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いなばテクノ・エボリューション株式会社

【大阪/転勤無】電子機器の回路設計◆家電製品や産業機器など/残業月5時間程度/年休123日・土日祝休【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪オフィス 住所:大阪府箕面市船場東…

450万円〜549万円

雇用形態

正社員

■□地域に根ざしたものづくり企業/エレクトロニクスの分野で高度な技術と豊富なものづくりを実現□■【年休123日/完全週休二日制・土日祝休み/退職金制度有】 〜IoT・DX技術をコアとして、電子機器や産業機器のハード開発・ソフト開発および試作からものづくり(量産)のサポートを提供しています〜 ■業務内容: 電子機器の回路設計業務を中心にお任せします。 ・プロトタイプから製品化までの設計・開発プロセスに関与 ・構想設計から回路設計・試作・評価・量産対応まで対応 ・最新のハードウェアとソフトウェアツールを駆使した業務 ■開発実績: ・カーナビゲーションシステム(CPU、GPS、TV,LCD周り) ・給湯器リモコン(表示・音声・通信) 等 ■働く環境: ・チームを組んで業務にあたっていただきます。メンバーが違った目線から議論を交わし、より良い物を作るために日々業務に取組んでいます。 ・業務中はみんな真剣に黙々と仕事に取り組み、業務時間外は和気あいあいとしていてメリハリのある環境です。 ・休日は、完全土日祝休みで年間休日も123日、残業は月平均5時間程度とほとんどないため、プライベートも大事に働くことができます。 ■当社の事業について: 《1》設計・開発受託 お客様の商品(電子機器等)商品化のお手伝いを、設計から試作・評価・量産フォローまで可能です。 手作り試作・設計(例えば、パターン設計)や3Dプリンタでの筐体の試作や外観デザインの作成等についてもご相談を承ります。なお、原理試作や手作り試作までというご要望や、試作基板の動作チェックプログラムの作成等にもお応えさせていただきます。 《2》コンビニファクトリー 量産経験のないスタートアップ企業向けに「手軽に使っていただけるコンビニのような存在」としてスモールスタートのお手伝いを行います。 これまで当社で培ってきたノウハウを活かし、セル方式の生産工程を導入し、小回りの利く「手軽なコンビニ工場」として小ロットに対応します。 《3》IoTトータルサポート デジタル化についてお悩みの企業様に対し、導入時コンサルティングを行い、現状の問題点を抽出、何をやるべきかを明確化します。抽出された問題点解決に合わせた、改善策、具体案を提案し導入後伴走フォローしていきます。 変更の範囲:会社の定める業務

いなばテクノ・エボリューション株式会社

【大阪】回路設計◆家電製品や産業機器などの電子機器/残業月5h/年休123日・土日祝休【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪オフィス 住所:大阪府箕面市船場東…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

\電子機器の回路設計にチャレンジされたい方歓迎/■□地域に根ざしたものづくり企業/エレクトロニクスの分野で高度な技術と豊富なものづくりを実現□■【年休123日/完全週休二日制・土日祝休み/退職金制度有】 〜IoT・DX技術をコアとして、電子機器や産業機器のハード開発・ソフト開発および試作からものづくり(量産)のサポートを提供しています〜 ■業務内容: 電子機器の回路設計業務を中心にお任せします。 ・プロトタイプから製品化までの設計・開発プロセスに関与 ・構想設計から回路設計・試作・評価・量産対応まで対応 ・最新のハードウェアとソフトウェアツールを駆使した業務 ■働く環境: ・チームを組んで業務にあたっていただきます。メンバーが違った目線から議論を交わし、より良い物を作るために日々業務に取組んでいます。 ・業務中はみんな真剣に黙々と仕事に取り組み、業務時間外は和気あいあいとしていてメリハリのある環境です。 ・休日は、完全土日祝休みで年間休日も123日、残業は月平均5時間程度とほとんどないため、プライベートも大事に働くことができます。 ■当社の事業について: 《1》設計・開発受託 お客様の商品(電子機器等)商品化のお手伝いを、設計から試作・評価・量産フォローまで可能です。 手作り試作・設計(例えば、パターン設計)や3Dプリンタでの筐体の試作や外観デザインの作成等についてもご相談を承ります。なお、原理試作や手作り試作までというご要望や、試作基板の動作チェックプログラムの作成等にもお応えさせていただきます。 《2》コンビニファクトリー 量産経験のないスタートアップ企業向けに「手軽に使っていただけるコンビニのような存在」としてスモールスタートのお手伝いを行います。 これまで当社で培ってきたノウハウを活かし、セル方式の生産工程を導入し、小回りの利く「手軽なコンビニ工場」として小ロットに対応します。 《3》IoTトータルサポート デジタル化についてお悩みの企業様に対し、導入時コンサルティングを行い、現状の問題点を抽出、何をやるべきかを明確化します。抽出された問題点解決に合わせた、改善策、具体案を提案し導入後伴走フォローしていきます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ティー・イー・エム

