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検索結果: 10,787件(81〜100件を表示)
トヨタ自動車株式会社
次世代車両ワイヤハーネス要素部品の企画・開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「次世代車両ワイヤハーネス要素部品の企画・開発」のポジションの求人です 次世代車両ワイヤハーネス要素部品の企画・開発 【概要】 将来市場ニーズや環境に配慮したワイヤハーネス要素部品の企画、開発 【詳細】 - 環境に配慮した将来電線、コネクタ、端子の企画、開発 - 高速通信を実現するケーブル、コネクタ、端子の企画、開発 - 上記企画の実現に必要となる電気的接続技術の構築 - チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 【職場イメージ】 ・若手からベテランまでバランスよく配置されており、電線、コネクタ、端子等の将来シナリオ、新技術開発に取り組んでいます。 ・トヨタで自動車開発を行ってきたメンバー、キャリア採用メンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、ワイヤハーネスの構造変革にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 【やりがい】 トヨタはグローバルに事業活動を展開する上で、ライフサイクル全体でのCO2排出低減を推進しており、未来のクルマの環境に配慮したワイヤハーネス要素部品の企画開発が仕事です。気候変動といった社会課題に対して、グローバルに展開される技術の企画開発を行うやりがいのある仕事です。 【自部署の技術優位性/PR】 トヨタのワイヤハーネス要素部品開発の歴史は長く、自動車業界として世界トップクラスの技術力を保有しています。本領域は、カーボンニュートラル、サーキュラエコノミー観点で、新たな転換期を迎えており、グローバル規模での最新の技術開発、関係仕入先との技術交流等、積極的な取り組みを通してエンジニアとしての成長ができる環境です。 【採用の背景】 カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーといった喫緊の社会課題に対して、スピーディーに変革を実現する必要があるため。お客様、市場ニーズにスピーディーに対応できるワイヤハーネス要素部品企画・開発の実務牽引役となって頂きたい。
トヨタ自動車株式会社
カーアクセサリーのコネクティッド系エンジニア
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「カーアクセサリーのコネクティッド系エンジニア」のポジションの求人です 【概要】 ・販売店などで後付けするコネクティッド用品の企画、開発 ・上記後付けアップグレード商品の車両装着を容易にする為の車両側取付構造の準備設計 ・必要に応じて、上記に関わるサービスを企画 【詳細】 ・車両の後付けコネクティッド用品（後席ディスプレイ、ドラレコ、ナビ等）の企画、開発 ・コネクティッド系新商品の企画、開発 ・製品/アプリ開発のプロジェクトマネージメント ・製品立上げ以降の品質向上活動 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 若手からベテラン、海外事業体や各仕入先様からのゲストエンジニアなど幅広い経験の部員が在籍しており、多様性を重視。気軽に相談や提案が出来る自由で風通しの良い職場です。 ＜ミッション＞ ・今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ ・近年、自動車開発は電子機器やソフトウエア開発の重要性が飛躍的に高まり、お客様に喜んで頂ける新たなモビリティ—カンパニーとして生れ変るべく、これまでにない新たな発想の製品、サービスのご提供を社内重点プロジェクトとして推進しています。 ・特にコネクティッド系分野は、これまでの開発プロセスにとらわれる事なくゼロから企画・開発を進めて行き、新たな価値をお客様に提供することが求められています。その過程の中で新たなチャレンジ、多様なバックグラウンドを持つ関係者からの学び、自ら切り開いてゆくやりがいや達成感が得られます。 ＜PR＞ ・車両開発担当とは異なり、お客様にお届けする製品/サービスの最終形態を企画から開発まで一貫して担当します。 ・世界中のお客様に喜んで頂け、世の中に貢献できるコネクティッド系製品、サービスのグローバルな将来像を構築します。 【採用の背景】 ・最新コネクティッド機能提供による新車魅力向上 ・保有車含めたお客様への継続的な新価値提供のサービス、仕組みづくりが急務 ・セキュリティシステムの堅牢化への対応が急務 【…
株式会社 石井電機製作所
【制御盤の設計士】未経験歓迎◆経験者優遇
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発
株式会社石井電機製作所 転勤の可能性：…
〜240万円
正社員
