検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 1,975件(461〜480件を表示)

株式会社デンソー

回路/基板設計のプロジェクトリーダー＜衝突安全システム/車両挙動センシングシステム＞

研究・設計・開発系その他

愛知県、東京都、兵庫県

￥

650万円〜1500万円

正社員

同社にて、次期型ハードのプロジェクトリーダーをご担当いただきます。【具体的には】(以下業務のいずれかに携わって頂きます) （1）エアバッグECUの回路設計　ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論　もしくはIC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションやMBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。（2）エアバッグECUのプリント基板設計　ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。【業務のやりがい】・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます・電子回路の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます...

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

品質保証＜鉄道向け検測装置＞

研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、以下いずれかのグループに所属いただき、業務を担当していただきます。【具体的には】 ■各検測装置の試験・検査・品質保証業務（社会インフラQAグループ） ■品質マネジメントシステム（QMS）の維持・監視・指導の業務（管理グループ）

非公開

電動車（EV・HEV）用インバータ＜回路・電気設計＞

デジタル回路設計・開発

栃木県、茨城県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めていただきます。【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータ回路・電気設計・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV）・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析・開発日程管理【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでいて、同社においても研究機関や市場動向の調査　及び　自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やS...

東証プライム上場企業100%出資のエンジニア派遣会社

電気設計＜愛知県限定求人＞

デジタル回路設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■愛知県内の電気機器メーカーや自動車メーカーにて設計・開発業務を担当頂きます。設計・開発の主担当して従事しますので、今までのご経験を活かしながら新しい環境で活躍ができます。 ※派遣先は入社後に決定しますので、上記以外の案件にアサインされる可能性もあります。【具体的には】設計、開発、評価等 ■プロジェクト一例（1）医療機器の基板設計～評価業務＜具体的には＞アナログ、デジタル回路の設計、基板パターン設計、委託先との調整/折衝業務等〈やりがい〉メガベンチャーとして大規模なプロジェクトや新規のプロジェクトに立ち上げから参画することもできます。他メーカーと違い０から1を作り出す事ができる為自身のキャリア形成に取ってプラスになります。（2）自動車メーカーにての開発主担当＜具体的には＞マルチメディア機器のレイアウト検討から図面作成・開発設計の一連の業務〈やりがい〉・自身が開発に携わった自動車が世界中を走り、設計した機器が世界中のユーザーの目に触れ利用される。・海外生産工場、海外サプライヤなど、海外との連携を図りながら業務をするため、グローバルな視点が身につく。・IV...

京都に本社を構える売り上げ好調機械メーカー

電気設計＜搬送装置＞

研究・設計・開発系その他

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、電気設計の業務をご担当いただきます。【具体的には】・半導体を保管するストッカーに組み込まれる制御装置・高品質の半導体製造に抱えない、ガスを適量に供給するシステム（パージ装置）などさまざまな搬送装置の電気設計を担当いただきます。制御盤の設計や制御ソフトの設計なども仕事のひとつです。

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

SDV領域横断の四輪向け電子プラットフォーム開発

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。【具体的には】・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計・セントラルECU開発・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発・アンテナモジュールの研究・診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic、C／C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker 【やりがい・魅力】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

非公開

電気設計・回路設計・電気制御設計＜車載LED制御回路＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■LED光源回路／制御回路の量産開発をご担当いただきます。

日系総合電機メーカー100%出資のエンジニアリング会社

回路設計・電気制御設計

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■ご経験に合わせて、同社の設計ポジションにて選考いたします。【具体的には】・発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステムなどにおける回路設計／電気制御設計など ※経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。【在宅勤務について】試用期間中は制限がありますが、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用しています。【スキルアップ制度】 600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたりグループ会社製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画～構想設計・詳細設計～評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。【同事業所の業務内容】発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設...

株式会社デンソー

ハードウエア設計開発＜車載画像センサおよびアルゴリズムの開発評価環境＞

デジタル回路設計・開発

愛知県、東京都

￥

650万円〜1500万円

正社員

自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。【具体的には】（画像センサハードウエア設計開発）　・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計　・光学系設計、イメージセンサ制御　・上記設計開発のプロジェクトマネジメント　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

非公開

増産対応＜製造装置・検査装置＞

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

650万円〜1100万円

正社員

■親会社の製品を量産するための製造装置（検査装置や組立調整自動機など）の増産対応を担当していただきます。【具体的には】・親会社の製品の増産計画を元に製造装置の生産キャパを分析し、計画的に装置を増産対応します。・現場へのヒアリングを元に改良設計も行います。外部委託先で製作された装置を社内で動作検証する過程では、親会社製品知識、装置の回路・メカ・光学的知識・画像検査・ソフト（VB,C#,ラダー）等広い知見を身に着け、親会社の製品同様多種多様で様々な難易度の設備の立上げに携わることができます。・改良設計の内容は、次の開発に活かされるよう親会社の設備設計部門へフィードバックします。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

電気・電子回路設計＜アナログ・デジタル回路＞

デジタル回路設計・開発

静岡県、愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

■経験に応じて、電気電子設計業務をご担当いただきます。【具体的には】＜案件例＞・湖西市×スポーツボートの電気設計・刈谷市×ECUの電子回路設計・岡崎市×自動車用内装品設備の電気設計・豊田市×自動車部品製造ラインの電気制御設計・岡崎市×電池制御系回路設計・安城市×電動工具用コントローラの回路設計・小牧市×生産設備の電気設計・春日井市×DCDCコンバータ・オンボードチャージャーの設計・豊田市×インターホン・ナースコールの回路設計

株式会社デンソー

プロジェクトマネージャ＜衝突安全システム／車両挙動センシングシステム＞

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

650万円〜1500万円

正社員

同社にて、次期型システムのプロジェクトマネージャをご担当いただきます。【具体的には】 1）同社内のAD／ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する 2）自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する（以下業務のいずれかに携わって頂きます）・慣性システムのプロジェクトマネージャ　社内AD／ADASチームと連携し、AD／ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ　社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

非公開

電池制御回路、インバータ制御回路の開発設計

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

同社にて、あらゆる電動車両向けの電池を制御するための電池制御回路の開発／設計業務、電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発／設計をご担当いただきます。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

ボデー電子制御系ECUおよび車両技術開発業務

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜700万円

正社員

■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。【具体的には】・ECU開発日程立案～部品供給までのプロジェクトマネジメント・各種ECU仕様・搭載検討及び仕様書作成（搭載３Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等）【キャリアパス】ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発...

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

商品企画開発＜HV/EV向け電力変換ユニット（PCU主回路）＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、3～5年後を見据えたインバータ含む電動化駆動システムの企画開発、及び世界の自動車メーカからの要求分析に基づく仕様設計を担当いただきます。【具体的には】・電動化駆動システムの技術ロードマップ策定・システム企画構想・インバータ製品仕様検討・車両メーカ、協力会社との折衝業務 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel,Word,PowerPoint)

世界最大級の欧州系自動車システムメーカー

システム開発エンジニア＜電動モーター＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■電動化コンポーネントシステムエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。【具体的には】・開発にあたっての顧客技術渉外・顧客要求解析・設計サポート（機械・電気）・性能評価、信頼性評価、SW評価、実車評価・顧客獲得活動【担当製品】インバーター、eAxle、DCDCコンバーター、CharCON、モーターなど

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

量産開発(ハードウェア領域)＜クロスドメインECU＞

デジタル回路設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

クロスドメインECUの量産開発およびその評価をご担当いただきます。【具体的には】・量産開発マネジメント・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング・製品仕様設計・顧客との仕様すり合わせと製品仕様への反映・試験評価、成果物管理・上記におけるQCD管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・電源回路や通信回路の開発・設計・量産見据えたロバスト設計のスキルアップ・自分たちが企画/開発したものが車両OEMの共感を呼びエンドユーザー・社会に対して安心・安全を通じて社会貢献できる、やりがいのある仕事です。【組織ミッションと今後の方向性】 ICEや電動系の上位ECUのパワトレECU開発を主に開発してきた組織となりますが、昨今のエレキコントローラの主戦場となるであろうクロスドメインECUの量産開発にも新たにチャレンジしています。レガシー製品を通じて得た経験やノウハウをベースに技術をアップデートし新領域に取り組んでいます。電子アーキテクトとしてはレガシー製品の上位にくるクロスドメイン製品を同じ室で量産開発している為、双方を組み合わせた新しいシ...

小島プレス工業株式会社

自動車部品用の射出成形金型仕様設計・生準業務（リーダー）

研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市下市場町3-30

￥

600万円〜1000万円

正社員

【ミッション】自動車の内外装部品を手がける当社にて、「品質」「コスト」「納期」「環境」のすべてにおいて顧客満足を実現するため、金型および設備仕様の決定と、各種課題の解決に貢献していただきます。【仕事内容】当社が開発・設計する内装樹脂部品の製造に必要な、射出成型金型の品質確認および品質保証をお任せします。 ■主な業務内容金型の仕様検討成型条件の解析・設定治具設計金型の品質管理 ※金型の製作や下流工程は協力会社が担当します。＜業務の特徴＞非接触測定技術の精度向上を背景に、この技術を活用した高精度な金型品質の確認・保証に携わっていただきます。当社が長年培ってきたノウハウを継承しつつ、新たな価値創出に取り組む役割を担う、やりがいの大きいポジションです。【職場環境】組織構成配属先には、20名（20代～50代）の社員が在籍しています。業務連携金型製作に関連する他部門（各種樹脂製品の設計開発部門）も同じインテリア開発設計部の配下にあるため、部門間の連携がスムーズに行えます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発

デジタル回路設計・開発

愛知県、東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

電子化が加速する自動車の分野で、次世代の車載通信システムや高性能マイクロコントローラ・SoC・電子部品の開発を行っています。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ◆車載通信システムの先端通信技術開発・マルチギガ通信技術など、車載通信の最新トレンドに先んじた技術開発・車載ネットワークの仮想開発環境構築・次世代車両に搭載する通信ハード・ソフト部品の企画推進・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化 ◆SoC周辺部品（メモリ、PMIC、通信IC）の社内標準化活動・最新半導体技術・部品の調査やベンダー分析・次世代ECUの競争力向上に繋がる部品企画の立案、ベンダー選定、部品選定・ECU設計支援および部品の社内認証取得 ◆大規模半導体SoCの開発・SoC全体の要件定義とHW＆SWアーキテクチャ定義・SoC内蔵IPの要件定義および評価・汎用＆カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発・Chiplet技術に関連する先行開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・次世代／次々世代向け車載向けSoCの企画から...

東証プライム上場､国内売上トップクラスの完成車メーカー

デジタルディスプレイ製品の開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

デジタルコクピットを構成する最先端技術を活用したディスプレイ製品の価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発を担当していただきます。【具体的には】・自動車OEMとしてお客様のニーズを的確に把握、世の中の技術をアンテナ高く取得し、車の機能を理解・上記を総合的に判断した上で、ディスプレイ製品の価値定義・要件定義・詳細仕様までブレイクダウン・各種ツールを用いて要件仕様書の明文化・机上検証・実車での検証・日程・コスト・品質等のマネージメント ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【ご担当コンポーネント・システム例】ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用)、スクリーンオーディオ、ディスプレイパネル、メーター、ヘッドアップディスプレイ

1 232425 99