【八王子】回路設計※未経験歓迎◇世界トップ級シェア製品を扱う光学系専門商社/年休123日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

技術センター 住所:東京都八王子市東町…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜世界シェアトップクラス/所定労働時間7時間/年休123日/有給消化75%/転勤無し/長期就業可能〜 ■業務内容: 海外製ガルバノスキャナ(モーター)用の、自社ドライバ基板の回路設計/開発/検証を始めとし、顧客ニーズ に合わせたドライバ基板やミラー、ケーブル選定などガルバノユニット構築を検討していただきます。 また、スポット案件のドライバ基板改造やサーボ調整、出荷業務も課内で分担し行っていただきます。 ■業務詳細: ・電子回路基板の設計開発業務 ・顧客の要望に合わせた回路修正 ・ガルバノユニットの検証・評価。ゆくゆくは設計開発の経験を積み、将来的には営業と同行し顧客訪問、要望のヒアリングや当社からの提案を説明するなど顧客対応も行っていただきます。 ■入社後の流れ: ビジネスマナーなど基本的な社外研修を行いつつ、社内ではOJTにより業務を習得していただきます。 先輩社員から製品知識を教わりつつ、スポット案件などをこなしスキルアップを目指してください。 量産基板の新規設計の場合、引き合い→設計→試作→量産まで1年から1年半程度かかります。 ■当社の特徴・魅力: ・世界トップシェアの製品:同社が取り扱うガルバノスキャナは日本市場および世界でもトップシェアを獲得しており、業界内で確固たる地位を築いています。近年はバイオ・医療業界への開拓も進めており、比較的歴史が浅いレーザー業界のなかで、30年前から輸出入を扱い、蓄積してきた技術力とサポート体制に強みを持っています。 ・商社とメーカーの役割を合わせ持つ強み:ティー・イー・エム最大の強みは、一般的な商社にはない「開発・サポート体制」です。同社では、技術や品質面での問題は、技術センターが全面的にバックアップしています。商社としては珍しい「独立した専門技術センター」を擁しており、高い技術力を備えたエンジニアリングスタッフが多数在籍。お客さまの製品導入時に必要となる各種開発サービスを提供するとともに、安心して製品をご利用いただくためのアフターサポートも併せて提供しています。 ・長期就業可能な環境:中途社員が多く、定着率も非常に高いため、長く安心して就業いただけます。社内は、稟議や意思決定も非常に早く、風通しの良い社風です。

株式会社IAT

【愛知県岡崎市】EV車用インバーター回路設計(技術職)/中国最大手エンジニアリング企業 【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3…

