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回路・基板設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社の製品開発部門にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電子部品(コネクタ等)に関する回路設計、基板設計 ・新製品開発(主に回路設計業務を担当) ※経験・スキルに応じて主任・係長クラスの役職採用の可能性もあります。

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APR/物理設計エンジニア<IC設計技術>

デジタル回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■APR の Implementation、Netlist(又は RTL)から GDS までの設計フロー、先端テクノロジー向けの Advanced APR 開発を担当していただきます。

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製品開発<通信モジュール>

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社の製品開発担当として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・通信モジュールの電気回路設計 ・実験、評価業務 等 ※スキル・経験に応じて役職採用(主任・係長)の可能性もあります。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

次世代Zone ECU開発/量産設計<車両の電動化に貢献>

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

次世代Zone ECU開発及び量産設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆次世代Zone ECU製品企画・標準開発 ・次世代に必要とされる要素技術の探索と開発 ・車両E/E Architectureを踏まえた最適ECU HW要件導出 ・設計標準化活動 ◆Zone ECU量産設計 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝(技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む) ・社内関係部署との調整(技術的な解決策検討も含む) ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 ・ECU回路/AW/基板設計、評価/試験 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 車両メーカーの視点で電源および通信システムを構築し、最適なECUソリューションを提案できるため、システムサプライヤーとして非常にやりがいがあります。この業務を通じて、顧客のニーズに応える力やシステム全体の理解を深めることができます。 ? Zone ECUはSDVやCASEに柔軟に対応する車両インフラであり、常に進化しています。このため、最先端の技術を身につける機会が豊富にあります。技術優位性を持つ製品...

コムラーズ工業株式会社

施工スタッフ*完全週休2日*祝日休み*残業ほぼなし*年間休日120日*5年間かけてじっくり教育★未経験歓迎

CADオペレーター、CADオペレーター(建築・土木)、建築・施工・設備工事系その他

◇転勤なし・「茅場町駅」より徒歩5分 …

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

医薬品・化粧品・食品などの製造現場や 研究施設に必要な「クリーンルーム」の 設置工事をお任せします。 ≪仕事の流れ≫ ▼現場の下見・寸法の確認 ▼施工に必要な資材・機器の準備 ▼現場での設置作業(空調設備やユニットの取り付けなど) ▼稼働後の確認・調整 など まずは研修からスタート! ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ▼STEP1|まずは現場に同行  先輩スタッフと一緒に現場へ。  最初は作業の補助や  道具運びからスタートします。 ▼STEP2|道具や作業の流れを学ぶ  部材の名前や使い方、設置の流れなどを、  実務を通じて覚えていきましょう。 ▼STEP3|簡単な作業を担当  徐々にできる作業を増やしていきます。  現場は基本チーム制なので、  常にフォローがある安心の環境です。 ▼STEP4|資格を取得しスキルアップ  フォークリフトや玉掛けなど、  必要な資格は会社が費用を全額負担。  取得後は仕事の幅も広がります。 ▼STEP5|一人前の技術者へ  目安は約5年。現場経験を重ねながら、  将来的には施工の  中心メンバーとして活躍できます。 【注目】★扱うもの・案件の期間について \“空気の質”を守る特殊設備/ 設置するのは、空調ユニットやフィルターなど。 医薬品・化粧品・食品などの製造現場に欠かせない “クリーンな空間”を整えるための設備です。 高い衛生管理が求められる業界だからこそ、 専門性の高い技術が身につきます。 \現場の規模・期間はさまざま/ 1週間程度で終わる小規模案件から、 2〜3ヶ月かかる大規模な現場まで幅広く対応。 研究所・工場など、施工先も多岐にわたります。 場所や規模が変わるたびに新しい発見があり、 ルーティンになりにくいのも魅力です。 【注目】★働く場所と人について \国内外への出張あり/ 関東圏を中心に全国の現場へ。 遠方の場合は会社が宿泊先を手配します。 中国など海外メーカーからの依頼もあり、 年に1〜2回ほど1週間程度の 海外出張が発生することも。 国境を超えて信頼される技術に携われます。 \基本はチームで動くスタイル/ 現場は複数名で対応しているので、 わからないことがあればすぐに相談可能。 未経験の方でも安心してスタートできるよう、 先輩たちがしっかりフォローします。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

製品企画、ハードウェア開発<クロスドメインHPC>

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

SDVを支えるクルマの頭脳にあたるHPCの製品企画とハードウェア開発およびその評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ■HPCの製品企画 ・顧客ニーズ調査に基づく製品ラインナップ検討 ・事業性検討 ・企画書作成、社内プレゼンテーション ・顧客提案(拡販) ■HPCのハードウェア開発 ・製品システムアーキテクチャ開発 ・回路標準企画 ・回路/基板設計、及び試作/評価 ・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント ・差別化技術開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? SoC等の大規模半導体、及び高速な有線/無線の通信回路等、業界最先端技術のスキルアップ ? 自動車の未来を支える開発であり、新たな価値を創り出すというやりがいを感じられます。 ? ハードウェアだけでなくシステム開発にも携わる事が出来、Deep learning、LLM等 最先端のソフトウェアの知見も得る事が出来ます。 ? 自動車メーカ、部品ベンダ等、多岐に渡るコミュニケーションが必要となる為、幅広い人脈形成や多様性を高める事が出来ます。 【組織ミッションと今後の方向性】 配属部...

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品質保証<電気安全評価・認証エンジニア>

デジタル回路設計・開発

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■製品の安全性を保証する会社全体の活動の統括保証をミッションとし、ご経験に即して、いずれかの業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1. 各国の環境/安全規制要求に対する環境・安全性評価/点検の実施 2. 自社独自の環境/安全性能技術標準の策定/管理 3. 国際整合安全性能保証レポートの取得(IECEE CB Report) ※環境商品安全統括Gについて 社会に対して安心/安全かつ環境負荷の少ない商品提供の推進・そのために各国の法令/規制認証取得を実務として担う部門です。 【業務の魅力】 ・チームを超えて幅広い環境対応に携わっていただきます。 ・十分なスキルを積んでいただき、業界の一人者としてロビー活動などにも参画頂けます。

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回路設計/プロジェクトマネジメント<ボディ系スイッチ・ECU>

デジタル回路設計・開発

神奈川県

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

ボディ系ECUのエレキ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御回路設計 ・モータ駆動回路設計 ・センサ部分のアナログ回路設計 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU/メモリーシートECU/サンルーフECU/ドアECU/パワーウィンドウモータECU、など) ・ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU/電動ウォーターポンプECU) ・灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU 【業務の魅力】 エレキ開発は、車の電動化による高耐圧化、通信の高速化、軽薄短小・軽量化など様々な要件を満足するための技術を進化させていきます。 同社は、前身のオムロン時代から蓄えてきた回路・基板設計の技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。 今回、電気・電子工学の知識がある方を募集し、事業拡大を目指していきたいと考えています。

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【愛知】半導体デバイスの信頼性評価※在宅可/転勤無

デジタル回路設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜900万円

雇用形態

正社員

■半導体デバイスの信頼性評価 ■信頼性評価のための評価環境構築(ハイパワー品評価のための新規装置開発及び治工具(評価ボード等)開発) 【募集背景】 最先端テクノロジー/大規模SoC品開発において、既存の装置では信頼性評価が対応できなくなるため信頼性評価を実施するための新規装置環境の開発、構築を進めていくには人員が不足しています。 【期待する役割】 今後の最先端製品開発のスケジュールに合わせた信頼性評価実現をしてくのが業務のミッションになり、その開発、実施の中心となって対応できる人材を求めています。 【キャリアパス】 ■2~3年後にはチームを取りまとめる総括(リーダー)になれる人材。 ■4~5年後には幹部社員に登用可能な人材。 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■顧客に合わせたカスタマイズSoCの開発に至っては、様々な業界の顧客と共同で 開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【働き方】 ■フレックス(コアタイム無し) ■リモートワーク:週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年:60歳 再雇用:65歳まで

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

エンジニア職<自動車、ロボット、産業機械、家電>

デジタル回路設計・開発

福岡県、大分県、熊本県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・医療機器他関連 ※ご経験や志向に応じて、業務を担当して頂きます。 ※顧客との仕様の調整、プロジェクト管理、設計、実験など幅広い活躍の場があります。

古河電気工業株式会社

【千葉】ヘテロジニアス光集積回路技術の開発※プライム/在宅可

デジタル回路設計・開発

千葉県 市原市八幡海岸通6番地

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【千葉】ヘテロジニアス光集積回路技術の開発※プライム/在宅可」のポジションの求人です ■半導体微細加工技術で実現されたシリコン光集積回路に光機能素子を実装したヘテロジニアス光集積回路技術の開発に従事していただきます。 ■プラットフォームとなるシリコンフォトニクス回路の設計ならびにファンドリとの打合せをメインに、高周波伝送および光入出力・放熱を総合的に考慮した光エンジンの設計にも携わって頂きます。 【期待する役割】 高速・低消費電力な光集積回路・デバイスを開発を通じて、データセンター内及びコンピュータ内のデータ通信の高エネルギー効率化に寄与し、環境影響に配慮したITインフラの持続的な発展に貢献する。 【配属部署】 次世代フォトニクス事業創造PJチーム 先進融合デバイス技術部 先進1課 【働き方】 ■見込み時間外:平均20H/月 ■テレワークの頻度:週に1回程度 【魅力】 革新的な光デバイスの開発でデータセンターや通信の効率化に貢献し、持続可能な未来を築くことにたず貢献できることです。また大型国プロを実施中であり、キャリア採用のメンバーが多く、異なるバックグラウンドや経験を持つメンバーと創造的に業務に取り組むなかで、広範囲な技術的スキルや知識を獲得できます。 【キャリアパス】 入社後数年間は、当課テーマの中で担当業務を遂行していただきます。その後は開発した光集積回路技術を様々な新規製品に展開するための技術リーダーとしての活躍や、開発した技術を活かした新規製品アイデアの創出など様々なフェイズの業務に担当やマネージャーとして参画することができます。

トヨタ自動車株式会社

カーアクセサリーのプランナー&電気系エンジニア

デジタル回路設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「カーアクセサリーのプランナー&電気系エンジニア」のポジションの求人です 【概要】 ・電気部品を中心に意匠部品(内外装)機能部品等の幅広い用品の開発 ・新車、既販車、中古車への上記用品の新規企画、設計、評価、適合確認等の実施 ・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援を実施 【詳細】 ・お客様ニーズを把握し、ニーズに応える新商品の企画&提案 ・部品要求仕様の作成、調整 ・設計レビュー(構造、回路、ソフトなど) ・仕入先様と詳細仕様調整、試作品による評価検証、部品検査図面作成 ・製品開発日程管理、推進 ・販売店向けサービス点検要領作成、発行 ・製品立ち上げ以降のEDER、品質向上活動 ・チームマネジメント 【職場イメージ・職場ミッション】 <イメージ> 若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案が出来る職場です。 <ミッション> ・今後、益々多様化するのお客様個々のニーズに寄り添った商品開発や用品事業の拡大を通じて、お客様へ豊かなカーライフをご提供します。 ・新車購入からカーシェア拡大など、車の使われ方の急速な変化に先駆けて柔軟かつスピーディーな商品開発を行います。 【やりがい・PR】 <やりがい> ・新型車の車両企画と連携した商品企画、車両装備と機能連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る業務です。 <PR> ・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。純正用品は車両開発と連携して企画・開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。 ・国内、海外の多くの販売・サービスネットワークを活用して商品やアフターサービスを提供いたします。 【採用の背景】 クルマメーカーとしてお客様のニーズの多様化と複雑さにお応えするためにバリューチェーン拡大が急務となり、従来以上に魅力ある商品をタイムリーに開発できる即戦力が必要。 他企業での…

コムラーズ工業株式会社

施工スタッフ*初月から月収30万円も可*賞与年2回*海外への短期出張あり*5年間かけてじっくり教育★未経験歓迎

CADオペレーター、CADオペレーター(建築・土木)、建築・施工・設備工事系その他

◇転勤なし・「茅場町駅」より徒歩5分 …

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

医薬品・化粧品・食品などの製造現場や 研究施設に必要な「クリーンルーム」の 設置工事を一緒に作りましょう。 ≪仕事の流れ≫ ▼現場の下見・寸法の確認 ▼施工に必要な資材・機器の準備 ▼現場での設置作業(空調設備やユニットの取り付けなど) ▼稼働後の確認・調整 など まずは研修からスタート! ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ▼STEP1|まずは現場に同行  先輩スタッフと一緒に現場へ。  最初は作業の補助や  道具運びからスタートします。 ▼STEP2|道具や作業の流れを学ぶ  部材の名前や使い方、設置の流れなどを、  実務を通じて覚えていきましょう。 ▼STEP3|簡単な作業を担当  徐々にできる作業を増やしていきます。  現場は基本チーム制なので、  常にフォローがある安心の環境です。 ▼STEP4|資格を取得しスキルアップ  フォークリフトや玉掛けなど、  必要な資格は会社が費用を全額負担。  取得後は仕事の幅も広がります。 ▼STEP5|一人前の技術者へ  目安は約5年。現場経験を重ねながら、  将来的には施工の  中心メンバーとして活躍できます。 【注目】★扱うもの・案件の期間について \“空気の質”を守る特殊設備/ 設置するのは、空調ユニットやフィルターなど。 医薬品・化粧品・食品などの製造現場に欠かせない “クリーンな空間”を整えるための設備です。 高い衛生管理が求められる業界だからこそ、 専門性の高い技術が身につきます。 \現場の規模・期間はさまざま/ 1週間程度で終わる小規模案件から、 2〜3ヶ月かかる大規模な現場まで幅広く対応。 研究所・工場など、施工先も多岐にわたります。 場所や規模が変わるたびに新しい発見があり、 ルーティンになりにくいのも魅力です。 【注目】★働く場所と人について \国内外への出張あり/ 関東圏を中心に全国の現場へ。 遠方の場合は会社が宿泊先を手配します。 中国など海外メーカーからの依頼もあり、 年に1〜2回ほど1週間程度の 海外出張が発生することも。 国境を超えて信頼される技術に携われます。 \基本はチームで動くスタイル/ 現場は複数名で対応しているので、 わからないことがあればすぐに相談可能。 未経験の方でも安心してスタートできるよう、 先輩たちがしっかりフォローします。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

先端ハードウェアプロジェクトマネジメント<SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータ>

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの量産開発における対社内外窓口役、プロジェクトマネジメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 最先端の技術を搭載し、同社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担当いただきます。 次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。 業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。 【組織ミッションと今後の方向性】 業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。 30~50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。

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電気開発マネージャー<事業部横断/装置全般>

デジタル回路設計・開発

茨城県

900万円〜1200万円

雇用形態

正社員

同社製品全般(半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡)に搭載する電気系組込ハードウェア(デジタル回路、基板、FPGAなど)設計・開発をご担当いただきます。 他部署と連携しならが、組込ハードウェアの開発を計画し、ハードウェア仕様を策定、部内や社外リソースをマネジメントしながら開発を遂行いただきます。 【同社について】 同社は安定的な経営基盤を誇る同グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。

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回路設計オープンポジション<アナログ/デジタル/DFT>

デジタル回路設計・開発

京都府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■様々なセンシング技術やモバイル技術に関する半導体キーデバイスを開発し、マイコン、バッテリー、ブラシレスモータドライバIC向けシステム、ワイヤレス技術等の回路設計業務(アナログ、デジタル問わず)に携わって頂きます。 ※経験や適性に応じて適切なポジションを提案します。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・回路設計、検証 ・試作・評価 ・製品の量産構築 ・顧客への技術サポート

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発

デジタル回路設計・開発

愛知県、東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

電子化が加速する自動車の分野で、次世代の車載通信システムや高性能マイクロコントローラ・SoC・電子部品の開発を行っています。 【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ◆車載通信システムの先端通信技術開発 ・マルチギガ通信技術など、車載通信の最新トレンドに先んじた技術開発 ・車載ネットワークの仮想開発環境構築 ・次世代車両に搭載する通信ハード・ソフト部品の企画推進 ・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化 ◆SoC周辺部品(メモリ、PMIC、通信IC)の社内標準化活動 ・最新半導体技術・部品の調査やベンダー分析 ・次世代ECUの競争力向上に繋がる部品企画の立案、ベンダー選定、部品選定 ・ECU設計支援および部品の社内認証取得 ◆大規模半導体SoCの開発 ・SoC全体の要件定義とHW&SWアーキテクチャ定義 ・SoC内蔵IPの要件定義および評価 ・汎用&カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発 ・Chiplet技術に関連する先行開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・次世代/次々世代向け車載向けSoCの企画から...

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【横浜】プロダクトマネージャー/プライム上場/リモート可

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

1000万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■商談獲得に向けたアクション、特に要求仕様の確認、技術提案、プロモーションを実施し、商談獲得に結びつける先導役。BUの重点課題である、商談獲得の強化において重要な役割を担うことを想定。 ■開発フェーズにおいて関係部門と調整を行い、技術課題、開発収支の予実管理、損益上の課題の早期発見、解決を進め、計画通りの開発を推進する。また、改善を仕組化して開発効率化に中心メンバとして貢献する。 ■専門知識、経験をもとに、BUメンバの育成、業務改善を積極的に進める。 ■PdM業務(商談獲得および開発マネジメント) ■開発品種の損益管理、スケジュール管理 等 ●将来のキャリアパス PdM部門、もしくは戦略部門でのライン職 【組織構成】 ■ビジネス推進部 幹部社員:3名 男性:7名 女性:2名 平均年齢:52歳くらい 【働き方】 ■フレックス(コアタイム無し) ■リモートワーク:週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年:60歳 再雇用:65歳まで

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電気設計エンジニア

デジタル回路設計・開発

愛知県、静岡県、岐阜県、三重県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

〇電気エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。  ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【プロジェクト・案件事例】 ・カーナビゲーション車載機回路設計 ・ECU車載器の回路設計 ・デジタルカメラの回路設計 ・スマートフォン、携帯電話のR/F、画像、音声処理回路設計 ・MRIの回路設計 ・システムLSIの回路設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を叶えられる環境があります。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・最先端技術の研究もあるなど、専?性を活かし研究スタッフとしてレベルアップすることができます。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる入社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウ...

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【管理職】電気設計 (EV用モータ) @茨城

デジタル回路設計・開発

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

900万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 グローバル9万人規模を誇る「Astemo社」において、電動車 (EV・HEV)用モータの磁気回路設計をお任せ致します。 モータの設計業務とともに、社内外関係各所とコミュニケーションを図り、業務遂行・管理を行っていただきます。 また、プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。 【具体的には】 ・電動車(EV・HEV)用モータの性能・構造設計 ・磁界・構造設計(モータ性能/強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成  ・開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 【募集背景】事業拡大に伴う増員  環境負荷低減の大きなアイテムとして、電動化車両の需要拡大が見込まれてています。この様な状況下において、多岐に渡る自動車ユーザーやメーカに満足頂ける電動車両用モータを準備する必要があります。一方で自動車の開発には多くの時間を費やすため、多くのバリエーション製品を平行して開発することも必要です。また継続的なモータ技術の進化に向け、オリジナルの技術開発を進めることも重要なことになります。この様な急成長・急拡大が見込まれる状況下で、電動車両用モータをタイムリーに顧客のもとへに届けることを可能にする為には開発体制の拡充が必要であり、共に活躍して貰える新たな仲間を募集します。 【配属部署】電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット MS事業本部 設計開発部 配属となる設計開発部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。 一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるため多くの分野の方が活躍できる分野です。実際モータ設計の経験が無かった方も、上長や先輩の指導を受けながら一緒に業務をしています。また設計部のメンバーだけでなく、製造や品質保証…

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