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川崎地質株式会社

【東京:リモート】回路設計 ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都港区三田2-11-15 三田川崎…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 特殊レーダ装置のアンテナなど、地質調査用機器の電子回路設計者として、開発設計業務を担当していただきます。 昨今の自然災害だけでなく、洋上風力発電などにより高精度な地質調査のニーズは年々高まっており、それに伴った新規技術の開発も活発となっております。 【職務詳細】 ・受注案件の特徴に合わせ、調査機器の開発設計を行っていきます。同社独自での機器の開発しており、案件に合わせたカスタマイズだけでなく、案件の特性や要望に合わせて1から設計を行うこともあります。 ・独自機器の開発の際には、回路設計以外にも筐体など機械全体の設計に携わっていただくこともあります。 ただし、適切に開発外注などを利用しながら進めていくため、仕様策定や評価などの業務に集中できます。 ・設計等に携わった機器は、同じ保全部に所属する社員によって利用されます。 ユーザー側でどのように使われているか、また、改善点や要望などの意見にも触れやすく、やりがいだけでなくスキルアップのヒントも得られやすい環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ジェイテクトサーモシステム

【奈良】電気設計 ※転勤なし

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

奈良県天理市嘉幡町229 近鉄橿原線「…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 金属材料・半導体・FPD・電子科学分野の工業用熱処理装置の製造・販売を手掛ける同社にて、熱処理装置の電気設計をお任せします。 【職務詳細】 ・顧客と装置の仕様、運用を決定 ・電気図面の作図、及び部品手配 ・仕様書、指示書等 各種ドキュメントの作成 →顧客とコミュニケーションを取りながら、オーダーメイド型の製品を設計することができます! ■扱う製品の将来性、貢献性 ・電気自動車に使われるような車載向けの電池の熱処理装置を扱うことになり、日本のメーカーを支える自動車メーカーを熱処理装置で支えることができます。 ・受注生産をするため新規開発の要素がありますが、車載向けの電池以外にも今後様々な分野で転用される可能性のある製品に0から携わることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ブライザ株式会社

【栃木県大田原市】パワー 電源回路設計 

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都品川区 栃木県大田原市

600万円〜

雇用形態

正社員

電源回路設計 インバータ回路設計 インバータ制御設計 スイッチ パワー DC/DCコンバータ ・コンシューマー向け製品の電子回路設計及び評価(音響機器、ヘッドフォン) ・医療機器の電子回路設計(MRI装置)

株式会社日立ハイテク

【茨城:リモート】電気設計(電子顕微鏡SEM、TEM、STE ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県ひたちなか市新光町552番53 …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 CTシステム製品本部解析制御システム設計部にて、電子顕微鏡(SEM/TEM/STEM等)の電気設計を担当します。 【職務詳細】 ・SEM/TEM/FIB-SEM等を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計 ・規格対応(SEMI/IEC規格等)及びEMC試験 ・3DCAD(Creo)を使用した製図(電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図) ・顧客の要求に基づく変更設計や機能の追加対応 ・トラブル対応時の現場対応 ・電子部品改廃(EOL)対応 【働き方】 リモート可(目安:週4日出社、週1日リモートワーク) ■魅力 世界トップレベルのシェアを多く含む電子顕微鏡を軸に事業展開をしており、トップレベルのシェア企業だけが持つ先端技術およびその開発に携わることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アウトソーシングテクノロジー

混載回路設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

全国各事業所 希望勤務地を最大限考慮。…

600万円〜

雇用形態

正社員

誰もが知る大手メーカーでのデジタルIC設計、解析、評価をお任せします。 【分野】 自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で活躍できます。

株式会社プラスワンテクノ

【福岡】電気設計 ※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

福岡県北九州市八幡西区夕原町9番3号 …

400万円〜450万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社製品の電気設計をお任せします。 【職務詳細】 ・パイプフィーダ式自動計量機「プチスケール」及び周辺機器の電気ハード設計 ・ラインアップ拡充に向けた、新規機器・部品の電気ハード開発 【職場の雰囲気・特徴】 自由闊達な雰囲気で、年齢や性別問わず、実力次第で誰もがチャンスを掴める職場環境です◎ ★おすすめポイント ・業界シェアトップクラス! ・特許取得数は日本、海外合わせて約40件! ・主力製品「プチスケール」が数多くの大手食品メーカーに採用済! ・2023年12月、ユニークな技術が評価され「北九州オンリーワン企業」に選定 ・2023年8月、三井松島HDグループ入りし、より安定した経営基盤を構築◎ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

電動車向けパワー半導体素子の企画/戦略立案

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務の概要】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS&Si-IGBT)に関する ・製品企画 ・戦略立案 ・仕様検討 ・技術動向調査 【職場紹介】 素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 【募集背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

