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車両運動制御向け 電子部品(電子ユニット/センサ)の設計

デジタル回路設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【特色】 走りの自由や楽しさの実現に必要不可欠な電子システム(ソフト,ハード)の企画・開発をリードできる即戦力を求めています。 【概要】 同社は、人とクルマと町がつながるスマートモビリティ社会の実現に取り組んでいます。 お客様の安心安全にかかわる曲がる・止まる制御のために必要となる車両運動制御向け電子ユニットやセンシング用センサを開発しています。 高品質・高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはプロジェクトリーダーをお任せ致します。 【詳細】 ・車両運動制御向けの電子ユニット・車両運動センシング用センサの開発 ・スプリント企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 【職場イメージ・職場ミッション】 <イメージ> 企画から設計・実証まで検討することで、やりがいと成長を実感できる職場です。 年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい製品を生み出していく風土があります。 情熱があれば、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 <ミッション> クルマの土台部品であるシャシーの電子システムを企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。 シャシーの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等の電子システムを支える電子部品やセンサの開発にチャレンジしています。 【やりがい・PR】 <やりがい> 移動の自由や移動の楽しさを支えるシャシー制御の土台となる電子部品を開発しております。 自らが開発している製品が、上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時に大きな達成感を感じます。 技術で世の中を楽にする、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。 これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。 <PR> シャシーを中心とした同社の電子システムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、グループ内サプライヤや海外サプライヤ—と共同で開発。 高度な電子やセンシング技術を有し、車両運動制御と一体となって開発を進めております 誰でもアイデアを提案し、様々な分野のプロフ…

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セラミック電子部品の材料開発・工法開発業務◆東京/年間休日126日/年収600万円以上◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目147…

550万円〜1000万円

雇用形態

正社員

材料設計業務 ・各種セラミック、電極材料の組成設計。プロセスに合わせたスラリー、ペースト組成の最適化 試作業務 ・各種モデルに向けたプロセス条件の最適化。外注先への作業指示や納期管理 量産展開業務 ・材料、プロセスの量産展開 【この仕事の面白さ・魅力】 電子部品向けの材料開発部門において、新規製品の材料開発業務をお任せいたします。製品に適した材料の開発業務を行い、量産展開まで携わることが可能です。

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電動車向けインバータ電源機器用パワー半導体回路・制御研究

デジタル回路設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発 ・インバータ、コンバータ回路開発 ・SiC、GaNデバイス駆動回路開発 ・モータ制御、電源制御開発 ・耐EMC回路、解析技術開発 ・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計 【募集背景】 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。競争に勝ち抜くためにはパワー半導体そのものの性能向上に加えて、その性能を最大限引き出す回路・制御技術が不可欠です。パワエレ第2開発部はパワーデバイスの材料からデバイス、実装、回路、システムまで一気通貫で研究開発を行っているユニークな職場で、垂直統合型の研究組織である強みを活かして、特長あるパワエレ回路・制御技術を開発できます。また、カーメーカーとも近い関係にあり、実車での評価解析などを一緒に行う環境があります。 ※技術系としての採用となります。 ※同社の社員として某社に出向いただきます。 <某社について> ■半導体エレクトロニクス技術/次世代の車載半導体開発 ■2020年設立の新興企業 某社ではモビリティ技術革新の核となる「パワーエレクトロニクス」「センサ」「SoC」の3分野において、研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発を行っております。 半導体メーカーや材料メーカー等でのご経験を持つ、多くのキャリア入社の方が活躍しております。

HRプロビジョン株式会社

【福岡】レイアウト設計 ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

福岡県福岡市※配属先による 配属先によ…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社顧客先にて、レイアウト設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には、LSIのアナログ(回路・レイアウト)設計をお任せします。 経験の浅い方からベテランの方まで、幅広く募集をしています。 レイアウト設計のご経験をお持ちの方は、お気軽にご応募ください。 詳細は面接内にてお話します。 【使用ツール】 ・レイアウト設計: CadenceVirtuoso-L/-XL、MentorGraphics L-Edit 同社は、労働者派遣事業およびマネージドサービスプロバイダ事業を通じて、人材サービス業界全体の発展に貢献することを目指している企業です! 所属メンバーは人材派遣業界歴が長いベテランが大多数です。 2030年までに社員数2000名を目指して事業を拡大中です! 一緒に事業拡大ができる”あなた”からの応募を待っています! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アソウ・アルファ

