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AKKODiSコンサルティング株式会社
回路・半導体設計（PL・PM候補）クリーンテック業界向け ※年間休日120日以上
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都※関東圏、その他地域 プロジェク…
500万円〜750万円
正社員
■担当する業界 カーボンニュートラルを実現するための各種システムを支えるインフラを整備します。業界としては、電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術を担う企業など多岐にわたります。 【職務概要】 1．クリーンテック機器向けの回路設計、評価業務 2．技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の提案、実行 3．チームをまとめ業務委託していくための提案から実行までのPM／PL 【職務詳細】 ・クリーンテック機器向けの回路設計、評価業務 ・仕様検討、決定、概要設計、詳細設計 ・製造メーカーにて業務工程のDX、デジタライゼーション提案、実行 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ・技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の提案、実行 ・顧客内でのAKKODiSチーム組成するための案件創出活動 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発」のポジションの求人です 【ポジション名】 [製造技術開発]【本社工場】車両構造の変革にあわせた、溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発・量産維持管理（スタッフ・チームリーダー） 【特色】 本社工場では、創業当時より特にランドクルーザー系のフレームを生産する一方、近年の電動化に伴うFCV用の心臓部であるスタック部品の生産を手がけるなど、伝承と挑戦の両方の役割を担っています。 CASE時代に対応するための車両構造の変化、FC事業の拡大など、大きな変革期に合わせ、プレス成形、溶接技術の新工法・新工程の導入・評価、量産維持管理・改善を行うための経験者を求めています。 【概要】 ランドクルーザー向けのフレームやFC部品の製造技術エンジニアとして、新たな設備や技術の導入・評価、トヨタ生産方式の考え方に基づき量産中の維持管理・各種改善活動を行っています。 【トヨタのモノづくりについて】 「品質を工程でつくり込む」 これは、トヨタのモノづくりにおいて、現場に染み込んでいる風土の一つになります。 これまで培ってきた技術を基に、高付加価値・低コスト化に向けた技術開発や設備の導入など、「もっといいクルマをつくる」ことに妥協せず、本当に価値あるものが何かをチームで追求しています。 【業務詳細】 ・溶接工程またはプレス成形工程いずれかの生産技術職として以下業務を想定しています ※詳細については、面談や面接時にもお伝えいたします。 ＜溶接工程＞ ・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせた画期的な溶接の新工法/新工程の開発業務 -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品の生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 等 ＜プレス成形工程＞ ・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせたプレス部品の成形型、表面処理方法の開発業務 -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 等 【職場イメージ】 20～30代の若手技術者から50代以上のベテランまで在籍してお…
トヨタ自動車株式会社
車両革新構造（内装、ボデー）企画・推進
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「車両革新構造（内装、ボデー）企画・推進」のポジションの求人です ポジション名：サーキュラーエコノミー実現のための車両革新構造（内装、ボデー）企画・推進 【特色】 トヨタ自動車が推進するサーキュラーエコノミーの実現へ向けた革新構造検討に参画し、特に、内装分野の循環型革新構造企画、検討で活躍できる人材を求めています。 【概要】 サーキュラーエコノミーの実現に向け、車両構造を循環型の革構造に変換する必要性に迫られています。特に、内装分野は再生材活用、アップデートなどのための易解体・易交換構造の早期織込みが必要であり、革新ボデー内装構造の企画推進、技術開発検討の推進を実施するスタッフ、リーダーを募集します。 【詳細】 -易解体、易交換へ向けた革新ボデー内装構造企画、検討 -ボデー、電技、デザインとのトータル企画立案と構造検討 -車両PJTへの織込みシナリオ提案 -CEカーでの具現化（実車で見せる） ＜職場イメージ＞ ・2022年に新設された組織で、トヨタにとって新しい分野であるサーキュラーエコノミーにチャレンジしている組織です。 ・新しい組織のため、自動車開発をしてきたメンバーや材料開発をしてきたメンバー、トヨタグループからの出向者など、多様な専門分野の方が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・メンバーの働く場所は、愛知県豊田市がメインになりますが、オンライン会議などを駆使し様々なロケーションで働いています。 ・多様なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい分野の仕事にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ＜ミッション＞ ・これまでのリニアエコノミーからサーキュラーエコノミーに挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この組織では、クルマの新しい構造開発、リサイクル材の採用、廃車の適正処理など、自動車のライフサイクルを通じてサーキュラーエコノミーの達成を目指した業務を行っています。 ＜やりがい＞ ・トヨタの中でも未知の領域に挑戦できる業務です。重い責任もありますが、成果は会社の将来に密接に関わりがあり、やりがいを得られる仕事です。 ・業務上の付き合いのある関係会社もトヨタグループ、リサイクル会社、素材産業、先端研究機関、大学、官公庁…
トヨタ自動車株式会社
車載マルチメディア部品の企画・開発・車両設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車載マルチメディア部品の企画・開発・車両設計」のポジションの求人です 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【業務内容】 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 レクサスの車載マルチメディア部品の車両企画・設計・適合・ローンチ活動 ・車載マルチメディアシステムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計 ・車載マルチメディア部品の車両法規、各種適合、評価 ・生産準備活動及び販売促進活動支援 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。 HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。 トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 ＜職場ミッション＞ ・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行…
トヨタ自動車株式会社
シャシー部品の生産準備業務/生産技術開発業務
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「シャシー部品の生産準備業務/生産技術開発業務」のポジションの求人です 【概要】 シャシー部品を担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを織り込んだSE（Simultaneous Engineering）を行い、高効率・低コストの生産設備の設計・導入を国内外で行っています。 【詳細】 ・車両フルモデル/マイナーチェンジ時のシャシー部品（アクスル）の生産準備業務（主に機械加工、組付）として、TPSを用いたレイアウトや工程設計、設備等の新設や改造を行い、安全に品質のよい製品がタイムリーに供給できる生産ラインを構築 ・将来の製品機能変化をふまえたダントツの競争力を確保するための生技開発業務（設備、治工具、ロボット搬送、自動判別等） 【職場イメージ・職場ミッション】 職場は、製造現場に隣接し、その中で、技術スタッフ中心の技術員室です。 シャシー部品のアクスルを生技開発、SE（Simultaneous Engineering）、生準、量産までスルーで幅広い業務領域を担当するトヨタ社内でもユニークな職場です。 また、得た技術・技能をグローバル（計24事業体）に展開、生製準の支援を行い、グループ企業含め全世界のアクスル事業の発展にも貢献しています。 更に2022年からはトヨタ初の量産BEV用電池パックを生産（ケース溶接・パック組付）しており、トップランナーとして今後展開予定のBEV工場支援（海外含む）も予定しております。 【やりがい】 試作～生産準備～量産までスルーでモノ造りに関わるため、自らの考え/思いが込められた製品/生産ラインを構築する事が出来るやりがいを感じられる仕事です。 また、海外支援や生技開発業務など、自らのスキルを活かしたチャレンジが出来る職場です。 【採用の背景】 生産車種の量・種類の変化に対応する生産ラインを構築するため、生産技術・製造技術を保有したエンジニアを求めています。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 製造現場での現地現物での確認、トライ時には出社必要ですが、データ整理や資料作成などデスクワーク中心の際には在宅勤務可能です。
