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オンリーワン製品を生むグローバル業態メーカーベンダー

金型メンテナンス＜射出成型・ブロー成型・真空成型金型のメンテンナンス＞

研究・設計・開発系その他

滋賀県、佐賀県

￥

600万円〜800万円

正社員

■主に樹脂製の日用品や収納用品などの金型のメンテナンスを担当いただきます。 ※射出成型用の金型がメインです。その他、ブロー成型金型、真空成型金型のメンテンナンスも担当いただきます。【具体的には】・金型の事前メンテナンス・金型の掃除、バリ取り・金型の修繕（溶接加工） ※金型サイズ（締付トン数）は220ｔ−1300ｔ ※小さいものでは部品や収納用品のバックル～大きいものでは屋外収納ケースのようなイメージです。 ※天井クレーン、玉掛、フォークリフトを作業で使用します。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

プロジェクトマネジメント＜車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■PMOとしての主な職務は、プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートすることです。以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成が含まれます。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。【具体的には】・プロジェクト進捗管理・リスクマネジメント・品質管理・ステークホルダーマネジメント（定期的なコミュニケーション）管理・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案 ■想定ポジション・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■管理項目・PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。・統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理・*1: Project Management Body Of Knowledge

非公開

車載用通信システム開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、車載用通信システム開発エンジニア業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客の視点に立った、コネクテッドサービス仕様の定義・車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（IVC：In Vehicle Communication）のサービス仕様や通信仕様を作成,システムや通信機能、サービス仕様の開発・5G、V2X、Smart Antennaの先行開発 ※仕様検討、サプライヤー管理、プロジェクトマネジメントなど上流工程を担うポジションで、実際の設計は他に委託しています。【コネクテッドカーとは】常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

車載無線通信におけるセンサ・アンテナ設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

車載無線通信機器を用いたスマートフォン連携によるシステムの企画・量産化設計、信頼性の確保を担当していただきます。【具体的には】・車載アンテナおよび無線通信機の設計　（高周波回路（BLE,NFC,UWB）の設計、電磁界解析）・車載アンテナを搭載するための筐体設計・通信データを活用した車両制御システムの企画・設計・車載信頼性を確保するための設計検証 ●使用言語、環境、ツール等：Office(Excel、Word、PowerPoint) 【キャリアパス】数年後には、機能開発のリーダーとして部下を2～3名持ち、通信を用いた新規システムの提案・受注拡大を担っていただきます。【業務のやりがい、価値、魅力】・近年、どんどん高まる高速通信の技術の習得と活用した製品への取り組みが可能です。・製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。　・グローバルで活躍ができます。【組織の強み・製品の強み・組織風土等】同社は自動車部品メーカーとして、車体部品や機関部品、ECU、センサー等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各...

世界トップシェアの電子部品装置メーカー

電気設計＜半導体・液晶製造装置＞

アナログ回路設計・開発

奈良県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、半導体製造装置、液晶ディスプレイ製造装置の電気設計業務に従事いただきます。【具体的には】・半導体製造装置、液晶ディスプレイ製造装置の設計から納入・納入先での電気的調整やトラブル対応＜業務詳細＞取り扱う案件の大半はオーダーメイドの製品となります。まずはプロジェクトの1メンバーとして業務を行いますが、少しずつ同社の案件に関する知識を広げていき、納入先での電気的調整やトラブル対応、プロジェクトのメイン担当等、業務の幅を広げていきます。1案件に付き3名前後のチームを組んで、設計から納入までを担当します。上長が取引先の仕様打ち合わせに参加し、メイン担当を決定してチームのメンバーを決めていきます。案件規模の小さいものは、1人で担当する可能性もあります。 ※スキルによって担当業務は異なります＜入社後の流れ＞電気設計の実務経験がある方は、スキルに応じた業務を担当いただき、実務経験の浅い方は、入社後～1年間は簡単な電気回路図の修正や作成をしながら、製品の基礎知識を学びます。知識がついた後、電気回路図の設計、プログラムの設計と段階を踏んで業務を行...

非公開

AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU周辺回路設計)

アナログ回路設計・開発

神奈川県、茨城県、群馬県、栃木県、東京都

￥

800万円〜1200万円

正社員

■AD／ADAS系コントローラの回路設計をご担当いただきます。【具体的には】 AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証　・・　SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む。　国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2)　顧客である車両メーカへの技術提案および打ち合わせ対応。　車両メーカと定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3)　ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。　また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。＜仕事の魅力＞同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同社製作所の研究開発機関とも密に連携を取...

