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アイ・ディ・ケイ株式会社
機械設計（産業機械）【横浜/医薬品包装機メーカー】
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県 横浜市鶴見区駒岡5丁目19-…
600万円〜900万円
正社員
「機械設計（産業機械）【横浜/医薬品包装機メーカー】」のポジションの求人です ■依頼背景 大手製薬メーカー等からの引き合いが多く、現状の人員体制から増員することとなりました。 ■業務内容 ・製薬会社向けの産業機械に関する機械設計業務をお任せします。 袋に中身を入れる「包装機」、容器に中身を入れる「充填機」、キャップを閉める「キャッパー」など、特に当社は主要製薬会社に卸す機械を10種類ほど製造しています。 ※主な製造品目：各種包装ライン（充填機・ポリシート挿入機など）/ウェーブパックマシン/製品外観検査機など ■組織構成 技術部 機械エンジニア9名（40代7名、30代1名、20代1名） 電気エンジニアは3名おります。 ■本ポジションの魅力 ・包装機械は汎用性が少なく大量生産が難しいため、基本的にはオーダーメイドとなり、世界に1台だけの機械をゼロから生み出せることが魅力です。 ・また設計部と工場が同一建物内にあり図面から機械が出来上がっていく瞬間を見られることや、数千万～数億円の単価のものまで取り扱えることも魅力です。 ■同社の特徴 ・同社は、国内屈指の技術とノウハウを強みに国内の大手主要製薬会社と取引があり、1972年の設立以来、好調な業績を維持しています。また、昨今は営業体制の強化や海外にも商圏を広げたことで、直近5年で売上が2倍となり、今後もさらなる需要拡大を見込んでいます。 ・ワンストップ（要件定義、設計・開発、設置・試運転、アフターメンテナンス）で対応しているため顧客からの絶大な信頼を得ています。
日機装株式会社
航空宇宙事業本部技術管理業務（航空機用部品）
機械・機構・実装設計・開発
東京都 東村山市野口町2-16-2
600万円〜900万円
正社員
「航空宇宙事業本部_技術管理業務（航空機用部品）」のポジションの求人です 技術管理グループにて、技術文書管理、技術ノウハウの整理、体系化をミッションとして下記業務をお任せします。 【仕事内容】 ・技術文書管理 ・技術ノウハウの蓄積 ・スペック変更管理（ルール化や精査対応） ・技術文書（試験プラン、認定プラン）の標準化 ・フォーマット管理（日本語、英語両方） ・図面技術データの管理 ・様々な情報管理（技術データ、システム（PLM）等） ・データマネジメントの仕組み構築（PDM） ・ベンダー対応 ・社内の他部署との連携、意見を吸い上げる、技術全般をまとめる情報のデータの取りまとめ ※現在、技術の文章化が進んでおり、（別技術部が対応）をどういう体系にしていくか、仕組み作り、標準化していくフェーズとなります。
東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ株式会社
各種装置の電気電子回路設計
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
山梨事業所（藤井地区、穂坂地区） 【藤…
400万円〜1000万円
正社員
装置の研究開発（コンセプト決定、試作、実証） 既存装置のデジタル回路およびアナログ回路設計、各種制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など、電気電士設計全般
トヨタ自動車株式会社
駆動系ユニットの生技開発、生産準備、量産ラインの改善業務
製造技術・プロセス開発
愛知県 みよし市
600万円〜1000万円
正社員
「駆動系ユニットの生技開発、生産準備、量産ラインの改善業務」のポジションの求人です 【概要】 BEVやマルチパスウェイ戦略のどのクルマにも使用されるドライブシャフトの加工・組付ラインの生産準備・量産改善の生産技術エンジニアの職場です。 高品質な製品をタイムリーにお客様へ提供するために、生技開発や自働化技術、デジタル技術を折り込み、競争力の高い生産ライン構築に取り組みます。また量産ラインにおいても、改善業務（安全・品質向上、原価低減、TPS）を生技エンジニアとして推進し、お客様の笑顔とトヨタの競争力向上にチャレンジし続ける職場です。 