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コベルコ建機株式会社

☆神戸製鋼所グループ☆ 【広島本社】ゼロエミッションショベルの電気回路設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

広島県 リモートワーク 一部リモート…

600万円〜

雇用形態

正社員

バッテリーショベルや燃料電池ショベルの電気回路(高電圧高電流)設計、 コンポーネント計画と選定、品質確認。 次のステップとしての電気回路機器(中継ボックス)等の詳細設計(内製設計化)、 電動機の開発(内製設計化)等の業務。 <想定業務> ・要件定義 ・仕様書の策定 ・ベンダーへの展開 ・部品選定 ・選定部品と既存ハードウェアとの連携に際する制御設計・開発など 【魅力・やりがい】 <建設機械業界の魅力> 自動車のように道路をだけではなく、アタッチメントという腕を使って地面を掘削したり、 自動車やビルを解体したり、多様で自由度が大きい動作ができる機械です。 加えて、自身で運転して良し悪しがよく分かる機械であるため、 実際に開発に携わった建設機械が思い通りに動いた際の感動はとても大きいと思います。 <コベルコ建機の魅力> 入社年次の浅い社員も裁量を持って働き各自活躍しております。 また開発部分だけにではなく、免許取得の上で自ら操作し、評価したり、 お客様の元にいって生の声を収集したり、幅広いフェーズを一気通貫で経験できる職場です。 少数精鋭で裁量権も広く、 利益だけではなく将来性や社会貢献を見据えた視点も身に付きます。 <ゼロエミッション対応ショベルの魅力> 政府が発表した2050年のカーボンニュートラルに向けて、 建設機械も自動車同様に電動化(バッテリーショベル、燃料電池)に進むことは確実であり、 電動化が建設機械の今後の基盤技術となることが予想されています。 当社も課題を明確にした上で早期に市場で稼働させ、 真にユーザーに求められる電動・燃料電池ショベルを開発することで、 ゼロエミッションマーケットの主要メーカー、製品ホルダーとなることを目指しています。 当社の会社規模的に大々的にゼロエミッション機開発に大量の経営資源は投入できない為、 現在限られた精鋭メンバーでゼロエミッション技術、商品開発を推進しております。 社内に知見の少ない分野ゆえ、若手の方でも知識さえあれば、 幹部や経営者とも対等に議論はできるというやりがいがあるポジションです。 また、自動車のように電動化+知能化(自動運転等)と方向性が建機ではまだ固まっておらず、 良い製品、良いソリューションを作れば、それがデファクトになりうる可能性もあります。 ワンパターン設計は全くなく、都度設計方針・制御方針等ユーザー目線で商品設計しており、 応用力・想像力・広い視野を持つ方が活躍できる部門です。 小規模な組織ゆえ、担当する範囲はかなり広くなります。 責任範囲が広がることは、それだけ権限も広がることを意味し、 開発の方向性を自分で決めることができるようになります。 実際に現在は部門長・メンバーともに議論しながら確認しており、 意思のある方には非常に面白い職場だと感じて戴けると思います。 <参考動画> 当社のゼロエミッション機械に関して、 下記URLから動画をご覧いただくことが可能です。 【バッテリー式電動油圧ショベル】 https://www.youtube.com/watch?v=7LB_xKC1RAs 【水素燃料電池ショベル(試作機)】 https://www.youtube.com/watch?v=m32ywqefGjM&list=PLex7hsBQoT4bNc3FV0yg0n9JK7VDv7ZYy 【キャリアパス】 今後拡大していく電動機器の開発キーマンとして、 電動ショベル開発のリーダー的立場にになっていただくことを想定しております。 ※コベルコ建機では社内公募制度・目標管理面談・自己申告制度などの制度を通じて、  キャリアを自主的にも構築できる仕組みがあります。

大手エレクトロニクスメーカー

開発設計< 二輪特機向け電動パワートレインシステム>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■二輪車・船外機・特殊車両用電動パワートレイン/発電システムの開発・設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・モーター/発電機/インバーターの電気回路/磁気回路設計、駆動ロジック/ソフトウェア設計 ・製品コンセプトの立案、顧客への提案から仕様決め、製品開発、量産化までの一連のプロセスを担当 【業務の魅力】 ・発展途上の技術分野であり、一からのシステム開発であり、非常にやりがいを感じることができます。 ・地球環境レベルからの要求分野でもあり、製品化することで地球温暖化対応への貢献となる可能性もあります。 【事業/製品の強み】 ・同社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの完成車に採用されています。完成車メーカーからの信頼も厚く、メーカーと一緒に最先端製品を開発し業界をリードできる可能性があります。