株式会社メイテック

【広島】インバータの開発業務 ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトによる プロジェクトによる…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 今後、更に成長していくと予測されるモビリティ分野においてコトづくりからモノづくりまで、トレンド技術や機能仕様/システム設計から携わる機会があります! 【職務詳細】 ・ユニットの要件定義、仕様書作成等のシステム設計 ・ユニットの担当部品の仕様決定と詳細設計に必要な技術検討 【担当製品】 インバータ 【担当部門】 社内開発部門 【本ポジションの魅力】 電駆領域の業務になります。回路基板設計だけでなく、信頼性や自動車の規格の知見やサイバーセキュリティや機能安全の仕様についても携わることが可能であるため、今後もモビリティ分野での活躍が可能と考えております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ブライザ株式会社

【愛媛県松山市】高周波回路設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛媛県松山市

600万円〜

雇用形態

正社員

電気回路設計 【詳細業務】 電気系CADを使用した回路設計業務 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務

パーソルクロステクノロジー株式会社

【愛知】電気電子※初任地確約(刈谷市)  ※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県刈谷市(案件先) JR東海道本線…

450万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 車載充電器、DCDCコンバータ、ACインバータ、HEV/BEV ECU、 BMS ECU、EPS ECUなど 電動化製品の設計・評価をお任せします。 案件先:100名規模の請負チームにアサイン予定です ※初任地は確約で刈谷市となります。 ●おすすめポイント ・未経験から電気電子設計業務に携わることができます。 ・年間休日124日でワークライフバランスを整えながらスキルアップすることが可能です。 ・チームでアサインされるため、未経験の方でも先輩に教わりながら業務ができます。 ・若手からベテランまでバランスの取れた環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

キーエンスエンジニアリング株式会社

【大阪】製造装置設計(ハード) ※転勤なし

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

大阪府高槻市桜町1-5 JR「高槻」駅…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 キーエンス商品を量産するための組立治具・検査装置・設備のメンテナンスや改良設計を行います。 【具体的には…】 ・故障した装置の原因を解析・推測し、修理・復旧をおこないます。 ・故障が再発しないように再発防止策の検討・改造設計もおこないます。 ・そもそも故障が発生しないように、予防保全も実施します。 ・製造工場から改善要望をヒアリングし、検討・設計・製作・投入し、現場の困りごとを解決します。 ・業務を通じて得た改善点はキーエンスの商品企画・開発・設計部門へフィードバックすることで、キーエンスの商品づくりに活かされます。 【魅力】 キーエンスの世界をリードしている商品の先端技術に触れることで、継続的に技術力を高めることができます。 また、オフィス環境で落ち着いて改良設計に取り組むことができます。同社グループでは、工場の操業や製造ラインの効率化から社会貢献・環境貢献を目指しており、長期的な安定・成長企業と認知されています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ヤマシンフィルタ株式会社

【神奈川】電子回路設計(主任候補) ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県横須賀市光の丘6-4 京浜急行…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電子(センサー)回路(アナログ回路・デジタル回路)の設計・評価分析業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■電子回路の設計、評価、分析業務 ・他設計部門とも積極的に連携をしていただきます。 ・経験に合わせてメンバーマネジメント業務をお任せします。 ■同社の魅力:【東証プライム上場の安定性と成長性】 同社は売上高130億円を超える上場メーカーです。 創業から60年以上が経過しており、企業としての安定性は抜群です。 また上場後は1年間で時価総額50億円から500億円と成長し、 上場企業3500社の中で年間株価上昇率でトップクラスになりました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路 ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラ…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 リチウムイオンバッテリーを安全且つ、性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、バッテリーマネジメントシステムの回路設計を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、打合せを重ねながら、より良い製品を開発します。 【職務詳細】 電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 Mobility Solutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発をしています。BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢献します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

電動車向けインバータ用パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発 ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務 (形状、厚さ、濃度、故障解析など) ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発 (形状、厚さ、濃度、故障解析など) ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務 (温度サイクル、通電評価など) ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発 (温度サイクル、通電評価など) 【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。 ※技術系としての採用となります。 ※同社の社員として某社に出向いただきます。

株式会社メイテック

【長野】磁気センサを用いたデモキットの開発(佐久市) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

長野県佐久市 プロジェクトにより異なる…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 磁気センサを用いたデモキッド(展示会・会議にて使用)の先行開発、 新製品開発等での評価・試作等のサポートも行います。 【職務詳細】 ・デモキット作製(ハードウェア、ソフトウェア) ・市場品分解調査、スマートフォン等の分解による構造確認調査 ・開発評価・試作・サンプル準備  (電子部品実装・ソフトウェアコード実装等) 【魅力】 製品設計の電気・機械・組込み それぞれの分野に携わることができます。 複合的な知識、柔軟性や多角的に物事を捉える力が 身につくことでエンジニアとしてスキルアップに繋がります。 【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広げます! ◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています! ◎エンジニアに実施に活かせる/求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】回路設計(燃料電池車用FC制御用コントローラー) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■魅力 ・100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。 ・燃料電池車の設計業務に携わることにより、電動車の更なる普及拡大とCO2削減に貢献できます。 ・今後も進化し続ける燃料電池車の将来を見据え、新たな技術革新&チャレンジが優遇される環境です。 ・世の中の動向を見ながら、同社ならではの独自技術を提案できる 柔軟且つ、やりがいが感じられる職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社プリバテック

