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トヨタ自動車株式会社
【元町工場】プレス工程の生産性改善や製造準備業務
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「【元町工場】プレス工程の生産性改善や製造準備業務」のポジションの求人です 【特色】 未来のプレス工場づくりに向けて新しい発想で自動化やDX化改善できる即戦力人材を求めています。 【概要】 元町工場は新技術の量産化を担う工場として多種多様な車の製造を行っており。プレス工程においても量産車種から極少量生産車種まで幅広い設備や工法で生産しています。その中でプレス工程の技術員として、トヨタのモノづくりの強味であるトヨタ生産方式に基づいた改善活動をチームリーダー又はエンジニアスタッフとして推進して頂きます。 【詳細】 プレス工程において、生産性向上や作業者の働きやすい工程を目指して自動化やDXを活用したエンジニアリング業務や工程改善を担当して頂きます。 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 愛知県豊田市にあるアジア初めての乗用車専用工場である元町工場はユニットから完成車までを一貫で生産している車両組立工場です。最先端技術でレクサス、BEV、GRブランド車を生産、また特徴は多車種少量生産する点であり、特にGRファクトリーでは話題のGRヤリス、GRカローラの生産を担当しています。製造現場に隣接し、技術スタッフ約５０名の組織です。 ＜組織のミッション＞ お客様の幸せのために常に行動、成長しつづける集団として、世のため人のために仕事ができることに感謝し仲間と共に達成する歓び、日々挑戦する己の成長を実感できる職場を目指します。これまでにない高品質で高意匠なプレスパネル生産に挑戦し、お客様に喜んでいただけるクルマを早く提供し、日々の原価改善を通じて新しい車両開発の原資を稼ぐ力として貢献していく使命を持っています。製品や製造ラインに一番近い位置で現地現物でモノに触れながら、改善業務を推進していきます。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 元町工場のプレス工程はフル自動の先端設備から１枚１枚生産する加工工程もあり、 トヨタのモノ造りを幅広く学ぶ事ができます。製造現場と直結した部署のため自分の改善がすぐに結果で表れ、チームで活動した達成感を味わう事ができます。又、将来的に業務ローテーションによりボデー溶接工程やカーボン成形工程なども経験を積むことが可能です。 ＜PR＞ 元町工場車体部は、最先端技術でレクサス、BEV、…
三菱電機株式会社
【神奈川：リモート】防衛／宇宙向けレーダ用高周波デバイス・モ ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 防衛／宇宙用レーダ向け高周波回路の開発／設計業務や、量産機種の設計管理をお任せします。 【職務詳細】 ■新製品の企画から設計、製作、試験までの一連の開発に関わる業務 ■量産機種の設計に関わる業務（リピート出図、部品手配、設計外注手配、生産中止部品対応等） ■新製品開発や既存製品改良に向けた最新技術の調査と、それらの技術を高周波回路に適用を見据えた設計業務 【開発事例】 ・APAA(Active Phased Array Anntena)用送受信モジュールの設計 ・高周波デバイス・モジュールで使用するキーパーツ（MMIC）等の開発 【業務の魅力】・防衛／宇宙事業に関わることで国家安全保障やインフラ構築等、社会に貢献できます。・レーダ、アンテナを構成する部品の一つである化合物半導体について、世界最先端の技術に関わることができます。・海外メーカと協業する場合があります。 【業務内容変更の範囲】 業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
株式会社ジーダット
【大阪】アナログ回路設計担当 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発
大阪府大阪市淀川区宮原4-3-12 新…
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 アナログ設計者として業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 入社後は、各種アナログ製品ならびにアナログIPのアナログ回路、レイアウト設計の仕事を担当して頂きます。 製品企画の段階から製品のリリースまで、製造の工程や品質を一貫して取り組める案件もあり、設計者として幅広く成長できる環境にあります。 ※最初、回路設計か、レイアウト設計どちらに配属するかは、能力に応じて決めさせていただきます。 ■デバイスソリューションセンターの特徴： ・年齢層は30代、40代の設計者が中心となっています。 ・職場では役職名ではなく皆”さん”付けで呼び合う風通しの良い職場です。 ・出勤服装も自由で、カジュアルな格好をした職員が多いです。 ・リモートワークも推進しており、自由な職場です。 ※リモートワークの際に必要なPCなど機器は会社支給となります。 ■ここがポイント！ まずはじめは、テスト業務など簡単な業務から担当。段階的に成長できることや、製品の企画段階からリリースに至るまで一連の工程に携わる案件もあるため、幅広い知識が身につくフィールドです。
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
テストエンジニア◆内定まで最短2週間/年間休日125日/残業少なめ/大手メーカーへの転籍実績多数◆
生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価
★転勤なし！面接地エリアでの就業率92…
300万円〜899万円
正社員