1000万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開/親会社は独立系自動車エンジニアリング会社で中国では最大手/グループの累計車両開発モデル数300モデル】 ■当社は、中国の最大手エンジニアリング企業である株式会社IATの日本法人です。日本法人は12名ですが、売上高は4億円を超えており、コアな技術力を武器にしております。今回はそんな当社で、回路設計職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務概要: EV車用のインバーター回路設計における業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める範囲】 ■具体的な業務: ・客先要望の聴取 ・要件定義 ・仕様書作成 ・インバーター回路設計作業 ・インバーター基板設計作業もしくは指導 ・回路シミュレーション、もしくは解析 ・実機検証 ・親会社の電子制御部門への業務支援 ■当社について: 当社は自動車の開発を通して、中国と日本の技術の架け橋と、環境保護に貢献する会社です。日本ではまだ知名度は低いですが、中国の親会社である「IAT Automobile Technology Co.,ltd.」は、独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大級の規模を誇っています。特に自動車デザイン・設計分野の技術において高い評価を受けており、中国主要自動車メーカーおよび、中国に進出している外資メーカーからも車両開発を請け負っています。

非公開

AD/ADAS向け次世代SoC

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【こんな仲間を探しています!】 SoC(System On Chip)の開発経験を活かし、AD(自動運転)・ADAS(運転支援)の安心安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集しています。 【職場紹介】 私たちの部署は、半導体業界から集まったエキスパートが半導体IPやSoCの開発に取り組んでいます。 ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。 互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。 【募集背景】 自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)の進化に欠かせないSDV(Software Defined Vehicle)やデータドリブンへの対応に向け、高性能なCPUやAIアクセラレータIPによる演算性能の向上だけでは消費電力や価格の課題が解消できず競争力ある車載SoC(System On Chip)にはなりません。 そこで同社は、システム競争力を高めるために、ソフトウェア実装技術開発、AI技術開発に取り組むと共に、これらが具体的な自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoCの開発に取り組んでいます。 未来のモビリティを共に創る、次世代SoC開発の仲間を募集しています。 【業務内容】 以下のいずれかに従事 ・SDVアーキテクチャ開発  -タスクスケジューリング方式/QoS(NoC,DRAMC)仕様開発  -SW/HWパーティショニング技術開発 ・半導体SoC開発  -NoC,DRAMC設計・検証  -各種IPの開発(プロセッサ型IP、機能サブシステム)  -チップ設計・検証  -機能安全設計・検証  -検証戦略・検証環境の構築 ・SoC/IP開発環境の構築・設計従事  -CI/CD(GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動)  - デザインフロー開発(合成・DFT・PnR、PPA改善)  -契約・ライセンス管理 【歓迎要件】  ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力 ・機能安全開発(ISO26262)実務経験 ・エミュレータ・プロトタイピング ・国内/海外SoCベンダー…

非公開

AD/ADAS向け次世代SoC

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

SoC(System On Chip)の開発経験を活かし、AD(自動運転)・ADAS(運転支援)の安心安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集しています。 【職務内容】 以下のいずれかに従事 ・SDVアーキテクチャ開発  -タスクスケジューリング方式/QoS(NoC,DRAMC)仕様開発  -SW/HWパーティショニング技術開発 ・半導体SoC開発  -NoC,DRAMC設計・検証  -各種IPの開発(プロセッサ型IP、機能サブシステム)  -チップ設計・検証  -機能安全設計・検証  -検証戦略・検証環境の構築 ・SoC/IP開発環境の構築・設計従事  -CI/CD(GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動)  -デザインフロー開発(合成・DFT・PnR、PPA改善)  -契約・ライセンス管理 【職場紹介】 私たちの部署は、半導体業界から集まったエキスパートが半導体IPやSoCの開発に取り組んでいます。 ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。 互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。 【募集背景】 自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)の進化に欠かせないSDV(Software Defined Vehicle)やデータドリブンへの対応に向け、高性能なCPUやAIアクセラレータIPによる演算性能の向上だけでは消費電力や価格の課題が解消できず競争力ある車載SoC(System On Chip)にはなりません。 そこで同社は、システム競争力を高めるために、ソフトウェア実装技術開発、AI技術開発に取り組むと共に、これらが具体的な自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoCの開発に取り組んでいます。 未来のモビリティを共に創る、次世代SoC開発の仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。 【歓迎要件】 ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力 ・機能安全開発(ISO26262)実務経験 ・エミュレータ・プロトタイピング ・国内/海外SoCベンダ…

株式会社ゼネテック

【大阪】ハードウェアエンジニア(回路設計・FPGA設計)※プライム案件多数/フレックス/年休125日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪開発センター 住所:大阪府大阪市西…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