【広島】半導体エンジニア ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【中国】広島県 配属地により異なる 変…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 最先端デバイス開発における各工程の技術開発・プロセス開発・生産技術等をスキルに応じてお任せします。 【職務詳細】 ■ウェーハプロセス/デバイス/設備開発 新規装置やプロセスの検討・立ち上げ、装置トラブルや品質異常などの原因検査・再発防止策の立案などの業務 ・ウェーハ工程(Litho、DRY、CMP、CVD、PVD、WET、Ion Implantation工程等)の量産技術開発 ・装置立上げ ・歩留り改善 ■回路設計 デジアナ混載LSIの回路設計と測定、評価 業務 ・特性評価 ・不良品評価の環境開発 ・システム構築、評価ツール開発、評価用ジグ ・検証、テスト仕様書作成 ■生産技術 ・半導体組立設備や画像処理システムの制御構想 ・設計、製作、デバッグ、立ち上げ等 ・データの評価解析 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【大阪】回路設計(ポテンシャル・GE) ※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府大阪市北区曽根崎新地 大阪府 ※…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 <開発例> ・民生機器(例:生活家電、AV機器、照明機器)の電気・電子回路設計 ・車載用ECUなど車載用部品の電気・電子回路設計 ・医療機器の電気・電子回路設計 ・産業機器(例:産業ロボット、設備機器、航空機器)  環境・エネルギー関連製品の電気・電子回路設計 【おすすめポイント】 回路設計の知識をお持ちでない方もポテンシャル(専門知識やスキルなど)を活かし活躍いただけます。 入社後に社内にて研修もありますので、安心して働けます! 【モデル年収】 年収430万円/ 25歳(※賞与年2回+残業手当20H/月想定) 年収485万円/ 30歳(※賞与年2回+残業手当20H/月想定) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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【新商品の開発に参画】インバータ開発・設計/大阪/年休127日/平均年収1155万円

デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社:大阪府 補足> 【変更の範囲:…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

仕事内容:【変更の範囲:会社の定めるすべての業務】 重要部品であるインバータの開発を通じて、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画いただきます。 新商品に最適なインバータの仕様決定や開発(必要に応じて外部業者を活用)が主な業務となります。当社の構造設計、電気回路設計、冷凍サイクル設計の担当と連携しながら実際の業務を推進します。 商品の仕様決定から量産化に向けたプロセスに至るまで幅広くご担当いただきます。

日幸電機工業株式会社

【埼玉】電気回路設計 ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

埼玉県上尾市中分1-227-1 マイカ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・電気機械器具製造業、精密板金加工、板金加工を行う同社にて、主に板金・樹脂の電気回路設計をお任せします。 【職務詳細】 クライアントから問い合わせを受け、打ち合わせを行います。クライアントが作りたいものをヒアリングし、 電気図面設計作図、材料手配、PLC・表示器プログラム作成、動作チェック、納品までの一連の業務を行います。 設計後の材料手配、組立、納品までを行います。 ※状況により、客先に出向くこともあります。 【おすすめポイント】 ・メインの業務用加湿器以外にも、最近は、券売機や個人宅用サウナの設計、製造を行っています。労働者不足やコロナ禍もあり、飲食店が券売機を導入するケースが増えており、同社への依頼も増えています。また、昨今のサウナブームもあり、個人宅用のサウナのニーズも増えています。他にも今後、ニーズアップが見込める商品の設計、製造に積極的に取り組んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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インバーター研究開発マネージャー候補(大型EV)@神奈川

