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株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【東海】組込エンジニア(愛知・静岡・岐阜)

メカトロ・制御設計・開発

愛知、静岡、三重、岐阜

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

車載機器ソフトウェア開発推進者(モビリティ統括部)

メカトロ・制御設計・開発

<当社開発センター> 名古屋事業所(愛…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

ポジション:リーダー(開発センターまたは構内請負事業所における) 業務内容詳細:車載用ECUのソフトウェア設計 ・車両メーカーからの要求分析・調査 ・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・ ・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計(アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど) 担当工程:要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計 使用言語:Cプログラム言語 対象ECU装置(一例) ・パワートレイン系ECU(エンジン制御装置 他) ・センシング系ECU (カメラ,レーダー他) ・安全系ECU(先端運転支援装置他) ・モータージェネレータ制御 ・インバーター制御 ・電池制御ユニット ・デジタルキー etc

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【中国】組込エンジニア(広島)

メカトロ・制御設計・開発

広島県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発

株式会社ソニー・インタラクティブエンタテインメント

【WEB面接可】【東京/転勤なし】システムソフトウェア開発 PlayStation事業に(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■職務内容 PlayStation(R)プラットフォームの中核となるシステムアプリケーション(クライアントアプリやSDK)の開発を行って頂きます。 とくに、PlayStation(R)上で直接ユーザーが操作したり、目に触れる機能やUXに関わる開発が中心です。国内外の商品企画、ハードウェア設計者、ゲーム開発者とも連携しながら、今までにない感動と最高のエンタテインメント体験を提供するシステム開発を行っていただきます。 ■具体的な開発事例: ・快適なゲームプレイを実現する各種機能、UXの開??????????東京都????????0??(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

【車載組込開発センター】組込制御開発(ADAS/ECU/MBD)/兵庫県神戸市(リモート勤務相談可)

メカトロ・制御設計・開発

モビリティソリューションセンター 神戸…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

神戸事業所では「制御ソフト」「システムズエンジニアリング」「バーチャルエンジニアリング」を柱として主にモビリティに対する開発支援を行われています。 同時に「ソフト・ハード一体型開発」を行える体制構築を進めてられています。 【業務概要】 各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします 1.AD/ADAS制御ソフトの設計開発 2.パワートレイン(モータ制御)ECU向け制御ソフトの設計開発 3.パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発 4.ノンオート製品の制御ソフトの設計開発 5.シミュレーション開発(MBSE) ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。

Astemo株式会社

 面接1回 業界トップシェアの二輪向けブレーキ開発【長野】

メカトロ・制御設計・開発

長野県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【経験者向け】1058-2_業界トップシェアの二輪向けブレーキ開発【長野】 【職務概要(具体的な業務内容)】 1)二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ開発 ・既存製品の延長設計を行い、ブラッシュアップを行っていきます。 2)新製品における要素開発 3)開発ブレーキの評価・検証 ・実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット 4)開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理(その他詳細は面談でお伝えします)

ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【愛知/小牧】二輪車向けECUの設計・開発(ソフト系/チームリーダー)

メカトロ・制御設計・開発

愛知県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。 さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗/課題/業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー??????????愛知県???威???????(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社デルタエンジニアリング

輸送機器のメンテナンス

組み込み・制御設計(自動車・各種機械)

神奈川県川崎市川崎区 JR川崎駅 バ…

360万円〜

雇用形態

派遣社員

大手企業で安定した働き方をしませんか?福利厚生充実!ワークライフバランス充実が目指せる◎ 【仕事内容】 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ◎長期安定!制御系の知見のある方、歓迎! ◎機械・電気関連のスキルを活かせる&伸ばせる環境 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ◆大手輸送機メーカーのグループ会社にて、  輸送機器の保証期間後メンテナンスをおこなっていただきます。 〈具体業務〉 ・工事の受発注 ・客先メンテナンス対応 ★一般工具を使用した修理 ★電気制御デバッグ ※対応困難なものは当社サポートセンターの指示を仰ぎながら作業いただけます。 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

株式会社日立産業制御ソリューションズ

Verilog  ハード設計

メカトロ・制御設計・開発

東京本社:東京都台東区秋葉原6番1号(…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いた、社会インフラおよび公共機関向けの同社ソリューションの、提案・導入業務を行っております。 また、日々複雑化するSoC(System on a Chip)に対応するため、半導体メーカーさまおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野のお客さま向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っております。 そこであなたには、これまでの経験を活かして下記のいずれかの業務をお任せします。 1、半導体の論理設計 要求仕様から論理仕様作成、論理設計、タイミング設計の一連の論設計業務をお任せします。 2、半導体製品に対する熱解析エンジニア 熱流体解析ソフトウエアなどを利用したパワーデバイスの温度・損失解析をお任せします。 【この仕事の魅力・面白さ】 自動運転など最新技術の核心部に関与することができます。未来のモビリティを牽引するプロジェクトにおいて、最先端の技術分野に挑戦することができます。 【この仕事の大変さ】 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 【働く環境について】 ・在宅勤務:客先常駐が中心となりますが、一部で在宅が可能なプロジェクトもあります。 ・残業時間:平均で20~30時間ほどとなります。 【配属組織】 配属となる部は、協力会社合わせて約160名の組織となっております。担当業務によって、4つのグループで構成をされ、20代~50代まで幅広い世代の社員が活躍をしております。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

株式会社Robofull

【名古屋】メカ設計(ロボット経験ありの方)