【ハードウェア×ソフトウェアのワンストップ開発によるシステムソリューション事業/フレックス/年休125日/東証スタンダード上場】 ●SONYやパナソニック、日立製作所、NECといった大手メーカーからのプライム案件に参画可能 ●ハード×ソフトウェアの両方を取り扱うためキャリアパスが豊富な就業環境 ●受託案件における自社内開発がメイン、チーム単位でで参画します ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ハードウェア開発をお任せします。最先端技術の開発に上流工程から携わっていただくことが可能です。ゆくゆくはPMやマネジメント業務もお任せしていく予定です。 <具体的な業務> ●ハードウェア及び回路の設計、開発 ・計測器、検査システム、設備系、医療系、工作機械などさまざまな案件を保有 ・要件定義から評価、外部への生産委託までの一貫した開発を受託していますので、幅広いスキルを身に着けることが可能 ・常に新しい技術に触れることが可能 ※当社、ソフト部門との共同開発も多数あります。 ●システム/回路設計 ・ARMなど各種組み込みマイコン応用機器 ・CPU・FPGA・高速IFを組みあわせた搭載ボードの開発 ・高速信号の波形信頼性評価 ●ASIC・FPGA設計 ・ASIC・FPGA・PLDの開発・設計 ・仕様検討からRTL設計、実機検証まで ●人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理 ●プロジェクトマネジメント(補佐) ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など ■開発事例: ・車載向けマイコン応用機 ・透析装置電気回路開発 ・RF-IDリーダ/ライタ ・超高画素カメラ評価ボード ・10Gbpsパケット送受信評価ボード ・複写機向け画像処理 ・IPパケットリオーダ制御 ・CCDカメラ評価用画像処理 ・レーザーダイオードドライバ画像制御 ・非同期サンプルレートコンバータIP  他、高速差動通信、PCIe、DDR4、AXIバスなどIP実績も多数 ■開発言語: Verilog-HDL、VHDL、system-Verilog、system-C、OpenCL、OrCAD、CR-5000他 ■組織構成: 全体50名程度、20代〜40代で構成されています。 変更の範囲:本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【京都・京都市】制御開発・設計※回路設計/年休123日/教育制度・福利厚生充実◆定年65歳【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先(京都市南区) 住所:京都府京都…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜業界トップクラスのレベルでエンジニアの教育・人材育成に投資/大手エンジニアリング会社に所属し、大手企業で就業/売上規模590億・22,000名規模の中核企業〜 組み込み系のハードウェア設計やロボット、自動機の制御回路設計などをご担当いただきます。 【変更の範囲:会社が定める範囲】 ■業務詳細: ・マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボットや自動機の制御回路設計 ・ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計 ・ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計 ※月1〜2回の出張可能性あり ■魅力: 研修内容・サポート体制・福利厚生充実しています。 キャリアの選択肢も広く定年まで安心して就業できる環境です。 勤務地は最大限考慮致します。 ■働き方: ・想定エリア:勤務地の記載先 ・研修期間:Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて:平均3年〜5年程度 ■当社について: 【売上規模590億・22,000名規模のグループ会社(エンジニア領域を統括する中核企業)】 当社は、自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野と取引があり、特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。(表彰実績多数/国家規模、最新技術の参画なども多数実績あり)(リーマンショック後、「毎年15%以上の売上高」を記録した業界唯一の会社)当社の直近5年間の在籍人数は454%の成長を誇っており、業界トップレベルの成長を続けています。研修や福利厚生が充実しており、エンジニアから選ばれているからこそ成長を続けることが可能となっております。 【研修・教育制度が豊富/ワークライフバランス・ライフイベントに対する適応力が高く長期的なキャリア形成が可能/各種手当充実】 当社は、技術研修・企業研修・導入研修・ビジネスマナー研修等、充実した研修制度があり、未経験の方でも活躍できる環境が整っています。また、産休・育休の取得率が100%(男性の育休取得実績あり)・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。 変更の範囲:本文参照

ヤマハ株式会社

【東京】車載音響機器の電気設計リーダー.

