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検索結果: 1,465件(141〜160件を表示)

ハイセンスジャパン株式会社

【川崎】洗濯機センサー制御スペシャリスト

デジタル回路設計・開発

神奈川県川崎市川崎市高津区坂戸3-2…

￥

1000万円〜

正社員

「【川崎】洗濯機センサー制御スペシャリスト」のポジションの求人です自社製品の洗濯機の研究・開発に従事していただきます。洗濯機製品のセンシングやAIに関する分野にて、日本独自の研究開発を本国（中国）研究開発部門との協力して新製品の研究開発を行ないます。 ■業務概要衣料品の素材識別研究などをベースとしたインテリジェントな画期的研究の実施を担当して頂きます。【同社の魅力】テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。【今後のミッション】日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。【今後の開発テーマ例】〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術

TDK株式会社

6F02【秋田】マイコン回路設計◆半導体デバイス製造装置の制御開発※プライム上場メーカー

デジタル回路設計・開発

秋田県にかほ市平沢字前田151　にかほ…

￥

650万円〜1100万円

正社員

■職務内容・FOUPロードポート等のソフトウェア設計 (作成は外注) ・仕様書、技術レポート作成。 *ご入社後は、まず改造設計から業務をお任せし、将来的には新規設計やマネジメント業務をお任せします。 *仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般 ■募集背景：半導体デバイス製造工場に納入しているFOUPロードポートの事業拡大に伴う装置開発業務の組織強化のため増員募集をします。 ■応募者へのメッセージ：他社で活躍されていた経験者も多く在籍し、違和感なくスムーズに業務に取り組める環境ですので、事業拡大を進めるためにご協力頂ける方のご応募をお待ちしています。 ◇ＴＤＫ株式会社の魅力◇ ・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、 DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション) に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。・魅力ある社風社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っており、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。 ◇秋田拠点の魅力◇ 秋田地区は同社の一大生産拠点となっており、多くの従業員が働いています。食堂完備、独身寮は新築（食堂有）、単身赴任手当もあり、U・Iターン者を受け入れる環境が整っております。詳細は面接時にお伝えします。

デクセリアルズ株式会社

【栃木：リモート】バッテリー保護ヒューズ開発（下野市）　※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

栃木県下野市下坪山1724(栃木事業所…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の主力製品であるSCP（セルフコントロールプロテクター）はノートPCや電動工具等に搭載されているリチウムイオンバッテリー向け二次保護ヒューズの開発を担当していただきます。今後成長が確実なEV（電気自動車）への拡大を目指しヒューズ開発・技術経験者を広く募集しています。【職務詳細】・大電流、高電圧ヒューズの開発・特性評価及び評価機器選定・車載、電池メーカーへのスペックイン活動 ★同社の魅力★ ノートPCやスマートフォン、タブレット、車載ディスプレイに使用されています。在宅時間の増加やWEBコミュニケーションツールとしてのデバイス需要の増加を背景に同製品は国内のみならず海外からの需要も高く、自身の手掛けた製品が世界中で使用されています。働く環境にも配慮し休憩をこまめに取得したり、有給休暇も取りやすい環境があります。

株式会社ディスコ

回路設計(生産設備・基板設計)【長野・茅野】

デジタル回路設計・開発

茅野工場：長野県茅野市豊平480

￥

800万円〜1200万円

正社員

■モータ設計・半導体製造装置に搭載されるモータを制御するアンプの開発設計・その他、各種電源の開発設計 ■生産設備設計・巻線機など、モータを量産するための生産装置/設備設計・広島工場で使用する生産装置/設備設計・その他、AGVなど長野工場内で使用する自動化設備設計 ■装置設計・ウェーハ洗浄装置など、半導体製造装置の電気設計 ■基板設計・装置や設備の開発に関わる要素技術も含んだ基板設計開発

