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家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業

カジュアル面談＜個別説明会＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府、神奈川県、北海道

￥

600万円〜1000万円

正社員

■企業人事様とのカジュアルな面談を実施ができる求人です。(選考継続意思は不問になります) 面談でご希望等をお伺いさせていただき、魅力に感じていただけそうな求人を企業様よりご説明いただけます。。 ■業務概要定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて、エンジニアとして勤務頂きます。 ■キャリアパス【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■事業分野・テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品を扱っています。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報・同社では93％の社員が技術職で、社員の...

グラビティ株式会社

自動運転イメージセンサーPythonエンジニア（次世代イメージセンサーを支える）

Web・オープン系プログラマ、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県厚木市

￥

400万円〜600万円

正社員

＊イメージセンサー検証のためのツール開発をご担当戴きます。　RTL　を基本に記述されている機能仕様書を元に作成します。　検証プログラムはRTLの検証として使用されます。　＊自分で検証が必要な内容を元にツールを考え作成する形式なので、自由度があり　　自分の考えを反映できる業務です。開発環境；言語；　Windows,Linux、Python　c言語、C++ 対象製品；CMOSイメージセンサー　

非公開

【東京・港区】研究開発（機械/制御/情報/航空宇宙/化学/物理領域）／日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都港区

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞ご対象求人一覧は下記となります。 ■機械工学系・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発(材料領域) ・先進技術研究所における生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池）　等 ■制御・情報工学系・運転支援・自動運転支援システムの研究開発（AI・人工知能、制御、センシング技術等）・自動運転パーソナルカー/マイクロモビリティのAI・知能化技術開発・新型ロボットに関する研究・開発(制御領域) ・自律移動作業ロボットの研究開発(車両制御・知能化領域)　等 ■航空宇宙工学系・空の移動を身近にする eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発・ロケット技術研究開発　等 ■物理・化学系・全固体電池研究開発・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発　等 ※上記求人以外でもご経験にマッチする求人全てで検討させていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

株式会社アルバック

技術営業

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県茅ヶ崎市

￥

550万円〜750万円

正社員

計測機器（ヘリウムリークディテクタ）に関わる技術営業をご担当頂きます。また合わせて新商品の企画や販売戦略企画などにも参画頂く業務となります。

非公開

【埼玉・和光市】自律移動作業ロボット研究開発（知能化領域）／日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県和光市補足＞国内外の出張が…

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞当社は、自律移動作業ロボットを用いたサービスにより、社会に新しい価値を提供するための研究開発をしています。アメリカでのプロが作業する広大な土地の芝刈りを自動化するプロ向け自動芝刈り機や、建設現場などの不整地を自律で資材を運搬する移動車両、また、水上の移動を楽しめるものにする船の自動操船支援システムを通じて、人々への役立ちの実現を目指します。単なる基礎研究だけでなく、社会実装・製品投入を見据えた研究開発・製品開発まで行っております。 ■詳細・自律移動作業ロボット（自動芝刈機（AWM）、自動搬送ロボット等）の知能化システム、ソフトウェア開発に関わる以下業務をお任せします。 - 知能化システム、ソフトウェアの要求仕様検討、アーキテクチャ設計、ソフトウェア実装、テスト - オフロード環境の外界認識技術、移動経路、行動計画 - プロの作業データから学習する作業の知能化・自律移動作業ロボットの知能化技術開発 - LiDAR、GNSS、Radar、カメラを用いた自己位置推定、経路計画等の機能開発 - センシングデバイスと、画像処理、AIを使用した外界認識・物体認識・領域認識の開発 - 上記各種機能を実現する知能化ソフトウェア・アルゴリズムの設計・実装・シミュレーション、テスト - 上記各種機能を実現するためのセンシングデバイスの要求仕様の抽出、開発 - 要件/設計検討および検証の高効率化のためのSILS/HILS環境構築

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

電気設計＜工作機械＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、工作機械の電気設計をご担当いただきます。【具体的には】機械仕様に合わせた機器選定、並びに回路図検討・作成等をご担当いただきます。主に制御盤機器配置設計、機器選定、部品手配、制御回路設計など。