デジタル回路設計・開発

東京都港区高輪 東京都港区高輪

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 電気設計チームのリーダーとして業務を牽引するとともに、ブランドオーディオ用アンプシステムのシステム設計、電気回路設計を担当します。 ・車載電子機器のシステム設計、電気設計 ・チームマネージメント、業務優先順位調整、課題解決 ・商品仕様検討 ・システムアーキテクチャ検討 ・デジタルおよびアナログ回路設計 ・信頼性評価および対策、EMC対策、等

株式会社マイナビEdge

【刈谷、安城/未経験歓迎】電気回路設計/大手企業で経験が積める!◆年休125日◆マイナビ100%出資【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

1> 顧客先(刈谷) 住所:愛知県刈谷…

300万円〜449万円

雇用形態

正社員

<基本的に転勤なし/自社で研修施設を持っており研修あり/機械、電気・電子、メカトロニクス分野の設計開発に特化したエンジニアアウトソーシング> ■仕事内容について: 配属先にて、車載ECUの電気回路設計・製図(CAD入力)および電子機器試作品の評価業務に携わっていただくことを予定しています。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■研修制度・フォロー体制: ◇入社後は、東京技術センターへ1週間いき、研修を受けていただきます。 その後、中部支社へ戻り約1ヶ月程オンライン研修を実施します。 ◇キャリアサポート:エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年、10年先の未来までも考慮して配属先の決定をしています。 ■魅力ポイント: ◇しっかりとしたキャリア形成を頂きたいとの考えから、1社に在籍する期間が平均7〜8年と非常に長い事が特徴でもあり魅力です。それ故、しっかりと技術磨いて頂ける環境が整っております。 ◇制度上、年齢を重ね経験を積むほどに収入が向上する形となっており、定年まで安心してご就業頂ける環境がございます。もちろん頑張った分、評価される環境もございます。 ◇数年間就業の後、配属先メーカーに直接採用されているケースがあります。メーカー社員に劣らぬ技術力を身につけて頂いてるからこその事例です。 ◇大手メーカーの設計・開発を担当できます。100%ではありませんが、未経験でも上流工程を任せられる環境です。 ◇エリアor自社に出向いて会社の報告や会議は発生しないため、派遣先業務に集中できる環境です。 ■当社について: 当社は技術者派遣会社として50年以上、日本のモノづくりに貢献し、信頼と実績を築いてきました。そのため、現在では取引実績300社以上にものぼり、日本を代表する企業からも厚い信頼と実績を誇ります。社員数は1300名以上、これまで多くのエンジニアを生み出してきました。案件は要件定義や基本設計等、開発工程の上流工程での業務となり、先端技術に触れ技術力を高める環境があります。 変更の範囲:本文参照

応用電機株式会社

【浜松/未経験可】産業用電子機器の回路設計※残業月平均20h/自己資本比率8割の安定基盤【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

浜松事業部 住所:静岡県浜松市浜名区中…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

〜機械系・電気系の学部卒業の方は、実務未経験でも応募可能です/完全週休2日(土日)/残業20H程度/業界平均を大きく上回る経常利益率15%越えの安定メーカー/転勤なし〜 ■業務内容: 半導体や電子部品の検査装置や、製造の自動化ライン装置などを製造する当社にて、回路設計をお任せします。 実務経験の浅い方や、ご経験が無い方は、出来ることから少しずつ覚えていただきます。 ・電気計測(電圧・電流・時間)に関わる デジタル回路やアナログ回路の設計 ・配線図やケーブル図面の設計 ・筐体及び機器レイアウトの設計  ・オシロスコープやマルチメータを使った回路の検証 ・Spice等を用いた回路Simulation ・汎用計測器等を用いた装置の配線図やケーブル図面の設計 など ■業務の魅力: ・内製化により、開発〜製造まで社内で一貫して行うことができるため、自分の設計を具現化出来ます。 ・お客様は日本を代表する大手メーカーで、当社が製作するのは半導体や電子部品の検査装置、  工場の自動化装置が多く、これからの社会に欠かせない将来性のある製品に関係する装置に携わる事が出来ます。 ・最先端の製品に関する装置を製作するため、トップレベルの技術が身に付きます。 ・社内に電気、機械、ソフトと様々な分野の技術者がいるため、設計に必要な周辺知識が身につけやすい環境です。  ハードとソフト両方の知識を持つ技術者を目指していただくことができます。 ■会社の特徴: ・お客様の要望に合わせたオーダーメイドのものづくりで、製造現場を支えています。 ・主力は半導体業界ですが、そのほか電子部品、電機、自動車、医療、環境、セキュリティ等様々な業界と取引をしています。複数業 界と取引をしているため、業績が安定しています。 ・やりたい仕事で社会に貢献をモットーに、社員が働きやすい、実力を発揮しやすい環境づくりに力を入れています。 変更の範囲:会社の定める業務

