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非公開
AIセンシングプラットフォーム開発
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
新たなエッジAIセンシングプラットフォームを開発展開中で、それに関わるセンサー制御のソフト開発業務をご担当いただきます。
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
インバータ回路基板開発・主回路設計＜次世代電気駆動システム＞
アナログ回路設計・開発
広島県
600万円〜900万円
正社員
■モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 （※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールや、それを駆動するゲートドライブ回路） 【具体的には】 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路／基板設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 【魅力】 ・同社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、同社の次世代を担う業務を遂行できます。 ・業界未経験者も歓迎します。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制があります。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師をお招きしての研修等)
ニデックモビリティ株式会社
ハードウェア開発・開発＜ボディコントロールモジュール＞
アナログ回路設計・開発
愛知県
650万円〜900万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 大規模車載コントローラーのハードウェア開発におけるチームリーダー業務を担当いただきます。具体的にはボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のハードウェア開発は、車メーカより入出力仕様、制御仕様をご提示いただき、各種仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカと行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにシステム要件分析から部品選定、ハードウェア(回路)設計、試作品製作、製品テスト/システムテスト、生産立ち上げ支援まで全ての開発工程を行います。そのため、これらハードウェア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール(エクステリア/インテリアライティング制御、スマートエントリ制御、電源遷移制御/エンジンスタート制御等)、リモコン(FOB)、トランスミッタ
加賀マイクロソリューション株式会社
基板回路設計（エキスパート）【プライム/加賀電子Gr】
デジタル回路設計・開発
東京都 中央区八丁堀3-27-10 八…
700万円〜800万円
正社員
「基板回路設計（エキスパート）【プライム/加賀電子Gr】」のポジションの求人です 【職務内容】 同社取り扱いの各種製品に搭載するマイコン基板の回路設計・検証業務をお願いします 担当製品例：電源、リモコン、充電器、アクセサリー商品など 【魅力】 ■お客様が多種多様であるため、様々な電子関連製品を取り扱うことができます。 ■裁量が大きく、働き方も柔軟なため、主体性や積極性のあるパーソナリティの方にとってはいきいきとご活躍いただける環境です。 【募集背景】 組織の若返りを図り、増員強化をしたいと考えております。 ※現在同業務を行う正社員は全員50代の構成です。 【組織構成】 開発一部は社員と派遣社員合わせて20名弱の組織です。 機構設計から、電源やマイコンが搭載された基板の回路設計を行っています。 うち、同業務従事者は業務委託・派遣社員が3名と正社員3名の構成です。 【事業について】 お客様の幅広いOEM生産のニーズにお答えしながら、多品種・小ロットにも対応できるフレキシブルな生産体制を確立しています。製品の受託設計開発をはじめ、多品 種・小ロット生産、半完成品から完成品まで柔軟に対応できるトータルサポート体制を実現しています。 【採用ポジションについて】 チーフ又はマネージャー職での採用を想定しております。 ※同社マネージャーは管理職ではありますが、役職が付くとは限りません。 一方、役職が付く場合は、役職手当（15,000～100,000円）が別途支給されます。
半導体部品、応用機器メーカー
パワー半導体設計技師(リーダー)◆土日祝休み・40代歓迎◆
アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
茨城県日立市
500万円〜800万円
正社員
モジュール設計、実装設計、アナログ設計
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ハードウェア設計・機能安全業務＜車載用大規模ECU＞
アナログ回路設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【大規模ECUのハードウェア設計・SoCチップセットの機能安全業務】 ・最先端のチップセットを製品にするための安全設計（コンセプト検討、仕様定義、分析、評価など） 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。 どのようなバックグラウンドをお持ちの方でも、ご活躍いただける場がきっとあります。 【組織ミッションと今後の方向性】 事故ゼロを目指し先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室となります。 社内外の要素技術を集約し競争力のある製品を設計します。大規模なECUとなりますので、各部署と連携してつくりあげていくプロジェクトマネジメントが主となります。 メンバーは30～40名で同社のADAS系ECUのハードウェアをこの職場でとりまとめております。 ひとりひとりのキャリアを考慮し、ここで礎を築いてもらってさらに専門分...
