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三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア:新幹線向け情報システム

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

350万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。  ※活用する技術・身につく技術:大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客:東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件:10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年~5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例:新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 :月平均30時間/繁忙期50時間 出張:有 (目安の頻度:1~2回/月程度) 転勤可能性:無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク:有 (業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合:なし(ただし、他社からの出向者は約30%)

デンソーテクノ 株式会社

【愛知県安城市】★電子回路エンジニア/EPS-ECU電子回路設計※在宅勤務・フレックス有■No.63【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

デンソー安城製作所 住所:愛知県安城市…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100%子会社・設計開発パートナー/エンジニア集団の中で技術を磨く◎/働きやすい環境〜 当社は、デンソーの100%子会社であり、デンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。自動車部品の量産開発から新技術領域まで幅広く手掛け、先進運転支援や電動化など最先端技術に挑戦しています。豊富な教育体制で技術力やマネジメント力を養い、グローバルに活躍できるエンジニアを育成しています。 ■業務概要: より安全な車が求められる中で、自動運転技術は今後急速に発展していきます。EPSは高度な自動運転を支える「曲がる技術」の要となる製品であり、さらなる高機能化が求められています。 ■業務内容: 安全・安心な車社会を目指し、顧客の要求仕様を満足するEPS-ECUの回路設計を行います。ECUの基板回路変更に伴う仕様検討、設計、評価・検査などに携わっていただきます。 ■魅力ポイント: ◇自動運転を支えるEPS製品の電子回路設計だけでなく、EPS製品を含めたシステム設計に携わるキャリアもあります。 ◇幅広い知識を習得することで、自身の技術力を高めることができます。 ■入社後に期待すること: 自動運転という最先端技術の中心となるEPS製品を担当することで、高いレベルの技術、知識を習得することが可能です。新しいことに果敢にチャレンジし、組織全体の技術力向上に貢献していただける方を求めています。将来的には自己成長のみならず、後進の育成もお願いします。 ■当社の魅力: ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲:会社の定める業務

有限会社システム計装

【熊本市/転勤無】自動制御盤などの電気設計〜地場・公共案件多く安定/資格取得サポート有【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社 住所:熊本県熊本市東区戸島6-1…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜熊本市から転勤無し!地場企業・公共案件多く安心◎業務に関連する資格取得費用は、会社の補助あり〜 ■仕事内容: 電気回路設計をお任せいたします。 完全オーダーメイドのため、どうすればきれいな配線となるかを考えながら設計をしていきます。 技術を習得しスキル身につけて自分のキャリアを高めていきたいという意欲のある方、製造業に関心がある方を歓迎いたします。 入社後、図面の見方・機器配置の仕方・配線作業について社内で指導教育があり、初心者の方にも基礎から指導・説明致します。 また、各種資格取得もサポートしていきます。 ■将来的に期待する役割: 当面は製造部門に従事して頂きますが、経験や適正により製品検査・設計業務への従事も考えております。将来会社の中枢を担う社員になっていただきたいと考えています。 ■当社の特徴: 熊本県熊本市にある、自動制御盤・計装盤・高圧受配電盤等の設計・製作及び改修などを行っている会社です。 地場大手の電気工事業者様をお得意先とし、盤工場的な位置づけで事業を展開しております。 当社製品の8割強が公共工事関連のインフラ設備であり、生活に不可欠な設備の製品をオーダーメイドで製作します。 物件ごとに内容が変わりますので目先の変化があり、創意工夫や探求心も必要な業務と言えます。 技術力の維持・向上と誠実な仕事を心がけ、今後も社業を通して地域の発展に貢献していきたいと考えています。 変更の範囲:会社の定める業務

ランスタッド株式会社

医療機器回路設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都千代田区

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などのメーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「電気・電子設計業務」に携わっていただきます。 世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。 ◆プロジェクト例 ■手術支援ロボットなど医療機器の機械設計 ■半導体露光装置の機械設計 ■生産設備の自動化、工程設計 ■二輪、四輪車の機械設計 ■航空機の機械設計 ■スマート家電の機械設計  …など