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

回路設計・評価／構造設計＜車載インバータ製品＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

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600万円〜1000万円

正社員

■車載インバータ製品の回路設計または構造設計業務を担当いただきます。【具体的には】 ※ご経験に応じ（1）～（3）いずれかの業務をご担当いただきます。（1）インバータ製品の回路/構造の構想・顧客ニーズ調査、ベンチマークによる動向調査より、次世代製品構造の構想検討を実施（2）インバータ製品回路/構造の設計・評価・（1）を元に製品の回路・構造・筐体を設計し、評価実施。・技術課題を明確にして防水構造・放熱構造の設計・評価を行います。（3）プロジェクトマネージメント・当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。（入社時は当面担当課長/リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進） ■業務の魅力/身に着くスキル先行開発から量産に入っていく機種となるので、商品の開発から量産対応まで幅広く対応することが可能です。また、独自の技術力がある環境下で技術者としてのスキルアップいただくことが可能です。 ■キャリアイメージ入社時は当面担当課長/リーダー指示の下設計担当として実務に従事しただきます。保有スキル/スキルアップ進度により、将来的...

AKKODiSコンサルティング株式会社

【静岡】回路・半導体設計（PL・PM候補）クリーンテック業界　※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

プロジェクトにより異なりますプロジェ…

￥

500万円〜750万円

正社員

■担当する業界カーボンニュートラルを実現するための各種システムを支えるインフラを整備します。業界としては、電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術を担う企業など多岐にわたります。【職務概要】 1．クリーンテック機器向けの回路設計、評価業務 2．技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の提案、実行 3．チームをまとめ業務委託していくための提案から実行までのPM／PL 【職務詳細】・仕様検討、決定、概要設計、詳細設計・製造メーカーにて業務工程のDX、デジタライゼーション提案、実行・発注メーカとの仕様確認と調整・顧客内でのAKKODiSチーム組成するための案件創出活動【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

検査機の開発・立ち上げ

研究・設計・開発系その他

宮城県

￥

600万円〜1000万円

正社員

検査機の開発・立ち上げにおける、下記いずれかの業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■ソフト系・検査機用の、テストプログラム仕様検討／作成／デバック（使用ツール：C、LabVIEW、Python） ■ハード系・検査機用の、仕様検討／基板設計／製作・デバック・手配・既存生産ラインの検査機改造 ■その他・既存生産ラインの工程改善・生産技術のDX推進業務（アルゴリズム作成、プログラミング、ツール選定、教育） ※既存ラインの改善・改修業務が多くなる想定です。【働き方】・新規立ち上げが控えているため、国内外への出張可能性がございます（半月～1か月半の海外出張可能性あり）。・北米（メイン）、タイ、中国が現段階で可能性ある出張先です ※語学力をお持ちの方は歓迎ですが、現地に通訳の方がいるので、入社時の語学力は不問です

東証プライム上場､国内売上トップクラスの完成車メーカー

デジタルディスプレイ製品の開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

デジタルコクピットを構成する最先端技術を活用したディスプレイ製品の価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発を担当していただきます。【具体的には】・自動車OEMとしてお客様のニーズを的確に把握、世の中の技術をアンテナ高く取得し、車の機能を理解・上記を総合的に判断した上で、ディスプレイ製品の価値定義・要件定義・詳細仕様までブレイクダウン・各種ツールを用いて要件仕様書の明文化・机上検証・実車での検証・日程・コスト・品質等のマネージメント ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【ご担当コンポーネント・システム例】ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用)、スクリーンオーディオ、ディスプレイパネル、メーター、ヘッドアップディスプレイ

