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検索結果: 2,289件(561〜580件を表示)

タイム技研株式会社

＜大口町＞パワーエレクトロニクス設計（年俸制）

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知県丹羽郡大口町外坪5-98

￥

650万円〜1400万円

正社員

【ミッション】入社後、研修を通して製品や業務に対する理解を深めて頂きます将来的には、部門の中核となるような活躍を期待します【仕事内容】パワーエレクトロニクス製品の設計・開発をお任せします ■詳細・モーター制御／コンバータ／コントローラ等の設計開発製品例：電動車いす用パワーコントローラ／電動車いす用コントローラ等【職場環境】 ■配属先エレクトロニクス事業部開発部 ■働く環境社員が楽しく、長く、健康で働くために様々な手当を制度化しておりますたとえば、飲み会予算を5,000円まで会社負担や社内イベントの企画、社員の自学自習を促進する奨学金（返済不要）、ノー残業デー（水曜日）などがございます社員同士のモチベーションも高く長期就業する社員が多いため離職率は１％以下となっております＜育休取得実績＞・有　※育休後復帰率100%です＜教育制度/資格補助補足＞・資格取得支援制度：全従業員が利用可・研修支援制度：一部従業員が利用可＜その他補足＞・出産/育児支援制度：全従業員利用可・保養施設有：琵琶湖・利益配当金制度：経常利益の一部を利益配分（半期に一度/入社一年経過後から対象）・奨学金制度（子供の人数によって変動有）※返済不要、会社から支給し、子育てを応援します

非公開

【静岡・浜松市】二輪車の制御・通信設計、電装部品設計、実験業務／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務を担当していただきます。 ■詳細 1.二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価 2.二輪車の電装部品の実車評価 3.二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価 ■部門のミッション二輪エンジン電装設計は、二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や二輪車の実車評価の知識を持った社員、二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、部品の設計と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。

非公開

【静岡・浜松市】二輪車のE Eシステム・制御の設計開発、実験業務／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計/開発、実験業務を担当していただきます。 ■詳細・二輪車の電気・電子システムの設計・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発・上記システムの動作検証、実験業務 ■部門のミッション二輪電子制御グループは、二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、システム設計、コントローラの設計、電子制御の開発と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。

株式会社三菱UFJ銀行

引当制度の制度設計・企画・モデル開発・運用＜融資企画部格付・自己査定Gr＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

800万円〜1000万円

正社員

【業務内容】・MUFGグループの日米両会計基準での引当制度設計・引当金算定モデルの開発、管理、運用・システム開発や内部統制の整備・国内外の関係部署や連結子会社との折衝・当局や監査法人との折衝【募集背景】国際的に引当金算定における予想損失モデルの導入（IFRS9号やCECL）が進む中、本邦でもこれらを見据えた会計基準の開発が検討されている等、国内外で非常に大きなダイナミズムが生まれている。 MUFGもこうした国内外の潮流を踏まえ、G-SIBsに相応しい予想損失モデルによる引当制度の構築をめざして活動しており、中長期的にその重要な業務を担う人材を募集。【融資企画部の概要】国内外の関係各部や金融当局等とも幅広く連携しながら、MUFGグループの信用リスク全般（各種融資関連の諸制度、権限ルール、格付制度、自己査定・引当制度、RWA、ストレステスト等）をグローバルに統括する部署。信用リスク各分野のプロ人材が、内外のステークホルダーとの対話やコミュニケーションを丁寧に行い、MUFGがグローバルベースで展開する各種業務の各リスク管理に係る企画・制...

Astemo株式会社

【茨城】基板回路設計（電動車用コントローラ）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車(EV／HEV)用コントローラ基板回路設計業務を担当します。【職務詳細】 ■電動車(EV・HEV)用インバータ　コントロール基板回路設計・回路設計・回路計算・回路デバッグ・評価・開発日程管理・信頼性評価 ■自動車機能安全規格に準拠した設計確認・部品故障率計算・ブロック毎の故障注入確認・FMEDA作成【魅力】・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】e-POWER・EV電動パワートレイン用モータ技術　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

￥

400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計。主に以下を担当していただきます。（1）磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計（2）磁気回路および強度設計に基づく、ロータ／ステータの設計（3）インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク／出力、効率、最高回転数等）【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、磁気回路設計の側面で、モータの動力性能・効率・静粛性や、コスト・品質の目標達成に貢献します。内製モータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら材料選定・設計・試作・評価を行います。外製モータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】モータ技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやインバータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでモータを開発します。技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。

