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非公開
回路設計/年間休日数121日以上/埼玉県日高市
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
日高市 西武新宿線「狭山市」駅より西武…
300万円〜450万円
正社員
技術部門にて、インフラ関係のシステム回路設計をご担当頂きます。 ベテラン社員が多く在籍している為、経験が少なくとも、先輩社員サポートの下、様々な案件に携われることができます。 主な案件として、クリーンセンターなどのインフラ事業のほか、搬送ラインや研究所などで使用される特定電気装置の設計・製作を行っています。その他、宇宙事業や航空事業にも活用する装置も製造してます。
三菱電機株式会社
【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】防衛に関する通信機器のプロジェクト管理・大規模システム設計
プロジェクトマネージャー、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
【雇入れ直後】 兵庫県尼崎市塚口本町8…
400万円〜1000万円
正社員
●業務内容 通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。 具体的には ・顧客(官公庁/大手重工メーカー/大手SIer)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1?3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1?3年、既存機種の改良で1?1.5年程度です。 ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 担当製品：防衛関係通信機器・システム 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】大容量電力変換装置の主回路・制御技術に関する研究開発
汎用機系SE、研究・設計・開発系その他
【雇入れ直後】 兵庫県尼崎市塚口本町 …
400万円〜1200万円
正社員
●業務内容 大容量電力変換装置の主回路・制御技術開発の即戦力として、課題抽出、開発提案、開発推進、関連部署への報告など 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ＜使用ツール＞ パワーエレクトロニクス技術開発に使用するシミュレーションツール各種 (PSCAD、PSIM、MATLAB/SIMULINK等） ●業務の魅力 大規模で生活に必須の大規模なインフラシステムを取り扱うため、カーボンニュートラル社会実現への貢献を実感することができます。HVDCシステム開発では、洋上風力発電に代表される新エネルギー導入へ、鉄道向けシステム開発では、世界一安全と言われている新幹線等の日本の鉄道システムへ、安定かつ高品質な電力を供給することにより高度な技術力での貢献をすることが出来ます。これらを通し充実感・満足感の高い経験が出来ます。 ●キャリアステップイメージ 研究開発実務を通じて、様々な専門知識を有する研究者・技術者とのコミュニケーションを経て、将来的にはリーダー層としての活躍を期待しております。
東京ドロウイング（株）
東京ドロウイングープリント基板設計（アートワーク設計）ー２名（２０代～４０歳前後）
研究・設計・開発系その他
＊岐阜県各務原市テクノプラザ
450万円〜600万円
正社員
＊通信機器、映像/放送機器、車載機器メーカーなどからの基板設計依頼に対して、 複数のアートワーク設計者とチームを組んで、顧客ニーズに応えていきます。 ＊設計内容は民生機器を中心とした小型・高密度の基板設計」がメインとなります。
三菱電機株式会社
【三菱電機(姫路)/リモートワーク可】自動車用電動パワーステアリングシステムの開発・実験・評価
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他
【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県姫路…
600万円〜1000万円
正社員
●業務内容 ・自動車用電動パワーステアリングシステムのモータおよびコントローラから成る統合ユニットのハードウェア評価。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ ・開発品の設計仕様変化点から評価課題の把握、評価項目の抽出、評価スケジュールの策定、これらを俯瞰的にプロジェクト管理（評価計画、評価で顕在化する製品課題の改善管理、チームビルディング）設計部門との試験結果レビューなど会議のファシリテータなど。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・Officeソフト（Word、Excel、Powerpoint） ●業務の魅力 ・自身が開発に携わった自動車を公道で見るとやりがいを感じます。 ・自動車雑誌等で意のままにルートをトレースできる車両だと評価されていることもあり、やりがいを感じることが出来ます。 ●事業/製品の強み ・裾野の広い自動車業界における量産評価プロセスの知識・経験が得られ、スキルアップにつながります。 ●職場環境 ①出張：少なめです。 ②転勤可能性と想定移動先：基本的に少ない。実験部内の異動は可能性として十分あります。 ③リモートワーク：リーダーは可 (週1～2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約10% ●想定される時間外勤務 年間平均：約20～30時間/月 ●キャリアステップイメージ ・プロジェクト取りまとめサブリーダーや管理職を目指せます。
