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株式会社ヒップ

【栃木／宇都宮】四輪レース用車両の電装部品開発 ※所定労働7h／研修制度◎／上流工程に携わる【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：栃木県受動喫煙対策：屋…

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400万円〜649万円

正社員

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務：四輪レース用車両の電装部品の開発業務をお任せします。 ■当社が保有する案件の魅力：当社は「生涯技術者」を理念に、上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せいたします。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制・設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈しています。 ■当社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策がございます。 ◇営業担当による密なフォロー：各営業担当はしっかりとフォローできる人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ◇年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ◇メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあります。 ◇社内掲示板：特定派遣での就業は、派遣元企業への帰属意識がなくなりがちだと一般的に言われておりますが、当社は社内掲示板を活用しており、異なる派遣先社員と技術的な質問からおすすめのお店まで、幅広く情報交換することができます。 ◇社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

ブライザ株式会社

【中国エリア】機械設計〜大手メーカー案件多数／残業：平均月20〜30時間程度〜【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞広島県内の顧客先住所：広島県内…

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400万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて機械開発エンジニアとして、設計・開発・実験・評価などをお任せいたします。※スキル・ご経験に合わせてお仕事を任せていきます。 ■業務の特徴・魅力：・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

ブライザ株式会社

【関西】機械設計〜大手メーカー案件多数／残業：平均月20〜30時間程度〜【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞大阪府内の顧客先住所：大阪府内…

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400万円〜799万円

正社員

城陽冷熱株式会社

【大阪府東大阪市】空調設計／モノづくりや研究開発に必要不可欠な装置／充実待遇◎【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞本社住所：大阪府大阪市中央区谷…

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450万円〜599万円

正社員

〜老舗の超優良企業だからできる高待遇◎／オーダーメイドなので全く同じ製品はありません〜 ■職務内容：・既存のお客様に対し、冷却や温調などの「熱」を加えたり、冷やす為の装置の設計業務をお任せします。 ■職務詳細：・設計する製品についてメインは熱を加えたり、除いたりする業務用の装置となります。家庭用ではなく工場や研究室で使用する装置となります。イメージはエアコンの室外機ですが、大きさは様々で家庭用のサイズから家庭用サイズの５倍位の大型のものまでを提案しています。これらは全てオーダーメイドとなります。・お客様からの依頼を、現地への据付を踏まえて設計します。納入場所が毎回違うので、まずは設計にて図面を作成する事がはじめの一歩になります。 ■入社後の流れ：・３〜６ヶ月程は先輩とペアを組んで業務を覚えていただきます。 ■配属部署・組織構成：・４名（20代〜50代）が在籍しています。・社員同士の距離も近く、仕事のことはもちろん、色んなことを相談しやすい環境です。・充実の待遇と働きやすい制度のもと、長く働ける環境がPOINT。 ■城陽冷熱の特徴：・全てのモノづくりに不可欠な装置をオーダーメイドで提供できることから、半導体メーカーや研究機関などへ多数納入実績有。「他の企業にできないと断られたので城陽さん助けて」と当社へ次々と依頼が舞い込みます。 ■充実の福利厚生。働きやすい職場：＜ワークライフバランス◎＞・年間休日125日・完全週休2日制(土日祝休み) ・有休取得を会社が推奨・賞与3.5ヵ月分・退職金制度・財形貯蓄制度・住宅手当・さらに、各種手当も充実。変更の範囲：会社の定める業務

矢崎部品株式会社

【静岡県掛川市】電動車充電インレット開発◇世界トップクラス自動車部品メーカー◇フレックス／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大東工場住所：静岡県掛川市大坂653…