【詳細】 ・ドライブシャフトの新PJTにおける機械加工・組付けラインの工程計画・設備検討/手配・製品SE・生産準備業務 ・次期PJTに向けた生技開発業務（設備・自働化・デジタル技術） ・量産ラインの維持、改善業務の生技エンジニア TPSを基軸として、生産ラインの安全性向上、品質向上、原価低減（自働化や効率化）を推進 自動化についてはロボットだけでなく、工場内の運搬の自動化（AGV）など幅広く実施 【職場イメージ】 ・愛知県みよし市にあるトヨタの駆動系ユニットを生産している三好工場が職場です。 ・メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しています。また色々なバックグランドのメンバーがそれぞれの持ち味を発揮しあいながら、チーム一丸となって業務に取り組みます。 ・メンバー間のコミュニケーションを大事にしており、若手から上司まで気軽に話せる雰囲気の職場です。 ・職場は、工場内にある事務所です。工場で現地現物で仕事をすることもあれば、在宅勤務でリモートを活用することもあります。 【組織のミッション】 ・もっといいクルマづくりを通して、お客様やステークホルダー、従業員とその家族を笑顔にすること ・そのために、グローバルNo.1の生産ラインを構築すること 【やりがい】 ・生産現場に近い部署のため、自らの仕事の成果が形になって分かりやすい、自身の業務のお客様（製造現場）の声が分かりやすく、達成感が得られる職場です ・コミュニケーションを大事にしている職場のため、困難な局面にあっても、チームで助け合いながら課題解決をしていきます ・ものづくりの最前線のため、TPS（トヨタ生産方式）の考え方と知…
株式会社デルタエンジニアリング
回路設計の開発補助
回路設計
香川県高松市 高松琴平電気鉄道琴平線…
360万円〜
派遣社員
プライベートもしっかり確保できる土日祝休み！メリハリついた働き方で仕事とプライベートの両立が叶う♪ 【仕事内容】 3Dラインプロファイルカメラや画像処理 ボードなどの 回路設計開発補助及び検証業務をおこなって いただきます。 一から設計を行うというよりは、 設計されたものの規定要求事項が満たされて いるかどうか、 設計書通りにできているかの設計検証業務が メインになります。 。 具体的には、 テスターやオシロスコープを使用して計測な ど。 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代：43% ・30代：34% ・40代：23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています！
（株）ミマキエンジニアリング
ミマキエンジニアリングー電気設計ー開発ー２０歳～３５歳までー
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
＊長野県東御市 ＊長野県長野市 ＊…
400万円〜700万円
正社員
仕事内容 ＊コンセプトを決定する段階～製品化まで一貫してお任せ致します。 ＊全売り上げのの７％～８％を開発投資に回すなど、最先端技術に携われます。 ＊残業時間２０時間程度／年間休日１２０日と充実の福利厚生。 具体的には ＊デジタル、アナログ回路設計 ＊FPGAの設計 ＊モータ、センサ選定などのハーネス設計
加賀電子株式会社
基板実装・電子機器製造に関わる生産技術【プライム上場】
製造技術・プロセス開発
青森県 十和田市元町東１丁目１５−１
600万円〜900万円
正社員
「基板実装・電子機器製造に関わる生産技術【プライム上場】」のポジションの求人です 国内、海外工場における基板実装・電子機器製造に関わる生産技術管理者として、日本工場並びに将来的に海外工場における生産技術の管理者として、業務工程の改善をお任せいたします。 【職務内容】 ■工程設計、設備や治具の導入、工数分析、手順書作成など生産準備及び立上げ ■現場管理、工程改善、手順書の作成、工数分析などスタッフへの教育指導 ■品質・節目管理、QC 道具を熟知し不良対策、再発防止、未然防止まで体系づくりや指導 【将来キャリア】 中国（蘇州、湖北）、タイ、ベトナム、インド、メキシコなどの海外駐在を期待しております。 【企業魅力】 1968年の創業以来、エレクトロニクスの独立系総合商社として、4つの事業（電子部品・半導体、EMS、情報機器、ニュービジネス）を展開しています。 ～抜群の就業環境～ 平均勤続勤務年数：14.7年、平均年収764万円 ～仕入先2,000社～ 独立系エレクトロニクス商社として、メーカー系列に縛られることなくどこの製品も取り扱えることが強みです。 ～顧客数4,000社～ エレクトロニクスの技術進歩として、最近、新聞各紙やメディアでも目にする言葉にIoTがあります。今まで、エレクトロニクス業界とは縁の無かった分野のお客様とも今後さらにお取引をすることが増えていくものと思います。 【事業の強み】 ・キッティングサービス：独立系総合商社ならではの柔軟さ、豊富な経験からくる組み合わせ力、加工力で、お客様のご要望に最適な商品を調達します ・トータルサービス体制：設計開発から完成品まで対応。お客様の独自ブランド製品向けのデザインニーズにも対応するなど、付加価値の高い製品を高度な品質管理体制でご提供します ・国内外工場：必要なものを、最適なタイミングでご提供。日本以外に、中国、アジア、欧州、米州に19の生産拠点を構え、多品種・小ロット生産
三菱重工業株式会社 GTCC事業部
プラント設計/世界シェアNo.1/業界未経験OK/平均年収1000万超/住宅手当/リモート相談可/年休126日
システムアナリスト、機械・機構・実装設計・開発
◆2拠点同時募集 ◆自動車・バイク・自…
500万円〜1000万円
正社員
◆手厚い研修制度あり ◆異業種からの転職実績あり カーボンニュートラル実現に向けたガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントに関する下記仕事内容をお任せします。 ＜業界未経験でも安心の充実した研修＞ ・業務に必要な知識・スキルを体系的に学ぶ多種多様な社員教育プログラム ・OJT研修を通して、職場内の先輩社員が徹底サポート ・資格補助・割引制度など 専門的な知識の習得や経験を積むのは入社後でOK！ 充実した研修のもと、業界未経験から安心して専門スキルを身に付けられます。 ＜具体的なお仕事内容＞ ※専門用語については、今はまだ分からなくても大丈夫です◎ ◆プロセス設計業務 ◆計装・制御設計業務 ◆機械設計業務 ◆配置配管設計業務 ◆電気設計業務 ◆基本計画および受注業務 ※各工程の仕事内容詳細 URL：https://hrmos.co/pages/mhi/jobs?category=2037790384171601920,1781638596357029893,1892751257056817152 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】私たちが担う事業「GTCC」って何？ 「GTCC（ガスタービンコンバインドサイクル）」と聞いても、なかなかぴんと来ないかと思いますが、実は「これからの時代に絶対必要な技術」を扱う重要な事業です。 ■GTCCを簡単に言うと… 効率よく電気を作る発電方式のこと。ガスタービン（エンジンのようなもの）と蒸気タービン（お湯の力で回る巨大な鉄の羽根車）を組み合わせることで、高い発電効率と環境性能を実現しています。 ■具体例 例1）CO2排出量の削減 CO2排出量は、従来型の石炭焚き火力発電方式より、およそ65%削減することが可能。 例2）水素やアンモニアを使ったクリーンエネルギー発電 火力発電はCO₂を出すけれど、水素やアンモニアを燃やせば排出されません。そのため、日本だけでなく世界中で「次世代エネルギー」として注目されています！ 【注目】三菱重工グループの中核となる事業に業界未経験から挑戦可能！ 三菱重工業グループのGTCC事業部は、グループ内トップの売上比率を誇る成長事業。日本国内だけでなく、世界中からの受注が旺盛です。この成長理由は、徹底した安全性と信頼性。信頼性の高い製品を通じて、世界の電力の安定供給とカーボンニュートラル社会の早期実現に向けて貢献しています。そんなグローバルな舞台で活躍するプラント設計の仕事に、業界未経験から挑戦してみませんか？世界を支えるエンジニアとして、一生モノのスキルを身につけるチャンスです！ ※試用期間14日間（本採用時と条件変更なし）
東証一部上場 精密機器メーカー
一部上場の半導体製造装置(バックグラインダー）の電気設計エンジニア募集
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
八王子
500万円〜800万円
正社員
