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増産対応<製造装置・検査装置>

研究・設計・開発系その他

大阪府

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■親会社の製品を量産するための製造装置(検査装置や組立調整自動機など)の増産対応を担当していただきます。 【具体的には】 ・親会社の製品の増産計画を元に製造装置の生産キャパを分析し、計画的に装置を増産対応します。 ・現場へのヒアリングを元に改良設計も行います。外部委託先で製作された装置を社内で動作検証する過程では、親会社製品知識、装置の回路・メカ・光学的知識・画像検査・ソフト(VB,C#,ラダー)等広い知見を身に着け、親会社の製品同様多種多様で様々な難易度の設備の立上げに携わることができます。 ・改良設計の内容は、次の開発に活かされるよう親会社の設備設計部門へフィードバックします。

株式会社デンソー

プロジェクトマネージャ<衝突安全システム/車両挙動センシングシステム>

研究・設計・開発系その他

東京都

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、次期型システムのプロジェクトマネージャをご担当いただきます。 【具体的には】 1)同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する 2)自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・慣性システムのプロジェクトマネージャ  社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ  社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所(愛知県安城市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

非公開

電池制御回路、インバータ制御回路の開発設計

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、あらゆる電動車両向けの電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務、電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計をご担当いただきます。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

ボデー電子制御系ECUおよび車両技術開発業務

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ(ECU)の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 【具体的には】 ・ECU開発日程立案~部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 (搭載3Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等) 【キャリアパス】 ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発...

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

商品企画開発<HV/EV向け電力変換ユニット(PCU主回路)>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、3~5年後を見据えたインバータ含む電動化駆動システムの企画開発、及び世界の自動車メーカからの要求分析に基づく仕様設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動化駆動システムの技術ロードマップ策定 ・システム企画構想 ・インバータ製品仕様検討 ・車両メーカ、協力会社との折衝業務 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel,Word,PowerPoint)

株式会社マクシスエンジニアリング

【愛知】ハード設計 ※土日祝休み

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県名古屋市中区栄三丁目10番22号…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・電子回路設計・FPGA設計エンジニアとして、放送・通信分野から自動車ECU・FA・航空宇宙産業等、多彩な産業分野における先端技術開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要望ヒアリング、企画・仕様の提案 ・電子回路・FPGAなどのハード設計 ・顧客の要望に沿ったシステム開発 ・設計・開発~納期管理 ・評価、後工程フォロー ※ゆくゆくはFPGAで電子機器の設計・開発も担当いただきます。 ※受託案件は本社(名古屋市中区)が勤務地です。一部客先勤務あります。 ※開発技術は取引先からも高い評価と信頼を得ているため、仕様打ち合わせなども比較的進めやすい環境です。 ※ご本人希望や案件の状況、キャリアステップに繋がるかどうかを考慮したアサインを行います。客先勤務の案件の場合、通勤のしやすさも考慮します。 ★教育・研修★ ・同社では通信教材を活用し自分の勉強したい講座を各自のPCで受講でき、都度スキルアップできる環境があります。 ・自動車業界に力を入れていく同社では会社負担で受けられる講義もございます。(車載領域の知識開発研修) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

世界最大級の欧州系自動車システムメーカー

システム開発エンジニア<電動モーター>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■電動化コンポーネントシステムエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発にあたっての顧客技術渉外 ・顧客要求解析 ・設計サポート(機械・電気) ・性能評価、信頼性評価、SW評価、実車評価 ・顧客獲得活動 【担当製品】 インバーター、eAxle、DCDCコンバーター、CharCON、モーターなど

