検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 8,277件(401〜420件を表示)

株式会社日立ハイテク

電気回路設計＜次世代半導体エッチング装置＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

山口県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■次世代エッチング装置の電気設計を担当していただきます。【具体的には】・要求性能を満たす電気回路の構想設計、詳細設計、シミュレーション解析、実験・評価を担当・半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広く担当 ※使用ツール：System Capture／E3 ※在宅勤務制度を活用しながら業務を進めていますが、実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を組んでいます。入社当初は、装置自体の知識を身に付けるために出社比率が高くなる可能性があります。＜エッチング装置とは＞エッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。層社が開発する「ドライエッチング装置」は高真空プラズマを利用します。真空容器内でガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。【キャリアパス】・担当製品における単一機能開発から始まり、システム開発の取り纏めリーダ、製品全体の開発マネージャーを担っていただくのが一般...

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

安全設計・解析＜原子力発電プラント＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■原子力発電所の過酷事故（シビアアクシデント：SAと言う）を対象とした安全解析に携わって頂きます。【具体的には】・過酷事故対策に係る設計要求の検討、解析コードを用いた過酷事故対策設備の妥当性評価を担当又は取り纏めて頂きます・解析コード及び対策設備の実証に係る研究開発も業務に含まれます

世界トップクラスのドイツ系自動車システムメーカー

車両システムエンジニア＜セーフティ領域＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■セーフティエンジニアとして、下記の業務に従事していただきます。【具体的には】・自動車開発プロジェクトにおける機能安全やSOTIF（意図しないシステム挙動の安全性）のリーディング・安全分析手法を活用し、開発プロセス支援・機能安全の要件やコンセプト、アセスメントに関して、顧客とのコミュニケーションや交渉をリード・社内外における機能安全やSOTIFに関する提案や課題解決を推進。グローバルなチーム（ドイツ、インド、ハンガリーなど）と連携して業務を推進【ポジションの魅力・得られるスキル】・最新の自動車技術に触れながら、システム全体の技術開発に深く関わることができます。・ISO 26262やISO 21448などの国際規格に基づいた安全開発の経験が積めます。・Boschのグローバルな開発チームと協働しながら、国際的な経験を積むことができ、安全なクルマ社会の実現に直接貢献することができます。・業務を通じて、社内外のエキスパートとの専門的な議論や、自己の知見を深める機会が豊富にあります。・日々の業務やトレーニングを通じて、継続的にスキルを向上させる環境が整っています。...

非公開

電気/制御設計

デジタル回路設計・開発

京都府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■低圧回路設計、制御盤内配置設計業務を担当していただきます。【具体的には】・既存製品の電気設計変更、シーケンス／表示器プログラムの改修、メンテナンス、新製品開発など【勤務時間について】研修期間中は固定勤務8：45～17：45（休憩60分）となる。

株式会社デンソー

組込みソフト開発＜運転支援ECU＞

研究・設計・開発系その他

愛知県、東京都

￥

700万円〜1500万円

正社員

■同社にて、運転支援ECUのソフトウエア開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・ソフトウェアアーキテクチャ設計・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発・ソフト開発のプロジェクトマネジメント ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

非公開

コネクテッドカー&サービス開発PMO

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、コネクテッドカー＆サービスにおける開発側のPMOを実施して頂きます。【具体的には】本ポジションでは、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、下記業務をお任せします。・各プロジェクトのスケジュールに応じたシステム仕様の策定・関連コンポーネントの開発進捗の管理・課題解決に向けた国内外のステークホルダーとの連携・オフボードシステム全体として新機能や新サービスを計画通りにデリバリーすることをリード【コネクテッドカーとは】常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡する機能を搭載した車のことです。

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

次世代プラットフォーム・アプリ／クロスドメインサービスの開発

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当いただきます。【担当業務】 ■四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析 ■API・サービス設計に向けた・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ■クロスドメインサービス開発にむけた・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクトルール/ガバナンス統制 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【魅力・やりがい】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

非公開

コネクティッド化開発エンジニア＜産業機械＞

研究・設計・開発系その他

滋賀県、大阪府、東京都、愛知県

￥

600万円〜700万円

正社員

■産業機械（農業機械、建設機械、船舶等）に搭載されるコネクテッドシステムの開発業務を担当いただきます。 ※ご経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。【具体的には】・事業部門要求に沿った要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般・社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進・新規コネクテッドサービス企画検討への参画【仕事の特色】同社は、農機・建機・船舶・エネルギーシステムとう幅広い分野へ商品展開を行っています。これらの製品のコネクテッド化により、顧客にとってより便利で快適な商品へ進化させるために様々な関係部門と協業し、困難な課題を解決することにより、自身も成長しながら達成感を感じられる環境で活躍いただけます。

SCSK株式会社

車載開発プロセスのコンサルティング

研究・設計・開発系その他

東京都、栃木県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■お客様製品の開発プロセスに関するコンサルティング業務を担当いただきます。 ※週1～2日在宅可【具体的には、ご経験に合わせて以下のいずれかをご担当いただきます】・開発プロセスの規格対応（Automotive SPICE、ISO26262）・機能安全活動（安全設計、安全分析）・開発プロセス構築支援・社内外向け研修／セミナーの講師・品質保証支援

