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検索結果: 11,491件(11141〜11160件を表示)
株式会社倭技術研究所
【長野県須坂市/転勤なし/第二新卒歓迎】回路の評価検証※スポーツ関連システム等/残業10h【エージェントサービス求人】
その他IT・ソフトウェア系その他、アナログ回路設計・開発
本社 住所:長野県須坂市臥竜1-4-1…
300万円〜399万円
正社員
【オンライン面接可/須坂市から転勤なし/残業平均月10h/設計としてスキルUP】 ■業務内容: 回路、ソフト、筐体メカの受託開発を請け負っている当社にて、デバック、回路評価を担当いただきます。 ゆくゆくは仕様の検討、電子回路の設計、部品調達、顧客との折衝、協力会社との折衝といった設計開発から試作量産まで一連の工程全般を担当することができます。 ■働き方:年休124日、月残業平均10hと働きやすい環境です。 少人数組織のため、案件をお預かりしすぎて社員の業務過多や仕事の質を落としたくないということから、無理に受注されるということはしない考えです。 ■過去のプロジェクト例: ・鉄道会社向け回路システム ・スポーツ関連の回路システム(例:バスケの電光掲示板の回路設計など) 創業当初から30年間以上お付き合いのある取引先が多くございます。地場密着のコミュニティーがあり、地元企業(大手企業含む)とのお取引が多くあります。 ■組織構成: 現在回路設計は2名体制になります。今回引き合いが多く、体制を強化するのが目的です。 ■キャリアパス: 将来的には、回路設計だけでなく、ソフト系のスキルも身につけることができます。案件は一括して大手企業から請け負うこともあるので、意欲があれば、ゼネラリストとして活躍することが可能です。
株式会社リージック
【船橋市】回路設計(制御基板の仕様検討〜量産化)◆フレックス/土日祝休/転勤無/少数精鋭の技術者集団【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発
本社 住所:千葉県船橋市湊町2-12-…
350万円〜649万円
正社員
◎制御系ハードウェア・ソフトウェアの開発を専門とする技術者集団 ◎自社でゼロから製品開発し、特許取得も複数! ◎フレックス/年間休日122日・土日祝休み ■業務概要: エンジニアとして、医療機器や分析機器、産業機器、成形機、建設械機などの制御基板の仕様検討から量産化まで携わっていただきます。 ■業務詳細: ・ソフトウェア担当者と協働し製品開発 ※同時に2案件程度を担当いただきます。 ■業務の特徴: OEMがメインですが、自社でゼロから開発(特許も取得)して顧客に提案する場合もあります。 <製品例> ・SRM「回生+発電」システム(一般的なSR構造のモータで「力行+回生+発電」の3つの制御を行うことができるモータ制御システム) ・水道メータ自動検定装置用センサ/パイロットセンサ 等 ■魅力: 大手企業のように組織が細分化されておらず、ハード設計担当がソフト設計についても経験することができます。 ■配属先情報: 総務部1名、技術部5名で構成されています。 ■当社について: 当社は、制御系ハードウェア・ソフトウェアの開発を専門とする従業員数6名の技術集団です。 自社でゼロから製品開発し、特許取得実績も複数ございます。 「良い製品を作る事が最も顧客から選ばれる要因」と考え、開発に向き合い続けています。
ハイセンスジャパン株式会社
【川崎※転勤無】インバーター回路エンジニア(VRF)※世界のハイセンス/年間売上4.1兆/最先端技術【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
ハイセンスジャパン株式会社 先端技術研…
600万円〜1000万円
正社員
【全従業員数10万人越えの大企業/テレビ業界世界№2のハイセンスTV/全体売上4.1兆円の大手企業/最先端技術に携われます/平均残業20時間未満/再雇用は年齢制限なし/土日祝休み/年間休日120日】 ■業務概要: 自社、業務用エアコン向けインバーター回路設計に従事していただきます。 研究開発のため、新規インバータの新規/流用製品の設計などが中心です。 開発では、本国の開発部門と連携して新規製品の開発・評価を担当いただきます。 ■業務内容: (1)インバータ回路の設計、レイアウト (2)回路のデバッグ、評価、検討方法の構築 (3)デバイスの選択、寿命の計算、および問題の分析 (4)量産部門への開発移管 ■当社の魅力: 当社は、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、多くのシェアを持つグローバル企業です。売上の45%以上が中国以外です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 また国内外で高い市場シェアを誇り成長も著しいです。自己資本比率や営業利益、当期純利益は業界平均を上回り、株式公開を果たしている。顧客社は幅広い業界に及び従業員数は安定して増加傾向にあります。 ■今後のミッション: 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で26の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。
西日本スターワークス株式会社
【京都・滋賀/回路設計】次世代モビリティ・EV、ロボティクスの先行技術開発★土日祝休み/無理な転勤無【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
1> 京都府 住所:京都府京都市・長岡…
450万円〜899万円
正社員