東証プライム上場の大手セメントメーカー

製品設計・解析＜静電チャック＞

研究・設計・開発系その他

千葉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■顧客(製造装置メーカー)との協議をもとに静電チャックの性能を向上させる設計立案をご担当いただきます。【静電チャックとは】静電チャックとは半導体を製造する過程において、基板材料となるシリコンウェハーを大気・真空を問わず吸着、把持する機器です。半導体プロセスにおけるシリコンウェハーの固定・矯正・冷却をする役割があります。【具体的な職務内容】・シミュレーションソフトにより構造解析、熱流体解析、電磁場解析の結果を導出 └金属の中の冷媒が流れる流路を設計する際に熱流体が必要になります。 └金属とセラミックの熱膨張差が大きいので、接着剤が合わないと壊れてしまったり剥がれてしまいます。それを防ぐために熱膨張を計算して変形をシュミレーションしたりする必要があり、構造解析が必要になります。・解析データから性能を比較分析、静電チャックの高性能化設計へ反映させる ※使用ツールは　Ansysがメインとなります。【同社静電チャックの強み】・他社製品に比べて摩耗に強く、頑丈であることが同社製品の強みです。ある特性において性能がトップであり、同社製品の引き合いが増えておりま...

非公開

設計開発・プロジェクト管理＜鉄道システム＞

研究・設計・開発系その他

茨城県、東京都

￥

700万円〜1100万円

正社員

国内および海外向けシステム製品において、取りまとめ役としてシステム設計のプロジェクトの管理を行っていただきます。

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

新規回路設計＜電動化・知能化・統合制御化＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

新規回路設計としては、電動化に求められる48V化回路設計、知能化・SDVに求められるEthernetなどの新規通信回路設計、統合制御化に関わる複雑な回路設計等に取り組んでいただきたいと思っています。回路モジュール化としては、設計者によって作成された回路データを元に回路を機能ごとに分解しデータベースに登録いただきます。（対象製品は主に新規開発製品）【具体的には】・48V化/高速通信/統合制御に関連する新規電子回路設計・新規開発製品回路の回路モジュール化検討・データ作成【キャリアパス】電子回路設計のリーダーとして部下を1～2名持ち、同社の電子回路設計をまとめる役割を担っていただきます。【業務のやりがい、価値、魅力】幅広い技術の設計に関わることで多様な技術や製品の知識が身につきます。自分の技術がクルマに搭載される達成感と、成長を実感できる環境が魅力です。【組織の強み・製品の強み・組織風土等】駆動系・車体系など幅広い製品を開発しているアイシンの技術力を支える中核的な役割を果たしています。

世界最大級のドイツ系自動車システムメーカー

システムエンジニア＜電動化eAxle＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■車両の電動化が進み今後の成長が期待できる部署にて、開発拠点のある国々と連携し、グローバルに働くことが出来るポジションで下記業務を担当いただきます。フラットな組織でトップマネジメントとの調整により、素早い決定を下すことができます。【具体的には】 - EV/HEV用eAxleもしくはコンポーネントのSystem開発 (電動モーター) - EV/HEV用コンポーネントの顧客要求解析 - EV/HEV用コンポーネントの設計サポート - EV/HEV用コンポーネントの車両での評価 - EV/HEV用コンポーネントの性能評価、信頼性評価 - EV/HEV用コンポーネントの顧客獲得活動

株式会社日立ハイテク

電気回路設計＜次世代半導体エッチング装置＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

山口県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■次世代エッチング装置の電気設計を担当していただきます。【具体的には】・要求性能を満たす電気回路の構想設計、詳細設計、シミュレーション解析、実験・評価を担当・半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広く担当 ※使用ツール：System Capture／E3 ※在宅勤務制度を活用しながら業務を進めていますが、実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を組んでいます。入社当初は、装置自体の知識を身に付けるために出社比率が高くなる可能性があります。＜エッチング装置とは＞エッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。層社が開発する「ドライエッチング装置」は高真空プラズマを利用します。真空容器内でガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。【キャリアパス】・担当製品における単一機能開発から始まり、システム開発の取り纏めリーダ、製品全体の開発マネージャーを担っていただくのが一般...

