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株式会社アテック

【神奈川】回路設計 ※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

【関東】神奈川県 アサイン先により異な…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、電子部品の設計、家電関係の回路設計や評価、テストなど、様々な業務を担当していただきます。 【職務詳細】 <具体的な仕事内容> ▼自動車のエンジン、トランスミッションなど、制御関係電子部品の設計 ▼EV用電源、ハーネス、コネクタなどシステム開発 ▼電線の評価分析 ▼自動車のECU関係の回路評価、テスト ▼家電関係の回路設計、評価、テスト 【製品】 乗用車、トラック、バス、産業用ディーゼルエンジン、自動車用変速機(AT、CVT)、次世代電池開発、HV車両、家電など 先進運転支援システム、走行支援システムなど、最新技術を兼ね備えた、ぶつからないクルマ、安心・安全なクルマを創るやりがいのある仕事となっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計(マネージャー)栃木・茨(以下略)

アナログ回路設計・開発

東京都

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【配属組織について(概要・ミッション)】 MobilitySolutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発をしています。 BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。 多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢献します。 【ミッション/期待する役割・責任】 リチウムイオンバッテリーを安全且つ、性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、バッテリーマネジメントシステムの回路設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、打合せを重ねながら、より良い製品を開発します。 【職務概要(具体的な業務内容)】 (その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

マツダ株式会社

【神奈川】システムアーキテクチャ開発(IVI/デジタルコック ※フレックスタイム制あり

制御系SE、アナログ回路設計・開発

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載情報システムのシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテイメントシステム)の システムアーキテクチャ設計 ・ 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、 最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ・ 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの 最適な機能配置の検討/決定 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【熱設計/CAEエンジニア:東京】上流~下流まで一貫■自己資本利益率20%を超える優良企業■土日祝

研究・設計・開発系その他

本社> 住所:東京都中野区 最寄駅:地…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◇熱設計エンジニア/CAEエンジニア<ハイクラス>として、下記業務をお任せします。 電子機器の設計において重要度が増している『熱設計』に対し、 伝熱解析を活用したコンサルティングを提供するビジネスを立ち上げています。 実験中心の熱設計プロセスに伝熱解析を組み込むためのコンサルティング、 設計の上流段階で伝熱解析を活用するための技術構築が主な業務となります。 電気設計やメカ設計の課題を分析し、顧客と共に高精度かつ効率的な伝熱解析の モデリング手法や、伝熱解析を用いた最適化手法を構築し、 熱設計のフロントローディングを推進します。 <この業務のやりがい> ◎新しい『熱設計』のプロセス構築を通じて、設計領域におけるDXを実現します。  顧客や大学と共に最新の熱解析技術や熱実験技術を習得することで、提供する価値を  拡大するエンジニアとして成長することができます。 ◎熱設計・伝熱解析をコア技術として、自動車業界から電機業界まで幅広い顧客に  コンサルティングを提供することで、日本のものづくりの発展に貢献することができます。 <難しさ> ◎解析に対する技術力と、電気設計やメカ設計の課題を把握して、  『熱設計』を変革するコンサルティングを実施します。  そのため技術の幅と深さ両面が求められます。 ◎顧客の設計課題や設計環境が変化していくなかで、技術をアピールしていく必要があります。  提案力を向上させていくだけでなく、最新のものづくりのトレンドを把握する  視野の広さが必要となります。 <主要取引先> ・製造業(自動車、電機、機械) (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務

株式会社セントラルヨシダ

【愛知/あま市】設計(金型設計・工程設計)※課長候補

研究・設計・開発系その他

愛知県

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の設計職の課長候補として下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■冷間圧造設計業務 ・工程設計 ・金型設計 ■金型購買業務 ・各種データ入力 ・解析 ・金型の在庫管理 ・受入検査 【同社の特徴】 「冷間圧造」という特殊な金属加工技術を用いた自動車部品の製造をしています。製鋼メーカーから仕入れた素材を、自動車部品用の精密加工に耐える精度に仕上げていく「伸線事業部」と、伸線事業部で仕上げた材料を部品化していく「冷間圧造事業部」とがあり、伸線から圧造までを一貫加工する日本でも有数の企業です。また、この事業を日本・アメリカ・タイで展開している企業は世界で見ても少ないです。同社が1917年の創業以来、一貫しているのは「鉄の形を変える仕事をしている」ということです。釘という最もシンプルなモノづくりから始まった同社の仕事は、自動車の重要保安部品という、世界最高峰の技術と精度を必要とする仕事へと進化しました。多種多様な同社の製品は、国産車を始めとする自動車部品に採用され、世界中のより豊かな生活づくりに貢献していきます。 (その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【九州】電気回路エンジニア<PLC・シーケンス制御>(福岡・熊本・長崎)