【大手企業と取引有/「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供/航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要: 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電気・電子系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容: ・医療機器の電気回路設計エンジニア ・航空機のコックピットディスプレイの電気回路設計 ・EV車向け電池ECUのハードウェア開発/回路設計 ・医療用検査装置のFPGA設計 ・ガス分析装置のデジタル回路設計エンジニア ・パワエレ製品の研究開発 ・ミリ波通信モジュール開発 ・車載電池用ヒータの高電圧回路設計エンジニア 等 ■チーム組織構成: 当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■当社の魅力: ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ・前職よりも給与アップ:87% ※100万円以上アップした事例もあり ・前年比プロジェクト増加率:240% ・エンジニア稼働率98.6% ・希望配属率:94% ・定着率:93.7% ■当社について: ◎オムロン、ホンダグループ、ローム、京セラグループ、ニデックグループ等をはじめとした関西/京都・滋賀エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。 ◎大阪エリアを中心に、次世代モビリティ・EV、ロボティクスなどの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 変更の範囲:会社の定める業務
図研テック株式会社
【静岡西部/未経験歓迎】CADオペレーター/プライム上場G/年休127日/産育休取得100%【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、CADオペレーター
静岡西部 住所:静岡県 浜松市、湖西市…
400万円〜499万円
正社員
<女性活躍◆産育休取得100%◆研修最大3カ月!>電気系CAD国内シェア6割以上でトップ/東証プライム上場の図研グループ/年休127日/残業時間15時間程度◎ ■職務内容 ・電気(回路・基盤)CADを使った設計業務・設計補助 ・CADを利用頂いている顧客からの問い合わせ対応などのヘルプデスク業務 ・対象製品:家電製品・自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・AV機器・光学機器・産業用機械など ・主な取引先:パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ・1プロジェクトあたりの平均期間:3年〜3年半程度 ■入社後: これまでの経験に合わせて約3か月の研修を実施します。同社では横浜に教育センターを設置しております。 入社後は所属オフィスに出社し、同期入社の仲間とともに教育センターとオンラインでつなぎながら研修を受けていただきます。 横浜教育センターに数日間出張いただくこともございます。 これまでも、エンジニア未経験からご入社し、活躍されている方多数です。 例)文系卒→事務→営業→技術アシスタント→図研テック 文系卒→IT業界でPG研修を受けたが営業に配属→図研テック ■サポート体制: <会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます!> ・常駐先:営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。 ・技術部門の上司:営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。 ・研修サポート:常駐先の業務でわからない内容がある際は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。 ・カウンセリング制度:業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。 上記の他、毎月顧客からのFBを営業が確認し、おひとずつFBをお伝えしています! ■入社後のキャリア 経験を生かす/新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です! <実例> 【CADスキルを上げたい機械エンジニア経験者】 メカ(機械)モデリング経験→ 図研(電気)CADエンジニアにキャリアチェンジ 【ものづくりをしたいソフトエンジニア】 ソフトテスト担当 → 図研CADサポート → 回路トレーサー 【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】 ソフトPG → EMC評価 変更の範囲:会社の定める業務
Astemo株式会社
【茨城・ひたちなか】回路設計:EV用モータの磁器回路 〜成長産業で確かな技術を身に付けられます〜 6【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…
450万円〜799万円
正社員
〜EV用インバータ・モータの世界シェアトップクラス/HITACHIとHONDAの技術・DNAを受け継ぐ/OJTや各種研修教育制度を活用して若手でも高いスキルが身に付けられます〜 ■期待するミッション: より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、モータの設計を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、社内をまとめる役割も持ちます。 ■業務の詳細:電動車(EV・HEV)用モータの電機設計 ・モータ磁気回路設計 ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ■配属組織について: ・xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 ・配属となるモータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。 ・多様な電動車両に対して従来技術である集中巻線のみならず角線を使用した技術を有し、小型・軽量・高効率な製品をご提供するために、磁界解析、材料開発、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低騒音技術を独自で開発し、さまざまな電動車両への適用を考えた開発を行っています。 ■風土・文化: 若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■仕事の魅力: ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
