検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 2,761件(1281〜1300件を表示)

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

プレス金型仕上・CAM・機械加工

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動車部品、主に技術的難易度が高く、デザイン性も重視されるサイドアウターのプレス金型製作においてCAMソフトを活用したデータ作成、加工機械オペレーション、仕上げ組み付け作業、品質作り込みなどを担当いただきます。また、自動車部品の基盤となる金型製作の専門的で卓越した技術は、グループ会社や海外事業体においても現地で生産可能な金型の調達や新規生産ラインの立ち上げに不可欠な技術であり、同社の重要な使命の一環と位置づけられ、未来の造型技術を先導する高度な技術者として現地での支援を担っていただきます。【具体的には】・CAMソフトを使用した金型加工用データの作成および加工シミュレーション・大型および小型加工機を操作した機械加工・金型の磨き仕上げ及び部品組付、プレス試打・金型完成後の製品品質造り込みおよび国内外生産工場での据え付け試運転【仕事の進め方】プロジェクトはチームで協力して進める一方で、個々の裁量による非定常作業も多く、各作業者が自らの判断で業務を遂行します。部門間での連携と協力が非常に重要であり、金型の製作においては伝統的な技術とデジタル技術を融合させ、より高品質な...

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

組込開発＜車載製品＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社の自社開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。先端開発に携わりスキルUP・給与UP可能です。【具体的には】自動車に50～100個程度搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発（ADAS）、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。【キャリアプラン】・毎年20～30名程度入社する海外籍の新卒・中途社員のサポートに携わることも可能・設計出来る製品や機能を広げていき、同時に複数のプロジェクトに携わることも可能・客先チームをまとめるリーダーポジションや、自社拠点のマネジメントポジションも多数あり・生涯エンジニア（スペシャリスト）orマネジメントをご志向性に合わせて選択可能

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

鍛造/プレス工法開発＜2輪車用部品＞

研究・設計・開発系その他

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・オートバイを始めとするモビリティ商材の工法開発（鉄、アルミ部品の鍛造/プレス加工領域）・ダイセット、金型設計、設備導入・工場合理化開発（例.CNに向けた開発やDX化を国内/海外拠点へ導入）

非公開

ASIC／FPGA開発＜産業機器＞

アナログ回路設計・開発

滋賀県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■産業用コントローラ機器の中核となるASIC／FPGAの開発に従事していただきます。【具体的には】（1）ASIC・FPGA設計開発・仕様検討からアーキテクチャ設計、RTL設計、検証までの一連の開発プロセス・産業用コントローラ、産業用イーサネット／フィールドネットワーク機器等に搭載されるASIC／FPGAの設計開発・関連開発部門との連携による仕様策定、技術検討、課題解決（2）開発プロセス改善・開発生産性向上・設計自動化ツールの導入・AI活用による開発効率化・再利用可能な設計資産（IPコア等）の構築と活用・設計／検証プロセスの最適化による開発生産性の向上【期待する成果】産業用コントローラには高速化・高精度化と安全性確保という厳しい要求が高まっていて、ASIC／FPGAによるハードウェア実装が競争力の鍵となっています。以下の分野で主導的役割を担っていただくことが期待されます。・産業用コントローラのアーキテクチャ刷新による性能向上・高度なRTL設計技術を活用した最適実装の実現・高信頼性を担保する検証手法の確立・設計資産の標準化や検証の自動化、AI活用によ...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェア開発＜乗員監視センサ＞

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜1500万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■開発ツール／環境 C/C++、Matlab/Simulink、Python、OpenCV、Confluence, JIRA、Gitlab, SourceTree 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニ...

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ソフトウェア開発<パワーエレクトロニクスECU>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務を担当していただきます。 ※制御対象：電源、電池、充電【具体的には】・ECUソフトウェア開発・評価：顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。 ■入社後のキャリアアップ・経験を積まれた後、将来的にはソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当を目指していただきます。当面リーダー指示の下推進し、保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を担当いただく予定です。・カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。 ■ポジションの魅力高い品質要求があるECUであり、技術的な難易度も非常に高く、また人命にも関わる製品のため、要求水準を応えることで技術力をあげていただくことが可能です。また、自身が携わった製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載されており、自動車レース用BMSの開発にも手掛けているため、幅広く世の中に製品として出回っています。また、完成車メーカーと比較すると、サプライヤに委ねられている制御の詳細部...