株式会社マルコウ
空調機や冷凍機器の【技術スタッフ】★完全土日休み＆残業少
機械・機構・実装設計・開発、空調・電気設備・配管設計
【 転勤なし｜マイカー通勤可 】 清洲…
300万円〜700万円
正社員
【 配属先は経験や適性に応じて決定 】『設計・製作チーム』または『施工チーム』として、業務用空調機・冷凍機器の開発業務に携わっていただきます。 『 設計・製作チーム 』 お客様からのニーズに合わせて機械・装置を製作します。 設計・製作・運転試験・引き渡しまで一貫して担当します。 ＊部長1人、スタッフ1人が在籍 『 施工チーム 』 大手メーカーの製品開発試験のサポート業務をお任せ。 試験用機器の設置や配管工事、試験環境の整備などを行います。
株式会社神戸製鋼所
CN推進（省電力・省燃料等の省エネ技術開発）【神戸】
製造技術・プロセス開発
兵庫県 神戸市西区高塚台1−5−5【神…
600万円〜1200万円
正社員
「CN推進（省電力・省燃料等の省エネ技術開発）【神戸】」のポジションの求人です 【業務内容】 プラントを主とした製造設備の省エネ化（省電力・省燃料等）を目的に、省エネに関する技術研究や現場支援、技術交流会推進をご担当いただきます。具体的には、当社グループおよび関係会社の熱設備や加工設備を対象に設備改善・プロセス（操業）改善を技術支援いたします。ご入社直後は社内の製造現場や各種開発体制、現状課題の理解を深めていただき、習得状況に応じて、各種課題に対しての解決策の提案や、既存テーマへの参画を行います。 ★ご入社2～3年後を目安に、全社の省エネ技術支援活動を担うリーダーとなることを期待しているポジションです。 【配属組織】技術開発本部 プロセス技術センター 省エネGr：プロセス技術センターが行っている省エネ技術支援活動は、当社グループおよび関係会社を対象に設備診断を行い、現場とともに設備改善案を検討して、省エネを実現することでCO2削減と現場力向上に貢献しています。 ＜働き方＞ ・リモートワーク：週2回程度（業務状況に応じて利用可能） ・平均残業時間：25時間程度/月 【ミッション】 同社の素材系事業の生産技術開発を担う、技術開発本部・プロセス技術センター内において、各拠点の統括および大安（アルミ鋳鍛造、サスペンション）・長府（銅板、アルミ押出）の各製造プロセスにおける諸課題を解決し、高品質・高歩留・省エネ・高生産性を実現します。生産プロセス上の問題点を抽出、課題として設定し、燃焼・伝熱・流動・圧延・加工・計測・制御の要素技術を駆使して、プロセスエンジニアとして解決策を提供し実機改善までつなげることがミッションです。 【魅力・やりがい】 ・日本の製造業におけるCO2排出量は、鉄鋼業が約40％を占めています。全社全体の省エネ活動に携わっていくことで、CO2排出量削減に大きく貢献することができます。 ・製造現場に直結した活動であり、成果がコスト改善としてすぐに表れるため、大きな達成感・満足感を得ることができます。 ・少数精鋭で、OJTで学びながらすぐに実務に取り組むことで自身の成長が実感できます。 ・製造プロセスの課題抽出から改善策の立案、検証、実機化設計・立ち上げ後の効果検証まで一貫して経験することができ、幅広い業務を担当…
非公開
製造装置の増産対応（プレイングマネージャー候補）
製造技術・プロセス開発
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1100万円
正社員
【職種】 製造装置、検査装置の増産対応 - プレイングマネージャー候補キーエンス製品を量産するための製造装置（検査装置や組立調整自動機など）の増産対応をお任せします。 【具体的には】キーエンス製品の増産計画を元に製造装置の生産キャパを分析し、計画的に装置を増産対応します。現場へのヒアリングを元に改良設計も行います。外部委託先で製作された装置を社内で動作検証する過程では、キーエンス製品知識、装置の回路・メカ・光学的知識・画像検査・ソフト（VB,C#,ラダー）等広い知見を身に着け、キーエンス製品同様多種多様で様々な難易度の設備の立上げに携わることができます。改良設計の内容は、次の開発に活かされるようキーエンスの設備設計部門へフィードバックします。
トヨタ自動車株式会社
レジャーボートの製品企画・設計開発（船型開発・構造設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「レジャーボートの製品企画・設計開発（船型開発・構造設計」のポジションの求人です 【特色】 トヨタがモビリティカンパニーとしてクルマ以外のモビリティや街づくりへ拡張していく中でマリンのフィールドで事業に取り組んでいます。マリン事業を国内だけでなくグローバルに拡大する中で、専門知識やスキルを有し、多岐に亘る設計開発をリード頂ける即戦力人材を求めています 【概要】 国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として社内の部署や社外のパートナーと連携して業務を進めている。 