大塚電子株式会社

【大阪】電気回路設計(医療機器) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府枚方市招提田近3-26-3 京阪…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて電気分野を中心とした医療機器の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 装置開発にあたり電気回路設計だけではなく、電気部品選定、ハーネス設計など、生産移管までの一連の業務に携わっていただき、将来的には全体的なシステム仕様設計をお任せしたいと考えています。 積極的に提言し、新製品開発にも携わっていただくことを期待しています。 ■育成プラン:入社後は新製品開発、要素技術開発、既存装置メンテナンス、セミナー参加などの業務を通じて、必要な知識やスキルを習得していただきます。 ★同社の魅力★ 【安定性・成長性】 大手電機メーカーや製薬メーカー、大学、官公庁、民間の研究機関など、多種多様な業界から求められる製品群を取り揃えています。 国内のみならず、韓国や台湾、中国までグローバルに事業を展開しているため安定性・成長性に期待できる企業です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

回路設計<二輪EV駆動システム>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

群馬県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■独立系自動車部品メーカーである同社で、回路設計(二輪製品)担当として従事していただきます。 【具体的には】 二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。 ・二輪EV駆動システムのコントローラにおける回路設計 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム(機構)の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム(電動アクチュエーター)を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

電力変換制御機能設計・開発<ハード>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)における電力変換系機能部品(※)のハード/ソフト設計および開発業務を担当頂きます。 (※)電力変換系機能部品:車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル 【具体的には】 トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等 ■ハードウェア設計/開発: ・電力変換制御に関わるハード設計、開発 ・パワーエレクトロニクス回路設計、開発  L コンポーネント選定と配置 (電力変換に必要な半導体デバイスの選定と配置) 等 ・レイアウト開発/機構設計、開発  L 基板設計/PCB設計 (レイアウト/熱設計)、 機械設計 (筐体設計/コネクタや端子の設計) 等 ■その他:将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築等へも生かしていただきます。

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

モータ制御、センシング技術企画・開発<先端デバイス (SoC、センシングデバイス)>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

市場マーケティングして将来技術を企画し、先端デバイス (SoC等)を活用して機能性能を実現することで、新たな同社製品のキー技術を企画・開発します。 【具体的には】 1,市場調査から今後必要となる次世代技術の企画立案 その実現に向けた仕様検討、評価、協業メーカ、大学との連携 2,AIの小型化技術開発、MCU、SoCへの実装技術開発 3,先端デバイスを使った次世代センサ開発 (量子センシング等) 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとして部下3~5名を持ち、IC要素技術開発の推進を担っていただきます。 【業務のやりがい、価値、魅力】 車両構成のほとんどをカバーする製品群を展開しております。自動車だけでなくモビリティにICで付加価値を提供するためのアイデアを具現化し、グローバルで採用されていけるところにやりがいを感じていただけると思います。 【組織の強み・製品の強み・組織風土等】 車載電子製品の肝である半導体を独自開発もしくはメーカと協業で開発しており、企画立案から、仕様作成、設計、評価、製造品質まで幅広く経験することができます。開発した製品は様々な製品に搭載され、世界中のO...

東証プライム上場、国内売上トップクラスの完成車メーカー

定置型蓄電システムにおける研究開発<電気回路領域>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発をご担当いただきます。

非公開

制御設計エンジニア<生産設備>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■内製生産設備の制御設計エンジニアとして、業務を担当していただきます。

ナノテク分野で世界トップクラスの日系理化学機器メーカー

電気回路設計エンジニア<ナノテク研究用装置>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社製品の電気・電子回路設計業務および調整・評価などをご担当いただきます。

