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株式会社アルトナー

【滋賀】電気電子設計開発職(ポテンシャル、初任地近畿圏) ※第二新卒可

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

案件先により異なる 案件先により異なる…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■各種製品を制御する電子回路の設計 ■自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ■電力制御を行うシステムの設計開発 ■LSIの回路設計 等 主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、 生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 ■主要取引先:(敬称略:2022年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の46.6%に相当) 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、住友電気工業、テルモ、パナソニック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東京エレクトロン宮城、ジェイテクト、中部東芝エンジニアリング  【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【宮城】電気回路設計

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

宮城県黒川郡大和町テクノヒルズ1番 プ…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【案件詳細】 大手半導体製造装置メーカーに常駐いただき、装置の電気まわり全般の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・高周波システムの開発、性能評価、量産後の不具合対応 ・装置ユニット/配線設計、組立/改善作業、計測器取り扱い ・搬送系装置の電気開発設計、ワイヤーハーネス設計にかかわる業務 ・実験、分析、レポート作成 ・関連部署との折衝 ※約20名のチーム体制で業務を分担していただきます。 世界最高品質の製品を実現するのはもちろんのこと、人・工場・技術それぞれの機能と能力を発揮させ「オリジナリティ」のある技術を研究・開発する環境が整っています。開発と受注生産を同拠点で展開しており、同社ならではの技術力で国内外の大手半導体メーカーと取引をし、エンジニアとしてより技術力を深めることが可能です。

日産自動車株式会社

【神奈川】電子・電装におけるバリューエンジニア ※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電子・電装部品のバリューエンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題や方策の抽出、立案 ・課題解決方策の採用推進 【部署の役割】 車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進する。 【魅力】 Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。また、自社の車だけでなく、他社車の運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。

非公開

【急募】パワーエレクトロニクス基板のエンジニア

アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都台東区雷門 浅草駅徒歩2分 (…

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

パワーエレクトロニクス基板のハードウェア設計・開発及び動作検証をお任せします。 受託開発とはいえ単に指示された内容を実行するだけでなく、顧客の課題に対し、曖昧な内容から提案型(ソリューション提供)の開発を行います。 【詳細】 DCDCコンバーター、インバーターなど、主に車のモーターを動かすための基板の設計、テスト、運用 <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知】電源システムの開発・設計 ※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

愛知県安城市里町長根2-1 名古屋鉄道…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電源パワーエレクトロニクス機器のシステム制御、コンポーネント制御を開発・設計をお任せします。 【職務詳細】 ・電動車(BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。 ・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。 ・「電動車(BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ ・「電動車(BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計 【募集の背景】 同社はモビリティ分野のグローバルサプライヤーとして技術開発 、システム・製品の提供をしています。自動車業界は100年に一度の変革期にあり、同社も非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。サービスを顧客の近くまで運んでくれるモビリティ、カーボンニュートラル含めた地球に優しいクルマ・社会エネルギーと連携するクルマ等々、モビリティが提供する価値が大きく変わっていきます。これらを実現するため、モビリティ内の電源システム、社会エネルギーと連携する電源システムの開発が重要です。自動車で培った技術を応用しつつ、新たな市場を自ら切り開いていくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東明エンジニアリング株式会社

【航空宇宙エンジニア】★未経験OK★年5回長期連休で計36日休み

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ

【転居を伴う転勤なし/愛知・岐阜の各プ…

350万円〜800万円

雇用形態

正社員

【未経験から航空機やロケット作りにチャレンジ!】三菱重工業や川崎重工業のプロジェクトで世界最先端の技術が身につく! 【どんな製品が対象?】 ◎航空機本体メイン ◎大型旅客機 ◎ヘリコプター ◎自動車 ◎鉄道 など幅広い分野が対象です。 【具体的な業務内容】 ◇各種CAD設計(CATIAを使用) ◇製造に必要な各種治具や作業ステップなどの設計 ◇航空機や宇宙機器の生産技術/航空機の定期修理方法の検討 ◇マニュアル作成など 毎月の面談で丁寧にフォローします 入社当初は、一人ひとりのスキルに見合った案件をご案内します。 その後、毎月実施する面談にて、業務内容や案件に関する相談を気軽にできます。 「これがやってみたい!」「今の仕事はなかなかうまくいかない」など 遠慮なくご相談してもらえれば、適切にサポートします。 整った教育制度! 入社後研修、オンライン研修、eラーニングなど、個々の成長度合い・目標に合わせ、さまざまな角度から学べる環境を用意しています。 ★オンライン研修は「ビジネススキル」「チームリーダー」「仕事力」「育成」「戦略立案」「プロジェクトマネジメント」など、たくさんのテーマから選んで受講することができます。