マリン事業の主軸である新艇開発における製品企画（ベンチマーク、コンセプト、主要目、仕様、原価、スタイリングなど）から設計開発（2D/3D CAD作図、MBD、機器選定、素材選定、新規アイテム、仕入先交渉、原価管理、スケジュール管理、実艇評価など）をご担当していただきます。 【詳細】 ・新艇の製品企画ならびに設計開発、プロジェクトマネージメント ・社内外（海外含む）の連携先との協業をリード ・次世代環境技術、先進安全技術、リサイクル材料技術の先行開発、船への導入 ・デジタル技術を活用した効率的な舟艇開発手法、ツール（例：デジタルツイン）の適用 ・船の船体特性評価、強度計算、電気配線設計、生産等スキルの拡張性 【歓迎要件】 ■プレジャーボートの設計経験 ■舶用機器の設計経験、艤装経験 ■海事産業に関する知識、法体系の理解 ■小型船舶免許 ＜職場イメージ＞ ・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。 ・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品の開発にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。 ・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です ・職場は愛知県豊田市（本社）と蒲郡市（開発評価フィールド）を主拠点とし、開発期間は試験艇を保管する蒲郡市での勤務が中心となり…
株式会社神戸製鋼所
圧縮機アフターサービス（スクリュ/ターボ）【兵庫/高砂】
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県 高砂市荒井町新浜2-3-1
600万円〜1200万円
正社員
「圧縮機アフターサービス（スクリュ/ターボ）【兵庫/高砂】」のポジションの求人です 【業務内容】 ■受注支援 国内外のお客様を訪問し、納入機の現状やお客様のニーズを把握することで、アフターサービスの要望を引き出します。営業部隊と連携し、お客様の仕様（工程・部品精査・コスト積算など）を精緻に詰め、見積書を提出し、受注に繋げていきます。 ■工事計画管理 受注後は、具体的な日程や仕様を考慮した工程表や要領書を作成し、工場の負荷調整を行います。また、現地出張要員の手配やフォローアップを行い、施工体制を整え、円滑な業務進行をサポートします。お客様との密な連携を通じて、施工全体をスムーズに進めるための対応を行います。 圧縮機に関する専門知識を有していること、もしくはその知識を積極的に学ぼうとする意欲が求められます。営業や技術部門をはじめ、サブベンダーやお客様との連携も多岐にわたり、効果的なコミュニケーション能力が必要です。さらに、ものづくりにおいては安全と品質を確保するため、手順やルールを遵守し、チームメンバーにもその重要性を徹底させる高い意識が求められます。 【採用背景】 同社の圧縮機は、石油精製や石油化学プラント、製鉄所、ガス・空気関連設備プラントなど、さまざまな業界の主要な納入先で使用されています。これらのお客様においては、設備の安定稼働を確保するための予防保全への意識が高まっており、安定的な稼働を支えるための技術者の需要が増加しています。加えて、カーボンニュートラルに伴う環境用途プラントの需要が高まり、特に欧州向けのプロジェクトが増加しています。しかし、現在同社には海外対応が可能なスタッフが不足しており、このギャップを埋める必要があります。 お客様のニーズに迅速に対応することで、さらなる顧客満足を実現するとともに、同社の回転機アフターサービス部門の売上および利益の拡大を目指しています。そのため、即戦力となる有望な技術者を早急に採用し、チームのマンパワーを強化することが急務となっています。 【配属組織】回転機オペレーション室 ＝ 室長 + 機種チーム体制 スクリュチーム（スクリュ圧縮機を担当）※配属予定チーム ターボチーム（ターボ圧縮機を担当） ※配属予定チーム レシプロチーム（スクリュ圧縮機を担当） LNG船チーム（LNG船用圧…
非公開
【北海道/千歳】生産技術/マネージャー※最先端半導体メーカー
製造技術・プロセス開発
北海道 につきましてはご面談時にお伝え…
1000万円〜
正社員
■IBM社と連携して2nmプロセス半導体の技術開発を推進しており、2025年から国内工場立ち上げ、試作量産を行っていきます。 ■国内工場において、2nm世代及びBeyond 2nmの先端ロジック開発及び、量産技術業務を担当します。具体的にはウェーハ工程、テスト工程、組立工程の生産設備（DRY、DIFF、CVD、PVD、WET、テスト、ダイシング、PKG工程等）の開発・導入、開発されたプロセスの量産への以降、国内工場の生産性改善、歩留改善、コストダウン、品質改善を行っていただきます ■工場拡張に伴う適性な設備投資を行うための装置能力検証、超TATライン、完全自動化ラインの為の技術開発・導入を行います。 ＜定年＞有（65 歳※65 歳以降有期契約による継続雇用有） ＜同社とは＞ 元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、サムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。 この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。
