検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 8,534件(1041〜1060件を表示)

非公開

製品設計や量産プロセス改良＜CAE解析＞

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社内、関連会社などからの依頼に応じて構造解析を実施し、結果報告、改善策の提案、新設計の提案などを実施していただきます。【具体的には】・他部門と信頼関係を構築しながら技術開発を進めていく。・開発技術の部内展開を積極的に行う。

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

■発電プラントの監視制御、保護システムの計画、及び制御ロジック・シーケンス・制御盤設計を担当していただきます。【具体的には】・顧客仕様に基づき、監視、制御基本方針の策定・制御ロジック、プラントシーケンスの設計、システム取り纏め・監視盤、制御盤、保護盤の仕様検討・詳細設計、製作手配、品質・コスト管理・顧客・社内外関係者との仕様・製作調整、折衝 ■業務の魅力同社だからこそできる大きなプロジェクトにも携わることができます。多くの人との関わりが必要な仕事ですが、一人では成し得ないことを、多くの仲間とともに達成した経験は自分の成長、自信にも繋がっていきます。 ■キャリアパス入社後は長期脱炭素オークションなどの新設火力発電プラント、既設プラントの予防保全工事を担当していただき、その後は社内、社外も取り纏めるリーダーとしてプロジェクトを牽引することを期待しています。さらには、発電プラントに留まらず、カーボンニュートラルに向けた取り組みにも参画いただくことが可能です。 ■製品の強み世界中で2,000ユニット以上の発電プラントの運開に携わり、技術力、ノウハウを蓄えています。...

非公開

航空用ガスタービンエンジン研究開発

研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■ターボファンエンジンもしくはガスタービン発電機の高性能化に必要なタービンの仕様検討、空力設計、冷却設計を担当いただきます。【具体的には】・エンジンの概念検討および空力性能・コスト・寿命などを踏まえた諸元設定・タービンの設計目標に基づく、3次元シュミレーションツールを用いた詳細設計・予測手法の高精度化を目指した技術構築および要素研究 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性があります。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もあります。 ※国内勤務の場合も海外出張や　数年後には海外駐在していただく可能性もあります。【使用ツール】各種熱流体シミュレーション（Numeca Fine Turbo、ANSYS Mechanical、 ANSYS CFXなど）、CATIA、Office365、Pythonなど【魅力・やりがい】民間航空機用ガスタービンエンジンは最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。ガスタービンの中でも特にタービンは、熱的にも機械的に最も過酷な環境で作動する部品...

非公開

ソフトウェア設計＜電動パワートレイン用ASW・BSW＞

研究・設計・開発系その他

栃木県、東京都、神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■製品価値の向上を目標に、ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用した、高品質・高効率なソフトウェア開発を担っていただきます。【具体的には】・ソフトウェア設計開発・テスト実装・ソフトウェアアーキテクチャ設計・各機能の詳細設計・サプライヤ管理 ※場合によっては、ソフトウェア開発プロジェクトのマネージメントもご担当いただきます。【配属組織について】ソフトウェア事業部では、同社の多種多様な製品のソフトウエア開発を担っており、大きく3つの部隊があります。（1）製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊（2）ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊（3）ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊今回募集している「製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊」において、電動パワートレイン用ソフトウェアのアーキテクチャ設計、BSW設計、アプリケーション設計、テスト及び、開発プロジェクトのマネジメント業務をご担当...

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

信頼性開発およびビッグデータを活用した技術開発業務＜同社ブランドスポーツカー＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜

正社員

同社ブランドの次期スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検討、評価、市場データ分析、等の一連の車両開発プロセスを推進【具体的には】・ボディー、サスペンション等の強度信頼性をCAEや試験を通じて性能開発する・サーキットやテストコースでの走行評価を行い、得られたデータにて開発を推進する・市場からのビッグデータを元に、サーキット走行や走行路面などを自動判定できるロジックの開発と実用化を推進する＜やりがい・PR＞・サーキットで鍛える厳しい目標や軽量化の達成など通常の車両開発以上に難易度は高いが、全てはかっこいいスポーツカーを世の中に出すモチベーションの元、やりがいをもって開発に取り組めます・同社車以外にも欧州スポーツカーなどの評価のためテストコースを自ら運転する機会、サーキットでのプロレーシングドライバーとの評価など、幅広い開発経験が得られます・グルーバルのビッグデータ解析を通じ、数十万台規模のデータ分析から新たなサービスの提案、新型車の性能目標提案など新たな取り組みにチャレンジできます ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