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県大田原市】組込エンジニア(リーダー候補)/医療機器

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県 大田原市 最寄り駅

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

医用機器(画像診断装置、抗原検査および検体検査機器)の組込みソフトウエア設計および評価・検証業務をお任せします。

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア:新幹線向け情報システム

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

550万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。  ※活用する技術・身につく技術:大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客:東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件:10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年~5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例:新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 :月平均30時間/繁忙期50時間 出張:有 (目安の頻度:1~2回/月程度) 転勤可能性:無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク:有 (業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合:なし(ただし、他社からの出向者は約30%)

非公開

ビル空調管理の中央監視構築担当 川崎市宮前区

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県川崎市宮前区

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

エネルギー効率の高いシステム商品を導入して、二酸化炭素の排出量を抑えより良い環境づくりに取り組んでいただきます。 商業ビル・病院・工場などの空調コントロールシステムの企画・施工・メンテナンスを一貫したシステム商品を提供する企業のハイスキルエンジニアとして・・・ ・SCADソフトを使用し、商業ビル・病院・工場などの中央監視装置の構築 ・中央監視システムの構築設計 ・現場スタッフとの打ち合わせ~システム納品まで 一気通貫 商業ビルや病院、工場には中央監視装置は必須です、監視装置を導入して各種監視のソフトウェアの構築をお願いします

株式会社テクノプロ

【広島】回路設計 ※研修制度に自信/残業20H以下/常時1000案件稼働・最先端技術【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

各クライアント先(広島) 住所:広島県…

350万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【休日選考可/最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信/プライム市場(旧東証一部上場)上場・残業20H以下】 取引先(自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場にて、回路設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。具体的には、アナログLSI/デジタルLSI/FPGA/高周波回路/ボード回路などの分野です。 ■入社者のお声: ・未経験であることが不安だったが、手厚い研修制度が整っていることが決め手。 ・面接の中で具体的な案件の話があり、働くイメージがついた。 ・当初アウトソーシング業界という点で不安を感じていたが、面接で教育制度や会社の方向性、社員へのフォロー体制がしっかりしていると感じた。 ■独自の制度: (1)CDA制度:元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー(CDA)が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。 (2)配属後アフターフォロー研修:配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 ■当社の魅力: ◎エンジニアファースト:めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度:一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会(ベテラン社員によるテーマごとの勉強会)や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県大田原市】機械設計/医療機器(メンバークラス)【栃木011】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県 大田原市 最寄り駅

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

医療用機械の機械設計をご担当いただきます。開発、調達、製造、販売、サービスまで社内の関係部署が一体となった商品開発により、広い視野にたった開発ができ、技術者ととしてもスキルアップを図ることができます。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■取扱製品 ・CT装置 ・MRI装置 ・超音波診断装置 ・X線診断装置 ・検体検査装置 ■組織 当社から1名が就業中。

東証一部上場専業プラント・エンジニアリング会社

【総合エンジニアリング会社】海外鉄道EPC案件のプロジェクトマネジメント

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県横浜市

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

海外向け鉄道設備EPC案件の電気(電車線)の建設業務及びプロジェクトマネジメント業務全般

秋田精工株式会社

秋田精工株式会社 制御設計職

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

秋田県由利本荘市西目町沼田字新道下57…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

◆業務内容 自動化・省力化設備の制御設計業務に従事していただきます ・回路設計及びソフト設計、配線全般 ・自動化・省力化設備の設計からプログラムの動作確認 ・依頼顧客工場での設備据付、立ち上げ、動作確認    ・納めた設備のメンテナンスや改造作業等