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
次世代プラットフォーム・アプリ／クロスドメインサービスの開発
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【担当業務】 ■四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ■API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ■クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。
株式会社神戸製鋼所
開発設計＜樹脂・タイヤゴム業界向けの産業機械用制御装置＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■開発設計（樹脂・タイヤゴム業界向けの産業機械用制御装置の開発・設計） ＜詳細＞ 入社当初は担当機種や業務の流れを学習しながら、主担当者からの指示に基づき副担当として実案件業務を遂行いただきますが、主に、計装品の手配および配線工事設計となります。1～2案件を副担当者として実案件（1案件の製作期間：14～16か月）、を経験いただいた後、徐々に制御、電機担当にも業務範囲を広げ、2年半後くらいには比較的難易度の低い案件の主担当者として業務遂行いただきます。 ＜キャリアパス＞ 当室内（または、当部内）での担当変更等ローテーションの可能性があります。 転勤頻度は非常に低いが、将来市場の変化に伴い、海外駐在の可能性があります。
株式会社日立ハイテク
電気設計エンジニア＜CD-SEM及びウェーハ搬送装置＞
アナログ回路設計・開発
茨城県
650万円〜1000万円
正社員
評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、量産設計及び顧客対応設計、EOL代替品設計開発をチームで取り組んでいただきます。 評価プロダクト設計部はCD-SEMや光学検査装置など主に半導体向けの検査計測装置の開発を行う評価システム製品本部の中で量産設計や設計効率化、自動化・DX推進をリードしています。今回は量産設計グループにてCD-SEM及びウェーハ搬送装置の量産設計強化をしており、ゆくゆく組織を牽引いただく方にご入社いただき、組織の中核としてご活躍いただきたいと考えています。 ■CD-SEMについて：https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/dr-sem/ 【具体的には】 ■EOL部品の代替化設計 既存製品に使用している部品の製造中止による、代替部品の選定及び設計を行っていただきます。 電気回路設計技術、デジタル回路技術を習得することができ、製品の性能評価を実施することで、電気回路設計、製品設計の知識を習得することができます。 ■製品関連規格適合設...
非公開
電気設計若しくは機械設計
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県相模原市緑区 【変更の範囲】豊…
350万円〜600万円
正社員
【電気設計】 ・シーケンス回路設計・見積り ・電気回路の設計・見積り ・新製品の開発 ・顧客要求を製品とするための見積りや設計・製図 【機械設計】 ・構造設計・見積もり ・新製品の開発 ・顧客要求を製品とするための見積りや設計・製図 【変更の範囲】製造業務、購買業務、当社の定める業務範囲
非公開
電装回路設計・開発
研究・設計・開発系その他
滋賀県
600万円〜1000万円
正社員
■様々なプロジェクトの電装回路設計、開発を担当いただきます。 ※担当する製品は幅広くハンドツールから中大型船、小型の歩行型の機体から、大型のトラクタ、コンバイン等多岐にわたります。 【具体的には】 ・回路図、ハーネス図の作成（経路設計含む） ・試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ ・使用する電装部品の選定、評価 ・実機の確認や搭載検討（海外の可能性もあり） 【想定ポジション】 ・電装設計のリーダー的役回り ・将来的なメカトロGのリーダー候補
半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
電気回路設計＜測長SEM／電子ビーム制御＞
アナログ回路設計・開発
茨城県
600万円〜900万円
正社員
■半導体計測検査装置(CD-SEM）、ウェーハ検査用表面検査装置(光学装置）の電気設計業務をお任せいたします
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
プロジェクト進行管理＜自動二輪、四輪開発＞
研究・設計・開発系その他
静岡県
600万円〜700万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。 新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていただきます。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
駆動系制御設計およびMBD開発（CVT／4WD）
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜800万円
正社員
■トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・MBD（モデルベース開発）環境構築などを担当いただきます。 【具体的には】 （1）トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発） ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング ・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計 ・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現 （2）MBD環境開発・シミュレーション検証 ・MILS／HILS／VRSベンチ／ドライビングシミュレーターなどを使用し、仮想環境下での制御検証 ・Java／Python等を活用したMBD環境整備・適合効率化 ・バーチャル適合により、試験リードタイムや実機コストを削減 （3）先行技術開発・市場対応 ・5年先を見据えた先行制御開発（次世代トランスミッション／駆動制御） ・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良 【仕事のやりがい、魅力】 ・車の動きそのものを制御する重要領域であり、挙動の変化を自分の目と体で体感できる技術職です ・企画～設計～試作～評価～量産まで全工...