日産自動車株式会社
【業界未経験歓迎】電動パワートレインシステム開発※全体を俯瞰して車両動力性能を向上※P2207【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜899万円
正社員
■求人のポイント: ・日産の電動パワートレインシステム全体の設計を担っていただきます。 ・電動コンポーネントへの性能目標決め、周辺システム・部品も見ながらシステム間の組み合わせに対する課題を解決します。 ・フレックス制度、リモートワーク制度も整備し、柔軟な働き方を実現 ・EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・電動パワートレイン(モータ・インバータ)のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組みます。 ・各種CAEツールを用いた開発効率向上も担います。 ■業務詳細: ◇電動パワートレインのシステム設計担当として、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・車両にて必要な性能を分析・実現方策を検討し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題を関係者と連携して解決をリードする ・CAEを用いて電動パワートレインの構造・熱・電気回路など解析技術の構築を推進する ■業務魅力: ・電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。 ・電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。 ■キャリアパス: ・電動パワートレインのシステム開発の業務を通して(1)システムズエンジニアリング手法、(2)車載電動パワートレインのキー技術など幅広く吸収することができる。 ・電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。 ■配属組織: ・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。 ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。 ・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社フィアロコーポレーション
【埼玉/狭山】製造<実装>※自動車業界・戦略的エンジニアリングパートナー/転勤なし/土日休み【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
狭山工場 住所:埼玉県狭山市広瀬台2-…
350万円〜649万円
正社員
〜創業80年超/大手完成車メーカーとの取引実績多数/モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容: 次世代車両開発(企画〜デザイン・設計〜モデル製作)を行う当社にて、実際に車両の電気設備まわりの実装を行うお仕事となります。未経験の方でもご活躍いただけるポジションとなります。 ■業務詳細: ◇実装:インテリアのマイナーチェンジ(メーター、ディスプレイ、カメラのセンシング機能など) ◇電流計算 ◇電子回路、基盤の設計 ◇組立業務 など 【変更の範囲:変更なし】 ■顧客: 国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客です。 ■やりがい: 自分が開発に携わった車両(量産車・ショーカー)が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。メーカー/サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていけます。 ■職場環境: モビリティの未来をメーカーと共同して創っていくお仕事です。四輪に限らず「マシン好き・設計好き」が集まっています。 ■当社について: 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 ■当社の特徴: 【自社開発案件あり】 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン(CIPHER)を開発、走行させた実績もあります。 ※詳しくは当社HP(https://www.phiaro.jp/)をご覧ください。今後ますます、当社の技術が世の中に浸透していく予定です。
株式会社メイテック
【静岡県裾野市】車載用センサモジュールの回路設計業務<220>【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
顧客先(静岡県裾野市) 住所:静岡県裾…
700万円〜899万円
正社員
●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資/研修制度充実! ■業務内容: 基盤部分のアナログ回路設計、マイコン制御、計測器を用いた評価、解析、ドキュメント化までの一連の業務。 ■魅力: EV化がより進む中で自動車業界でのキャリア形成が可能です。 ■顧客から当社への期待: これまでの当社実績から、高度な技術力・経験値から技術課題解決に向けた提案を求められます。単にプロジェクトのメンバーではなく、チームリーダー補佐として積極的にプロジェクト推進する事を期待されています。 ■メイテックエンジニア在籍人数: 1〜5名 ■当社について: 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 <事業詳細> 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 <充実した教育・研修> 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アネブル
