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検索結果: 19,672件(741〜760件を表示)

株式会社アウトソーシングテクノロジー

混載回路設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

全国各事業所希望勤務地を最大限考慮。…

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600万円〜

正社員

誰もが知る大手メーカーでのデジタルIC設計、解析、評価をお任せします。【分野】自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で活躍できます。

株式会社デンソー

次世代電動車（BEV）向けECUの先行開発

デジタル回路設計・開発

愛知県刈谷市昭和町１丁目１

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650万円〜1300万円

正社員

「次世代電動車（BEV）向けECUの先行開発」のポジションの求人です【業務内容】次世代電動車（BEV）向けECUの企画・先行開発業務をお任せいたします。・市場調査・ベンチマーク・車両メーカとの仕様・要件開発・半導体メーカとの電子部品開発・ECU量産開発【募集背景】急速に市場シェアを伸ばす電動車に対し、車両メーカが多様な開発を進める今日、エンジン制御と同様に高度な電動統合制御が求められると同時に、これまで以上に安全・品質が求められる市場環境に変化しております。我々はこのようなニーズへ対応可能な製品を企画し、車両メーカと共に電動車の更なる進化を目指す開発を推進しております。我々の企画・開発する製品と共に、一緒に成長する仲間を募集しております。

AKKODiSコンサルティング株式会社

【静岡】回路・半導体設計（メンバークラス）Mobility本　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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350万円〜500万円

正社員

【職務概要】・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価・自動車ADAS領域のセンサユニットの評価・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価【プロジェクト概要】・自動車の設計業務、回路の設計及び評価・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施【職務詳細】・パワートレイン製品の設計・バッテリー及び、PCU周辺回路の設計及び評価・ECUの設計 ■ポジションの魅力 Mobility本部ではAKKODiS社員約1,500名が様々なプロジェクトで活躍しており、経験が浅くてもチャレンジしやすい環境にあります今後大きく成長が見込まれている自動車、航空宇宙防衛産業において、最新の技術に触れながら貢献することができます設計領域を中心とした業務を担当してもらいます。汎用性と重要が高い経験が積めることになり、大きくキャリアは広がります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピット向けHMIシステム開発

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

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600万円〜

正社員

「デジタルコクピット向けHMIシステム開発」のポジションの求人です【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。【業務の概要】私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の要求仕様開発をおこなっています。各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ～テクニカルリード【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット（センターディスプレイ・メータ等）の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。＜職場情報＞ディジタルコクピットの制御仕様、グラフィック仕様開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。＜PR＞トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）…

トヨタ自動車株式会社

自動運転・先進安全システムの車両企画・車両設計・車両適合

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

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600万円〜

正社員

「自動運転・先進安全システムの車両企画・車両設計・車両適合」のポジションの求人です【業務内容】自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。【職場イメージ】比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。【職場ミッション】自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、各種システムの地域・車種に併せた車両企画・車両設計・車両適合を担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい】世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。【PR】本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は地域ニーズに併せた車両企画・車両設計・車両適合であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

HRプロビジョン株式会社

【大阪】回路設計エンジニア(大阪市)　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府大阪市の案件を想定しています。 …

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の技術者として、今までのご経験を活かせるポジションにて業務を担当していただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。【職務詳細】大阪府大阪市にある顧客先で回路設計エンジニアをお任せします。・FA機器（PLCおよびその周辺機器）の回路設計、評価、評価補助 ※素養によってアサイン部署は考慮します。【同社について】設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。・残業代は全額別途支給・定年65歳、再雇用制度もございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ジェイエイアイコーポレーション