さまざまな機械や設備に流れる電気をコントロールする“制御盤”と呼ばれる制御装置の設計業務です。 ＼Point！／ ★打ち合わせから納品後の試運転・調整、改修作業までを対応！多くの経験を積めます！ ★未経験スタートOK！経験やスキルに応じて、OJTで丁寧に指導します！ ★従業員数13人の家庭的な雰囲気のある職場です。 ＼＼制御盤って？／／ 制御盤と聞いてピンとくる人は少ないかもしれません。制御盤はさまざまな機械や設備を動かすための電気をコントロールする装置が入った箱のことです。電源のオン・オフに必要なブレーカーや、モーターを制御するための部品、動作を指示するスイッチなどが入っていて、司令塔のような役割を担っています。 ＼＼主な仕事の流れ／／ ▼『問い合わせ・現地調査』 →電話又はメールでお客様から問い合わせや見積り依頼が来ます。 →お客様先に出向き、打ち合わせと現地調査（制御盤が設置できるかをチェック）をします。 ▼『見積書の作成』 ▼『制御盤の設計』 →最適な制御システムを考え、「設計図」を作成します。 ★AutoCADを使用（2Dのみ）。 ★手書きで作成し、CADオペレーターに任せる場合もあります。 『プログラミングと動作テスト』 →シーケンサにプログラムを書き込み、動作確認と修正を繰り返します。 ▼『完成・納品』 →制御盤が完成したら、お客様先へ配送（運送会社が対応）。 →配送後、当社の電気工事士がお客様先に向かい、制御盤設置のための電気工事を対応。 ▼『動作チェック』 →電気工事完了後、制御盤が問題なく作動するかチェックをします。 現地調査や納品後の動作チェックで月1回程度出張あり。出張先は北海道から九州まで。最近は兵庫県や新潟県などに行きました！「たまに外に出るのが、息抜きになっていい！」というスタッフが多く、「今度の出張先では何を食べようかなぁ？」と楽しみにしている人もいるほど♪ ★出張は2～3人で対応。 ★宿泊費などの出張費として会社から10,000円支給(別途交通費支給)！お釣りは自由に使用OK。昨今の物価高を考慮し、旅費の支給額アップも考えています！ ※業務の変更範囲：なし
ハイセンスジャパン株式会社
【川崎】洗濯機センサー制御スペシャリスト
デジタル回路設計・開発
神奈川県 川崎市川崎市高津区坂戸3-2…
1000万円〜
正社員
「【川崎】洗濯機センサー制御スペシャリスト」のポジションの求人です 自社製品の洗濯機の研究・開発に従事していただきます。 洗濯機製品のセンシングやAIに関する分野にて、日本独自の研究開発を本国（中国）研究開発部門との協力して新製品の研究開発を行ないます。 ■業務概要 衣料品の素材識別研究などをベースとしたインテリジェントな画期的研究の実施を担当して頂きます。 【同社の魅力】 テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。 また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術
株式会社日立ハイテク
電気設計MGR（半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡）
デジタル回路設計・開発
茨城県 ひたちなか市市毛882【那珂事…
900万円〜1200万円
正社員
「電気設計MGR（半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡）」のポジションの求人です モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部システム設計部にて日立ハイテク製品全般（半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡）に搭載する電気系組込ハードウェアの設計・開発業務をお任せします。 ・要件定義、基本設計、詳細設計、試作フェーズを担当 ・製品認定フェーズの担当者へ技術的なアドバイス、フィードバック ・部内や他部署と連携をマネジメントしながら、組込ハードウェアの開発を計画、仕様策定 ・各装置で共通利用する検出系、駆動系、電源系などのアナログ回路設計 ・各装置で共通利用するFPGAを利用したデジタル回路設計や基板（CPUボード、マイコンボード）の設計開発 入社後ご経験に応じた担当製品や開発部分をお任せし、OJT等を通じて製品を理解して頂き、ご自身の業務の幅を無理なく広げて頂ける環境です。 【ポジションの魅力】 ・特定の装置のみだけではなく、半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など当社が取り扱う幅広い装置に関わることができ、技術の幅を広げることが可能です。 ・自身で設計したものを、自身で試作品を組み立てるなど一貫して手触り感のある業務ができます。 ・顧客要求のスペック実現のための開発がメインですが、FPGAに代わるデバイスの開発など、次世代の技術開発に関わることが可能。 【働き方】 ・残業時間：月20～30時間程度 ・在宅勤務：可能。ただし実機使用が多いため出社が基本 ・出張 ：展示会や学会参加などで年に数回程度 【組織構成】 部全体で75名が所属 組込みシステム第一グループ 約40名 【日立ハイテクについて】 当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。 “ハイテクプロセスをシンプルに”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、…
トヨタ自動車株式会社
車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発 （スタッフ～マネージャ
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発 （スタッフ～マネージャ」のポジションの求人です 【概要】 「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【詳細】 以下３職種を募集しております。 職種（１）DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント 職種（２）DCMの要求仕様開発、製品評価 職種（３）DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 【ポジション例】 ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。 お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めてお…
