GLIT

検索結果: 2,095(581〜600件を表示)

日産自動車株式会社

【神奈川】電子・電装におけるバリューエンジニア ※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電子・電装部品のバリューエンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題や方策の抽出、立案 ・課題解決方策の採用推進 【部署の役割】 車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進する。 【魅力】 Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。また、自社の車だけでなく、他社車の運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。

日産自動車株式会社

【神奈川】高電圧バッテリシステム設計エンジニア ※フレックスタイム制

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 高電圧バッテリシステム設計開発(先行開発) 将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質(性能)およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設計可能とする技術的な目処付けを行う(=先行開発)。その結果を、次のプロジェクトフェーズに移管していきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 競争力ある高電圧バッテリシステムを設計でき、それを実現するためのセル特性理解を基にしたシステム設計と部品仕様の策定と、それらを通じたシステム・部品開発を、部品サプライヤなどのパートナーおよび社内の関連部署と連携しながらリードするチームリーダーとしての役割を期待しています。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 EV向けバッテリー先行開発チームは、バッテリーパック、モジュール、セル・材料をそれぞれ担当する技術者から構成され、その中の、高電圧システム設計開発を担当していただきます。デスクワークが基本で、車両やパワートレインなどの社内関係者、バッテリーおよび強電部品を設計・生産するサプライヤと、要求仕様とデータのやり取りとディスカッションが中心であるが、開発フェーズに応じて、ラボにおけるパックレベルの試作検証や、サプライヤで試作した部品の現物確認も行う。

株式会社ヒップ

【大阪】戦闘機用通信機の回路設計・評価 ※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府大阪市の顧客先常駐勤務 案件先に…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 戦闘機用通信機の回路設計・評価業務をお任せします。 【職務詳細】 同社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品(液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など)、通信、OA機器(携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど)、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■同社の魅力 ・メンター制度:異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのことです。 ・社内掲示板:社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先行車両開発・電動車高電圧システム開発エンジニア ※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。 ・電動車高電圧システム設計 ・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、チームリーディングを期待しています。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 日産先進技術開発センターにて開発業務に従事頂きます。数名のチームメンバと共に連携しながら課題に取り組みます。また職位に関係なく忌憚無く論議できる環境にあります。 <アピールポイント(職務の魅力)> 当部署は企画、構想から目標設定、設計、車両試作、車両制御、実験評価まで先行車両開発を部内で回せる機能を有しています。専門分野のみならず、クルマで語れるエンジニアを目指せます。

株式会社豊田自動織機

【愛知】自動倉庫・無人フォークリフトにおける、機械もしくは電 ※フレックスタイム制

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

高浜工場(愛知県高浜市豊田町2丁目1番…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 標準機台をお客様毎にカスタマイズ設計する業務です。 大型案件、中小規模の案件含め、ばらつきはありますが、一案件辺り1年ほどの期間のものを、年20件ほど並行して担当します 具体的には… ・仕様に関するお客様との打合せの営業動向業務 ・引合案件に関する概略設計及び原価査定 ・受注案件に関する特型設計 【使用言語・ツール】 Office(Excel、PowerPoint、Access) CATIA(機械)・ラダー解析(電気) 【ポジションの特徴】 一つの案件を機械、電気各分野1名で担当していきます。 受注から納入まで、一貫した業務に関わり、社内・社外の方とも協力して、業務を進めていきます。そのなかで自らが考え、案件全体をとりまとめる力がつく環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

八洲制御システム株式会社

電気設計 ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

東京都港区新橋二丁目12番11号 新橋…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 関東営業所に所属し、制御盤の設計業務を担当していただきます。 制御盤とは、機械や設備を電気制御するための電気部品を入れた「箱」のことです。 【職務詳細】 ◆ハード設計(ボックス、回路等) ◆ソフト設計 ◆検査 ◆現地試運転調整 ※基本的には、過去の製造実績をもとに、取引先の要望に合わせてカスタマイズしながら設計業務を行っていただきます。 <仕事の流れ> ★印が本求人で担当いただく業務です。 営業担当者が案件の受注(★技術面のすり合わせが必要な場合には営業との同行機会あり)→★設計→製造部門にて製造・取引先にて設置業務→★検査・試運転 →納品→★メンテナンス・アフターフォロー <案件例> 各種製造ライン、プラント設備、空調設備の制御盤製造 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社トプコン