【具体的な業務内容】 ◎あらゆる製品や機械を作動させ、エラーが発生しないかチェックするお仕事です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ★いろいろなテスト★ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 基本的には指示書に合わせて各種テストを実施します。 ＜いじわる操作＞ 自由に操作して不具合を見つけるテスト。意地悪な動作を試して製品の限界を探ります。 ＜画面が切り替わる瞬間のボタン押し＞ 画面が切り替わる際にボタンを押してみる。思わぬバグを発見！ ＜ボタン連打＞ ボタンを連打してみるテスト。ゲームのように連打して、不具合を見つけ出します。 ＜ボタンの同時押し＞ 複数のボタンを同時に押してみる。コントローラーを使ったコンボ技のように、どんな反応が起きるかをチェック！ 普段見逃されがちな不具合を発見し、製品の品質向上に貢献します！ ＿＿＿＿＿＿ ★扱うもの★ ‾‾‾‾‾‾ ・自動車、自動車部品(カーナビ) ・スマートフォン、PC関連 ・家電(デジタルカメラ) ・鉄道（券売機、改札機）など 世の中に出る前の製品に携わる事も出来ます！ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ★就業先企業例★ ‾‾‾‾‾‾‾‾ ・日産自動車 ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・コニカミノルタ ・JFEエンジニアリング ・東芝 ・日立製作所 ・ソニー ・デンソー など
トヨタ自動車株式会社
【田原工場】プレス/ボデー/シャシー部品の生産製造準備
製造技術・プロセス開発
愛知県 田原市
600万円〜1000万円
正社員
「【田原工場】プレス/ボデー/シャシー部品の生産製造準備」のポジションの求人です 【業務の概要】 プレス/ボデー/シャシー組立工場の技術員として、より良いモノづくりへ向け、トヨタ生産方式の考え方に沿った各種改善活動を推進しています。 新製品の切替へ向けても、もっと良い車づくりへ向け、設計部署へ車両構造への提案や組付工程計画を実施。生産技術とも連携しながら車両組立ラインを構築していきます。 【詳細】 プレス/ボデー/シャシー組付ラインでの、プレス工程、溶接工程における -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品の生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 【職場イメージ】 愛知県田原市にあるトヨタ最大級である田原工場はユニットから完成車までを一貫で生産している車両組立工場です。 最先端技術でレクサスブランド車を生産、また車両組立工場としては唯一フレーム車（ランクルプラド、４ランナー）を生産しており、その生産ラインの製造技術を担当しています。 【職場ミッション】 良品廉価、高品質、高性能なホワイトボデーの製造を行い、お客様に満足いただける車をスピーディーに提供。 トヨタの利益を生み出し、新しい車両開発の原資を稼ぐ力として貢献していく使命を持っております。 製品や製造ラインを間近に、現地で現物に触れながら、改善業務を推進していきます。 【やりがい】 プレス工程、溶接工程ということで機械による自動組付け、人による手作業など「ものづくり」を通じて知識・経験・技能など業務の幅を広げることができます。 製造現場と直結した部署のため自分のやった改善の結果がすぐに結果として現れ、チームで活動した達成感を味わえます。 【PR】 田原工場車体部は、最先端技術でレクサスブランド車を生産、また車両組立工場としては唯一フレーム車（ランクルプラド、４ランナー）を生産しており、多種多様な生産ラインを担当、幅広くエンジニアリングスキルを磨きながら成長することができます。 国内だけでなく北米、南米、南アなど海外の工場支援も実施しており、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性、海外で業務をする可能性もあります。 【採用の背景】 ・お客様ニーズに応えられるフレキシブルな工場づ…
ＵＴエイム株式会社
未経験歓迎の検査・実験評価スタッフ◆年齢・学歴・転職回数不問/面談1回/月収40万円以上も可◆
生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価
北海道・東北（北海道/青森/宮城/岩手…
-
正社員
【具体的な業務内容】 半導体の検査・検品・データ入力業務を担当します。 機械の操作や簡単な組立など、シンプルな作業が中心です。 【具体的には】 ・製品の外観検査や動作確認 ・データの記録および分析 ・製品の品質評価と報告書の作成など
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【福岡】高速シリアルI／Fシステム開発・アナログ設計 ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
福岡県福岡市早良区百道浜2-3-2 下…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 CMOSイメージセンサーの高速シリアルI／Fシステム開発及び高速シリアルI／Fアナログ設計業務をご担当いただきます。 設計後は測定及び評価を行い最終顧客に商品を届けるまでの領域をカバーします。CMOSイメージセンサーの高性能化に伴い高速シリアルI／Fシステムも高速化しており、今後益々重要となる業務となります。 【職務詳細】 ・高速シリアルI／Fシステム開発及び高速シリアルI／Fアナログ設計業務 ・新規高速シリアルI／F回路の企画構想、デバイス仕様検討、アナログ回路／レイアウト設計、検証、評価の実施 ・それに必要な多くの関連部署（セット、 プロセスエンジニア、製造部署 等）と連携してデバイス開発を推進いただきます。 ■想定ポジション 担当者またはリーダー 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】回路設計（電源系統合ユニット） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動車用電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）回路・電気設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC） ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開発日程管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでおり同社においても研究機関や市場動向の調査及び自社技術革新に活発に取り組み常に技術的にも成長できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヨネックス株式会社（東証スタンダード上場）
【埼玉/YONEX】生産技術（電気/制御）◆バドミントン用品製造/オーダーメイド/残業月10時間以下
生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
埼玉県草加市 【勤務地変更の範囲：会社…
-
正社員
【具体的な業務内容】 バドミントン用品（シャトル・ストリング）の製造ラインにおける、生産技術職 ・生産設備の企画構想・設計・導入・立上げ ・生産設備の保守・保全・改善 ・製造部への保全指導 生産設備の導入〜保守・改善など設備に関するすべての業務を行い、設備の操作説明や製造部門へのメンテナンス指導なども対応します。 設備導入に関しては、汎用設備でなく、すべてをオーダーメイド/カスタムしています。 基本的には外部メーカーへの委託となりますが設備規模によっては内製も実施しています。
Astemo株式会社
【茨城】ハード設計（車載カメラ） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラハード)を担当します。 【職務詳細】 ・カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発または、回路基板、SoC／ASICを用いたハードの設計開発 ・カメラ実機を用いた動作確認 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ＮＥＣプラットフォームズ株式会社
【神奈川／川崎市】車載製品ハードウェア開発リーダー／NECグループ／残業20H【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
玉川事業所（NEC玉川事業場内） 住所…
500万円〜899万円
正社員
【NECグループで車載製品のハードウェア開発リーダー募集。要件整合から回路設計、評価まで担当。残業20時間程度、入社3年後の定着率90%。高い技術力を活かせる環境】 ■業務内容：車載製品開発において、ハードウェア開発リーダーとして、完成車メーカとの要件整合、開発管理の実行、回路設計仕様検討、回路設計、アートワーク指示、回路評価、製品評価(EMC、環境信頼性)、市場対応まで担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める職務】 ※車載製品は、高機能化しており、コンピュータやサーバーなどICT製品領域と近い製品になっていきます。車載製品の経験がなくとも、ICT製品含む車載製品以外の領域の量産製品開発経験が活用いただけます。 ＜入社後想定の業務＞ ・自動運転制御製品の開発 ・ナビゲーション製品の開発 ・車載通信製品の開発 ※経験・希望に合わせて担当をアサインさせていただきます。 ■業務の魅力・特徴： ・事業成長を見据えての増員：変革を迎えている自動車業界の中で、同社のICT機器開発の知見を強みとして活用した車載製品事業の拡大に取り組んでおります。具体的には通信技術の強みを活かした車載通信ユニット、電源技術を活用した電源ユニットなどの製品開発に取り組んでおり、2030年度には売上数十倍への成長を目指しております。 ・高い技術力：通信領域で培った高い通信技術を保有しています。業界は異なりますが、自動車業界にその高い技術を駆使して開発を進めていくことが可能です。 ・働き方〇：残業は20時間程度で、中途入社者の3年定着率90％と非常に働きやすい環境です。今回は製品や業界経験は問いません。異業界の方もなじみやすい社風です。 ■同社の魅力・特徴： NECグループの一員である同社は、ハードウェア機器の開発・生産から、 ITとネットワークを融合したシステムの提供、新たなソリューションの創出まで、幅広いプラットフォームを提供しています。日本の約1/3の世帯をカバーする通信機、世界有数の能力を誇るスーパーコンピュータ、グローバル通信を支える光海底中継器システムなどは同社が手掛けた社会ソリューションです。 変更の範囲：本文参照
日研トータルソーシング株式会社
混載回路設計
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
全国
600万円〜
正社員
自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発におけるLSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。
株式会社ミラプロ
【山梨】次世代エネルギーの蓄電システムの強電エンジニア ※退職金制度あり
アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