マイクロテクノロジー株式会社

【東京:リモート】電子製品の開発・製造部門マネージャー ※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発

東京都台東区東上野4-8-1 TIXT…

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電子製品の開発・設計・量産を行う部門でのマネジメント業務を行なっていただきます。 【職務詳細】 ・要件仕様、コスト、スケジュールのとりまとめ ・回路設計、試作、評価、出図、製品仕様書の作成 ・市場不具合の解析・改善対応 ・顧客対応や提案書の作成、コスト見積 ・回路設計、部品手配、基板パターン指示、実機評価、問題対応 ・量産管理(部材調達、基板実装、出荷など) ・EMS選定および委託管理 ・部門目標管理、メンバーの育成・マネジメント 【企業担当おすすめコメント】 同社内に開発・製造の設備を備え、上流から下流まで一貫して携われます。技術力・マネジメント力を発揮したい中堅~ベテラン層にとって最適なキャリアパス。ワークライフバランスも良く、長期的に安定した就業が可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

アルプスアルパイン株式会社

【福島】車載製品の解析エンジニア(電気・電子回路/ログ分析) ※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

福島県いわき市好間工業団地20-1 J…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載製品に関する不具合解析業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・不具合品の解析やログ分析 ・オシロスコープ、X線/CTなどの設備を活用した製品解析 ・海外拠点の解析エンジニアへの技術支援・教育 ・解析技術の社内展開とナレッジ共有 【ポジションの魅力】 ・最新技術/機能の車載製品解析に携われる。 ・海外拠点の解析エンジニアの解析サポート等、知識・経験の向上が望める。 【職場紹介】 ・解析専用Roomに解析メンバーが集まりサポートしあいながら解析を実施 ・解析設備も多く取り揃えており操作知識も身につけられる 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

タカヤ株式会社

【岡山】回路設計、基板設計 ※転勤なし

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

【出部工場】岡山県井原市下出部町1-1…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて回路設計(デジタル)及び基板設計(アートワーク)をお任せします。 【職務詳細】 ・回路設計(デジタル) ・基板設計(アートワーク) ・設計付帯業務、対外調整 など 先ずは基板設計(アートワーク)を担当いただき、将来的にはハード設計全般をみていただけるようキャリアを積んでいただきます。 《同社製品の強みと魅力》 世界に先駆けて開発したフライングプローブテスタと呼ばれるプリント回路ボード(実装基板)のテストシステムは、世界各地のエレクトロニクス機器生産工場で高い評価を獲得。業界トップクラスのシェアを確保すると共に、「ボードテスタのタカヤ」という確かな地位を築きました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先進安全_自動運転用高解像度センサー開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE、デジタル回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

株式会社メイテック

【愛知】生産管理システムの標準化対応業務 ※年収600万円以上

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

配属先により異なる 配属先により異なる…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の生産管理システムの標準化対応業務に従事していただきます。 【職務詳細】 生産管理システムの標準化対応業務。顧客内の各事業所で、生産管理システム(設備/PLCやその後工程含む)の標準化を取り組んでおり、稼働調査~要件の精査~プログラミング~稼働の一連をご対応いただきます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車・航空機をはじめとする多種多様な業界との強固な取引実績があり、安定した事業基盤を築いています。 そのため、エンジニア一人ひとりが「やりたい製品」「関わりたい業界」に沿って、希望に近いキャリア選択を実現しやすい環境が整っています。 ▼充実の教育制度 同社ではエンジニア同士の繋がりが非常に強く、日々の業務を通じて互いに成長し合う企業風土があります。 会社主導の技術研修は年間672回以上にのぼり、さらにエンジニアが自主的に主催する勉強会も年間949回以上開催。 こうした環境により、現場での経験だけでなく、学び続ける姿勢を支える仕組みが整っており、生涯を通してプロエンジニアとして成長していけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノスマイル

【福岡】半導体レイアウト設計 ※南区 ※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

福岡県福岡市南区※プロジェクト先により…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 プロジェクト先の半導体事業部にて、イメージセンサーのレイアウト設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ◆レイアウト設計 ◆イメージセンサーのレイアウト設計 ※派遣先と長年の付き合いがある為、エンジニアのことを考えた上で、  業務内容の設定を行っています。 【こんな方におすすめ】 ・自ら変化を楽しめる方 ・人の役にたつことをやりがいに感じられる方 ・これまでの経験を活かしたい方 ★同社の魅力★ 有給取得率100%で社員の働きやすさも重視しており、 育休・産休の取得実績もございます。 定着率は96%と高く、腰を据えて長期的なキャリア形成ができる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】電気設計(ポテンシャル) ※第二新卒可

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 パワートレイン製品、セーフティシステム全般において、中長期的にキャリアを形成いただきたいと考えております。 期待する役割の一例として、以下のような業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・車載用半導体開発 ・電動車(EV・HEV)用モータの設計開発 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

上場グローバルメーカーでメカトロ設計に挑戦!環境技術で社会貢献【神奈川県西部エリア/20代~30代中心に活躍中!】

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市 の変更の範囲:本社のみ…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

◙技術職【機械設計/制御設計】◙ 【業務内容について】 ガスの流れや圧力を正確に制御する製品(ex.バルブやレギュレータ、噴射装置等)の 設計・開発をお任せします。 同社の手掛ける製品は、機械設計にとどまらず、機械・電気・制御が融合した 「メカトロニクス製品」であり、複合的な高い技術が求められております。 【具体的な業務】 (1)ガス制御製品(バルブ、調圧器、流量制御機構等)の構想・設計  (2)電磁弁・センサ・モータ等と連動する制御系の構築 (3)製品試作、機能評価、量産設計への落とし込み (4)他部門や顧客との技術仕様のすり合わせ 等 (5)新規開発案件の製造における工程設計 他  ※機械だけでなく、ガスの流れ・圧力を電気信号等で制御する技術領域です。  ※「エネルギー制御」「流体制御」「機械×電子の融合」等のご経験は特にマッチしますが、   活かせると思えるご経験をお持ちの求職者様も是非エントリーください。  ※ガスヒーター、燃料供給装置、ガス制御圧力コントロールユニット等を   イメージが近しくなります。 【企業/職務としての魅力】 地球環境保全に貢献するガス燃料エンジン、各種規制に適合した ガソリン燃料エンジンへの燃料供給システムを構築し、基本システムをベースとして、 グローバルなニーズに合わせた幅広い提案の実現を目指しております。  メーカーとしての上流工程や新製品の開発に携わることができます。  業務内容変更の範囲:同社内業務全般 【勤務時間】 ・8:10~17:10  フレックス制/コアタイム 12:45~15:00 ・休憩時間:65分 ・残業時間:10時間程度/月

非公開

積極採用方針~国内トップシェア事業分野を持つメーカー機械設計職/神奈川県勤務/新設事業所での勤務

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県川崎市 2022年に新設された…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

◆機械設計職  【具体的な職務】  将来を見据えた製品化に向けた開発プロジェクトをベースとして、  製品化までの設計・開発を担当する業務に携わって頂きます。  (1)製品の構想設計・仕様書作成  (2)CADを使用した機械図面作成  (3)関連各部との調整、発注手配(開発協力会社との連携)  (4)品質管理、アフターフォロー  (5)プロジェクト進捗管理  ハードウェアエンジニアとしての最大のミッション、かつやりがいは、  お客様の本質的な課題を解決するために、オーダーメイドで  クリエイティブな新製品を生み出していくことができることです。  ※日々高質な研究開発に取り組むための環境として、本社拠点近隣に   QCインライン研究所を保有・稼働させています。 【勤務時間】 ・8:30~17:30(所定労働時間:8時間)  フレックスタイム制度有(コアタイム9:30~16:30) ・休憩時間:60分 ・全社平均残業時間:17.0時間/月