各種半導体製造装置の電気設計全般 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 【具体的には】 1) 大型装置の電源回路設計 2）電気システム開発、周辺設計（ハーネス設計含む） 3) 基板回路（アナログ、デジタル）設計（部品選定含む）、開発 4) ワンチップマイコン、FPGAを使用した基板回路設計 5) 海外安全規格取得、安全回路設計 6) 製品の保守、トラブル対応
東証上場 大手電子機器専門商社
(第二新卒向け・東京) 総合技術商社の技術職(理系)で活躍しませんか。
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都新宿区
450万円〜600万円
正社員
総合職として、当社の技術職をお任せいたします。 適性・ご希望に応じて、配属先の事業部のご案内をいたします。業務の詳細につきましては、面接にてお伝えいたします。
非公開
電動化開発マネージャー（次世代EV建機／アクチュエータ）土浦
機械・機構・実装設計・開発
茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1300万円
正社員
【ミッション】 同社の管理職として、次世代EV建設機械の先行開発をお任せいたします。配属先は、建設機械のゼロエミッション化に取り組む専任の研究開発部署です。 本ポジションでは、ホイールローダーの電動化を主軸としたプロジェクトにおいて、電動アクチュエーターの機械設計を中心に、技術開発をリードしていただきます。 将来的には、製品全体を統括するプロジェクトマネジメントや、技術の専門性を深める研究開発分野へのキャリア展開も可能で、ご経験やご志向に応じた幅広い活躍の機会がございます。 現在、建設機械の電動化はプロトタイプ開発の段階にあり、制御システムとハードウェア設計の最適な統合が大きな技術課題となっています。今後は、車体試験で得られる実機データをもとに継続的なフィードバックを行い、システム設計の最適化および量産化への対応を推進していただきます。 【具体的には】 ■電動ホイールローダーの研究開発・仕様設計 ■電動油圧システムや高効率制御アルゴリズムの開発、性能最適化 ■試作機・車体を用いた実地試験、評価結果に基づく制御システムのチューニング ■制御システムとハードウェア（モーター、インバータ等）との統合設計・最適化 ■国内外の関連部署（ハード設計、制御、品質保証等）との連携によるプロジェクト推進 ■米国グループ会社（米建機）との技術協業や仕様調整 ■大学・研究機関との産学連携による先端技術の導入・共同研究の推進 ■部下育成・マネジメント 等 【募集背景】 同社は、建設機械分野での市場拡大と技術革新を進めており、新たなニーズに対応するための体制強化が急務となっています。特に、電動化の分野でのプロジェクトが増加しており、これらの技術開発をリードできる方を募集いたします。 【組織構成】 先行開発センター ーゼロエミッション対応の研究開発専任部署：課長クラス４名ー以下8名 ※上記の内、新型ホイルローダー開発チーム：★課長ー専任2名ー兼任3名 【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり 【定年/役職定年】 定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで 【企業の特長】 ■ビジネスの特徴： 同社は建設機械・鉱山機械の開発・製造・販売・サービスを行うグローバルメーカーです。特に油圧…
株式会社神戸製鋼所
生産技術（製造部 鋳鍛加工室）【兵庫/高砂製作所】
製造技術・プロセス開発
兵庫県 高砂市荒井町新浜2-3-1【高…
600万円〜1200万円
正社員
「生産技術（製造部 鋳鍛加工室）【兵庫/高砂製作所】」のポジションの求人です 同社、生産技術担当として下記業務をお任せします。 【具体的に】 ご入社後は、製品ごとに2名体制（リーダー1名、担当1名）で切削加工に関する生産技術全般の業務をご担当いただきます。お客様の高度な要望に一品一葉で応えるため、一般的な工程ごとではなく製品ごとに担当分けをしています。そのため、工程設計や製造技術、お客様との仕様打合せ、コスト見積もり、生産性向上を目的としたプロセス検討・設備検討・導入、納品など、上流から下流まで幅広く携わることが可能です。 入社直後はご経験や適性に応じて、製造技術開発、もしくは生産現場の各種管理業務（製品専用生産ラインへの知識を深めるため）のいずれかをご担当いただきます。