トヨタ自動車株式会社

モビリティ向け車載ECUハードウェア開発エンジニア

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「モビリティ向け車載ECUハードウェア開発エンジニア」のポジションの求人です【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、クルマのIT化による新価値提供を推進中です。その中で、お客様に対して魅力的な商品・サービスをタイムリーに提供するためのモビリティサービスを実現する電子ハードウェア開発を担当する部署です。最新のIT技術を活用し、お客様に新価値を提供するためのソフトウェアを効率よく開発・実行できるECUハードウェアの開発を担当していただきます。（ECUの例）・車両を統合的に制御可能な、高い処理性能を持つECU ・クルマの通信，スイッチなどの入力や、LED/モータなどアクチュエータ出力を統合的に制御するECU 【詳細】 ECU開発において、以下の業務を担当していただきます。＜エンジニアスタッフ＞ - ソフトウェアを効率よく動作させるためのハードウェア設計 - ECU ハード設計計算/図面/製造・生産技術との連携 - 上記にかかわる特許出願、設計書、報告書、企画書作成＜プロジェクトマネージャー/チームリーダー＞ - ハードウェア開発のプロジェクト推進、技術的リーディング - チームが開発するハードウェアの品質保証 - チームのハードウェアエンジニアに対するメンターシップ、人材育成 - チームのマネージメント業務【想定ポジション】 5～10人規模のECU開発チームのエンジニア、又はプロジェクトマネージメント／チームリーダー【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当していただいた後、エンジニアリングマネージャーや電子領域横断のテックリードへとキャリアアップをする他、本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるハードウェア開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。【職場イメージ】若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。・talentbook クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415 海外赴任で身につけた…

株式会社デンソー

ハードウェア（回路領域）オープンポジション

デジタル回路設計・開発

愛知県刈谷市本社

￥

600万円〜1300万円

正社員

「ハードウェア（回路領域）オープンポジション」のポジションの求人です・現時点での応募職種の確定は不要です！・デンソーの全てのハードウェア開発（回路）関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！【応募後の流れ】・ハードウェア開発の部署で書類を拝見します・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）【募集背景】今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っておりソフトウェア開発のエンジニアをお迎えするとともにソフトウェアを実現するための、高度なハードウェア開発も並行して行っており、多くのハードウェア開発のエンジニアも求めております。自動車領域だけではなく、機械・電機業界を中心とした様々な優秀なハードウェア開発のエンジニアがご入社をいただいております。デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。デンソーのポジションに興味があるけど、より自分に合うポジションで選考参加したい！という方、ご経験をもとに同社部門とマッチングを図ります。まずはお気軽にこちらにご応募ください！【業務内容】業務例（一例です）・先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのハードウェア開発・車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発・車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハードウエアの設計開発・車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発・ZONE …

株式会社ジェイエイアイコーポレーション

【横浜】FPGA設計エンジニア

デジタル回路設計・開発

神奈川県横浜市神奈川区栄町10番地3…

￥

800万円〜1000万円

正社員

「【横浜】FPGA設計エンジニア」のポジションの求人です【期待する役割】同社製品のFPGA・ファームウェア・ソフトウェアの設計・開発を担うグループに所属し、その中で製品の仕様検討、FPGA の設計、検証、評価に関わっていただきます。限られた時間の中での開発、複数機種の同時並行開発を行いつつ、技術トレンドや業界動向に感度高くアンテナを持ち自身の力を高めそれを活かそうとする姿勢と、そこから得られた知識・経験を基礎と、お客様の求める商品を適正なQCDで提供し続ける業務に従事していただきます。また、開発を共に担うエンジニアだけではなく、サポート部門や営業とも連携を取り製品の仕様のカスタマイズや不具合に関する対応に加わっていただくこともございます。そのため、対エンジニア以外にも論理的で明快な説明が可能なコミュニケーション能力が必要とされます。【職務内容】同社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のFPGAに関する業務を担当していただきます。同社のカメラはCMOSまたはCCDセンサを搭載しており、また広く利用されているGitabit Ethernetの様なネットワークインターフェイスだけでなく、CameraLinkやCoaXPressといった、産業用カメラ業界で広く選ばれているインターフェイスを有しています。それらを制御する中心的デバイスとしてFPGAを採用しています。 FPGA設計エンジニアは、ハードウェア記述言語を用いてセンサの制御、映像信号の取り込み、画像処理、インターフェイスの仕様に沿った信号の出力といった製品の根幹をなす要素の設計、検証を担当していただきます。 JAIカメラの新製品の企画段階からこの仕様の策定に関り、そのまま設計、検証に移っていただきます。また、新製品に加えて、量産・販売開始後の製品の技術サポート、特定のお客様向けのカスタマイズ検討やその実行も並行して行っていただきます。 ■製品開発業務（ハードウェア記述言語を用いたFPGA 設計、検証、デバッグ業務） ■開発における課題の管理 ■アルゴリズム、信号処理の詳細検討 ■作業に必要なスケジュール・工数の見積もり ■上記製品開発に必要な仕様書類の記述 ■テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー（海外含む）に対する技術対応 ■新規製品およ…

