検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 2,075件(641〜660件を表示)

東証プライム､国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー

チェーン製造におけるプレス金型設計/生産・製造技術

研究・設計・開発系その他

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

（1）新規チェーン部品の量産検討や金型設計、金型生産準備などの業務をご担当いただきます。【使用ツール】3DCAD（iCAD）、解析ツール（COLDFORM）（2）大型コンベアチェーンなど特型チェーン部品の金型設計（改良）および、既存ラインの工程・品質・生産性改善などの業務をご担当いただきます。【使用ツール】Solidworks 【キャリアパス】プロジェクトリーダーへの登用、海外トレーニーや海外赴任などのチャンスがあります。また、適性や希望を鑑みて、部内または、生産技術部や製品技術部へのローテーションの可能性があります。【やりがい・魅力】・装置を駆動する重要部品として、約2万種におよぶ動力伝動用、搬送用チェーンをラインアップしています。チェーンは5部品とシンプルな構成ながら、図面通りの性能を出す難しさもあり、壁を乗り越える面白みや技術の奥深さを実感できる業務です。・既存技術に縛られず自身のアイデアを存分に発揮し、自ら担当して立ち上げた金型や設備によってチェーン部品が成形されるまでの「起承転結」を実感出来ます。・国内外のTSUBAKIグループ各拠点との交流機会が多く、た...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

量産開発(ハードウェア領域)＜クロスドメインECU＞

デジタル回路設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

クロスドメインECUの量産開発およびその評価をご担当いただきます。【具体的には】・量産開発マネジメント・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング・製品仕様設計・顧客との仕様すり合わせと製品仕様への反映・試験評価、成果物管理・上記におけるQCD管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・電源回路や通信回路の開発・設計・量産見据えたロバスト設計のスキルアップ・自分たちが企画/開発したものが車両OEMの共感を呼びエンドユーザー・社会に対して安心・安全を通じて社会貢献できる、やりがいのある仕事です。【組織ミッションと今後の方向性】 ICEや電動系の上位ECUのパワトレECU開発を主に開発してきた組織となりますが、昨今のエレキコントローラの主戦場となるであろうクロスドメインECUの量産開発にも新たにチャレンジしています。レガシー製品を通じて得た経験やノウハウをベースに技術をアップデートし新領域に取り組んでいます。電子アーキテクトとしてはレガシー製品の上位にくるクロスドメイン製品を同じ室で量産開発している為、双方を組み合わせた新しいシ...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発

デジタル回路設計・開発

愛知県、東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

電子化が加速する自動車の分野で、次世代の車載通信システムや高性能マイクロコントローラ・SoC・電子部品の開発を行っています。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ◆車載通信システムの先端通信技術開発・マルチギガ通信技術など、車載通信の最新トレンドに先んじた技術開発・車載ネットワークの仮想開発環境構築・次世代車両に搭載する通信ハード・ソフト部品の企画推進・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化 ◆SoC周辺部品（メモリ、PMIC、通信IC）の社内標準化活動・最新半導体技術・部品の調査やベンダー分析・次世代ECUの競争力向上に繋がる部品企画の立案、ベンダー選定、部品選定・ECU設計支援および部品の社内認証取得 ◆大規模半導体SoCの開発・SoC全体の要件定義とHW＆SWアーキテクチャ定義・SoC内蔵IPの要件定義および評価・汎用＆カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発・Chiplet技術に関連する先行開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・次世代／次々世代向け車載向けSoCの企画から...

大手エレクトロニクスメーカー

ハードウェア開発＜車載制御ユニット＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■ADAS/BODY系制御装置の回路/機構設計から量産品質を確認するまでの一連の開発に従事いただき、製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年中旬に量産開始のプロジェクトを担当していただく予定です。【具体的には】・回路設計・検証に関する業務　・機構設計・検証に関する業務＜使用言語、環境、ツール、資格等＞・回路シミュレーション（SPICE系、PSIM等）が使用できればベストです・3D-CAD（NX）が使用できればベストです ※業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます ※開発の主担当として、業務いただき、2～3年後には、プロジェクトリーダーとして活躍いただける。将来的には、管理職やエキスパートへのキャリアパスがあります。【業務の魅力】・カーメーカーの要求に応え、市場におけるユーザーに喜ばれる製品を開発することができ、開発した製品が、日本のものづくりの中心にある自動車に搭載され、ものづくりの達成感を感じることができる。・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。

長野に本社を置く東証プライム上場の総合建設会社

電気回路設計＜大型産業機械＞

研究・設計・開発系その他

長野県

￥

600万円〜800万円

正社員

■水力発電、ダム、河川、道路など社会インフラ分野のシステムや装置の配電盤などのハード開発・設計を担当して頂きます。【具体的には】 ■下記の機械設備を中心として開発・設計を行います。・大型産業機械(搬送装置・省力化機械) ・環境保全機械(小水力発電システム・ハイブリッド発電装置・超高速乾燥装置) ・水管理設備(水門機械・除塵機・ダム・巻き上げ機)

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ハードウェア開発・回路設計＜EV向け充電制御ECU＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■電動車向け充電制御ECUのハードウェア開発を担当していただきます。【具体的には】（1）電源システムの仕様の作成：ECUとして必要となる要件定義を行い、仕様へ落とし込み（2）回路設計：設計FMEA、部品FMEAなどのシステム、回路の成立性検証（3）回路評価：上記（1）の妥当性検証。自ら設計を行ったものに対する検証を行って頂きます。（4）試作品の作成：後工程に対して図面化したものを提供し物づくりの指示を行います。（5）客先との折衝：次期プロジェクトリーダーに向けて、当該プロジェクトにおける顧客報告、社内報告を実施して頂きます。（入社時は当面リーダー指示の下推進）【想定ポジション】プロジェクトリーダーに業務指示をもらいながら製品を覚え、次期プロジェクトリーダーを目指していただきます。【業務の魅力/身に着くスキル】・次期車両開発について、仕様提案を行いながら魅力ある車作りの一端を担うことが出来ます。・自動車業界における品質の高さ、どうやって問題が起きない設計を実施しているかの考え方が身に付きます。

非公開

システム設計＜原子力発電所向け制御システム＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

原子力発電所におけるプラントシステムの設計を担当いただきます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ハードウェア設計・機能安全業務＜車載用大規模ECU＞

デジタル回路設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます。【大規模ECUのハードウェア設計・SoCチップセットの機能安全業務】・最先端のチップセットを製品にするための安全設計（コンセプト検討、仕様定義、分析、評価など）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。どのようなバックグラウンドをお持ちの方でも、ご活躍いただける場がきっとあります。【組織ミッションと今後の方向性】事故ゼロを目指し先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室となります。社内外の要素技術を集約し競争力のある製品を設計します。大規模なECUとなりますので、各部署と連携してつくりあげていくプロジェクトマネジメントが主となります。メンバーは30～40名で同社のADAS系ECUのハードウェアをこの職場でとりまとめております。ひとりひとりのキャリアを考慮し、ここで礎を築いてもらってさらに専門分...

非公開

ASIC／FPGA開発＜産業機器＞

研究・設計・開発系その他

滋賀県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■産業用コントローラ機器の中核となるASIC／FPGAの開発に従事していただきます。【具体的には】（1）ASIC・FPGA設計開発・仕様検討からアーキテクチャ設計、RTL設計、検証までの一連の開発プロセス・産業用コントローラ、産業用イーサネット／フィールドネットワーク機器等に搭載されるASIC／FPGAの設計開発・関連開発部門との連携による仕様策定、技術検討、課題解決（2）開発プロセス改善・開発生産性向上・設計自動化ツールの導入・AI活用による開発効率化・再利用可能な設計資産（IPコア等）の構築と活用・設計／検証プロセスの最適化による開発生産性の向上【期待する成果】産業用コントローラには高速化・高精度化と安全性確保という厳しい要求が高まっていて、ASIC／FPGAによるハードウェア実装が競争力の鍵となっています。以下の分野で主導的役割を担っていただくことが期待されます。・産業用コントローラのアーキテクチャ刷新による性能向上・高度なRTL設計技術を活用した最適実装の実現・高信頼性を担保する検証手法の確立・設計資産の標準化や検証の自動化、AI活用によ...

国内トップシェア製品を保有する医療機器メーカー

電子回路設計

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

■調剤機器の制御基板設計・メカトロ設計の新規開発、改善に従事していただきます。【具体的には】・開発は、メカ・ソフト設計・上位システム設計担当とチームで進めていく・設計、試作、検証、製造指示までの幅広い業務を担当いただく

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

エネルギーシステムの技術開発

デジタル回路設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

充電インフラ、創エネ、EMSに関わる製品ハード設計・開発をご担当いただきます。企画検証から実証試験、社会実装を戦略的に行うための商品開発の推進をしていただきます。【具体的には】（1）、（2）のどちらかを担当してもらいます。（1）EMS開発企画および先行開発に関するエンジニアリング業務全般　　・システム検討およびシステム全体設計　・システム構築における開発要素検討、要件定義　・EMS商材のハード設計(電気配線設計、部品選定、系統連系、工事対応）（2）充電器のハード設計(制御回路、筐体設計、充電回路、熱回路） ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint)　　CR5000/8000　　2D/3D_CAD 【キャリアパス】数年後にはエネルギーシステムの領域を超えて電動化システムの開発リーダーとして部下を持ち、開発を推進頂きます。

非公開

ロケット技術研究開発＜電気領域＞

研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■経験／スキル／志向に合わせ下記いずれかの領域において、開発から全体テストまでの一連の業務を担当していただきます。【具体的には】・電装システム（デバイス・基盤・ハーネス、電力分配器）の設計／評価・ロケットと地上局間通信のための無線通信システム設計、高周波回路等の仕様検討／設計／評価・モーター／インバーター／バッテリー等のパワーエレクトロニクス製品の設計／解析／制御／評価 ※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます。 ※自動車／船舶／建設機械／生産設備における、制御／ECU／電装／通信デバイス等の電気／制御設計経験をロケット開発に活かせる環境です。【開発ツール】 CATIA／MATLAB／Simulink／Labview／Amesim／Icepak／eCAD／ANSYS EMC 等【魅力・やりがい】新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域のため、スキルや創造性、アイデア、強い想いをお持ちの方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

大手電機メーカーにて電子情報通信分野を担う製作所

システム設計＜次世代戦闘機事業＞

デジタル回路設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■次世代戦闘機事業における通信・電子戦システムの上流設計を担当していただきます。【具体的には】・システムの概略検討、システム設計書の作成・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整・設計部門の取りまとめ＜補足＞・同課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システムの上流設計を担っています。 ※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しています。・通信システム・電子戦システムそれぞれチームに分かれ、以下の業務を行っています。【同ポジションの魅力】大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、エンジニア・社会人として...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

製品企画、ハードウェア開発＜クロスドメインHPC＞

デジタル回路設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

SDVを支えるクルマの頭脳にあたるHPCの製品企画とハードウェア開発およびその評価をご担当いただきます。【具体的には】 ■HPCの製品企画・顧客ニーズ調査に基づく製品ラインナップ検討・事業性検討・企画書作成、社内プレゼンテーション・顧客提案(拡販) ■HPCのハードウェア開発・製品システムアーキテクチャ開発・回路標準企画・回路/基板設計、及び試作/評価・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント・差別化技術開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? SoC等の大規模半導体、及び高速な有線/無線の通信回路等、業界最先端技術のスキルアップ ? 自動車の未来を支える開発であり、新たな価値を創り出すというやりがいを感じられます。 ? ハードウェアだけでなくシステム開発にも携わる事が出来、Deep learning、LLM等最先端のソフトウェアの知見も得る事が出来ます。 ? 自動車メーカ、部品ベンダ等、多岐に渡るコミュニケーションが必要となる為、幅広い人脈形成や多様性を高める事が出来ます。【組織ミッションと今後の方向性】配属部...