株式会社BrandingEngineer

【大阪：リモート】組み込みエンジニア　※土日祝休み

制御系SE、アナログ回路設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて組み込みエンジニアとして業務をお任せします。 ★プロジェクト例★ ・医療装置における機能テスト／開発・データ収集アプリ開発・車検アプリのandroid開発・証券基幹システムの開発プロジェクト・医療機器サイバーセキュリティ対応のドキュメント化業務 ●開発環境例言語：C言語／C++ 環境OS：Linux／UNIX／android 【キャリア形成イメージ】・まずはスキルアップ、スキルチェンジしたい！　⇒豊富な案件から最適なキャリア形成が目指せます。・幹部候補として、同社で新しい働き方を一緒に作っていきましょう！　⇒０から生み出したい方にピッタリな働き方です。・フリーランスとして独立！　⇒フリーランスとして活動するまでサポートします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

設計・開発＜モビリティ製品向けモータ＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■モビリティ製品へ搭載されるモータ設計・開発を担当していただきます。【具体的には】・電動モータの製品開発～量産までのモータ設計・開発先導部門としての開発取り纏め（マスタープランの先導）・量産流動品の改良設計・他場所とのモータ技術に関する情報交換・研究所への依頼委託 ※未経験者の方は、OJT形式での先輩社員の指導や社内講座による育成により業務を行っていただけますのでご安心ください。 ●業務の魅力・製品の開発から市場に出すまで、一連のプロセスを担当することが出来るため業務の達成感が大きい仕事です。・電動化のキーパーツである「電動モータの開発技術」が習得できます。・開発で用いている製造技術が多いため、いろいろなモノづくり技術を習得できます。 ●事業/製品の強み同社は、各場所でモータの設計・製造を行っており、モータ内製が可能です。その中で社内外のネットワークを活用しながら、車載用のモータを内製しており、同業界でのコンペチターと技術差別化を行っています。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

プロジェクト進行管理＜自動二輪、四輪開発＞

研究・設計・開発系その他

静岡県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていただきます。

大手エレクトロニクスメーカー

システム設計・ソフトウェア設計＜電動パワーステアリングコントローラ＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計を担当いただきます。【具体的には】・電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計【使用言語、環境、ツール、資格等】 C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ■キャリアステップイメージ・自動車機器事業の分社化に伴い、新会社である三菱電機モビリティ株式会社へ、三菱電機から新会社へ在籍出向していただきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ・入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事していただきます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待します。

非公開

バッテリー関連シミュレーションコンサルティングエンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■業務要件主に?動?関連業界に対して、バッテリーに関するシミュレーションの解析業務などをご担当頂きます。【具体的に】以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。（1）リチウムイオン2次電池解析ツールGT-AutoLionのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務（2）マルチフィジックス・システムシミュレーションツールGT-SUITEのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務（3）バッテリーに関するお客様の開発課題、設計課題をヒアリングし、シミュレーションで問題解決できる部分の提案活動、及び実際のシミュレーション業務

株式会社デンソーテン

プロジェクトマネジメント＜車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

650万円〜1000万円

正社員

PMOとしての主な職務は、プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートすることです。具体的には、以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成が含まれます。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。【具体的には】・プロジェクト進捗管理・リスクマネジメント・品質管理・ステークホルダーマネジメント（定期的なコミュニケーション）管理・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案 ■想定ポジション・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■管理項目・PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。・統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理・*1: Project Management Body Of Knowledge

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

構造CAEエンジニア＜製品開発＞

研究・設計・開発系その他

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・モーターサイクルなどの製品開発における構造CAEを用いた強度解析、車体設計支援、課題対応・開発効率向上に繋がる解析技術開発や運用方法の改善【やりがい・魅力】 CAEエンジニアとしてモーターサイクルをはじめとした製品開発業務に携わることができます。また、様々な技術課題の解決を通して、新たな技術やスキルを磨き、エンジニアとしての成長を実感できる環境です。