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400万円〜649万円

正社員

〜自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカー／柔軟な働き方と福利厚生充実／中途入社の社員も多く、様々な経歴を持った技術者が在籍〜 ■業務内容：矢崎標準充電インレット開発業務及び海外拠点支援を担当します。 ※充電インレットとは、環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）に搭載される電気を受け取る充電口の事です。 ■具体的には：・各自動車メーカーへ共通部品として提供できる標準的な充電インレット開発を進めており、それらの部品の開発・実験・評価・及び各種社内開発イベントの資料作成等・北米・欧州・中国・インド等の海外拠点の開発製品に関するアドバイス参考データの提供、現場確認等 ■部・チームの業務概要：充電関連製品の開発設計・海外拠点の設計支援を担うチームです。グローバルでのEV・PHEV等の電動車に搭載される充電コネクタに対し、各国の規格遵守と顧客仕様を満足する製品設計と標準化を図る事による利益最大化の追求に向けた開発を推進しています。 ■部・チームの人数：第二充電システム開発部には総勢：19名（得意先出向社1名含む）在籍しており、第22Cチームには7名在籍しております。中途入社の社員も多く、様々な経歴を持った技術者がおります。今後拡大が予想される製品領域で、新しい技術・知識を学ぶ姿勢が必要とされる職場です。 ■当社の魅力： ◇世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ◇ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アテック

【厚木／実務未経験歓迎】自動車ワイヤーハーネスの経路設計(CAD)※研修制度充実／住宅手当有【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

厚木住所：神奈川県厚木市岡津古久最…

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350万円〜649万円

正社員

〜大手自動車メーカーでのワイヤーハーネスの経路設計に携わる／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■担当業務ワイヤーハーネスの経路設計業務に携わります。・NXCADを用いたワイヤーハーネスの経路設計・関係部署との打合せにより経路の検討業務・指定のフォーマットを用いた報告書の作成・関係部署へのデザインレビュー ■働く環境・年休120日以上（長期休み有）、フルフレックス制度導入など、プライベートを大切にした働き方が可能です。・住宅手当(2万7000円〜3万7000円)や家族手当（配偶者：6200円　子：9000円〜14000円）も有。 ■教育体制・経験に合わせて業務をお任せします。分からない部分等について、遠慮せずに周りの人に聞ける環境です。 ※配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ※「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。「エンジニアを大切に育成する風土」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ ■業務の特徴：・大手自動車メーカー内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。一人ひとりのレベルや配属される部門に合わせてカスタマイズした研修であるため、苦手も克服でき、確実にレベルアップできます ■当社の特徴・手掛けている領域は、自動車分野が9割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます・顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アビスト

【博多】自動車部品（ボデー部品）設計◆トヨタ自動車九州で働く◆スタンダード上場◆土日祝休【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

福岡事務所住所：福岡県福岡市博多区博…

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350万円〜649万円

正社員

【東証スタンダード市場上場／設計請負率60％／社員の90％以上が技術者／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／年休128日・有給13.95日取得／基本的に転勤なし】＜転勤なしで生活しやすい＞特定技術者派遣の企業では珍しく、本人希望がない限り基本的に転勤はありません。1つのプロジェクトの平均勤続年数は5年以上で、勤務先を転々とせずじっくりキャリア形成が可能です。 ■職務概要：当社の福岡事務所に所属し、トヨタ自動車九州様のプロジェクトに参画していただきます。自動車のボデー部品（シェル・艤装・外装）の設計業務を担当していただきます。 ■職務詳細：・レイアウト検討：部品の配置や組み合わせを考え、効率的な設計を行います。・詳細設計：具体的な部品設計を行い、CATIA-V5を使用してデータ作成を行います。・部品設計：自動車のボデー部品（シェル・艤装・外装）の詳細な設計を担当します。・3D-CADデータ作成：設計データを作成し、図面を作成します。・解析（CAE）：コンピュータを使用して設計の解析を行い、性能を評価します。 ■アビストの特徴・強み：＜エンジニア本位の企業です＞執行役員は100％、拠点長も90％以上が技術者出身と、組織運営の管理者がエンジニア出身です。全社での離職率も5％以下と長期就業いただいています。＜技術力にも自信あり＞当社は設計開発業務に特化し、特に自動車業界への技術支援に強みを持つ東証スタンダード市場上場企業です。請負比率は全体の60％と高く、主要顧客のトヨタ自動車九州との取引では多くの技術者が従事しています。 ■キャリアパス：・技術者としてスペシャリストの道を目指す・請負チームのマネージャー、拠点長として管理職の道を目指す個々の希望、意欲、適性により選択可能です。 ■ワークライフバランス：在宅勤務やフレックスタイム制度を導入しており、ワークライフバランスを重視する方に最適な環境です。年間休日128日、有給取得日数13.95日と、プライベートも充実させることができます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【福岡】機械系エンジニア◆勤務地希望を最大限考慮！/福利厚生◎/休日出勤なし/月残業13時間◆【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