株式会社メイテック

【埼玉】回路設計(半導体関連) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が保有する半導体関連のPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】 ・露光装置のレーザー光を測定するためのセンサ基板の新規設計開発業務 ・半導体露光装置の設計開発業務 ・光加工機(3D金属プリンタ)の開発業務。 【研修例】 ・電気回路の考え方 ・電源回路設計(DC/DCコンバータ)基礎実習 ・高周波基礎 ・オペアンプ 基礎実習 ■おすすめポイント! ・上場グループの安定基盤 →福利厚生、手当、研修制度等が非常に充実しているため安定して長期的に就業可能な環境です。 ・豊富な案件により幅広い経験が可能 →顧客からの信頼により大手メーカー含め幅広い案件保有があるためスキルアップが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

クマリフト株式会社

【大阪】電気設計※ポテンシャル ※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

大阪府茨木市彩都あさぎ7-2-6 大阪…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気設計エンジニアとして、昇降機(エレベーター・ダムウェーターなど)の製品開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・マイコン回路などの電子系からモーター制御などの電気系まで、主にハード設計を担当いただきます ・業務は細分化されておらず、一人もしくは少人数で、仕様検討~設計~試作~評価と、幅広く製品開発に携わっていただきます ・電気設計エンジニアとして、ソフト設計エンジニア、機械設計エンジニアと連携し、製品開発を進めていただきます ・開発部門のエンジニアとして、関連部署(品質保証、営業、工務、工場など)との調整も行っていただきます ・出荷後の製品に問題があれば、返却された不具合品を調査したり、時にはお客様先に訪問したりして、原因調査~対策検討を行っていただきます。 ■製品の設置事例 ・ダムウェーター :全国各地の学校(給食)、飲食店、病院、老人ホーム等の福祉施設 他 ・エレベーター:工場、物流倉庫、病院、老人ホーム等の福祉施設 他 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【千葉】電気回路設計(アナログ設計) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発

千葉県(プロジェクトによる) プロジェ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が保有する光学関連のプロジェクトで、電気回路設計開発をお任せします。 【職務詳細】 プロジェクト例: ・産業レーザの回路設計 ・産業レーザの冷却システムの設計開発 ・医療用装置の設計 【研修例】 ・電気回路の考え方 ・電源回路設計(DC/DCコンバータ)基礎実習 ・高周波基礎 ・オペアンプ 基礎実習 【入社後は…】 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。面談情報を参考に適切な配属先の検討を行ってあります。 ※補足:ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社名晋

大手食品メーカーで活躍!【 設備管理 】*年休125日 *土日祝休み

サービス系その他、機械・機構・実装設計・開発、技術(建築・土木)系その他

【 転勤なし|UIターン歓迎 】 神奈…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

< 食品メーカー研究室内の勤務 >工事依頼や仕様書の作成などの橋渡し業務が中心 ◎作業は保全部隊に依頼 ◎16:45以降の呼び出しなし ◎冷暖房完備 ◇設備の不調確認や修理・交換工事の手配 「電気が通らない」「クーラーが故障したかも」などの不具合報告を受け、原因を確認し、所内の保全部隊に修繕を依頼します。 新規設備が必要な場合はメーカーへ発注します。 ◇仕様決め 研究員の依頼をもとに、新商品の製造に使う機械の仕様書を作成し、製造メーカーに依頼します。内容は「こういうことがしたい」ことが伝わるように簡単に製図をします。 例)台を腰の高さにしたい、卵の黄身と白身を分けたい など ◇その他業務 └ 設備の巡回点検 └ 依頼先とのやり取り・進捗確認 など \POINT★/ 主に「橋渡し」として依頼や手配を行う立場です。 工事の作業をするわけではないので身体の負担も少なめです◎ 《 配属先の構成 》 20~30代を中心に10名の方が在籍しており、そのうち2名が女性。 若手中心で未経験スタートも多いので、分からないことも聞きやすい環境です♪ \1日の仕事の流れ/ 8:00 |出勤・メールチェック 9:00 |巡回点検 ※月に数回 10:00|不具合報告があれば対応 11:00|発注依頼の進捗問い合わせ 12:00|休憩 13:00|研究員とのMTG 14:00|午前と同様 16:45|退勤 ★残業はほぼなし!忙しい時でも月平均20h以下 ★研究室の稼働は日中なので、休日や夜中の呼び出しはありません!

日産自動車株式会社

【神奈川】(EE)車両電子電装制御システム&信頼性開発エンジ ※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロシステム、技術開発 ・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価 -車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築 -メカトロシステムにおける関連電子部品開発 -EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発 ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用したシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進

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