【横浜】FPGA設計エンジニア

デジタル回路設計・開発

神奈川県横浜市神奈川区栄町10番地3…

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800万円〜1000万円

正社員

「【横浜】FPGA設計エンジニア」のポジションの求人です【期待する役割】同社製品のFPGA・ファームウェア・ソフトウェアの設計・開発を担うグループに所属し、その中で製品の仕様検討、FPGA の設計、検証、評価に関わっていただきます。限られた時間の中での開発、複数機種の同時並行開発を行いつつ、技術トレンドや業界動向に感度高くアンテナを持ち自身の力を高めそれを活かそうとする姿勢と、そこから得られた知識・経験を基礎と、お客様の求める商品を適正なQCDで提供し続ける業務に従事していただきます。また、開発を共に担うエンジニアだけではなく、サポート部門や営業とも連携を取り製品の仕様のカスタマイズや不具合に関する対応に加わっていただくこともございます。そのため、対エンジニア以外にも論理的で明快な説明が可能なコミュニケーション能力が必要とされます。【職務内容】同社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のFPGAに関する業務を担当していただきます。同社のカメラはCMOSまたはCCDセンサを搭載しており、また広く利用されているGitabit Ethernetの様なネットワークインターフェイスだけでなく、CameraLinkやCoaXPressといった、産業用カメラ業界で広く選ばれているインターフェイスを有しています。それらを制御する中心的デバイスとしてFPGAを採用しています。 FPGA設計エンジニアは、ハードウェア記述言語を用いてセンサの制御、映像信号の取り込み、画像処理、インターフェイスの仕様に沿った信号の出力といった製品の根幹をなす要素の設計、検証を担当していただきます。 JAIカメラの新製品の企画段階からこの仕様の策定に関り、そのまま設計、検証に移っていただきます。また、新製品に加えて、量産・販売開始後の製品の技術サポート、特定のお客様向けのカスタマイズ検討やその実行も並行して行っていただきます。 ■製品開発業務（ハードウェア記述言語を用いたFPGA 設計、検証、デバッグ業務） ■開発における課題の管理 ■アルゴリズム、信号処理の詳細検討 ■作業に必要なスケジュール・工数の見積もり ■上記製品開発に必要な仕様書類の記述 ■テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー（海外含む）に対する技術対応 ■新規製品およ…

協栄産業株式会社

【東京/リーダー】アナログIC設計

アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市中町4-16-18　Y…

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700万円〜800万円

正社員

「【東京/リーダー】アナログIC設計」のポジションの求人です【業務内容】国内主要半導体メーカー向けのアナログIC設計リーダーとして、製品仕様の策定から設計、検証、チームの進捗管理までを担当していただきます。技術力を磨くことができる環境です！ ■顧客対応：国内主要半導体メーカーさんと直接コミュニケーションを取り、製品仕様の実現性検討や提案の実施　 ■設計業務：電源IC、車載用IC、センサ用AFE、高速インターフェースなどの製品設計および検証を担当　 ■チーム管理：設計チームの進捗管理や技術的な指導を行い、プロジェクトの円滑な遂行をサポート　 ■担当企業様に常駐しての開発または、厚木分室での開発になります。【働き方】・年間休日123日・在宅勤務推奨（プロジェクトによる）・フレックス制・残業20H程度・有給消化率80.5% ・福利厚生充実と働きやすい環境を整備！【同社の特徴】安定経営と3つの機能の融合：設立70年のスタンダード市場上場企業です。エレクトロニクスの技術が進歩する中で、技術商社、メーカー、そしてシステムインテグレーターという異なる3つの機能を融合させながら、幅広い商材を取り扱うことで事業バランスが良いことが特徴です。【魅力】 ■社内は非常にアットホームです。定着率が非常に良いため長期就業を望まれている方には魅力的な環境です。 ■在宅勤務率50％を掲げており、また、フレックス制度も導入しているため働きやすい職場です。残業は多くなく公私バランスを保ちながら就業可能です。 ■あまりご経験が豊富でない方であっても、現場にて上司から丁寧に指導いただけるため、安心してご就業いただけます。