各クライアント先（九州：福岡県）住所…

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400万円〜1000万円

正社員

◇◆ 【福岡】機械系エンジニア/CAD使用経験を活かせる◎/業界大手テクノプログループ/多様な案件で、自由自在なキャリア選択/入社3年後の定着率9割以上/福利厚生充実◎◆◇ ■POINT：【上流案件にチャレンジ】上流案件70％、自社プロダクトも保有しているため新しくプロダクトを作るチャンスが多数あり！業界最大級の案件数を誇っているため自身が選べる選択肢が多く、自身の希望に合った案件にアサイン可能です！【働き方◎】月残業時間13時間×休日出勤なし×希望しない転勤なし×休日出勤なしなど･･･他にも、エンジニアファーストな働き方を実現できる取り組みが豊富のため”入社3年後の定着率9割以上、持ち家比率6割以上”の実績が実現できています。【自社内で多様なキャリア選択】当社は業界最大級の案件数×多様な研修にて、エンジニアとしてご自身の”やりたい！”を”できる！”に実現できる体制が整っています。業務を通じてキャリア選択が可能ですので、ご自身の希望が叶う働き方が可能です。【請負比率向上中】全社的な方向性として、徐々に請負の比率を上げていく方針になっています。「社会を動かすエンジニア集団」として、技術力を通して顧客の課題解決を進める会社です。 ■業務内容：自動車や自動車部品、産業用装置等の大手メーカーの開発現場での機械設計エンジニアです。 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。＜案件例＞・アーム型ロボット／仕様に基づいた機構設計・医療機器／樹脂成形部品の設計開発業務・ホバーバイクの機体／構造、機構の設計全般の取りまとめ ※これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定してきます。 ※同社の方針として、単独での業務は請け負っておらず、チームを編成しての業務となります。 ■当社の魅力：同社は大手メーカ、プライム市場上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。エンジニア向けに技術研修やリーダー、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。

古河AS株式会社

【三重／亀山市】自動車のバッテリーセンサー・レーダー機械設計 ◆大手G車載部品トップシェアメーカー【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

三重事業所住所：三重県亀山市能褒野（…

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450万円〜799万円

正社員

〜実務未経験歓迎／社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜自動車用部品の製品設計業務(開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験)を担当いただきます。 ■業務の流れ：・受注活動では、カーメーカー要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証し、後工程(生産技術や調達部門)へ見積を仰ぎ原価試算をおこなうとともに、仕様や価格の妥当性についてカーメーカーへの技術プレゼンを実施します。・開発においては(受注が決まったら)、詳細設計や設計検証、他部門(生産技術、品質保証、調達、評価、製造など)とDRをおこない設計を固めるとともに、工程設計とも連携し作りやすい物づくりを目指します。・時には試作金型を作成し自ら実験などもおこない検証し設計承認を得て出図し、後工程(生産技術)へ開発の主導を引継ぎ、量産金型(量産設備)の立上げ及び生産準備へ移行させていきます。・生産現場や調達先からの依頼のもと工程変更や設計変更の依頼に対して、設計検討及び検証し見解を出して設計変更に取り組んでいくこともあります。 ■部署の役割：・日系メーカーとして唯一、自動車用鉛バッテリーのセンサーの開発をおこなっています。・消費者(ユーザー)が取り扱う部品としては当社では我々の部署のみが取り扱っており、市場での使われ方なども把握し仕様や設計へ反映していくことが求められます。・市場の電動化や今後の同行に合せて変化も受入つつ、新たな分野開拓も含め、自動車の電源マネジメントへ貢献します。・車載レーダーやECU用BOX類については開発主管部署と連携し、仕様に合わせた筐体部分の構造設計を行います。 ■やりがい：・カーメーカーのみでなく、市場での消費者(ユーザ)の使われ方も考慮して設計していく事、時にはカーメーカーの設計者と議論をおこない協力関係をもって仕様へ落とし込み製品を作り上げていくことが出来ます。・それらを達成するために社内では後工程(生産技術など)と協力し作り易さを追及していく難しさも、やりがいのひとつです。・様々な製品設計に携わる事が出来る事も当部署の特徴です。 ■組織構成： 20代：1名、30代：2名、40代：1名、50代：1名、派遣社員：5名変更の範囲：会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】車体（アッパーボデー）ハード制御システムの仕様検討・設計※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

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500万円〜899万円

正社員

■業務概要：ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかのハード制御システムの要件定義〜基本設計〜詳細設計をご担当いただきます。アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。 ▼先行開発：・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築・技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ ▼量産車開発・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から、求められるハード制御システムの要件定義〜基本設計、詳細設計・生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理 ※システムのコーディング業務は関係部署に連携するため、本ポジションでは行いません ■担当システム例：・パワースライドドア・ドアロック・ワイパーウォッシャー　など ■キャリアパス：担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。海外企業からの外国人転勤者も多数在籍しており、国内の滋賀・京都・池田・九州の4工場、海外はインドネシア・マレーシア・タイ・ブラジルなどへの国内／海外出張で現地現物を重視した活動もあり、希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。 ■配属組織について：約6割が40歳未満と幅広い年代が活躍しており、またキャリア入社者も複数名在籍しており、安心して入社できる環境となります。 ■働き方：・海外機種を担当する場合、開発フェーズに応じマレーシア、インドネシア、タイ、ブラジルなどの海外出張が発生します。（最長1か月強） ■魅力：常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【関東】機械設計※大手・上流案件多数！スキルUP◎／研修制度充実／業界大手／勤務地最大限考慮【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

★各クライアント先（関東）住所：希望…

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350万円〜649万円

正社員

【＜大手・上流案件多数！だから、幅広いキャリア・経験を積める＞研修制度充実・求められるエンジニアへ／勤務地最大限考慮／手当も充実◎／業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業】 ■業務概要：主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。同社では、ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【変更の範囲：会社の定める業務】【プロジェクト例】・自動車内装/外装部品の設計開発・EV・HEV用バッテリーの電装品設計・次世代医療診断システム/測定機器の設計開発・人工衛星搭載機器の設計開発【取引先企業例】 SUBARU／本田技術研究所／トヨタ自動車／デンソーテン／ヤマハ発動機／富士フイルム／デンソー／TOTO／三菱重工業／日本電気（NEC）／日立製作所／オリンパス／三菱電機 ◆同社の魅力: ・売上:547.8億円／上流工程比率:73.9%／取引社数:844社／拠点数:本社、34拠点／技術社員数:7107人／中途採用比率55.9%／年間休日122日／有給取得平均年間12日 <豊富な研修制度> 直近4年間で教育研修への投資を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、技術研修数は1092件、ヒューマン&ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。 <定年後の働き方について> 当社では60歳を定年とし、その後のキャリア形成も積極的に推進をしております。2021年度実績で60歳以上の現役エンジニアが約300名在籍しております。定年後に30%減など一律のような制度はなく役割が向上すれば月収も向上するケースもございます。また、役職定年制度もございません。ご自身が身に着けた技術を社員に継承する講師認定制度もございます。変更の範囲：本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬県・藤岡市】食品製造装置の制御設計業務/◎福利厚生充実◎豊富な研修制度【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