電気設計担当[次世代眼底カメラ/OCT] ※フレックスタイム制

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 アイケア事業をリードする世界初の眼底イメージング製品を世に送り出し、眼科医療の発展に貢献していただきます。 【職務詳細】 次世代眼底カメラおよびOCTの開発プロジェクトにおいて、関連部門(品証、製造、調達、薬事)と連携し、以下の業務を遂行する電気チームリーダーを求めています。 ■プロダクトライフサイクルを考慮したシステムアーキテクチャの作成、試作評価、報告書の作成。 ■上記活動で明らかになった課題解決と改良設計。 ■チームメンバーの教育、指導、評価。 《責任範囲》 ■電気チームリーダーとして、担当範囲の開発スケジュール、必要なリソース、予算作成、開発進捗状況の把握と報告。 ■電気チームの課題管理。開発遅延が発生したときにプロジェクト計画への影響度に応じたリカバリー策を立案およびその実行。 ■チームメンバーの育成を通しての組織全体の底上げ。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【三重】半導体製造装置の電気設計 ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

配属先により異なる 配属先により異なる…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 昨今AI、自動運転等に伴い、半導体分野は国を挙げて注力しているプロジェクトとなっております。本案件は、その中の半導体後工程に使用されるウェハ搬送装置(EFEM/AGV等)の開発設計です。 装置もの全体に携わりたい方、 高精度設備の経験したい方は是非本案件への挑戦をお待ちしております。 【職務詳細】 客仕様に則した最適なシステム検討、基本設計、詳細設計(部品選定含む)、試作、評価(性能評価含む)、量産対応、市場不具合分析 【魅力】 半導体製造工程の高精度化を目的とした新しい装置設計の業務に携わることができます。完全自動化を目指した様々な精密機械設計のキャリアアップを目指すことが出来ます。 【チーム構成】 客先社員、同社エンジニア含め10数名規模のチーム 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

昭和機械商事株式会社

高周波アナログ回路設計 ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都葛飾区お花茶屋3-5-13 京成…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて高周波誘導加熱の原理を利用して各種産業で利用される高周波電源の設計/製作、最終調整までをお任せします。 【職務詳細】 ■製品:高周波電源 【具体的には】 主なクライアントは自動車関連部品メーカーや、電気・機械メーカー、金属メーカー等になります。 リピート案件だけでなく、新規の場合にはお客様との打ち合わせ・設計提案・立ち会い・テスト等を重ねながら、新規回路の設計・装置製作及びアフターフォローまでを高周波グループにて行います。(※1製品の製作期間は約1~2ヶ月となります。) ■配属先情報: 高周波グループは5名在籍しています。ベテランの先輩従業員がしっかりフォローします。技術職として”やりたいこと”にチャレンジいただける環境です。 ■入社後の流れ: ▽入社後~1ヶ月: 既存商品への理解促進 ▽入社1ヶ月~3ヶ月: 実務を通じて業務対応、現場確認など ▽入社3ヶ月~1年: 独り立ちできるように指導 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ヤマシンフィルタ株式会社

【神奈川】電子回路設計(主任候補) ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県横須賀市光の丘6-4 京浜急行…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電子(センサー)回路(アナログ回路・デジタル回路)の設計・評価分析業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■電子回路の設計、評価、分析業務 ・他設計部門とも積極的に連携をしていただきます。 ・経験に合わせてメンバーマネジメント業務をお任せします。 ■同社の魅力:【東証プライム上場の安定性と成長性】 同社は売上高130億円を超える上場メーカーです。 創業から60年以上が経過しており、企業としての安定性は抜群です。 また上場後は1年間で時価総額50億円から500億円と成長し、 上場企業3500社の中で年間株価上昇率でトップクラスになりました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社D-design