世界トップクラスのドイツ系自動車システムメーカー

車両システムエンジニア＜セーフティ領域＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■セーフティエンジニアとして、下記の業務に従事していただきます。【具体的には】・自動車開発プロジェクトにおける機能安全やSOTIF（意図しないシステム挙動の安全性）のリーディング・安全分析手法を活用し、開発プロセス支援・機能安全の要件やコンセプト、アセスメントに関して、顧客とのコミュニケーションや交渉をリード・社内外における機能安全やSOTIFに関する提案や課題解決を推進。グローバルなチーム（ドイツ、インド、ハンガリーなど）と連携して業務を推進【ポジションの魅力・得られるスキル】・最新の自動車技術に触れながら、システム全体の技術開発に深く関わることができます。・ISO 26262やISO 21448などの国際規格に基づいた安全開発の経験が積めます。・Boschのグローバルな開発チームと協働しながら、国際的な経験を積むことができ、安全なクルマ社会の実現に直接貢献することができます。・業務を通じて、社内外のエキスパートとの専門的な議論や、自己の知見を深める機会が豊富にあります。・日々の業務やトレーニングを通じて、継続的にスキルを向上させる環境が整っています。...

株式会社デンソーテン

ソフトウェア開発/統括＜車載ナビゲーション機器＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務を担当いただきます。【具体的には】・2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。・開発業務：海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計～ソフト組み込み開発に携わっていただきます。・統括業務：大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。・担当業務：組み込みソフト開発、ソフトデザインレビュー（設計上の問題がないか設計書・図面を複数名で確認する工程）の参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務等 ※入社時の経験／スキルに応じて決定します。【想定ポジション】リーダ：6～15名規模のグループを統率サブリーダ：2～6名規模のグループを統率【業務の魅力／身につくスキル】・自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。・スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。・大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、...

株式会社デンソーテン

組込みソフトウェア開発＜インフォテイメント機器＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務を担当していただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。【具体的には】・マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加・開発言語：C/C+言語、Linux ※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【想定ポジション】※※経験に応じてポジションを決定します。・リーダ：6～15名規模のグループを統率するリーダ・サブリーダー：2～6名規模のグループを統率するリーダ

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェアオープンポジション＜カジュアル面談・0次面談＞

研究・設計・開発系その他

愛知県、東京都、兵庫県

￥

600万円〜1500万円

正社員

同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル・経験がマッチングする部門をご案内いたします。エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当いたします。 ※現時点での応募意志は不問です。【具体的には】業務例の一例です。・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発・Lv4自動運転のクラウドPF開発・データ分析・AI技術開発・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発? ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発 ■開発ツール（参考例※職務により異なります）＜言語＞ C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等＜手法＞アジャイル、ウォーターフォール

非公開

電気回路先行開発＜高機能ライティングシステム＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■ランプシステムに関するハードウエア領域の開発をご担当いただきます。

東証プライム､創業80年以上の大手日系電子部品メーカー

開発＜磁気センサ新製品＞

アナログ回路設計・開発

長野県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社新製品の開発関連業務をご担当いただきます。【具体的には】・要素開発、製品開発、顧客との議論・電気／磁気的評価・プロセス開発

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

安全設計・解析＜原子力発電プラント＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■原子力発電所の過酷事故（シビアアクシデント：SAと言う）を対象とした安全解析に携わって頂きます。【具体的には】・過酷事故対策に係る設計要求の検討、解析コードを用いた過酷事故対策設備の妥当性評価を担当又は取り纏めて頂きます・解析コード及び対策設備の実証に係る研究開発も業務に含まれます

非公開

コネクテッドカー&サービス開発PMO

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、コネクテッドカー＆サービスにおける開発側のPMOを実施して頂きます。【具体的には】本ポジションでは、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、下記業務をお任せします。・各プロジェクトのスケジュールに応じたシステム仕様の策定・関連コンポーネントの開発進捗の管理・課題解決に向けた国内外のステークホルダーとの連携・オフボードシステム全体として新機能や新サービスを計画通りにデリバリーすることをリード【コネクテッドカーとは】常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡する機能を搭載した車のことです。

東証プライム､総合電機メーカーの防衛/宇宙事業を担う製作所

プロジェクトマネジメント

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社防衛事業においてレーダシステムの開発・量産事業の規模拡大に伴うプロジェクト管理・システム設計を担当していただきます

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