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検索結果: 40,067件(61〜80件を表示)

トヨタ自動車株式会社

次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー」のポジションの求人です次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハードウェア開発【概要】次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのハードウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力が必要であり、半導体チップ、高速通信等の回路要素に加え、筐体、冷却の設計も必要であるため、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。【職場イメージ】若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。【職場ミッション】次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発【やりがい】世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。【PR】トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。【採用の背景】交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。

株式会社デンソー

ハードウェア（回路領域）オープンポジション

デジタル回路設計・開発

愛知県刈谷市本社

￥

600万円〜1300万円

正社員

「ハードウェア（回路領域）オープンポジション」のポジションの求人です・現時点での応募職種の確定は不要です！・デンソーの全てのハードウェア開発（回路）関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！【応募後の流れ】・ハードウェア開発の部署で書類を拝見します・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）【募集背景】今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っておりソフトウェア開発のエンジニアをお迎えするとともにソフトウェアを実現するための、高度なハードウェア開発も並行して行っており、多くのハードウェア開発のエンジニアも求めております。自動車領域だけではなく、機械・電機業界を中心とした様々な優秀なハードウェア開発のエンジニアがご入社をいただいております。デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。デンソーのポジションに興味があるけど、より自分に合うポジションで選考参加したい！という方、ご経験をもとに同社部門とマッチングを図ります。まずはお気軽にこちらにご応募ください！【業務内容】業務例（一例です）・先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのハードウェア開発・車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発・車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハードウエアの設計開発・車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発・ZONE …

株式会社ジェイエイアイコーポレーション

【横浜】FPGA設計エンジニア

デジタル回路設計・開発

神奈川県横浜市神奈川区栄町10番地3…

￥

800万円〜1000万円

正社員

「【横浜】FPGA設計エンジニア」のポジションの求人です【期待する役割】同社製品のFPGA・ファームウェア・ソフトウェアの設計・開発を担うグループに所属し、その中で製品の仕様検討、FPGA の設計、検証、評価に関わっていただきます。限られた時間の中での開発、複数機種の同時並行開発を行いつつ、技術トレンドや業界動向に感度高くアンテナを持ち自身の力を高めそれを活かそうとする姿勢と、そこから得られた知識・経験を基礎と、お客様の求める商品を適正なQCDで提供し続ける業務に従事していただきます。また、開発を共に担うエンジニアだけではなく、サポート部門や営業とも連携を取り製品の仕様のカスタマイズや不具合に関する対応に加わっていただくこともございます。そのため、対エンジニア以外にも論理的で明快な説明が可能なコミュニケーション能力が必要とされます。【職務内容】同社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のFPGAに関する業務を担当していただきます。同社のカメラはCMOSまたはCCDセンサを搭載しており、また広く利用されているGitabit Ethernetの様なネットワークインターフェイスだけでなく、CameraLinkやCoaXPressといった、産業用カメラ業界で広く選ばれているインターフェイスを有しています。それらを制御する中心的デバイスとしてFPGAを採用しています。 FPGA設計エンジニアは、ハードウェア記述言語を用いてセンサの制御、映像信号の取り込み、画像処理、インターフェイスの仕様に沿った信号の出力といった製品の根幹をなす要素の設計、検証を担当していただきます。 JAIカメラの新製品の企画段階からこの仕様の策定に関り、そのまま設計、検証に移っていただきます。また、新製品に加えて、量産・販売開始後の製品の技術サポート、特定のお客様向けのカスタマイズ検討やその実行も並行して行っていただきます。 ■製品開発業務（ハードウェア記述言語を用いたFPGA 設計、検証、デバッグ業務） ■開発における課題の管理 ■アルゴリズム、信号処理の詳細検討 ■作業に必要なスケジュール・工数の見積もり ■上記製品開発に必要な仕様書類の記述 ■テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー（海外含む）に対する技術対応 ■新規製品およ…

トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピットソフトウェア開発/インテグレーションエンジ

デジタル回路設計・開発

東京都大手町1-6-1 大手町ビル6…

￥

800万円〜

正社員

「デジタルコクピットソフトウェア開発：インテグレーションエンジ」のポジションの求人ですデジタルコクピットソフトウェア開発：インテグレーションエンジニア（テクニカルリード）【ミッション】人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。＜業務の詳細＞ ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け＜ポジション例＞ 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピット向けHMIシステム開発

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「デジタルコクピット向けHMIシステム開発」のポジションの求人です【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。【業務の概要】私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の要求仕様開発をおこなっています。各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ～テクニカルリード【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット（センターディスプレイ・メータ等）の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。＜職場情報＞ディジタルコクピットの制御仕様、グラフィック仕様開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。＜PR＞トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）…