三菱電機システムサービス株式会社
【三菱電機グループ】システム設計 広島勤務／年収～730万円／年間休日125日
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
中四国支社 機電部 機電ソリューション…
450万円〜750万円
正社員
●採用背景 コロナ禍が終息し、特に自動車産業を含む中国地区の産業活動が再び活発化しています。このような状況下では、迅速かつ効果的な対応が求められる中、人材不足が深刻化しています。当社では、システム事業の受注規模を拡大し、更なる事業成長に貢献するため、優れた人材を求めています。このポジションにおいて、自動車産業を含む中国地区の産業ニーズに的確に対応し、ビジネスを拡大していくための戦略的な役割を果たしていただきます。 ●職務内容 当社の主力製品である三菱電機製品を中心に、システムの設計、施工、調整業務を担当します。また、システム提案から現場での作業まで、幅広い業務を行います。 ≪具体的には≫ このポジションでは、主に三菱電機製品を活用したシステムの設計から施工、調整までの一連の業務を担当します。具体的には、顧客のニーズや要件をヒアリングし、最適なシステム構成を提案します。また、機器の配置など、システムの具体的な構築にも携わります。 さらに、施工現場での作業も重要な役割です。設置作業や配線、機器の接続など、システムの構築に必要な作業を確実に行い、品質と安全を確保します。また、施工後にはシステムの調整やテストも行い、顧客の要求を満たす完成度の高いシステムを提供します。 さらに、顧客とのコミュニケーションを通じて、システムの提案や要件の確認を行います。現場での作業においても、顧客との円滑なコミュニケーションを図りながら作業を進めます。 ●業務の魅力 三菱電機製品を中心としたシステムの設計や施工、調整など、幅広い業務に携わることで、自らの専門知識を活かし成果を出すことができます。また、システム提案から現場での作業まで、一貫してプロジェクトに携わることで、自らの成長を実感できます。 20～30代のシステム技術者が多く在籍しており、コミュニケーションがしやすい環境が整っています。新しいアイデアや知識を共有し合い、刺激的な仕事環境で活躍できます。 ●製品の強み 20～30代のシステム技術者が多く話し易い環境があります。
リョーエイ株式会社
電気制御設計◆学歴不問／年休121日／フレックス／豊田市◆
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他
本社 住所：愛知県豊田市本地町 最寄駅…
400万円〜600万円
正社員
～特許取得のスプレーシステムは業界トップシェア／プラグインハイブリット車のコイルの製造を一任されるなど次世代自動車の創出に技術で貢献～ ■業務内容： 自動車部品製造ライン(主に鋳造設備)に利用されるロボットの電気制御設計のうち、 ハードおよびソフトの設計や改造、またお客様先工場での立ち会い、試運転を担当して頂きます。 ■業務詳細： 当社製品は一品一様。その専用機それぞれの制御設計業務(PLC・シーケンサ制御)を 中心に据付まで幅広くお任せいたします。 制御設計業務と配線等実務との比率は7：3程度のイメージになります。 ※詳細な配線業務は別部隊がおりますので、配線に関する知識経験はご安心ください。 設計のエキスパートとしてキャリア構築していただくことを期待しております。 ■製品例： ロボット利用による各種自動化機械/鋳物、ダイキャスト部品のバリ取り装置/各種搬送装置/画像検査装置など ■取引先情報： 創業50年の実績による信頼と技術力があり、トヨタ自動車株式会社を始めとした大手自動車メーカーと多数お取引があります。 トヨタ自動車株式会社より、技術開発賞やプロジェクト開発賞を頂くなど、技術と品質に信頼のある会社です。 ■特徴： また同社の製品は量産品ではなく、お客様の課題や要望に合わせたオーダーメイド製品です。 お客様の要望をもとに構想段階から製品の納品まで携わるため、大きなやりがいがあります。 また、弊社では開発部門に注力しており、多くの製品が特許を取得しているため、多種多様な最先端の技術に携われる環境も魅力です。
非公開
制御盤の設計製造/大規模修繕工事会社/年収600万円～800万円/勤務地：さいたま市
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他
さいたま市 埼玉高速鉄道浦和美園駅より…
600万円〜800万円
正社員
当社で開発製造している発熱シートは、和紙とカーボン紙を組み合わせた特殊な繊維素材で、通電させることで最大300℃まで発熱する日本で唯一の融雪素材です。 当社開発の発熱シートは、ロードヒーティングとして国道。首都高速道路、NEXCOをはじめ、全国の道路への採用が複数決定しております。 今後は、実際に施工している道路の効果検証をしつつ、製品の改良や品質管理なども平行して行い、海外の道路への導入も進めてまいります。 【具体的な業務】 ・回路設計、作図、試験規格 ・製品設計、瀬屑、試験規格 ・制御システム開発 ・QC品質管理、品質保証業務 ・工場検査、材料検査 ・規格認証業務 ・製品開発業務（試作計画・試験・検証） ・生産設備の規格、開発、設計 ・製品の製造管理 ・材料のマネジメント ・各種試験レポート作成 など ＜業務内容（変更の範囲）＞ 会社の定める業務