東証プライム、世界トップシェア級の総合精密部品メーカー

アナログ回路設計<車載向けコイル>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

福岡県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■車載向けコイル製品の回路設計、開発業務を担当していただきます。 ※開発/設計・試作・評価・量産立ち上げまで、製品軸で一連の業務に携わることができる環境です。 ※設計のご経験を積んでからは、自身で市場調査、試作、試作評価、製品企画課、量産化、設備立ち上げまで幅広く対応できるので、裁量をもって仕事ができる環境です。 ※超音波センサの向けに使われているコイルは国内トップシェアです。国内外問わず多くの車載メーカーと取引があります。

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

オープンポジション<電気設計>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

岐阜県、愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ご経験に応じて職務をご担当いただきます。 【業務例】 ・機械仕様に合わせた機器選定、並びに回路図検討・作成等 ・制御盤機器配置設計、機器選定、部品手配、制御回路設計など

R&Dに特化したメーカー兼技術者派遣会社

モノづくりエンジニア<オープンポジション>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県、奈良県…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■様々な案件を経験頂き、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとしてご活躍頂きます。 ■経験に合ったポジション・職務を用意します。

マイクロテクノロジー株式会社

【東京:リモート】回路設計エンジニア ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都台東区東上野4-8-1 TIXT…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電子機器の回路設計および量産準備までを一貫して担当します。 【職務詳細】 ・大手メーカー向け製品の電子回路設計(カメラ、スマートフォン、自動車関連など) ・要件仕様、コスト、スケジュール策定 ・回路設計(アナログ/デジタル)およびCAD入力(OrCAD) ・基板パターン設計の指示、部品手配、試作依頼・実装管理 ・オシロスコープなどを用いた実機検証と修正 ・量産に向けたBOM作成、検査仕様書作成 ・品質改善、プレゼン対応(技術仕様・見積)など ★企業担当のおすすめコメント★ 自社内で完結する設計開発に携わりながら、要件定義から量産対応まで一貫して関われる点が魅力。回路設計のプロフェッショナルを目指したい方に特におすすめです。ワークライフバランスも良好で、フレックス・リモート・定年70歳と長く活躍できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

開発<流体・流量計測制御装置>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■センサやバルブを用いた流量制御機器および、計測技術を活用した半導体市場および一般市場向けの液体用マスフローコントローラや、純水・液体材料を気化(ガス化)する気化器等の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・計測技術を活用した流量制御機器および液体気化機器の開発 ・センサやバルブを用いた制御機器の仕様策定、設計、試作評価 ・実験を通じた性能評価や課題の分析・調査、対策の立案、推進 ・プロジェクトリーダーとして開発プロジェクトの進行管理 ・技術的知見を活かし、新技術の導入や製品の最適化の推進 【やりがい、魅力】 マスフローコントローラや液体気化製品の開発に携わることができます。 仕様策定、試作評価、性能向上まで一貫して取り組めるため、技術者としての成長を実感しながら、業界トップクラスの製品開発に貢献できます。また、プロジェクトリーダーとして開発を推進し、最前線で技術革新に関わることができる点も魅力です。 将来的には、新規製品開発のリーダーとして、次世代の半導体製造に貢献する製品開発に携わることができます。 【将来のキャリアイメージ】 製品開発を通じて、センサや計測技術...

株式会社デンソー

自動車用半導体(ASIC)製品のウエハプロセス開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 刈谷市 本社

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「 自動車用半導体(ASIC)製品のウエハプロセス開発」のポジションの求人です 【採用背景】 欧米中各国が開発競争をしている中、デンソーという一般の半導体メーカーでないTier1からTier2までの垂直統合の強みを活かして半導体製品の開発を行っております。半導体プロセスは製品の心臓部であり、車載半導体の重要性が増す中、先端アナログパワー半導体を支えるプロセス開発が重要です。プロセス開発に知見があり挑戦をしてもらえる方を募集しております。 【組織構成/在宅勤務比率】 ◎ キャリア入社比率:約30% 自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。 ◎ 在宅勤務:週2回程度 柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。 【キャリア入社者の声/活躍事例】 ★ 38歳(社会人経験14年目)中途入社(前職:半導体メーカー) 自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。 ★ 33歳(社会人経験6年目)中途入社(前職:電子部品メーカー) 私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協…

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

BEV/HV駆動用モータ先行・量産開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。(先行開発~量産開発)モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野を担当いただきます。 【具体的には】 ■モータ先行開発(先行技術開発部): 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関(材料・部品メーカ、大学、研究機関)との連携を積極活用し、新技術開発を推進。 ■モータ量産開発(モータ開発部&第2EV技術部): 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様(性能、サイズ、耐久性など)を具体化。 各種設計検討(性能、絶縁、構造、強度など)を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。 ●使用言語、環境、ツール等 JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansys、modeFRONTIER 【キャリアパス】 モータ開発(先行開発、量産設計)配属先の領域で実務を経験して頂き、アイシンの開発に慣れて頂いた上で...

