3_【完成車メーカー/サプライヤー経験者歓迎!】先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川・東京】【ミッション／期待する役割・責任】完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。【職務概要（具体的な業務内容）】 ■先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【開発センター勤務】モーター制御ソフト開発（東京事業所・Web面接可・プライム上場）

メカトロ・制御設計・開発

ハードウェア開発センター東京事業所 …

￥

600万円〜900万円

正社員

■業務内容モーターを利用した産業用機械/家電/医療機器/電動モビリティ等の制御ソフト開発エンジニアとして開発業務に従事していただきます。東京事業所にて制御ソフトの基本設計～詳細設計～テスト工程を中心に対応頂きます。 ■ポジション・役割今回は2つのポジションを募集。ご経験により、リーダーもしくはメンバーとして活躍いただきます。 ■使用言語/ツール C言語、C++、MATLAB/Simulink、dSPACE HILS、各種測定機器

スマック株式会社

【滋賀】電気制御　残業ほぼなし　転勤なし　完全週休二日制

メカトロ・制御設計・開発

滋賀県

￥

600万円〜1100万円

正社員

【仕事内容】当社のオリジナル製品である、「モータ試験装置」の電気制御設計をお任せいたします。顧客（大手メーカー）の要望に合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。【製品について】モータ試験装置とは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに測定/評価するシステム。パワエレ技術を集結させた製品です。各企業様の要望に沿った、試験装置を1から作り上げる為、常に最新技術を求めていく醍醐味があります。【配属先】回路設計者：10数名　ソフト設計者：10数名　電気設計、機械設計者：10数名で構成（幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。）【働く魅力】自動車業界では技術革新「CASE」を追い風に電動化・自動化が加速。また、ものづくりの現場でも工場の省人化・自動化が進んでおります。これらを支えるのが「モータ」であり、その駆動インバータ技術をはじめ、当社のパワエレ技術で、顧客の技術開発を加速していただいております。(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社プリバテック

【神奈川】半導体テスト開発※川崎市　　※年間休日120日以上

品質管理・テスト・評価

神奈川県川崎市中原区新丸子東三丁目12…

￥

450万円〜600万円

正社員

【職務概要】大手半導体メーカ様向けLSI開発工程のテストパターン設計・検査業務または、同社メンバーと大手半導体メーカ様にチーム体制で常駐頂き、LSI開発工程のテスト・検査業務をお任せ致します。【職務詳細】 ■範囲：LSI開発工程のテスト・検査 ■開発：アドバンテスト製V93000、C言語、Perlスクリプト、MOSトランジスタ、Verilog-HDL 【具体的には】・テストプログラム作成、環境構築業務・テストプログラム不具合時の修正・デバッグ（検証）業務・量産テスト仕様設計／出荷テストパタン設計／特性評価テストパタン設計／評価結果妥当性判断【キャリアイメージ】ご自身のキャリアプランに合わせた、半導体設計のエンジニアとして技術を極める「スペシャリスト」、または、複数のチームをまとめて大きな成果を出す「プロジェクトマネージャ」として活躍いただけます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

　面接1回ソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

643-2_先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川・東京】【ミッション／期待する役割・責任】完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。【職務概要（具体的な業務内容）】先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション（その他詳細は面談でお伝えします）

Astemo株式会社

　面接1回ＡＤ／ＡＤＡＳ系製品のプロジェクトマネジメント業務【神奈川・茨城・東京】

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

656_【プロジェクトマネジメント経験者歓迎！】ＡＤ／ＡＤＡＳ系製品のプロジェクトマネジメント業務【神奈川・茨城・東京】【ミッション／期待する役割・責任】安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のプロジェクトマネージメントを担当いただきます。【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネージメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) 2) 自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告)（その他詳細は面談でお伝えします）

Astemo株式会社

　面接1回車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務【茨城・神奈川・群馬・(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

629-5_【完成車メーカー/サプライヤー経験者歓迎!】車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務【茨城・神奈川・群馬・東京】【ミッション／期待する役割・責任】ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。【職務概要（具体的な業務内容）】車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF　ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世代AD/ADAS　ECUおよびOTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術。（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社アビスト

【東京】組込エンジニア(プレイングマネージャ)/年間休日128日/東証スタンダード上場/(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

事業拡大に伴う採用です。プレイングマネージャーとして活躍いただける方を採用します。車載ECU 開発の組込みソフト開発担当です。常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等リーダーをお任せいたします。【１】HV-ECU：インテ業務。各ドメインのソフトを1つにまとめてコンパイル確認、静的解析、動的検査。【２】充電・電池-ECU：電子プラットフォームとCAN通信に関する開発業務。要件定義、設計、実装、テストなどのV字工程に従って業務遂行。開発プロセスの検討も同時に行いながら遂行《採用担当者より》アビストは技術者のための会社です。モノづくりに興味があり、設計を通して社会貢献を果たしたいと夢をお持ちの方ご応募お待ちしています！ ■同社の強み：設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両／新型車用の車両運動制御開発

メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

【業務内容】車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 ▼業務詳細・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【仕事のやりがい・魅力】 BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【関西】モデルベース開発エンジニア（大阪・兵庫）WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

大阪、京都、兵庫

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。例えば、、、・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）・ADAS向けコントローラーECUの実装業務・通信機におけるモデルベース開発

ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【愛知/小牧】電動車向けDCDCコンバーターの設計・開発※ソフト系/TL

メカトロ・制御設計・開発

愛知県

￥

650万円〜900万円

正社員

【業務内容】電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。具体的には、完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるためのプラットフォーム開発、自動化テスト環境開発などを実施します。チームリーダにはこれらソフトウェア開発全般のリーダ業務を担っていただくこと期待しています。【製品例】DCDCコンバーターやオンボードチャージャー（車載充電器）【募集背景】事業拡大のため、共に技術進化に取り組むメンバーを募集します。（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【静岡エリア】ADAS（先進運転支援システム）制御開発/検証・WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。同社チームでの業務を想定しております。先進運転支援システム（ADAS）開発・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全・HILS検証（ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務（モデル作成、検証、レポート作成） ※略称補足 (1)LKAS（Lane Keeping Assist System：車線逸脱防止支援システム） (2)AEB(Autonomous Emergency Braking：自動緊急ブレーキ) (3)PMPD（Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置） (4)ACC（Adaptive Cruise Control System：車間距離制御） (5)VMC(Vehicle Motion Controller：車両運動制御) (6)ESC（Electric Stability　Control:横滑り防止装置） (7)ESB（Electric Parking Brake：電動パーキングブレーキ）

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