トヨタ自動車株式会社
次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー」のポジションの求人です 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハードウェア開発 【概要】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのハードウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力が必要であり、半導体チップ、高速通信等の回路要素に加え、筐体、冷却の設計も必要であるため、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。 【職場ミッション】 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発 【やりがい】 世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 【採用の背景】 交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。
株式会社IHI
【東京】航空機用エンジンECUのハードウェア開発
デジタル回路設計・開発
東京都 昭島市代官山三丁目２番１号
650万円〜1100万円
正社員
「【東京】航空機用エンジンECUのハードウェア開発」のポジションの求人です 【期待する役割】 入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム（4～10名程度）の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。 現在運用されているエンジンのアップデート（改良設計）や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。 【具体的には】 ※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。 ◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務 ◆客先との開発に関する提案・仕様調整 ◆サプライヤ（国内・海外）との開発に関する調整 ◆社内開発チームの取りまとめ業務（スペシャリスト採用の場合） 【働き方】 平均残業25時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 週1～2回程度で業務のご状況に応じて在宅勤務が可能です。 またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。 【ポジションの魅力】 ・自国の防衛に関わる最先端の戦闘機等エンジンの電子制御装置に関わる幅広い知識を身に着けることができます。 ・顧客からの要求に基づく設計だけでなく、その要求をアレンジして自身で検討したものを提案することも可能なため、自身の技術が日本や世界の空・安全を守っている実感を得ることができます。 ・防衛だけに留まらず、民間航空機の電動化における技術支援にも携わることができるため、新しい技術に触れる機会も多数あります。 【募集背景】 事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。 【社宅詳細】 ■社宅 概要 ・年齢制限 ：なし ・入居期限 ：10年間 ・賃料限度額 ：同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く ・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動 ※共益費，管理費等は個人負担 ・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊 ・面積上限 ：同居の…
株式会社デンソー
次世代電動車（BEV）向けECUの先行開発
デジタル回路設計・開発
愛知県 刈谷市昭和町１丁目１
650万円〜1300万円
正社員
「次世代電動車（BEV）向けECUの先行開発」のポジションの求人です 【業務内容】 次世代電動車（BEV）向けECUの企画・先行開発業務をお任せいたします。 ・市場調査 ・ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発 ・半導体メーカとの電子部品開発 ・ECU量産開発 【募集背景】 急速に市場シェアを伸ばす電動車に対し、車両メーカが多様な開発を進める今日、エンジン制御と同様に高度な電動統合制御が求められると同時に、これまで以上に安全・品質が求められる市場環境に変化しております。 我々はこのようなニーズへ対応可能な製品を企画し、車両メーカと共に電動車の更なる進化を目指す開発を推進しております。 我々の企画・開発する製品と共に、一緒に成長する仲間を募集しております。
トヨタ自動車株式会社
デジタルコクピット向けHMIシステム開発
