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検索結果: 12,481件(561〜580件を表示)

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】回路設計（イメージセンサ向け）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先にて、イメージセンサ向けのアナログ設計業務に携わっていただきます。【職務詳細】・アナログ回路設計(主にシミュレーションによる機能／特性検証) ・設計ブロックの結果まとめ・評価、試作、量産立ち上げ・新規センサの仕様検討＜同社について＞「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。電気電子通信分野・輸送機器分野・情報IT分野などあらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。 ※同社では昨今需要が高まっている半導体業界に力を入れております。お取引先様も増えてきておりますので、応募者様のご要望に合わせてキャリアアップを支援することが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

樹脂成形工程の車両製品化検討

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「樹脂成形工程の車両製品化検討」のポジションの求人です樹脂成形工程の車両製品化検討（Simultaneous Engineering）、及び生産技術開発【概要】樹脂成形技術をベースとした新部品開発、導入を軸とした業務を行っています。　　新型モデルの切替えにおいては、樹脂成形生産技術エンジニアは、良品廉価な商品を短期間でお客様に提供するため、製品設計に対し生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する生産工程の開発・設計・導入を行っています。その活躍範囲はグローバルに広がり、世界中で他社を凌駕する魅力的なクルマづくりに貢献しています。　また石油由来の樹脂材料はカーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーで多くの開発/適応要素があり、環境対応技術を量産適用する業務も重点的に実施しています。【詳細】樹脂成形工程の生産企画業務（金型、材料、工法、設備）及び、車両部品/モジュールの製品化検討（Simultaneous Engineering）樹脂成形技術をベースとした車両軽量化・低コスト化のための生産技術開発業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞ 2020年に新設された部署で、樹脂成形工程だけでなく、プレス・溶接・塗装・組立といった生産全体に関わる生産技術員が一堂に集まり、競争力のあるクルマ作りを生産技術の観点から実現してく部署です。樹脂成形以外の生産技術についても広く学ぶことができ、『クルマも工程WinWin』を合言葉に活動をリードしています。オフィスは本社技術エリアの技術本館にありますが、活動の範囲はデザイン部門から工場まで多岐にわたります。＜組織のミッション＞「もっといいクルマづくり」を追求し、企画・デザイン・設計・実験・製造部署と多岐に渡る部署と関わり合いながら仕事をします。生産エンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与し続けます。【やりがい・PR】主に取り扱う部品は、お客様の目にふれる外装のバンパーや、内装のインストルメンタルパネルです。　車の商品力に大きく貢献出来るこれらの部品に対して、デザイン段階から入り込み、デザイン、設計と共に検討を進めて部品図面を仕上げていきます。また量産に向けて、グローバルな生産工場と密に連…

株式会社大日電子

【大阪】電気・高周波設計（無線・通信機器）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

本社大阪府吹田市江の木町12番27号…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】列車無線・保守無線・基地局無線などをはじめとする無線・通信機器の電気・高周波設計等をご担当いただきます。【職務詳細】電気設計グル−プにて無線機器の設計・無線・遠隔制御装置のシミュレーション開発・無線・通信機器の開発・設計など　 ※ご経験に応じて業務をお任せいたします。【同社の魅力】・列車無線・保守無線・基地局無線など様々な製品を生み出しており、生活の安全を支えています。また企画開発から保守まで一貫して自社で行っています。・人工衛星まいど1号のアンテナ・無線通信制御器・ハーネス製作を担当した技術集団・ダムテレメーターシステム、ダム放流警報システム、無線電話装置、各種地震速報装置など自社ブランド製品を展開中【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ディー・クルー・テクノロジーズ株式会社

【福岡】アナログ回路設計　※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

福岡県福岡市博多区(博多駅南1-7-…

￥

350万円〜550万円

正社員

【業務内容】オペアンプ、A／Dコンバータ、D／Aコンバータ、PLL、電源IC、高速インターフェース、LSI等のアナログ回路設計と、それを用いたセンシングシステム設計をお任せします。・製品仕様の確認、打ち合わせ（機能、サイズ、製造コストなど）・回路要件、要求仕様の定義（機能、電源電圧、消費電力など）・部品、材料の選定、手配／回路設計／単体での試作、動作確認、修正・機構部の試作、動作確認、修正／量産試作、試験、評価。【業務詳細】企画から設計、製造まで全ての技術分野を把握して、システム開発プロジェクトを推進するエンジニアを目指していただきます。これまで受託開発が主で、お客様先のR＆D部門等と協働して新技術と実績を積んできましたが、現在は自社開発案件の拡大を進めております。【同社について】同社は、様々なセンシングネットワークシステムやLSIなどの受託開発を行っています。特にIoT需要拡大に応える技術開発能力、アナログ・デジタル、ファームウェアエンジニアを有しており、同社グループのヘルスケア、エンベデッド、ネットワークなどの製品開発および事業拡大に大きく寄与しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

