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古河電気工業株式会社
【神奈川/平塚】電気回路設計※プライム/リモート可
デジタル回路設計・開発
神奈川県 平塚市東八幡5丁目1番9号平…
600万円〜900万円
正社員
「【神奈川/平塚】電気回路設計※プライム/リモート可」のポジションの求人です ■データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発 ■低周波～高周波（1GHz）のアナログ・デジタル回路設計 ■PCB基板設計 ■マイコンを用いたシステム設計 ■各種試験、評価 【期待する役割】 ■モーター制御技術確立 ■ハードウェア開発 ■ソフトウェア開発 【組織構成】 ■機能製品統括部門 サーマル・電子部品事業部門 営業・技術1部 技術3課 ■課長 1 名、 GL 名、担当 4名、アシスタント他 2名 ■20代以下 2名、30代 1名、40代 1名、50代 2名、60代 1名 ■男性 6 名、 女性 1 名 ■当課内にいる中途入社者 2 名 【働き方】 ■時間外労働（／月）20以下（繁忙期30程度） ■メインは出社だが、人によって自由に在宅を活用している。 【魅力】 ■世界的な企業と直接やり取りができます ■現在の技術トレンドAIシステムの発展に不可欠な最新の冷却技術に携わる事ができます ■小規模で若いメンバーが多い部署だからこそ、自分の裁量で計画立案から開発までのプロセスが実行できますし、開発した成果物に対してお客様からのフィードバックをダイレクトに感じられる喜びがあります 【キャリアパス】 ■将来の管理職候補として、自らビジョンを示し、社内外とのコミュニケーションを通じて目標を達成するスタイルや、変化をチャンスと捉える柔軟さとあきらめない粘り強さのある人物になっていくことを期待しています。
トヨタ自動車株式会社
[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発」のポジションの求人です 【業務内容】 クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきています。従来の車両電源アーキテクチャでは対応しきれないニーズもあり、我々は将来に向けて、新たな車両電源アーキテクチャの企画および開発を行っています。 ◇低圧系車両電源アーキテクチャの企画・開発 ・クルマの知能化/電動化を支える次世代の車両電源アーキテクチャの企画および開発。 ・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための車両電源の要件定義およびアーキテクチャ設計。 【職場イメージ】 20代～30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。 トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、…
東西株式会社 CS推進グループ
【派遣社員】【高時給】夜勤仕分け！まずは台車を引っ張ることからスタート★
ドライバー、倉庫管理・作業、運輸・物流サービス系その他
[勤務地] 大宮駅⇒車15分バス20分…
312万円〜
派遣社員
[概要] 【正社員】未経験歓迎＊大手物流倉庫で仕分け／夜勤固定シフト ＼きっと見つかる♪ぴったりの働き方◎／ 中卒・高卒者も活躍しています！ アルバイト・パート・フリーターから 社員を目指す方、趣味と両立している方等 あなたの働き方を応援します！ 週払い、短期・長期、正社員…etc. お仕事多数！ お気軽にご相談ください！ ★出張面接OK！ ★オンライン面接OK！ [詳細] ＜正社員＞倉庫内作業スタッフ ※勤務地多数有 宅配荷物の仕分けのオシゴトです！荷物が積まれた台車を動かしたり、伝票を見て指定のカゴ台車に荷物を乗せたりします。ゆくゆくはリーダーや責任者として運営をお任せします。
株式会社リガク
【東京：リモート】電気設計（X線回析装置）※中堅向け ※年収600万円以上
デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
東京都昭島市松原町3-9-12 JR青…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 X線回析装置の開発における電気設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■ワイヤーハーネスの設計（AutoCAD） ■デジタルロジック回路の設計（汎用ロジックIC） ■インターロック安全回路の設計（CEマーキング） ■マイコンファームウェアの設計（C言語） ■モーション制御（モータ制御） ■生産関連業務（企画表作成や図面整備、トラブル対策） ※規格品にとどまらず、カスタマイズ製品の設計・納品作業など幅広くご経験を 積むことが可能です。 ☆★☆業務のやりがいや魅力☆★☆ ・同社製品は、大量生産品ではなく、顧客ニーズに則り1プロジェクト毎に機械・電気・ソフトなど、各専門スタッフがアサインされ、共同開発を進めるので、ものづくりの醍醐味があります。 幅広い年齢層、キャリアのメンバーで構成され、ざっくばらんな雰囲気です。中途の比率も多く、なじみやすいと思われます。業務状況等に応じて在宅勤務も可能です。（週2回程度） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