株式会社日立製作所

【茨城】防衛装備品向け車両の設計開発業務【主任相当クラス】

デジタル回路設計・開発

茨城県土浦市神立東603番地

￥

700万円〜1000万円

正社員

「【茨城】防衛装備品向け車両の設計開発業務【主任相当クラス】」のポジションの求人です【期待する役割】防衛装備品向け車両の設計開発業務・事業検討及び事業提案・新規車両の設計【職務詳細】・顧客が必要とする車両の検討を行ない、顧客に提案活動を行なう。・具体化した案件に対して、社内関係部署との調整を行なう。・車両の設計業務を行なう。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・弊部で取り扱っている製品は防衛装備品という国の安全を支える製品であり、また、災害時の早期復旧支援などにも使用されている製品ですので、社会貢献ができる達成感が得られます。・日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。・顧客提案～設計・開発まで一気通貫でご対応いただくことが可能です。【働く環境】 ■配属組織/チーム - 人数規模：配属組織50名程度、配属チーム10名程度 - 年齢層：30代～40代 ■働き方・在宅勤務は週数回可能、出張は関東近郊を中心に月数回程度【募集背景】電機・機械システム設計部で取り組んでいる事業拡大に向け、人員増強による組織強化を推進したく、今回募集いたします。【配属組織名】社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部装備システム本部　電機・機械システム設計部【配属組織について（概要・ミッション）】ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※ディフェンスシステム事業について：　https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/ 電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門です。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・陸上自衛隊向け車両の設計開発事業弊部では車両や橋梁等のメカトロニクス技術や特殊材料（高強度アルミや高張力鋼等）の加工技術、エレクトロニクス技術とを融合し、防衛任務の確実…

ハイセンスジャパン株式会社

【川崎】パネル駆動　スペシャリスト

デジタル回路設計・開発

神奈川県川崎市川崎市高津区坂戸3-2…

￥

800万円〜1500万円

正社員

「【川崎】パネル駆動　スペシャリスト」のポジションの求人です研究開発チームと共に、TV製品のディスプレイに関する研究・課題を見つけ、次世代に向けた製品開発の検討をいたします。 1．テレビ製品のモジュールの回路検討。 2．開発中のディスプレイパネルに関連する回路設計問題の解決。 3．液晶TCON回路設計、駆動方法の検討 4．バックライト駆動ハードウェアの検討及び、MCUソフトウェア設計検討。 5．液晶パネル及び、駆動デバイスの仕様や回路基板のハードウェアテスト方法の検討【同社の魅力】テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。【今後のミッション】日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。【今後の開発テーマ例】〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術

トヨタ自動車株式会社

車載ソーラー充電システム開発エンジニア

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「車載ソーラー充電システム開発エンジニア」のポジションの求人です【特色】トヨタ自動車は、2035年新車CO2排出50%減に向けて、カーボンニュートラルに取り組んでいます。再生可能エネルギー活用によるCO2削減への貢献と電動車の利便性向上のため、車載ソーラー充電システム開発にチャレンジする即戦力人材を求めています。【業務内容】トヨタ自動車が推進するカーボンニュートラルの達成に向け、幅広い視野を持って車載ソーラー充電システム制御開発に取り組んでいただける方を求めています。 ■職務内容車載ソーラー充電システムの制御仕様開発【業務の詳細】・システムアーキテクチャ設計（要件定義、機能配置、I/F設計）・機能安全設計・各ECUへの要求仕様作成（機能要求、法規、フェイルセーフ、異常検出等）・通信仕様作成 ▽ニュースリリース新型「プリウス」（PHEV）を発売【職場イメージ・職場ミッション】【イメージ】・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中でも、システム主管としてカーボンニュートラルの実現に向けて企画開発から部品詳細設計まで取り組んでいる組織です。・ECUハード・ソフトの内製設計スキルを持ったメンバーが中心となり、従来にない新たな車載電子システムを開発しています。・各メンバーが年齢を気にすることなく自由闊達に議論し、意志のある人が自発的にプロジェクトを推進することができる、意欲あふれる職場です。・新たな電子システム開発の中で、技術者としての専門スキルを見つけ、育むことができます。【ミッション】お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子ハードウェア・ソフトウェアの技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。？【やりがい】量産の車載ソーラー充電システムにおいて、商品企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。自分で開発したシステムが、量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。【PR】トヨタ自動車の中でも重点テーマとして掲げられているテーマの一つ、カーボンニュートラルに真向からチャレンジし、未来の社会に貢献でき…