【田原工場】ボデー塗装工程の競争力強化活動

製造技術・プロセス開発

愛知県田原市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【田原工場】ボデー塗装工程の競争力強化活動　」のポジションの求人です【特色】トヨタ車の意匠を大きく担うボデー塗装に関わる業務です。お客様に愛車として気に入っていただけるカラーの実現、カーボンニュートラル世界の実現に向けた省エネ、CO2排出ゼロに向けた新工法・新規設備を生産技術導入ができるエンジニアを求めています。【概要】お客様の多様なニーズにお応えする鮮やかで高品質な塗装ボデーの量産、地球環境にやさしい設備の開発、導入を軸とした製造エンジニアリングを行っています。また、新型モデルの切替えにおいて、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する塗装設備の導入を行っています。【詳細】・カーボンニュートラル実現に向けた塗装工程の改革、設備導入計画、実行・より効率的な製造ライン工程工法の導入、DX化・新型モデルのための設備導入、実車検討【職場イメージ】愛知県田原市にあるトヨタ最大級の田原工場はユニットから完成車まで生産している一貫工場です。塗装工場は、フレーム車であるランドクルーザー250・レクサスGX・４ランナーやレクサスブランドのＬＳやＩＳ、ＮＸやＬＭなど多くの車両を製造しています。自動車業界がカーボンニュートラルに向けた活動を進めている中、生産ラインの中で大きな比率を占める塗装工程の分野にて明るく、若手からベテランまでメンバー全員が意見を言い合い、議論しながら、笑顔を量産できる塗装ラインを実現していきます。【組織のミッション】カーボンニュートラルを目指した塗装工程の開発及び導入と夢を持って未来のクルマとモノづくりをリードするため、失敗を恐れず周囲のみんなのためにチャレンジし続ける、製造エンジニアチームです。【やりがい】自分の実施した改善がすぐに結果として現れるのは製造現場直結の職場の良い所です。エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的な成長が出来る環境が整っています。アイデアを実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある業務です。【ＰＲ】世界でご好評をいただいているトヨタSUVに携わり、新技術のライン導入や生産準備・製造準備、カー…

トヨタ自動車株式会社

【三好工場・明知工場】ユニット工場DXの企画・推進

製造技術・プロセス開発

愛知県みよし市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【三好工場・明知工場】ユニット工場DXの企画・推進」のポジションの求人です【概要】顧客ニーズの多様化とカーボンニュートラル実現に貢献すべく、三好工場は駆動系ユニットの集約工場として、明知工場は電池工場としてモノづくり変革を進めています。そんなモノづくりの最前線にて工場付のデジタル専門部署の一員としてデジタル技術を活用し、生産性向上・業務効率化・働き方改革の推進に活躍いただきます。【詳細】稼働中の量産ラインにて得られる大量のデータをより利活用しやすいようデータベース設計からデータセキュリティ維持、データベース保全まで一貫して参画いただきます。データを繋げ、データの価値を最大化させる仕事です。さらに生産ラインの維持・改善を担う部署と連携しデータ取得・データ利活用のイメージを企画・具体化することに加え、新ライン企画にもDX目線で参画するなど、未来のデジタル工場を一緒に考え具現化していくことにも携わっていただきます。【職場イメージ】・三好工場・明知工場のDX化を推進するために2022年に再編・新設された専門組織です。・20-30歳台の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。・ものづくり経験者、生産ライン改善経験者、品質保証経験者など多様な仲間が集結する職場であり、各人の知識・経験を活用しお互いが学び合い、高め合うことができる職場です。・社内のデジタル組織との連携はもちろん、Woven by Toyota、TRI （Toyota Research Institute）、その他一般の会社とも連携し業務推進しています。【組織のミッション】・もっといいクルマづくり、お客様・地域・職場・家族・皆の笑顔のために、デジタル活用により工場変革・ものづくり変革・働き方変革を牽引・推進する。【やりがい】・生産現場に最も近い部署であり、自らの仕事による変化を目の前で実感することができるため達成感が大きい仕事です。・量産ラインから得られる大量のデータを扱いその利活用を効率化する業務のため、チャレンジングであり責任感のある仕事です。・社内だけでなく社外の会社との連携もあるため、自らの仕事が社内外へ影響するなど貢献範囲が広い仕事です。・職場には様々なバックグラウンドを持ったメンバーがいるため…