星和電機株式会社

【京都】照明回路設計 ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

京都府城陽市寺田新池36 JR奈良線「…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メーカーやプラントの工場などの厳しい環境下で使用される工業用照明の回路設計・開発を担当いただきます。 【職務詳細】 スイッチング電源装置(DCDC/ACDCコンバータ)の仕様検討~設計(回路・基板)、評価検証まで一貫して担当します。 同社のオリジナル製品のモデルチェンジの使用を検討し、外注先に詳細設計を依頼、検査・アドバイスを行います。 現在、遠隔での操作が可能な多機能照明の開発を進めており、無線通信機能とwebアプリやクラウドを用いた遠隔操作・分析機能を付加することで工場の自動化に対応する製品開発も積極的に行っています。 また、防水性や気密性、耐食性、堅牢性に優れた付加価値の高い照明器具を製作しています。 同社の中で、二番目の売上を誇る事業部が、本求人の照明システム事業部です。 一般家庭に設定する照明ではなく、事業所、特に製造業の根幹となるプラントや工場といった場所に設置をするLED照明の設計を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ホシデン精工株式会社

【大阪】回路設計 ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府柏原市円明町15-1 近鉄南大阪…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社製造の電子機器部品の表示素子を点灯させるための回路設計業務を担当いただきます。 一般向け家電の回路設計・近距離無線系の回路設計(BLE、Zigbee、enocean、Wifi等) 【職務詳細】 ■電子機器部品の電源回路、入出力回路の設計及び設計検証業務に携わって頂きます。 また、客先要望に基づいた回路仕様の検討から、機能評価検証までご担当頂きます。 ■部品メーカーとの折衝(部品選定・見積、納期調整等)も含まれます。 【製品例】 電子機器部品(健康機器・通信機器などの電子機器部品/コネクター部品/ソレノイド等) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立ハイテク

【茨城:リモート】電気設計エンジニア(CD-SEM及びウェー ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県ひたちなか市新光町552番53 …

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、量産設計及び顧客対応設計、EOL代替品設計開発をチームで取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ■EOL部品の代替化設計 ・既存製品に使用している部品の製造中止による、代替部品の選定及び設計を行っていただきます。 ・電気回路設計技術、デジタル回路技術を習得することができ、製品の性能評価を実施することで、電気回路設計、製品設計の知識を習得することができます。 ■製品関連規格適合設計 ・業界製品安全規格、海外製品安全規格などの適合設計及び審査機関へ提出するドキュメントの作成などの規格適合設計業務を行っていただきます。 ・電気安全設計のノウハウを習得することができ、同社製品の共通知識を得ることができます。 ■生産設計 ・生産に直接関係する設計手配、図面作成を行い、顧客別の特殊対応設計、生産効率化設計に対応し、製造工程の効率化、生産改革に携わることで、同社の業績工場に貢献することができます。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務

株式会社トプコン

電気設計担当 ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 ■新製品の電気設計業務 70%  要求仕様に基づいた電気回路設計、部品及びユニットの選定、基板パターンの確認などの設計業務 評価仕様を策定し、基板、ユニット及び開発機器の評価業務 開発計画書、各仕様書、評価仕様書、評価報告書、リスクマネジメントなど、ISO13485に基づいたドキュメント作成業務 ■既存製品対応業務 30% 部品ディスコン対応業務、市場不具合対応業務、量産性向上対応業務 《責任範囲》 担当する製品開発の電気系設計業務で、製品要求事項を満たす電気回路設計、部品及びユニット選定、試作基板作成を実施する。 評価仕様を作成し、それに基づいて、電気基板、ユニット及び開発機器の評価を実施する。 ISO13485に基づき、製品開発で必要となるドキュメントを作成する。 これらを決められてスケジュールで実施し、電気設計から製品実現の一翼を担う。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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