群馬県内常駐先住所：群馬県受動喫煙…

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300万円〜549万円

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容食品製造装置メーカーでの常駐業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。 ◆業務内容プロジェクト開始当初は、電気評価及び試作品依頼書の作成、レポート作成を行っていただきます。業務にも慣れてきたタイミングで・制御盤等の回路図、盤図、部品図のハード設計業務・制御機器のPLCのプログラム作成やタッチパネルの画面作成・制御盤の検査及び装置の試運転・調整業務・顧客先（国内、海外）での装置の試運転・調整及び技術指導業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

デンソーテクノ株式会社

【愛知/刈谷or安城】ポジションサーチ（メカ設計）◆年収アップ可◆在宅勤務・フレックス・土日選考可◆【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞第3安城技術センター住所：愛知…

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550万円〜999万円

正社員

＜全選考Web実施、土日選考可＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間27.5H/月…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞デンソーグループの開発を請け負う当社にて、メカ系開発エンジニアとして、スキル・ご経験・適性に応じた職務をお任せします。 ※下記ポジションの同時選考となりますので、ご希望の順位がある場合は応募時にお知らせください ■具体的なプロジェクト：（1）各種車載ECU筐体の量産展開業務・パワートレイン系ECUの筐体設計とその量産対応・自動運転やコネクティッドなどモビリティを高めるECUの筐体設計とその量産対応（強度、振動、熱、被水を考慮した設計を行います）（2）電動車用インバータ開発・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討・解析による設計検証（熱、振動、強度）・試作品の性能確認（3）熱マネジメントシステム設計（カーエアコンシステム製品、ヒートポンプシステム）・必要な機器仕様を選定・性能の取り決め・制御仕様（新規・統合）や解析技術を用いた机上検証・単体性能（ベンチ）〜実車性能評価（車両適合）（4）EPS-MCU筐体設計・自動運転を支えるEPS製品の筐体設計（EPS製品を含めたシステム設計に携わるキャリアもあります） ■業務内容： OEMや顧客との仕様検討から、構想設計〜詳細設計〜試作〜評価〜量産準備までの一連の開発工程を実施します。業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ■業務の特徴：自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 ■当社の魅力： CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。変更の範囲：会社の定める業務

日本航空電子工業株式会社

産業ドローン用慣性センサの【回路設計】

デジタル回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

昭島事業所／東京都昭島市武蔵野3-1-1

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400万円〜700万円

正社員

産業用ドローン向けのIMU内蔵フライトコントローラの回路設計業務をお任せします。農林水産業・物流業界等に向けた産業用ドローンの IMU（慣性装置）内蔵フライトコントローラの回路設計業務をお任せします。・姿勢制御に関わる慣性センサを用いたセンサパッケージの回路設計・デジタル/アナログ回路設計、各種制御回路設計、電気配線設計・開発品の環境試験、EMI対策、評価/解析業務等豊かな社会づくりに貢献する技術・製品を積極的に開発創業以来、積極的な技術開発・設備投資により、携帯機器、自動車、産機・インフラ、航空・宇宙等の様々な分野に使用される製品を開発しています。人々の生活に直接関わり、社会をより豊かにしていく製品であることは、当社における仕事の醍醐味として感じることができます。グローバルネットワークを通じた事業展開国内12社・海外15社のグループ経営を通じて、世界同一品質を目標とする生産工程内製化を行っています。今後は開発・製造・販売の一貫体制の更なる強化と最先端技術への貢献により、グローバル市場における顧客のNo.1パートナーを目指しています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【東京／オープンポジション】完成車メーカーでのエンジニア職※住宅手当など福利厚生◎／充実の教育体制【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞顧客先住所：東京都受動喫煙対…