トヨタ自動車株式会社

樹脂成形生産技術開発及び生産準備業務

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「樹脂成形生産技術開発及び生産準備業務」のポジションの求人です BEV時代により求められる車両軽量化/空力特性の向上を、石油由来である樹脂を環境ニーズに応じてうまく使いこなし、変革をリード出来る樹脂成形生産技術のプロ人材を求めています。【概要】自社で生産している樹脂部品の新部品開発、導入を軸とした業務を行っています。　新型モデルの切替においては、樹脂成形生産技術エンジニアは、良品廉価な商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する生産設備の開発・設計・導入を行っています。その生産準備業務をグローバルで担当、他社を凌駕する競争力と魅力的なクルマづくりに貢献しています。また石油由来の樹脂材料はカーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーで多くの開発・適応要素がある為、市場ベンチマークをしながら、量産開発を行う業務も重点的に実施しています。【詳細】・樹脂成形工程の生産準備業務（金型、材料、工法、設備）・新たな樹脂部品の企画、開発【やりがい】主に取り扱う部品は、お客様の目にふれる外装のバンパーや、内装のインストルメンタルパネルです。　車の商品力に大きく貢献出来るこれらの部品に対して、デザイン段階から入り込み、デザイン、設計と共に検討を進めて部品図面を仕上げていきます。また量産に向けて、グローバルな生産工場と密に連携を取り、ベストな生産ラインを設計・導入し、最終的に量産出来る状態を完成させます。このように技術部から工場まで、グローバルに多くの部署を連携しながら、一つの製品を生み出すことは、エンジニアとして、非常に大きなやりがいを感じられます。

トヨタ自動車株式会社

【メカ設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【メカ設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設」のポジションの求人です車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設計者【概要】トヨタではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。当部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。【詳細】・車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備メカ設計者・プロジェクトマネジメント（スケジュール・予算管理、関係部署との連携、等）【職場イメージ・職場ミッション】 20～30代の若手も多いですが、ベテランの機械・制御設計者もおり、チームで仕事をする事が多いです。部内に加工・組付部署もあり、自分が開発設計した設備や製品が目の前でどんどん出来上がって行きます。これまで、エンジン・駆動、電池やモータの生産設備開発に取組んで来ましたが、近年は新たなモビリティの開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、部内公募により積極的にあらたなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。トヨタ内製の設備製作部署として、あくまでも設備づくりを通して「クルマをつくる」事にこだわっています。その為にもっと製品を知り、工程を知り、工法を知る。そして提示される設備仕様よりも更にいい提案をする事でこれに貢献しています。また、様々な分野の設備を開発することで、クルマづくりの生産技術を横串で見られることから、分野をまたいだ生産技術の活用の為のハブとしての役割を担って行きたいと考えています。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品をお客様にお届けするための一翼を担うことができます。自分で開発、設計した設備を部内の加工、組付メンバーとともに作り上げ生産ラインに…

