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非公開

【東京】DFT設計・開発エンジニア※最先端半導体メーカー

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■DFT設計・開発業務を担当していただきます ■物理設計、特にDFT設計手法開発またはDFT回路設計 ■故障診断、故障解析、歩留解析 ■ファンドリーやEDAベンダーとの交渉 【配属組織】 設計技術統括部?第三設計部 【定年】有(65 歳※65 歳以降有期契約による継続雇用有) 【Rapidus社とは】 元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し誕生しました。海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

株式会社デルタエンジニアリング

製造装置の電気メンテナンス

回路設計

大阪府高槻市

360万円〜

雇用形態

派遣社員

メンテナンス*電気回路図読める方オススメ!!20代・30代活躍中!!土日祝休み!ウレシイ駅から徒歩圏内!! 【仕事内容】 \製造装置の電気メンテナンス/ 工場から製造装置の故障連絡を受けると工場へ訪問し、 電気回路図をもとに故障個所を特定して、メンテナンスを行います。 メンテナンス実施後は、その内容をレポートにまとめてリーダーに報告します。 工場は主に関西圏内であり、日帰りの出張が主となります。 ※宿泊出張はほとんどありません 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

菱陽電機株式会社

電気・回路設計/三菱電機G/安定した経営基盤【岡山県矢掛】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

岡山県 小田郡矢掛町小田6621(本社…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「電気・回路設計/三菱電機G/安定した経営基盤【岡山県矢掛】」のポジションの求人です 【募集背景】 半導体装置メーカー、機械セットメーカーなどを中心に受注が急増していることもあり、専門技術分野の体制強化のための増員募集 【職務内容】 同社では、漏電を感知した際に自動的に電気を遮断する遮断器や、各家庭の検針部分に使われているユニット式電力量計などの製造を行っています。今回募集するのは、遮断器の設計業務を担当するポジションです。 具体的には、以下の業務をお任せします。 《具体的な業務内容》 ■アナログ回路の部品選定(既存製品の使用している部品の生産中止の代替部品) ■プリント基板レイアウト設計 ■試作手配 ■評価・検証(品証部門の支援) これらの業務を通じて、同社の製品の生産維持、品質維持、顧客要求仕様対応に取り組んでいただきます。 主な関係先は三菱電機の関連部門、社内品証・製造部門、協力会社です。 【組織構成】 設計課:7人(30代が2名、40代が2名、50代が3名)

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【京都】論理合成エンジニア(SoC開発)※リモート可/転勤無

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

車載、データセンター、カメラ等に使用される全体システムを一つのチップにまとめる技術集約型の半導体であるSoC(System on Chip)の論理合成業務を行っていただきます。 Synopsys社DesignCompiler(DC-Graphical or FusionCompiler)やCadence社Genus(or RTLCompiler)を使用いたします。 その他、等価性検証やSDC作成業務も対応いただきます。 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC(System on Chip)の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【募集背景】 近年、特に海外顧客を中心に7nm以細の先端かつ大規模品種の開発が増加しており、業務拡大や会社成長に伴い、論理合成/SDC開発業務のエンジニア及びチームリーダーを募集。 【キャリアパス】 ■論理合成スペシャリスト アーキテクチャ(クロック, リセット, BUS, IP等), フロアプランを意識したPower,Performance,Areaの最適化が可能. ■開発リーダー フロントエンド/バックエンド部門と調整が出来る。また、顧客との交渉/調整ができる。 【組織構成】 SoCシステム開発部:203名 全国の拠点に合計203名おり、プロジェクトごとに5~10名のチーム編成をして開発を行います。 【働き方】 ■フレックス(コアタイム無し) ■リモートワーク:週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年:60歳 再雇用:65歳まで

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【モビリティ採用】車載電池ユニットの回路設計PM/PL

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 安城市 ※取引先構内

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「【モビリティ採用】車載電池ユニットの回路設計PM/PL」のポジションの求人です 【テクノプロ・デザイン社のモビリティ事業について】 同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 2024年度からハードと制御で分かれていた組織を統合した「モビリティソリューションセンター」を立ち上げ、モジュール一体開発が可能な体制となりました。 【業務内容】 車載電池ユニットの製品化における開発マネージャ/リーダとして、同社請負チームにて下記業務をお任せします ○開発マネジメント(電子回路領域) ・全体日程調整(自動車メーカ等との開発全体日程調整) ・提出資料の作成/内容調整/顧客説明(顧客および自動車メーカ等への報告・資料提出対応) ・品質管理及び不具合発生時顧客対応 ・コントロール回路基板の開発(設計・開発) ・量産 を行います。 募集背景: 同社では大手自動車部品メーカとともに中期の人員計画を策定し開発を行っております。 すでに電池ECU回路の開発を進めておりますが、更なる事業拡大で合意しており、コアポジションの募集を行います。