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「デジタルコクピット向けHMIシステム開発」のポジションの求人です 【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。 【業務の概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の要求仕様開発をおこなっています。 各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。 【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ～テクニカルリード 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場ミッション＞ お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット（センターディスプレイ・メータ等）の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。 ＜職場情報＞ ディジタルコクピットの制御仕様、グラフィック仕様開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 ＜PR＞ トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）…
株式会社フォーラムエンジニアリング
ブランクOK【設計開発】☆経験者月給35~55万円・転勤なし
デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
≪転居を伴う転勤なし≫ ★お住まいの地…
500万円〜900万円
正社員
＜あなたのスキルをAIが見える化し、活躍できる就業先をマッチング！＞自動車、家電、精密機器等の設計開発業務をお任せします！ 全国の大手メーカーの自動車／輸送機械／産業機器／精密機器／電子部品／電気機器／家電・AV／情報通信業界で、設計開発業務をお任せします。 様々な人が関わるものづくりの工程の中で、自ら主体となりアイデアを形にしていく花形ポジションです。 100％正社員採用・賞与年2回 当社の正社員として入社いただき、 大手メーカーのプロジェクト先で勤務していただきます。 一般的な派遣とは異なり、「正社員型派遣」です。 正社員雇用なので雇用期間に期限はありません。 派遣有無に関わらず給与は保証。賞与も支給します。 安心して長く活躍できる環境を整えています。
トヨタ自動車株式会社
自動運転・先進安全システムの車両企画・車両設計・車両適合
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「自動運転・先進安全システムの車両企画・車両設計・車両適合」のポジションの求人です 【業務内容】 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【職場イメージ】 比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 【職場ミッション】 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、各種システムの地域・車種に併せた車両企画・車両設計・車両適合を担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 本職種は地域ニーズに併せた車両企画・車両設計・車両適合であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。 【採用の背景】 自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。
株式会社ジェイエイアイコーポレーション
【横浜】FPGA設計エンジニア
デジタル回路設計・開発
神奈川県 横浜市神奈川区栄町10番地3…
800万円〜1000万円
正社員
「【横浜】FPGA設計エンジニア」のポジションの求人です 【期待する役割】 同社製品のFPGA・ファームウェア・ソフトウェアの設計・開発を担うグループに所属し、その中で製品の仕様検討、FPGA の設計、検証、評価に関わっていただきます。 限られた時間の中での開発、複数機種の同時並行開発を行いつつ、技術トレンドや業界動向に感度高くアンテナを持ち自身の力を高めそれを活かそうとする姿勢と、そこから得られた知識・経験を基礎と、お客様の求める商品を適正なQCDで提供し続ける業務に従事していただきます。 また、開発を共に担うエンジニアだけではなく、サポート部門や営業とも連携を取り製品の仕様のカスタマイズや不具合に関する対応に加わっていただくこともございます。そのため、対エンジニア以外にも論理的で明快な説明が可能なコミュニケーション能力が必要とされます。 【職務内容】 同社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のFPGAに関する業務を担当していただきます。 同社のカメラはCMOSまたはCCDセンサを搭載しており、また広く利用されているGitabit Ethernetの様なネットワークインターフェイスだけでなく、CameraLinkやCoaXPressといった、産業用カメラ業界で広く選ばれているインターフェイスを有しています。それらを制御する中心的デバイスとしてFPGAを採用しています。 FPGA設計エンジニアは、ハードウェア記述言語を用いてセンサの制御、映像信号の取り込み、画像処理、インターフェイスの仕様に沿った信号の出力といった製品の根幹をなす要素の設計、検証を担当していただきます。 JAIカメラの新製品の企画段階からこの仕様の策定に関り、そのまま設計、検証に移っていただきます。また、新製品に加えて、量産・販売開始後の製品の技術サポート、特定のお客様向けのカスタマイズ検討やその実行も並行して行っていただきます。 ■製品開発業務（ハードウェア記述言語を用いたFPGA 設計、検証、デバッグ業務） ■開発における課題の管理 ■アルゴリズム、信号処理の詳細検討 ■作業に必要なスケジュール・工数の見積もり ■上記製品開発に必要な仕様書類の記述 ■テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー（海外含む）に対する技術対応 ■新規製品およ…