アナログ回路設計・検証 ※転勤なし

アナログ回路設計・開発

プロジェクト先により異なる プロジェク…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体LSIのアナログ回路設計・検証を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■製品:イメージセンサー ■範囲:高速インターフェース~レギュレータ 【具体的には】 主な製品はイメージセンサーとなり、 高速インターフェースや電源系、ADCやDAC、レギュレータなど各ブロックを担当して頂きます。 次世代製品の開発に携わる機会が多く、最新の開発スキルを身につけ、 経験を積んで頂きます。 案件多数のため、様々な開発に携わることが可能です。 ★オススメポイント★ ■働きやすい環境! 成長を目指す方には、資格手当や職務手当などを通してスキルアップをサポート。 安定を求める方には、腰を据えて取り組むことのできる長期プロジェクトにアサインしています。

日産自動車株式会社

【神奈川】全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(セル設 ※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計(エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性)および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、 具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。  -全固体電池のセル性能設計(各種性能向上アイテムの検討、性能トレードオフ含む性能設計)  -全固体電池セルを想定したシステム設計(構造設計、BMS設計、熱マネージメント)  -電池性能解析技術、予測技術構築  -上記技術のインテグレーション(複合領域) 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。最適な設備を揃えた研究室での実験・解析業務だけでなく、関係パートナー(大学、サプライヤ)との共同研究も実施しており、グローバルに活気ある職場です。

ブライザ株式会社

【神奈川】DFTエンジニア ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県鎌倉市※配属先により異なる 配…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、半導体チップのテスト容易化設計(DFT)を担当いただきます。製造後のICが正しく動作するかを効率的に検証するための仕組みを設計段階から組み込む重要な業務です。 【職務詳細】 ・DFT設計および検証業務 ・Chip全体を対象とした検証計画の策定と実施 ・UVMおよびVIPを活用した検証環境構築(フルスクラッチ) ・CPU動作の理解に基づくプログラム作成およびデバッグ ・テスト環境下での問題切り分け、原因特定、改善提案 ・PCIe、CXL、DDR、AMBAなど主要規格に関する知見を活かした対応 ・シェル、Ruby、Perl、Python、awk等のスクリプト言語による自動化 ・SDC作成やSTA解析を伴う仮合成作業 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 【業務内容変更の範囲】 会社が定める全技術職務、職種、業務

株式会社ハイレックスコーポレーション

【兵庫】自動車制御ECU開発(ハード/管理職候補) ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発

兵庫県宝塚市栄町1丁目12-28 JR…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の主力製品である、自動車のドアガラスを上下動させる機構ウインドウレギュレータ、パワースライドドア、電動パーキングブレーキ等の制御設計ならびにメンバーマネジメントをお任せいたします。 【職務詳細】 ハイブリッド車では燃費、電気自動車や航続距離が重要になっており、重量や安全性・利便性、耐環境ロバスト性の向上を目指していただきます。 【魅力】 ・日系メーカーとして、長く安定して働きやすい環境 ・残業は月間15時間程度で、繁忙期でも月間30時間程度のため、働きやすい職場 ・実力主義的な要素は持ちながら、和を重んじる社風で人間関係良好な環境 ・ケーブル技術は非常に高いため、競合優位性が高い 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

平田機工株式会社

【熊本】電気回路設計(半導体関連設備) ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

熊本県熊本市北区植木町一木111番地 …

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)やフラットパネルディスプレイ製造設備のコンポーネント(コーター装置等)をメインとし、生産設備の電気設計‐開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■納入後の改善設計がメインとなります。顧客の要求分析や構想設計といった上流工程から携わり、製品の納入まで一貫して対応を行います。対象も製造ライン一式や単体装置まで、幅広くエンジニアとしてのスキルを磨くことのできる環境です。 ■納入後製品における高度な不具合解決については、一部設計担当者が技術サポートを行います。 【同社の特徴】 ・評価制度:上司と設定した目標に対して半期に1回面接を行い、評価と本人へのフィードバックを行っています。評価は、目標に対する成果と成果に至るプロセスの両面から行い、その評価を処遇へ反映することで、達成感を味わってもらうことを目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社セフト研究所

回路設計(空調ファン付き作業服) ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都板橋区舟渡1-12-11ヘリオス…