アナログ回路設計・開発

福岡県、熊本、長崎

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー)の開発現場で、アナログ・デジタル回路設計(マイコン周辺回路・制御回路・高周波回路・電源回路等)の設計・解析などの開発業務に従事していただきます。

株式会社MARUWA

高周波 アンテナ開発

研究・設計・開発系その他

愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目147番

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

自社製セラミックを応用した各種アンテナ開発設計 ・各種衛星通信用アンテナ開発・5G向けアンテナ開発 ・各種アクティブアンテナユニット商品開発設計 ・開発グループマネジメント 【この仕事の面白さ・魅力】 今後、世界的に需要が見込まれる衛星通信・5G向け商品開発業務に携わっていただきます。同社はセラミック技術を生かした通信向けの電子部品開発を得意としており、その技術を生かし新商品開発に携わることができます。

株式会社アルプス技研

【山形】ポジションサーチ ※年間休日120日以上

制御系SE、デジタル回路設計・開発

【東北】山形県 (配属により異なる) …

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて、 設計業務等に携わっていただきます。 【配属先について】 興味を持たれている製品や分野があれば、 ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。 700社以上のお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 【同社で働く魅力】 ■同社社員の入社を決めた理由は様々ですが、メーカー出身の転職者は「設計開発にこだわれる」「市場価値を高めるキャリアを積める」など、同業出身の転職者は「同社の社員同士のつながりの深さ」「主体的にキャリア形成を図れる点」といった点で同社を選択しています。 ■技術者がエリアごとにグループを形成し、就業状況や精神的・肉体的な健康状態等をケアし合う仕組みをとり、社員の働き易さを重視しています。また、1人で案件先に行くこともないため、安心感もあります。 ■製造業特化で東証プライム上場まで成長しており、充実の教育制度や案件の種類が豊富でご希望のキャリアを最大限考慮できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立製作所

【茨城】核融合実験装置向け高電圧機器の電気設計(回路設計・絶縁設計)

アナログ回路設計・開発

茨城県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 次世代炉推進本部 核融合・加速器推進センタ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置 https://www.hitachi.co.jp/nuclear/fusion https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/02/2009_02_14.pdf 【募集背景】 昨今の、内閣府フュージョンエネルギーイノベーション戦略への期待の高まりや欧米を中心とした核融合スタートアップ企業の台頭により、核融合の実現に向けた動きが加速しており、新規の技術開発を伴う製品を設計できる人財の需要が高まっています。 なかでも核融合実験装置のプラズマ加熱に用いられる中性粒子ビーム入射装置に必須となる超高電圧電源に係る技術は一朝一夕で獲得できるものではなく、電気回路や電気絶縁に関する高度で専門的な知識を有する人財の確保が急務となっています。 【職務概要】 核融合・研究用加速器の電磁石製品のプロダクト設計開発(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

リスク評価 原子力発電所

研究・設計・開発系その他

日立GEニュークリア・エナジー(株)日…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いて、お客さまの課題にあった提案を行い、課題解決を行っています。 あなたには、原子力プラントの確率論的リスク評価を担当していただきます。将来的には顧客調整業務も含む広範な業務も担当いただき、評価全般のまとめ役としての活躍を期待いたします。 [具体的には…] 原子力プラントにおける安全対策の効果および安全施設の安全性を総合的に評価する確率論的リスク評価((Probabilistic Risk Assessment:PRA)を担当します。使用するツールはPRA解析コードCAFTAおよび関連するEPRIの解析コードです。 プラント情報の調査、PRA解析モデルの構築および定量化、結果の分析、提出図書の作成までのPRA業務全般を担当します。特定のプラントを請け負い、結果を分析して報告するまでが担当範囲です。 ※原子力発電所での現地作業は発生しません。 [この仕事の魅力・面白さ] 当ユニットは、日立GEニュークリア・エナジー(株)と強力に連携しており、PRAに関わる一連の業務を担当することができます。また、将来は取りまとめ者として活躍の場が広がります。 原子力プラント設計を通して、日本のエネルギー安全保障とカーボンニュートラル社会に貢献できます。 [この仕事の大変さ] 原子力関連の仕事は、小さなミスが大規模な事故につながりかねない非常に繊細で厳密な分野です。そのため、設計や運用においては特に慎重かつ徹底したチェックが欠かせません。 [働く環境について] ・平均で週2日程度の在宅勤務をおこなっております。 ・残業時間は平均で15時間程度となります。 【配属組織】 配属となる組織は、協力会社を含めて10人の組織となっております。半数以上が40代以上のベテラン社員で構成されているため、豊富な経験と専門知識を持った部隊となっております。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