トヨタ自動車株式会社

モビリティ向け車載ECUハードウェア開発エンジニア

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

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600万円〜

正社員

「モビリティ向け車載ECUハードウェア開発エンジニア」のポジションの求人です【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、クルマのIT化による新価値提供を推進中です。その中で、お客様に対して魅力的な商品・サービスをタイムリーに提供するためのモビリティサービスを実現する電子ハードウェア開発を担当する部署です。最新のIT技術を活用し、お客様に新価値を提供するためのソフトウェアを効率よく開発・実行できるECUハードウェアの開発を担当していただきます。（ECUの例）・車両を統合的に制御可能な、高い処理性能を持つECU ・クルマの通信，スイッチなどの入力や、LED/モータなどアクチュエータ出力を統合的に制御するECU 【詳細】 ECU開発において、以下の業務を担当していただきます。＜エンジニアスタッフ＞ - ソフトウェアを効率よく動作させるためのハードウェア設計 - ECU ハード設計計算/図面/製造・生産技術との連携 - 上記にかかわる特許出願、設計書、報告書、企画書作成＜プロジェクトマネージャー/チームリーダー＞ - ハードウェア開発のプロジェクト推進、技術的リーディング - チームが開発するハードウェアの品質保証 - チームのハードウェアエンジニアに対するメンターシップ、人材育成 - チームのマネージメント業務【想定ポジション】 5～10人規模のECU開発チームのエンジニア、又はプロジェクトマネージメント／チームリーダー【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当していただいた後、エンジニアリングマネージャーや電子領域横断のテックリードへとキャリアアップをする他、本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるハードウェア開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。【職場イメージ】若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。・talentbook クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415 海外赴任で身につけた…

ハイセンスジャパン株式会社

【川崎】パネル駆動　スペシャリスト

デジタル回路設計・開発

神奈川県川崎市川崎市高津区坂戸3-2…

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800万円〜1500万円

正社員

「【川崎】パネル駆動　スペシャリスト」のポジションの求人です研究開発チームと共に、TV製品のディスプレイに関する研究・課題を見つけ、次世代に向けた製品開発の検討をいたします。 1．テレビ製品のモジュールの回路検討。 2．開発中のディスプレイパネルに関連する回路設計問題の解決。 3．液晶TCON回路設計、駆動方法の検討 4．バックライト駆動ハードウェアの検討及び、MCUソフトウェア設計検討。 5．液晶パネル及び、駆動デバイスの仕様や回路基板のハードウェアテスト方法の検討【同社の魅力】テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。【今後のミッション】日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。【今後の開発テーマ例】〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術

菊水ホールディングス株式会社

【神奈川】回路設計（特注品開発）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県横浜市都筑区東山田1-1-3 …

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500万円〜600万円

正社員

【職務概要】菊水電子工業株式会社に出向し、特注製品の開発を担当いただきます。完全特注品ではなく、カタログ品に対する機能追加(改造)や試験システムの設計製造で、開発と生産の両方の作業があります。【職務詳細】 ■対象：自社製品の改造・製品を組み合わせた、システム製品／EV関連製品（特注） ■範囲：見積もり～納品 ■具体的には・見積りから、設計、製造、設置、納品までと幅広く、社内の各部署と連携を取りながらプロジェクトをまとめて頂きます。・一貫したものづくりができることが最大の魅力です。【会社の雰囲気】堅苦しい上下関係もなく、社員がノビノビと業務に取り組んでいる状況です。社員間の交流も幅広く人間的な暖かい関係が自然と築けるアットホームな雰囲気に溢れています。非常に離職率の低い企業です。平均勤続年数は16年以上と長い定着率を誇り、女性の技術者の方々も活躍しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

プリント基板アートワーク（パターン）設計医療機器メーカー東証S上場東京年収500-800万円

デジタル回路設計・開発

東京都文京区本郷＊最寄り駅：都営大江…

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600万円〜800万円

正社員

自社製品（医療機器）のプリント基板のアートワーク（パターン) 設計をお願いいたします。 ■使用ソフトはCR-8000、Design Forceを使用します。 ■年間一人当たり20基板程度の設計業務をお任せしています。

非公開

ハードウェア回路設計エンジニア医療機器メーカー東証S上場東京都内年収～1,000万円

デジタル回路設計・開発

東京都文京区本郷＊最寄り駅：都営大江…

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600万円〜1000万円

正社員

医療機器（心電計、血圧脈波検査装置など）のハードウェア回路設計をご担当頂きます。次期製品（心電計、血圧脈波検査装置など）の新規開発および既存製品の機能追加、保守開発・関係部門とのコンセプト共有・医療現場でのリサーチ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計・試作、テスト・評価（EMC評価、対策）・医療機器認証対応・生産立上げ対応・上市（製品投入、発売）、改良・保守【対象製品】〇心電図検査装置（解析付心電計、負荷心電図検査等） ○血圧脈波検査装置 ※開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できますします。医療系未経験の方でも、様々な学会や講習会に参加したり、課内メンバーが分担してOJT、OJDを行います。業務をしながら学んでいただくことができます。

協立テストシステム株式会社

【相模原】基板検査装置の回路設計/オーダーメイドで上流から携われる/大手メーカ—と取引多数◎【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

相模原事業所住所：神奈川県相模原市南…

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400万円〜599万円

正社員

■同社について：同社は半導体基板検査機器のメーカーです。開発から製造、販売、メンテナンスまで一貫して行なっており、テストテクノロジーをリードする高い技術も有しています。現在は海外での受注シェアが増えている状況です。今回は組織体制強化に伴う募集になります。 ■業務内容：・基板検査装置、検査治具に関する電気電子回路設計・顧客との仕様打合せ、社内展開・事業所技術者の労務管理等　【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細：同社の半導体検査装置の回路設計をお任せします。国内大手自動車メーカーやEMS事業社の工場の責任者と打ち合わせし、構想設計段階から顧客の求める仕様に合った製品設計を行います。毎回同じ製品を作るのではなく、オーダーメイドで上流から設計に携われるためやりがいは非常に大きいです。 ■代表的な機器について：基板を動作させずにそれぞれの部品の特性を電気的に検査するインサーキットテスターや、基板の入出力の電気的動作を確認するファンクションテストシステムなどがあります。 ■組織構成：配属先には4名の回路設計エンジニアが在籍しています。同社は中途入社の社員が多く、中途で入っても馴染みやすい環境です。 ■同社の魅力：（1）国内大手メーカー（自動車業界、EMS事業社など）を相手に構想設計からオーダーメイドで製品開発に携わることが出来ます。（2）競合他社と比較し、広く海外展開をしているため現地サポートが整っていることが強みです。また半導体検査装置世界トップシェアであったテスコン社から事業継承しており技術力にも定評があります。（3）少数精鋭のため実力次第ではスピード昇進することが可能です。現執行役員も中途入社で技術職として入社し、6年で今の役職まで昇格しています。変更の範囲：本文参照

株式会社ヒラテ技研

＜未経験・第二新卒歓迎>【豊田】電子回路設計／自動車用ランプ◆設計〜実機テスト◆充実の福利厚生【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先(豊田) 住所：愛知県豊田市 …

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400万円〜549万円

正社員

＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■業務内容：自動車用センサ／レーダの自動車部品の電子回路設計・開発をお任せします。ご経験に合わせて担当する工程を決定します。 ■業務例： ◇自動車用センサ／レーダの電子設計：回路設計〜基板設計〜実験・評価・評価内容例：電源評価／通信評価／環境評価／EMC評価　など ■使用ツール： SPICE、オシロスコープなどの各種計測機器 ■キャリアモデル例：実験・評価⇒設計検証⇒詳細設計⇒基本・構想設計 ※将来的には車載電子機器以外も含め、様々なジャンルの電子機器開発に携わり、キャリアアップが可能です。 ■業務のやりがい：自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。 ■当社で働く魅力： ◇全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中です。 ◇充実した研修・教育制度があります。 ◇着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 ■キャリア支援： ◇やりたいことが出来る自己申告制度を採用しています。自身の"ライフプラン"に即し、今後の"キャリア目標"を申告・相談する制度があります。・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定・現在の能力とキャリア目標との差を埋めるための相談／実現に向けた機会と場を提供 ■技術への考え方：創業者は技術系（機械）出身であり、技術に対する熱意は非常に高く、技術習得に対する熱心な姿勢は会社創立55年経っても変わりません。技術習得（資格取得等）に一生懸命励む方にはとても良い環境です。資格合格された場合は、報奨金（試験難度による）＋受験料＋交通費全て支給されます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立製作所

電源製品を主とした防衛装備品ハードウェアの設計開発

アナログ回路設計・開発

神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地

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700万円〜1000万円

正社員

「電源製品を主とした防衛装備品ハードウェアの設計開発」のポジションの求人です【期待する役割】電源製品を主とした防衛装備品ハードウェアの設計開発をお任せします。下記職務詳細に記載の通り保守設計がメインとなりますが、生産フェーズについてプロジェクトの取り纏めや回路の検討、機器構成部品の調達設計もお任せする職務の範囲となります。取引先との仕様、納期調整や客先への各種資料、図書類、見積等の作成をしながら、設計開発業務を遂行いただきます。【職務詳細】（１）新規製作品或いは納入品の修理を行うための検討を行い、部品の発注や製作指示を行う。その過程として要求元であるお客様や要求先である製作元との仕様や納期、価格の確認、調整を行う。（２）納入品のアフターサービス対応として製品の図面や取扱説明書を元にお客様からの問い合わせに回答する。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・既存の製品群を長期にわたって使用することは顧客の強い要望の一つであり、顧客ニーズに直接的に応えていくことがやりがいとなります。・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、日立の技術に触れ、スペシャリストとしてのスキル・知見を更に深めていただくことができます。また将来的には、実績などに応じてマネージャといったキャリアをあゆむことも可能です。【働く環境】（１）配属組織/チーム：新人からシニアの方まで幅広い年齢層、様々な技術スキルを持った方で構成されている100人規模の組織です。風通しの良い組織であり、個々の意見を尊重しあえる人材が揃っています。 ■働き方：システム設計等の上流設計では在宅勤務が中心で出社の頻度は1日～2日/週になります。製品試験工程や製品評価が必要な場合は出社が必要となります。【募集背景】わが国周辺には、強大な軍事力を有する国家などが集中し、軍事力の更なる強化や軍事活動の活発化の傾向が顕著となっており、防衛力の抜本的強化の必要性が提唱されております。防衛省からは強化に取り組む「スタンド・オフ防衛能力」等の７つの柱が示されており、日立はその強化に貢献するため、グループの技術を集結して様々な分野の事業を推進しおります。当組織では７つの柱の中から「無人アセット防衛能力…

トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピットソフトウェア開発/インテグレーションエンジ

デジタル回路設計・開発

東京都大手町1-6-1 大手町ビル6…

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800万円〜

正社員

「デジタルコクピットソフトウェア開発：インテグレーションエンジ」のポジションの求人ですデジタルコクピットソフトウェア開発：インテグレーションエンジニア（テクニカルリード）【ミッション】人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。＜業務の詳細＞ ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け＜ポジション例＞ 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

株式会社メイテック

【東京23区】電気設計業務 ※医療業界の第一線を走るメーカー／充実の福利厚生・研修制度【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先（東京）住所：東京都受動喫煙…

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550万円〜899万円

正社員

時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：医療業界の中で、電気設計を担当いただきます。会社の方針として、今後電気設計の中でも、先進医療に関わる機器、予防医療に関わるウェアラブル機器テクノロジーが伸びていく分野に注力しています。最新医療の発展に欠かせない、コア人材になりませんか。【業務例】・病院や、検査センターなどで使用されている分析装置（血液分析、細胞分析、生化学分析）の開発。構想中の新規製品の要素開発から携わる事が出来ます。医療機器先行開発における回路設計、評価業務とそれに付随するドキュメント作成業務。・ヘルスケア製品として血圧や心電図を測定するウェアラブル機器の新製品開発における回路設計、評価業務とそれに付随するドキュメント作成業務。 ■キャリアパス：・若手の方であれば将来はリーダーになってご活躍いただくことを期待しております。・ベテランで経験豊富な方であれば、プロジェクトマネジメントも含めてお任せする可能性もございます。 ■業務の魅力：・当社の中でも、医療分野をターゲットにしている拠点の求人となります。大手企業のお客さまを中心に、医療機器の開発に従事することができます。・医療規格や医療業界における開発プロセスを学んでいただくことで、キャリア幅が拡がり、エンジニアとしての価値が高まります・今後働いていく中で、医療業界で力を極めていくことも、他分野にチャレンジしていくこともご相談可能です。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略)

株式会社デンソー

【兵庫県神戸市】先進安全システム向けアクティブセンサ（ミリ波、Lidar、ソナー）のハードウェア開発【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神戸ベイエリア事業所住所：兵庫県神戸…

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600万円〜1000万円

正社員

【特許数は自動車部品メーカートップ／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】交通死亡事故ゼロ社会実現を目指し、安全・安心を担う技術・製品開発で世界に貢献したい方を募集しています。 ■業務内容：以下のいずれかの業務に携わっていただきます。・アクティブセンサの基板、電子回路開発／設計（アナログ、デジタル）・アクティブセンサ専用部品開発（ミリ波向けRF−IC、マイコン、電源ICなど）・ミリ波アンテナ開発／設計・顧客との仕様調整、策定 ■募集背景：誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、自動車向けアクティブセンサのハード開発をする仲間を募集しています。 ■業務のやりがい・身につくスキル：・自分で企画、開発した製品が国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。・国内外のデンソー拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ■組織ミッションと今後の方向性：他社に先んじた技術開発、デンソーの強みを活かし、高品質/信頼性、コスト競争力のあるアクティブセンサを顧客に提供し、2035年交通事故死ゼロを目指す。社内の関係部署はもとより、仕入先とも連携しながら世の中、社会に貢献できるセンサを開発を推進。 ■組織構成：当チームの社員は30名強、設計開発は、デンソーグループ会社、デンソー海外拠点のメンバと共に推進しています。社員メンバの約1／4が中途入社で、自動車用部品メーカ、半導体メーカなど様々なメンバで構成されています。社員の年齢構成は若手〜熟練までまんべんなく在籍しています。コロナ以降は在宅勤務を有効活用し仕事／プライベートの両立を図っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立製作所

【茨城】防衛装備品向け車両の設計開発業務【主任相当クラス】

デジタル回路設計・開発

茨城県土浦市神立東603番地

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700万円〜1000万円

正社員

「【茨城】防衛装備品向け車両の設計開発業務【主任相当クラス】」のポジションの求人です【期待する役割】防衛装備品向け車両の設計開発業務・事業検討及び事業提案・新規車両の設計【職務詳細】・顧客が必要とする車両の検討を行ない、顧客に提案活動を行なう。・具体化した案件に対して、社内関係部署との調整を行なう。・車両の設計業務を行なう。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・弊部で取り扱っている製品は防衛装備品という国の安全を支える製品であり、また、災害時の早期復旧支援などにも使用されている製品ですので、社会貢献ができる達成感が得られます。・日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。・顧客提案～設計・開発まで一気通貫でご対応いただくことが可能です。【働く環境】 ■配属組織/チーム - 人数規模：配属組織50名程度、配属チーム10名程度 - 年齢層：30代～40代 ■働き方・在宅勤務は週数回可能、出張は関東近郊を中心に月数回程度【募集背景】電機・機械システム設計部で取り組んでいる事業拡大に向け、人員増強による組織強化を推進したく、今回募集いたします。【配属組織名】社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部装備システム本部　電機・機械システム設計部【配属組織について（概要・ミッション）】ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※ディフェンスシステム事業について：　https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/ 電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門です。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・陸上自衛隊向け車両の設計開発事業弊部では車両や橋梁等のメカトロニクス技術や特殊材料（高強度アルミや高張力鋼等）の加工技術、エレクトロニクス技術とを融合し、防衛任務の確実…

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