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パワースピン株式会社

【宮城】半導体設計技術者 ※700万円以上

研究・設計・開発系その他

本社 宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉46…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 MRAMを搭載した次世代IoTデバイスやAIチップ等の各種ロジックLSIとそのモジュールの回路設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ▼ロジックおよびメモリの低消費電力化回路アーキテクチャ開発業務 ・パワーゲーティング設計 ・クロックゲーティング設計 ・各種電源回路設計 ▼SoC・マイコン・FPGA・GPU・NNなど各種ロジック開発業務 ・チップアーキテクチャ ・論理設計(高位合成ができると尚可) ・物理設計(インプリ設計、タイミング検証、DFT設計、レイアウト検証) ・スタンダードセル設計 ・メモリマクロ設計 ・アナログ、IO等各種要素回路設計 ▼MRAM・DRAM・SRAM・NANDなどのメモリチップメモリ開発業務 ・メモリセルアレイ設計 ・センスアンプなどの各種要素回路設計 ・周辺回路設計 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

通信機器メーカー/組み込み開発エンジニア【東京】

デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

住所  :東京都立川市曙町 最寄り駅:…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 移動体通信(4G/LTE-Advanced)及び次世代移動体通信 5G向け携帯シミュレータのなどの組込み系ソフト開発を設計開発から製品の試験・評価まで全般的に携わっていただきます。 同社の製品などを早い段階でキャッチアップしていただき、プロジェクトサブリーダー、プロジェクトリーダーをお任せできる?を求めています。 【詳細】 (1)チーム単位で仕様検討からテストまで、上流?程から?貫して?社開発しています。 (2)複数のプロジェクトが?るなかで、??さまざまな?数規模のチームに分かれ業務を?います。チームによっては協?会社との協業もしていますので、そのメンバーの管理も?います。 (3)リーダー、マネージャ経験は無いが、「今後はエンジニアの管理系業務をしたい」という方も歓迎致します。

ローム・ワコー株式会社

設備エンジニア(ソフト担当)◆土日祝休み◆年間休日128日◆年収~800万円

研究・設計・開発系その他

〒714-8585 岡山県笠岡市富岡1…

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

定常業務である設備メンテナンスに加えて、『設備を如何に簡単に安定して稼働できるようにするか』について追求し、ソフト分野を中心に改善活動を行います。 また、自分の提案した改善を実施することができ、日本国内で改善した内容を海外工場へ展開することも出来ます。 (具体的には) 生産設備のメンテナンス 画像処理・プログラミング、シーケンス制御等 計測制御プロセスの開発・改善 不良低減活動 海外工場の設備改善 ソフトに関する電気設計

日産自動車株式会社

【神奈川】(EE)電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発エンジ ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。 ・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・パワーネット設計 ・ソフトウエア更新技術開発 ・ダイアグノスティック技術開発 ・電子アーキテクチャ設計 ・次世代電子技術の先行開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術や電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、配属を決定します。 1) 次世代の電子技術を押さえ、電子アーキテクチャの先行開発を行う。 2) 新型車に搭載するイーサネット通信、サイバーセキュリティ技術、パワーネット設計、ソフトウエア更新技術、ダイアグノスティック技術開発

日産自動車株式会社

【神奈川】バッテリシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電動車両(バッテリEV、PHEV、e-power)に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 各車両の性能、商品性、安全目標を基にした、走行用バッテリシステムの機能、仕様の決定、関連コンポーネントの要件割り付けを行います。そのため、関係部署、自部署内の担当と仕様のすり合わせを行いながらシステム全体の設計を行っていく能力が求められます。また、ユーザインタフェース内容の決定なども担当します。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 サブチームメンバー3~5名程度で、他のサブチームやアライアンスカウンタ部署と連携と取りながら、複数のプロジェクトの情報・課題を共有し、自身の担当プロジェクトについてシステム設計を推進していきます。技術課題・プロジェクトを推進する上での不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。

株式会社ヒラテ技研

【大阪】ポジションサーチ(機械・電気・IT) ※フレックスタイム制あり

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

案件先により異なる 案件先により異なる…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。 【電気/機械/IT系技術者】として、関西エリアを中心にご自身のスキルに合わせて配属先をご提案いたします。 【業務例】 ・専用機の機械設計 ・自動車ランプの電気設計 ・オープン系ソフトウェア開発 ・搬送機器の制御設計 等 同社で働く魅力: ・全社で98%の社員が「キャリア目標」または「ライフプラン」に合わせた希望勤務場所にて就業中です。エンジニアの希望を全力で叶えるための体制を構築しています。 ・充実した研修、教育制度があります。 ・着実に技術力アップ、ステップアップできる環境、性別/国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東京ドロウイング株式会社

電気・電子回路設計

デジタル回路設計・開発

石川県能美市寺井町ニ103 8:30…

350万円〜700万円

雇用形態

正社員

携帯電話などの通信機器、薄型TV、デジカメ、BRレコーダなどの弱電系製品におけるハード設計(電気・電子回路)開発(回路構成の検討回路機能の設計・回路図入力、電気的特性試験・評価等)

株式会社パル技研

【香川】ハードウェア開発技術者 ※年間休日120日以上

制御系SE、アナログ回路設計・開発

香川県高松市林町2217-2 インテリ…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のハードウェア設計者として業務を担当していただきます。 【職務詳細】 画像処理システム、マイクロコンピュータ応用機器、マイクロ波を応用した距離計測システムの開発を担当していただきます。画像処理及び進行処理装置のシステム設計、モデル開発、アナログ・デジタル回路設計を行っていただきます。 ■組み込み系受託開発システムの提案/設計/導入 ■数式処理システム(MATLAB等)を用いたアルゴリズム開発、  画像認識技術、デジタル信号処理システム ■信号処理、ノイズ、熱等の詳細設計/施策/評価、ロバスト設計、  Spiceを用いた設計検証 ・FPGAを用いた論理回路設計、タイミング制約、  論理回路シミュレーターを用いた検証及び実機評価 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

電気部品、制御機器の回路設計技術者

研究・設計・開発系その他

〒243-0303 神奈川県愛甲郡愛川…

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

業務内容 ・電気自動車関連の電気部品、制御機器の設計・開発・試作・評価

AKKODiSコンサルティング株式会社

組み込みソフト開発(PM候補)※大手重機械工業メーカー勤務 ※年収600万円以上

制御系SE、デジタル回路設計・開発

関東圏・関西圏・中部圏を主要とする大都…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■担当する業界:防衛・航空宇宙 【職務概要】 ・小型衛星用機器(オンボード画像処理装置、赤外線カメラ等)の回路設計・FPGA設計、検証、評価 ・航空・宇宙分野における製品のシステム設計、要素技術開発 ・レーザー/光学機器の電子回路基板設計、FPGA設計、評価 など (雇入れ直後) ■お任せしたい業務 ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるファームウェア設計/組込ソフトウェア開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】Battery_Eco_System先行開発エンジ ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用(リユース・リパーパス)を推進する。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリーそのものの改良設計などを行います(=先行開発)。フロントラインへのツール提供やその適用を通じて、社内プロジェクトチームや国内外のパートナーと広く連携する。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 カーボンニュートラルの早期実現のためのEV及びePOWER車向けバッテリーの社会利用に向けた先行開発 ・バッテリー二次利用によるLife Cycle Assessment(LCA)としてのCO2排出量削減 ・バッテリー残価値向上によるリセールバリューの改善(Total Cost of Ownership削減) 以上の開発を、社内の関連部署や協業サプライヤと連携しながら推進するチームリーダーとしての役割を期待しています。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 2021年に新設されたチームでカーボンニュートラル実現に向けて様々な課題に取り組んでいます。新しいチームの為、20~40歳前後の若い人が多く、明るい雰囲気のチームです。またこれまでのクルマづくりの枠を超えた新たな分野へのチャレンジであり、若手の提案力が期待され即採用されるケースが多いです。

ソニーLSIデザイン株式会社

FPGA設計エンジニア/半導体・電気回路・ソフト設計職

研究・設計・開発系その他

神奈川県厚木市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

FPGA搭載システムの設計・実装・評価 【具体的に】 ・RTL設計、検証、FPGAへの実装 ・FPGA内蔵CPU向けソフトウェア設計 ・入出力インタフェース設計 ・FPGA搭載基板の設計 ・FPGA搭載システムの実装評価及びデバッグ

株式会社ラヴォックス

電子機器・電子基板の故障解析・開発業務(ポテンシャル) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

東京都板橋区小豆沢1-23-2 都営三…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、電子機器・電子基板の故障解析・開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品:電子機器・電子基板 ■範囲: ・電子機器・電子基板の故障解析および修理作業 →故障解析:  解析装置を利用して基板の故障個所を探すこともあります。 →修理作業:  開発部として故障個所の修理作業したり、  同社専門作業チームと連携して修理することもあります。 ・自社製品の開発 ・技術報告書の作成 ■働き方: 能力に応じてどのような業務をメインでお任せするか決定します。 月に1回ほど営業担当と同行する場合はございますが、単独での顧客訪問はありません。業務はほとんど内勤となり、出張のないエンジニア(社内勤務)もいます。夜間、休日のトラブルによる呼び出しはありません。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】(EE)車両電子電装制御システム&信頼性開発エンジ ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロシステム、技術開発 ・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価 -車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築 -メカトロシステムにおける関連電子部品開発 -EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発 ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用したシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進