学校法人大原学園 専門学校大原自動車工科大学校
新卒歓迎！年間休日120日以上＋特別指定休暇あり！大手専門学校の【自動車整備士 教員】
教師・講師、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
福岡県北九州市
300万円〜700万円
正社員
■新卒大歓迎！ ■年間休日120日以上＋特別指定あり！ ■資格手当あり！ ■私学共済も使用可能！ 専門学校で自動車整備士コースの学生への指導をしていただきます！ 【主な仕事内容】 ※入社1年目は契約社員として勤務していただきます！2年目以降は無条件で正社員に！ ※高卒以上の学生を対象に指導していただきます！ ★自動車整備士のコース担当の教員として、 ・担当教科の指導 ・学生指導 ・資格取得指導 ・就職・進路指導 ・クラス運営 ・行事運営など ご担当いただきます！ ＜配属部署について＞ 自動車教務課には3～10名が在籍。 自動車教員は20～40代のスタッフが活躍しています！
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【宮城】半導体回路設計 ※年間休日120日以上
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
案件先により異なる 案件先により異なる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 半導体設計ツールを用いての、論理設計・論理回路、論理検証、回路設計、レイアウト設計をお任せします。 【職務詳細】 （1）システム設計・検証 （2）論理設計・検証 （3）回路設計・検証 【関われる製品・サービスの例】 ・自動車（AD／ADAS、車内エンターテインメント、コネクテッド） ・ロボット(自律動作、協調動作、手術ロボット） ・次世代ペリフェラル（IoT機器、VRヘッドセット） ・医療（バイタルデータ、MRI／CT、内視鏡） ・家電（スマートフォン、テレビ、PC、エアコン） ・宇宙機（人工衛星、ロケット） ●同社について 技術者のフォロー体制として、今後のキャリアプランを支援するキャリア・デザイン・アドバイザーやエンジニアとしてのスキルを最大限引き出すプロジェクトをアサインするバリュー・エンジニアリング・マネージャーを設置しており、エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社シキノハイテック
デジタルLSI設計（カメラモジュールなどの受託製品） ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都港区芝公園1-1-12 芝公園電…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 LSI、FPGAの論理回路設計・検証業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：CMOSセンサーカメラモジュール／信頼性試験装置等 ■範囲：仕様打合せ～納入等 【具体的には】 お客様からの依頼をもとに、要望に合った設計を自社にて行う受託開発 設計となります。最新のEDA(Electronic Design Automation)ツール など、開発環境の整った同社で第一線の設計開発エンジニアとして ご活躍いただきます。 ＜業務の魅力＞ ・大手有名メーカーとの受託開発・共同開発で幅広いスキルを 磨くことが出来ます！ ・同社は設計に特化しているので、設計職として長期的に キャリアを築くことができます！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
AKKODiSコンサルティング株式会社
【静岡】回路・半導体設計（PL・PM候補）クリーンテック業界 ※年間休日120日以上
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
プロジェクトにより異なります プロジェ…
500万円〜750万円
正社員
■担当する業界 カーボンニュートラルを実現するための各種システムを支えるインフラを整備します。業界としては、電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術を担う企業など多岐にわたります。 【職務概要】 1．クリーンテック機器向けの回路設計、評価業務 2．技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の提案、実行 3．チームをまとめ業務委託していくための提案から実行までのPM／PL 【職務詳細】 ・仕様検討、決定、概要設計、詳細設計 ・製造メーカーにて業務工程のDX、デジタライゼーション提案、実行 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ・顧客内でのAKKODiSチーム組成するための案件創出活動 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社クラレ