【神奈川/厚木市】回路設計※自動車・バイク好き歓迎/国内全ての完成車メーカーと直接取引/年休121日【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
顧客先での勤務になります 住所:神奈川…
350万円〜549万円
正社員
〜完成車メーカーの設計業務に携われます/東証一部上場「アウトソーシングテクノロジー」グループ/自動車関連の開発プロ集団/国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容:電子回路設計エンジニアとして、完成車メーカー先での業務を担当します。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 ■プロジェクト例:車体電装領域に関わる回路設計全般/ワイヤーハーネス設計/自動運転・先進運転支援・衝突安全に関わるプロジェクト等 ※構想・検討設計段階から携われるプロジェクト案件も多数ございます。 具体的には以下業務内容をご担当いただく予定です。 ・車両電源設計業務 ・電子電装部品の開発 ■魅力点: 【入社後のフォロー体制:長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度/スキルアップ制度/資格取得制度】 ・昇給制度:半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度:業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 ・資格取得制度:業務で必要な資格の取得については、会社が全面的にバックアップします。 変更の範囲:会社の定める業務
マツダ株式会社
【広島】車載部品のソフトウェア更新システム(OTA)/プロセス開発エンジニア_IC2329【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発
本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…
450万円〜999万円
正社員
多様化する価値観に対応するため、複雑化/高度化/大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信(OTA:Over The Air)技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム/プロセスを開発していく必要があります。本ポジションでは、車載ECUのソフトウェア更新システム/プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【職務詳細】 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合/統合評価 ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発 具体的には以下業務を担当いただきます。 (1)車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定(要求定義) (2)要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 (3)結合/統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 (4)業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR)を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【魅力点】 (1)人間中心、人馬一体、人間の感性に触れるサービス 「MAZDA CO-PILOT1.0」は自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、安全に側道に誘導、ユーザーフレンドリーを意図しています。お客様に価値を随時お届けできるように、車載通信(OTA)によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができます。 (2)ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発 車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いですが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていきます。DCMの機能群で空にデータを上げ、OTAでアップデートして車に更新をかける楽しみに貢献できる点は魅力です。 ■研修制度・社内教育 学ぶ教材(eラーニング)も充実しており、OJTも含むと十分な教育制度があります。今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてています。 変更の範囲:<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
住友電気工業株式会社
【大阪製作所】CASE対応のアンテナ・高周波関連製品の研究開発業務【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、アナログ回路設計・開発
大阪製作所 住所:大阪府大阪市此花区島…
500万円〜999万円
正社員
ミリ波・準ミリ波帯のセンシングや通信用アンテナの研究開発業務 2020年を目標に自動運転が実現する等、コネクティッドカー時代の到来に向け自動車用製品市場は100年に一度と言われる大変革の時代を迎えている。当社は自動車事業分野で営業利益の6割を生み出す、自動車用ワイヤーハーネスの世界シェア約30%を誇るTier1メーカーであり、自動運転/コネクティッドカー時代の実現に向け、センシング技術/無線通信を取り入れた自動車向け製品の研究開発を喫急の重点課題として位置付けている。 変更の範囲:会社の定める業務
三菱電機株式会社