トヨタ自動車株式会社
モビリティ向け車載ECUハードウェア開発エンジニア
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「モビリティ向け車載ECUハードウェア開発エンジニア」のポジションの求人です 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、クルマのIT化による新価値提供を推進中です。その中で、お客様に対して魅力的な商品・サービスをタイムリーに提供するためのモビリティサービスを実現する電子ハードウェア開発を担当する部署です。最新のIT技術を活用し、お客様に新価値を提供するためのソフトウェアを効率よく開発・実行できるECUハードウェアの開発を担当していただきます。 （ECUの例） ・車両を統合的に制御可能な、高い処理性能を持つECU ・クルマの通信，スイッチなどの入力や、LED/モータなどアクチュエータ出力を統合的に制御するECU 【詳細】 ECU開発において、以下の業務を担当していただきます。 ＜エンジニアスタッフ＞ - ソフトウェアを効率よく動作させるためのハードウェア設計 - ECU ハード設計計算/図面/製造・生産技術との連携 - 上記にかかわる特許出願、設計書、報告書、企画書作成 ＜プロジェクトマネージャー/チームリーダー＞ - ハードウェア開発のプロジェクト推進、技術的リーディング - チームが開発するハードウェアの品質保証 - チームのハードウェアエンジニアに対するメンターシップ、人材育成 - チームのマネージメント業務 【想定ポジション】 5～10人規模のECU開発チームのエンジニア、又はプロジェクトマネージメント／チームリーダー 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当していただいた後、エンジニアリングマネージャーや電子領域横断のテックリードへとキャリアアップをする他、本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるハードウェア開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 ・talentbook クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415 海外赴任で身につけた…
ハイセンスジャパン株式会社
【川崎】パネル駆動 スペシャリスト
デジタル回路設計・開発
神奈川県 川崎市川崎市高津区坂戸3-2…
800万円〜1500万円
正社員
「【川崎】パネル駆動 スペシャリスト」のポジションの求人です 研究開発チームと共に、TV製品のディスプレイに関する研究・課題を見つけ、次世代に向けた製品開発の検討をいたします。 1．テレビ製品のモジュールの回路検討。 2．開発中のディスプレイパネルに関連する回路設計問題の解決。 3．液晶TCON回路設計、駆動方法の検討 4．バックライト駆動ハードウェアの検討 及び、MCUソフトウェア設計検討。 5．液晶パネル及び、駆動デバイスの仕様や回路基板のハードウェアテスト方法の検討 【同社の魅力】 テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。 また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術
非公開
プリント基板アートワーク（パターン）設計 医療機器メーカー 東証S上場 東京 年収500-800万円
デジタル回路設計・開発
東京都文京区本郷 ＊最寄り駅：都営大江…
600万円〜800万円
正社員
自社製品（医療機器）のプリント基板のアートワーク（パターン) 設計をお願いいたします。 ■使用ソフトはCR-8000、Design Forceを使用します。 ■年間一人当たり20基板程度の設計業務をお任せしています。
非公開
ハードウェア回路設計エンジニア 医療機器メーカー 東証S上場 東京都内 年収～1,000万円
デジタル回路設計・開発
東京都文京区本郷 ＊最寄り駅：都営大江…
600万円〜1000万円
正社員
医療機器（心電計、血圧脈波検査装置など）のハードウェア回路設計をご担当頂きます。 次期製品（心電計、血圧脈波検査装置など）の新規開発および既存製品の機能追加、保守開発 ・関係部門とのコンセプト共有 ・医療現場でのリサーチ ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計 ・試作、テスト・評価（EMC評価、対策） ・医療機器認証対応 ・生産立上げ対応 ・上市（製品投入、発売）、改良・保守 【対象製品】 〇心電図検査装置（解析付心電計、負荷心電図検査等） ○血圧脈波検査装置 ※開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できますします。医療系未経験の方でも、様々な学会や講習会に参加したり、課内メンバーが分担してOJT、OJDを行います。業務をしながら学んでいただくことができます。
東京プラント工業株式会社
【生産設備機械の設計アシスタント】経験者優遇
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発
東京プラント工業株式会社 転勤の可能性…
〜300万円
正社員
オーダーメイドの大型設備を中心に、さまざまな生産設備の機械および専用部品の図面を作成します。ゆくゆくは「設計士」として活躍してください。 ＜具体的な業務の流れ＞ ▼現地調査【★】 お客様から仕様書が届いたら、現地（大手企業の工場）で採寸や写真撮影などをします。 ▼見積もり 現地調査の結果を用いて見積書を作成 ▼製図【★】 CADを使って図面化します。 ▼製造 工場内で製造スタッフが図面に沿って作製します。 ▼現地監理【★】 製造スタッフと一緒に現場でチェックをします。 ▼納品 据付工事をして完了 ※【★】の工程をお任せします。 ＜まずはCADオペレーターとして活躍！＞ 入社後、まずは設計補助としてCAD業務からスタート！ CADオペレーターとしての業務経験は問いません。 「前職で使ったことがある」「学校で習っていたけど実務経験がない」そういった方も大歓迎！まずはCADを使い図面をつくることからマスターし、少しずつ設計士の仕事にもチャレンジしてください。 ＼こんなモノをつくっています！／ 私たちが得意としているのは、非常に大きなオーダーメイドの生産機械です。 例えば、原料を貯蔵する「タンク」、さまざまな用途に応じた専用の機械、搬送装置（コンベア）etc. その他、他社メーカーの修理などにも対応しており、今まで培ってきた知識・技術を発揮できるフィールドです！ ■業務の変更範囲：なし
トヨタ自動車株式会社
デジタルコクピットソフトウェア開発/インテグレーションエンジ
デジタル回路設計・開発
東京都 大手町1-6-1 大手町ビル6…
800万円〜
正社員
「デジタルコクピットソフトウェア開発：インテグレーションエンジ」のポジションの求人です デジタルコクピットソフトウェア開発：インテグレーションエンジニア（テクニカルリード） 【ミッション】 人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。 スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。 ＜業務の詳細＞ ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け ＜ポジション例＞ 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア 【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。 【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり 入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。
株式会社日立製作所
【茨城】防衛装備品向け車両の設計開発業務【主任相当クラス】
デジタル回路設計・開発
茨城県 土浦市神立東603番地
700万円〜1000万円
正社員
「【茨城】防衛装備品向け車両の設計開発業務【主任相当クラス】」のポジションの求人です 【期待する役割】 防衛装備品向け車両の設計開発業務 ・事業検討及び事業提案 ・新規車両の設計 【職務詳細】 ・顧客が必要とする車両の検討を行ない、顧客に提案活動を行なう。 ・具体化した案件に対して、社内関係部署との調整を行なう。 ・車両の設計業務を行なう。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・弊部で取り扱っている製品は防衛装備品という国の安全を支える製品であり、また、災害時の早期復旧支援などにも使用されている製品ですので、社会貢献ができる達成感が得られます。 ・日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。 ・顧客提案～設計・開発まで一気通貫でご対応いただくことが可能です。 【働く環境】 ■配属組織/チーム - 人数規模：配属組織50名程度、配属チーム10名程度 - 年齢層：30代～40代 ■働き方 ・在宅勤務は週数回可能、出張は関東近郊を中心に月数回程度 【募集背景】 電機・機械システム設計部で取り組んでいる事業拡大に向け、人員増強による組織強化を推進したく、今回募集いたします。 【配属組織名】 社会ビジネスユニット ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 電機・機械システム設計部 【配属組織について（概要・ミッション）】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※ディフェンスシステム事業について： https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/ 電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門です。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・陸上自衛隊向け車両の設計開発事業 弊部では車両や橋梁等のメカトロニクス技術や特殊材料（高強度アルミや高張力鋼等）の加工技術、エレクトロニクス技術とを融合し、防衛任務の確実…