東証プライム､シャフトやギアを扱う日系自動車部品メーカー

回路設計＜蓄電システム＞

アナログ回路設計・開発

愛知県、山梨県

￥

600万円〜800万円

正社員

300V～1000V未満のエネルギーマネジメントシステム設計～量産サポートまで幅広くご担当いただきます。【具体的には】・回路設計・基板設計・回路評価・システム評価・量産サポート・安全規格への対応・蓄電デバイスの開発【ポジションの魅力】・エネルギーマネジメントシステムおよび蓄電デバイスは共に同社にとって新たな挑戦分野であり、今後大きな伸長を計画しています。・本ポジションは裁量が大きく、中心的なメンバーとなって業務をリードいただく経験を積むことができます。・部署にはシニアメンバーも在籍しており、業務についてなど気軽に相談できる環境です。

株式会社IHI

【東京】航空機用エンジンECUのハードウェア開発

デジタル回路設計・開発

東京都昭島市代官山三丁目２番１号

￥

650万円〜1100万円

正社員

「【東京】航空機用エンジンECUのハードウェア開発」のポジションの求人です【期待する役割】入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム（4～10名程度）の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。現在運用されているエンジンのアップデート（改良設計）や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。【具体的には】 ※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。 ◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務 ◆客先との開発に関する提案・仕様調整 ◆サプライヤ（国内・海外）との開発に関する調整 ◆社内開発チームの取りまとめ業務（スペシャリスト採用の場合）【働き方】平均残業25時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。週1～2回程度で業務のご状況に応じて在宅勤務が可能です。またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。【ポジションの魅力】・自国の防衛に関わる最先端の戦闘機等エンジンの電子制御装置に関わる幅広い知識を身に着けることができます。・顧客からの要求に基づく設計だけでなく、その要求をアレンジして自身で検討したものを提案することも可能なため、自身の技術が日本や世界の空・安全を守っている実感を得ることができます。・防衛だけに留まらず、民間航空機の電動化における技術支援にも携わることができるため、新しい技術に触れる機会も多数あります。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】 ■社宅概要・年齢制限：なし・入居期限：10年間・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限：同居の…

非公開

ソフトウェアエンジニア＜自社複合機／セキュリティ＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■自社開発の複合機に組み込むソフトウエア開発となります。【開発環境】 ■Linux ■C、C++、Java

株式会社デンソー

次世代Zone ECU開発/量産設計＜車両の電動化に貢献＞

アナログ回路設計・開発

愛知県

￥

650万円〜1500万円

正社員

次世代Zone ECU開発及び量産設計をご担当いただきます。【具体的には】 ◆次世代Zone ECU製品企画・標準開発・次世代に必要とされる要素技術の探索と開発・車両E/E Architectureを踏まえた最適ECU HW要件導出・設計標準化活動 ◆Zone ECU量産設計・プロジェクト管理・顧客との仕様折衝（技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む）・社内関係部署との調整（技術的な解決策検討も含む）・チームメンバの進捗管理・仕入先への委託業務管理・ECU回路/AW/基板設計、評価/試験【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 車両メーカーの視点で電源および通信システムを構築し、最適なECUソリューションを提案できるため、システムサプライヤーとして非常にやりがいがあります。この業務を通じて、顧客のニーズに応える力やシステム全体の理解を深めることができます。 ? Zone ECUはSDVやCASEに柔軟に対応する車両インフラであり、常に進化しています。このため、最先端の技術を身につける機会が豊富にあります。技術優位性を持つ製品...

非公開

設計開発のプロジェクト推進＜ソーナーシステム＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

700万円〜1000万円

正社員

システムの開発、評価、維持業務を担当頂きます。将来的にはプロジェクトマネージャーとしての活躍を期待しています。

非公開

パワーデバイス評価・解析

研究・設計・開発系その他

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

SiCパワーモジュールのパワーデバイスに係る設計及び開発業務を担当いただきます。【具体的には】・パワーデバイスのパワーデバイスの評価及び仕様確認と決定・パワーモジュールの開発評価及び実験と、生産化に向けての設計検証の実施・解析ツールを用いた熱解析や解析など、また、専用実験装置を使ったパワーモジュールの特性評価＜入社後すぐの業務＞・パワーデバイスの実験評価及びパワーモジュールの特性評価・量産化に向けた設計検証の実施と検証結果の書類化、及び、設計書類の作成＜入社6か月～2年＞・（N）SiCパワーモジュール量産化に係る設計関連業務の遂行【仕事の魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。同業務では、国内・...