メカトロ・制御設計・開発

愛知県

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 同社Robofull(ロボフル)は、全国の中小製造業10万社分の保有設備情報と、自働化設備の設計・開発を手掛けるSlerの情報を収集/解析し、マッチングを行うことで、各工場に最適な自働化設備を提案しています。 自働化設備の内容はロボットを中心としたシステムが主になります (加工機へのワークセット、パレタイズなど) 同ビジネスモデルの実現に際しては、大きく、下記のようなプロセスで進んでいきます。 ・顧客データベースを活用した有望な自動化対象領域の選定 ・有望領域に??????????愛知県??????????(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【開発センター勤務】モーター制御ソフト開発(東京事業所・Web面接可・プライム上場)

メカトロ・制御設計・開発

ハードウェア開発センター 東京事業所 …

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■業務内容 モーターを利用した産業用機械/家電/医療機器/電動モビリティ等の制御ソフト開発エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 東京事業所にて制御ソフトの基本設計~詳細設計~テスト工程を中心に対応頂きます。 ■ポジション・役割 今回は2つのポジションを募集。ご経験により、リーダーもしくはメンバーとして活躍いただきます。 ■使用言語/ツール C言語、C++、MATLAB/Simulink、dSPACE HILS、各種測定機器

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【静岡エリア】ADAS(先進運転支援システム)制御開発/検証・WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。 同社チームでの業務を想定しております。 先進運転支援システム(ADAS)開発 ・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成) ※略称補足 (1)LKAS(Lane Keeping Assist System:車線逸脱防止支援システム) (2)AEB(Autonomous Emergency Braking:自動緊急ブレーキ) (3)PMPD(Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置) (4)ACC(Adaptive Cruise Control System:車間距離制御) (5)VMC(Vehicle Motion Controller:車両運動制御) (6)ESC(Electric Stability Control:横滑り防止装置) (7)ESB(Electric Parking Brake:電動パーキングブレーキ)

Astemo株式会社

 面接1回 プロセスに関する開発業務(リーダーからマネージャー)【茨城・神奈川・群馬・東(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

629-2_車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務(リーダーからマネージャー)【茨城・神奈川・群馬・東京】 【ミッション/期待する役割・責任】 ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。 【職務概要(具体的な業務内容)】 車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)??????????東京都(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社日立産業制御ソリューションズ

日立G 電気制御 医薬品向け異物検査機

メカトロ・制御設計・開発

茨城県日立市大みか町五丁目2番1号 週…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

医薬品業界向けに、同社の自社製品である薬品向け異物検査機(HRシリーズ)の設計開発をお任せします。ご経験に応じて、機械設計、電気制御設計を担当いただきます。 [具体的には…] 「HRシリーズ」は、多くの製薬企業の現場からのご要望に基づき、30年にわたって蓄積してきた画像処理技術、搬送技術、制御技術を用いて開発した無菌製剤向けの異物・外観自動検査機です。 この製品に関する、以下の業務を行っていただきます。 ▼設計業務: 標準機に対して、お客さまの要望に応じた調整や、エンハンス開発を行います。 機械系CADを活用して、光学系および搬送機械系の詳細な設計を担当いただきます。 設計仕様や規格に基づいて、高品質かつ効率的な設計を実現します。 ▼プロジェクトリーダ(PL)業務: プロジェクト全体の進捗管理と調整を担当し、スケジュール通りの進行を確保いただきます。 お客さまとの密な連携を図り、プロジェクトの円滑な進行をサポートします。 お客さま工場での打ち合わせや調整作業などの出張業務が発生します。 [この仕事の魅力・面白さ] お客さまと直接かかわることができ、プレからアフターまでの範囲を担当できるため、自分で設計したものが実際に使われるところまで見ることができるやりがいが実感できます。また、医薬品の色、粘性、量などによってカスタマイズが必要となるため、お客さまのご要望を満たした製品を提供できる環境です。 [この仕事の大変さ] フロントエンジニアとしての役割も担うため、お客さまとの円滑なコミュニケーションスキルも必要になります。 [働く環境について] ・在宅勤務:基本的には出社して業務を行います。(リモートは週1回程度) ・残業時間:月平均20時間程度となります。 【配属組織】 配属となる組織は、協力会社と併せて26名の組織となります。40代の社員が中心となっておりますが、20代の若手社員や女性社員も活躍しております。 【PR】 当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

日研トータルソーシング株式会社

制御設計(家電・コンピューター・通信機器系)

メカトロ・制御設計・開発

全国

600万円〜

雇用形態

正社員

自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。

Astemo株式会社

 面接1回 実験・検証エンジニア/リーダー・マネージャー・シニアエンジニア【茨城・神奈川(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

神奈川県

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

647-2_AD/ADAS製品の実験・検証エンジニア/リーダー・マネージャー・シニアエンジニア【茨城・神奈川】 【ミッション/期待する役割・責任】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。 ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務概要(具体的な業務内容)】 先行開発/量産開発フェーズにおける自動車メーカ??????????神奈川県????????$??(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【関東】モデルベース開発エンジニア(東京・神奈川)WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

東京都、神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【関東】組込エンジニア(東京・神奈川・千葉・埼玉)

メカトロ・制御設計・開発

東京、神奈川、千葉、埼玉

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【中国】モデルベース開発エンジニア(広島)WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

広島県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発

Astemo株式会社

【茨城/神奈川/東京】【電気電子・機械設計経験社向】ECUシステムのシステム設計及び技術(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

茨城県

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【電気電子/機械設計経験者向】ECUシステムのシステム設計および技術マネジメント【神奈川・茨城・東京】 ■職務概要(具体的な業務内容) 統合ECUシステム、或いはADASシステム設計・ECU内外含めたシステムのコンセプト等上流設計・当社担当システムの技術とりまとめ・ECUシステムとしての機能安全開発・ECUシステムとしてのセキュリティ開発 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 大手自動車会社と共に技術を高め、製品を作り上げていく達成感と技術の習得が可能で、学び、ふるまい、成果を??????????茨城県(その他詳細は面談でお伝えします)

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