SMC株式会社【東証プライム上場企業】

製品開発エンジニア/月30万円＋賞与7.1ヶ月分(2023年度実績)/住宅手当/定着率98％/土日祝休み

制御系SE、アナログ回路設計・開発

U・Iターン歓迎！住宅手当月2万5,0…

￥

正社員

下記のような業務内容から、これまでの経験に応じた担当範囲をお任せします。【主な業務内容】 ■基板回路設計・マイコンを活用した電子回路設計・モーター制御回路およびアナログ回路設計・フィールドネットワーク対応の先進的なハードウェア設計 ■電装設計・各種安全規格や法令（UL、CE など）に準じた制御機器の選定及び電気配線設計・EMCなどの製品評価および対策 ■ソフトウェア設計／製造・当社内製表示基板、市販品タッチパネルでのGUI開発・温度制御等に関わる自動制御（PID制御）・当社内製基板のドライバ開発・産業用ネットワーク用ソフトウェアの開発 ≪SMCの製品について≫ 当社が製造する空気圧制御機器を軸とした自動制御機器は、半導体、自動車、産業機械、食品、医療機器など幅広い業種の生産現場で製品づくりを支えています。 ≪SMCで携われる範囲について≫ 自社で、製品開発を一貫して行っており、設計・試作・量産対応等、製品が出来上がるまでの一連に関わる環境があります。また、発売後のフォローにも関わり、改良や次世代製品の開発に繋げています。 ※変更の範囲：会社の定める範囲【注目】＜世界中のニーズに応えながら、自分自身も成長＞製造から完成まで一貫して手がけられるため、幅広い技術力を磨きながらエンジニアとして成長できます。また、最新技術の導入に積極的で、イノベーションを推進する社風があることも当社の特徴の一つ。社内のさまざまな部門ともスムーズに連携でき、密接なコミュニケーションを通じて効率的な業務遂行が可能。チームでの協力を重視しながらも、創造性やチャレンジを尊重する環境があり、スキルアップや豊富な経験を得ることができます。【注目】＜社員定着率98％！数字で見るSMC＞【会社について】 ■製造・販売している自動制御機器／基本型約1万2000種、カスタマイズ品を含めると約70万品目 ■国内販売拠点／53ヶ所 ■海外販売拠点／約500（約80の国と地域）【働く環境】 ■賞与年2回（2023年度全社実績平均7.1ヶ月分） ■平均勤続年数：19.9年（2024年3月末現在） ■平均有給休暇取得日数：15日（2023年実績） ■月平均残業20時間以内 ■自己啓発支援制度にて約100種類の講座あり ■昇給率5％（社員への還元を第一に年々昇給率UP）【社員の年収例】 ■年収620万円／月給32万円（28歳・経験5年） ■年収680万円／月給36万円（30歳・経験8年） ■年収760万円／月給40万円（35歳・経験12年）【身につくスキル・キャリアパス】 ■製品開発業務を通じて専門性を高め、活躍の幅を広げられます ■将来的にグループリーダーや管理職へのキャリアアップが可能です ■開発する製品は世界中から求められるため、視野を広げることができます試用期間中の雇用形態に差異はありません

非公開

EFA-1 プロジェクトマネージャー

製造技術・プロセス開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1500万円

正社員

【仕事の内容】同社が手掛ける、全世界向けの自動生産ライン導入全体のプロジェクトマネージメント業務をお任せします。 ■プロジェクトのスケジュールを掌握し、予算管理やマンニング、工程管理をはじめとするマネジメント業務 ■エンジニアとしてハンズオンで電装や組付など現地トラブルや不具合対応の調整やハンドリング ■プロジェクト規模、合理性、作業性を考慮しながら最適なライン（治具、ロボット、装置など）の顧客提案とプロジェクト管理業務 ※海外出張や将来的には駐在の可能性もございます。【配属先情報】技術本部　技術部　技術課

非公開

生産技術（日本責任者）　@大阪

製造技術・プロセス開発

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

1000万円〜1300万円

正社員

【ミッション】生産技術部の日本責任者として、排気部品（マフラー製品）の生産技術領域を幅広くご担当いただきます。【募集背景】同社では、世界でも有数の排気部品（マフラー）を大阪、横浜拠点で製造しております。大阪拠点では主に農業機械向け、横浜拠点では自動車向け製品の製造をしておりますが、自動車業界でのノウハウを活かし、現在では農業機械をメイン事業として安定した経営を進めております。上記に伴い、大阪拠点の体制強化を進めており日本法人の生産技術領域を統括していただける専任者を募集いたします。【具体的には】・テネコの標準的な製造コンセプト設計を新規プログラムに適用する。・日本の生産技術チームをリードし、CUを推進することで設備投資をコントロールする。・MET（生産技術）機能から新しいプログラムのフローレス立ち上げをサポートする・他の工場から得た教訓やBBPの共有を促進する。・MFGコストダウンをサポートするBBPを開発し、APACレベルで共有する。・日本のMETチームとCN工場のMETを橋渡しし、新しい規格の議論やBBPの共有を行い、新しいプログラムの完璧な立ち上げのためにお互いをサポートする。・日本におけるMETチーム全体の能力開発　新しいRFQのためのMFGの見積もりをサポートし、新しいプログラムのためのMFGの設計の品質をチェックする。・設備投資計画の進捗管理・新規プログラムの設計において、現在のキャパシティを最大化するためにチームをリードする。・標準、製造規則、新技術、CTQなどの理解と適用について、METチームを指導する。・BBPを開発し、オペレーションコストの削減をサポートする。・他部門と協力し、部門横断的なBBPを開発するようチームをリードする・NTIプログラムのDFM分析でエンジニアリングチームをサポートするチームをリードする・新規プログラムのDFMを行うチームをリードし、エンジニアリングチームとの整合性を維持する・METチームを育成するためのトレーニング、ワークショップなどを企画し、サクセッションプランを設定する。

いなばテクノ・エボリューション株式会社

【回路設計】UIターン歓迎◆残業ほぼ無し◆年休123日

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

鳥取、大阪2拠点募集！本社＞鳥取…

￥

350万円〜500万円

正社員

【メリハリを持って働ける職場です】電子機器の回路設計業務を中心にお任せします。 ■プロトタイプから製品化までの設計・開発プロセス ■構想設計・回路設計・試作・評価・量産対応 ■最新のハードウェアとソフトウェアツールを駆使した業務チームで組んで業務にあたっていただきます。メンバーが違った目線から議論を交わしより良い物を作るために日々業務に取組んでいます！ ◇◆働く環境は──◆◇ 業務中はみんな真剣に黙々と仕事に取り組み、業務時間外は和気藹々としていてメリハリのある職場です！完全土日祝休みで年間休日も123日、残業は月平均5時間程度とほとんどないためプライベートも大事に働ける環境です！

トヨタ自動車株式会社

【堤工場】車両部品の「組付・順序仕立・部品物流

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【堤工場】車両部品の「組付・順序仕立・部品物流」のポジションの求人です【堤工場】車両部品の「組付・順序仕立・部品物流」工程改善業務及び新型車立ち上げ生産製造準備業務【概要】・「HEV車用電池パック組付け工程」、「足回り部品の組付け工程」、「内装品などの順序仕立て工程」「部品物流（工程内）工程」を担当・生産ラインの安全性向上や品質向上、原価改善、CO2低減、増産や生産品種追加の対応【詳細】・安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備故障低減などのエンジニアリング業務・新型車両や新型部品追加のための生産設備、工程レイアウト改造業務、生産仕組み構築改善業務・技術部門、品質管理部門、製造技術部門と連携した部品設計改良による製造コスト低減業務・Co2低減、省エネ活動の推進【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞堤工場は愛知県豊田市にあるプリウス、クラウン、カローラなどの車両生産工場です。部品製造部の人員は約700人です。職場となるグループは約10名程度で、20～60代と幅広い世代、経験のメンバーが在席しています。少数メンバーのチームでお互いに協力しながら、業務に取り組んでいます。＜組織のミッション＞・災害のない安全な職場づくり・お客様目線の品質向上・TPSを軸とした原価改善・地球環境に寄り添い地域に選ばれる工場へ【やりがい・PR】モノづくりの最前線である生産現場を目の前にして、大小様々な課題に自身の創造性を発揮してチャレンジでき、具現化した成果をすぐに実感することができます。製造現場の困り事に寄り添い、頼りにされる人材として活躍できます。 TPSの教育、改善も活発に取り組んでおり、TPSの基礎から実践までを習得することができます。【採用の背景】環境変化の激しい自動車産業において、選ばれるメーカーであり続けるために、品質、コストなど魅力ある価値をお客様に提供できるよう、競争力強化のより一層の取り組みをする仲間を必要としています。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。製造現場での確認等で出社が必要な機会が多いですが、データ整理や資料作成などデスクワーク中心の際には在宅勤務可能です。

トヨタ自動車株式会社

データ分析・活用できる人財育成の推進　※入社実績あり※

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「データ分析・活用できる人財育成の推進　※入社実績あり※」のポジションの求人ですモビリティカンパニーを目指しデジタル化が進む中、ますますＩｏＴやビッグデータの有効活用とそのデータ分析に基づく改善が求められています。そのため当部では、ＡＩ・機械学習・統計的品質管理（ＳＱＣ）などの教育・実践支援を通じて、自らデータを分析・活用し、更には実践できる人財を育成しています。【業務の詳細】・社内250に及ぶ現場でのデータ活用を支援する社内コンサルタント兼コーディネーター・大学と連携したデータサイエンス実践道場の指導者として、ＡＩ・機械学習・統計的品質管理（ＳＱＣ）を活用して職場の問題解決に取り組みます。・センサーで収集される膨大な車両データを扱い技術領域の課題解決支援に取り組みます・製造領域では、外観検査をはじめとした画像認識技術やエッジコンピューティングの実装支援を行います・IoTデータなど巨大化するデータを扱うためのインフラを関係部署と連携しコーディネートします・ＡＩ・機械学習・統計的品質管理（ＳＱＣ）活用人財育成の為の研修の企画、講師を行います・新価値創造のために機械学習・AI技術を活用した新規事業も企画・検討します。【職場イメージ】・トヨタの品質を支えてきたTQM（Total Quality Management）の推進をはかりながら、変革の時代の経営課題に立ち向かう施策、武器を開発、展開しています。・特にデータ活用・分析できる人財育成の企画・推進を担当しているグループでは、データ分析、技術開発、品質保証、現場での品質向上等様々なバックグラウンドを持つベテランや、他社で培った専門能力を発揮いただいているキャリア社員、受入出向者、未来を担う若手社員等、多様な人財が集まり、オープンな雰囲気の中で切磋琢磨しているエネルギッシュな雰囲気の職場です。・社内各部署・トヨタグループや関係先・提携する大学とのつながりをつくりながら、オンライン・対面の場ともにコミュニケーションを活発にはかり、明日のトヨタの人づくりテーマ取り組みに励んでいます。【職場ミッション】・モビリティカンパニーへの変革に向けて「お客様第一」「絶え間ない改善」「全員参加」といったTQMの理念を実践できる人づくりおよび組織の活性化を通じて…

トヨタ自動車株式会社

DX企画・システム開発プロジェクトマネージャー

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「DX企画・システム開発プロジェクトマネージャー」のポジションの求人です ■特色複雑化する車両技術・法規制の中、社内外の情報を全社一気通貫で流通させ、人依存のプロセスからの変革が急務。複数部署と連携した業務改革・システム開発を推進・マネジメント経験がある即戦力を募集しています。 ■業務内容【概要】全世界のお客様へ安全・安心な車をお届けするために、車両法規適合・認証取得が必要です。複雑化する車両技術・法規制の中で、正確かつ、より迅速な対応が求められています。レガシーシステム・既存ツールで分断されている情報の流れを整理し、将来に向けて新しい業務プロセスを企画立案・システム開発を行っていただきます。システム開発は、システムベンダーに外注するものと、内製開発があります。【詳細】・現業務プロセスのヒアリング、課題・ニーズ抽出・新しい業務プロセス・システムのアイデア出し、要求仕様整理・内製開発もしくはベンダーへの発注、維持・運用 ■職場イメージ・職場ミッション＜職場イメージ＞・メンバーは若手からベテランまで幅広く、自ら学び、教え・教えられる風土があります。・法規適合・認証取得業務を行う部署で、次世代の情報システムの企画立案・実装を行っているグループです。・社内、サプライヤー、海外代理店などの前後工程や、他社のベンチマークもしながら、企画から実装まで行います。・長期の改善活動とともに、短期の改善活動にも取り組み、自分の作ったシステム・プロセスが職場で活用されることで達成感を得ることができます。＜ミッション。法規適合・認証取得を漏れなくミスなく行い、法規認証品質を担保するために、業務プロセスに踏み込み、デジタル技術を活用して、業務改革を牽引していきます。＜補足＞自部署以外でも全社横断でDX活動が行われており、連携して活動しています。 ■やりがい・PR ＜やりがい＞トヨタで企画するあらゆる車種の認証取得を担う部署であり、生産/販売の開始可否に影響する重要な工程であるため、責任と同時にやりがいも感じる仕事です。設計開発・システム開発にかかわる様々なステークホルダーと調整・協力してシステム企画・構築を行う、達成感・成長感を感じれる仕事です。＜PR＞法…

非公開

新工場立上げのPJM　工場立上げ企画・立案・推進※IE経験者

製造技術・プロセス開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

900万円〜

正社員

生産技術部門の一部署として、国内外の車載用バッテリー生産工場の新規立上げに関する業務全般、工場建物含めた企画立案、設計および実行管理業務をお任せします。・工場レイアウト、建屋・動力設備仕様の作成とゼネコン選定・ゼネコン様との仕様打ち合わせ、建設日程・施工品質の管理、生産設備導入に向けた各種行政申請の推進・工場建設後の電気・動力設備等の省エネ、効率化推進・新工場建設に関するノウハウの標準化＜具体的な業務事例＞・生産技術部門内の工程技術担当者と連携しながら、製品を生産する環境条件を工場の仕様に反映頂きます。どのようなスペック（工程生産の環境条件を指します。例えば何時間でこの工程を通過しないといけないなどのものの流れ、人の流れの設計、環境（温度・湿度など）にするべきなのか、こういった事に関して、1つずつ確認をしながら連携とり、工場の仕様に落とし込んで頂きます。 ———————— 工程生産における環境条件（一例）何時間でこの工程を通過しないといけない等のものの流れ、人の流れの設計、環境（温度・湿度）等・生産ラインのレイアウト等については部門内で他部署と連携を行います。　またIoT等、工場スマート化については情報グローバル部門が主導しているため、　連携して導入を進めていきます。・新工場の立ち上げには自社立ち上げの他に客先のOEMと共同で立ち上げるケースもある為　国内外問わずどこに立ち上げても適用できるよう、工場新設に関する標準化を進めます。・生産技術関連のエンジニア部隊は日本がセンターとなって活動をしている為、日本の工場をマザー拠点として他国の工場をリードしていく立ち位置になります。・海外工場新設の際は、日本本社がグローバルセンターとして、工場のスペック等の情報提供を行うと共に、現地に赴いた上で、オンサイトでの知見提供やアドバイスを行います。・工場の技術仕様を標準化するため海外工場とのやり取りが発生します。　英語（メール、会話等）を利用いただくことがございます。現在計画されている新工場の立ち上げ以降も、継続して新工場の立ち上げや新製品に向けた改造準備に携わって頂きます。また、ご本人の志向性に合わせ工程技術や設備技術、プロダクトマネジメントに特化した業務を行って頂くこともござい…

非公開

【管理職候補／1300万円】生産技術マネージャー

製造技術・プロセス開発

兵庫県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

1100万円〜1300万円

正社員

【大和工業グループについて】 ★電炉鉄鋼メーカーとしていち早く海外展開をおこなったプライム上場グループ ★自己資本5000億円／自己資本比率85%／現預金残高1700億円と抜群の財務状況 ★CO2排出量を抑えた環境にやさしい製造をおこなっています ★経常利益は3期連続過去最高を更新／海外比率80％のグローバル企業 ★日本の電炉メーカーの海外進出パイオニアでありマーケット拡大中（2024年よりインドネシアに新規事業拠点を追加し、ASEANでのマーケット拡大を目指しています） ★育休・産休復帰率100%や手厚い住宅制度や社員食堂（1食150円）など福利厚生も充実【募集内容】圧延・製鋼部門における生産技術、設備設計、工程改善、新技術導入などを、ご経験に応じてマネジャーまたはマネジャー候補（リーダー）として担当していただきます。 ■操業に関するマネジメント ■生産設備の改修・保全・改善に関するマネジメント ■新規生産設備の導入、工事計画の計画立案【勤務地】 ■兵庫県姫路市大津区吉美380番地 ※山陽電鉄網干線　平松駅より徒歩10分 ※独身寮・社宅制度あり（社宅個人負担20000円、借上げ個人負担20％程度/会社規定による） ※転居費用負担あり（会社規定による） ※社員食堂あり（1食150円）

トヨタ自動車株式会社

【三好工場・明知工場】マルチパスウェイ戦略に欠かせない多様

製造技術・プロセス開発

愛知県みよし市

￥

600万円〜1500万円

正社員

「【三好工場・明知工場】マルチパスウェイ戦略に欠かせない多様」のポジションの求人です【特色】マルチパスウェイ戦略に欠かせない多様な駆動部品の世界トップレベル品質実現に向け、一緒にチャレンジできる即戦力エンジニアを求めています。【概要】顧客ニーズの多様化とカーボンニュートラル実現に貢献すべく、三好工場は、駆動系ユニットの集約工場として、明知工場は、電池工場としてモノづくり変革を進めています。変革の時代でも決してブレない軸である「品質」を、モノづくりの最前線でリードし、トヨタ車の信頼を生み出す仕事です。【詳細】・新車プロジェクトにおける駆動部品の品質管理（ドライシャフト、プロペラシャフト、ディファレンシャルなど）・量産工程での品質向上活動・車両～ユニット～部品、材料まで一気通貫での品質評価企画・市場回収品の故障解析と対策推進・新しい測定技術、DXの実用化による働き方変革トヨタ内製ユニットの品質管理部署として、開発・試作段階から開発部署と共にクルマ目線で品質改善を重ね、製造する過程で生じた問題は、トヨタの問題解決手法を駆使して原因究明し、工程での品質造り込みを実現させます。更に培ったノウハウを社内外問わずモノづくりの仲間たちへ展開していきます。【職場イメージ・職場ミッション】 ■職場イメージ・さまざまな経験を持ったメンバーが互いの強みを享受し合い、仕事を通じて全員で成長を実感できる職場です。・少人数のチームで仕事をするため風通しが良く、気軽に相談、安心してチャレンジができる雰囲気があります。 ■ミッションマルチパスウェイ戦略に欠かせない多様なユニット製品を世界トップ品質でお客様へ提供し続ける。お客様の笑顔のため、全員が生き生きとチャレンジし、技術を磨き続ける強い職場をつくる。【やりがい・PR】トヨタのモノづくりにおいて品質を司る大切な仕事です。・車両/製品の構造・機能の知識を要するため、仕事を通じてクルマについて深く学ぶことができます。・生産工場の最前線に身を置いて仕事するため、リアルにクルマづくりを体感することができます。・一緒に働く仲間は、さまざまな製品や工法に精通しており、共に学びながら成長することができます。【採用の背景…

トヨタ自動車株式会社

堤工場/塗装および樹脂成形の新車生産準備

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「堤工場：塗装および樹脂成形の新車生産準備」のポジションの求人です【業務の概要】トヨタ自動車の主力車種であるクラウンやプリウスなどを生産している堤工場で車両の塗装および樹脂成形部品の新型モデルチェンジ業務を推進しています。またその生産を安全かつ効率的に出来るように新技術の導入/デジタル化する業務を行っています。デジタル化においてはこれからの生産体制を大きく変革すべくソフト開発部門と協力し将来構想から製造現場導入まで一貫して行います。　また「エコな車はエコな工場から」の合言葉のもと、環境にも配慮し廃棄物低減やカーボンニュートラル、ビオトープ開設など様々な環境活動も行っています。　その他、グローバル企業として海外工場（北米・欧州・中国）の出張/出向支援も行っています。【詳細】・ボデー塗装および樹脂成形工程の生産/製造支援、デジタル化業務・生産設備の新規導入/改造計画の立案と実行【職場イメージ】塗装および樹脂成型品の生産を担っている製造現場と一体となり新型モデルの導入や新技術を駆使した生産設備を導入しています。またその改善/維持業務を技術的に支援しています。　トヨタ生産方式（TPS）を学習し、現地現物で「モノづくり」の楽しさを感じながら安全・品質・生産・原価・環境に関し、他社を凌駕する競争力と魅力的なクルマづくりに貢献していきます。　また関係する部署としてはカラーデザイン、材料技術、ボデー設計やトヨタ国内生産拠点のみでなくボデーメーカー様、仕入先様、グローバル拠点など幅広くつながりがあり、お互い密に連携し、安全で環境に優しく、良品廉価な製品のエンジニアリングを行う部署です。【職場ミッション】塗装/樹脂成形の分野で、お客様の笑顔が得られる商品を目指し本気で新時代にチャレンジします。夢を持って未来のクルマとモノづくりをリードするため、失敗を恐れず自ら考え行動します。　クルマづくりのプロフェッショナルとしてお客様に選んで頂ける商品を提供すべくチーム一丸となり、きれいな職場の維持とトヨタ生産方式（ＴＰＳ）を駆使した改善を日々し続ける生産/製造技術のエンジニア集団です。【やりがい】主に扱う製品は常にお客様の目にふれる外観ボデー塗装、バンパー/ロッカーモールの成形と塗装、および内装品（インストル…

トヨタ自動車株式会社

バッテリーEV　生産準備業務、および生産技術

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「バッテリーEV　生産準備業務、および生産技術」のポジションの求人ですバッテリーEV　生産準備業務、および生産技術開発【概要】マルチパスウェイを軸に進めるトヨタの電動化における、バッテリーEVの生産準備業務。トヨタ生産方式を活かし、工程数を大幅に削減、新ラインを導入し工場の景色を変えていく組織の一員として活躍いただきます。製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、良品廉価なモノ造りの実現。新コンセプトの車両生産ラインの企画、開発、生産準備、量産確認までを一貫して実施。【詳細】車両生産準備各工程（プレス、ボデー溶接、塗装、成形、車両組立、車両検査）における、生産準備企画、SE（Simultaneous Engineering）生産準備業務、生産技術開発業務【職場イメージ】・クルマ屋の創る今までとは全く異なる次世代のバッテリーEVの実現のため、2023年にできた新しい組織です。事業企画から製品開発、生産まで、全社の全機能が集まるチームとして、多様なメンバーが所属しています。このチームで日々、同じ現場で同じ問題意識を持ち、意見を出し合い業務に取り組んでいます。一人ひとりの、新しい豊かな発想を活かすことができる職場です。【組織のミッション】バッテリーEVで、クルマ、モノづくり、仕事の未来を変える。・アジャイルなスピード開発、新しい生産・事業モデルを構築し実践・協業の仲間を広げ、クルマ屋を超えたアイデアで商品・製品を創造・お客様ニーズとスピードを最優先したこれまでのやり方を刷新モノづくりにおいては、クルマの構造を変え、工場の生産ラインを圧倒的にシンプルに、また、体に負担のかかる作業を減らしたり、なくすことで、日本のモノづくりをも守り、笑顔があふれ、働きやすい環境を実現する。【やりがい・PR】 Oneリーダーの元、商品企画、車両設計、電子システム、生産技術が一体となった新しい組織になります。多種多様な背景を持つ、個性豊かなメンバーとともに、次世代のバッテリーEV実現に向けてともにチャレンジし、やりがいと成長を実感できる職場です。ものづくりの構造改革により、工場の景色を変えるチャレンジに取り組むことができます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、…

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