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社で、EV商用車用のインバーター回路の要素技術の研究開発をお任せいたします。特に商用車に求められる高耐久性・高出力・高効率を実現するため、主回路および制御回路の設計・シミュレーション、車載インバータの強度耐久・ディレーティング設計などを中心に担当いただきます。 同社は、世界トップシェアを誇るいすゞ自動車の中核研究開発機関として、次世代商用車技術の基盤研究と先行技術開発を担っています。インバーター研究領域は、同研究所の中でも電動化に向けた戦略的中核領域であり、製品化に直結する技術を技術部門や製品開発部門と連携しながら開発いただきます。 本ポジションでは、インバーター研究領域の専任リーダーとして、メンバーの育成や研究テーマのマネジメントを担っていただきます。また、大学・研究機関・他企業との共同研究、国家プロジェクトへの参画も視野に、より広範な技術戦略の立案と実行をお任せします。研究者としての深い専門性と、リーダーとしての影響力を発揮いただける環境です。 現在、商用車における電動化は小型・中型領域では量産フェーズ(例:「エルフEV」)に入っていますが、大型トラック領域では未だ課題が多い状況です(バッテリー重量・充電インフラ・高稼働率対応 等)。2030年の実用化を一つのマイルストーンとし、次世代大型商用車に適した高出力・高信頼なインバーターシステムの技術確立を目指していただきます。 ~補足~ ■海外の研究機関と英語で技術的なコミュニケーションをとっていただく機会がございます。 【具体的には】 ■インバータを中心としたパワーエレクトロニクス回路の要素技術の研究  ■インバータ主回路及び制御回路のシミュレーション/設計 ■車載インバータの強度耐久/ディレーティング設計  ■チームメンバーのリーディング 等 【募集背景】 現在商用車の電動化が加速する中で、パワーエレクトロニクス(特にインバーター)分野の専門性強化が急務となっています。これまでモーター技術領域のリーダーが兼任で研究を推進してきましたが、技術の高度化・スピードの加速に対応するため、専任でインバーター領域の専任リーダーを募集いたします。 【組織構成】 電動商用車研究部: ー第二グループ(インバーター/モーター/制御 ):グループ長ー…

日幸電機工業株式会社

日幸電機工業株式会社   電気設計エンジニア

デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県上尾市中分1-227-1

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

◆業務内容  ①電気機械器具製造(業務用加湿器)   取引先からの仕様書(設計図面)に基づき当社で組立製造を行う。 部品の精密板金加工や部品仕入れ先の選定、取引等は基本的に当社で行っている.  ②制御盤設計 制御盤電気回路設計、PLC、表示器等のプログラム、制御盤製作などの業務。  ③製作設計補助委託   取引先からラフ図面を頂き、製作のしやすさ、コストを加味した設計補助を行い、 完成品まで製作を行う。

株式会社東海理化アドバンスト

【愛知】電子回路設計(車載ECU・ECUチェッカー) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務を担当。 【職務詳細】 ■業務内容 (1)アートワーク設計(客先図面指示に基づくアートワーク、主に2層) (2)他社製品の回路ベンチマーク(基板から回路図をおこす) (3)チェッカー作製(回路設計、基板アートワーク、筐体加工図作成、組配、ソフトウェア ※回路設計は主にデジタル、電源など一部にアナログ回路含む) (4)外注管理 (5)その他、一品物の試作 ※チェッカー:製品ECUの動作を確認する為の検査治具で、ECUに疑似信号を送ったり信号を受けて表示する装置。(基本的に、マイコンが入っています)製品ECUの動作チェックに使用する為の物。 ■キャリアパスについて: 同社では回路設計もソフトウェア開発も機械設計もと多能工として活躍するエンジニアが多くいます。ものづくりに対する探究心がある方であれば、職種の枠にとらわれずにチャレンジできる環境があります。 ■会社魅力 ◎企業安定性◎ 同社はTier1企業であるグループ会社の専業ソフトウェア会社となっており、案件が常にあり安定している環境です。規模感が大きい会社で安定して働きたい方にはおすすめの環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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電気回路設計/幹部候補/転勤無/業界シェア8割超

デジタル回路設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

鉄道車両向け放送装置の業界シェア8割超のメーカーにて、鉄道車両向け放送装置(車両用放送装置、カメラ、非常通報システム等)の電気回路設計業務を行って頂きます。 ※経験・スキルによっては管理職としてマネジメントを任せる場合もございます。 【具体的な職務内容】 ■鉄道車両メーカーとの仕様検討の打ち合わせから設計・試作 ※担当は顧客ごとに分かれており、既存案件はもちろん新規案件についてもご担当頂きます。 【主な顧客先】 大手鉄道5社含めた鉄道車両メーカー 【製品例(一部)】 ■車内放送連絡システム 確実な情報伝達システム(乗客へのアナウンス・乗務員間連絡)を提供し、安全運行をサポート ■自動放送システム 多言語で旅客サービスをサポート ■車内情報通信システム スマートフォンから車内放送・乗務員連絡・非常通報応答・カメラ映像確認など乗務員の業務をサポート ※製品HP https://www.yawatadenki.co.jp/products.html 【本ポジションの魅力】 ■社会貢献度の高い製品であり、鉄道インフラを支える ■国内のほぼ全ての鉄道会社と取引があり、海外でも当社製品が納入 ■国内TOPシェア(8割超)を誇る ■海外需要も見込まれ、新興国の発展に貢献可能 ■技術提案から設計開発、納品、アフターフォローまで幅広い業務に携わる ※電車や新幹線に乗車して「自分が生み出した製品が実際に使われている様子を目にする機会があるため、社会貢献」を実感できます。 【募集背景】 顧客先から製品が求められているものの設計者が不足していることから増員且つ将来を担っていただく幹部候補を採用していきたいため 【組織構成】 ■勤務地:大森工場(東京都大田区大森東1-17-1/最寄駅:平和島駅) ■配属予定部署:設計部 ※放送/自動放送/無線の分野ごとグループが分かれております。ご経験・スキルに応じて担当領域が確定します。 ■人数構成:40名程度(派遣含む) ■年齢層:平均42歳程度 【働き方】 ■転勤:無 ■出張:有(全国各地/打合せがある際に発生) ■勤務:出社 ■残業:平均30時間程度 【今後について】 鉄道の新線の開業のほか既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的…

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【大阪本社/1200万円】インバータ開発 ※キーエンスGr

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【主な業務内容】 当社各製品の重要部品であるインバーターの開発を通じて、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画いただきます。 新商品に最適なインバーターの仕様決定や開発(必要に応じて外部業者を活用)が主な業務となります。 例えば、制御盤用クーラーには、省エネ(効率化)や静音性の向上のため、当社オリジナルのインバーターを搭載しています。 当社の構造設計、電気回路設計、冷凍サイクル設計の担当と連携しながら、商品の仕様決定から量産化に向けたプロセスに至るまで幅広くご担当いただきます。 更なる事業拡大に伴って今後も高性能なインバーターが必要不可欠となるため、組織を強化いただける人材を募集します。 ※多様な業界出身者が活躍中です 自動車・産業機械・制御機器・半導体製造装置・FA・ロボット・白物家電・精密機器・通信機器・OA機器・発電機器 等 【当社の商品開発において】 各シリーズやサイズに分けると数百の商品が存在し、「業界に無いモノ」や「他社が実現出来ないレベルのモノ」に拘って開発をしています。 直販体制(ダイレクトセールス)を徹底することによって、顧客ニーズを反映することができ、本当に求められている製品の開発を行うことが可能です。 お客様にとって本当に必要なものは何か考え、ご自身のスキルを活かし、決まったやり方や固定概念にとらわれず自由度の高い開発が可能です。 【企業の魅力ポイント】 キーエンスの商品企画が起点となった商品開発を強みに、モノづくりの「生産性向上」と「環境改善」に欠かせない製品を展開しています。 いくつもの世界初や業界初の商品があり、毎年2~3シリーズの新商品を送り出すことで取引実績社数は3万社を超え、2023年度には過去最高売上を更新しました。 また、営業利益率40%越、30年連続黒字経営など、安定した経営基盤を誇る安定して働ける環境です。 また、ファブレスメーカーでありながら、顧客要望を叶えるために設備開発をおこなって商品開発を進めるなど、モノづくりへのこだわりが詰まった企業です。 ★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー ★圧倒的シェアと開発力で営業利益率40%越え/黒字経営30年連続 ★熱対策機器であるFA(Factory Automation)クーラーは国内シェアNo.1を獲得…

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電波技術を使ったシステム開発とハードウェア設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 電波技術開発と電波を使ったシステム開発 ・クラウド、スマートデバイス、モビリティの統合システム開発 ・アンテナ要素技術開発 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動 ・ハードウェア設計(高周波回路) 【募集背景】 クルマの電動化やソフトアップデート、さらに空モビとモビリティ社会は進化し、モビリティの使われ方も大きく変わりつつある今日、いつでもどこでも安心安全に使用できるシステムが必要になります。 我々は、スマートキーやデジタルキーといった電波技術を活用したシステム開発を強みとして、電波技術の応用として電力供給、個人認証の開発を進めています。 これまでは各車両メーカが独自技術を開発してきましたが、お客様に対してよりよいサービスを提供するためには、標準化を推進し、どのモビリティでも同じように使えることを目指しています。 ※技術系としての採用となります。

非公開

【川崎】パワエレ製品開発(技術リーダー)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 当社では電気自動車や再生可能エネルギーの普及により、高度なパワーエレクトロニクス技術リーダーを募集しております。高度な蓄電池への充放電やインバータやモーター等のエミュレーター商品開発、且つ今後のカーボンニュートラルに向けた商品開発を開発しております。本商品への新たなパワーアーキテクチャや実現に向けたトポロジー開発に従事するリーダーを募集いたします。 【職務内容】 パワーエレクトロニクス製品及び関連機器の開発、設計リーダー ■FET、IGBT、Sic、GAN等を用いた交流電源/直流電源の開発、設計(数kW~数百kW程度) ■PWMインバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス制御の開発設計 【組織構成】 電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者のチームを組んで仕事を進めていきます。 【特徴・魅力】 EV(電気自動車)の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく「蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは」という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。

株式会社明和製作所

【福岡】モータの電気制御 ※転勤なし

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

〒819-1106 福岡県糸島市志登1…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気モータの設計(用途によって減速機、駆動機構、構造設計なども含む)業務をおまかせします。 【職務詳細】 ◆モータ設計 電気設計、磁気解析、基盤回路設計、制御プログラミング、特性試験 ◆機械設計 ・歯車/減速機設計、駆動機構設計、フレーム構造設計、治具設計など 自社の製造部門とのやりとりで、加工からアセンブリーまで現地現物でデザインレビューを行いながら開発をしていただきます。 ★☆★募集背景★☆★ 現在、新型コロナウィルスの影響で一時的に製造受注は落ち込んでいますが、同社の主力新製品であるブラシレスモータを応用した駆動ユニットの開発案件の引き合いは減少しておらず、逆にいわゆる電動化の流れは景気の動向に関わらず増加傾向にあります。同社では10年前から産学官連携開発でそのためのシーズ開発や人材育成を行ってきていますが、「電動化で省エネ・環境に貢献する」同社の事業拡大と、そのための人員補強の必要から今回の募集を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

NGKフィルテック株式会社

[茅ケ崎]【賞与約6ヶ月/未経験可/車OK/在宅有】NGKグループ 設備設計職/技術2部 医薬2課/

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

【事業所所在地】神奈川県茅ケ崎市萩園(…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

■職務内容 ・お薬の製造に必要な製薬用水を作るための装置の仕様設計等を行う業務。 ・製薬用水設備の新設プロジェクトにおけるプラントエンジニアとして、受注したプラントのお客様工場内での試運転業務を担当していただきます。 ・製薬用水設備の現場(プラントの建設現場)でのIQ/OQ/試運転調整、最終検査~お客様への引き渡しをお任せいたします。 【具体的には】 お客様工場へ出向いて、新設された製薬用水設備の試運転をしていただきます。 運転データの記録や現場の工程確認などを、本社の技術者と連携をしながら取り組んでいただきます。 【担当エリア】日本全国(まれに海外あり) 【出張期間】約150日/年・1プロジェクト数週間~4ヶ月程度 ■入社後の流れ ・社内でPCを使用するにあたりIT担当者からの研修があります。 ・その後、社内の研修が約1~2週間程ございます。 ・社内研修終了後、当該部署に配属となります。(入社時期によっては配属後研修になるケースもございます) ■社内の雰囲気 ・定期的にチームでミーティングを行い、業務の進め方や問題の対処法などを皆で話し合って決めるため、 上司にも意見を出しやすい環境です。 幅広い年齢層の方々が働いており気になったことをお互いに質問し合い、議論を行いながら仕事を進めています。 ※ 社内には「キャリアコンサルタント」有資格者もいます。 ■当該部署の社員からメッセージ ・お客様は製薬メーカーが7割程度。価格の安さよりも安全・安心の品質が強く求められます。 そのような業界で当社は30年以上、高品質な医薬用水設備の開発・製造・保全をしております。 この長年の事業活動の実績によりお客様から信頼を得ており、医薬用水設備のトップシェアを確立しています。 ■組織構成 【技術2部 医薬2課】課長1名・課長代理2名・メンバー3名・協力会社メンバー2名 【当社の特徴】 ■プライム市場上場「NGK(日本ガイシ)」の100%出資、グループ会社 ■医薬品製造工場や半導体工場に必要な純水を作る装置のメーカー ■医薬用水の水処理装置としては国内トップシェア ■膜分離をコア技術に持つ膜ろ過装置メーカー ■在宅勤務制度導入 ■残業平均20H

