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非公開

ASIC/FPGA開発<産業機器>

アナログ回路設計・開発

滋賀県

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■産業用コントローラ機器の中核となるASIC/FPGAの開発に従事していただきます。 【具体的には】 (1)ASIC・FPGA設計開発 ・仕様検討からアーキテクチャ設計、RTL設計、検証までの一連の開発プロセス ・産業用コントローラ、産業用イーサネット/フィールドネットワーク機器等に搭載されるASIC/FPGAの設計開発 ・関連開発部門との連携による仕様策定、技術検討、課題解決 (2)開発プロセス改善・開発生産性向上 ・設計自動化ツールの導入・AI活用による開発効率化 ・再利用可能な設計資産(IPコア等)の構築と活用 ・設計/検証プロセスの最適化による開発生産性の向上 【期待する成果】 産業用コントローラには高速化・高精度化と安全性確保という厳しい要求が高まっていて、ASIC/FPGAによるハードウェア実装が競争力の鍵となっています。以下の分野で主導的役割を担っていただくことが期待されます。 ・産業用コントローラのアーキテクチャ刷新による性能向上 ・高度なRTL設計技術を活用した最適実装の実現 ・高信頼性を担保する検証手法の確立 ・ 設計資産の標準化や検証の自動化、AI活用によ...

トヨタ自動車株式会社

インテグレーションエンジニア(テクニカルリード)

デジタル回路設計・開発

東京都 大手町1-6-1 大手町ビル6…

800万円〜

雇用形態

正社員

「インテグレーションエンジニア(テクニカルリード)」のポジションの求人です デジタルコクピットソフトウェア開発:インテグレーションエンジニア(テクニカルリード) 【ミッション】 人とクルマと町(インフラ)をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。 スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。 <業務の詳細> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア 【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり 入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

東証プライム、シャフトやギアを扱う日系自動車部品メーカー

回路設計<蓄電システム>

アナログ回路設計・開発

愛知県、山梨県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

300V~1000V未満のエネルギーマネジメントシステム設計~量産サポートまで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・回路設計 ・基板設計 ・回路評価 ・システム評価 ・量産サポート ・安全規格への対応 ・蓄電デバイスの開発 【ポジションの魅力】 ・エネルギーマネジメントシステムおよび蓄電デバイスは共に同社にとって新たな挑戦分野であり、今後大きな伸長を計画しています。 ・本ポジションは裁量が大きく、中心的なメンバーとなって業務をリードいただく経験を積むことができます。 ・部署にはシニアメンバーも在籍しており、業務についてなど気軽に相談できる環境です。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【大阪】キャリア相談会(機電系経験者向け) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

配属先により異なる 配属先により異なる…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【相談会概要】 どのフィールド、どの武器で戦うべきか。 市場価値を上げるための【プラスワンすべきスキル】と 【次の目的地】をキャリアカウンセリング形式でご案内します。 なお最適なカウンセリングのため、事前にご経歴を拝見します。 ■対象職種 ・機械設計 ・電気電子設計 ・組込開発 【同社の働く環境について】 選択肢が多い働きやすい職場環境を作る為に、様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、安定的に強みを磨き続ける環境づくりに繋げています。 相談会を通じて、ご応募意思をいただけた場合は下記フローにて選考を行います。 ■面接1~2回 ■面接地:原則WEB 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

回路設計/年間休日数121日以上/埼玉県日高市

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

日高市 西武新宿線「狭山市」駅より西武…

300万円〜450万円

雇用形態

正社員

技術部門にて、インフラ関係のシステム回路設計をご担当頂きます。 ベテラン社員が多く在籍している為、経験が少なくとも、先輩社員サポートの下、様々な案件に携われることができます。 主な案件として、クリーンセンターなどのインフラ事業のほか、搬送ラインや研究所などで使用される特定電気装置の設計・製作を行っています。その他、宇宙事業や航空事業にも活用する装置も製造してます。

トヨタ自動車株式会社

SDV商品や価値の提供を実現するトヨタフルラインナップの電子

デジタル回路設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「SDV商品や価値の提供を実現するトヨタフルラインナップの電子」のポジションの求人です 【特色】 トヨタは、製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、地域ニーズに基づく製品・サービス開発、および、継続的な付加価値向上を実現するクルマの新たなアーキテクチャ構築にチャレンジしており、車載電子システム開発経験を有する即戦力人材を求めています。 【概要】 私たちのチームでは、より良い製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、SDV(Software Defined Vehicle)を実現する電子プラットフォーム、および、その横断技術、要素技術の戦略企画を実施します。 【詳細】 エンジニアとして、クロスドメインで複数チームのエンジニアと連携しながら、下記業務をご担当いただきます。 ■既にある電子プラットフォームの技術進化の検討、と次世代電子プラットフォーム企画への反映 ■地域ニーズ・車両ニーズの吸上げと電子プラットフォーム企画への反映 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場ミッション> より良い製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、SDV(Software Defined Vehicle)を実現する電子プラットフォーム、および、その要素技術の戦略企画を実施します。 <職場情報> 電子技術、ボデー設計、仕入先様からの出向者等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、次世代電子プラットフォームやバリューチェーン、ソフトウェアアップデートの企画に取り組んでおり、活気のある職場です。多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。 <職場イメージ> ・TECHPLAY (勉強会) TOYOTA Developers Night ~ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統~ ・キャリア採用HPインタビュー クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。 【やりがい・PR】 <業務のやりがい> トヨタ自動車が販売するほぼすべてのクルマに搭載される電子プラットフォームの構成を企画する仕事です。電子プラットフォームの企画業務を通じて…

株式会社デンソー

次世代Zone ECU開発/量産設計<車両の電動化に貢献>

アナログ回路設計・開発

愛知県

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

次世代Zone ECU開発及び量産設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆次世代Zone ECU製品企画・標準開発 ・次世代に必要とされる要素技術の探索と開発 ・車両E/E Architectureを踏まえた最適ECU HW要件導出 ・設計標準化活動 ◆Zone ECU量産設計 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝(技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む) ・社内関係部署との調整(技術的な解決策検討も含む) ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 ・ECU回路/AW/基板設計、評価/試験 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 車両メーカーの視点で電源および通信システムを構築し、最適なECUソリューションを提案できるため、システムサプライヤーとして非常にやりがいがあります。この業務を通じて、顧客のニーズに応える力やシステム全体の理解を深めることができます。 ? Zone ECUはSDVやCASEに柔軟に対応する車両インフラであり、常に進化しています。このため、最先端の技術を身につける機会が豊富にあります。技術優位性を持つ製品...

エレクトロニクス専門商社

60歳歓迎【電気・電子材料専門商社】営業サポート技術職

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都港区

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

営業部門等と協働しながら、得意先メーカーの製品開発に関わる仕事。 -製品開発における顧客要望を聞き、仕様の決定、それらを実現するシステムの構築、必要な商材の提案を行い、製品開発、設計担当として、様々な新製品の開発から量産立ち上げまで営業と共に業務を行う。

東証プライム、世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

★電気回路設計<ロケット搭載装備品/電動アクチュエータ>

アナログ回路設計・開発

三重県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ロケット搭載装備品の電気回路設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 <働く魅力> ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

全自動鶏卵選別包装装置で世界トップクラスの日系メーカー

低圧電気・制御設計<卵選別包装装置>

アナログ回路設計・開発

京都府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■低圧回路設計、制御盤内配置設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社既存製品の機械設計変更やシーケンス/表示器プログラム改修 ・メンテナンスや新製品の開発など ※勤務時間について※ 研修期間中は固定勤務8:45~17:45(休憩60分)となる。

非公開

回路設計・開発取りまとめ<LSI(FPGA、デジタル/アナログASIC)>

アナログ回路設計・開発

兵庫県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社製品に搭載されるFPGAやデジタル/アナログLSIの回路設計、設計プロセス改善に取組み、同社製品の付加価値向上に貢献する役割を担当します。 【具体的には】 (1)FPGAやASICの仕様策定、開発とりまとめ (2)デジタル回路設計・検証 (3)アナログ回路設計・検証 【詳細】 ■デジタル回路設計技術者 VerilogおよびSystemVerilogを用いたデジタル回路設計検証を主として、ASIC/FPGAの仕様設計や開発管理含めた開発全般に関わる業務を担当して頂きます。 ■アナログ回路設計技術者 EDAツールを用いたアナログ回路・レイアウト設計を主として、ASICの仕様設計や開発管理、テスト開発を含めた開発全般に関わる業務を担当して頂きます。 <使用言語、環境、ツール、資格等> ■デジタル回路設計技術者 ツール:Siemens/Synopsys/Cadence、AMD-Xilinx/Intel/Lattice/Microchipのうち2種以上 言語:Verilog/SystemVerilog/C ■アナログ回路設計技術者 ツール:Cadence社EDA

業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業

電気設計<業務用プロジェクター/ディスプレイ>

デジタル回路設計・開発

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・対象商品(LEDディスプレイ、LCDディスプレイ、無線映像送受信機)の電気設計および商品開発マネジメント ・LEDモジュールの評価、液晶パネルの評価、電気回路の設計/評価、ソフト制御仕様の作成 ・安全法規対応、市場品質対応、顧客対応など ※具体的な業務内容は、相談の上決定します。 ■職場の雰囲気 組織の平均年齢は40歳で、ベテランと若手がバランス良い年齢構成となっています。上司との1on1ミーティング、顧客接点、能力開発研修、職場内ディスカッションといった活動も組織として重視しています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行い、メンバー一丸となって事業のミッション・同部門の方針に沿った顧客価値の高い商品を実現すべく、日々活動しています。勤務形態は、出社がメインとはなりますが、リモートワークも可能です。

トヨタ自動車株式会社

次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー

デジタル回路設計・開発

愛知県 豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー」のポジションの求人です 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハードウェア開発 【概要】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのハードウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力が必要であり、半導体チップ、高速通信等の回路要素に加え、筐体、冷却の設計も必要であるため、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。 【職場ミッション】 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発 【やりがい】 世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 【採用の背景】 交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。

非公開

AD/ADAS系コントローラの回路設計<高速通信系回路>

アナログ回路設計・開発

神奈川県、茨城県、群馬県、栃木県、東京都

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■AD/ADAS系コントローラの回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1)回路設計および検証・・SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業も含む。国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2)顧客である車両メーカへの技術提案および打ち合わせ対応。車両メーカと定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3)ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 <ミッション> 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。

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AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU周辺回路設計)

アナログ回路設計・開発

神奈川県、茨城県、群馬県、栃木県、東京都

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■AD/ADAS系コントローラの回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証 ・・ SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業も含む。 国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2) 顧客である車両メーカへの技術提案および打ち合わせ対応。 車両メーカと定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3) ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 <仕事の魅力> 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、同社製作所の研究開発機関とも密に連携を取...

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LSI開発エンジニア

アナログ回路設計・開発

神奈川県

700万円〜

雇用形態

正社員

ミラーレスカメラ/映像制作用カメラに代表されるデジタルイメージング機器の基幹デバイスである画像処理エンジン等のシステムLSI開発において、高速IFマクロの導入を推し進める業務をリーダーあるいは上級担当者として担っていただきます。 【具体的には】 デジタルイメージング機器に向けた、フルカスタムLSIのデバイス開発に於いて、以下を担当して頂きます。 ■システムLSIの企画・仕様策定 ■システムLSIの設計・検証・実機評価 ■システムLSIの商品導入(セット導入) ■上記を推進するシステムLSI全体開発あるいはプラットフォームIP領域のリーダーまたは担当 ■他社ベンチマーク、技術レポート作成

非公開

APR/物理設計エンジニア<IC設計技術>

アナログ回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■APR の Implementation、Netlist(又は RTL)から GDS までの設計フロー、先端テクノロジー向けの Advanced APR 開発を担当していただきます。

顧客志向のオンリーワン商品を生み出す家電メーカー

電気回路設計<家電製品>

アナログ回路設計・開発

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■家電製品の回路設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・家電製品の回路設計業務 ・仕様検討、設計試作、製品検証業務 ・部品メーカーとの折衝業務 など ■開発例:エアコン・冷蔵庫(大型白物家電)/サイクロンクリーナー/調理家電(ミキサー/電子レンジ等) 空調家電(サーキュレーター/扇風機等)/電子文具(シュレッダー/ラミネーター等)/理美容家電 ※自分のアイデアを具現化したい/新しい分野に目標を持ちチャレンジしたいなどのご思考をお持ちの方がマッチします。 ※プレイヤー層からリーダー、マネジメント層まで幅広く募集しています。

非公開

電気回路設計<ディスプレイ制御回路>

アナログ回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■LEDディスプレイの回路開発をご担当いただきます。

非公開

デジタル回路設計

デジタル回路設計・開発

滋賀県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■製造現場で使用されるモニタリング機器などのハードウェア開発を担当していただきます。

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