電池制御回路、または電気モータを駆動するためのインバータ制
デジタル回路設計・開発
愛知県 安城市里町長根２−１安城製作所
600万円〜1200万円
正社員
「 電池制御回路、または電気モータを駆動するためのインバータ制」のポジションの求人です 【職務内容】 あらゆる電動車両向けの ・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務 ・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計 具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします ・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発 市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます ・競争力ある回路を実現するためのASIC開発推進 競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進を担当いただきます ・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想 具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です ・電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価 回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進し、完成した回路基板の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。 【募集背景】 地球温暖化に歯止めをかけ、持続的に成長する社会を実現するためには、石油系燃料をエネルギー源とした内燃機関を電気で駆動するモータへ転換することが必要不可欠です。 現在内燃機関は自動車に限らず、トラック、飛行機、船舶、農業用機会、建築用機械など非常に多くの移動体で心臓部となっており、電動化の実現は容易ではありませんが、デンソーはあらゆる移動体の電動化推進による社会的責任遂行を重要方針として掲げています。 ここで電気エネルギーは電池など直流でしか蓄えることができない一方で、モータは基本的に交流で動作するため、電気エネルギーを蓄えるための電池、および直流を交流に変換するインバータが必ず必要になります。
非公開
【北海道/千歳】TEGレイアウト設計エンジニア
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
北海道 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1200万円
正社員
■2nm世代、及びBeyond 2nmの先端ロジック開発におけるTEGレイアウト設計を担っていただきます。 ■デバイス技術者とプロセスインテグレーション技術者と協働しながら高度なTEGレイアウト設計を遂行していただきます。 ■プロセスインテグレーション技術者、社内エキスパート（PDK、パッケージング）との連携を図り、効果的な技術開発をリード 【期待する役割】 半導体TEGレイアウト設計、Kerf設計、Mark設計を主業務とし、より高度な2nm世代、Beyond 2nm世代の技術開発基盤を支える創造的TEG設計に従事していただきます。 【配属部署】 技術開発統括部 【定年】65 歳 ※65 歳以降有期契約による継続雇用有 【同社とは】 この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。
非公開
【横浜】プロダクトマネージャー/プライム上場/リモート可
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
1000万円〜1200万円
正社員