株式会社ニューフレアテクノロジー

オープンポジション:開発設計エンジニア

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

本社:神奈川県横浜市磯子区新杉田町 最…

400万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 〇半導体製造装置の回路設計、機械設計、ソフトウェア開発を担当していただきます。 具体的には、お持ちの知識・スキル・経験とご希望を考慮して、下記の装置の開発に参加して回路設計、機械設計、ソフトウェア開発を担当して頂きます。 ①電子ビームマスク描画装置 ②光学マスク検査装置、電子線検査装置 ③エピタキシャル成長装置 【対象となる現在募集中の職種】 ①電子ビームマスク描画装置 ・A-② 制御装置のシステム開発設計(ソフト・ハード開発含む) ・A-③-1 アナログ回路開発・設計 ・A-③-2 アナログ系制御回路開発・設計 ・A-④ ハードシステム開発・設計 ・A-⑥ 検出機能回路開発設計 ・A-⑧ ソフト開発設計 ・A-⑩ 電気設計技術 ・A-⑪ 半導体装置の機械設計技術 ・A-⑫ 次世代装置開発リーダー ②光学マスク検査装置、電子線検査装置 ・B-③ 検査装置用半導体デバイス開発・設計 ・B-④ ソフト開発設計 ・B-⑤ 検査装置の画像処理アルゴリズム開発 ・B-⑥ 電子線光学系の制御電気回路開発 ・B-⑦ 電子線光学系の機械設計 ③エピタキシャル成長装置 ・C-① ソフト開発設計 兼 フィールドアプリケーションエンジニア ・C-② 機械設計 ※ご経験を活かして頂くため、上記の職種以外の職種や、募集していない職種で開発設計エンジニアとして業務に携わって頂くことがあります。

三菱電機株式会社

【三菱電機(三田)/リモートワーク可】車載機器のハードウェア設計技術職

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県三田…

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

●組織のミッション 【車本】 高齢者や障がいのある方や外国からの訪問者など言葉がわからない状態の方を含む、 すべての人々に環境負荷の少ない安全で自由な移動の機会を幅広く、等しく提供することを目指す。 【製造部】 より強い事業に成長するため、 短期:「事業体格の改善」 中期:「安定化事業の確立」 長期:「高付付加価値事業への転身」に取り組む。 【灯火設一】 灯火事業の売上の約50%がA社向けであり重要顧客(国内A社)を担当している。 25年末量産開始の新プロジェクトがスタートしており、本プロジェクトを計画通り完了がミッションである。 ●業務内容 ・量産開発機種のプロジェクト管理業務(顧客対応含む) ・灯火制御機器のシステム設計及びハードウェア開発業務(回路設計・検証) ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ≪具体的には≫ 灯火制御機器(LEDドライバ、配光制御ユニット)のシステム設計及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、 灯火製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年末量産開始のプロジェクトを担当していただきます。 想定される業務 ・システム設計・検証に関する業務(顧客対応含む) ・回路設計・検証に関する業務 ・量産ラインの検査仕様検討(生産技術部門や品質保証部門、海外生産拠点スタッフと共同作業) ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路図CAD(DS-2) ・回路シミュレーション(SPICE系、PSIM等) 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。 ●業務の魅力 ・私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ・生産技術部門/製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ●事業/製品の強み 当社の灯火事業のグローバルシェアは約10%である。21年末にスタンレー電気社と業務提携を行い、両者で更なる飛躍を目指しています。

ボッシュ株式会社

【横浜】[VM/NE]ブレーキシステム_[電気電子系]ECU(電子制御ユニット)開発エンジニア【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社 住所:神奈川県横浜市都筑区中川中…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー/技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容: 電子制御ブレーキシステムiBoosterならびに車両の電子安定制御システムESP向け電子制御ユニットECUの開発および技術窓口 ・棚入れ活動…製品の技術的な理解を深めるための顧客への製品説明や技術折衝 ・プロジェクトマネジメント…開発費の見積、要求分析、試作対応、試験計画の策定、量産化までの各項目の管理 ・回路計算、実験、図面作成、TCD作成、故障解析 ・電気電波試験、環境試験のための関連部署との調整 ・ドイツ/インド/中国/アメリカなどの海外拠点チームとの協働 製品の提案〜量産までの経験を得られます。 ■仕事の面白さ: 自由に発言し些細な事でも議論ができる和気あいあいとしたオープンな職場です。外国人と接する機会が多いため英語やその他外国語のスキルアップや海外文化への理解が深まります。 ■将来のキャリア: ・電気系エンジニアのエキスパート ・ラインマネージャー ・プロジェクトマネージャー ■技術力を身に付けられる環境: ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力: グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境: 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100%近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める職務内容

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システム設計:電気・計装制御

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

750万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・原子力発電所設備の内、中央計装・計算機システムの取纏め、システム設計、H/W設計、S/W設計に関わる職務 ・原子力発電所のサイバーセキュリティに関わる職務 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社)、プラントメーカー(三菱重工業)との仕様調整 ・協力会社のハンドリング ・中央計算機システムの設備仕様の策定(設計仕様書、図面の作成) ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力発電所向けOT系サイバーセキュリティ対策システム・設備開発 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、Visual Basic、汎用OS(Windows)に関する知識(※入社時には無くても、業務推進は可能) 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部署 原子力部 原子力電算システム設計課 ●配属先ミッション 【原子力部】 ・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献 ・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長 ・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持&拡大 【原子力電算システム設計課】 ・中央計装システムに適用する原子力向けの計算機設備の計画/開発/設計/製作。技術取り纏め。 ・サイバーセキュリティの原子力全体纏め。DXアイテムの開発&顧客提案 ●業務の魅力 ・原子力設備のセキュリティ開発を通じて、生活に欠かせない安定した電力供給に貢献することができます。 ・汎用性の高いソフトウェア技術やサイバーセキュリティに係る知識を取得でき、エンジニアとしてスキルを磨けます。 ●職場環境 ・残業時間 :月平均30時間/繁忙期55時間 ※時期により変動 ・出張:有 (月1~2回程度 短期出張※日帰り若しくは1泊程度) ・転勤可能性:無 ・リモートワーク:有 (自由に取得可能。自主性に委ねる) ・中途社員の割合:約10%

株式会社CSMソリューション

電子回路設計◆賞与最大10カ月支給/年休133日/定着率95.5%/設立40年以上で安定性◎【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

1> 東京事業所 住所:東京都江東区福…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

【純資産14億円の優良企業/セイコーソリューションズのグループ会社/勤続平均年数10年超で長期就業◎/定着率95.5%】 ■業務内容 電子回路設計技術者として、電子回路設計(デジタル、アナログ、FPGA)における、部品の選定から設計、デバッグ、試作、評価までの一連の業務を担当します。 ※ご入社後はスキルやご経験に応じて業務をお任せしますので、ご安心ください。 ■特徴:常駐であっても案件のPM/PL/SEを同社社員が担当し、クライアント先に入ってプロジェクト全体を動かしたり、必要に応じて提案を行ったりしています。その実績が信頼を生み、さらなる顧客との関係構築に繋がっています。 ■組織構成:配属となるハード部門は、約60名体制で業務に携わっています。顧客からの受託案件を中心に適性・志向性によりいずれかへアサイン予定です。 ◇ハード1部:官公庁、宇宙関連企業、半導体デバイスメーカ、計測制御業界をメインに担当。JAXAでの補修案件もあります。 ※案件例…特殊通信規格の設計・実装、宇宙環境下での特殊通信、清浄環境下での回路・部品実装等 ◇ハード2部:通信機器、車載機器関連機器に強みがあり、仕様確定〜設計〜製造工程サポートと上流から下流まで一貫して担当します。 ※開発製品例…IP電話、デジタル交換機、エンジン制御ユニット、EPSユニット等 ■キャリアパス:メンバー、リーダー(4〜6名のマネジメント・工程進捗管理)、課長(数グループ十数名程度のマネジメント)、部長(ハード1部または2部長)とキャリアを積むことが可能です。20代でのリーダー担当実績もあり、年次関わらず実力次第で上流工程やマネジメントへの挑戦が可能です。必要な資格や研修は会社の費用負担で受講できます。 ■働きやすい環境: 同社はエンジニアが立ち上げた企業のため、エンジニアの想いが大切にされる風土があります。適切な量の案件を請けており、平均残業時間20〜30時間程、賞与最大10か月分支給、定着率95.5%と前向きに長く働ける環境を用意しています。社内での作業中は服装自由です。また、自身の意見を自由に発言できる風通しの良さで、やりがいを感じながら業務を行うことができます。育休、産休の取得実績もあり、働きやすい環境が整っています。社員の定着率が高いことも特徴です。

