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東証プライム上場、自転車部品・釣具メーカー

無線技術者(測定評価/試験環境構築)

アナログ回路設計・開発

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■自転車部品や釣具製品の無線測定や試験レポート、測定評価技術・環境の調査・導入など幅広く担当していただきます。 【具体的には】 ・自社製品の無線測定・評価環境構築、認証試験スキーム立上げ ・無線認証試験対応、規格文書(主に英語)の内容理解、認証試験レポート作成(主に英語) ・無線測定評価技術の調査、技術導入、スキーム構築 <環境/ツール>スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ、アンテナコントローラなど 【同社製品について】 同社では、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発しています。自転車部品においては、フレームは金属が多く使われ、雨天だけでなくダートでの泥土付着、街中での電波密集といった様々な環境で使用されます。こうした無線にとって不利な条件が重なる状況で、電磁干渉や透過性、通信の安定性などの技術課題を解決し、無線通信制御を成立させる設計を行っています。これは釣具リールにおいても同様です。また、各製品で小型化が進む中、無線測定技術の難易度も高まるため、新たな測定・評価技術の導入確立にも取り組んでいます。 ■仕事の魅力 ・同社では独...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ハードウェア設計・開発<車載用大規模ECU>

アナログ回路設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【大規模ECUのハードウェア設計・開発業務】 ・画像処理SoCや高速通信回路を搭載するECUの回路設計 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。 どのようなバックグラウンドをお持ちの方でも、ご活躍いただける場がきっとあります。 【組織ミッションと今後の方向性】 事故ゼロを目指し先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室となります。 社内外の要素技術を集約し競争力のある製品を設計します。大規模なECUとなりますので、各部署と連携してつくりあげていくプロジェクトマネジメントが主となります。 メンバーは30~40名で同社のADAS系ECUのハードウェアをこの職場でとりまとめております。ひとりひとりのキャリアを考慮し、ここで礎を築いてもらってさらに専門分野に飛躍していただけるよう支援していきます。

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AD/ADAS系コントローラの回路設計業務<機能安全>

アナログ回路設計・開発

神奈川県、茨城県、群馬県、栃木県、東京都

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■AD/ADAS系コントローラの回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1)回路設計および検証・・SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業も含む。国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2)顧客である車両メーカへの技術提案および打ち合わせ対応。車両メーカと定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3)ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 <ミッション> 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。

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AD/ADAS系ECU回路設計<SoC/MPU領域>

アナログ回路設計・開発

東京都、茨城県、栃木県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■AD/ADAS系ECUのハードウェアにおいて、数年後の量産に向けた開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・SoC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価 ・試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業 ・国内外の半導体メーカーとの連携(製品特性に関する情報取りまとめ、社内開発部隊への連携など) ・顧客である完成車メーカーへの技術提案および打ち合わせ対応 ・完成車メーカーと定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進 【組織に関して】 配属となる第一電子製品設計部では、統合ECU、パワートレイン向け、AD/ADAS向けなど、車両システムのコアとなるECUを開発しています(東京、茨城、栃木の3拠点に約300名が在籍)。同社の収益を支える屋台骨となる組織として、国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト...

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電気設計エンジニア

アナログ回路設計・開発

愛知県、静岡県、岐阜県、三重県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

〇電気エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。  ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【プロジェクト・案件事例】 ・カーナビゲーション車載機回路設計 ・ECU車載器の回路設計 ・デジタルカメラの回路設計 ・スマートフォン、携帯電話のR/F、画像、音声処理回路設計 ・MRIの回路設計 ・システムLSIの回路設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を叶えられる環境があります。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・最先端技術の研究もあるなど、専?性を活かし研究スタッフとしてレベルアップすることができます。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる入社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウ...

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電気回路設計<LEDドライブ回路、車載ECU等>

アナログ回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ランプシステムに関するハードウエア領域の開発をご担当いただきます。

東証プライム、複合機等で世界シェアトップ級の電気機器メーカー

エレキ開発<光計測機器>

アナログ回路設計・開発

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて生活を支えるスマートフォンや自動車の品質向上に必要不可欠な光・色計測機器の開発電気設計技術者として業務に携わって頂きます。 【具体的には】 1)ソフト、メカ設計者と連携した計測機器のシステム設計 2)エレキ回路、FPGA設計および評価 3)回路設計の外注、派遣管理 ※電気設計に限らず、企画から新規ビジネス提案まで幅広い業務をお任せします。 【携わる製品】 スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品などを対象とした色計測器 【キャリア入社者の担当業務/期待する役割】 光・色計測機器のシステム開発を機種の主担当として推進していただきます。 また経験に応じて機種のエレキ開発全般、機種横断のシステム開発を推進していただきます。 【身につくスキル】 ・計測機器に関する幅広い設計、開発スキル、経験 ・プロジェクトマネジメント力 ・企画力、ビジネス提案力、グローバルのコミュニケーション力