非公開

プロジェクトリーダー／マネージャー＜防衛システム＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

700万円〜900万円

正社員

同社にて、防衛向け組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。次期、PL・PM候補としての活躍が期待されています。【具体的には】 ■顧客と共にソフトウェア要件定義 ■ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造、単体／結合試験 ■システム試験・施設での陸上試験への参画

非公開

車両全体を対象としたE&Eシステム設計・開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

700万円〜

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、車両1台分の統合制御の設計・開発を担当していただきます。【具体的には】企画された新規機能に対して、車両レベルでの要求分析を実施し、既存のE&Eアーキに対してSDVとして最適な機能配置を行い、各機能やECUに対して機能要件を明確化し、要求仕様作成、整合を行っていただきます。また、V字フローの右側にあたる検証Phaseでは実際に車両を使い、実装機能が実現できているかの確認も一気通貫で行っていただきます。　【開発環境】・構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN ・開発環境：Matlab、Simulink、TargetLink ・開発言語：C／C++、Python ・コミュニケーションツール：Teams or Slack ・プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence、Doors、PREEvision、等・計測ツール：ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer

トヨタ自動車株式会社

インテグレーションエンジニア（テクニカルリード）

デジタル回路設計・開発

東京都大手町1-6-1 大手町ビル6…

￥

800万円〜

正社員

「インテグレーションエンジニア（テクニカルリード）」のポジションの求人ですデジタルコクピットソフトウェア開発：インテグレーションエンジニア（テクニカルリード）【ミッション】人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。＜業務の詳細＞ ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け＜ポジション例＞ 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

プラントモデル作成・プロセス構築＜ハイブリッド車両＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行います。単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、顧客とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していく業務です。プラントモデル設計は、物理学力を最大限に活かせる業務です。学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際には活かす場面は多くありません。しかし本業務は、その能力を十二分に発揮、さらには伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。

東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

★電気回路設計＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞

アナログ回路設計・開発

三重県

￥

600万円〜800万円

正社員

■ロケット搭載装備品の電気回路設計業務を担当していただきます。【具体的には】・電動アクチュエータ機構及び動力源であるモータの要素設計・電動アクチュエータ製造図面作成・サーボコントローラの設計・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成＜働く魅力＞・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

システム設計・ソフトウェア開発＜運転支援・自動運転システム＞

研究・設計・開発系その他

栃木県、東京都、埼玉県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムに関わる業務をご担当いただきます。

TDK株式会社

ソフトウェア開発標準化推進＜技術企画部＞

研究・設計・開発系その他

千葉県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■本社R&D部門（技術・知財本部）におけるソフトウェア標準化担当者として、以下の業務を担当して頂きます。【具体的には】全社ソフトウェア開発標準類の整備と策定・組み込みソフトウェア製品向けの既存標準を見直し、新たなソリューションビジネスに対応する全社標準を策定・新しい法令や基準に対応した標準類の改定ソフトウェア技術を事業部で利用しやすいように事業部標準作成の支援・事業部標準の作成の支援・開発標準化に基づく開発プロジェクト推進の支援【組織のミッション】本社機能として、全社的なソフトウェア開発標準の整備と改定を推進します。高品質なソフトウェアを組織として創出し、同社全体の技術基盤を強化することで、新規ソリューションビジネスの創出に貢献します。革新の最前線で挑戦し、同社の未来を共に切り拓くことを使命とします。【働き方】・残業時間：月20時間程度・在宅勤務頻度：週数回・フレックスタイムの有無：有（コアタイムなし）・出張頻度／期間／行先（国内外）：多くて年数回／1週間／世界中

全自動鶏卵選別包装装置で世界トップクラスの日系メーカー

低圧電気・制御設計＜卵選別包装装置＞

アナログ回路設計・開発

京都府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■低圧回路設計、制御盤内配置設計業務を担当していただきます。【具体的には】・同社既存製品の機械設計変更やシーケンス／表示器プログラム改修・メンテナンスや新製品の開発など ※勤務時間について※ 研修期間中は固定勤務8:45～17：45(休憩60分)となる。

1 646566 139