■商談獲得に向けたアクション、特に要求仕様の確認、技術提案、プロモーションを実施し、商談獲得に結びつける先導役。BUの重点課題である、商談獲得の強化において重要な役割を担うことを想定。 ■開発フェーズにおいて関係部門と調整を行い、技術課題、開発収支の予実管理、損益上の課題の早期発見、解決を進め、計画通りの開発を推進する。また、改善を仕組化して開発効率化に中心メンバとして貢献する。 ■専門知識、経験をもとに、BUメンバの育成、業務改善を積極的に進める。 ■PdM業務（商談獲得および開発マネジメント） ■開発品種の損益管理、スケジュール管理 等 ●将来のキャリアパス PdM部門、もしくは戦略部門でのライン職 【組織構成】 ■ビジネス推進部 幹部社員：3名 男性：7名 女性：2名 平均年齢：52歳くらい 【働き方】 ■フレックス（コアタイム無し） ■リモートワーク：週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年：60歳 再雇用：65歳まで
株式会社デンソー
車載画像センサのハードウエア設計開発
デジタル回路設計・開発
愛知県 刈谷市本社
600万円〜1200万円
正社員
「車載画像センサのハードウエア設計開発」のポジションの求人です 【職務内容】 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 ■画像センサハードウエア設計開発 ・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計 ・光学系設計、イメージセンサ制御 ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【募集背景】 歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、画像センサのハードウエア設計・光学系設計、イメージャ制御等に一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
NISSHA株式会社
車載向け水素ディテクターのハードウェア（回路）エンジニア
デジタル回路設計・開発
京都府 京都市中京区壬生花井町3（京都…
600万円〜900万円
正社員
「車載向け水素ディテクターのハードウェア（回路）エンジニア」のポジションの求人です 当社、事業開発室 製品開発部に所属いただき、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター（非接触燃焼式ガスセンサー）のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。 ■具体的な仕事内容 ・製品開発における、設計/評価業務 自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価 ・製品開発における、日程管理業務 担当ハードウェア開発業務における日程管理 ■担当製品について ・特徴 当社の接触燃焼式水素センサーは、市販される燃料電池車の水素ガス漏洩検知用センサーとして、世界で初めて実車搭載されました。 その速い応答性、優れた水素ガス選択性と高い信頼性により水素の漏洩をいち早く検出し、水素燃料電池に安全と安心を提供することで、CO2排出量削減による地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現に貢献しています。 ・FCV（Fuel Cell Vehicle）燃料電池自動車向けで豊富な採用実績 日系のグローバルブランドや、欧米のプレミアムブランドなどの一般乗用車用途をはじめ、欧米やアジア系ブランドのトラック、バスなどの大型産業用車両向けへの採用実績があります。 （参考URL：https://connect.nissha.com/gassensor/product/hydrogendetector/）
非公開
ハードウェア開発/飛翔体搭載光波センシング装置開発（課長級）
デジタル回路設計・開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1100万円
正社員
【職務内容】 陸上及び航空自衛隊向け飛翔体搭載光波センシング装置の開発業務の装置全体のシステム設計リーダーを担ってもらいます。 ※飛翔体搭載光波センシング装置は地上や上空目標（車両や航空機等）を検知、追尾、誘導する装置です。 【具体的には】 ・事業戦略の策定、提案、研究・開発試作業務の遂行 ・受注及び契約に関わる諸事項の遂行 ・顧客要求分析、搭載するセンサの仕様、システム要望の調整 ・基本設計（H/W又はS/W基本設計を含む場合有）及び構成品分担会社、製造分担会社のコントロールによる製品化管理 【具体的なプロジェクト想定】 ・チームとしては関連部門を含めると15名程度、その中の技術リーダー ・飛翔体搭載光波センシング装置開発プロジェクト 【ポジションのアピールポイント】 ・当グループの陸上及び航空自衛隊向け飛翔体搭載光波センシング装置は、高いシェアを有し安定的な事業を行っています。 ・国家安全保障を担う重要な業務であり、リアルなモノづくりを実感できます。 ・製品は社内各種設備による試験を経て出荷されています。自衛隊試験に参加できることもあります。 ・業務だけでなく、会社の内外で自主的にスキルアップを図る機会を通じて自己成長を図っていく事が可能です。 ・担当領域が広がる事で、上位管理職への登用の可能性があります。 【事業・組織構成の概要】 当部門は、防衛宇宙事業と航空管制事業を担当し、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅に貢献しています。 その中で当グループでは、航空自衛隊や陸上自衛隊向けの飛翔体搭載光波センシング装置、車両、航空機搭載光波センシング装置、宇宙状況把握用センシング装置、JAXA向け衛星搭載レーザ測距装置などの開発を行っています。当グループは光波センサを活用した様々なセンシング装置の開発、提供と新規提案を幅広く推進しています。 先進的な技術を駆使し、リアルなモノづくりを行い、国家安全保障に貢献する業務です。
非公開
【横浜】SoC開発リードエンジニア※プライム/在宅可/転勤無
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
1000万円〜1300万円
正社員
■顧客要求の聞き取り、実現性検討、開発計画、開発の実行と報告 ■SoCの仕様検討工程から設計、検証、論理合成 ■FPGA、ハードウェアエミュレータを用いたSoCプロトタイプ設計 ■評価ボードの仕様、回路、アートワーク設計、PI/SI解析 ■SoCの評価、評価用SW開発、高速シリアルIO系のIP（DDR, PCIe, USB）動作確認 【期待する役割】 ■今後のSolution SoCの開発では、顧客と会話して進めることができるリードエンジニアの存在が重要 ■リードエンジニアは、顧客とシステムユースケースを考慮し最適なSoC仕様に導く必要があるため、論理設計検証だけでなく物理仕様、PCB製造、実機評価等において高いスキルが要求されるため、品種開発に対して不足している。 【配属部署】 SoCシステム開発部 【働き方】 ■フレックス（コアタイム無し） ■リモートワーク：週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年：60歳 再雇用：65歳まで
非公開
【川崎】洗濯機インバーター制御スペシャリスト
デジタル回路設計・開発
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
1000万円〜
正社員
自社製品の洗濯機の制御部の研究・開発に従事していただきます。 洗濯機製品の制御アルゴリズムに関する分野にて、日本独自の研究開発を本国（中国）研究開発部門との協力して新製品の研究開発を行ないます。 ■業務概要 モーター制御アルゴリズムの画期的な進歩に基づいた、洗浄性能と最先端技術の研究の実施を担当して頂きます。 【同社の魅力】 テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。 また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術
AlphaTheta株式会社
【横浜】電気エンジニア（ハードウェア設計/生産改革推進課）
デジタル回路設計・開発
神奈川県 横浜市西区みなとみらい4丁目…
600万円〜1000万円
正社員
「【横浜】電気エンジニア（ハードウェア設計/生産改革推進課）」のポジションの求人です 当社のDJ機器の電気ハードウェア設計に関する業務をお任せします。製品の機能要求に基づき、アナログ/デジタル回路設計、基板設計、設計検証、製品評価を行います。また、量産済みモデルからの派生機種立上げ、新規商材開拓についてもお任せします。 【具体的には】 ■アナログ/デジタル回路設計、基板設計、設計検証、製品評価、安全規格・EMC申請 ■バリエーションモデル（オリジナルモデルからの色替え等）の新機種立上げ業務 ■新規商材の開拓・立上げ、先行技術を取入れた技術試作・製品化提案業務 ■システム設計/オーディオ回路/電源回路 ■設計ツールCR5000を用いた回路設計、基板設計 ■製品評価（EMC、オーディオ、安全規格、無線、他）、対策 ■機構系エンジニア、ソフト系エンジニアとのチームによる製品化 ■試作から量産までの生産立ち上げ ■部品メーカー、海外生産工場とのやりとり ■バリエーションモデル（オリジナルモデルからの色替え等）のプロジェクトリーダーとして機種立上げ ■OEM/ODM 新規商材の調査～開拓～立上げ ■先行技術調査 及び、新技術を取入れた試作・製品化提案 ■他社製品ベンチマーク、レポート作成 【組織構成】ハードウェア設計統括部または生産改革推進課 マネージャー以下、電気系エンジニア、機構系エンジニアの計10名程度で構成されています。 