株式会社メイテック

電気エンジニア<東海エリア>

アナログ回路設計・開発

愛知県、岐阜県、三重県、静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■1974年創業で、エンジニアアウトソーシング分野のパイオニア企業です。日本最大規模かつハイレベルなエンジニアが多く在籍し、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、顧客製品設計開発の支援をしています。約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。そんな同社にて、今まで培ってきた豊富なご経験を活かしてみませんか? 【プロジェクト例】 ◎モビリティ ・工場自動化に向けた自社製品(自動搬送装置、AGV等)構想設計 ・燃料電池システムモジュールのメインECU回路設計 ・車載向けアナログLSIの回路設計/プロジェクトリーダーポジション ◎FA/ロボット関連 ・協働ロボットのFPGA開発 ・セキュリティ機器及び医療用機器に関連した回路設計 ・情報通信機器(電力計測機器・次世代監視システム)の電気設計

非公開

コントローラ基板回路設計<電動車(EV・HEV)用>

アナログ回路設計・開発

茨城県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

新規で取り組んでいるSiCを使用したパワーモジュール製品のコントロール基板回路設計を担当いただきます。また、自動車機能安全規格(ISO26262)に準拠した製品設計を担当頂きます。自動車メーカーと直接やり取りし、業務遂行する役割も担っていただきます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用インバータ コントロール基板回路設計 ・仕様検討~要求分析 ・回路設計 ・回路デバッグ・評価 ・開発日程管理 ・信頼性評価 ■自動車機能安全規格に準拠した設計確認 ・部品故障率計算 ・ブロック毎の故障注入確認 ・FMEDA作成 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。

世界トップクラスの欧州系自動車システムメーカー

ハードウェアエンジニア <製品:IVI>

アナログ回路設計・開発

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客と直接対話し、JOEM HW要件を整合/専門的なHW知識を活かして最適なソリューションを提案し、協力関係を構築 ・プロジェクトの成功に向け、HWに関する技術的アドバイスや問題解決サポートを提供 ・最適なソリューション提供に向けた提案活動を支援 ・車両のシステム構成を検証するための計測を実施 ・HWの性能、耐久性、品質向上を担う ・ドイツ、インド、マレーシアなどの国際的なプロジェクトにチームメンバーとして参加 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・複雑なハードウェア設計の経験を積む機会 ・グローバルなHWプラットフォームチームとの連携 ・顧客との直接インターフェースや意見交換が可能 【期待される役割】 顧客要件に基づいたHWソリューションの提案とプロジェクトの成功への貢献

非公開

アナログ回路設計<半導体デバイス/半導体試験装置向け>

アナログ回路設計・開発

群馬県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

半導体試験装置におけるASICのアナログ回路設計業務を担当いただきます。

手厚い研修制度が魅力の総合エンジニアリングサービス企業

電気設計

アナログ回路設計・開発

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。 【具体的には】 ・高周波回路、無線回路、電源回路などのアナログ回路設計 ・マイコン周辺回路・制御回路などのデジタル回路設計 ・解析、評価、LSI開発

株式会社コタニ

業界大手企業の【製造系総合職】★年間休日120日★賞与4ヶ月分

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

【転勤なし/U・I・Jターン支援家賃補…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【定着率95%!産後パパ育休の取得実績など長く働けるポイント多数! 】◇日本&海外の自動車に使われる部品の『製造』『設備保全』いずれかを担当 ■鍛造機械オペレーター ミッションギヤやベアリングなどの生産 └切断、プレス機による鍛造等 ■設備保全 設備の点検・保全 特別高圧・高圧受電変電設備の維持管理