生産・技術マネジメント担当者（フィルム製造）【岡山県】
製造技術・プロセス開発
岡山県 岡山市南区海岸通１丁目２−１岡…
600万円〜1000万円
正社員
「生産・技術マネジメント担当者（フィルム製造）【岡山県】」のポジションの求人です 酢酸ビニル、ポリビニルアルコール製造工場においてフィルム製造に関わるマネジメント業務に従事いただきます。 1） 工場における安全、新規技術開発、技術継承、人材育成、品質管理等の改善、改革推進等 2） フィルム技術（押出成形技術）や特殊な成型加工等の技術・知見を活かし、業務推進 【配属部署】岡山事業所 ポバール・エバール生産・技術開発部 ※初任地は岡山事業所となりますが、将来的には海外を含め転勤の可能性がございます。
アルテンジャパン株式会社
モノづくりエンジニア｜未経験歓迎｜基礎から学べる研修｜土日祝休み｜定着率95％｜計100名以上の積極採用
機械・機構・実装設計・開発、フィールドエンジニア
★配属先は希望を最大限考慮します ★転…
350万円〜750万円
正社員
★モノづくりの基礎から学べる研修あり ★EV、AI、IoT、5Gスマートフォンなど最先端プロジェクト多数 ・・・・・・・・・ 半導体製造に関わる業務をメインにお任せします。 ┗そのほか、工場内でのライン設計・生産管理・評価・分析などにもチャレンジ！ ▼入社後の流れ ｜STEP.1｜基礎研修からスタート！ 安心してエンジニアデビューできるよう、 最大2ヶ月の研修をご用意。 工具の使い方などの基礎知識から 実践的なスキルまでイチから身につけられます。 ｜STEP.2｜個々に合わせた成長サポート！ 現場配属後は、先輩がOJTで教えていきます。 最初は図面を見て半導体装置を組み立てながら 少しずつ機械や電気の知識を身につけていきましょう◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 専門用語などは分からなくてもOK！ 徹底した研修でしっかりバックアップします◎ 【デジカメ・一眼レフなどの製造】 ・レベル：★☆☆ ・パーツの製造・組立・検査 ・グローバルに展開するカメラメーカー案件 【半導体製造装置の配線・調整】 ・レベル：★★☆ ・ソフト・ハード面のセットアップ ・完成後は大手メーカーへ納入 ≫その他案件例 ◆半導体業界（装置FE、プロセス開発 など） ◆自動車業界（走行テスト・電装品評価 など） ◆IT業界（パソコンやスマートフォンなどハード面の設計開発 など） ◆電子機器業界（制御回路設計・製造技術 など） ※海外勤務・出張が伴うプロジェクトあり！詳しくは面接でご説明します 【注目】あなたの強みを見つけ、可能性を広げます！ 「どんなエンジニアになりたいか分からない…」そんな方もご安心ください。当社では、あなたの可能性を最大限に引き出すためのバックアップをお約束します。 豊富な実績を持つ営業・採用担当者が、多彩なプロジェクトの中からあなたの適性に合った最適な選択肢をご提案。経験を積む中で「なりたいエンジニア像」ができた場合も、最短距離で成長できるキャリアパスを一緒に考えます！働くうえで困ったことがあった際も、しっかりとフォローしますので、お気軽にご相談くださいね♪ 【注目】働きやすい環境により、定着率は【95％】！ 私たちが第一に考えるのは、“エンジニアが安心して働ける環境”！ どんな方でも活躍できるよう、一人ひとりのライフスタイルに合わせて業務調整も柔軟に行っています。 ＜オンオフ充実の働きやすさ！＞ ★平均残業時間／月16時間と少なめ ★年間休日125日／完全週休2日制（土日祝休み） ★有休取得率98％！5連休～もOK ★社宅・社員寮完備 ★帰省旅費を補助 …etc. 【身につくスキル・キャリアパス】 ＜資格取得支援制度あり＞ 資格取得にかかる受験料の補助を行い、 試験に合格した際は対象資格ごとに祝い一時金を支給します。 ★対象資格は200以上！ ★祝い一時金7万円の資格も！ ＼対象資格を一部ご紹介／ 品質管理検定（1～4級）/機械検査技能士/エレクトロニクス（1～3級）/電気工事士/TOEIC など 試用期間中の雇用形態に変更はありません。
株式会社神戸製鋼所
生産技術（品質工程設計/鉄鋼線材・棒鋼）【神戸/加古川】
製造技術・プロセス開発
兵庫県 神戸市灘区灘浜東町2【神戸線条…
600万円〜1200万円
正社員
「生産技術（品質工程設計/鉄鋼線材・棒鋼）【神戸/加古川】」のポジションの求人です 量産段階における品質工程設計、製造フォロー、新商品の量産化検討を主に担当し、コスト削減や省エネルギー化などにも取り組んでいただきます。 ＜将来的な業務詳細＞ ■品質工程設計業務 設計や圧延条件を自ら主体的に判断できる状態を期待します。 ■製造フォロー業務 品質設計した製品に対して製造途上で品質保留となった製品の処置を自らが主体的に判断できる状態を期待します。 ■品質工程設計のコストダウン 成分削減や工程省略、過剰対応見直しなど、製造コストの削減を検討頂きます。 ■新商品の量産化検討 新商品の品質バラツキを評価し、安定して製造できる品質設計を構築頂きます。 ■お客様や社内関係部署との折衝 各課題や要望事項に対し、自ら主体的にお客様や社内関係部署と進め方を調整できる状態を期待します。 【募集背景】 同社は、鉄鋼の線材・棒鋼業界において長きにわたり「線条の神戸」としてその名を馳せ、業界をリードする存在です。 時代のニーズに合わせた最新の圧延工場を建設し、業界トップクラスの品質、開発力、技術力を維持・向上させてきました。 当社の線材・棒鋼製品は世界の自動車メーカーで70～80%が使用されており、代表的な自動車エンジンの弁ばね用鋼は世界シェアの50%を誇っています。 今後も国内外の激しい競争に打ち勝つべく、製品の品質と技術力を一層向上させるため、新たな仲間を募集します。 【配属組織】鉄鋼アルミ事業部門 線材条鋼技術部 線材条鋼技術室 【配属予定グループのミッション】 ■ミッション：線材棒鋼における、安定品質の実現、お客様満足度の向上、品質競争力の向上 高品質の製品で社会課題を解決し、安心安全で豊かな社会の実現に貢献 ■課題：国内外の同業他社の品質・技術競争力を凌駕するダントツの品質・技術力の維持向上 ■役割：線材棒鋼製品の司令塔として、製鋼/営業/開発/操業/品質保証/工程等の各部署と協業し、高品質の線材棒鋼の安定生産に取り組む。また、品質/納期/コストの観点から、最適な品質工程設計を通じて、お客様のご要求性能を満足する線材棒鋼を製造する。 【働き方】 ・平均残業時間：18時間程度/月 ・在宅勤務：4～10回/月程度…
株式会社 テクノ・サービス
仕分け・梱包などの軽作業スタッフ
製造技術・プロセス開発、生産・製造技術(化学)、生産・製造技術(食品)
[勤務地] 千葉県千葉市、美浜区、中央…
244万円〜
派遣社員
[概要] 速払いOK案件多数！モクモク作業で人気★未経験から始める検品・箱詰めなどの軽作業♪ [詳細] ＼未経験・ブランクOK！／ 軽作業スタッフ募集！ ～あなたにピッタリのお仕事、きっと見つかります♪～ 【仕事内容】 製造・軽作業を中心に、さまざまなお仕事をご紹介！ 商品の検品・箱詰め 食品の加工・トッピング 部品の組み立て・加工 ピッキング・仕分け 販売・接客・レジ業務 など ＼あなたの希望に合わせてお仕事をお探しします！／ 「モクモク作業がしたい」「人と話す仕事が好き」など、まずはご相談ください♪ 【ここがポイント】 □未経験・ブランクありでも安心スタート！ □登録だけでもOK！まずはお気軽に♪ □お住まいの地域を考慮して勤務地をご紹介！ 【応募について】 ※記載のお仕事は一例です。 応募のタイミングにより、ご紹介できる案件が異なる場合があります。 ＼初めての方も、ご登録済みの方も大歓迎！／ ※業務の変更範囲：なし
トヨタ自動車株式会社
電池システム・パック先行開発（車載用、街、インフラ活用等）
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「電池システム・パック先行開発（車載用、街、インフラ活用等）」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラルの達成に向けた次世代の電池システム開発に幅広い視野を持って取り組んでいただける方を求めています。 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。 その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。 量産開発で培った安心・安全・高品質な電池開発の技術を活かし、システム、構造、制御を含めた機械工学や電気・電子工学などの技術を基にした、総合的な技術力が求められます。 【詳細】 将来の電動車（HEV、PHEV、BEV）、街、インフラを含めた下記を開発 ・電池システム・電池パック企画、構造設計、機器デバイス設計、制御設計 ・上記に応じた機能評価・性能評価（解析検証を含む） 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。 ・新しい部署のため30歳～40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたいろいろな部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。 ・様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ＜ミッション＞ ・カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様絵へより良い商品を提供するための将来に向けた企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。 ▽ニュースリリース 電池・カーボンニュートラルに関する説明会 https://manager.snar.jp/agent/project/joboffer/%E3%80%80https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35971587.html 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ ・自ら先…