【兵庫/三田】自動車向け灯火制御機器のハードウエア開発(アナログ・デジタル不問)◆一部在宅勤務可■【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発
三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所…
500万円〜1000万円
正社員
■業務内容: ADAS関連製品として国内外の車両メーカー向けに展開する灯火制御機器のハードウエア開発メンバーを募集します。 近年自動車のライトは急速にLED化が進んでおり、年々市場規模が拡大しています。また従来のライトでは実現が難しかったAHS(Adaptive High-Beam System)のような付加制御機能も一般的となってきており、機器開発において幅広い技術が必要となっております。アナログ設計、電源設計の技術者はもちろん、デジタル設計の技術者も含め、モノづくりへの意欲があるエンジニアを歓迎いたします。 ■具体的には: 灯火制御機器の回路設計、設計検証業務の他、将来的には製品のシステム設計、客先との調整業務を担当いただきます。 ・灯火制御機器のシステム設計業務 ・灯火制御機器の回路設計業務及び設計検証業務 ・客先対応業務 ・プロジェクト管理業務 など ■使用言語、環境、ツール、資格等: ・回路CAD ・SPICEシミュレータ ・デジタルオシロ ■業務の魅力: ◎私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ◎生産技術部門/製造部門とは密に関わるため、生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ■事業/製品の強み: 灯火制御機器事業は成長事業に位置付けられており、回路設計に限らず実力を発揮できる分野は多岐に渡ります。 ■組織構成: 灯火制御機器製造部は約100名(請負/派遣除く)で構成され、平均年齢は40歳手前程度です。顧客や技術分野(HW/SW)ごとに全6課に分かれて開発を担っています。 ■事業所の今後について: 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化(2024年4月)に伴い、三菱電機から新会社(三菱電機モビリティ)への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲:会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある
住友電装株式会社
【32-8/豊田市】車両搭載設計◆高圧バッテリー内WHの開発/賞与5.3か月分/一部在宅勤務可【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先(愛知県豊田市) 住所:愛知県豊…
500万円〜799万円
正社員
※樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍※ 【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス(自動車の約4台に1台が当社製品)をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要: 高圧バッテリー内ワイヤーハーネスの設計開発業務をお任せします。 ・車両搭載に向けた先行、量産技術開発、受注活動、顧客への技術提案活動。 ・構想段階から開発に入り込み、顧客と協業、社内関係部門と連携し、量産化を行う最前線の業務です。 ・基幹部品に関連する製品となるため、顧客要求仕様に対し技術的根拠にて設計し、進めて行く業務となります。 ■採用背景・業務の特徴: 自動車の開発に深く関わりが持て、製品開発から製造立ち上げまで、顧客及び社内他部署との多様な人脈を作りながら物づくりの実感、やりがいが得られる業務。自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務です。 ■働きやすい環境: ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います! 年間休日121日/中途採用比率36%(23年度)/プラチナくるみん認定/産育休制度(女性100%、男性100%)/在宅・フレックスタイム/有給取得17.0日/平均残業16.0H..他 ■企業特徴: 住友電装は、住友電工グループに属する独立系自動車部品メーカーで、成長性の高い電動車に必要な電装部品を開発しております。国内外の完成車メーカーとの取引により、リスク分散型事業による安定した経営基盤を確立しています。自動車業界の変革期において、最先端の技術と製品開発に積極的に投資し、業界内で特許数のトップクラスを誇っています。自動車の約4台に1台が住友電装のハーネスを搭載しています。二輪車や事務機器、農業機械、航空機、ロケットなどの分野にも進出しています。顧客基盤の拡大にも成功しています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社テクノプロ
【北関東】電気・電子系エンジニア◆上流工程比率70%以上/研修充実/800社以上と取引【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
クライアント先(栃木・群馬・茨城) 住…
400万円〜1000万円
正社員
【プライム上場テクノプログループ/業界シェアトップクラス/大手メーカー・上場企業を中心に取引先800社以上/日本を代表する企業で経験を積めるチャンス】 ■業務概要: 当社のお客さま(自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア(アナログ/デジタル)として開発業務に従事していただきます。 顧客とは請負、準委任(コンサルティング含む)、派遣いずれかの形態で契約いたします。 ■テクノプロ・デザイン社について ・領域:「AI・データサイエンス」「ソフトウェア」「電気・電子」「機械」 ・業界:航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器など ・特徴:テクノプロ社内で最も「上流工程」の案件が多く、「ソリューション提案」を中心に行っております。 ・手法:各種コンサルティングによるソリューションサービス・アウトソーシング・請負・受託 ■魅力点 【数字で見るテクノプロ・デザイン社】 ・常時1,000件を超えるプロジェクト ・上流工程比率70%以上 ・大手メーカーや一流企業を中心に、800社以上と取引。 ・約6,000名以上のエンジニア数 【エンジニアの成長を積極的にサポート】 ・エンジニアへの技術研修、リーダー・マネージャ研修、勉強会を幅広く提供しています。 ・直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。 ・産学連携によって、新規分野での技術者育成及び事業化に取り組んでおり、最先端の技術とスキル習得ができる環境を備えております。 ・キャリアアップを支援する「キャリア・デザイン・アドバイザー」やエンジニアとしてのスキルを最大限引き出すプロジェクトをアサインする「バリュー・エンジニアリング・マネージャー」を設置しております。