山梨県北杜市須玉町穴平1100 JR中…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 NEOM第1フェーズの2025年までに同社が開発する超電導フライホイール蓄電システムとNEOMのメガシティーに接続させる電気システムの系統を考慮し、電力系統の安定化、エネルギー出力と貯蔵の効率化に取り組みます。メカ、エレ、ソフト10数名のチームを構成する予定で、エレ領域のリーダーまたはメンバーとしてPJTを成功に導きます。 【職務詳細】 今回関与する国家PJTはサウジアラビアの「NEOM」という世界から注目されているメガシティプロジェクトです。総工費約5,000億米ドルとサウジアラビアの成長戦略である「Vision2030」 の看板プロジェクトとなります。 巨大都市計画の全貌はサウジアラビア北西部からエジプト、ヨルダンまで伸びる26,500平方キロメートルに渡り、スマートタウンや港、国際空港のほか、工業地域、研究センター、スポーツ・エンタメ施設、モビリティーや物流網の構築など近未来な都市空間を創ろうとしており、第1フェーズは2025年を目途に、最終的な完成形は2030年を予定しています。 NEOMの都市エネルギー源は太陽光、風力、水力からの100％再生可能なエネルギーのみであり、クリーンな都市環境を保とうとしています。この構想が「MIRAPRO ENERGY LABO」の考えと一致し、同社の「超電導フライホイール蓄電システム」が活用されようとしています。
TOA株式会社
【兵庫】音響システム開発 ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
兵庫県宝塚市高松町1-10（ナレッジス…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 音響システム製品の電気回路設計担当（非常放送、業務放送など音響システム商品の開発）いただきます。 【職務詳細】 音響システム開発課にて、非常用放送設備や業務用放送設備など、音響システムに関わる電気回路設計を担当いただきます。具体的な業務は下記となりますが、これまでの経験・能力に応じてお任せします。 ・システムアーキテクチャ検討 ・デジタルおよびアナログ回路設計 ・回路評価、システム評価 ・信頼性評価および対策、EMC対策、等 ～～同社の魅力～～ ・離職者が年間で数名と1％未満程度で非常に定着率◎ ・中途入社者も多く馴染みやすい環境です。 労働環境についてもフレックス制度など柔軟な働き方が可能なため、 腰を据えて長く働くことができる環境です。 ・非常用放送設備、防犯カメラ、空港向け放送設備など、 トップクラスシェアの製品多数！ 製品力が売りの優良メーカーです！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】性能設計（電動車用モータ） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動車(EV・HEV)用モータの性能設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・電磁気解析によるモータ性能設計 ・3D CAD／CAE、原価設計 ・熱／絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ■入社後 3DCAD、CAEやAstemo内での図面の書き方等の初歩教育を受けて頂きます。 先輩と手配書や試験依頼書を作成頂き、製造、試験現場にて実機確認しながら書類作成を学んで頂きます。 【魅力】 ・部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。 ・個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。 ・インバータやEaxleといった関係部署との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社淀川金属
NC旋盤での金属加工スタッフ◆未経験者歓迎/土日祝休み/正社員/高収入/月給30万円以上◆
生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
大阪本社 大阪府守口市南寺方東通5丁目…
400万円〜1099万円
正社員
【具体的な業務内容】 NC旋盤による金属加工をお任せします。 ★最新設備を使って作業できます★ 当社では、毎年億単位の設備投資を行い、最新の設備を整えていますので、 常に最新の技術加工に触れられます。 ★生産管理システムの導入で効率アップ★ 作業工程はすべてデータ化されているため、効率良く働けます。 ★多種類の金属加工に携われる★ 製造ラインや、半導体装置、ボーイングの部品など、幅広い業者から受注をいただいています。 素材もアルミからステンレス、樹脂まで様々。多種多様な加工に携われることができます。 ★コミュニケーションがとりやすい★ 職場は若手が中心。もし、わからないことがっても、相談しやすい環境です。 ★未経験でも安心の環境★ 当社では生産管理システムを導入していますので、難しい管理は必要ありません。 全くの未経験の方でも１〜２ヶ月ほどで業務を覚えていただけます♪
Astemo株式会社
燃料電池車(FCV)用FC制御用コントローラー回路設計 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラ…
450万円〜650万円
正社員
【ミッション／期待する役割・責任】 水素量と酸素量の制御にて電力の安定供給性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、FC-ECUの回路設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、打合せを重ねながら、開発の企画から量産までを経験して頂き、より良い製品を目指します。 【職務詳細】 燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 【配属組織について】 Mobility Solutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEV・FCVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二電子製品設計部では、BMS、FCＶ-ECU、EVCCのハードウェア設計開発をしています。 FC-ECUは燃料電池車を制御するECUです。水素量と酸素量を制御し安定的にモーターへ電力供給するためのECU開発です。乗用車に限らず、バス・トラック、建設機械、定置電源等の分野へも普及し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【京都・滋賀】電気・回路設計＜地域限定正社員＞※パナソニックの人材パートナー会社／半年以上の案件多数【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