トヨタ自動車株式会社

SoftwareDefinedVehicle電子システムアー

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「SoftwareDefinedVehicle電子システムアー」のポジションの求人です Software Defined Vehicle 電子システムアーキテクト【特色】トヨタが目指すMobility for ALLの重要な選択肢の一つであるバッテリーEVについて、すべてをバッテリーEV最適で考え、トヨタらしいソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）を目指した「次世代バッテリーEV」を開発しています。アーキテクトとして人とクルマと街がつながる大規模ソフトウェアシステム開発をリードし、仲間と共に成長していく情熱を持ったエンジニアを求めています。【業務内容】大規模ソフトウェア開発現場でSDVアーキテクトとして課題解決をリードし、開発を牽引する実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。 ■電子システムアーキテクチャ開発（要求分析、設計、評価）システムズエンジニアリングに基づき、大規模かつ複雑なシステム実現のために要求を体系化し、機能と実現手段を定義し、評価・検証を行います。 ■クロスドメインサービス/機能企画・要求定義・課題解決バッテリーEVならではの新しいサービスの企画・要求定義を行い、クロスドメインの電子システムアーキテクチャ課題解決に繋げます。 ■電子システム車両評価車両全体アーキテクチャに基づき、複数機能同時動作など車両レベルでの検証と妥当性確認を行います。＜開発ツール＞・モデリング：CATIA Magic, Enterprise Architect, Plant UML, SysML, UML ・構成管理：Magic Collaboration Studio ・開発管理：JIRA, Confluence, Codebeamer ・開発言語：Visual Studio Code, C/C++, MATLAB/Simlink ・HILSシミュレーション：ｄSPACE VEOS/SYNECT/ControlDesk, ECU-TEST ・コミュニケーション等：Slack、Teams、SPO、Google Workspace 【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞ SDVによりソフトウェアでクルマの価値を高め続け、クルマ単独からクラウド連携で広がる新しいユー…

トヨタ自動車株式会社

車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発　（スタッフ～マネージャ

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発　（スタッフ～マネージャ」のポジションの求人です【概要】「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。【詳細】以下３職種を募集しております。職種（１）DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント職種（２）DCMの要求仕様開発、製品評価職種（３）DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価【ポジション例】・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。【やりがい・PR】 ■やりがい日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めてお…

HRプロビジョン株式会社

【大阪】電気評価エンジニア(大阪市)　※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

大阪府大阪市の案件を想定しています。 …

￥

350万円〜500万円

正社員

【職務概要】同社の技術者として、今までのご経験を活かせるポジションにて業務を担当していただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。【職務詳細】大阪府大阪市にある顧客先で電気評価エンジニアをお任せします。電気評価、電気シミュレーション業務・高速信号の電気評価・電源評価・電気シミュレーションの実施【同社について】設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。・残業代は全額別途支給・定年65歳、再雇用制度もございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務詳細】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ●セントラルECU開発 ●ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ●アンテナモジュールの研究 ●診断機通信／SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic, C言語／C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA／Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦できます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社トプコン

ポジションサーチ（技術系職種）　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】技術系職種の中で、現在求人をオープンしていないポジションをご希望の方がいらっしゃいましたらこちらのオープンポジション求人にご応募ください！社内で可能性があるかどうか検討をいたします。面接にて、これまでのご経歴や今後のキャリアプランをヒアリングさせていただきます。相談のうえ、お任せする職務内容を決定していきます。【同社の魅力】トプコンは企業理念として「Topcon　for Human Life」を掲げ、「医・食・住の成長市場において、社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとした成長戦略を加速しており、従来の強みであるモノづくりをベースに、IoT, AI を活用したソリューションビジネスにビジネスモデルを転換しており、グローバルで事業を加速・推進しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】強電部品開発担当　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

￥

400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発など、部品設計担当として責任を持って対応する非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、ACインバータ) ・充電関連部品(充電ケーブル、充電コネクタ) 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】担当部品を車両へ搭載するための仕様決定や、最終的に車に仕立て上げてお客様へ提供するための業務を行っていただきます。具体的には・市場の要求（電源環境およびインフラなど）に合わせた部品への目標の提案決定を行う・要求性能に合わせた部品の開発をサプライヤと共同で開発し、量産する・製造した部品を車両へ搭載し、車としての立ち上げに携わり、電動車両の量産へ結びつける、など【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】非常に明るい職場風土です。また、若い技術者からベテランのエンジニアまで幅広いチーム構成となっており、すべての年齢の方がのびのびと仕事に取り組んでいます。また、技術に関して真摯な職場であり、活発な技術論議が可能です。