総合電機メーカーにおいて多様な変電機器を製造する製作所
システム設計＜国内および海外電力向け保護制御リレー装置＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
■国内の電力会社および一般産業（工場、ビル、電鉄等）向け保護リレー装置のシステム設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客（電力会社／プラントメーカ等）要望の把握 ・顧客への仕様提案（共同研究含む）および拡販 ・関係技術部門と連携したシステム全体・製品の設計および仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作・手配指示（ハードウェア、ソフトウェア） ※1案件あたり完遂までの期間は平均6～12ヶ月、並行して6～7案件を同時に担当します。 ※顧客は9割方電力会社ですが、プラントメーカや交通（JR等）ユーザもいます。 ※関係部門としては、部門内は開発課（基本ハードウェア／ソフトウェア）／品質管理課（試験）が主。あとは関係会社（システム詳細設計、アプリケーションソフト開発、盤組立）が数社います。 ■業務の魅力 ・インフラ設備を設計し、その製品が世の中で使用されている、もしくは評価されたときにやりがいを感じることができる仕事です。 ・海外向け及び国内の全電力向けに製品を納入しているため、様々な地域の仕事に携わることができる仕事です。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
車載通信機（TCU）の先行/量産開発＜二輪＞
研究・設計・開発系その他
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、車載通信機 （Telematics Control Unit：TCU）の先行開発・量産開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・完成車要求に基づいたTCUの要求仕様策定、システム詳細設計 ・TCU向けソフトウェア開発 ・TCUに搭載されたソフトウェアの検証・評価 ・実車検証、走行テストの計画／実施 ・社内や協業先等、関係部署との仕様整合や協働開発 等 【業務の魅力】 ・顧客に届ける二輪車を、提供後も安心・安全に利用してもらうために重要な要素であるコネクテッド技術について裁量を持って大きな仕事ができます ・車載通信ユニットを搭載したコネクテッドカーは、次世代のモビリティ技術の基盤として注目されている領域の1つです 【職場の雰囲気】 中途採用や若手が多く、企画立案を自由度をもって達成できる、自由闊達な雰囲気です。
東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー
センサデバイス開発＜幼児置き去り検知センサ＞
研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 【具体的には】 ・ミリ波センサの仕様設計、性能評価 ・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計 ・電波伝搬解析 ■使用言語、環境、ツール等 CATIA、MATLAB、CST
非公開
制御・ソフトウェア設計
研究・設計・開発系その他
東京都、神奈川県、茨城県
600万円〜1200万円
正社員
■走る・止まる・曲がるの機能開発において、行動戦略、車両制御戦略のシステム設計領域を担当いただきます。 ※V字フローの左上・右上を担当いただくイメージです。 【具体的には】 ・制御設計、モデリング(MBD)、制御テスト ・先進運転支援システム（ADAS）のシステム／ソフト設計 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【部門長からのコメント】 本ポジションでは車両全体の制御開発を行っています。完成車メーカーに非常に近しい仕事をしていて、現場社員としても完成車メーカーのつもりで働いています。 部門のビジョンとしては、部品それぞれの機能について、全体感を理解し、部品やシステムという単位ではなく、「ひとつの車」として機能を成立させていくことを目指しています。このような仕事や想いに共感していただける方には、ぜひご応募いただきたく存じます。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
技術企画マネージャー＜電動パワトレインシステム＞
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1300万円
正社員
以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ・顧客ニーズ（QCD）を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ・顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して、電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー
