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非公開
ディスクリートテスタ設計開発エンジニアの募集
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
埼玉県
400万円〜700万円
正社員
【事業内容】 ■電子機器、装置の開発、設計、製造、販売 及び コンサルティング業務 ■ソフトウェアの開発、製作、及び販売 【業務内容】 半導体検査装置のテスト基板の回路設計、アートワーク、プログラミング、検査を ご担当いただきます。 （主な使用ツール） Ａｌｔｉｕｍ、ISE，Qualtas ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
株式会社Lcode
＜期間限定★7月末までの3ヶ月間のみ★FeeUP!!＞【東京】メーカー公式ECサイトの運営業務
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
株式会社エルコード 東京オフィス 〒1…
300万円〜450万円
正社員
■弊社直営のコンタクトレンズのECサイト運営業務をお願いします。 ≪具体的には≫ ・楽天市場、Yahooショッピングなどのモール店舗、または独自ドメイン店舗の運営作業 （上記すべての店舗ではなく、担当サイトを決めて作業して頂きます） ・メルマガ作成、LINEメッセージ作成等 ・サイト情報更新、設定変更 これまでのご経験をみて対応可能な業務からお任せしていきます。 初めはご経験があるサイトから作業をして頂きますが、新しいサイトの作業方法・スキルも 身に付けていくことができます。 受発注・梱包・顧客対応業務は別の部署が対応しますので、 ECサイトの運営に専念していただけるのも特徴です。 また、サイト制作については専門の担当者がいるため、 PhotoshopやDreamweaverの基本的な操作ができれば問題ありません。 【雰囲気】 ★30代を中心とした20代～40代の社員が在籍しており、男性：女性＝４：６くらいの割合です。 ★所定の勤務時間は7時間と短め。和気あいあいとした雰囲気ながら効率的に業務をおこなっています。 残業時間も少なめのため、ワークライフバランスを改善しながらスキルアップしたい方におすすめです。 ★EC経験の豊富な社員がいるため、相談や知識の共有ができる環境です。
AKKODiSコンサルティング株式会社
【愛知県/案件確約】【回路/FPGA設計（メンバークラス）】 航空機関連・特殊車両・衛星機器 ★
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
愛知県
400万円〜600万円
正社員
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける回路設計/FPGA開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わって頂きます。 ただし、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。 （変更の範囲）当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。 また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【栃木県／栃木市】組み込み（空調機器）※実務未経験歓迎！【ポテンシャル採用】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
栃木県 栃木市 最寄り駅
400万円〜600万円
正社員
実務未経験歓迎！／職業訓練校・自己学習含め・C言語/C++/C#/Javaの学習経験活かせる！／年間休日123日・残業時間20時間程度／エンジニア定着率90％以上長期就業 環境あり~ エアコン等の空調機器メーカーで、組込みソフトウェアの開発業務です。 OJTを中心に教える環境があるため、学生時代やプログラミングスクールなどで学んだ素養でOK！ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 空調機器の制御ユニットの開発業務 ・要件分析～定義 ・詳細設計～実装(コーディング） ・単体テスト～結合テスト
株式会社QDレーザ
電気設計エンジニア（医療系の光学電子機器）※即戦力／急募
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
川崎市川崎区南渡田町1-1 京浜ビル（…
500万円〜800万円
正社員
電気設計エンジニア 当社製品：網膜走査型レーザアイウェアRETISSA ※この他に、これの関連・応用製品を開発していく予定です。 ・デジタル電気機器（医療機器／民生機器）の電気・全体設計 ・光学原理に基づく検出・制御系の開発と小型駆動機構制御系の開発 ・操作性やデザインなど商品性の向上 ・協業先との連携マネジメント など ■希望時期 9月初旬、または中旬より
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システム設計：電気・計装制御
制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…
350万円〜1200万円
正社員
●業務内容 ・原子力発電所設備の内、中央計装・計算機システムの取纏め、システム設計、H/W設計、S/W設計に関わる職務 ・原子力発電所のサイバーセキュリティに関わる職務 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)との仕様調整 ・協力会社のハンドリング ・中央計算機システムの設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成） ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力発電所向けOT系サイバーセキュリティ対策システム・設備開発 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows)に関する知識（※入社時には無くても、業務推進は可能） 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部署 原子力部 原子力電算システム設計課 ●配属先ミッション 【原子力部】 ・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献 ・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長 ・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大 【原子力電算システム設計課】 ・中央計装システムに適用する原子力向けの計算機設備の計画/開発/設計/製作。技術取り纏め。 ・サイバーセキュリティの原子力全体纏め。DXアイテムの開発＆顧客提案 ●業務の魅力 ・原子力設備のセキュリティ開発を通じて、生活に欠かせない安定した電力供給に貢献することができます。 ・汎用性の高いソフトウェア技術やサイバーセキュリティに係る知識を取得でき、エンジニアとしてスキルを磨けます。 ●職場環境 ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期55時間 ※時期により変動 ・出張：有 (月1～2回程度 短期出張※日帰り若しくは1泊程度） ・転勤可能性：無 ・リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる） ・中途社員の割合：約10%
非公開
電動車向けインバータ用パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発 ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務 （形状、厚さ、濃度、故障解析など） ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発 （形状、厚さ、濃度、故障解析など） ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務 （温度サイクル、通電評価など） ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発 （温度サイクル、通電評価など） 【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。 ※技術系としての採用となります。 ※同社の社員として某社に出向いただきます。
非公開
AD/ADAS向け半導体・AI-IP、プラットフォーム研究・開発
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1300万円
正社員
【こんな仲間を探しています！】 運転支援（ADAS）・自動運転（AD）の安心安全をより一層高めるために必要不可欠なAI技術を自社の半導体SoC/IPに取り入れて新しい価値を創造し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。 【職場紹介】 AI-IP開発室ではAIをキーワードとして半導体IP/SoC開発をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 働き方改革にも積極的に取り組んでおり、ワークライフバランスを重要視しています。有給休暇の取得もしやすく、在宅勤務も勤務形態の一つとして選択できます（100%在宅勤務は不可） 【募集背景】 自動車の運転支援（ADAS）・自動運転（AD）を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム（ECU）の大規模化、SDV（Software Defined Vehicle）など新しい技術要件も加わってきています。車載半導体SoC/IPのように限られたコンピューティングリソースの中でも自動運転のユースケースに最先端のAI技術を取り入れ、限界を超えたAIソリューションを一緒に開発し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。 【業務内容】 半導体SoC/IP開発・開発基盤構築 ■半導体SoC/IP開発基盤 〇仕様・設計・検証向け共通プラットフォーム開発 ・GitHubを利用したテンプレート開発・マニュアル/ガイドライン作成 ・EDAツールを利用した共通プラットフォーム開発（例:検証・合成・電力見積もり環境） 〇共通IP開発 ・仕様設計（機能仕様・実装仕様） ・RTL設計（高位設計含む）・検証 ■半導体SoC/IP開発 〇AI-IPソリューション開発 ・ソフトウェア開発環境開発 ・並列処理プログラミング ・低レイヤミドルウェア開発 【歓迎要件】 ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力 ・機能安全開発・知見（ISO26262） ・SW toolを使用したパフォーマンス解析経験 もしくは、ドライバ/コンパイラ最適化経験。 ・…
非公開
AD/ADAS向け次世代SoC
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1300万円
正社員
【こんな仲間を探しています！】 SoC（System On Chip）の開発経験を活かし、AD（自動運転）・ADAS（運転支援）の安心安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集しています。 【職場紹介】 私たちの部署は、半導体業界から集まったエキスパートが半導体IPやSoCの開発に取り組んでいます。 ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。 互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。 【募集背景】 自動車の運転支援（ADAS）・自動運転（AD）の進化に欠かせないSDV（Software Defined Vehicle）やデータドリブンへの対応に向け、高性能なCPUやAIアクセラレータIPによる演算性能の向上だけでは消費電力や価格の課題が解消できず競争力ある車載SoC（System On Chip）にはなりません。 そこで同社は、システム競争力を高めるために、ソフトウェア実装技術開発、AI技術開発に取り組むと共に、これらが具体的な自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoCの開発に取り組んでいます。 未来のモビリティを共に創る、次世代SoC開発の仲間を募集しています。 【業務内容】 以下のいずれかに従事 ・SDVアーキテクチャ開発 -タスクスケジューリング方式/QoS（NoC,DRAMC）仕様開発 -SW/HWパーティショニング技術開発 ・半導体SoC開発 -NoC,DRAMC設計・検証 -各種IPの開発（プロセッサ型IP、機能サブシステム） -チップ設計・検証 -機能安全設計・検証 -検証戦略・検証環境の構築 ・SoC/IP開発環境の構築・設計従事 -CI/CD（GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動） - デザインフロー開発（合成・DFT・PnR、PPA改善） -契約・ライセンス管理 【歓迎要件】 ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力 ・機能安全開発（ISO26262）実務経験 ・エミュレータ・プロトタイピング ・国内/海外SoCベンダー…
株式会社ROKI
【静岡】電気系エンジニア ※フレックスタイム制あり
デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
静岡県浜松市浜名区中瀬7800 天竜浜…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ・マスク生産設備の電気設計および改良 ・マスク生産ラインの自動化および効率化の推進 ・マスク設備のトラブルシューティングおよびメンテナンス ・新規設備導入時の電気関連の仕様策定および調整 【職務詳細】 マスク事業をはじめとする同社新規事業の生産技術に関する開発業務 ・新マスク商品開発プロジェクト推進 ・VA／VE 開発／技術／改善提案活動 （VAは「既存製品に対しての提案」、VEは「製品設計段階での提案」） ・商品／生産技術におけるベンチマーク／モニタリング実施 ・品質リスクマネジメント活動 同社は今後も更に新規事業・新商品を展開予定です。 部門方針の元、様々な業務にチャレンジできる環境が整っているため、業務範囲が広く多くの経験を積むことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【横浜】SoC開発-デジタルレイアウト/プライム/リモート可
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
700万円〜1000万円
正社員
【具体的に】 ■デジタルレイアウト設計開発業務 ■プロジェクトステータス、トラブルシューティングプロセス、技術的な調査結果、及び事後分析レポートの作成も行いプロジェクトメンバーへ報告する。また、顧客の現地言語若しくは英語を用いて直接顧客へ報告を行う場合あり ■部門横断的なチームと緊密に連携しながら、プロジェクトで生じる技術的な問題解決を行う ■より良い方法を考え、作業手順改善活動を行う、またプロジェクト終了時には結果を振り返り、次プロジェクトへの反省及び対策を行う ●将来のキャリアパス ・デジタルレイアウト設計チームリーダー ・日本/海外拠点でのデジタルレイアウト設計プロジェクトリーダー ・デジタルレイアウト設計における設計フロー開発担当 【募集背景】 ・同社はシステムLSI設計会社として設立以来事業拡大を続け、新卒やキャリア採用を積極的に進めております。この度事業拡大に伴い、デジタルレイアウト設計業務エンジニア及びチームリーダーの増員募集を行います。 ・プロジェクト方針に基づき、デジタルレイアウトプロジェクトの開発業務を担っていただきます。中でもチームリーダーの方には、外部メンバーを含むチームメンバーをリードし、プロジェクト成功に導くために、プロジェクトリーダーと協力しながら何が必要か検討し自律的に行動できる方を期待します。 ・デジタルレイアウト設計業務にとどまらず、プロジェクト成功のために社内外の関係者と協力し、設計手順の改善、製品仕様への提言など様々な業務にもチャレンジ可能です。
非公開
電動車向けパワー半導体素子の企画/戦略立案
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務の概要】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）に関する ・製品企画 ・戦略立案 ・仕様検討 ・技術動向調査 【職場紹介】 素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 【募集背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。
非公開
AD/ADAS向け次世代SoC
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1300万円
正社員
SoC（System On Chip）の開発経験を活かし、AD（自動運転）・ADAS（運転支援）の安心安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集しています。 【職務内容】 以下のいずれかに従事 ・SDVアーキテクチャ開発 -タスクスケジューリング方式/QoS（NoC,DRAMC）仕様開発 -SW/HWパーティショニング技術開発 ・半導体SoC開発 -NoC,DRAMC設計・検証 -各種IPの開発（プロセッサ型IP、機能サブシステム） -チップ設計・検証 -機能安全設計・検証 -検証戦略・検証環境の構築 ・SoC/IP開発環境の構築・設計従事 -CI/CD（GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動） -デザインフロー開発（合成・DFT・PnR、PPA改善） -契約・ライセンス管理 【職場紹介】 私たちの部署は、半導体業界から集まったエキスパートが半導体IPやSoCの開発に取り組んでいます。 ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。 互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。 【募集背景】 自動車の運転支援（ADAS）・自動運転（AD）の進化に欠かせないSDV（Software Defined Vehicle）やデータドリブンへの対応に向け、高性能なCPUやAIアクセラレータIPによる演算性能の向上だけでは消費電力や価格の課題が解消できず競争力ある車載SoC（System On Chip）にはなりません。 そこで同社は、システム競争力を高めるために、ソフトウェア実装技術開発、AI技術開発に取り組むと共に、これらが具体的な自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoCの開発に取り組んでいます。 未来のモビリティを共に創る、次世代SoC開発の仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。 【歓迎要件】 ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力 ・機能安全開発（ISO26262）実務経験 ・エミュレータ・プロトタイピング ・国内/海外SoCベンダ…
非公開
電動車向けパワー半導体素子の企画/戦略立案
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務の概要】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）に関する ・製品企画 ・戦略立案 ・仕様検討 ・技術動向調査 【職場紹介】 素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 【募集背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。
株式会社ダイヤモンドパーソネル
機械設計・電気設計エンジニア／年休125日／残業15～20h／原則転勤・異動なし／福利厚生◎／三菱電機グループ
デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
◆100％希望勤務地に配属◆ 東京・神…
350万円〜600万円
正社員
社会に必要不可欠な製品を手掛ける チームの中で『広く・深く』設計に携わり、 専門性と技術力を磨きながら、 "自分らしいキャリア"を築いていきましょう！ ＼よくある質問は先にお答えしちゃいます！／ ◆配属先はどのように決まりますか？◆ 全国各地の拠点ごとに採用をしているので、 『100％希望勤務地』への配属となります！ 携わりたい製品、技術、就業環境をもとに 最適な配属先を決めていきましょう！ ◆どんなプロジェクトに携われますか？◆ 三菱電機グループが手掛けている 家電や自動車関連、インフラ、人工衛星など 製品に特化した設計業務をお任せします！ ※詳細は下記「案件例」をご確認ください！ ◆どのような環境で働けますか？◆ 転勤や異動が原則なく、気の知れたメンバーと 製品に特化した幅広い経験を積むことが可能！ 少しずつ上流工程に携わっていくこともでき、 着実にステップアップすることができます！ ◆どのようなキャリアを描けますか？◆ より専門的なスキルを磨きたいという方は 親会社（三菱電機エンジニアリング）をはじめ、 グループ企業へ転籍するチャンスも豊富！ 年間で約20名、"最短1年半"で転籍を実現し、 実力に応じたキャリアアップを叶えた社員もいます！ 【案件例】 【01｜自動車搭載製品の回路設計】 車載用電子制御機器の回路設計や、 パワートレイン系製品の開発量産化対応など 【02｜公共水処理プラントの電気設計】 上下水道プラントのシーケンス設計、 またはPLCハードウェア設計 【03｜ルームエアコン室内機・室外機の機械設計】 2D-CAD／3D-CAD(Creo)による設計業務や 試作現物の評価など 【04｜昇降機（エレベーターなど）の機械設計】 Auto-CADでの設計・図面作成や、 3D-CAD（Creo）による簡単なモデリング 【注目】先輩の転職理由をご紹介します！ ◎派遣社員がアシスタントのような扱いだった… ⇒同じグループ内のエンジニアとして、 スキルや経験に応じた「責任ある仕事」を 任せてもらえる環境に魅力に感じました！ ◎職場の雰囲気が良かったので… ⇒三菱電機グループの案件に携わったことがあり 職場環境に好印象を抱いていたことに加え、 原則、転勤がないので、腰を据えて 働き続けられることが魅力的でした！ 残業や夜勤などに悩んで入社する人も多数！ 大手グループだからこそ、コンプライアンス面も 徹底しており、風通しの良い環境で無理なく働けます！ 【注目】平均勤続年数「10.8年」の働きやすさ！ 有休は"入社日"から付与され、残業も少なめ。 10日間以上の長期連休を叶えられたり、 上場企業と同等の研修を受けられたりと、 自分らしさを大切にできる環境が整っています！ 女性はもちろん、男性の育休取得者も多く、 ライフステージが変わっても安心して働き続けられます！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 「Wantedly」で社員インタビューを公開中！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実際に働いているエンジニアの"リアルな声"や、 福利厚生の活用事例、資格取得支援制度について などを発信しています！ぜひご確認ください！ https://www.wantedly.com/companies/company_5587763/post_articles/942443 【身につくスキル・キャリアパス】 ＼様々な環境で使用される製品設計を手掛ける！／ 開発する製品は世界中で使用されるため、 実際に製作される工場へ足を運び、リソースや 環境をチェックした上で設計を行うことも！ 人工衛星の機械設計では、宇宙環境を模擬した 環境試験の評価に携わっている先輩もいます！ 《充実したキャリア支援制度あり！》 ■スキルアップ研修 それぞれの専門を伸ばせる研修プログラム。 三菱電機グループの研修も受けることができ、 多くの選択肢から自分にあった研修を受講可能！ ■技術教育 初級から上級まで、各分野別に専門性の高い 教育研修プログラムがあります。 高度な技術力を有する技術者を目指せます！ 試用期間：6ヶ月（試用期間での待遇の変動なし） 《雇用形態について》 当社の正社員として親会社のプロジェクトを 含む就業先で働く常用型派遣となりますが 基本的に異動・転勤はなく、長期的に 同じ職場・チームで働くことができます！
株式会社ダイヤモンドパーソネル
機械設計・電気設計エンジニア／年休125日／100%希望勤務地／原則転勤・異動なし／残業少／三菱電機グループ
デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
◆100％希望勤務地に配属◆ 東京・神…
350万円〜600万円
正社員
社会に必要不可欠な製品を手掛ける チームの中で『広く・深く』設計に携わり、 専門性と技術力を磨いていただきます！ ＼"モヤモヤ"がなくなる秘訣をご紹介！／ ◆携われるプロジェクトは？◆ 「希望」と「できること」を考慮し、 三菱電機グループが手掛けている 家電や自動車関連製品、インフラ、人工衛星など 多彩な製品の設計業務に携わっていただきます！ ※詳細は下記「案件例」をご確認ください！ ◆どのような環境で働けますか？◆ 転勤や異動が原則なく、気の知れたメンバーと 製品に特化した幅広い経験を積むことが可能！ 少しずつ上流工程に携わっていくこともでき、 着実にステップアップすることができます！ ◆配属先はどのように決まりますか？◆ 全国各地の拠点ごとに採用をしているので、 『100％希望勤務地』への配属となります！ 携わりたい製品、技術、就業環境をもとに 最適な配属先を決めていきましょう！ ◆どのようなキャリアを描けますか？◆ より専門的なスキルを磨きたいという方は 親会社（三菱電機エンジニアリング）をはじめ、 グループ企業へ転籍するチャンスも豊富！ 年間で約20名、"最短1年半"で転籍を実現し、 実力に応じたキャリアアップを叶えた社員もいます！ 【案件例】 【01｜自動車搭載製品の回路設計】 車載用電子制御機器の回路設計や、 パワートレイン系製品の開発量産化対応など 【02｜公共水処理プラントの電気設計】 上下水道プラントのシーケンス設計、 またはPLCハードウェア設計 【03｜ルームエアコン室内機・室外機の機械設計】 2D-CAD／3D-CAD(Creo)による設計業務や 試作現物の評価など 【04｜昇降機（エレベーターなど）の機械設計】 Auto-CADでの設計・図面作成や、 3D-CAD（Creo）による簡単なモデリング 【注目】先輩の転職理由をご紹介します！ ◎派遣社員がアシスタントのような扱いだった… ⇒同じグループ内のエンジニアとして、 スキルや経験に応じた「責任ある仕事」を 任せてもらえる環境に魅力に感じました！ ◎職場の雰囲気が良かったので… ⇒三菱電機グループの案件に携わったことがあり 職場環境に好印象を抱いていたことに加え、 原則、転勤がないので、腰を据えて 働き続けられることが魅力的でした！ 残業や夜勤などに悩んで入社する人も多数！ 大手グループだからこそ、コンプライアンス面も 徹底しており、風通しの良い環境で無理なく働けます！ 【注目】平均勤続年数「10.8年」の働きやすさ！ 有休は"入社日"から付与され、残業も少なめ。 10日間以上の長期連休を叶えられたり、 上場企業と同等の研修を受けられたりと、 自分らしさを大切にできる環境が整っています！ 女性はもちろん、男性の育休取得者も多く、 ライフステージが変わっても安心して働き続けられます！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 「Wantedly」で社員インタビューを公開中！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実際に働いているエンジニアの"リアルな声"や、 福利厚生の活用事例、資格取得支援制度について などを発信しています！ぜひご確認ください！ https://www.wantedly.com/companies/company_5587763/post_articles/942443 【身につくスキル・キャリアパス】 ＼様々な環境で使用される製品設計を手掛ける！／ 開発する製品は世界中で使用されるため、 実際に製作される工場へ足を運び、リソースや 環境をチェックした上で設計を行うことも！ 人工衛星の機械設計では、宇宙環境を模擬した 環境試験の評価に携わっている先輩もいます！ 《充実したキャリア支援制度あり！》 ■スキルアップ研修 それぞれの専門を伸ばせる研修プログラム。 三菱電機グループの研修も受けることができ、 多くの選択肢から自分にあった研修を受講可能！ ■技術教育 初級から上級まで、各分野別に専門性の高い 教育研修プログラムがあります。 高度な技術力を有する技術者を目指せます！ 試用期間：6ヶ月（試用期間での待遇の変動なし） 《雇用形態について》 当社の正社員として親会社のプロジェクトを 含む就業先で働く常用型派遣となりますが 基本的に異動・転勤はなく、長期的に 同じ職場・チームで働くことができます！
パーソルＡＶＣテクノロジー株式会社
【大阪】ポジションサーチ ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、エンジニアの一員としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・ハードウェア開発 電気・電子回路設計、FPGA設計、機械構造設計 ・ソフトウェア開発 組込ソフトウェア開発、PC・スマホアプリケーション開発、データベース開発、サーバーアプリケーション開発、AIアプリケーション開発、AR・VRアプリケーション開発 ・評価／検証 ■キャリアパス 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。 マネジメント職は、プロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリアです。 専門職は、エンジニアのスペシャリストとして活躍いただき最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。 業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【横浜】協調設計エンジニア※リモート可/フレックス/転勤無
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
800万円〜1000万円
正社員
■LSI-Package-Board協調設計のコンサルティング業務 ■高速インターフェースを用いた製品の開発 ■協調設計業務のマネジメント 【期待する役割】 高速・高密度化により益々難易度が増すシステム設計において、LSI-Package-Board協調設計の社内開発マネジメントおよび顧客対応、コンサルティングを実施し、SI/PIや時間・コストなどのさまざまな課題解決を実現する役割を担う。 【魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC（System on Chip）の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【配属部署】 基盤開発部 【働き方】 ■フレックス（コアタイム無し） ■リモートワーク：週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年：60歳 再雇用：65歳まで
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【モビリティ採用】車載電池ユニットの回路設計PM/PL
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 安城市 ※取引先構内
800万円〜1200万円
正社員
「【モビリティ採用】車載電池ユニットの回路設計PM/PL」のポジションの求人です 【テクノプロ・デザイン社のモビリティ事業について】 同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 2024年度からハードと制御で分かれていた組織を統合した「モビリティソリューションセンター」を立ち上げ、モジュール一体開発が可能な体制となりました。 【業務内容】 車載電池ユニットの製品化における開発マネージャ/リーダとして、同社請負チームにて下記業務をお任せします ○開発マネジメント（電子回路領域） ・全体日程調整（自動車メーカ等との開発全体日程調整） ・提出資料の作成/内容調整/顧客説明（顧客および自動車メーカ等への報告・資料提出対応） ・品質管理及び不具合発生時顧客対応 ・コントロール回路基板の開発（設計・開発） ・量産 を行います。 募集背景： 同社では大手自動車部品メーカとともに中期の人員計画を策定し開発を行っております。 すでに電池ECU回路の開発を進めておりますが、更なる事業拡大で合意しており、コアポジションの募集を行います。
小橋工業株式会社
開発職（管理職/スペシャリスト候補）/農業機械【岡山市南区】
デジタル回路設計・開発
岡山県 岡山市南区中畦684
600万円〜800万円
正社員
「開発職（管理職/スペシャリスト候補）/農業機械【岡山市南区】」のポジションの求人です 同社の農業機械に関わる設計開発部門の管理職又はその道のスペシャリスト候補として業務をお任せいたします。 製品開発における一工程や一部品だけでなく、製品全体の開発工程全て（ニーズ調査、構想設計、試作品作成/強度計算/分析、量産設計など）に関わることが出来ることが最大の魅力です！ 【募集背景】 機能強化の為の増員
