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株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【新潟】FPGAスペシャリスト

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

案件先により異なる 案件先により異なる…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社では、顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。AI・IoT・DXの活用が急速に進む中で、電子回路の高性能化も強く求められています。 今回は豊富な経験を活かし、開発実務に携わっていただけるFPGAスペシャリストとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 同社のお客さま(家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場及び自社開発センターでFPGA設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 <案件事例> 液晶モニターのFPGA開発/半導体製造装置のFPGA開発/通信制御用基板におけるFPGA開発/信号処理装置のFPGA開発/画像処理装置のFPGA開発/医療用機器のFPGA開発/イメージセンサーのFPGA開発 【その他】 日本最大級のエンジニア集団である同社。 充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

EVの高電圧モータ・インバータの開発実務担当者

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 電気自動車に使用される高電圧モータ・インバータの開発(電気)におけるプロジェクトマネジメントおよび実務担当者としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・担当PJの技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし込むまで作業での各種実務 【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【組織構成】xEVシステム開発第一部xEV企画・設計第4G(G23) 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり(フルリモート不可) ■残業時間:20~30h程度 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【新潟】電気回路設計スペシャリスト

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

案件先により異なる 案件先により異なる…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のお客さま(自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場で電気回路設計エンジニア(基板回路/ボード回路)として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 <案件事例> ・自動車ECUの回路設計 ・ADAS ECUの回路設計 ・水素エンジンECUの回路設計 ・電池ECUの回路設計/評価 ・オーディオアンプの電源及びI/F回路設計 ・医療用機器の回路設計 ・各種センサ使用機器の回路設計 ・半導体製造装置の電気設計 ・産業機械の回路設計/評価 ■ポジション・役割 基板ボード回路スペシャリスト 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【青森】電気・電子設計技術職

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトによる プロジェクトによる…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気・電子回路設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現場における、アナログ/デジタル回路設計(マイコン周辺回路/制御回路/無線回路/高周波回路/電源回路等)、解析・評価、LSI開発等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 電気自動車電装・電子部品の設計 ■航空・宇宙関連 航空機の電装設計 ■生産設備関連 食品生産設備の制御設計 ■デジタルカメラ関連 CMOSイメージセンサのレイアウト設計/画像処理機能設計 ■スマートフォン・携帯電話関連 RF高周波回路の設計 ほか、多数。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

EVの制御開発プロジェクトの実務担当者

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 担当するxEV制御開発の実務担当者を担っていただきます。 【具体的には】 ・複数の電気自動車の制御開発プロジェクトのPM・遂行/実務担当 (関連技術・法規動向の調査等、プロジェクト業務進捗報告などの付帯業務含む) ・技術戦略策定業務へのサポート ・上記プロジェクト遂行に必要な部下の職務遂行に向けたサポート(指導・育成等々) ・所属するチームが担当する制御開発の技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし込む作業での各種実務 ※上記遂行に当たり、プロジェクトマネージャーをサポート 担当する制御開発おける評価計画・結果レビューについてサポート 技術戦略策定業務への実務サポート 【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【組織構成】xEVシステム開発第二部 xEV電子制御開発第1G(G31) 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり(フルリモート不可) ■残業時間:20~30h程度 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。

株式会社メイテックフィルダーズ

【島根】回路設計

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

配属先により異なる 配属先により異なる…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現場における、 アナログ・デジタル回路設計(マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等)、解析・評価、LSI開発等を担当頂きます。 【職務詳細】 その他大手・優良メーカー1400社と取引があり、ご自身の経験に合ったプロジェクトをご提案します。 ■自動車関連の電気自動車電装・電子部品の設計 ■航空・宇宙関連の航空機の電装設計 ■食品生産設備の制御設計 ■CMOSイメージセンサのレイアウト設計/画像処理機能設計 ■スマートフォン・携帯電話関連製品のRF高周波回路の設計 ☆★☆★おすすめポイント☆★☆★ 同業からの転職、一度メーカーに勤めて戻ってこられる方も多数。 BMS(ベストマッチングシステム) 全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【山形】回路設計(東置賜郡高畠町)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