住友電装株式会社
【鈴鹿】設計開発|電池パック内接続部品の機構設計◆在宅可|第二新卒可<83-3>【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
鈴鹿製作所 住所:三重県鈴鹿市三日市町…
500万円〜799万円
正社員
【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス(自動車の約4台に1台が当社製品)をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人】 ■概要: 主要業務は高圧ジャンクションボックス(JB)の設計開発です。 客先OEMへの提案、技術報告など実施し、社内外関係部門と調整しながら受注活動⇒試作⇒量産まで一貫した設計業務プロセスをご担当頂きます。 ■入社後のキャリアイメージ: 入社後は先輩技術者とともに製品開発に取り組み高圧JB関連技術を習得頂きます。その後、高圧JBにおける機構設計や製品評価などの設計業務全般をお任せしていきます。 将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担って頂く事を期待しています。 ■採用背景・業務の特徴: ◇クルマは大変革が進んでいます。特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっており、一緒に開発する仲間を求めています。 ◇製品開発を通じて、広く・深く技術を磨くことができます。顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。 ◇完成車メーカーに仕様の段階から提案することができる点も魅力です。 ■働きやすい環境: ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います! 年間休日121日/中途採用比率36%(23年度)/プラチナくるみん認定/産育休制度(女性100%、男性100%)/在宅・フレックスタイム/有給取得17.0日/平均残業16.0H..他 ■企業の特徴: 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。25年度計画では2兆円規模(営業利益率7%・ROIC10%)を目指しています。 ■製品紹介: 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲:会社の定める業務
デンソーテクノ 株式会社
【愛知県刈谷市】★ハードウェアエンジニア・ゾーンECUの新規開発※在宅勤務・フレックス有■No.72【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
刈谷事業所 住所:愛知県刈谷市昭和町1…
500万円〜899万円
正社員
〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100%子会社・設計開発パートナー/エンジニア集団の中で技術を磨く◎/働きやすい環境〜 ■担当製品: ◇現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。 ◇自動車には50個〜100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。 ◇エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ◇ゾーンECUの回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に携わっていただきます。 ◇車両搭載要件の策定(外形、I/F、EMC)、電子回路&基板設計業務です。 ■魅力ポイント: ◇今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。 ◇職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。 ◇家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。 ■入社後に期待すること: 自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。 また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。 ■当社の魅力: ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 変更の範囲:会社の定める業務
Astemo株式会社
【茨城・経験者歓迎】ポジションサーチ:ソフトウェア制御設計〜世界シェア1位製品多数#集約11【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、技術(電気・機械)系その他
佐和事業所 住所:茨城県ひたちなか市高…
650万円〜1000万円
正社員
〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務概要 当部署では、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げられます。 尚と当ポジションはリーダークラス以上を想定しております。 ご経験によっては育成やマネジメントもお任せいたします。 ■具体的なポジション 下記のような求人票で選考を行います。 ※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。 ●電動車両(HEV/EV)用インバータのインバータ制御・モータ制御・診断/機能安全設計 ・インバータ制御設計(通信・シーケンス 他) ・診断・OBD・機能安全設計とセキュリティー ・顧客仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・試験仕様書・適合仕様書作成(検証部隊とのコラボレーション) ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ●電動車両(HEV/EV)用インバータのインバータ制御・モータ制御・診断に対するシステムテスト ・モータ/インバータ制御に対する顧客仕様書からの動作検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 ・HILS・ベンチの設備構築 ●電動車両(HEV/EV)用システムの解析技術構築/アーキテクチャ設計 ・構造設計(強度/振動解析) ・熱設計、電磁界設計 ・MATLAB/Simulinkモデル作成 ・1D ⇔ 3D解析連携技術 ■仕事の魅力 自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。 また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社デジタル・スパイス
【町田/転勤無】回路設計◆宇宙事業(上流〜中流)/国家PJTへの貢献性◎/自社勤務/幅広い世代活躍中【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発
首都圏事業所 住所:東京都町田市成瀬7…
550万円〜699万円
正社員
●裁量をもって活躍したい方 ●働き方を重視しながらやりがいのある仕事につきたい方 ●宇宙関連事業等、最先端領域に興味がある方 ●最後のキャリアは自分の好きなことを仕事にしたい方 上記の方を歓迎いたします! ■採用背景: 近年、宇宙産業が盛り上がる中、当社の先進技術を評価いただき、 大手企業からベンチャー企業まで幅広いお客様から受注いただいている為、 より多くのお客様の期待に応えるための、増員採用です。 ■職務内容: 電気回路設計として、主に宇宙に関連する制御基板や一部の装置(駆動基板)の設計をお任せします。 ■具体的には: ・宇宙機搭載機器開発 ・装置開発の電気設計 ・電気回路設計、制御盤設計など ※デバッグ作業あり ※長野への出張あり:月5日(業務内で移動/ほとんど日帰りだが、2日になることもある) ■実際のPJT事例: ・探査ロボットの電気基板 ・月面着陸のスリム ・火星の探査 等 宇宙業界の中でも最先端のトレンドに触れられる環境です。 ■組織構成 配属予定は、宇宙事業を中心に担当している 開発3部1課に配属予定です。 20代・40代・50代・60代と幅広く在籍しており、 各世代が各意見を出し合えるフラットな職場です。 ■働きやすい環境 ・残業月平均10時間 ・完全週休2日制(土日祝) ・年間休日121日 ・有給取得率79.6% ・自社勤務 ■当社の魅力: ・多業界との安定した取引 食品/航空宇宙/防衛/医療など、さまざまな分野のソフトウェア開発・設計・製造を行っており、30年以上、日本を代表する企業様との取引を多数実現しております。 ・宇宙事業の安定性 同社は実際に、2018年には<はやぶさ2>に搭載の中央制御電子基板の開発にも携わっています。 大手の企業様はじめ、ベンチャー企業・国家PJT等、関わる案件も幅広く、高い技術を有している同社は今後も安定した受注をいただける見込みです。 ■技術フォロー体制抜群: ◇教育・研修制度…通信教育・Web講座、プログラミング等に関する講習会など多数の支援制度がございます。 ◇明瞭な人事考課制度…提出物・レポートの提出状況、勤務状況、お客様からのフィードバック評価等の項目による加点方式で評価を定めています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社竹内製作所
【長野/坂城町】電動車両開発/東証プライム/高利益率のグローバル企業/年休122日【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発
本社 住所:長野県埴科郡坂城町上平20…
500万円〜699万円
正社員
【電動建機の開発】 〜プライム市場上場/海外売上比率98%の優良グローバルメーカー/業界他社に先駆けた都市型建機の開発で高利益率を実現しています〜 ■採用背景 ・業績好調による増員募集です。 ■求人内容 今回の募集職種では、電動式建設機械のパワートレインの設計に関わります。建設機械に搭載可能な電動モータの選定及びサイクルタイム、電費を意識したパワートレインの設計が主な業務になります。 モノづくりが大好きな方、長野への永住希望の方などからのご応募をお待ちしております。 ■業務内容 ・建機搭載可能な電動モーター選定 ・サイクルタイム、電費を意識したパワートレイン設計 ■残業時間: 本ポジションの残業時間は月20〜30時間を想定しております。 落ち着いて働きやすい環境です。 ■同社の魅力: 【プライム市場上場/無借金経営の財務基盤】 高い製品力とブランド力で高い利益率を誇り建機メーカーではNo.1クラスの利益率を誇ります。同社は顧客だけでなく社員からも選ばれる会社であり続けています。残業の抑制はさることながら、育児、介護などのライフイベントに合わせた時短勤務も多様なシフトを用意しており柔軟な労働が可能です。 【圧倒的な成長性/4期連続最高益見込み】 パワーアップ、スピードアップ、スケールアップで来期も過去最高益予想です。 ◇ パワーアップ :人的資本に投資し、一人ひとりの力を最大限に引き出します。 ◇ スピードアップ :電動化や自動化など変革期を迎える建機市場に対し、製品開発を加速させます。 ◇ スケールアップ :事業拡大を見据え、生産能力の増強及び販売網の拡充に取り組みます。 変更の範囲:会社の定める業務