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

量産開発(ハードウェア領域)<クロスドメインECU>

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

クロスドメインECUの量産開発およびその評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・量産開発マネジメント ・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ・製品仕様設計 ・顧客との仕様すり合わせと製品仕様への反映 ・試験評価、成果物管理 ・上記におけるQCD管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・電源回路や通信回路の開発・設計・量産見据えたロバスト設計のスキルアップ ・自分たちが企画/開発したものが車両OEMの共感を呼びエンドユーザー・社会に対して安心・安全を通じて社会貢献できる、やりがいのある仕事です。 【組織ミッションと今後の方向性】 ICEや電動系の上位ECUのパワトレECU開発を主に開発してきた組織となりますが、昨今のエレキコントローラの主戦場となるであろうクロスドメインECUの量産開発にも新たにチャレンジしています。レガシー製品を通じて得た経験やノウハウをベースに技術をアップデートし新領域に取り組んでいます。電子アーキテクトとしてはレガシー製品の上位にくるクロスドメイン製品を同じ室で量産開発している為、双方を組み合わせた新しいシ...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発

デジタル回路設計・開発

愛知県、東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

電子化が加速する自動車の分野で、次世代の車載通信システムや高性能マイクロコントローラ・SoC・電子部品の開発を行っています。 【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ◆車載通信システムの先端通信技術開発 ・マルチギガ通信技術など、車載通信の最新トレンドに先んじた技術開発 ・車載ネットワークの仮想開発環境構築 ・次世代車両に搭載する通信ハード・ソフト部品の企画推進 ・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化 ◆SoC周辺部品(メモリ、PMIC、通信IC)の社内標準化活動 ・最新半導体技術・部品の調査やベンダー分析 ・次世代ECUの競争力向上に繋がる部品企画の立案、ベンダー選定、部品選定 ・ECU設計支援および部品の社内認証取得 ◆大規模半導体SoCの開発 ・SoC全体の要件定義とHW&SWアーキテクチャ定義 ・SoC内蔵IPの要件定義および評価 ・汎用&カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発 ・Chiplet技術に関連する先行開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・次世代/次々世代向け車載向けSoCの企画から...

小島プレス工業株式会社

自動車部品用の射出成形金型仕様設計・生準業務(リーダー)

研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市下市場町3-30

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 自動車の内外装部品を手がける当社にて、「品質」「コスト」「納期」「環境」のすべてにおいて顧客満足を実現するため、金型および設備仕様の決定と、各種課題の解決に貢献していただきます。 【仕事内容】 当社が開発・設計する内装樹脂部品の製造に必要な、射出成型金型の品質確認および品質保証をお任せします。 ■主な業務内容 金型の仕様検討 成型条件の解析・設定 治具設計 金型の品質管理 ※金型の製作や下流工程は協力会社が担当します。 <業務の特徴> 非接触測定技術の精度向上を背景に、この技術を活用した高精度な金型品質の確認・保証に携わっていただきます。 当社が長年培ってきたノウハウを継承しつつ、新たな価値創出に取り組む役割を担う、やりがいの大きいポジションです。 【職場環境】 組織構成 配属先には、20名(20代~50代)の社員が在籍しています。 業務連携 金型製作に関連する他部門(各種樹脂製品の設計開発部門)も同じインテリア開発設計部の配下にあるため、部門間の連携がスムーズに行えます。

東証プライム上場、国内売上トップクラスの完成車メーカー

デジタルディスプレイ製品の開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

デジタルコクピットを構成する最先端技術を活用したディスプレイ製品の価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車OEMとしてお客様のニーズを的確に把握、世の中の技術をアンテナ高く取得し、車の機能を理解 ・上記を総合的に判断した上で、ディスプレイ製品の価値定義・要件定義・詳細仕様までブレイクダウン ・各種ツールを用いて要件仕様書の明文化 ・机上検証・実車での検証 ・日程・コスト・品質等のマネージメント ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当コンポーネント・システム例】 ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用)、スクリーンオーディオ、ディスプレイパネル、メーター、ヘッドアップディスプレイ

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車両全体を対象としたE&Eシステム設計・開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

東京都

700万円〜

雇用形態

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、車両1台分の統合制御の設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 企画された新規機能に対して、車両レベルでの要求分析を実施し、既存のE&Eアーキに対してSDVとして最適な機能配置を行い、各機能やECUに対して機能要件を明確化し、要求仕様作成、整合を行っていただきます。また、V字フローの右側にあたる検証Phaseでは実際に車両を使い、実装機能が実現できているかの確認も一気通貫で行っていただきます。  【開発環境】 ・構成管理ツール:Git(Gerrit)/SVN ・開発環境:Matlab、Simulink、TargetLink ・開発言語:C/C++、Python ・コミュニケーションツール:Teams or Slack ・プロジェクト管理ツール:JIRA、Confluence、Doors、PREEvision、等 ・計測ツール:ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer

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微弱アナログ信号/高周波信号処理の回路開発

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■安全センサ商品のエレキ設計技術者として、商品開発の仕事を担当していただきます。 【具体的には】 ・新商品開発 (1)顧客価値を仕様定義する商品/技術マーケティングへの参画 (2)顧客価値仕様を具現化する新技術の技術調査/技術開発への参画 (3)商品開発のエレキ設計パートリーダまたはメンバとして、概念/詳細設計、原価企画、試作、評価、生産立上の実行 ・生産継続対応 (1)生産工場と連携した既存商品の改造、設計変更の実施 (2)担当商品の販促支援 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 安全センサ商品のエレキ設計は、安全性能とセンシング性能を両立させるための重要な構成要素となり、新デバイスの使いこなし、高信頼性を確保する耐ノイズ設計など、競争優位となるQCDを実現させる高度な設計スキルが要求されます。また、世界標準の安全設計技術を習得していただくことになります。業界一のセンシング能力を持った安全機器の創出を、エレキ設計技術によって牽引していただくことを期待します。 ■使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ・回路CAD ・回路、高周波電磁界、熱解析などのシミュレータ ・EMC...

日系総合電機メーカー傘下、国内首位級パワー半導体メーカー

アナログIC設計開発エンジニア

アナログ回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■アナログICの設計開発をご担当いただきます。

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電気設計<ガス・ディーゼルエンジン>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

ガス/ディーゼルエンジン発電装置の電気計装設計をメインに業務をお任せします。

東証プライム、マテハン業界で売上高トップ級の物流メーカー

回路設計<半導体・液晶生産ライン向けシステム>

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 クリーンルームで使用する搬送機器用バッテリー充電器の回路設計 【やりがい・魅力】 ・業務を通して自動搬送システム制御の設計・製作、検証Skillを身につけることができる。 ・身につけたSkillを活用し、顧客要望に合わせたシステムを提供することで、顧客・社会に貢献できる。

東証プライム、世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

★電気回路設計<ロケット搭載装備品/電動アクチュエータ>

研究・設計・開発系その他

三重県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ロケット搭載装備品の電気回路設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 <働く魅力> ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

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開発環境システム設計

研究・設計・開発系その他

栃木県、茨城県

900万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■リチウムイオンバッテリーを安全且つ、性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、バッテリーマネジメントシステムの開発環境システム設計を担当いただきます。ハードウェア/ソフトウェア設計者とやり取りし、より良い製品を開発します。 【具体的には】 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・HILSを用いた統合システム評価環境のシステム/モデル設計 ・機能評価・システム機能評価 【配属組織】 本ビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発と付加価値の高い製品提案のための要素技術を研究開発しています。BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。 多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢...

非公開

解析/MBD/MBSE/開発支援コンサルタント

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■モデルベース開発(MBD・MBSE・解析)に関わるエンジニアリングサービス及びコンサルティンングをご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造業の開発プロセスの改革を推進するコンサルティング ・MBSE/MBD/解析におけるシミュレーション環境の提案、 ・検証プロセスの提案、システムズエンジニアリングの導入支援 ・シミュレーションにおけるモデル化技術の提供 等 ※同社ではV字工程の全て工程におけるエンジニアリングサービスの提供が可能であり、顧客の状況によって柔軟に提案ツールを変更することができます。 ※2~3つのプロジェクトを兼任していただきます。 ※少数精鋭隊が故に全社でフットワークが軽いため、自動車業界のみならず、医療や精密、家電などのその他の業界にも案件獲得の幅を広げています。 ※完全在宅のため個人の裁量に任せた出社勤務になります

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技術開発・システム設計<航空機電動化システム>

研究・設計・開発系その他

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

航空輸送システム事業の開発プロジェクトにおけるPM及び実機への搭載に向けたシステム設計をご担当いただきます。

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