AKKODiSコンサルティング株式会社
【愛知県/案件確約】【回路/FPGA設計（PM候補）】航空機関連・特殊車両・衛星機器の設計開発プロジ
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
愛知県
550万円〜900万円
正社員
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるプロジェクト管理、サプライヤマネジメント業務 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わって頂きます。 ただし、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。 （変更の範囲）当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。 また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
非公開
技術アドバイザー
研究・設計・開発系その他
神奈川県横浜市
400万円〜700万円
正社員
【お任せする仕事】 案件受注後に製品の製作や改修工事をするにあたり、顧客からの技術的な質問に答えたり、技術面での提案を行ったりする業務になります。技術面での問い合わせ回答、顧客ニーズを設計担当へ共有、図面完成後やそれ以降の顧客からの技術的な問い合わせにも対応いただ きます。 【仕事内容】 ①受注案件に対する技術面でのサポート ・受注案件（配電盤、分電盤、制御盤の製品製作及び改修工事）に対する技術的な提案や問い合わせへの対応。 ※設置予定場所に赴き、顧客と打合せの機会あり（主に関東圏） ②設計部門への情報共有 ・設計部門に顧客との打ち合わせ内容（顧客の要望、こちらの提案事項、決定事項）を共有し、図面作成をサポート ③営業社員への技術指導 ・盤に関する技術的なノウハウを営業社員へ指導する ④問合せ対応 ・顧客からの技術的な質問に対する対応 など 【強み】 親会社は創業108年の電設資材(プルボックス)国内トップシェア企業。その販売網やノウハウなど駆使 しながらお客様に向き合える強みがあります。 【働き方】 平均残業時間は、20〜30時間。月に1から2回程休日出勤、深夜残業有。休年間休日119日です。
パーカー工業株式会社
パーカー工業株式会社 電気設計エンジニア
アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
埼玉県北葛飾郡松伏町大字松伏697-1…
500万円〜800万円
正社員
◆業務内容 電気設計部門の統轄管理をお任せします。 顧客企業や親会社からの細かな要求を受け止め、社内外の関係者を巻き込み、 設計プロセスを整備し、設計実務をまとめていく役割を担って頂きます。
応用電機株式会社
【愛知】産業用機器の電子回路設計※退職金制度あり※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発
愛知県名古屋市南区元柴田東町4丁目20…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 半導体検査装置等の製造現場で使用される産業機器をオーダーメイドで開発～製造～販売する同社にて、車載電子機器やインバータ等の検査装置に内蔵される電子回路（I／F回路・バッファ回路）設計をお任せ致します。 【職務詳細】 ・機器及び、電力／電気系統の仕様確認（機能、コストなど） ・パワー要件や要求仕様の定義（電圧、容量、機能など） ・ユニットやモジュール、部品の選定と手配 ・電源設計及び、電気回路設計（ブロック図、CAD図面の作成など） ・試作、動作確認、修正 ＜仕事のやりがい＞ ・分業制ではなく構想～納入まで一貫して担当するため、装置全体の設計技術が身に付きます。 ・お客様は日本を代表する大手メーカーで、同社が製作するのは電気自動車内蔵部品の検査装置、工場の自動化装置が多く、これからの社会に欠かせない将来性のある製品に関係する装置に携わる事が出来ます。 ・最先端の製品に関する装置を製作するため、トップレベルの技術が身に付きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/WEB面接可】計画業務：電気品とその付帯設備の受注獲得（国内・海外火力発電プラント/計画・見積対応）
研究・設計・開発系その他、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計
【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…
350万円〜1200万円
正社員