ヤマハ株式会社

【豊岡】車載音響機器の電気設計リーダー.

デジタル回路設計・開発

静岡県磐田市松之木島 静岡県磐田市松之…

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 電気設計チームのリーダーとして業務を牽引するとともに、ブランドオーディオ用アンプシステムのシステム設計、電気回路設計を担当します。 ・車載電子機器のシステム設計、電気設計 ・チームマネージメント、業務優先順位調整、課題解決 ・商品仕様検討 ・システムアーキテクチャ検討 ・デジタルおよびアナログ回路設計 ・信頼性評価および対策、EMC対策、等

株式会社エビデント

【八王子/在宅可】映像製品の開発・回路設計◇世界トップ級製品有・顕微鏡に強みの安定企業/年休129日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

技術センター高倉 住所:東京都八王子市…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜画像機器における電気回路設計・開発の経験の経験がある方/上流工程/世界トップ級シェアの顕微鏡/オリンパス社の科学領域の分社として設立された新会社/顕微鏡などで世界の安全と健康を支える安定企業/ボトムアップでフラットな社風〜 ■職務内容: ・製品・技術開発: 1)工業用内視鏡(RVI)事業における撮像システムおよび撮像技術の開発。 2)上記を達成するためにアナログ回路およびデジタル回路を設計する ・部門間の連携: 1)他の研究開発メンバーと協力し、システムとして最適な撮像技術を獲得する。 2)製品リーダーや職能リーダーと緊密に連携し、製品ロードマップに従って技術や製品を開発する。 3)必要に応じてVoCやPoC(顧客の意見に関するミーティング)に参加し、顧客の知識を獲得し、イノベーションを生み出す。 ■職務の魅力 ・製品の上流から下流までを経験することができ、幅広い技術に触れることができます。また、様々な分野の顧客と接点を持つことができ、社会に広く貢献することを実感できます。 ■入社後のキャリア ・技術開発・製品開発を通した経験から、自身のキャリアを定期的に見直し・調整することが可能です。エンジニアとして技術・製品開発のエキスパートを目指す、プロジェクトマネジメントを担う、製品・サービスの企画や戦略立案に関わるなどやる気と適性に応じてキャリアパスを柔軟に組み立てることができます ■当社について: オリンパスの分社であり、医療機器売上トップクラスである科学事業を継承して22年4月に新設しました。主力製品である顕微鏡や工業用内視鏡、非破壊検査機器、分析器を基盤に、データやクラウドを活用したソリューションビジネスへの拡大を進めています。 ※エビデントはTest & Measurement 事業(非破壊検査機器、X線分析装置、工業用内視鏡をはじめとする検査機器事業)をWabtec Corporationに承継する正式契約をいたしました。 本ポジションはご入社後、Wabtecへ労働契約も同様に承継される予定です。