メイコーエレクディベロップ株式会社

【山形】技術開発(光学設計)/課長クラス/転勤無

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

山形県 米沢市アルカディア1-808-…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【山形】技術開発(光学設計)/課長クラス/転勤無」のポジションの求人です ■担当業務詳細:車載カメラ、監視カメラの光学系に関する設計評価をお任せします。 具体的には、お客様ご要求のカメラ製品を開発するにあたり、レンズやイメージセンサーの選定・評価・画質チューニング、光学設計などに関する業務、およびプロジェクトの管理、マネジメント等を担当いただきます。 ■特徴・魅力:多様な開発案件に携わる機会や、様々なお客様との交流を経験する事で自身の成長も期待できる環境です。 ■出張頻度/エリア:基本的にはありませんが、担当案件によっては客先訪問のため出張となる場合もあります(年に約5回程度/国内のみ) 配属部署名/人数構成:開発設計部/全体60名 募集背景:事業拡大/中期計画達成に向け開発体制増強

非公開

※年間休日120日以上 未経験可※ 半導体装置メーカー/エンジニア【神奈川】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県横浜市

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

◆半導体検査装置(フォトマスク欠陥検査装置、等)のカスタマー/フィールドエンジニア業務 ◆装置導入から設置における技術的支援業務 ◆顧客対応、性能分析、ソリューション提案、など ◆海外工場(顧客)での装置立上げおよび現地手配(米国、韓国、台湾、等) ※ 社宅制度があるため、遠方からの応募も大歓迎 ※ 業界経験の浅い方、又はない方も大歓迎(一から丁寧に教育する環境を整えています) ※ 力仕事や、過度な残業等はありません ※ 当社からの無期雇用派遣にて就業いただきます

株式会社カーボンフライ

設計部長候補

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都江東区(転勤なし)

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

当社CNT量産に向けた生産設備の設計・組み立て・調整を行っていただきます。 ■予算管理 ■事業計画に合わせた新規設備の設計(仕様決定、外注様との打ち合わせ)、製造及び組み立て調整 ※経営陣との連携がとても重要になってきます ■既存設備の改良・改善及び保全業務 ■設備チームのマネジメント作業 ※実際の設計は協力会社に一部外注することもございます。

日置電機株式会社

【回路設計(高電圧/EV向け測定器)】※長野※高収益企業

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

長野県 上田市小泉81

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【回路設計(高電圧/EV向け測定器)】※長野※高収益企業」のポジションの求人です 【期待する役割】 東証プライム上場『産業のマザーツール』電気計測器にて、圧倒的なシェアを誇り高収益を実現する同社では今後のさらなる成長発展のため長期経営計画2030を策定しさらなる成長のため外部知見も積極的に取り入れています。2023年新研究棟も設立するなど研究開発に売上10%を目安に投資する同社にて、EV向け測定器の高電圧回路設計を担当いただきます。 【職務内容】 ■高電圧(kVオーダ)を印加をして電流・電圧等の応答を測定・解析する測定器の企画・開発・維持(特に高電圧発生部の設計開発) ■計測器の回路設計(高電圧発生回路、高電圧検出回路) ■EVモーター、リチウムイオン電池、電子デバイス向け計測器の開発・設計

株式会社アレクソン

電子回路設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

大阪府中央区安土町

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

営業や顧客からの要望をもとに電子回路及び電子基板を設計し、製品開発を行う重要なポジションです。 【主な業務内容】 ・電子回路及び電子基板の設計業務  (アナログ回路設計、電源回路設計) ・上記設計に係る社内外の各関係者とのコミュニケーション ご経験に応じて以下の業務もお願いいたします。 ・電子回路及び電子基板の設計に関する技術的な評価と分析 ・電子回路及び電子基板の設計に関する計画的な後進の育成と指導

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪高槻】IoT‐制御製品回路開発リーダー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

大手家電メーカー様の製品開発を中心に、IoT製品および制御回路系開発のプロジェクトリーダーとして業務に携わっていただきます。 ・家電機器および産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント

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【東京】プロダクトマネジメント ※ワイヤレス給電

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【お任せするミッション】 同社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug?」に関する製品開発(送電機、受電機、ゲートウェイなど)に関するリーダー業務を行って頂きます。事業領域はファクトリーオートメーションもしくはビルマネジメントで、ご経験に合わせた領域となります。 【業務内容】 ・電気及び回路設計 ・設計業務に関わるマネジメント業務(関係会社との折衝、日程管理、コスト管理、量産導入、品質管理、現場立ち合いなど) ・設計業務に関わる評価および解析 【同社について】 エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。 原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス(スタンフォード大学での研究開発)です。 デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。 この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント(BM)、メディカルデバイス(MD)の3領域にフォーカスし事業を展開しています。 【同社の強み】 コアテクノロジー ・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術 ・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術 ・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術 上記テクノロジーを取り入れたAirPlug?1の特徴 ・最大17m先への長距離給電 ・極低角度依存性 ・双方向のデータ通信 注1:当社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション

株式会社豊製作所

世界の“麺カルチャー”を支える【電気設計】 ◆未経験歓迎

デジタル回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、建設・建築・設備工事スタッフ

車通勤OK(無料駐車場あり) 転勤なし…

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

【6ヵ月以上かけて丁寧に育成!】うどん・そば・ラーメンの“麺”や餃子・ワンタン・シュウマイの“生皮”を製造する機械の電気設計に携わります。 \機械の頭脳や神経をつくる仕事/ ◆制御盤の設計 └機械をコントロールする  頭脳の図面を作成します。   ◆プログラミング └機械に動作の指示を与える  設定を行います。 ◆配線の検討・設計 └機械に神経を通す  ルートなどを決めます。 ※お客さま先での動作確認やメンテナンスにも携わります! 有名飲食チェーンや大手食品メーカーが認める技術力! 当社が手がける製品は、誰もが知っている有名飲食チェーンや大手食品メーカーにも導入されています。 ちなみに、餃子の皮をつくる「生皮製造機」は圧倒的なシェアを獲得。スーパーで売られている餃子の多くは、当社の機械でつくられているのです。 また、私たちの製品は国内だけでなく、世界中で活躍しています! “機械の一生”にトータルで携われるのが特徴! 営業に同行してお客さまのニーズを吸い上げるところから、納入時の試運転、稼働後のメンテナンスまで、電気のプロとして“機械の一生”にトータルで携われる仕事です。 お客さま先に足を運ぶことが多く、自分が設計した機械が活躍しているところを目にするシーンがたくさんあるでしょう。

株式会社ダイセル

【兵庫】電気系プラントエンジニア ※マネージャークラス【プライム上場大手化学メーカー】

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

兵庫県姫路市(将来的に海外含め転勤の可…

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

・電気・計装設備・制御システムの設計及びメンテナンスに関わる技術指導 ・電気・計装設備・制御システムのエンジニアリング技術・設備管理技術の標準化 ・電気・計装設備・制御システムに関わる設備トラブルの原因解析・対策立案・技術指導 ・エンジニアリング・保守運用に関わる中期課題アクションの推進、チーム運営 など

非公開

モーター研究開発マネージャー候補(大型商用車EV)@神奈川

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社で、商用車EV用モーター回路の要素技術の研究開発をお任せいたします。特に商用車に求められる高耐久性・高出力・高効率を実現するため、主回路および制御回路の設計・シミュレーション、車載モーターの強度耐久・ディレーティング設計などを中心に担当いただきます。 同社は、世界トップシェアを誇るいすゞ自動車の中核研究開発機関として、次世代商用車技術の基盤研究と先行技術開発を担っています。モーター研究領域は、同研究所の中でも電動化に向けた戦略的中核領域であり、製品化に直結する技術を技術部門や製品開発部門と連携しながら開発いただきます。 本ポジションでは、モーター研究領域の専任リーダーとして、メンバーの育成や研究テーマのマネジメントを担っていただきます。また、大学・研究機関・他企業との共同研究、国家プロジェクトへの参画も視野に、より広範な技術戦略の立案と実行をお任せします。研究者としての深い専門性と、リーダーとしての影響力を発揮いただける環境です。 現在、商用車における電動化は小型・中型領域では量産フェーズ(例:「エルフEV」)に入っていますが、大型トラック領域では未だ課題が多い状況です(バッテリー重量・充電インフラ・高稼働率対応 等)。2030年の実用化を一つのマイルストーンとし、次世代大型商用車に適した高出力・高信頼なモーターシステムの技術確立を目指していただきます。 ~補足~ ■海外の研究機関と英語で技術的なコミュニケーションをとっていただく機会がございます。 【具体的には】 ■モーターを中心としたパワーエレクトロニクス回路の要素技術の研究  ■モーター回路及び制御回路のシミュレーション/設計 ■車載モーターの強度耐久/ディレーティング設計  ■チームメンバーのリーディング 等 【募集背景】 現在商用車の電動化が加速する中で、パワーエレクトロニクス(特にモーター)分野の専門性強化が急務となっています。これまで他の技術領域のリーダーが兼任で研究を推進してきましたが、技術の高度化・スピードの加速に対応するため、専任でモーター領域の専任リーダーを募集いたします。 【組織構成】 電動商用車研究部: ー第二グループ(モーター/インバーター/制御 ):グループ長ー★リーダー2名ー以下7名程度 ー第一グ…

株式会社ニューフレアテクノロジー

ビームブランキングシステム開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

本社:神奈川県横浜市磯子区新杉田町 最…

400万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 〇マルチビームマスク描画装置用ビームブランキングシステムの設計・製造・運用方法の開発製造を行なっていただきます。 具体的には、下記の業務を担当していただきます。 1.LSI-CHIP製作技術 ・LSI設計、設計検証、性能評価、品質検査、工程管理立上・・・CHIP① 2.MEMS付きCHIP①製作技術 ・MEMS簡易設計、設計検証、性能評価、品質検査、工程管理立上・・・CHIP② 3.装置組込技術 ・CHIP②を装置組込に必要な構成形態に製造開発、品質検査、工程管理立上・・・CHIP③ ・CHIP③を実装する回路基板の設計、製作、実装後の総合性能評価

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県/久喜市】駅務機器システムの設計開発/★完全土日休み★

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

埼玉県 346-0029 久喜市 最寄…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

多くの人が利用する駅にて使用する改札機などの内部システム設計~開発業務となります。 人々の支えになるモノづくりに携わりながら、スキルを高めてみませんか? 【業務内容】 ・鉄道の自動ブレーキ装置における回路設計 ・改札機や駅員利用システム等のソフトウェア開発 ・電子基板の電気回路設計、オシロスコープ等を使用した機構確認 ※ご経験に応じて別案件の打診をさせて頂く場合も御座います。  面接の際に志向性に合わせて様々お話させて頂ければと思います。 【取扱製品】 各種駅務機器、および関連するソフトウェア

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県塩谷郡高根沢町】車載ECUの回路設計(リーダークラス)【栃木021】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県 塩谷郡高根沢町 最寄り駅

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

自動車部品サプライヤーにおいて、車載ECUの回路設計をお任せします。四輪・二輪の自動運転技術や電動化技術に興味がある方はぜひご応募ください。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… ・顧客要求仕様の検討 ・電気電子回路設計、設計資料まとめ ・制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性/温度耐性/振動耐性など) ・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ■組織 当社から6名が就業中。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県宇都宮市】車載通信ソフトウェア開発(リーダー候補)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県 宇都宮市 最寄り駅

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

自動車・完成車メーカー向けの車載通信ソフトウェア開発の業務です。 仕様調整、設計、コーディング、デバッグ、機能確認、納品及びアフターフォローまで実施いただきます。

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インバーター研究開発マネージャー候補(大型EV)@神奈川

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社で、EV商用車用のインバーター回路の要素技術の研究開発をお任せいたします。特に商用車に求められる高耐久性・高出力・高効率を実現するため、主回路および制御回路の設計・シミュレーション、車載インバータの強度耐久・ディレーティング設計などを中心に担当いただきます。 世界トップシェアを誇るいすゞ自動車の中核研究開発機関として、次世代商用車技術の基盤研究と先行技術開発を担っています。インバーター研究領域は、同研究所の中でも電動化に向けた戦略的中核領域であり、製品化に直結する技術を技術部門や製品開発部門と連携しながら開発いただきます。 本ポジションでは、インバーター研究領域の専任リーダーとして、メンバーの育成や研究テーマのマネジメントを担っていただきます。また、大学・研究機関・他企業との共同研究、国家プロジェクトへの参画も視野に、より広範な技術戦略の立案と実行をお任せします。 現在、商用車における電動化は小型・中型領域では量産フェーズ(例:「エルフEV」)に入っていますが、大型トラック領域では未だ課題が多い状況です(バッテリー重量・充電インフラ・高稼働率対応 等)。2030年の実用化を一つのマイルストーンとし、次世代大型商用車に適した高出力・高信頼なインバーターシステムの技術確立を目指していただきます。 ~補足~ ■海外の研究機関と英語で技術的なコミュニケーションをとっていただく機会がございます。 【具体的には】 ■インバータを中心としたパワーエレクトロニクス回路の要素技術の研究  ■インバータ主回路及び制御回路のシミュレーション/設計 ■車載インバータの強度耐久/ディレーティング設計  ■チームメンバーのリーディング 等 【募集背景】 現在商用車の電動化が加速する中で、パワーエレクトロニクス(特にインバーター)分野の専門性強化が急務となっています。これまでモーター技術領域のリーダーが兼任で研究を推進してきましたが、技術の高度化・スピードの加速に対応するため、専任でインバーター領域の専任リーダーを募集いたします。 【組織構成】 電動商用車研究部: ー第二グループ(インバーター/モーター/制御 ):グループ長ー★リーダー2名ー以下7名程度 ー第一グループ(バッテリー ):10名程度 ※…

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