東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社

ソフトウェア設計

研究・設計・開発系その他

愛知県、岐阜県、三重県、静岡県

￥

600万円〜700万円

正社員

■C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等を担当頂きます。 ※グループにて採用を行っているため、グループ関連会社での採用を打診される可能性があります。同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。

トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピット向けHMIシステム開発

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「デジタルコクピット向けHMIシステム開発」のポジションの求人です【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。【業務の概要】私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の要求仕様開発をおこなっています。各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ～テクニカルリード【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット（センターディスプレイ・メータ等）の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。＜職場情報＞ディジタルコクピットの制御仕様、グラフィック仕様開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。＜PR＞トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）…

非公開

デジタル回路設計

デジタル回路設計・開発

滋賀県

￥

600万円〜900万円

正社員

■製造現場で使用されるモニタリング機器などのハードウェア開発を担当していただきます。

東証プライム､総合電機メーカーの防衛/宇宙事業を担う製作所

プロジェクトマネジメント

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社防衛事業においてレーダシステムの開発・量産事業の規模拡大に伴うプロジェクト管理・システム設計を担当していただきます

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

制御コントローラー基盤ソフト設計＜ダイアグ、セキュリティ＞

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ（ECU）のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発を担当いただきます。・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ・社内外の専門家との連携を通じて、セキュリティや車両診断の専門性を向上させることができます・様々な車両メーカとの業務を通じ、BEV／HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。【組織ミッションと今後の方向性】車両用コントローラのダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、議論・相談しながらチームで仕事をする風土のある組織です。

東証プライム､総合電機メーカーの防衛/宇宙事業を担う製作所

プロジェクトリーディング／システム設計

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社防衛事業においてレーダシステムの開発・量産事業の規模拡大に伴うプロジェクト管理・システム設計を担当していただきます

サンディスク合同会社

【神奈川/藤沢】EDAツール開発※リモート可/車通勤可

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県藤沢市桐原町１

￥

600万円〜1300万円

正社員

「【神奈川/藤沢】EDAツール開発※リモート可/車通勤可」のポジションの求人です ■CADツールの開発及びメンテナンス ■SKILL言語を用いたCadence virutoso interfaceの開発とメンテナンス ■Parameterized Cells の作成とメンテナンス ■DRC/LVS検証のサポート業務 ■DRC/LVS ランセットの開発およびメンテナンス ■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス ■ITチームと設計チーム間のインターフェイス ■システムの動作不具合が生じた場合のトラブルシューティングおよびヘルプ【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】 ■専門業務型裁量労働制 ■1日のみなし労働時間／9時間 ※標準的な勤務時間帯 9：00～17：30 ■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅） ■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無 ■自動車通勤可能

非公開

ソフトウェア開発＜産業機械に搭載する電子制御コントローラ＞

研究・設計・開発系その他

滋賀県、大阪府、東京都、愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア制御開発プロジェクトのメンバとして、先行開発または量産開発を担当していただきます。【具体的には】・システム要件分析、依頼元との仕様調整、ソフトウェア機能仕様設計、設計資料作成・モデルベース開発用ツール（Matlab・Simulink）を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価・机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善・社内ソフト実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発を推進いただくこともあります。 ■やりがい開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。

Astemo株式会社

【茨城】回路設計（バッテリーマネジメントシステム）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計業務を担当します。【職務詳細】・顧客からの機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■魅力・100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。・自動車用パワートレインのコア技術であるバッテリーマネジメントシステムの設計業務に携わることにより、電動車の更なる普及拡大とCO2削減に貢献できます。・今後も進化し続ける駆動用バッテリーの将来を見据え、新たな技術革新＆チャレンジが優遇される環境です。・世の中の動向を見ながら、同社ならではの独自技術を提案できる柔軟且つ、やりがいが感じられる職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

【東証プライム上場】車載系部品専門の総合電機メーカー

ハードウェア設計技術職＜車載機器＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■灯火制御機器（LEDドライバ、配光制御ユニット）のシステム設計及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、灯火製品に関する知識を高めていただきます。【具体的には】・システム設計・検証に関する業務（顧客対応含む）・回路設計・検証に関する業務・量産ラインの検査仕様検討（生産技術部門や品質保証部門、海外生産拠点スタッフと共同作業） ■業務の魅力・全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ■事業／製品の強み同社の灯火事業のグローバルシェアは約10%である。21年末にスタンレー電気社と業務提携を行い、両者で更なる飛躍を目指しています。 ■キャリアステップイメージ将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーをおまかせします。

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

プロジェクトリーダー＜IVI・デジタルコックピットの研究・開発＞

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるプロジェクトリーダーを務めていただきます。【具体的には】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●開発計画策定 ●開発進捗管理 ●経営層への進捗状況報告 ●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ●報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。【開発ツール】構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN　　開発言語：Java、C/C++、JavaScript、Python、Perl インフラ: Amazon Web Service、On-Premises 開発手法：Waterfall、Agile（Scrum、Kanban）コミュニケーションツール：Slack（or Teams）　　プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence等データ分析ツール：Qlik　等

1 202122 414