非公開

AD/ADAS向け半導体・AI-IP、プラットフォーム研究・開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【こんな仲間を探しています!】 運転支援(ADAS)・自動運転(AD)の安心安全をより一層高めるために必要不可欠なAI技術を自社の半導体SoC/IPに取り入れて新しい価値を創造し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。 【職場紹介】 AI-IP開発室ではAIをキーワードとして半導体IP/SoC開発をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 働き方改革にも積極的に取り組んでおり、ワークライフバランスを重要視しています。有給休暇の取得もしやすく、在宅勤務も勤務形態の一つとして選択できます(100%在宅勤務は不可) 【募集背景】 自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム(ECU)の大規模化、SDV(Software Defined Vehicle)など新しい技術要件も加わってきています。車載半導体SoC/IPのように限られたコンピューティングリソースの中でも自動運転のユースケースに最先端のAI技術を取り入れ、限界を超えたAIソリューションを一緒に開発し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。 【業務内容】 半導体SoC/IP開発・開発基盤構築 ■半導体SoC/IP開発基盤  〇仕様・設計・検証向け共通プラットフォーム開発  ・GitHubを利用したテンプレート開発・マニュアル/ガイドライン作成  ・EDAツールを利用した共通プラットフォーム開発(例:検証・合成・電力見積もり環境)  〇共通IP開発  ・仕様設計(機能仕様・実装仕様)  ・RTL設計(高位設計含む)・検証 ■半導体SoC/IP開発 〇AI-IPソリューション開発  ・ソフトウェア開発環境開発  ・並列処理プログラミング  ・低レイヤミドルウェア開発 【歓迎要件】 ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力 ・機能安全開発・知見(ISO26262) ・SW toolを使用したパフォーマンス解析経験 もしくは、ドライバ/コンパイラ最適化経験。 ・…

株式会社アルトナー

【近畿エリア/職種未経験歓迎】電気電子設計開発職/理工系大学出身者活躍中/完全週休2日/年休126日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

近畿 住所:想定勤務地:大阪府/兵庫県…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

【メーカーへの転職支援制度有/主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例: 入社時23歳・応用物理学科 前職:自衛隊 前職年収:270万円 ↓ 業務内容:半導体装置の電気設計 年収:約405万円(月給:約27万) ■業務内容: メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。職務内容例は以下となります。 ・車載向け電気電子設計開発(自動車、車載用電装品 等) ・IoT機器、情報通信機器向け回路設計開発 ・ロボットや精密機器、自動機械の電気設計開発 ・医用・医療機器、家電製品などの電気電子設計開発 ・LSIの回路設計 など ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ■雇用形態: アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育体制/福利厚生: ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ※研修制度、福利厚生の詳細は企業説明会にてご説明いたします。 ■働き方: 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。 ■主要取引先 本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、SMC 等 (敬称略:2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.2%に相当) 変更の範囲:会社の定める業務

AKKODiSコンサルティング株式会社

【関東】回路設計◇車載EV・ADAS領域(大手車載メーカー)※エンジニアの新しいあり方を体現【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

関東エリア 住所:東京都、神奈川県、千…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

【プロジェクト概要】 ・自動車の設計業務、回路の設計及び評価 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【業務内容】 ・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価 ・自動車ADAS領域のセンサユニットの設計、評価 ・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価 ・パワートレイン製品の設計 ・バッテリー及び、PCU周辺回路の設計及び評価 ・ECUの設計 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます" 【AKKODiSで働く魅力】  中期経営計画で定めた経営戦略・理念体系によりエンジニアにとって魅力的なキャリアパスを提供し、成長できる環境を整えています。 ・AI Transformation(AX)時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。 ※「専門性」とは特定または最新の技術領域における知識の習得や経験を通じた専門性の向上です ※「ビジネス力」とは、戦略思考(経営戦略・マーケティング含む)、アカウンティング、リーダーシップ/フォロワーシップ、データ分析力、問題発見/解決力、コミュニケーション力(意思疎通)です ※「プロジェクト推進力」とは、プロジェクトマネジメントスキルの習得を通じた、推進力です 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社デンソー

【東京・港区】回路の開発/設計(インバータ制御回路)/国内大手の自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京支社 住所:東京都港区新橋4丁目3…