株式会社ニューフレアテクノロジー

次世代描画装置システム開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

本社:神奈川県横浜市磯子区新杉田町 最…

400万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 〇電子ビームマスク描画装置における次世代装置のシステム開発、要素開発業務 具体的には、以下の通り。 ・上流工程の研究開発、設計から事業化(製品化)に至る顧客対応まで、次世代装置の開発担当者として幅広く活躍いただきます。  ※これまでの経験・スキルの範囲を活かして上記業務に携わっていただきます。

非公開

【福島】CADオペレーター(生産管理)※東証プライム上場/トップシェア製品有/働き方◎

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

福島県田村郡三春町熊耳字大平7-1 三…

300万円〜550万円

雇用形態

正社員

■職務内容 石英ガラス製品の図面化、部品図作成や完成図面の作成、治工具図面の製図をお任せいたします。 ・石英ガラス製品の部品図・完成図の作成 ・治工具類の製図 【担当製品】 半導体装置向け石英ガラス製品 【この仕事の面白さ・魅力】 ご自身のスキルを存分に生かして生産性向上にご貢献いただけます。 ■関連情報 半導体関連事業について 開発プロジェクトストーリー 半導体関連事業インタビュー(生産技術) 半導体関連事業インタビュー(石英ガラス製造加工) Instagram(採用情報・働く様子を発信中)

デンソーテクノ 株式会社

【愛知県刈谷市】★<第二新卒歓迎>ハードウェアエンジニア・ゾーンECUの新規開発■No.72【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

刈谷事業所 住所:愛知県刈谷市昭和町1…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100%子会社・設計開発パートナー/エンジニア集団の中で技術を磨く◎/働きやすい環境〜 ■担当製品: ◇現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。 ◇自動車には50個〜100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。 ◇エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ◇ゾーンECUの回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に携わっていただきます。 ◇車両搭載要件の策定(外形、I/F、EMC)、電子回路&基板設計業務です。 ■魅力ポイント: ◇今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。 ◇職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。 ◇家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。 ■入社後に期待すること: 自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。 また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。 ■当社の魅力: ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 変更の範囲:会社の定める業務

デンソーテクノ 株式会社

【愛知県安城市】★<第二新卒歓迎>電子回路エンジニア/EPS-ECU電子回路設計■No.63【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

デンソー安城製作所 住所:愛知県安城市…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100%子会社・設計開発パートナー/エンジニア集団の中で技術を磨く◎/働きやすい環境〜 当社は、デンソーの100%子会社であり、デンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。自動車部品の量産開発から新技術領域まで幅広く手掛け、先進運転支援や電動化など最先端技術に挑戦しています。豊富な教育体制で技術力やマネジメント力を養い、グローバルに活躍できるエンジニアを育成しています。 ■業務概要: より安全な車が求められる中で、自動運転技術は今後急速に発展していきます。EPSは高度な自動運転を支える「曲がる技術」の要となる製品であり、さらなる高機能化が求められています。 ■業務内容: 安全・安心な車社会を目指し、顧客の要求仕様を満足するEPS-ECUの回路設計を行います。ECUの基板回路変更に伴う仕様検討、設計、評価・検査などに携わっていただきます。 ■魅力ポイント: ◇自動運転を支えるEPS製品の電子回路設計だけでなく、EPS製品を含めたシステム設計に携わるキャリアもあります。 ◇幅広い知識を習得することで、自身の技術力を高めることができます。 ■入社後に期待すること: 自動運転という最先端技術の中心となるEPS製品を担当することで、高いレベルの技術、知識を習得することが可能です。新しいことに果敢にチャレンジし、組織全体の技術力向上に貢献していただける方を求めています。将来的には自己成長のみならず、後進の育成もお願いします。 ■当社の魅力: ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲:会社の定める業務

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