【神奈川】回路設計  ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県川崎市中原区新丸子東三丁目12…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 SoC、MCU、FPGAを使用した組込みシステム機器のハードウェア開発業務(経験によりプロジェクトリーダー業務にも対応いただく場合有り)をお任せいたします。 【職務詳細】 ■開発:OrCad、Spice Tool 【具体的には】 ■IoTシステム開発、画像処理、映像処理、通信等の組込みシステム開発 ■仕様書作成、回路設計、AW設計 または 外注指示、基板の動作チェック ★同社の魅力★ 同社はエレクトロニクス機器の人気ブランドであるだけでなく、世界的なシェアを誇る半導体メーカー・ソニーの技術パートナーとなるべく誕生した企業です。 ソニー・ブランドの人気製品はもちろん、ソニー製半導体を採用した多くのメーカーの製品設計にも高い技術力を提供しています。 親会社であるPCIホールディングスグループはエンジニアリング企業であり、レスターグループは半導体商社です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

電子機器メーカー

電気設計エンジニア(管理職候補)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

奈良県【詳細はお問い合わせください】

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

電気技術者として、同社製品のアミューズメント機器の開発に携わります。電気系制御の全体構成検討をはじめ、電気ユニット部材の選定および手配、試作、量産までの技術サポートなど、トータルに関わることができるやりがいのある業務です。少数精鋭で開発を行っているため、早い段階からプロジェクトに一貫して携わることができます。電気技術業務はもちろん、知見を活かして商品企画の提案をすることも可能です。

非公開

AD/ADAS向け次世代SoC

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【こんな仲間を探しています!】 SoC(System On Chip)の開発経験を活かし、AD(自動運転)・ADAS(運転支援)の安心安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集しています。 【職場紹介】 私たちの部署は、半導体業界から集まったエキスパートが半導体IPやSoCの開発に取り組んでいます。 ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。 互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。 【募集背景】 自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)の進化に欠かせないSDV(Software Defined Vehicle)やデータドリブンへの対応に向け、高性能なCPUやAIアクセラレータIPによる演算性能の向上だけでは消費電力や価格の課題が解消できず競争力ある車載SoC(System On Chip)にはなりません。 そこで同社は、システム競争力を高めるために、ソフトウェア実装技術開発、AI技術開発に取り組むと共に、これらが具体的な自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoCの開発に取り組んでいます。 未来のモビリティを共に創る、次世代SoC開発の仲間を募集しています。 【業務内容】 以下のいずれかに従事 ・SDVアーキテクチャ開発  -タスクスケジューリング方式/QoS(NoC,DRAMC)仕様開発  -SW/HWパーティショニング技術開発 ・半導体SoC開発  -NoC,DRAMC設計・検証  -各種IPの開発(プロセッサ型IP、機能サブシステム)  -チップ設計・検証  -機能安全設計・検証  -検証戦略・検証環境の構築 ・SoC/IP開発環境の構築・設計従事  -CI/CD(GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動)  - デザインフロー開発(合成・DFT・PnR、PPA改善)  -契約・ライセンス管理 【歓迎要件】  ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力 ・機能安全開発(ISO26262)実務経験 ・エミュレータ・プロトタイピング ・国内/海外SoCベンダー…

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】回路設計(リーダークラス) ※年収700万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

兵庫県尼崎市猪名寺2丁目5番1号 杤尾…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 宇宙・防衛、通信、公共、エネルギー、自動車機器、産業・FAなどの多様な製品に組み込まれる電子回路設計を担い、仕様検討~回路設計~評価までの一連の工程に携わります。 【職務詳細】 仕様検討→詳細設計(設計書→回路図へ落とし込み)→回路図作成→他部門への基板パターン設計指示・確認→図面出図→製品部品発注→(工場側で基板製造・組立)→設計検証まで一連の工程を担当します。 ■CPU、FPGAが実装されたデジタル回路基板を設計する案件が多く、S/W設計部門、FPGA設計部門と協調しながら設計・検証をしています。また、通信分野においては、アナログ回路設計の業務も多くあります。 【業務の魅力】 ・設計会社のため、設計に注力できるポジションです。技術を獲得すれば将来的に新技術の要素技術開発にも携わることが可能であり、三菱電機の研究所と共同で開発に携わることもあります。 ・ワークライフバランスを整えながら就業可能です。 フレックスタイム制を導入しており、場合によってはリモートワークも可能です。 ・希望があればスキルアップのための研修を受講でき、資格取得のサポートも行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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