株式会社ユーシン精機

制御開発(ハードウェア)※幹部候補

デジタル回路設計・開発

京都府

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

取り出しロボットを中心とした制御開発(回路設計)をお任せいたします。 ・マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボット制御回路設計 ・ロボットや自動機の制御用ボックス回路設計 ・ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計 ※出張は、国内中心に月1~2回程度です。 【職種の変更の範囲】業務内容については、将来的に会社の定める業務へ変更となる場合があります。

株式会社ハイレックスコーポレーション

【兵庫】【管理職候補・管理職】ECU開発(電子制御センター)

アナログ回路設計・開発

兵庫県

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 世界の自動車メーカーに向けて、当社の主力商品である、自動車のドアガラスを上下動させるウインドウレギュレータを始め、パワースライドドア、パワーリフトゲート、電動パーキングブレーキ、車椅子固定装置などの車載システム商品、さらにこれから開発していく新システムの制御における頭脳であるECUを開発をしていただきます。 【強味・特徴】 ■国内自動車向けコントロールケーブルでトップシェア。ケーブル技術は非常に高いため、国内に目立った競合がいない安定性 ■国内全自動車メーカー、世界中の名だたる自動車メーカーとも取引する独立健全経営 ■和を重んじる社風で人間関係も良好 ■上流から下流まで 業務範囲が広く、やりがいや充実感を確保。(その他詳細は面談でお伝えします)

三菱電機株式会社

【兵庫】回路設計(制御)パワエレ製品(コンバータ、インバータ ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

兵庫県姫路市千代田町840番地 各線「…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 コンバータの開発・設計、試作及び実機評価(主に制御回路)業務を お任せします。 【職務詳細】 ・スイッチング電源、リニア電源、CPU周辺、モータドライバの電気回路設計 ・PCBボードの仕様検討(電子部品レイアウト、耐EMCノイズ対策)および試作 ・試作したサンプルの実機評価 【業務の魅力】 ・要素技術開発にとどまらず、量産品に近い完成度まで製品化開発に携わる ことができます。 自分の手掛けた製品を、世の中に提供できます。 ・開発・設計/試作/実機検証し、次の設計へのフィードバックまで一貫して 行うことができます。 一連の製品開発業務を経験でき、技術力/ものづくり力を高め、成長することが できます。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

非公開

システム設計

研究・設計・開発系その他

全国

600万円〜

雇用形態

正社員

自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発におけるLSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。

ルネサスエレクトロニクス株式会社

【国分寺】SOCパッケージ基板、応用ボード伝送路設計エンジニア<世界有数の半導体メーカー>

デジタル回路設計・開発

東京都

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

SoCパッケージ基板または応用システムのPCB基板、回路、アートワークの設計 ・SoCパッケージ基板/応用システムの必要要件をインタフェース規格や製品仕様から定義する ・必要要件に沿った、回路/アートワークの概略仕様の決定と、検証仕様の定義 ・回路/アートワーク設計を実施し、検証仕様に従い検証を実施 ・回路/アートワーク設計エンジニアとのコミュニケーション ・開発成果物に関する技術的な報告書の作成 車載向けSoC製品は自動車の電子化と高機能化を実現するためのキーパーツであり、その進化は止まることを知りません。近年、高性能化と高機能化が進んでおり、パッケージ基板や応用ボードには高度な要件(伝送損失やノイズの抑制、信号品質の確保など)が求められています。 本業務は、これらの要件を満たすパッケージ基板や応用システムのPCB基板を実現するために、回路およびアートワーク設計、信号品質のシミュレーションによる検証を行います。この技術は、今後大きく発展するであろうチップレットやマルチチップモジュールを用いた大規模システムの実現において中核となるものであり、高い将来性を持っ...

ヒロセ電機株式会社

【神奈川】技術営業担当 ※年間休日120日以上

セールスエンジニア(機械)、アナログ回路設計・開発

神奈川県横浜市都筑区中川中央2-6-3…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 本社製品に関わる技術営業をご担当頂きます。 【職務詳細】 技術トレンドの急速な変化、ボーダレス化の進む各市場の動向に対応した商品企画のためのR&D活動の推進、民生機器・自動車市場や産業機器市場など各分野別の開発戦略などを主担当として計画立案推進いただきます。 展開いただくフィールドは日本だけでなく、北米、欧州、アジアなど全世界です。 【本社の特徴】 ●少数精鋭主義を掲げ、積極的に仕事を任せていく方針です。一つひとつのプロジェクト・仕事に一気通貫に携わっていただきます。 ●社員同士の距離の近さも魅力です。社員同士のコミュニケーションは良く(創立記念式典・パーティー、運動会、社内旅行はじめ各種行事あり)、それが円滑な日常業務の運営にも少なからず寄与しております。社員同士の距離が近い方だと言うのは、同僚同輩の関係だけではなく、上司や役員との関係にも同じことが言えると思います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【センサーのアナログ回路設計PM職】年収600万円~900万円/FA設備向けセンサー/京都府勤務■

アナログ回路設計・開発

京都府:本社 京都府京都市下京区

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 ・製品の電気回路設計 ・プリント基板のレイアウト設計 ・EMC試験等、各種評価及び対策 ・製品の量産立ち上げ確認 ・特注設計対応、設計変更対応 ■取り扱い製品: 当社の基盤技術「センシング」とは、直接、モノに触れることなく、 数量や位置、色や文字を判別するなどさまざまな特徴を検出する技術 のことです。 当社は下記のような多彩なセンサの開発によって、高度化・多様化する モノづくりの現場を支えています。 (納入先例:大手自動車メーカーなどの工場) ・光電センサ:非接触で物体の有無を検出 (今回のポジションはこちらの製品をお任せします。) ・変異センサ・外径測定器:高さや厚み、愛敬をレーザ光で測定 ・非接触温度計・サーモグラフィ:物体に触れずに温度計測 ・画像センサ:印字検査で出荷台数No.1 ・LED証明:画像処理用のLED証明、電源・コントローラ ・IIoT:IO-Linkマスタ&デバイスを拡充

非公開

デジタル回路 モーターコントロールユニット 自動車関連部品

デジタル回路設計・開発

愛知県小牧市大草年上坂6368

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

モーターコントロールユニット(主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)開発における制御開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ◆モータ制御機器の制御設計・検証 ◆制御アルゴリズムの開発 【仕事の内容】 ◆3相モータの制御設計および評価 ◆モータ駆動回路(インバータ)の制御および評価 ◆モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評価 ◆設計担当部に関する実機評価 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【募集背景】 電動化領域の事業拡大に伴い、モータ・インバータ制御の設計や評価を担当するメンバーを募集します。 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。今回、モーターの性能を最 大限引き出す上では制御設計がキー技術となります。インバータ開発を制御技術で強化し、事業拡大を目指していきたいと考えています。

スタンレー電気株式会社

【栃木】ポジションサーチ ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

栃木県宇都宮市宮の内2-797-1 J…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 現在求人をオープンしていないポジションを ご希望の方がいらっしゃいましたらこちらのオープンポジション求人にご応募ください! 社内で可能性があるかどうか検討をいたします。 面接にて、これまでのご経歴や今後のキャリアプランを ヒアリングさせていただきます。 相談のうえ、お任せする職務内容を決定していきます。 【募集の背景】 ランプメーカーから「ランプシステムメーカー」への進化を目指しており、グループ内・外、共に人材交流が行われています。このような状況から各部門を強化する必要があるため人員募集をいたします。 【同社の特徴】 2020年12月29日、同社は100周年を迎えました。ここをゴールではなく通過点と考え、「光に勝つ」の気概のもと、果敢にその可能性に挑戦を続けていきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルプス技研

【福岡】電気設計 ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

福岡県内 ご経験やスキルアップを考慮し…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて回路設計分野の業務に携わって頂きます。同社では3400名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中です。 【職務詳細】 設計・開発など「ものづくり」の上流工程がアルプス技研の技術領域となります。 ■配属先について 希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。色々な仕事を経験できるメリットを活かし市場価値の高いエンジニアに成長してください。 ■同社で働くメリット: ・同社ではエンジニア同士の繋がりが強く、外部の技術やマネジメント研修だけでなく技術職の社員自身が講師を務める勉強会を実施しております。 先輩社員から後輩へ、機械設計者から回路設計者へと様々な技術を学ぶ機会となっております。 ・プロジェクト変化による給与変動が少ない評価制度。取引社数700社以上であり、複数名のチームでプロジェクトに常駐し、上流工程に携れる環境がある為、顧客からも高付加価値で依頼を受けることができております。その為、社員への還元につながっております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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