東証プライム上場の独立系システムインテグレーター

ソフトウェア設計＜自動車搭載機器＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜800万円

正社員

■次世代自動車開発案件（車載器、ECU開発）に参画し、ご経験・ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。

本田技研工業株式会社

プロジェクトリーダー＜二輪／コネクテッド技術開発＞

研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、より安心かつストレスフリーなモビリティ社会の実現を目指した次世代コネクテッドサービス企画を担当していただきます。【具体的には】同社のコネクテッド領域におけるビジョン・戦略に基づいて自らのアイデアを具現化頂き、社会に必要とされる、競争力のあるサービスの開発業務を担当していただきます。新しいサービスを世の中へ出し、継続的に進化させていただきます。・二輪戦略を実現するサービスの具体化およびそれを実現する機能／基盤技術の開発プロジェクトの推進・車両開発チームや社外開発チームとの連携・システムの要件定義やテスト仕様策定 ※サービス例：・スマートフォン等でクルマの状態を確認し、遠隔操作するアプリケーション　（盗難追跡、充電関連サービス等）・クルマやスマートフォンから取得する様々なデータの利活用検討・OTA（Over The Air：常にクルマのソフトウェアを最新化や機能追加など）・安心安全な移動をサポートする各種サービス（緊急通報、車両周囲や車室内の見守り等）【魅力・やりがい】グローバルプロジェクトであり社会貢献性が...

非公開

設計開発のプロジェクト推進＜ソーナーシステム＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

700万円〜1000万円

正社員

システムの開発、評価、維持業務を担当頂きます。将来的にはプロジェクトマネージャーとしての活躍を期待しています。

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

エレキ系設計開発職＜ボディ系スイッチ・ECU＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

ボディ系ECUのエレキ設計（制御回路設計、モータ駆動回路設計、センサ部分のアナログ回路設計）をご担当いただきます。【製品例】ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

開発設計＜原子力発電所向け特化システム（炉計装／核計装設備等）、放射線計測システム＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■原子力発電所向け放射線計測システムなどの開発・設計を担当していただきます。

株式会社日立ハイテク

【茨城：リモート】回路設計マネージャー（ポジションサーチ）　※年収900万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

茨城県ひたちなか市市毛882番地 JR…

￥

900万円〜1100万円

正社員

【職務概要】日立ハイテク製品全般(半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡)に搭載する電気系組込ハードウェア設計・開発のマネジメント業務を担当します。【職務詳細】・要件定義、基本設計、詳細設計、試作フェーズを担当・製品認定フェーズの担当者へ技術的なアドバイス、フィードバック・部内や他部署と連携をマネジメントしながら、組込ハードウェアの開発を計画、仕様策定・各装置で共通利用する検出系、駆動系、電源系などのアナログ回路設計・各装置で共通利用するFPGAを利用したデジタル回路設計や基板(CPUボード、マイコンボード)の設計開発 ■魅力・特定の装置のみだけではなく、半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など同社が取り扱う幅広い装置に関わることができ、技術の幅を広げることが可能です。・自身で設計したものを、自身で試作品を組み立てるなど一貫して手触り感のある業務ができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東証プライム､世界トップシェア級の総合精密部品メーカー

アナログ回路設計＜車載向けコイル＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

福岡県

￥

600万円〜700万円

正社員

■車載向けコイル製品の回路設計、開発業務を担当していただきます。 ※開発/設計・試作・評価・量産立ち上げまで、製品軸で一連の業務に携わることができる環境です。 ※設計のご経験を積んでからは、自身で市場調査、試作、試作評価、製品企画課、量産化、設備立ち上げまで幅広く対応できるので、裁量をもって仕事ができる環境です。 ※超音波センサの向けに使われているコイルは国内トップシェアです。国内外問わず多くの車載メーカーと取引があります。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

アルゴリズム設計／ソフトウエア開発＜画像処理・画像認識／車載画像センサ＞

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜1500万円

正社員

■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。【具体的には】 ●画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発　・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン／SoC等への組込み実装　・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発　・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発　・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント ●画像センサ向け組込みソフトの設計開発　・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン／SoC等への組込み実装　・組込み用基本ソフト（OS・RTOS等）や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装　・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や...

1 525354 427