450万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて回路設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:同社製品 ■範囲:回路設計 ※主に現在あるモデルを元に新たなニーズに対しての   カスタマイズや改良設計をお任せします。 同社の主力製品である空調服(空調ファン付き作業服)のファン、 及び電池部分の回路設計をお任せします。 少数精鋭の企業のため幅広く経験を積める環境があります。 積極的に幅広い業務に挑戦したい思考性をお持ちの方を歓迎します。 【本業務のやりがい】 ・裁量権が大きくチャレンジでき、意見交換も活発な環境です。 ・中国に子会社がありコロナ禍前では年1回~3回程出張し、  新製品の導入等も行います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アークエッジ・スペース

通信設計エンジニア※第二新卒可 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、アナログ回路設計・開発

東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 超小型人工衛星の開発に伴う通信システム、無線通信機の設計・解析・評価等を含めた、仕様決定業務などを担当いただきます。 【職務詳細】 ・超小型人工衛星の通信システム設計・開発 ・通信設計を中心とした、衛星システム統合設計・開発 ・回線計算等を通じた衛星搭載通信機の仕様策定 ・実機の環境試験(温度、真空、EMC 等)の計画、実施、評価 ・各種測定機材(オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等)を用いた実機評価 宇宙や人工衛星に関わる技術・知識は入社後に学んでいただきますので、業界未経験のエンジニアでも大歓迎です。 【ポジションのメリット】 ・超小型人工衛星全体の通信設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができること ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【千葉】ハイエンドエンジニア座談会※毎週土曜開催 ※フレックスタイム制

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

★現役エンジニアとの1対1の座談会を実施します★ ▼会社説明※希望者のみ 現役のハイエンドエンジニアが本音でお話します! 「実際の現場で働いている方の生の声が聞きたい!」 「他の技術者派遣会社との違いは?」 「メーカー様で就業することとの違いは?」 「給与や評価制度はどうなっているの?」 等様々なご質問にお答え致します。 ▼座談会詳細 毎週土曜日 1開催45分間 10:30~/12:00~/13:30~/15:00~/16:30~ WEB開催(MicrosoftTeams) ★応募意思不問! 転職活動中の方も転職検討中の方も、ご自身のこれまでのキャリアの整理や現在の業務の悩み、エンジニアとしての展望もご相談可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】電源システムの開発・設計 ※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

愛知県安城市里町長根2-1 名古屋鉄道…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電源パワーエレクトロニクス機器のシステム制御、コンポーネント制御を開発・設計をお任せします。 【職務詳細】 ・電動車(BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。 ・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。 ・「電動車(BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ ・「電動車(BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計 【募集の背景】 同社はモビリティ分野のグローバルサプライヤーとして技術開発 、システム・製品の提供をしています。自動車業界は100年に一度の変革期にあり、同社も非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。サービスを顧客の近くまで運んでくれるモビリティ、カーボンニュートラル含めた地球に優しいクルマ・社会エネルギーと連携するクルマ等々、モビリティが提供する価値が大きく変わっていきます。これらを実現するため、モビリティ内の電源システム、社会エネルギーと連携する電源システムの開発が重要です。自動車で培った技術を応用しつつ、新たな市場を自ら切り開いていくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社フォトロン

電子回路設計(ハイスピードカメラ) ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都千代田区神田神保町1-105 東…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて以下業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ハードウェア開発として、ハイスピードカメラおよび周辺機器の電子回 路設計(デジタル、アナログ)を中心に、 FPGA設計、基板設計、シス テム設計、デバッグ検証、安全規格取得(CE、CC)、製造移管業務 等、ハードウェア開発全般をご担当いただきます。 【同社の魅力】 ・主力製品である高速度カメラ(学術・産業分野の研究開発や生産品質  の改善に貢献するためのハイスピードカメラ)は、世界40か国と取引  の実績があり、トップクラスのシェアを誇っております。最近では、  自動車・軍需産業の衝突実験・燃焼実験等に使われております。 ・TV局の報道番組やスポーツ番組の編集ルームの構築を一括で請け負っ  ております。オランダのEVS社から商品を買い付け、TV局に収める商  社機能を果たしております。豊富なノウハウと高い商品力によって、  当分野においてもマーケットトップクラスのシェアを誇っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード