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株式会社ベルテクノ

【機械設備製造会社のFA電気設計】経験者優遇

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

転勤の可能性:なし> 神奈川県藤沢市…

〜300万円

雇用形態

正社員

FA電気設計業務(ソフト・ハード) <業務内容の変更範囲:なし>

株式会社ベルテクノ

【機械設備製造会社の一般機械設計】経験者優遇

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

転勤の可能性:なし> 神奈川県藤沢市…

〜300万円

雇用形態

正社員

一般機械設計業務

YITOAオーロラマイクロテクノロジー株式会社

半導体エンジニア(画像処理アルゴリズム開発)*年収1200万円以上可(前給考慮)*30~50代活躍中*リモートあり

デジタル回路設計・開発

リモート勤務制度あり(応相談)│転勤な…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

LCDパネルやOLEDパネル向けドライバーIC開発プロジェクトにおける、特に画像処理領域に関する一連の業務をお任せします。高画質かつ低消費電力を実現するためのコア技術となる画像処理アルゴリズムのアーキテクチャの検討・設計、ドライバーIC搭載後の顧客サポートを含めた製品化までを担っていただきたいと考えています。 ***具体的な業務内容*** ◎画像処理技術の調査および開発ロードマップ検討 ◎ドライバーICに搭載するための画像処理技術のアーキテクチャ検討・設計 ◎FPGAによる単体機能評価 ※自社開発が基本ですが、一部他社が開発した機能・ICの導入検討・検証などのサポートを行うこともあります ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】【巨大な背景】YITOAグループのメーカー機能を担う日本法人 2001年に設立された中国の半導体商社を親会社(資本金約220億円/売上高1200億円以上)とする当社。その盤石の経営基盤のもと、社員一人ひとりが安心して働ける環境づくりも進めています。報酬の面でも実力に相応しい待遇をご用意していますので、ぜひ遠慮なく希望の条件をお伝えください。 また、巨大半導体商社というバックグラウンドはそのまま、「市場の大きさ=あなたの仕事の社会的影響力の大きさ」にも繋がっています。各プロジェクトの詳細を記載することはできませんが、世界中の人の生活に密着した半導体技術者として、大きなやりがいを実感できる環境であることは間違いありません。 【注目】【自由な挑戦】スタートアップベンチャーとしての活躍フィールド 2023年に「YITOAグループ」の一員となった当社。現在、新体制構築に向けた組織強化を行っており、半導体開発における各領域のエキスパート人材を積極的に採用しています。あなたにも。今までの経験を大いに活かして、新規チームのコアメンバーとしてご活躍いただきたいと考えています。 ■■「Tier1」の半導体メーカーとしての自由な開発環境づくり■■ 手がけるプロジェクトはいずれも、自動車や電機・電子機器の世界的メーカーをクライアントとするものとなります。文字通りの「最上流」からの参画ですので、あなたのアイデアや最新技術を盛り込む余地も多く、技術者として一層面白い仕事を手がけていただけると自負しています。

株式会社FAMS

【新潟】制御設計(見附市)

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

新潟県見附市新幸町2番4号 JR信越本…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて電気設計エンジニア業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・ロボット開発における電気技術開発 ・ハードウェアアーキテクチャの設計 ・回路設計及び配線設計/制御盤設計 ・電源やセンサインターフェースとなる基板設計、開発、評価 ・量産を見据えた電気領域の全体設計 ・生産効率向上、原価率の改善など製造台数に合わせた設計最適化 ・製造におけるメーカーや商社との折衝 安川電機のコア技術が結集した植物工場を展開する同社の電気設計エンジニアとして、回路設計・配線設計/制御盤設計業務・評価・量産ラインの立ち上げなどをお任せします。 【FAMSの生い立ち】 同社は東証プライム上場の株式会社安川電機の100%子会社です。 安川電機が新たな事業の柱と位置付ける「農」と「食」分野へのソリューションを提供する会社として2018年に誕生しました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

制御基板回路設計/フレックスタイム制/YAMAHAで働く/年収800万円可/グローバルに活躍/スキルアップ支援充実

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

転勤基本なし/横浜市・浜松市勤務> 下…

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

人協働ロボット、産業用ロボットに関する市場調査、商品構想、仕様策定、設計(筐体・回路・基板等)、試作、評価等をお任せします。 【案件例】 ◇人協働ロボット・産業用ロボットに関する電気設計 ・ロボットコントローラの開発、産業用ロボットの電気系の開発、制御基板の回路開発 ◇表面実装関連装置の制御基板の開発 ・サーボモーター、カメラ、画像処理に関わる制御基板の回路設計及びFPGA/SoCの論理回路設計 ◇産業用ロボットの制御基板の開発 ・ロボティクス事業の次世代向け制御基板の回路設計及びFPGA/SoCの論理回路設計 \携わった製品が世界中に届くやりがい◎/ あなたのスキルが、当社の製品を介して世界各地の先進的な製造業を強化することになります。また、製品の構想段階~量産開発まで一気通貫して携わることが可能です。 \アイデアを発信しやすい職場/ 当社はコミュニケーションが活発に行われるフラットな組織です。「こうしたらもっと良くなるのでは」「新しいことを学びたい」など、あなたの“やってみたい”を活かして働けます。 ◇ゆくゆくは開発の取りまとめ役もお任せします! ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】多彩な技術・スキルを得て技術者として市場価値の高い人材に! ロボティクス事業では、デジタル機器、自動車、その部品などを製造する工場に不可欠な高性能産業用ロボット、協働する人間とロボット、自律行動するロボットを開発し、新たな価値を生み出し事業の拡大を図っています。特に、モーター、カメラ、通信技術を駆使した独自の制御基板の設計を行い、高品質かつユニークなロボットの製造を可能にしています。そんな多様なプロジェクトに触れることで、異なる技術領域の知識を得ることができます。さらに、【資格習得支援制度】や【自己啓発支援】など当社の制度を活用することで、技術力と知識を同時に高めることも可能です。 【注目】大手企業ならではの嬉しい制度・福利厚生◎ 仕事とプライベートのバランスを整えることが良いモノづくりにつながると考えている当社。遊び心を持ちつつも、効率的に業務を進められる環境を提供しています。その一環として、【フレックスタイム制】を導入。業務や体調によって、スケジュールを調整しやすく柔軟に働くことが可能です。【年間休日120日以上】【年末年始、ゴールデンウィーク、夏季休暇】といった長期休暇など、しっかりお休みを取ることができるため、無理なく安心して働けます。 その他にも、【家族手当】【ヤマハ発動機グループの厚生年金基金】【女性の産育休取得率100%】など、従業員が心身ともに健康で、生活と仕事の両立ができるようサポートしています。

マツダ株式会社

【広島本社】車載制御システムの生産技術、検査技術開発/業界不問/WEB選考完結【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・クルマに搭載されているコンピュータ(ECU)の診断機能を用いて行う 「ECUへのデータ書き込み」「センサキャリブレーション」などの車載制御システムに関する検査設備導入、設備のソフトウェア開発などを中心にご担当いただきます。 ・また、車載制御システムに新機能を追加する際にはセンサキャリブレーション、故障診断を行う検査設備システムなどをクルマの機能開発とセットで実施する必要がある為、本ポジションではECUの機能開発のかなり上流の段階から、プロジェクト参画をいただくことを期待しております。 ※海外工場での立ち上げも実施いただく場合がございます。 ※新車立ち上げのタイミングに応じて、各フェーズをローテーションしながら担当をいただきます。 【ポジション特長】 ・車両組立/検査領域の為、パワートレイン系、ADAS系、車両系など、クルマすべての車載制御システムとかかわった業務になります。完成車のハード&ソフトの両方を取り扱うことができる数少ないチームとなります。 【採用背景】 CASEへの対応でクルマにおける車載制御システムは拡大、高機能化しており、技術進化も早い中、この領域の生産技術の重要性が急速に高まっております。車両組み立て工程における車載制御システムの生産技術、および検査技術開発を担う人財確保が必至となっております。 【部門ミッション】  当部門のミッションとしては自動車生産工場の量産準備部門として、商品企画・開発部門と協働で構造と工程を設計し、狙いの品質が満足出来る生産工程を準備する。また量産における工程の維持・管理の仕組みとともに工場へ提供すること。

株式会社豊製作所

世界の“麺カルチャー”を支える【電気設計】 ◆未経験歓迎

デジタル回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、建設・建築・設備工事スタッフ

車通勤OK(無料駐車場あり) 転勤なし…

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

【6ヵ月以上かけて丁寧に育成!】うどん・そば・ラーメンの“麺”や餃子・ワンタン・シュウマイの“生皮”を製造する機械の電気設計に携わります。 \機械の頭脳や神経をつくる仕事/ ◆制御盤の設計 └機械をコントロールする  頭脳の図面を作成します。   ◆プログラミング └機械に動作の指示を与える  設定を行います。 ◆配線の検討・設計 └機械に神経を通す  ルートなどを決めます。 ※お客さま先での動作確認やメンテナンスにも携わります! 有名飲食チェーンや大手食品メーカーが認める技術力! 当社が手がける製品は、誰もが知っている有名飲食チェーンや大手食品メーカーにも導入されています。 ちなみに、餃子の皮をつくる「生皮製造機」は圧倒的なシェアを獲得。スーパーで売られている餃子の多くは、当社の機械でつくられているのです。 また、私たちの製品は国内だけでなく、世界中で活躍しています! “機械の一生”にトータルで携われるのが特徴! 営業に同行してお客さまのニーズを吸い上げるところから、納入時の試運転、稼働後のメンテナンスまで、電気のプロとして“機械の一生”にトータルで携われる仕事です。 お客さま先に足を運ぶことが多く、自分が設計した機械が活躍しているところを目にするシーンがたくさんあるでしょう。

株式会社フォービット

【音響機器デバイス・回路の設計スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

株式会社フォービット 転勤の可能性:な…

〜300万円

雇用形態

正社員

取引先企業から受託した、放送業界(ラジオ・テレビ局)向けの音響製品のデバイス・回路設計をお願いします。 *営業や1人でのクライアント訪問などはございません。 *基礎知識さえあれば業界経験・音響機器帰路・デバイスの設計経験がなくてもOKです。 【具体的には】 ・アナログ、デジタル回路の設計 ・製品検討、設計、デバック、評価等の作業 ・納入製品の現場での設置、試運転、等の作業…など 【主な事業内容】 放送・業務用音響機器フォービットブランド製品の製造販売 放送・業務用音響機器、特注品の設計、開発、製造 【主要納入先】 放送局各社 BS・CS放送局 CATV各社 プロダクション各社 ほか 受託生産品を含め多岐の納入実績がございます ☆当社の詳しい情報・製品詳細などは下記リンクよりホームページをご覧ください。 ※変更範囲:業務の変更なし

株式会社クロイツ

未経験・第二新卒歓迎【ロボットプログラミング】残業月5h程度

デジタル回路設計・開発、製造技術・プロセス開発

【場割工場】愛知県刈谷市場割町2-4-…

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雇用形態

正社員

バリ取り仕上げ機等の産業用ロボットプログラミング、組立、試運転業務をお任せします。 ★教育係の先輩が丁寧に指導 ★完全週休2日 大手自動車メーカーに納入するバリ取り仕上げ機の産業用ロボットプログラミングを担当。納入までの一連の流れを行います。 生産ライン用設備の組立 ロボットと設備シーケンサとの調整 ティーチング(プログラム作成) 入社後は先輩社員がイチから研修します。未経験や経験が浅い方もご安心ください。当社で専門性の高いエンジニアへと成長してください。 ゆくゆくはお客様である設備ユーザーの生産拠点(国内・海外)に短期出張し、関係社外秘の現地に入って設備立ち上げをお任せします。休日時には、海外のグルメや景色なども楽しみながら活躍できますよ!出張の合間にちょっとした楽しみも見出せる環境です。

非公開

回路設計(幹部候補)【京都/ロボットメーカー】

デジタル回路設計・開発

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【部署・組織構成】 ■開発本部 制御開発部 ■幹部1名(課長 40代1名)、スタッフ13名(20代3名、30代8名、40代2名) 【期待する役割】 ■同社はプラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持し、業界最先端を走っています。 ■その同社において、電気系設計者として取出しロボットの新規開発や現行品の設計変更・改良設計をお任せします。  同社の特徴は生産の多くを外部企業に委託するファブライト化であり、設計チームも外部企業の設計マネジメントをメインとする業務になります。 【職務内容】 ■マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボットや自動機の制御回路設計 ■ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計 ■ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計 ■出張:月1~2回程度 【同社の研究開発における特徴・魅力】 ■同社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。 ■研究開発に潤沢な資金を投入してきた結果、保有国内特許64件、国内意匠登録8件、国内商標登録35件が技術力の証しです。 ■社長が研究者出身、現在も開発本部責任者を兼任しており、研究者を理解したトップ故の心強さがあり、また研究開発部長をはじめとして、社内には工学博士の社員が複数在籍。京大との産学連携など社外のリソースも活用できる環境があります。 【同社の事業背景】 ■同社は、業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれてきました。 ■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。 ■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、研究者として地力をつけながら、顧客ニーズと製品進化に貢献できる環境です。

非公開

EV用モーター設計(マネージャー・シニアマネージャー)@茨城

デジタル回路設計・開発

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

900万円〜1400万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 電動車用モータの開発をお任せ致します。 ~次世代ユニット「e-Axle(イー・アクスル)」とは~ 昨今では、xEV(BEV:電気自動車、HEV:水素自動車、PHEV:プラグインハイブリッド車 など)の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。 「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつかの重要な構成部品を組み合わせたユニットです。 (ガソリン車におけるエンジンのような役割がイメージと近いです。) これまでは、「自動車メーカー:ギアボックスの製造や各部品の組み立て」を担い、「各サプライヤー:インバーターやモーターなど、各部品の製造」を担う形でした。 しかし今では、時代とともにサプライヤーの業務範囲が大きく広がっており、「e-Axle」のようなユニット製品の知識や技術力が求められております。 (自動車メーカーは、コンセプト設計やデザイン領域に注力していく方向です。) ※日立Astemo社のxEV事業部では、現時点で数千億円規模の売上を2030年までに2倍程度にすることを目指しているほど、市場が成長している領域です。 なお、EV車は航続距離や耐久性を確保するために各領域で軽量化を進めており、e-Axleもいかに軽く、小型にできるかなど、高い技術力が求められております。 上述のような成長市場において、最先端技術を身に着けながらグローバル規模の挑戦が可能です。 【具体的には】 電動車用モータ設計チームでの新製品開発に関する ・SOC7から8名程度のチーム取り纏め ・顧客対応 ・収支管理 他 【募集背景】  世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーは電動車両の普及を加速しています。 日立Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の 自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、 更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。  このような背景からモータの磁気回路設計にチャレンジしたい電気(出来れば電機)系、またはイン…

非公開

【大阪】商品開発(電気・回路設計)※キーエンス100%出資

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【企業の魅力ポイント】 ★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー/8年連続で新製品リリース ★圧倒的シェアと開発力で営業利益率35%超/黒字経営28年連続 ★社員への還元を重視した業績賞与もあり平均年収1,155万円を実現 ★直販体制(ダイレクトセールス)を徹底することでエンドユーザーのニーズを商品開発にダイレクトに反映 ★熱対策機器であるFA(Factory Automation)クーラーは国内シェアNo1を獲得 ★年間休日125日/GW・夏季・年末年始などは7日以上の連休を確保 ★大阪本社で勤務(各線大阪駅より徒歩圏内)/転勤なし ※社員インタビュー「世界初・業界初を創り出す」 https://www.apiste.co.jp/recruit/career/ (実際の開発事例について掲載されていますので是非ご覧ください) 【主な業務内容】 キーエンスの商品企画をベースとした商品開発に関わる以下業務をお任せします。 国内シェアNo.1の「制御盤用クーラー」をはじめとする環境改善機器だけでなく、裁量権を持って自由度の高い開発をおこなっていただきます。 営業と連携して顧客ニーズを反映しながら開発を進めたり、自身でクライアント先に訪問して開発をおこなうことも可能です。 また、開発にあたっては1テーマを数名で担当しながら、それぞれの強みを活かしながら商品開発を進めます。 開発段階においては裁量権が大きいため、新規生産設備の導入や協力会社・設計アウトソースなど様々なりリソースの活用も可能です。 「どこまでを自分で対応し、どこを外注するか」など細かな意思決定をおこなっていただきます。 実際に開発をおこなえる製品群に制限はないため、同社だけの新たな製品を産みだすことも可能です。 ■商品企画部門と連携した商品企画立案、構想設計 ■営業部門と連携した市場ニーズの把握、分析 ■製品仕様検討、商品構想の設計 ■設計・開発、工法開発 ■協力会社や外注先の選定・連携、量産化支援 など 【このポジションの魅力】 同社の商品開発グループで開発をお任せします。 キーエンスの商品企画が起点となった開発力で、「世界初」や「業界初」の商品が多数あり、環境改善機器を中心に数百の商品を展開しています。 また、既存ラインナッ…

非公開

システム設計 IWM(インホイールモータ)開発プロジェクト

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

乗用車向けのインホイールモーターの技術を持つ協力企業と共に共同開発を進め、カーメーカーへの提案、VA活動を進めていくプロジェクトが進行中。専門性を持った技術者の採用をおこなっております。 【主な業務内容】 ベースのIWM(モータ、インバータ、ブレーキ、冷却)を理解し、システム設計を行いVA実施。 海外メーカー(欧州(英語圏)、中国語圏)や、国内OEMとの窓口担当。 【同社の魅力】 ■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です ■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます ■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21%でシェアナンバー1! ■その他製品も世界シェアトップクラス! ■グローバル企業として高品質な製品を世界各地で提供

非公開

【神奈川】音声通信機器の電気回路設計(マネージャークラス)

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■募集背景 同社では、消防、防災といった公共系システムを中心に、開発から設計、生産、導入、保守まで一貫したビジネスを手掛けています。消防システムは、119番通報を受けて緊急車両が出動する際の情報支援を行うシステムです。防災行政無線システムは、災害時に地域住民へ情報発信を行ための無線を基軸に、情報収集と情報発信を素早く行うためのシステムです。 今回はこれらのシステム開発における、ハードウェアの開発を担うマネージャーを募集します。配属は、主に消防システムの指令台・指令制御装置開発グループを想定しておりますが、ご自身の経験や適性に合わせて業務をお任せしたいと考えています。 ■業務内容 ・次期消防指令システムの商品企画、システム設計・通信機器開発の実行責任者 ・技術動向の調査 ・消防指令システム開発のプロジェクト管理 ・営業、保守サービス、生産部門等の関連部門との折衝 ・若手・中堅社員の指導育成 ■業務の魅力 情報通信部門は、同社創業当時の事業であり、歴史が長い事業です。また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。同社の消防システム・防災システムはどちらも高いシェアを誇り、多くの自治体様にご利用いただいています。 また、営業・開発・保守サービス担当部署が同一部門に集約されており、一丸となって事業を運営しています。開発にあたっては、営業・保守サービス担当部署など関連部署と打合せを行い、顧客ニーズに沿った製品開発を行います。 社会インフラを構成する消防・防災システムに自分たちが考案した機能を実装し、実際にその製品をお客様が現場活動で使用されているのを見たときの喜びはひとしおです。 ■ポジション・立場、キャリアアップイメージ ・リーダー・メンバーをまとめ、消防システムハード全般の開発を推進していただきます。 ・次期消防指令システムの開発にむけ、技術動向の調査を行っていただきます。

非公開

モータ開発(VA活動)IWM(インホイールモータ)開発

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 同社が開発設計を行っている電動駆動ユニットや車載用電動化製品のACモータの研究開発、量産開発を行っていただきます。 【募集背景】 新規事業拡大に伴う増員 【配属組織】 開発本部 要素技術部 【同社の魅力】 ■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です ■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます ■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21%でシェアナンバー1! ■その他製品も世界シェアトップクラス! ■グローバル企業として高品質な製品を世界各地で提供

非公開

EV用モーター設計リーダー @茨城

デジタル回路設計・開発

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 電動車用モータの開発をお任せ致します。 ~次世代ユニット「e-Axle(イー・アクスル)」とは~ 昨今では、xEV(BEV:電気自動車、HEV:水素自動車、PHEV:プラグインハイブリッド車 など)の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。 「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつかの重要な構成部品を組み合わせたユニットです。 (ガソリン車におけるエンジンのような役割がイメージと近いです。) これまでは、「自動車メーカー:ギアボックスの製造や各部品の組み立て」を担い、「各サプライヤー:インバーターやモーターなど、各部品の製造」を担う形でした。 しかし今では、時代とともにサプライヤーの業務範囲が大きく広がっており、「e-Axle」のようなユニット製品の知識や技術力が求められております。 (自動車メーカーは、コンセプト設計やデザイン領域に注力していく方向です。) ※日立Astemo社のxEV事業部では、現時点で数千億円規模の売上を2030年までに2倍程度にすることを目指しているほど、市場が成長している領域です。 なお、EV車は航続距離や耐久性を確保するために各領域で軽量化を進めており、e-Axleもいかに軽く、小型にできるかなど、高い技術力が求められております。 上述のような成長市場において、最先端技術を身に着けながらグローバル規模の挑戦が可能です。 【具体的には】 電動車用モータ設計チームでの新製品開発に関する ・電機設計(磁気回路、絶縁)、またはインバータのハードウエアやソフトウエアと協調してモータの性能を最大限引き出すことを 考えることが出来るシステム系設計。 ・将来的には顧客対応や収支管理 他 【募集背景】  世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーは電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、 電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから 多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大と グローバルリーダーポジションの維持…

非公開

【新横浜】自動運転車両のハードウェアエンジニア

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 ■海外系自動運転車両の日本でのメンテナンス業務(ハードウェア中心) ■自動運転車両(EV車両)のハードウェア(車両部分)に関わる課題や問題特定とソリューション考案 ■自動運転メンテナンスに関わる自動車整備工場様とのネットワーク構築等、仕組み作り 【組織について】 モビリティに関わる新事業創出を目指す部署です。会社の規模は大きいですが、ベンチャー企業に等しいフットワークの軽さや意思決定までのスピードの速さが特徴です。

非公開

インバータ開発(VA活動)IWM(インホイールモータ)開発

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

乗用車向けのインホイールモーターの技術を持つ協力企業と共に共同開発を進め、カーメーカーへの提案、VA活動を進めていくプロジェクトが進行中。専門性を持った技術者の採用をおこなっております。 【主な業務内容】 ■車載向け3相インバータのVA設計(ハード) ■ベースインバータに対して、量産性と信頼性を両立させながら、VA設計を行う。 ■海外メーカー(欧州(英語圏)、中国語圏)や社内の生産技術部隊との仕様調整、設計レビュー、図面作成など 【同社の魅力】 ■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です ■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます ■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21%でシェアナンバー1! ■その他製品も世界シェアトップクラス! ■グローバル企業として高品質な製品を世界各地で提供

非公開

インテグレーションエンジニア(テクニカルリード)

デジタル回路設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜

雇用形態

正社員

【ミッション】 人とクルマと町(インフラ)をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。 スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。 <業務の詳細> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア 【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり 入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

株式会社マックエイト

電子機器の【技術計総合職(設計/製造)】 ★年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

≪基本的に転勤はありません≫ 【本社…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

【大手企業の電子機器製造をサポート】 希望と適性に合わせて「設計」「製造」のいずれかを担当。提案から納品までの一連の流れ感じながら働けます! 【設計】 ▼お客様からの依頼内容をもとに、  仕様書作成・見積作成 ▼電気回路・ソフトウエア・機構などの設計 ▼社内・社外に向けて製造を指示 ▼営業の商談に同行し、  技術面のフォローをする場合もあります ほか 【製造】 ▼プリント基板の実装(半田付け) ▼筐体の組立・配線 ▼動作確認 ほか 働きやすい環境も整えています ☆土日休みの年間休日120日以上 ☆年末年始・夏季休暇・GWは8連休など大型連休となることも ☆有給休暇の取得実績は年12日以上 ☆家族手当や皆勤手当などが充実 ☆昼食は300円で食べられる …などの働きやすい環境です。 さまざまな制度を整えていますので、 当社の仲間に加わり、安心して長く活躍してください!

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