●業務内容 国内・海外における火力発電プラント向け電気品とその付帯設備の受注獲得に向けた電気設備計画業務 ≪具体的には≫ 原動機メーカーと発電プラントの受注に向け、入札や顧客との契約交渉における電気品技術事項を担当します。 具体的な業務の内容は以下の通りで、発電プラントにおける電気品の受注前技術資料作成、社内への見積指示を実施します。 1．火力発電所内電気設備の入札仕様書まとめ 1)発電所電気設備の計画、電気計算の実施 2)発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた入札用仕様書・設計図書の作成 3)電気設備の概要、電気的緒元等を記載した入札仕様書の作成 2．電気設備の社内見積指示と技術資料作成指示 1)計画した電気設備に応じた社内への見積指示の為、見積指示書を発行 2)入札仕様書に編入する機器用の入札用技術図書作成指示 3．原動機メーカー及び顧客との打合せ対応 1)入札仕様書や社内見積に必要な情報収集の為の原動機メーカー及び顧客との打合せ 2)入札仕様書に対する顧客への説明打合せや契約前の技術事項調整打合せ ●業務の魅力 ・世界や日本の社会インフラを支える大規模発電所の契約に携わることに高いモチベーションと責任感を持ちながら、人々の生活を支える社会貢献ができる仕事です。 ・多くの人との関わりが必要な仕事であり、多くの仲間とともに仕上げた資料を三菱電機の代表として提案し契約獲得した経験は自分の成長、自信にも繋がっていきます。 ●製品の強み 当社火力発電所向け発電機は、主に、パートナーの三菱重工の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2,205台にのぼり、これに合せた電気設備のエンジニアリングの経験を有している。 大容量発電所の領域で国内では他の追随を許さず、世界のトップメーカーと互角以上の戦いをしている。 ●職場環境 残業時間 ：月平均20～30時間/繁忙期45時間程度 出張：有 (頻度：1回/月程度、プラントピーク時は頻度増) 転勤可能性： 現状無し リモートワーク：有 (※制限はなし。業務に支障ないことを条件に柔軟に運用しています） 中途社員の割合：約10%
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【栃木県宇都宮市】組込エンジニア（メンバークラス）/幅広い業界を扱います
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
栃木県 宇都宮市 最寄り駅
400万円〜600万円
正社員
車載/医療/産業/AI画像技術など最新技術を中心に、上流から下流工程まで一連の流れをご経験いただけます。
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア：新幹線向け情報システム
制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…
750万円〜1200万円
正社員
●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ※活用する技術・身につく技術：大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客：東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件：10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例：新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 出張：有 (目安の頻度：1～2回/月程度) 転勤可能性：無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%）
Visteon
Electrification Product Regional Leader
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
Yokohama office
1300万円〜1500万円
正社員
This company is shaping the future t) through pioneering innovations in its electrification product line --including electrification control electronics, power electronics and energy storage. The mission of this role is to accelerate Visteon’s reputation for technical excellence in leading the global design and implementation of the current- and future-state energy storage product portfolio. As the director of Energy Storage, you are responsible for building energy storage organization, owing product portfolios, building company’s leading position in energy storage area. ・ Creating the vision and developing the energy storage product portfolio ・ Overseeing the customer request for quotation (RFQ) process ・ Leading technical product development ・ Developing and securing approval of electrification market penetration strategy utilizing global roadmap ・ Building relationships with multiple customers and providing technology demonstrations and portfolio exposure