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走行中非接触給電システムの技術・製品開発

デジタル回路設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 走行中のEV等に道路から給電することで航続距離の無限化、電池の小型化を実現する、走行中給電システムの開発に関わって頂きます。 具体的な業務内容: ・走行中非接触給電に関わる要素技術開発、コンポーネント設計 ・実証等のプロジェクトマネジメント、外部との折衝 ・品質設計・管理 ご本人の経験、適性に応じて上記の業務のうちから決定します。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 最先端技術を自ら創り出し、世の中に広めていき、社会に貢献しているというやりがいが感じられます。 ・ 国内外の大学や研究機関、自動車業界以外の業界(電力業界、建設業界等)、行政機関等とのコネクションが得られます。 【募集背景】 真のカーボンニュートラル社会の実現に向けて、同社では、走行中のEV等に道路から給電することで航続距離の無限化、電池の小型化を実現する、走行中非接触給電システムの開発を行っています。本システムの実用化、事業化を加速するため、技術、プロジェクト運営両面で同じ志をもって社会実装を推し進めていく仲間を募集しています。 【職場情報】 研究開発センター内で次世代車載技術から環境技術まで幅広く、技術開発に取り組んでいる部署です。私たちのグループは走行中のEV等に道路から給電する走行中給電システムの技術・事業開発に取り組んでいます。 ◎キャリア入社比率:約20%程度 ◎在宅勤務:週1~2日程度

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商品開発(電気回路設計)※平均年収1155万円/キーエンスG

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【企業の魅力ポイント】 ★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー(毎年新製品リリース) ★圧倒的シェアと開発力で直近の営業利益率40%超え/29年連続黒字 ★社員への還元を重視した業績賞与もあり平均年収1,155万円を実現 ★直販体制(ダイレクトセールス)を徹底することで顧客ニーズを商品開発に反映 ★熱対策機器であるFA(Factory Automation)クーラーは国内シェアNo1を獲得 ★年間休日125日/GW・夏季・年末年始などは7日以上の連休を確保 ★大阪本社で勤務(各線大阪駅より徒歩圏内)/転勤なし ※社員インタビュー「世界初・業界初を創り出す」 https://www.apiste.co.jp/recruit/career/ (実際の開発事例について掲載されていますので是非ご覧ください) 【主な業務内容】 キーエンスの商品企画をベースとした商品開発に関わる以下業務をお任せします。 国内シェアNo.1の「制御盤用クーラー」をはじめとする環境改善機器だけでなく、裁量権を持って自由度の高い開発をおこなっていただきます。 営業と連携して顧客ニーズを反映しながら開発を進めたり、自身でクライアント先に訪問して開発をおこなうことも可能です。 また、開発にあたっては1テーマを数名で担当しながら、それぞれの強みを活かしながら商品開発を進めます。 開発段階においては裁量権が大きいため、新規生産設備の導入や協力会社・設計アウトソースなど様々なりリソースの活用も可能です。 「どこまでを自分で対応し、どこを外注するか」など細かな意思決定をおこなっていただきます。 実際に開発をおこなえる製品群に制限はないため、同社だけの新たな製品を産みだすことも可能です。 ■商品企画部門と連携した商品企画立案、構想設計 ■営業部門と連携した市場ニーズの把握、分析 ■製品仕様検討、商品構想の設計 ■設計・開発、工法開発 ■協力会社や外注先の選定・連携、量産化支援 など 【このポジションの魅力】 同社の商品開発グループで開発をお任せします。 キーエンスの商品企画が起点となった開発力で、「世界初」や「業界初」の商品が多数あり、環境改善機器を中心に数百の商品を展開しています。 また、既存ラインナップに捉われず顧客ニーズを…

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ハードウェア(回路)エンジニア【車載向け水素ディテクター】

デジタル回路設計・開発

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

当社、事業開発室 製品開発部に所属いただき、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター(非接触燃焼式ガスセンサー)のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。 ■具体的な仕事内容 ・製品開発における、設計/評価業務 自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価 ・製品開発における、日程管理業務 担当ハードウェア開発業務における日程管理 ■担当製品について ・特徴 当社の接触燃焼式水素センサーは、市販される燃料電池車の水素ガス漏洩検知用センサーとして、世界で初めて実車搭載されました。 その速い応答性、優れた水素ガス選択性と高い信頼性により水素の漏洩をいち早く検出し、水素燃料電池に安全と安心を提供することで、CO2排出量削減による地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現に貢献しています。 ・FCV(Fuel Cell Vehicle)燃料電池自動車向けで豊富な採用実績 日系のグローバルブランドや、欧米のプレミアムブランドなどの一般乗用車用途をはじめ、欧米やアジア系ブランドのトラック、バスなどの大型産業用車両向けへの採用実績があります。 (参考URL:https://connect.nissha.com/gassensor/product/hydrogendetector/)

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