ブライザ株式会社

設計開発(電動パワーステアリング) ※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、電動パワーステアリングの設計開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EPS(電動パワーステアリング)向けECUの設計/評価 ■評価報告書作成 ※スキル・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。 選考で希望をお聞かせください。 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 【研修制度】 実践的かつ効率的に技術を学べる研修制度「e-learning」 現場で働く技術者がプログラム構成に携わっているので、実践的な知識や先端技術の学習だけでなく現場での日常業務を並行して学習でき、高度技術者への道を着実に歩むことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】e-POWER・EVインバータソフトウェア開発エン ※フレックスタイム制あり

制御系SE、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電動車両用インバータ(モーター制御コントローラ)のソフトウェア開発 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能のソフトウェアの開発を行っていただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 インバータソフトウェア設計業務 ・車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。 ・組み込みマイコンを理解し、効率的で高い品質のソフトウェアを設計します。 ・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 ・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。 ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。 ・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

商品企画※モバイル向けCMOSイメージセンサー ※700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

東京都港区港南1-7-1 各線「品川」…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にてカメラの進化と顧客ニーズをもとに商品企画を担当していただきます。 【職務詳細】 ・開発内容やスケジュール、必要リソースを定義して、関連部署と協業しながら商品化に向けた計画を立案。 ・先行技術開発、設計・評価、製造チームとともに実現可能な商品企画を立案し顧客提案を行います。ソニーのCMOSイメージセンサービジネスの中心的なポジションとなります。 【キャリアパス】 ・半導体デバイス、アナログ・ロジック回路設計、プロダクトエンジニアリングと様々な専門職のメンバと働くことでご自身の専門性の幅を広げていくことができます。 ・顧客折衝を通じてビジネスリーダーとしての成長が期待できます。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員(正社員)での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤の可能性がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アークエッジ・スペース

通信事業管理(免許・周波数) ※年収600万円以上

研究・設計・開発系その他

東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 主に超小型人工衛星の開発に伴う無線免許申請業務、周波数調整などを担当いただきます。 同社は、最先端の宇宙技術を集約した超小型人工衛星による、多種多様なサービスを実現するコンステレーションの構築を実施しています。 海洋DXやリモートセンシング、IoT通信サービス、さらには深宇宙探査や月面産業の構築など、様々なサービスの実現において、衛星と通信を行うための無線免許・周波数調整は不可欠な業務です。 これまでにない規模の宇宙民間利用を力強く推進していただける、通信事業管理メンバーを募集します。 【具体的な仕事内容】 ・回線計算等を通じた無線免許申請(国内および国際) ・衛星搭載送受信機の国際周波数調整 ・ITU等の国際会議における周波数調整 ・登録点検作業 【ポジションの魅力】 ・小型衛星コンステレーションを利用した大規模プロジェクトに携わり、世界に影響を与えるシステム構築に貢献できる機会があります。 ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができます ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社リョーサン

法人営業(半導体・電子部品) ※年間休日120日以上

営業・セールス(法人向営業)、研究・設計・開発系その他

東京都千代田区東神田2‐3‐5 JR各…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 エレクトロニクス関連顧客に対する 半導体・電子部品の営業をお任せします。 【職務詳細】 ■誰に:大手電機メーカー ■何を:半導体・電子部品 ■手法:企画・提案営業 仕入先:大手半導体・電子部品メーカー 【具体的には】 ・担当顧客に対する窓口業務 ・新商材の発掘やビジネスモデルの企画立案 等 製品の詳細については同社の技術者や、仕入先が行なうため専門知識は不要です。 単なる仲介では無く、同社が求められているのは技術商社として開発から販売までをトータルでサポートする力です。 同社は商社で有りながら自社内に一流の技術者を多数抱えているため、新製品開発の企画から携わることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】将来EV向けパワーエレクトロニクス研究(システム、 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発

神奈川県横須賀市夏島町1(日産追浜工場…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 将来の電動パワートレインやオンボード/オフボードエレクトロニクスの研究をおまかせします。 【職務詳細】 価値創出に向けた将来の電動パワートレインやオンボード/オフボードエレクトロニクスのコンセプトつくりから差別化技術の創出、実現に取り組む  -解析や実験など開発環境を活用したモノでの検討  -世界の知を活用した新技術の活用・応用  -クルマへの適用を想定した実機検証  -電動車(EV, ePower等)用のインバータ/充電器などのパワーエレクトロニクスシステム  -将来エレクトロニクスの基盤技術/クルマ応用技術の研究(パワー半導体、回路、制御、熱及びノイズ抑制等) 【職務の魅力】 ・同社LEAFに代表されるEV、同社独自のePowerに貢献する電動パワートレインの研究に携われる。 ・次世代インバータやコンバータなど、クルマにおけるパワエレシステムのコンセプトつくりから、将来コンポーネントに必要なパワー半導体や実装技術、回路技術、システム化技術などの要素技術の構築まで、専門技術を軸足とした自由な発想・創意工夫による新たな価値創出と具現化をすすめることができる。

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