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【神奈川】CMOSセンサー回路設計エンジニア（半導体デバイス※語学力（英語）が活かせる環境
研究・設計・開発系その他
神奈川県厚木市旭町4-14-1 もしく…
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 CMOSセンサー回路設計エンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：新型イメージセンサー、センシングデバイス ■範囲：企画構想～検証、評価 新型イメージセンサーやセンシングデバイス、センシングシステムを実現するための研究開発業務です。 新規回路の企画構想、デバイス仕様検討、ロジック仕様／RTL設計或いはアナログ回路／レイアウト設計、検証、評価を行います。多くの関連部署（セット、プロセスエンジニア、製造部署、etc.）と連携してプロジェクトを推進します。 【ポジションについて】 規性の高い開発において、複数の担当者や関連する技術領域のエンジニアと連携して、技術的な課題解決を行う担当者。 また、ロジック或いはアナログの設計を機能単位で担い、システムとして整合した仕様設計と実装を完遂する担当者です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【静岡・浜松市】パワートレインのシミュレーション、解析業務／脱炭素を推進する自動車メーカー
研究・設計・開発系その他
静岡県浜松市
400万円〜800万円
正社員
＜業務内容＞ 内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただきます。 ■詳細 ・シミュレーションモデルを使用した燃費・動力性能予測、エネルギー解析 ・エンジン、トランスミッション、モータ等のパワートレイン部品の諸元検討 ・制御モデルの改修、制御パラメータの最適化
三菱電機株式会社
【三菱電機(姫路)/リモートワーク可】電動パワートレーン用インバータ主回路設計
研究・設計・開発系その他、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県姫路…
400万円〜1000万円
正社員
●業務内容 ・電動モビリティ向けインバータ設計の主回路設計（パワーエレクトロニクス設計） ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ 電動モビリティ向けインバータにおける、下記業務をお任せします。 ・コンセプト検討、仕様作成 ・パワーデバイス、パワーモジュール、冷却等の最適利用に関する設計・検証 ・平滑コンデンサ、リアクトル等のパワーエレクトロニクス周辺部品の設計・検証 ・MBDを活用したCAE解析、単体検証、実車適合性検証 ●使用言語、環境、ツール、資格等 PSIM / ANSYS / MATLAB / SIMLINK 等 ●業務の魅力 新しい製品開発のため、ご自身の今までの経験や知識を活かして、やりたいことを具現化できる環境です。 またインバータ開発を通じて将来の自動車機器事業や、カーボンニュートラル社会の実現に貢献できます。 ●事業/製品の強み 三菱電機の自動車用電動化製品は20年以上の生産実績を有し、 軽自動車からプレミアムカー・スポーツカーまで幅広い車種、システムに向け、これまで600万台以上のインバータを供給してきました。 これからも高い技術力と豊富な経験を結集し、時代の変化とともに高度化・多様化する電動モビリティ分野のニーズに応え続けます。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：1日程度) ②転勤可能性と想定移動先：無 ③リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約30%（グループ内） ●想定される時間外勤務 年間平均：約25時間/月 繁忙期：約30時間/月 ●キャリアステップイメージ パワーエレクトロニクス技術のスペシャリストとして、MELMBおよびMELCO全社の製品開発を担う
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【栃木県大田原市】機械設計/医療機器（リーダークラス）【栃木012】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
栃木県 大田原市 最寄り駅
500万円〜750万円
正社員
医療用機械の機械設計をご担当いただきます。開発、調達、製造、販売、サービスまで社内の関係部署が一体となった商品開発により、広い視野にたった開発ができ、技術者ととしてもスキルアップを図ることができます。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■取扱製品 ・CT装置 ・MRI装置 ・超音波診断装置 ・X線診断装置 ・検体検査装置 ■組織 当社から1名が就業中。