トヨタ自動車株式会社

車載ソーラー充電システム開発エンジニア

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「車載ソーラー充電システム開発エンジニア」のポジションの求人です【特色】トヨタ自動車は、2035年新車CO2排出50%減に向けて、カーボンニュートラルに取り組んでいます。再生可能エネルギー活用によるCO2削減への貢献と電動車の利便性向上のため、車載ソーラー充電システム開発にチャレンジする即戦力人材を求めています。【業務内容】トヨタ自動車が推進するカーボンニュートラルの達成に向け、幅広い視野を持って車載ソーラー充電システム制御開発に取り組んでいただける方を求めています。 ■職務内容車載ソーラー充電システムの制御仕様開発【業務の詳細】・システムアーキテクチャ設計（要件定義、機能配置、I/F設計）・機能安全設計・各ECUへの要求仕様作成（機能要求、法規、フェイルセーフ、異常検出等）・通信仕様作成 ▽ニュースリリース新型「プリウス」（PHEV）を発売【職場イメージ・職場ミッション】【イメージ】・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中でも、システム主管としてカーボンニュートラルの実現に向けて企画開発から部品詳細設計まで取り組んでいる組織です。・ECUハード・ソフトの内製設計スキルを持ったメンバーが中心となり、従来にない新たな車載電子システムを開発しています。・各メンバーが年齢を気にすることなく自由闊達に議論し、意志のある人が自発的にプロジェクトを推進することができる、意欲あふれる職場です。・新たな電子システム開発の中で、技術者としての専門スキルを見つけ、育むことができます。【ミッション】お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子ハードウェア・ソフトウェアの技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。？【やりがい】量産の車載ソーラー充電システムにおいて、商品企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。自分で開発したシステムが、量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。【PR】トヨタ自動車の中でも重点テーマとして掲げられているテーマの一つ、カーボンニュートラルに真向からチャレンジし、未来の社会に貢献でき…

非公開

プロジェクトマネージャー

研究・設計・開発系その他

東京都、神奈川県、茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

同社のプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■プロジェクト計画（要求分析、工数見積り、日程計画、リスク・課題分析） ■プロジェクト推進（進捗管理、課題解決推進、変更管理、予算管理、ビルド計画、リリース管理、ソフトレビュー） ■顧客対応（進捗報告、要求管理、課題管理、見積もり対応、SWリリース・出荷管理） ■開発プロセス改善（開発KPI分析、設計効率化検討） ■完成車メーカーの車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づくシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ■要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 ■HILS／MILSやテスト車両などを用いた、各機能の検証とキャリブレーション【組織に関して】 AD／ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。中でも、配...

非公開

デジタル回路設計

デジタル回路設計・開発

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■OA、FA機器に搭載されるASIC、SOCのデジタル回路設計、検証を担当いただきます。顧客との仕様整合、CPUやIP(DDR, PCIe,USB,SD,Ether)選定から始まり、社内のレイアウトチームにRTLリリースするまでの一連の作業を実施いただきます。【具体的には】 ※以下のいずれかの職務を実施いただきます。補助、メインはスキルに応じて相談して決定します。・CPU−バス設計・IP(PCIe,USB,SD,Ether)受入れとしての設計・検証・顧客の要望に応じた回路設計・検証・Chip全体の検証【職責】・プロジェクトリーダ（5～20人。協力会社を含む）・担当モジュールの責任者（規模・難易度により1~5人など変わります）・上流設計起因でのリメイクの撲滅・部員の上流設計スキルの底上げ・上流設計の効率化と、工数低減

トヨタ自動車株式会社

自動運転・先進安全システムの車両企画・車両設計・車両適合

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「自動運転・先進安全システムの車両企画・車両設計・車両適合」のポジションの求人です【業務内容】自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。【職場イメージ】比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。【職場ミッション】自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、各種システムの地域・車種に併せた車両企画・車両設計・車両適合を担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい】世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。【PR】本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は地域ニーズに併せた車両企画・車両設計・車両適合であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