【部門業務特徴】 ■配属部門１：ハードウェア設計統括部 各ハード設計課当部門は、商品企画担当者とともに開発商品の仕様検討から着手し、主にハードウェア設計業務（評価/改良を含む）行い、製品化に向けて日程・原価・品質・当についての管理を行います。関連ソフトウェアは、連携する別組織で設計しております。 ■配属部門２：生産改革推進課 １．DJ機器 量産済みモデルにおいて採用している部品EOL等の代替設計、評価業務２．DJ機器 バリエーションモデル（オリジナルモデルからの色替え等）の立上げ３．新規商材の開拓/設計、先行技術を取入れた技術試作・製品化提案 今回は、１．業務を主とし、２、３、業務にも携わって頂く人材についての募集です。各案件について業務拡大のための募集です。 【募集背景】会社…
株式会社デンソーテン
【神戸/デンソーG】AI・機械学習/感情推定モデル開発
デジタル回路設計・開発
兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…
600万円〜1000万円
正社員
「【神戸/デンソーG】AI・機械学習/感情推定モデル開発」のポジションの求人です 【募集背景】 ■より快適な車内空間を提供するため、次世代の車に搭載されるHMI関連技術の開発を行っています。 ■次期ビジネスに向けて先行技術開発体制強化のため専門スキルのある仲間を募集しております。 【特色】 次世代の車載向けHMIに必要となる最先端技術に携わることができます。 アイデア創出からアルゴリズム立案、ソフトウェア開発、試作、実装（組込み）など一連の業務を経験できます。 【業務概要】 ■快適なHMIの実現に向けては人を内面から理解することが重要になります。そのための感情推定モデルの開発業務をご担当いただきます。 ■新規技術開発のプロジェクトであり、アイデア創出からアルゴリズム立案、ソフトウェア開発、試作、実装（組込み）など一連の業務を経験できます。 【業務詳細】 ≪担当機能≫ 感情推定モデル ≪担当いただく業務≫ ・アイデア創出 ・アルゴリズム立案 ・仕様作成、要件定義 ・ソフトウェア開発 ・試作・実装・評価 ≪想定ポジション≫ 技術開発メンバー 【キャリアイメージ】 ■まずは技術開発を通じて一連の開発業務・プロセスを学んでいただきます。数年経験いただき自身で新規技術開発テーマ立案ができ、メンバーを指導・統括できるレベルに成長後はプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【業務の魅力/身に着くスキル】 ■入社後は自動車業界における最先端技術の開発に取り組んでいただきます。 ■100年に1度の変革期を迎えている自動車業界で最先端技術に触れることができ、まだユーザーの手に届いていないような新しい機能を試作・検証していき、実際にご自身が開発した技術が将来的には次世代のクルマに搭載されユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 【働き方/テレワーク環境】 ■平均残業時間：月20時間/部署平均 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ■在宅勤務：週2程度在宅/部署平均 ※実機評価が必要な際は連続して出社いただくことがあります。また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。 【配属部署詳細】 ■イノベーション創出センターへの配属となります。 ■約40名で構成されてい…
古河電気工業株式会社
【千葉】光半導体レーザの開発※プライム上場/リモート可
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
千葉県 市原市八幡海岸通6番地千葉事業所
600万円〜1000万円
正社員
「【千葉】光半導体レーザの開発※プライム上場/リモート可」のポジションの求人です 半導体レーザや半導体光増幅器などの半導体光デバイスの開発を行います。 ■半導体レーザなどの半導体光デバイスチップについて、素子チップの設計、ウェハプロセス、評価等の幅広い技術に加えて顧客との仕様調整、新製品の設計・試作、および製造導入を行います。 ■半導体レーザの構造設計、要求仕様に対する特性最適設計、ウェハプロセスのフォトマスク設計および工程設計、特性評価、サンプル出荷、および開発した製品を製造導入するための工程標準化などを行います。 【期待する役割】 半導体レーザはInPなどの化合物半導体を用い、作製方法（ウェハプロセス）と設計が非常に密接な関係があり、市場やお客様の要望を受けてどのような特性を狙った設計にするかを選択することも非常に重要です。 若手社員が多い職場ですので、ご自身もプレイヤーとして技術課題に直接取り組みつつ、周囲の若手社員のリーダとして開発計画を主導する役割を担っていただきます。 【所属部署】 情報通信ソリューション統括部門ファイテル製品事業部門光デバイス開発部開発3課 【魅力】 ■新しい製品を設計から始めて製品化まで担当することができます ■幅広い技術領域を直接自分で担当することができ、製品の全体を把握しながら開発に携わることができます 【キャリアパス】 ■品開発を通じて技術者として経験を積んだうえで、ご自身が開発した製品の事業化などに関わるキャリアパスがあります。 ■ご自身の希望や適性に応じて、顧客対応の窓口（技術営業）、基礎研究、生産工場における技術スタッフなどの幅広いキャリアの選択肢があります。
株式会社明和製作所
【福岡】モータの電気制御 ※転勤なし
デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
〒819-1106 福岡県糸島市志登1…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電気モータの設計（用途によって減速機、駆動機構、構造設計なども含む）業務をおまかせします。 【職務詳細】 ◆モータ設計 電気設計、磁気解析、基盤回路設計、制御プログラミング、特性試験 ◆機械設計 ・歯車／減速機設計、駆動機構設計、フレーム構造設計、治具設計など 自社の製造部門とのやりとりで、加工からアセンブリーまで現地現物でデザインレビューを行いながら開発をしていただきます。 ★☆★募集背景★☆★ 現在、新型コロナウィルスの影響で一時的に製造受注は落ち込んでいますが、同社の主力新製品であるブラシレスモータを応用した駆動ユニットの開発案件の引き合いは減少しておらず、逆にいわゆる電動化の流れは景気の動向に関わらず増加傾向にあります。同社では10年前から産学官連携開発でそのためのシーズ開発や人材育成を行ってきていますが、「電動化で省エネ・環境に貢献する」同社の事業拡大と、そのための人員補強の必要から今回の募集を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
[低圧系車両電源]ハードウェア開発（スタッフ～チームリーダー
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「[低圧系車両電源]ハードウェア開発（スタッフ～チームリーダー」のポジションの求人です 【業務内容】 クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきてます。従来のクルマにはない新しい価値を生み出すため、低圧系車両電源のハードウェア開発を行ってます。 ◇低圧系リチウムイオンバッテリのハードウェア開発 クルマの知能化/電動化によるバッテリへのニーズに応え、かつ安全・高品質・高効率に低圧系リチウムイオンバッテリを活用するためのハードウェア開発。 ◇高圧系電力変換器のハードウェア開発 クルマの知能化/電動化を支える次世代の電力変換器（DCDCコンバータ、ACインバータ）のハードウェア開発。 【職場イメージ】 20代～30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。 トヨ…
古河電気工業株式会社
【平塚】車載組込み製品の回路設計※古河AS出向/在宅可
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県 平塚市東八幡5丁目1番9号平…
600万円〜900万円
正社員
「【平塚】車載組込み製品の回路設計※古河AS出向/在宅可」のポジションの求人です ※ご入社のタイミングで古河ASへ出向となります ※古河ASはワイヤーハーネスを始めとする自動車部品を製造開発する古河電工最大の関係会社です。 ここで募集する方は古河電工在籍出向となり人事制度、給与制度等は古河電工の規定に準じます。 ■車載組込み製品のハードウェア開発 ■部品選定、回路設計、回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価）、これら活動に伴うドキュメント作成や社内レビュー実施 ■開発プロジェクトの進捗管理、客先との打合せ参加や報告、社外パートナーや社内関連部門との連携や折衝 【期待する役割】 ■当Grは、古河AS第３技術本部で開発する全ての車載組込み製品の電子回路設計を担っています。製品設計と検証、顧客への技術報告と技術承認の取得を行います。 【組織構成】 ■古河AS株式会社 第三技術本部 ELD部 ELDGr ■課長 １ 名、 GL４名、担当１４名 （滋賀13人、平塚が1人） 【働き方】 ■就業時間：8:45～17:30 ■フレックスあり、コアタイム13:00～14:00 ■時間外労働：20時間程度 ■テレワーク：あり（回路設計は在宅でできるが、ものができた際の実験評価の際は出社が必要） ■出張：主に日帰りで1回/月程度。