￥

500万円〜699万円

正社員

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先（完成車メーカー）にてエンジニア業務（設計業務や設計補助業務、解析業務、シミュレーション実験業務、品質管理業務、整備業務など多数有）をお任せします。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：当ポジションでは残業20h程度、配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。変更の範囲：会社の定める業務

日本工業資材株式会社

【大阪/吹田】機械設計（産業機械）◆平均残業時間20H／夜勤なし・転勤なし／大手と長期取引・安定性◎【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：大阪府吹田市東御旅町2-1…

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350万円〜499万円

正社員

〜年休115日／完全週休二日制／受注安定／大手企業様と長期取引／職場見学歓迎！〜 ■業務内容：・産業用機械の設計製作・AUTO CADを使用して、産業機械の設計・（電線、鋼線、操出、巻取）設備、ワーク搬送装置、鋼構造物の製図・受注先、仕入先、社内製造部との打合せ等 ※関東・北陸方面の顧客との打ち合わせで年1.2回程度出張がございます。 ※産業機械の大量生産をする製造ではなくオーダーメイドの製造をしています。 ■組織構成：現在4名（男性3:女性１）のメンバーにて構成されております。 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 ■会社の特徴＜安定性＞大手総合電機メーカーをはじめとする、大手企業からの継続受注で安定した企業です。日々進化が求められる工業資材の製作に、豊かな創造性とバイタリティに富んだオールマイティな会社であるよう追求しています。＜技術力＞産業用機械の設計製作会社として6０年、いい機械とは何かを追求してきました。信頼ができ、操作性がよく、コストパフォーマンスに優れた装置をご提案できます。また、ブローカー的鉄工所にありがちな『穴ひとつあけるのにも協力会社を呼ぶ』ということがありません。それを実現してきたのは、各工程をトータルにカバーすることが当社の特徴です。＜働く環境＞月平均残業20時間程度 / 完全週休二日制 ☆40年以上勤務の方も在籍しています！ ☆20代から70代の方が幅広く活躍！・・・・・・・・・・・・・・本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。・・・・・・・・・・・・・変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マイナビEdge

【関東／第二新卒歓迎】機械設計開発(オープンポジション)／希望勤務地考慮／メーカー案件／開発工程のみ【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞クライアント先（関東）住所：東…

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350万円〜449万円

正社員

【第二新卒歓迎！大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／豊富なサポート体制】 ■業務内容：【雇入れ直後：機械系設計開発業務】機械系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門で最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてスキルアップが目指せます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務例：自動車：自動車の内外装設計開発／パワーユニット（エンジン・ミッション）設計開発・解析／衝突時の安全性能開発家電・精密機器：エアコン機構設計／スマートフォン筐体設計／医療ロボットのメカニカル開発設計産業機械：産業用ロボットアームの筐体設計／ーザー加工機の設計開発／鉄道・飛行機・自動車のシュミレーター筐体設計 ■働き方：現住所や希望エリアを考慮して初回配属を決定します。希望に沿わない転勤は発生しませんので長期的に働きやすい環境です。 ■当社の特徴：・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担当しており、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について：入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて：一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。【取引先例（敬称略）】日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU、パナソニック(株)、三菱電機(株)、キオクシア(株)、三菱電機エンジニアリング(株)、富士通(株)　等変更の範囲：本文参照