株式会社ディスコ

回路／基板設計

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

900万円〜1500万円

正社員

■半導体製造装置（レーザー加工機）に使用する制御基板及びユニット開発をご担当頂きます。 ※経験や希望に応じて、新規設計・カスタム設計いずれかをご担当頂く予定です。【開発言語】・装置に必要な様々な基板の回路設計開発 −CPU基板、アナログ基板、画像処理基板、装置内通信基板、モータ制御基板　等・装置に求められる新機能の企画立案及び製品化・外注先や協力会社との調整や管理 ※使用言語、ツール：VHDL、C ※開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計のエンジニア数名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。 ※平均残業は繁忙期にもよりますが約40時間程度で、リモートではなく出社での勤務形態となります。【部署構成】チームリーダー以下数名（現状はチームのほとんどが中途入社者です）

非公開

電気設計＜電動車（EV・HEV）用モータ＞

研究・設計・開発系その他

茨城県

￥

600万円〜1100万円

正社員

モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行または管理を実施いただきます。 ※顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルにて活躍できることが期待されます。【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用モータの性能設計・電磁気解析によるモータ性能設計・3D CAD／CAE、原価設計・熱／絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理・顧客や関係部署との交渉＜入社後すぐの業務＞ 3DCAD、CAEや同社内での図面の書き方等の初歩教育を受けて頂きます。先輩と手配書や試験依頼書を作成頂き、製造、試験現場にて実機確認しながら書類作成を学んで頂きます。＜入社6か月～1年以降＞設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理も担当いただく想定です。【仕事の魅力】部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神が尊重されていて、若手技...

非公開

コントローラ基板回路設計＜電動車（EV・HEV）用＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

新規で取り組んでいるSiCを使用したパワーモジュール製品のコントロール基板回路設計における仕様検討を担当いただきます。また、自動車機能安全規格（ISO26262）に準拠した製品設計を担当頂きます。自動車メーカーと直接やり取りし、業務遂行する役割も担っていただきます。【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータ　コントロール基板回路設計・クライアントとの技術折衝・開発PJにおける仕様検討～仕様決め・要素分析・チームマネジメント・開発日程管理 ■自動車機能安全規格に準拠した設計確認・部品故障率計算・ブロック毎の故障注入確認・FMEDA作成【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が...

通電検査装置世界シェア首位の企業

デジタル/アナログ回路設計(テスター)

研究・設計・開発系その他

京都府

￥

600万円〜700万円

正社員

■プリント基板・半導体パッケージを電気的に検査するための製品（テスター）を設計開発を担当していただきます。【具体的には】・テスターのデジタル / アナログの回路設計

非公開

評価・測定プログラム技術者＜半導体試験装置＞

研究・設計・開発系その他

山梨県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■半導体試験装置及びプログラム技術者業務を担当頂きます。【具体的には】・半導体電子デバイスの電気特性試験のための試験系・プローブカード・プログラム等の設計・製造品の試験工程において発生する問題の要因調査と対策・試験系の機能や処理能力向上のための改良、機器選定と導入

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

モーターサイクル向け制御システムの先導・量産開発

研究・設計・開発系その他

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・モーターサイクルのエンジンマネジメントシステム、ビークルダイナミクス制御システム（トラクションコントロール、クルーズコントロール等）の先導/量産開発・モーターサイクルに搭載するコントローラ及び制御設計と評価【やりがい・魅力】同社はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。

1 323334 104