ソニー株式会社

【神奈川】LSI開発及び信号処理エンジニア　※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県横浜市西区みなとみらい5-1-…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】デジタルイメージング機器の基幹デバイスである画像処理エンジンや高度な被写体認識を可能にするユニットなど、ASIC／FPGA等のシステムLSI開発および信号処理開発をお任せいたします。【職務詳細】デジタルイメージング機器に向けた、フルカスタムLSIのデバイス開発およびSW開発において、以下を担当して頂きます。・システムLSIの企画・仕様策定・システムLSIの設計・検証・システムLSIの商品導入、商品の訴求活動・信号処理アルゴリズム開発・信号処理のSW実装(DSP／GPU／NPU) ・特許出願、他社ベンチマーク、技術レポート作成【ポジションの役割】 ■上級担当者・LSI開発において機能ブロックの設計を自律して担当する・信号処理開発において機能ブロックの開発を自律して担当する ■リーダークラス・LSI開発においてチームでの機能ブロックの設計を責任を持ってけん引する・信号処理開発においてチームでの機能ブロックの開発を責任を持ってけん引する【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先進安全_自動運転用高解像度センサー開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、デジタル回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。【職務詳細】・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務・ドライバーモニターの開発・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。【職務の魅力】日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

アルファテクノロジー株式会社

【大阪】ポジションサーチ（電気・電子系）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトによるプロジェクトによる…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 ★応募ポジションを限定されない方はこちらからご応募ください★ 大手メーカーと共同開発案件や自社開発案件など、同社の多数のプロジェクトの中から、あなたの経験やスキルに合わせた業務をお任せいたします。【こんな案件があります！】（ほんの一例です）アナログ／デジタル回路設計、LSI設計、高周波回路設計、PLC（シーケンサ）／制御盤設計、FPGA設計《アルファテクノロジーって、どんな会社？》 ◆高い技術力・信頼で「大手メーカー」との共同開発や「自社製品」の開発などを行っています。 ◎最先端の技術に携わりたい ◎誰もが知る有名な製品を手掛けたい ◎より労働環境の良い会社で希望の勤務地で働きたいなど、それぞれのステージで活躍できる場が用意してあります。 ★定期的な勉強会やeラーニングなど、エンジニアが安心して業務に集中し、技術力を向上させられる環境を整えています。技術部がエンジニアの意向をくみ取る体制があるのも同社の強みです。 ★希望勤務地や個々のキャリアビルドを面談にて話し合い、無理な押し付けはなし！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】電子ハードウェア信頼性開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

デジタル回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、以下業務をお任せします。・R＆D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案【職務詳細】・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定・電子機器の電子回路及び実装構造審査・電子機器サプライヤ工程の品質確認・半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定・先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案・半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント　など【職務の魅力】電子要素技術に関する専門性を軸にシステムから車両階層までの幅広い信頼性技術を身につけることができます。社外エンジニアとの技術交流も多く、社外講演や特許出願の機会も得ることができます。また、ご自身の技術力で具現化したハードウェアを搭載した最終商品にも直接触れることができます。

アピックヤマダ株式会社

【長野】ポジションサーチ（千曲市）　※フレックスタイム制あり

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

長野県千曲市大字上徳間90番地し…

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450万円〜500万円

正社員

【職務概要】ご本人のご経験やご希望、学んできたことに合わせて適切なポジションをオファーさせていただきます。【職務詳細】 ■機械設計：半導体製造装置の機械設計　　　　　（メインは3DCADを使用します） ■電気制御設計：装置の電気制御設計　　　　　　　（電気設計とPLCシーケンス制御） ■ソフトウェア設計：装置のアプリケーション、ソフトウェア設計　　　　　　　　　（使用言語：C#、C++、VS）【企業・求人の魅力】同社はヤマハ発動機グループのうちの1社で、グループ全体で行っている半導体製造の後工程に携わっています。直近の同社の売り上げも順調に伸長しており、今後も世界的に半導体の需要が増えていく見込みです。 ★フレックス勤務なのでワークライフバランス両立も可。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パーソルＡＶＣテクノロジー株式会社

【大阪】電源回路および制御回路開発リーダー（高槻市）　※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック …

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600万円〜750万円

正社員

【職務概要】定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて、電源回路および制御回路系開発のプロジェクトリーダーとして活躍頂きます。ご経験に合わせて同社内でポジションの検討もさせて頂きます。【職務詳細】大手家電メーカーの製品開発で高い技術を学びながら商品化の一連の業務を経験することができる環境下でプロジェクトリーダーとして業務に携わっていただきます。具体的には以下の業務をお任せします。・産業機器の開発・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、各種設計レビュー、信頼性評価、各種性能評価・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント【同社の魅力】同社では93％の社員が技術職で、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。役員・経営企画・採用・総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。 30年以上にわたり、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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