一部上場　総合プレス機械メーカー

プレス制御設計エンジニア◆40代歓迎◆

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県相模原市

￥

450万円〜700万円

正社員

プレス機械を主とした自動化システムラインの制御設計お客様のニーズに基づいたカスタム製品が中心

株式会社神戸製鋼所

オープンポジション＜電気・電子・制御設計＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社の非汎用圧縮機・産業機械（製鉄機械・樹脂用大型混練造粒装置等）の電気・計装・制御設計を担当していただきます。オーダーメードで設計を行うため、機械設計や工程管理と一体となってプロジェクトを推進していただきます。【製品について】同社の非汎用圧縮機(回転機)/タイヤ・ゴム機械/樹脂機械は世界各国の石油・天然ガス・化学プラントや製鉄所等に納入しています。耐用年数も長く、高信頼性を求められ顧客のご依頼の仕様に基づいてオーダメードで設計していく大型の機械製品を取り扱っています。 ※本人の希望等鑑みて対象製品決定します。【製品の特徴】取引先より機械の性能面で高い評価を得ています。また安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ※配属部署や担当業務によって海外出張や、海外駐在（アメリカ・中国など）のチャンスもあります。

株式会社アルバック

電気回路設計

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県茅ヶ崎市

￥

550万円〜750万円

正社員

計測機、電源、ロボットなどの商品開発における電気回路設計業務をご担当頂きます。具体的には・商品開発における組み込み回路設計・特別仕様製品開発の組み込み回路設計・既存製品の回路上の技術的課題の解決などとなります。

非公開

【静岡・浜松市】CAE、実機を用いた四輪車の衝突安全性能開発／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市、静岡県磐田市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 ■詳細衝突安全性能の量産開発・技術開発・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す・EV・HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上 ■部門のミッション、ビジョンばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。 ■配属部署四輪車両実験部

非公開

＜東京＞電子機器の回路設計（リーダー候補）

デジタル回路設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜800万円

正社員

【期待する役割】リモコン、コントロールユニットなどの電子機器のデジタル回路設計をお任せ致します。ゆくゆくはご自身でも手を動かしつつ、グループをまとめるリーダーを担っていただける方を探しています。【職務内容】《詳細》仕様検討→試作検討→製品化→工場との折衝→量産化上流の仕様検討の段階から最終的な国内・外の自社工場での量産化まで一貫して行います。【組織構成】ＳＣＩ事業部設計部回路設計課：14名（男性14名、女性0名、管理職2名）　【働き方】 ■出張について：国内の事業所、得意先様へ年に数回程度あります。業務内容によっては海外事業所への出張の可能性がありますがあるとしても年1回程度となります。 ■テレワークは自由に取得可能で最大は会社規定の週4日です。課員でテレワーク利用している方は週1~2日です。【当社の特徴】・当社は、世界トップシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業／開発／生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。

非公開

電気設計(管理職候補)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊橋市【変更の範囲】相模原工場

￥

450万円〜600万円

正社員

◆電気設計職として以下の業務に従事して頂きます。～具体的には～・シーケンス回路設計・見積り・電気回路の設計・見積り・新製品の開発・顧客要求を製品とするための見積りや設計・製図・企画（顧客との仕様打合せ）・各種工程管理【変更の範囲】製造業務、購買業務、当社の定める業務範囲【勤務時間】08:00～16:45

非公開

【大阪・門真市】自社生産設備の保守(制御)／大手電機メーカーグループ企業

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、建築・施工・設備工事系その他

大阪府門真市

￥

500万円〜700万円

正社員

＜業務内容＞自社で開発・製造した生産設備に対する、サービスコール／メンテナンス対応、改造・移設など各種工事、改善提案等のエンジニアリングサービスにおける、制御系ソフト業務を行っていただきます。・トラブル等の不具合発生時に、設備状態をPLCソフトにて原因を究明し設備復旧・改造改善仕様をもとに軽微なPLCソフトの設計・動作調整まで完了した設備を復旧後、安定稼働を見極め、お客様に引き渡し以上から、経験に応じた仕事からスタートしていただきます。

武藤工業株式会社

緊急；回路設計/実務担当・LFP事業部・開発ー４５迄/

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

長野県諏訪工場

￥

450万円〜550万円

正社員

＊業務用インクジェットプリンターを制御する電子回路システムの設計　＊EN61000、低電圧指令、各種EMC基礎知識、試験対策経験　の経験＊基板外注指示、実装業者指示、ハーネス業者指示の経験　　　　　　　

世界トップクラスのシェアを持つ､日系建設クレーンメーカー

ハードウェア開発＜クレーン/高所作業車＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

香川県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】・クレーン、高所作業車を制御するための、制御システムを開発・クレーン、高所作業車の制御システムを構成する電子機器のハードウエアの仕様定義、回路設計、サプライヤとの折衝、評価

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

電源システム開発・設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社にて、電源システムの開発・設計業務をご担当いただきます。【具体的には】・電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。・「電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ・「電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計