未経験分野に関しては、リーダーや先輩社員の指導のもと、徐々に担当業務の範囲を広げていただきます。 【組織構成】鋳鍛鋼ユニット 製造部 鋳鍛加工室 ・室長：1名 ・管理Gr.（操業管理を担当）：2名（管理職1名、事技系1名） ・加工技術Gr.（操業技術改善を担当）：7名（管理職1名、総合職3名、事技系2名、派遣1名） ・設計Gr.（設計・製図を担当）：7名（総合職2名、事技系4名、技能系1名） ・NCGr.（機械加工プログラム作成を担当）：4名（事技系4名） ・操業Gr.（製造現場）：166名 ※今回は加工技術Grへの配属を予定しています。 【募集背景】 同社鋳鍛鋼ユニットは、神戸製鋼所創業当時から100年以上にわたり、国内外の造船業を中心とした産業を支えて参りました。近年の船舶需要や発電需要の高まりに応じて、一体型クランク軸製造ラインを中心に、生産ラインの更新を計画しております。これらの設備投資や生産ライン更新に伴う新しい製造方法を確立し、また生産現場で働く作業者が働きやすい環境を実現するための製造技術改善や設備改善を行う技術者を募集しております。 【キャリアパス】 適性やご希望に応じて、以下のような業務へのキャリアパスがあります。 ・品質保証室で製品の品質管理業務 ・生産管理室で全ての製造工程の生産量、生産能力の管理業務 ・高砂設備室で製造設備の新規導入や保全業務のエンジニアリング業務 【魅力・やりがい】 ・当部署は製造部門の中で…
東レ株式会社
繊維・複材・フィルム事業向け装置開発【東レ正社員／滋賀県大津市】
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
滋賀県大津市園山 ＊JR琵琶湖線石山駅…
500万円〜900万円
正社員
＜機械技術者＞装置開発のエンジニアリング（繊維、複材、フィルム） ■業務内容 装置設計の各種要素技術を駆使した社内のプロセス・設備開発、特に炭素繊維複合材料、フィルムに関連した開発業務に携わって頂きます。 東レは繊維、フィルム、炭素繊維複合材料、といった様々な分野で多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。 この創出は“化学”が根幹で、それを設備、プロセスが支えます。世の中にない、高付加価値製品の創出には、同じく世の中にない生産設備が必要で、東レは化学メーカーでは稀有ですがそれを自社開発しています。 所属部署人数：30名（30代・40代活躍中） 《変更の範囲：会社の定める業務》
日研トータルソーシング株式会社
【東京】施工管理職
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
東京都
400万円〜900万円
正社員
希望する建設プロジェクトに参加して、建築・土木・設備に関わる施工現場のマネジメントを担う仕事です。 例えば申請書類を作ったり、建材を手配したり、現場で職人さんに指示を出したりします。 ＜プロジェクト例＞ ◎2020年に向けた大規模再開発 ◎街で注目を集める超高層オフィスビル ◎観光地の一つになるような大型商業施設 その他、駅前のバスターミナル、大規模タワーマンション、ホテル、病院など、様々な案件があります。 ★当社は、鹿島建設・大林組・大成建設・清水建設・竹中工務店などの大手ゼネコンをはじめ、約2200社と取引しています。 全国各地の案件の依頼が寄せられているので、あなたの希望にあった案件をお任せすることが可能です。
東海精機株式会社
★賞与5ヶ月分【製造スタッフ】未経験歓迎／年休121日※転勤無し
生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
◇静岡県内の各工場（磐田市／袋井市） …
300万円〜500万円
正社員
＜未経験から世界に誇る技術力を感じられる現場へ！＞ダイカストマシン・加工機のオペレーション・管理と抜取り検査・目視検査を行っていただきます。 カーエアコンのコンプレッサー部品やパワーコントロールユニット部品などを生産する仕事です。 当社の生産は自動化されているため、マシンが正常に稼動しているかの確認・製品が図面通りにできているかチェックすることが基本の業務となります。 ◎マシンのオペレーション（金型のセッティング、データ入力など） ◎マシンの管理（作動状況の確認、不具合のチェック、修理依頼など） ◎製品検査（2種類あります） ＜1＞定期検査 一定数の製造物の中から抽出し、各部の寸法などを確認する検査 ＜2＞全数検査 完成した製品のすべてを目視によって、細部まで確認する検査 ★世界品質を支える厳密さ 自動車の重要部品などを生産している為、厳しい品質基準が設けられていますが、自動車メーカーから直接受注している製品は、確認の順番やチェック項目が細かく厳密に定められています。 当社はそれを忠実に守ることで、世界品質を守っています。 世界中で活躍する東海精機のアルミ部品 当社が生産する自動車用アルミダイカスト部品は、国内の自動車メーカーはもちろん、欧米各国の自動車メーカーに採用され、カーエアコン用コンプレッサー部品は、世界トップクラスのシェアを誇っています。また、トヨタのハイブリッド車の7割に、当社が手掛けるパワーコントロールユニットケースが採用されています。
株式会社山崎歯車製作所
機械エンジニア/未経験歓迎/賞与年2回/住宅手当・家族手当/土日祝休み＋残業少なめ/事務所での設計業務メイン
機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他
★転勤なし ★マイカー通勤OK ≪伊…
450万円〜500万円
正社員
電車が毎日安全に運行できるよう、線路の安全を確保する「保線工事」の際に使用される機器の開発や各メーカーに導入する機械の設計をお任せします！ ≪導入までの流れをご紹介≫ ▼営業がクライアントと商談を行い、 顧客ニーズをヒアリング ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼ヒアリング内容の共有を受け、設計業務を実施 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼社内加工場に設計を共有 製造チームがカタチにする ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼完成品の試運転を行い納品 ★商談に同席し、クライアントと設計をすり合わせる場合もあります ★鉄道関連8割・歯車関連2割の業務内容です！ ★設計の際には3DCAD/2DCADを使用します ≪機械・電気設計のお仕事とは≫ 既存の機器の小型化・軽量化や精度が高い機器に改善していく必要があります。 素材や仕組みなど、修正できる箇所を見つけ調整していくことがミッションです。 ≪歯車事業は受注生産で対応します≫ クライアントの要望を聞いて、最適な機械を設計する業務にも携われます！1点モノの製品づくりに携われるため、より高い技術力・設計力が身につきます。 【手がける商品・サービス】 ★☆これまでに開発した機器をご紹介☆★ ■かぶとむし（レール穿孔（せんこう）機） レールとレールをつなぎ止めるボルト穴を開ける時に使用する機械です。 能力や機能はそのままで持ち運びやすいよう小サイズ、軽量化した「ミニかぶ」も開発しました。 ■でんでんむし（レール切断機） レールを切断するための機器で当社の大ヒット製品。 誰でも簡単にレールをまっすぐ切断できることが強みです。 【開発環境・業務範囲】 ★活躍している社員は… 現在、12名の技術社員が活躍中！ 60代のベテラン社員も多く、当社の強みである“技術力”を支えています。 社内の雰囲気も明るく、ペットやガーデニング、車の話など 他愛もない話で盛り上がることも。 社員一同、新しく入社される方を心待ちにしています！ 【注目】プライベートを大切にできるから、長いキャリアを歩める！ ≪プライベートも充実≫ ■基本土日休み（年4回の土曜出勤あり） ■有給休暇取得にも柔軟に対応 ■5連休以上の連休取得可 ■車・バイク通勤OK ≪安定収入が手に入る≫ □未経験でも月給24.9万円～ □賞与年2回 □家族手当・住宅手当あり □退職金制度あり など、安定した環境と充実した福利厚生をご用意しています。また、社内には60代のベテラン技術者が多数在籍しており、困ったことがあれば気軽に相談できる環境が整っています！ 【注目】大手鉄道会社とやり取りしながら、新たな保線機械を開発できる！ 国内の線路のほとんどで当社の保線機械が使用されているなど、業界内でも高いシェアを誇ります。JR各社や私鉄各社との直接取引により、現場のニーズを直接聞き、製品開発に活かしているのもポイント。あなたも設計者として顧客との打ち合わせに同席し、技術的な意見を提供する機会があります。 ＼例えば、こんなニーズに応えています／ どんな現場でも活用できるように、ガソリン式からバッテリー式にチェンジ！小型化・軽量化ができたため、作業者の腰への負担軽減などにもつながっています◎ 試用期間中の雇用形態に差異はありません。
スタンレー電気株式会社
【秦野/横浜】LiDARの構造設計、調芯機構設計
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県 横浜市青葉区荏田西1−3−1
600万円〜900万円
正社員
「【秦野/横浜】LiDARの構造設計、調芯機構設計」のポジションの求人です 【募集の背景】 研究開発を加速させ、事業化に結びつけるために必要な技術者の募集となります。 来る自動化社会においては、さまざまな生活シーンで機械の目としての役割を果たすLiDARの需要拡大が見込まれます。 スタンレーが保有するコア技術・コアデバイスをLiDAR製品として立ち上げるために、量産化に必要不可欠な構造設計・調芯機構設計の経験・スキルをお持ちの方に、即戦力としてご活躍いただきます。 【業務内容】 LiDARの構造設計・調芯機構設計 ・LiDAR製品の研究開発を推進し、技術移管までを担当していただきます。 ・技術移管以降の量産化プロセスに携わることも可能です。 ・構造設計・調芯機構設計を担当し、開発品の要件定義から設計、試作、検証まで一貫して取り組んでいただきます。 ・社内外の技術者と連携を図り、製品の仕様整合を行い、製品仕様の確立に取り組んでいただきます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 LiDAR開発の構造設計・調芯機構設計担当として、エンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただきます。将来的には、マネジメント職または技術専門のエキスパート職としてのキャリアパスを選択できます。 【配属部署】 研究開発部 価値創生部 Ｖ０１課 研究開発部・価値創生部は光の技術革新を行い、新たな価値を創り出していくことをミッションとしています。 多岐にわたる開発テーマを推進しており、さまざまなスキルを保有する技術者と情報共有しながら開発を進めています。 【仕事の魅力】 ・チーム内で構造・組立のリーダーとして業務を推進いただきます。大学や他社など、協業先と活発な議論ができる環境で、ご自身の経験・スキルを存分に発揮できます。 ・新しい価値を創出することをミッションとしており、提案型で意見やアイデアを取り入れることを推奨しています。 ・さまざまなスキルを持つ技術者と日々関わることで、技術・知識の幅を広げることが可能です。 【働き方】 フレックスタイム制度：あり（コアタイム：13:00-15:00） 在宅勤務制度：あり ※2026年2月に技研新棟（横浜）への異動予定。 【外出・出張の有無】 外部の企業・大学…
トヨタ自動車株式会社
アルミ鋳物自動車部品（エンジン・ボデー）の金型設計および開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「アルミ鋳物自動車部品（エンジン・ボデー）の金型設計および開発」のポジションの求人です 【特色】 低圧鋳造・重力鋳造技術を基盤に、エンジンシリンダーヘッドやアルミボデー部品の競争力向上、鋳造領域の働き方改革に挑戦中です。 型／設備設計や工程検討の経験がある即戦力人材を求めています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。 【概要】 カーボンニュートラル（CN）達成に向け、マルチパスウェイでクルマの開発を進めています。 その中で、エンジンは依然として自動車の主力パワートレインであり、エンジン性能に大きく影響を与える重要部品であるシリンダーヘッドを低圧鋳造にてグローバルに製造しています。 今回、低圧鋳造ラインの競争力向上に向けて、金型設計および金型に関する要素技術の開発、さらに競争力ある金型を製造部署へ導入する業務をお任せいたします。 