京都・滋賀エリアのお客様先 住所：京都…
400万円〜699万円
正社員
【地域限定社員で原則転勤なし／大手メーカー・優良企業の電気・回路設計案件多数／経験・スキルを市場適性給与で処遇します】 パナソニックの人材パートナー会社である当社にて、電気・回路設計をお任せします。 ■仕事内容： パナソニックをはじめとする京都・滋賀の大手メーカーや優良企業にて下記のプロジェクトのような製品の電気・回路設計業務を行っていただきます。 ＜プロジェクト例＞ ・歯科医療用機器、理化学機器の電気回路設計 ・車載高電圧バッテリー 半導体、FPGAのデジタル回路設計 ・産業機器、環境・エネルギー関連製品のパワエレ・モーター制御などの電気回路設計、電源回路設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■U・Iターン歓迎： 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給します。 ■当社の魅力： エレクトロニクス分野の先端技術を生み出す、パナソニックのヒューマンリソースパートナー企業：創業以来、パナソニックブランドの製品開発に携わり、ソフトウェア設計、電気設計、機構設計などの領域で、先端的な技術を生み出してきました。充実した社内研修や、多様な開発現場での実践を通して、確かな技術と知識、専門性を身につけたエンジニアたちが、パナソニックグループをはじめ、自動車、エネルギー、産業機器、医療機器など、幅広い分野のお客さまに高品質な技術サービスを提供し、お客さまとのパートナーシップを築いています。 変更の範囲：本文参照
加賀電子株式会社
基板実装・電子機器製造に関わる生産技術【プライム上場】
製造技術・プロセス開発
青森県 十和田市元町東１丁目１５−１
600万円〜900万円
正社員
「基板実装・電子機器製造に関わる生産技術【プライム上場】」のポジションの求人です 国内、海外工場における基板実装・電子機器製造に関わる生産技術管理者として、日本工場並びに将来的に海外工場における生産技術の管理者として、業務工程の改善をお任せいたします。 【職務内容】 ■工程設計、設備や治具の導入、工数分析、手順書作成など生産準備及び立上げ ■現場管理、工程改善、手順書の作成、工数分析などスタッフへの教育指導 ■品質・節目管理、QC 道具を熟知し不良対策、再発防止、未然防止まで体系づくりや指導 【将来キャリア】 中国（蘇州、湖北）、タイ、ベトナム、インド、メキシコなどの海外駐在を期待しております。 【企業魅力】 1968年の創業以来、エレクトロニクスの独立系総合商社として、4つの事業（電子部品・半導体、EMS、情報機器、ニュービジネス）を展開しています。 ～抜群の就業環境～ 平均勤続勤務年数：14.7年、平均年収764万円 ～仕入先2,000社～ 独立系エレクトロニクス商社として、メーカー系列に縛られることなくどこの製品も取り扱えることが強みです。 ～顧客数4,000社～ エレクトロニクスの技術進歩として、最近、新聞各紙やメディアでも目にする言葉にIoTがあります。今まで、エレクトロニクス業界とは縁の無かった分野のお客様とも今後さらにお取引をすることが増えていくものと思います。 【事業の強み】 ・キッティングサービス：独立系総合商社ならではの柔軟さ、豊富な経験からくる組み合わせ力、加工力で、お客様のご要望に最適な商品を調達します ・トータルサービス体制：設計開発から完成品まで対応。お客様の独自ブランド製品向けのデザインニーズにも対応するなど、付加価値の高い製品を高度な品質管理体制でご提供します ・国内外工場：必要なものを、最適なタイミングでご提供。日本以外に、中国、アジア、欧州、米州に19の生産拠点を構え、多品種・小ロット生産
Astemo株式会社
【群馬】回路設計（ECUシステム設計および機能安全設計） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
【群馬第一工場】群馬県伊勢崎市粕川町1…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 回路設計業務（ECUシステム設計および機能安全設計）をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：AD／ADAS系コントローラ（ECUシステム設計および機能安全設計） ■範囲：回路設計、検証、折衝 など 【具体的には】 AD／ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 （1）回路設計および検証 ・・ SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む。国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 （2）顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。 車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行い、量産に向けたハードウェアの開発を推進してもらいます。 （3）ハードウェアの開発は5名～10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