名古屋、関東他。海外出張は稀。 【魅力】 ■設計や試作、評価まで一貫して行っており、自らの提案、創意工夫を形にして検証できる環境がある。 ■古河ASは国内で唯一の車載用鉛バッテリ用状態検知センサの量産サプライヤであり、同センサは国内の3大カーメーカを始め、多くの完成車メーカに採用されている。 ■車載用レーダを量産する国内サプライヤは２社しかなく、当社はそのうちの１社である。複数のお客様との連携推進する開発業務にやりがいを感じられる。 ■古河電工の他部門の技術者との交流により、幅広い知識を身に着けることができる。 【キャリアパス】 まずは、設計サブリーダ→リーダを経験いただき、マネジメント素養あればマネージャー候補として育成、将来的にマネージャーとしてGr運営を牽引いただきたい。
富士フイルムソフトウエア株式会社
FPGAデジタル回路開発のリーダー
デジタル回路設計・開発
神奈川県 足柄上郡開成町宮台798宮台…
600万円〜1000万円
正社員
「FPGAデジタル回路開発のリーダー」のポジションの求人です 富士フイルムで開発している医療機器（内視鏡やX線など）、商用プリンタ、生化学分析装置、デジタルカメラに搭載されるFPGA開発のプロジェクト推進サブリーダーをご担当いただきます。 【採用背景】 富士フイルムグループでは、商用プリンタやデジカメ、内視鏡など様々な分野でFPGAを活用しています。各事業の拡大・開発強化のため、将来的にFPGAデジタル回路開発を担っていただく設計リーダー候補を募集します。 【具体的な職務内容】 ■詳細設計、HDL設計・シミュレーション・実機評価 直近は上記だが、将来的に以下の業務を担当して頂きたい。 ■顧客の要望をヒアリングしシステム仕様を決めていく ■新規技術要素の検討、及び次期製品への導入展開 【将来的なキャリアパス】 将来的には組織強化・若手社員の育成など、職場の運営・推進の役割も担っていただきます。 【同ポジションの働き方】 仕様に対する裁量が広く、ご自身の設計思想を実現しやすい環境で、FPGAの専門性を磨きながらプロジェクト推進力・マネジメント力を鍛えていただけます。 プロジェクト規模：2～5名 【配属部署】 システムソリューショングループ 【同社採用HP】 https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers 【同ポジションの魅力】 ■富士フイルムは医療分野に力を入れております。 今後も業務拡大が見込まれ、社内のエンジニアにも人気があります。 ■バージョンアップ開発だけでなく、新規技術を活用した新規開発もあります。昨今は、新規開発が増えています。 ■部門全体の技術勉強会や個人で身に付けた技術の共有会など、技術向上に取り組みやすい環境です。 【同社の魅力】 ■エンジニアがメインの会社 同社の所属従業員の95%がITエンジニアになります。 スタッフも5%所属しておりますが、そのうちITエンジニア出身者が4割ほどいるなどITエンジニアを尊重した社風・環境がある企業です。 ■富士フイルムグループ唯一の全社横断ソフトウエア企業 富士フイルムグループが展開するさまざまな事業にソフトウエア開発・IT技術開発の面から横断的に関わり、富士フイルムが世界中に展開するソフ…
非公開
【横浜】DFT（テスト簡易化設計）マネージャー/プライム上場
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
1000万円〜
正社員
■SoC（System on Chip）製品のDFT仕様策定、検討 ■EDAツールを活用した製品のDFT設計 ■DFT設計タスクの自動化環境の構築 【期待する役割】 ■SoC製品のDFT仕様策定およびDFT設計の推進 ■適切なコスト・TATで実現するための技術開発および付随する業務の推進 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC（System on Chip）の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【キャリアパス】 ■まずはDFT・テストの専門エンジニアとして技術スキル・マネジメントスキルの向上・拡大を目指す ■適正に応じて、SoC製品の上流設計、レイアウト設計、量産サポートなどの業務を経験頂く事も可能 ■将来的にはSoCの製品企画、商談対応、開発マネジメント推進などの業務推進可能性有 ■海外勤務（北米,欧州,台湾,中国など）も希望があれば可能 【働き方】 ■フレックス（コアタイム無し） ■リモートワーク：週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年：60歳 再雇用：65歳まで