株式会社ディスコ

電気設計エンジニア<半導体装置/付帯装置> 【急募】

アナログ回路設計・開発

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■半導体製造装置、および付帯装置の電気設計業務をご担当頂きます。 入社後、業務経験を積むことを目的に、他社の案件をご担当いただく可能性もございます。 将来的には、KABRA装置の電気設計をメインに担当いただきます。 ※参考/KABRAプロセスについて:https://www.disco.co.jp/kabra/ 【具体的には】 ・センサーから200Vの電源回路設計まで幅広い電気設計 ・基板,ドライバなどのユニットは主にサプライヤーから調達(一部自社にて内製) ・各国の安全基準規格に準じた装置開発 ・ フィールドで発生したトラブル対応 【業務のやりがい】 ・上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 ・開発チームは、機械設計、ソフトウェア開発、電気設計などのエンジニア3?5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

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電動車(EV・HEV)用インバータ<回路・電気設計>

アナログ回路設計・開発

栃木県、茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めていただきます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計(出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV) ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでいて、同社においても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やS...

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電気回路設計<LEDドライブ回路、車載ECU等>

アナログ回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ランプシステムに関するハードウエア領域の開発をご担当いただきます。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

回路設計(自社内開発) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都品川区西五反田7-25-5 JR…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 パワーエレクトロニクス/電源回路設計の開発実務をリーダーもしくはメンバーとして参画いただきます。 【職務詳細】 産業用機械/家電/医療機器/自動車等の電気回路設計エンジニア(パワーエレクトロニクス)として開発業務に従事していただきます。 【インバータ(電源系/モーター制御)・モビリティ向けバッテリ制御・高速充電器】を開発ターゲットとします。 東京事業所にて、電子回路の詳細設計~テスト工程を中心に対応頂きます。 【使用するツール】 OrCAD・CR5000/8000・P spice・LT spice・MATLAB 【メッセージ】 同社では、顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。 AI・IoT・DXの活用が急速に進む中で、電子回路の高性能化も強く求められています。とりわけエネルギーの効率的な使用に大きく関わるパワーエレクトロニクス技術は、日本の産業を支える大きな土台となっています。 今回は豊富な経験を活かし、開発実務に携わっていただける電気回路設計エンジニアを募集しています。 同社の開発センターにて受託/請負/自社開発プロダクトの開発に従事いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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デジタル回路設計・評価<無線通信用MCU>

アナログ回路設計・開発

京都府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■無線通信用MCUのデジタル回路設計および評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・無線技術の原理検証から製品開発に至るデジタル回路設計 ・マイコン(ARM)周りのバス設計と検証 ・Bluetoothを使った無線通信システムのデジタル回路設計と検証

TDK株式会社

6F04【秋田】製造技術(半導体デバイス製造関連装置)~プライム上場グローバルメーカー/在宅勤務有~

製造技術・プロセス開発

秋田県にかほ市平沢字前田151 にかほ…

800万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■職務内容 FOUPロードポートの製造能力向上、製造コストダウン、品質改善、及びこれらのマネジメントに関わる製造技術業務 *仕事内容の変更範囲:会社の定める業務全般 ■組織のミッション FOUPロードポートの製造能力向上、製造コストダウン、品質改善 ■働き方 ・残業時間:15Hr程度/月 ・在宅勤務頻度:1回程度/週 ・フレックスタイムの有無:有 ・出張頻度/期間/行先(国内外):月1回程度/1-2週間程度/国内外 ■当業務の魅力点・応募者へのメッセージ 他社で活躍されていた経験者も多く在籍し、違和感なくスムーズに業務に取り組める環境ですので、事業拡大を進めるためにご協力頂ける明るく、やる気のある方の応募をお待ちしております。 詳細は面接時にお伝えします。

東証プライム上場、自転車部品・釣具メーカー

回路設計(電子制御化)<自転車部品>

アナログ回路設計・開発

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■自転車部品の回路設計(電子制御化)を担当していただきます。 【具体的には】 ・大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺の回路設計、制御系設計の開発 ※開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1~2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 <仕事の流れ> ・要素技術開発や製品開発テーマを複数名で担当し、開発プロジェクトの初期段階からコンセプト立案や要件定義、回路設計、基板設計、試作・評価など一連の業務を担当していただきます。 ・機能毎に担当を振り分け、デジタル、アナログ、パワーエレクトロニクス(インバータ等のモータドライブ、電源など)、通信回路など適性を鑑みて担当をお任せし、将来的には複数の回路技術とそれらの制御系設計を担当していただくことを期待しています。 ・開発ツール:回路設計CAD、回路シミュレータSPICE、MATLAB/Simulink <仕事の魅力> ・製品コンセプト...

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