【詳細】 製造競争力向上のため、生産技術の立場で業務推進 ・アルミ鋳物向け金型設計および導入（3D CADを用いて型設計～型手配～製品形状合格） ・金型要素技術開発（材料、熱／表面処理、熱マネジメント、センシング、歪・変形抑制、保全性） ・金型競争力向上（機能とコストの両面で高次元のバランスを追求） ・型設計に関する知見を集約し、標準化 〈歓迎要件〉 ・下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・流体力学、熱力学、金属材料、材料力学、電気電子工学に関する基礎知識 ・CAD操作スキル（特にCreo） ・AIやプログラミングに関する素養 ・英語で他国のエンジニアとコミュニケーションができる能力（TOEIC 600点以上相当） 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・私たちの部署は、素形材分野（鋳造、鍛造、焼結、溶接、プレスなど）において、無形の素材から高付加価値の製品を生み出すモノづくりを通じて、より良いクルマづくりやモビリティ社会の実現に貢献しています。技術系および技能系のスタッフが合わせて1,000人以上在籍している大規模な部署です。 ・特に当室（79名）では、鋳造分野において全世界の低圧鋳造生産技術を担当しており、主力製品であるエンジンのシリンダーヘッドや、より良いクルマづくりに向けたアルミボディ部品、モータースポーツ用エンジンの主要部品の…
株式会社神戸製鋼所
機械設計/アフターサービス※真空成膜装置【兵庫/高砂製作所】
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県 高砂市荒井町新浜2-3-1【高…
600万円〜1200万円
正社員
「機械設計/アフターサービス※真空成膜装置【兵庫/高砂製作所】」のポジションの求人です 採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。 入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得してもらいます。数年後には設計担当者として一人で業務を担当してもらい、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。 将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。 （計画、設計、図書作成、顧客との技術折衝、立会、現地対応等） 【配属組織】部長＋3チーム体制（IPチーム、PVDチーム、半導体チーム） 【PVDチーム】 PVDチーム長+3チーム体制 機械制御チーム：9名 サービスチーム：10名 プロセスチーム：10名 【キャリアパス】 ■AIP装置の担当責任者として業務を行いながら、機械チームの中核をお任せいたします。 ■新規要素の開発をご担当いただきます。 ■PVD技術習得者として顧客アフターサービス業務に従事いただきます。 【魅力・やりがい】 ■PVDチームの機械設計業務は、装置に関わる機械要素の計画検討や図面作成業務だけでなく、装置の仕様決めから設計手配、工場での試運転対応と、受注からお客様への納入までの一連の業務に携わることができます。 ■組立工場も事務所の隣にあり、現場も近く組立中の装置を実際に見ながら業務を進めたり、実際の場所を確認しながら検討したりすることができます。 ■装置だけではなく、生み出される製品＝コーティング（プロセスや材料）についても、高砂製作所内にあるサンプルテストや受託成膜で使用しているデモ機で実験したりなど学ぶ機会があります。 【その他】 真空成膜装置ではコーティングに必要なプロセス関係の知識も必要となるため、業務の中でプロセス担当や制御担当と連携しながら業務を行っていくことで、他業種の設計業務では経験できないプラズマや磁場解析、電気制御関係等の知識も業務の中で習得することができます。 海外企業にも装置を納入しているため、海外出張の機会もあります。
非公開
【大阪勤務】製造装置の改良設計・メンテナンス - エンジニア募集
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
大阪府高槻市
450万円〜700万円
正社員
～製造装置の改良設計・メンテナンス - エンジニア募集～ 製造装置の増産や予防保全を行う中で、品質・コスト・納期の課題を洗い出し、改良設計を行 います。 具体的には、 製造工場に対するヒアリングを行い、製造装置の改善案を検討 → 製造装置の改善案に対 し、回路設計を実施→ 必要に応じて外部取引先企業様との折衝 → 改善された製造装置の 検証・導入 → 一定期間後のアフターフォローといった業務を通じて、改善策を実現していきます。 最後に、 一連の業務を通じて得たノウハウが未来の商品づくりに活かされるよう、キーエンスの商品企 画・開発・設計の各プロセスへフィードバックします。