ＪＦＥエンジニアリング株式会社

【横浜】コンテナクレーンの電気・制御設計/給与水準◎【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

横浜本社住所：神奈川県横浜市鶴見区末…

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500万円〜1000万円

正社員

【平均有給休暇取得日数17.2日（2020年度全社データ）】 ■業務内容：ＤＸ本部システム制御部にて、コンテナクレーンの電気・制御に関する計画、見積、設計、現地試運転、アフターサービス業務をお任せ致します。《具体的には》・電気設計・制御設計・工事設計・制御業務・検査業務・施工管理《ポジションの魅力》同ポジションについては、コンテナクレーンの設計から試運転まで携わることが可能となる為幅広いご経験を積むことができます。《働き方と案件規模について》設計期間中は本社出社やリモート可能が可能です。また案件のスケジュール間は2年計画で、1年半は設計、残りの6カ月は同社津製作所へ施工と試運転を行っていただきます。その為、基本的には本社勤務・リモートが可能となります。 ■手当や制度も充実：超過勤務手当（残業時間に連動して支給）、帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）、独身寮・借上げ社宅制度（40才までまたは入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限寮7.5万円、社宅10万円）、住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）、産休・育休制度など ■同社の魅力： ◇世界最高水準の高い技術力と社会貢献性：「常に世界最高の技術を持って社会に貢献する」という企業理念のもと、同社は時代のニーズと共に進化し続けています。各事業における高いシェアと成長性、新規事業に対する積極的な姿勢より、イノベーション創出企業として社会に貢献しています。 ◇成長できる環境・安定して働ける環境：人材の長期的な育成・活躍を重んじる企業です。各種教育・研修制度、キャリアパスの充実により中長期的に成長できる環境です。又、充実した福利厚生や有給取得奨励、全社平均残業時間30時間/月等、安定してメリハリを持って働く事ができる環境です。【キャリア入社者に聞く、仕事や働き方の魅力はこちら】 https://jobchange.jp/jfe-eng/company/attraction 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【開発設計エンジニア】＼未経験歓迎／電動化・半導体領域

デジタル回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

デンソー本社　(愛知県) デンソー桑名…

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300万円〜550万円

正社員

自動車の電動化・半導体領域の開発設計エンジニア・完成車メーカーとの将来の電動モビリティ(BEV,HEV,PHEV,FCV)の仕様検討、構想検討、生産技術・電動モビリティ向け電気駆動システムおよび制御の開発設計・自動車用半導体（パワー半導体、ASICなど）の企画/開発/設計・自動車用半導体の生産システム/生産技術開発・工程設計・要素プロセス・生産ラインの維持/改善

株式会社アドテックプラズマテクノロジー

【栃木／佐野】機械設計◆研修体制◎半導体製造で大活躍！プラズマ技術の上場パイオニアメーカー◆転勤なし【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

佐野事業所住所：栃木県佐野市町谷町2…

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450万円〜649万円

正社員

【世界的シェアを誇る上場企業／研修制度充実／完全週休2日制／自社製品100％／手に職をつけたい方大歓迎です】 ■業務概要：高周波電源装置の電気部門／ソフトウェアの技術者と協力しながら、同社製品である高周波電源装置を2D、3DCADを使って設計していきます。入社後は、実際の製作工程を見ながら製品知識を習得していきます。社内外のセミナーを通して、知識やスキルを身につけることが可能です。 ■業務詳細：・装置や部品の仕様検討、構想設計、機械図面の作成、組立図から部品図の設計・性能、信頼性検証による設計見直しの検討　など ■当社の特徴：（1）スマートフォンは、今や人々の生活には欠かせない存在になっております。タッチパネルに触れることで、多様な機能を便利に使用することができますが、内部に組み込まれている「半導体」がスマートフォンの「頭脳」のような働きを担っているのです。この半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っているのが当社です。「プラズマ技術」は、人の手では不可能な非常に微細な加工が可能となります。当社の高周波電源装置やプラズマ技術は、幅広い製品の半導体製造・液晶製造の現場で活躍しております。（2）半導体が使用された製品は数多くございます。プラズマの研究はその製造工程を支えておりますが、未だ確立されておりません。そのような中で、33年前から当社はプラズマの性質や発生についての勉強をスタートし、半導体業界の発展とともに成長を遂げて参りました。現在、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しております。（3）プラズマは未開拓な部分が多いですが、その応用には可能性を秘めており、時代に沿ったニーズも途切れることはありません。当社は今後、半導体業界に向けた製品づくりをメインに、プラズマ技術を活用した他分野の事業にも注力し、長年の研究や実験に裏付けされた技術力により、次世代産業の発展に寄与していきたいと考えております。

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