日亜化学工業株式会社

【山梨】回路設計　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

山梨県富士吉田市竜ケ丘一丁目１２番７…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】最先端のLEDやレーザーを使った光応用機器および光源モジュールの先行開発に携わっていただきます。【職務詳細】・LEDやレーザーを光応用機器の制御l回路設計　アナログ／デジタル回路設計、電源回路設計および回路評価　マイコンやFPGAを用いた組込系ソフトウェアの設計　制御アルゴリズムの実装、デバッグ、最適化・ハードウェアとソフトウェアの統合テスト ■配属先情報・研究開発だけに特化している事業所です。中途入社者多数！・少人数で持つテーマに対して自由に向き合える環境です。 ※長期的に技術を追求していきたい方をお待ちしております！【同社のLEDとは】現在当たり前となっている白色LEDは、同社が開発した青色LEDが基盤となっており、また保有する蛍光体関連、無機材料関連の独自技術が合わさる事で、広く展開・普及したノーベル賞級の発明です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【静岡・浜松市】CAEによる四輪車の衝突性能開発／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて、法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 ■詳細衝突安全性能の量産開発・技術開発・衝突シミュレーション技術を活用して、各国衝突法規・NCAP（アセスメント）に対応した車両開発・衝突シミュレーションの技術開発および精度向上 ■部門のミッション、PR ・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発

アナログ回路設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発」のポジションの求人です【概要】有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。＜業務内容＞・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理・開発工程におけるお客様、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など＜詳細＞・走行用インバータ開発業務・DCDCコンバータ開発業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション＞多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 …

トヨタ自動車株式会社

車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発　（スタッフ～マネージャ

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発　（スタッフ～マネージャ」のポジションの求人です【概要】「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。【詳細】以下３職種を募集しております。職種（１）DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント職種（２）DCMの要求仕様開発、製品評価職種（３）DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価【ポジション例】・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。【やりがい・PR】 ■やりがい日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めてお…

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【関東】PLC/DCSエンジニア電気/計装設計（南関東・北関東）

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

群馬県 / 埼玉県 / 千葉県 / 東…

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社のお客さま（産業用装置/半導体製造装置/医療/自動車/家電/プラント等）の生産現場におけるPLC/DCS設計に従事していただきます。具体的には、・金型プレート等の生産設備における多軸ロボットのPLC制御設計・レーザー機器の生産設備制御設計、施工、試運転等の設備立上・鉄鋼生産設備やガラス、化学プラントにおけるPLC制御設計・環境プラントにおけるDCS設計～設備立上げ・自動車部品生産ラインの電気設計・半導体製造装置の電気設計　など

Astemo株式会社

【茨城】性能設計技師（電動車用モータ）　※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

650万円〜800万円

正社員

【職務概要】電動車(EV・HEV)用モータの性能設計技師として業務を担当します。【職務詳細】・電磁気解析によるモータ性能設計・3D CAD／CAE、原価設計・顧客や関係部署との交渉 ■入社6か月～1年以降設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理もお任せしたいと考えています。【魅力】・部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。・個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。・インバータやEaxleといった関係部署との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社三菱UFJ銀行

・【東京】データエンジニア：データモデル設計/データ整備関連施策＜デジタル戦略統括／三菱御三家一角＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

データモデル設計のスペシャリストとして、MUFG/三菱UFJ銀行のデータドリブン経営をリードする役割を担っていただきます。・全行対象のデータ標準化、マスタデータ整備、データモデル設計、データマート導入等・上記導入済みデータ関連サービスのレベル向上【成長機会】世界有数のグローバル金融グループで、多様かつ膨大なデータの活用と管理に超上流工程から挑むことができます。・ビジネスの企画・推進力の向上 −データを切り口とするDXに、経営・ビジネス部門トップと共に企画構想から携われる −ビジネスに加え、MUFG全体の経営管理に関するデータ利活用経験を積める −多岐に渡る部門との折衝や共創を通じ、全社規模の企画を実現する力が伸びる・データ人材としての成長 −国内外、他業態に渡るペタバイトクラスのデータ群を、効率的かつ安全に活用する為のルールメイクやプロセス設計を担うことで、稀有なデータマネジメントスキルを獲得できる −クラウドサービスを中心に、先進テクノロジーの習得や、ESGなど新たな領域、オルタナティブデータの活用推進にも携わることができる【キャリアパス】...