株式会社アルバック

半導体製造装置の開発業務(客先技術担当・社内技術検証)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県裾野市

￥

450万円〜1200万円

正社員

・半導体製造装置の客先技術担当及び社内技術開発・検証に従事いただきます。・先輩スタッフと業務を行い、熟練したエンジニアには、装置の改善提案や大きな改造案件なもどもお任せします。【具体的には】 ■受注対応装置の見積もり、仕様の決定・仕様書作成を行います。状況に応じて出張し、お客様と打合せを行います。 ■研究・開発お客様のニーズに沿ったプロセスの改善や、新規装置の開発を行います。また、開発内容の特許申請、次世代技術の開発計画策定等を行います。 ■顧客対応装置のトラブル対応や改善評価、新規プロセス開発のサポート業務を行います。定期的な打合せ等も行います。 ※技術担当として海外駐在の可能性もあります。 (台湾、韓国、米国などの先端顧客対応)

非公開

【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】【中部東海エリア勤務】電気電子設計開発職！上流工程特化

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【東海エリア勤務】東海エリアの対応が可…

￥

400万円〜600万円

正社員

【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します＜自動車全般＞　・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路　（車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計＜エコカー＞　・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計　・次世代燃料電池の研究開発＜先進安全自動車（ASV）＞　・駐車支援システム（自動ブレーキ、アクセル制御等）の開発　・レーンキープアシスト（ステアリング補助等）の開発＜医療機器＞　・生体情報モニタの開発　（非接触センサ、高周波回路、アナログ回路、デジタル回路、数値解析）　・体組成計の開発（アナログ回路、デジタル回路、数値解析）　・ネブライザ（吸入器）の開発（流体、光学、化学、半導体プロセス）　・医療機器(主に注射器、採血管)製造装置の開発　・X線画像処理装置の制御基板の設計開発＜産業機器＞　・生産設備の設計開発（シーケンス制御）　・半導体露光装置の開発（半導体プロセス）＜家電機器＞　・AV機器（テレビ、ビデオ、カメラ等）の回路設計　・白物家電（冷蔵庫、洗濯機、エアコン等）の回路設計＜航空宇宙機器＞　・人工衛星に関連する検査装置の開発＜自動二輪車＞　・電気配線用ハーネスの設計 ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、素養や適正、希望に合わせて設計開発業務に配属します。 ■雇用形態：アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。年功序列型賃金制度の採用で安定した昇給に加え、賞与や退職金制度など、アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度：設計開発経験者でも顧客先に対応するための研修を経て配属をします！業界未経験でも設計のご経験を活かしてレベルアップができます。ご安心ください。

非公開

【栃木・芳賀町】高圧水素貯蔵システム研究開発／日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞燃料電池システムに必要不可欠な・高圧水素タンク・関連する機器（バルブなど）や制御機器（ECU、センサーなど）・これらをまとめたシステムとその制御に関わる、技術要素の設計もしくは評価・検証を担当いただき、技術の構築に貢献いただきたいと考えています。 ■業務詳細水素を充填し・貯蔵し、燃料電池システムに水素を供給するためのシステム構築、レイアウト検討、設計/検証をお任せします。 ?・高圧水素タンクの設計および評価・検証・タンク周辺の機構部品（バルブ、ポンプなど）の選定・検証・システムの制御関連部品（ECU、センサーなど）の選定・検証・システム全体のレイアウト、構造解析・システムの制御設計と検証 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール　※担当業務によって異なります・CATIA V5/V6、各種CAE、MATLAB、SIMLINK、LTspice、DNG、RTC、NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、LS-DYNA など

株式会社デンソー

自動車用半導体（ASIC）製品のウエハプロセス開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県刈谷市　本社

￥

600万円〜1300万円

正社員

「自動車用半導体（ASIC）製品のウエハプロセス開発」のポジションの求人です【採用背景】欧米中各国が開発競争をしている中、デンソーという一般の半導体メーカーでないTier1からTier2までの垂直統合の強みを活かして半導体製品の開発を行っております。半導体プロセスは製品の心臓部であり、車載半導体の重要性が増す中、先端アナログパワー半導体を支えるプロセス開発が重要です。プロセス開発に知見があり挑戦をしてもらえる方を募集しております。【組織構成/在宅勤務比率】 ◎ キャリア入社比率：約30％自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。 ◎ 在宅勤務：週2回程度柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。【キャリア入社者の声/活躍事例】 ★ 38歳（社会人経験14年目）中途入社（前職：半導体メーカー）自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。 ★ 33歳（社会人経験6年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協…

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