非公開

開発マネジメント＜次世代BEV／HEV向けパワートレイン制御ECU＞

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■車両の中核を担う電次世代BEV／HEV向けパワートレイン制御ECU開発に関して、開発全体のマネジメント業務を担当していただきます。【具体的には】※以下の業務の内、経験等を考慮のうえ最適な担当範囲が検討される予定です。・複数車種／プロジェクト全体の量産開発日程の立案・プロジェクト全体の課題管理、PMO業務・サプライヤ折衝窓口・社内関連部署（企画、工場、認証etc）との折衝窓口・各種調整、管理業務【使用ツール】 Jira、Confluence 【業務の魅力】・各部署と連携しながら「同社の電動パワートレインの未来」を作ることが出来ます。・商品力に直結するECUの開発であり、顧客の笑顔を作る仕事が出来ます。・社内の技術系部門以外のサービスや工場といった多様な分野の人員と交流することが出来ます。人脈／知見の獲得が出来、キャリアの選択肢が広がります。・社外のサプライヤとの折衝も対応するため、自動車業界全体へ大きく寄与できます。・パワートレイン機能だけでなくボデー系機能にも関連性が高く”車両全体”の開発に関われます。

トヨタ自動車株式会社

SDV商品や価値の提供を実現するトヨタフルラインナップの電子

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「SDV商品や価値の提供を実現するトヨタフルラインナップの電子」のポジションの求人です【特色】トヨタは、製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、地域ニーズに基づく製品・サービス開発、および、継続的な付加価値向上を実現するクルマの新たなアーキテクチャ構築にチャレンジしており、車載電子システム開発経験を有する即戦力人材を求めています。【概要】私たちのチームでは、より良い製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、SDV（Software Defined Vehicle）を実現する電子プラットフォーム、および、その横断技術、要素技術の戦略企画を実施します。【詳細】エンジニアとして、クロスドメインで複数チームのエンジニアと連携しながら、下記業務をご担当いただきます。 ■既にある電子プラットフォームの技術進化の検討、と次世代電子プラットフォーム企画への反映 ■地域ニーズ・車両ニーズの吸上げと電子プラットフォーム企画への反映【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞より良い製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、SDV（Software Defined Vehicle）を実現する電子プラットフォーム、および、その要素技術の戦略企画を実施します。＜職場情報＞電子技術、ボデー設計、仕入先様からの出向者等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、次世代電子プラットフォームやバリューチェーン、ソフトウェアアップデートの企画に取り組んでおり、活気のある職場です。多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。＜職場イメージ＞・TECHPLAY （勉強会）　TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～・キャリア採用HPインタビュー　クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。【やりがい・PR】＜業務のやりがい＞トヨタ自動車が販売するほぼすべてのクルマに搭載される電子プラットフォームの構成を企画する仕事です。電子プラットフォームの企画業務を通じて…

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発」のポジションの求人です【概要】有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理・開発工程におけるお客様、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など【詳細】・走行用インバータ開発業務・DCDCコンバータ開発業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション＞多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。【採用の背景】クルマメーカーからモビリティメーカ…

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

電気・電子回路設計＜アナログ・デジタル回路＞

デジタル回路設計・開発

静岡県、愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

■経験に応じて、電気電子設計業務をご担当いただきます。【具体的には】＜案件例＞・湖西市×スポーツボートの電気設計・刈谷市×ECUの電子回路設計・岡崎市×自動車用内装品設備の電気設計・豊田市×自動車部品製造ラインの電気制御設計・岡崎市×電池制御系回路設計・安城市×電動工具用コントローラの回路設計・小牧市×生産設備の電気設計・春日井市×DCDCコンバータ・オンボードチャージャーの設計・豊田市×インターホン・ナースコールの回路設計

トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピット向けHMIシステム開発

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「デジタルコクピット向けHMIシステム開発」のポジションの求人です【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。【業務の概要】私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の要求仕様開発をおこなっています。各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ～テクニカルリード【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット（センターディスプレイ・メータ等）の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。＜職場情報＞ディジタルコクピットの制御仕様、グラフィック仕様開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。＜PR＞トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）…

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