株式会社三菱UFJ銀行

クオンツ・データサイエンティスト＜金融市場部＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1500万円

正社員

【業務内容】・電子為替取引（EFX）の領域において、課題を特定し、大規模で複雑なデータセットを高度な手法で分析し、課題を解決する。・グローバルチームと連携し、為替取引におけるアルゴリズムおよびトレーディングモデルを開発、実装する。・エンジニアと書面及び口頭で緊密にコミュニケーションを取り、最適なプラットフォームを構築する。【募集背景】・MUFG EFXチームは、ビッグデータ分析に基づいたFXアルゴリズム・トレーディングモデルの開発運用を行っている。・モデル開発者は東京とロンドンのチームメンバーと密に連携をとりながらアジャイルスタイルで開発リリースを行っている。・MUFG EFXチームは分析力強化をめざしており、データサイエンスでビジネスを変革できる人材を必要としている。

日幸電機工業株式会社

【埼玉】電気回路設計　※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

埼玉県上尾市中分1-227-1 マイカ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】・電気機械器具製造業、精密板金加工、板金加工を行う同社にて、主に板金・樹脂の電気回路設計をお任せします。【職務詳細】クライアントから問い合わせを受け、打ち合わせを行います。クライアントが作りたいものをヒアリングし、電気図面設計作図、材料手配、PLC・表示器プログラム作成、動作チェック、納品までの一連の業務を行います。設計後の材料手配、組立、納品までを行います。 ※状況により、客先に出向くこともあります。【おすすめポイント】・メインの業務用加湿器以外にも、最近は、券売機や個人宅用サウナの設計、製造を行っています。労働者不足やコロナ禍もあり、飲食店が券売機を導入するケースが増えており、同社への依頼も増えています。また、昨今のサウナブームもあり、個人宅用のサウナのニーズも増えています。他にも今後、ニーズアップが見込める商品の設計、製造に積極的に取り組んでいます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

・【新横浜】データ分析領域エンジニア＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（第三デジタルビジネス事業本部）の特徴】 Tier1と一体協業となって車載開発を推進している本部となります車載開発にてこれまで培ってきたInCar、OutCarの技術をベースにモビリティサービスへの幅出しを目指しています。【募集部門（コネクティッドシステム開発部）の特徴】完成車メーカー向けのコネクティッド領域の案件を中心に、最先端技術を用いながら、開発を進めております。完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、上流工程から開発に携わることができます。現在、自動車業界がCASEにて大きな変革期ではありますが、その変化に対応するため顧客、他部署、パートナー様と一緒にコネクティッド・ビジネスの拡大に注力しております。 ...

日産自動車株式会社

【神奈川】高電圧バッテリシステム設計エンジニア　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

￥

400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】高電圧バッテリシステム設計開発（先行開発）将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質（性能）およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設計可能とする技術的な目処付けを行う（=先行開発）。その結果を、次のプロジェクトフェーズに移管していきます。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】競争力ある高電圧バッテリシステムを設計でき、それを実現するためのセル特性理解を基にしたシステム設計と部品仕様の策定と、それらを通じたシステム・部品開発を、部品サプライヤなどのパートナーおよび社内の関連部署と連携しながらリードするチームリーダーとしての役割を期待しています。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 EV向けバッテリー先行開発チームは、バッテリーパック、モジュール、セル・材料をそれぞれ担当する技術者から構成され、その中の、高電圧システム設計開発を担当していただきます。デスクワークが基本で、車両やパワートレインなどの社内関係者、バッテリーおよび強電部品を設計・生産するサプライヤと、要求仕様とデータのやり取りとディスカッションが中心であるが、開発フェーズに応じて、ラボにおけるパックレベルの試作検証や、サプライヤで試作した部品の現物確認も行う。

株式会社構造計画研究所

データ分析エンジニア(建築・防災分野)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

防災分野を中心に、センサーを用いた構造物の健全性評価を軸に顧客の課題解決を行っています。工場をはじめとする建物にセンサーを取り付け、地震発生時に建物の揺れを計測し、その計測結果を解析して建物の被害を評価し建物の立ち入り可否を推定します。その結果を関係者にメールで配信することで被害を最小限に抑えることを目指します。【具体的には】・センサーを用いた構造物（建物・風車等）の健全性を評価するシステムの開発・計測データの分析をともなうコンサルティング・より高度で正確な分析技術の開発

Astemo株式会社

【茨城】回路設計マネージャー（燃料電池車用FC制御用コントロ　※年収600万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

650万円〜800万円

正社員

【職務概要】燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計のマネジメント業務を担当します。【職務詳細】・顧客からの機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■魅力・100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。・燃料電池車の設計業務に携わることにより、電動車の更なる普及拡大とCO2削減に貢献できます。・今後も進化し続ける燃料電池車の将来を見据え、新たな技術革新＆チャレンジが優遇される環境です。・世の中の動向を見ながら、同社ならではの独自技術を提案できる柔軟且つ、やりがいが感じられる職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】画像処理FPGA、CPU開発業務（各務原市）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発

岐阜県各務原市プロジェクト先のため、…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をご担当いただきます。【職務詳細】航空機内の機械振動を伴う機内の騒音・振動解析業務。統計的エネルギー解析法（SEA）によるソフトウェア（VA Oneなど）を使用して騒音解析を実施します。（ソフトウェアの種別は不問）モデル作成、条件入力、解析、評価を実施頂きます。【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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