550万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■こんな仲間を探しています: 当部では電池およびインバータを制御するための制御回路を開発/設計しています。 電動化の普及に携わることで持続的社会に貢献する気概のある方の応募をお待ちしております。 ■募集背景 地球温暖化に歯止めをかけ、持続的に成長する社会を実現するためには、石油系燃料をエネルギー源とした内燃機関を電気で駆動するモータへ転換することが必要不可欠です。 現在内燃機関は自動車に限らず、トラック、飛行機、船舶、農業用機会、建築用機械など非常に多くの移動体で心臓部となっており、電動化の実現は容易ではありませんが、デンソーはあらゆる移動体の電動化推進による社会的責任遂行を重要方針として掲げています。 ここで電気エネルギーは電池など直流でしか蓄えることができない一方で、モータは基本的に交流で動作するため、電気エネルギーを蓄えるための電池、および直流を交流に変換するインバータが必ず必要になります。 ■職務内容 あらゆる電動車両向けの ・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務 ・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計 具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務をお任せします。 ・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発 市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます ・競争力ある回路を実現するためのASIC開発推進 競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進を担当いただきます ・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想 具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です ・電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価 回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進し、完成した回路基板の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。 変更の範囲:会社の定める業務

いなばテクノ・エボリューション株式会社

【鳥取市】回路設計◆家電製品や産業機器などの電子機器/残業月5h/年休123日・土日祝休【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社 住所:鳥取県鳥取市湖山町東5-3…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

■□地域に根ざしたものづくり企業/エレクトロニクスの分野で高度な技術と豊富なものづくりを実現□■【年休123日/完全週休二日制・土日祝休み/退職金制度有】 ■業務内容: 電子機器の回路設計業務を中心にお任せします。 ・プロトタイプから製品化までの設計・開発プロセスに関与 ・構想設計から回路設計・試作・評価・量産対応まで対応 ・最新のハードウェアとソフトウェアツールを駆使した業務 ■開発実績: ・カーナビゲーションシステム(CPU、GPS、TV,LCD周り) ・給湯器リモコン(表示・音声・通信) 等 ■働く環境: ・チームを組んで業務にあたっていただきます。メンバーが違った目線から議論を交わし、より良い物を作るために日々業務に取組んでいます。 ・業務中はみんな真剣に黙々と仕事に取り組み、業務時間外は和気あいあいとしていてメリハリのある環境です。 ・休日は、完全土日祝休みで年間休日も123日、残業は月平均5時間程度とほとんどないため、プライベートも大事に働くことができます。 ■組織構成: 本社の回路設計担当は6〜7名在籍をしております。 ■当社の事業について: 《1》設計・開発受託 お客様の商品(電子機器等)商品化のお手伝いを、設計から試作・評価・量産フォローまで可能です。 手作り試作・設計(例えば、パターン設計)や3Dプリンタでの筐体の試作や外観デザインの作成等についてもご相談を承ります。なお、原理試作や手作り試作までというご要望や、試作基板の動作チェックプログラムの作成等にもお応えさせていただきます。 《2》コンビニファクトリー 量産経験のないスタートアップ企業向けに「手軽に使っていただけるコンビニのような存在」としてスモールスタートのお手伝いを行います。 これまで当社で培ってきたノウハウを活かし、セル方式の生産工程を導入し、小回りの利く「手軽なコンビニ工場」として小ロットに対応します。 《3》IoTトータルサポート デジタル化についてお悩みの企業様に対し、導入時コンサルティングを行い、現状の問題点を抽出、何をやるべきかを明確化します。抽出された問題点解決に合わせた、改善策、具体案を提案し導入後伴走フォローしていきます。 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

電動車向けパワー半導体素子の企画/戦略立案

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務の概要】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS&Si-IGBT)に関する ・製品企画 ・戦略立案 ・仕様検討 ・技術動向調査 【職場紹介】 素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 【募集背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

ヤマハ株式会社

産業用検査装置(FA装置)の電気回路の設計・開発業務.

デジタル回路設計・開発

静岡県浜松市中区 静岡県浜松市中区

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雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 ・産業用検査装置(FA装置)の電気回路(デジタル・アナログ)の設計・開発業務 【役割】 ・設計実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと

GLIT
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