山形県東置賜郡の案件先 JR奥羽本線「…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 産業用の各種装置や制御盤等の設計を担当いただきます。 【職務詳細】 ・各配電盤、制御装置における電気回路設計 (回路図、接続図、ハーネス図などの設計) ・配電盤、制御装置の筐体設計(板金図、部品配置図などの設計) ・その他関連する諸業務 【同社の特徴】 ・同社山形エリアでは100名近いメンバーが活躍しています。 ・年に2回拠点での会議や全体研修等を行っており、エンジニア同士が積極的に交流しています。 (2024年3月には山形市内会議室で対面での研修実施) ・20代~60代まで幅広い年代のメンバーが在籍しています。 ☆研修制度も整っており、自身のスキルアップの実現も可能です。 ☆伸ばしたいスキル・ワークライフバランス等ご希望を最大限考慮します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【秋田】電気・電子設計技術職

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトによる プロジェクトによる…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気・電子回路設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや東証上場企業を中心としたモノづくりの現場における、アナログ/デジタル回路設計(マイコン周辺回路/制御回路/無線回路/高周波回路/電源回路等)、解析・評価、LSI開発等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 電気自動車電装・電子部品の設計 ■航空・宇宙関連 航空機の電装設計 ■生産設備関連 食品生産設備の制御設計 ■デジタルカメラ関連 CMOSイメージセンサのレイアウト設計/画像処理機能設計 ■スマートフォン・携帯電話関連 RF高周波回路の設計 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ミラプロ

【山梨】次世代エネルギーの新規事業/電気系エンジニア

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

山梨県北杜市須玉町穴平1100 JR中…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ミラプロでは次世代の事業として、エネルギー事業の研究・展開を進めております。 本ポジションでは次世代エネルギーに関する電気系エンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ◇超電導フライホイール蓄電システム: フライホイール(弾み車・コマ)が回転するエネルギーに置き換えて電力量を貯めるシステムです。ミラプロの真空技術・装置設計・製造技術を用いて実用的な蓄電システムの構築に取り組んでいます。 ◇磁気冷凍水素液化システム: 水素エネルギー利用のための水素の貯蔵や輸送は液体が有利とされています。水素を効率的に液化する技術として磁気冷凍の研究を進めています。 ※次世代エネルギーシステムの研究開発をサポートする山梨県営の研究施設「Nesrad(ネスラド)」内に『MIRAPRO ENERGY LABO』を開設し、自治体の後押しも受けながら実証実験を進めております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

EV用モーター設計リーダー @茨城

デジタル回路設計・開発

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 電動車用モータの開発 【具体的には】 電動車用モータ設計チームでの新製品開発に関する ・電機設計(磁気回路、絶縁)、またはインバータのハードウエアやソフトウエアと協調してモータの性能を最大限引き出すことを 考えることが出来るシステム系設計。 ・将来的には顧客対応や収支管理 他 【募集背景】  世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーは電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、 電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから 多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大と グローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。  このような背景からモータの磁気回路設計にチャレンジしたい電気(出来れば電機)系、またはインバータのハードウエアやソフトウエアと 協調してモータの性能を最大限引き出すことが考えられるシステム系の中堅設計担当者を募集しています。 また、チームとして若手と共にご自身の技術力を高めたいという気概を持たれる方を期待しています。 【配属部署】電動ビジネス統括事業部 xEVビジネスユニット xEV設計本部 モ−タ設計部 またはeAxle設計部 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(BEV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の 自動車メーカーに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となるモータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。多様な 電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品を提供するために、磁界、応力、熱流体、振動などの解析技術を活用して設計しています。 若手も多いこともあり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、最先端の製品に携われることで 技術の進歩を実感できる職場です。 【働き方】 ・フレックス:可 ・リモート:可(ポジション…

非公開

商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発プロジェクトマネージャー

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 電気商用車に使用される高電圧/低電圧回路設計業務におけるプロジェクトマネジメント/実務担当を担っていただきます。 【具体的には】 ・高電圧/低電圧電気回路設計 ・高電圧/低電圧ハーネス・コネクタ設計 ・高電圧/低電圧ヒューズボックス設計 (1)プロジェクトマネージャー(グループリーダー候補) ・ハイブリッド/電気システムの性能を定義し、要件に落とし込む ・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのハードウェア設計スケジュールを策定し、設計を実施する ・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのソフトウェアの開発スケジュールを策定し、開発・インストールする ・システムをテスト、デバッグする仕組みを設計し、トラブルシューティングを実施する ・ハイブリッド/電気システムに関する品質問題を解析し、改善対応を実施する ・協力会社のシステム実装進捗を管理する ・その他、本領域に関する専門性に基づいた問題解決、改善活動を実施する (2)プロジェクトマネージャー(シニアエキスパート) ・(1)の業務遂行をする為のサポート全般 ・担当する製品の技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし込む作業での各種実務を担当 ・担当製品における評価計画・結果レビューについて責任を負う 【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【組織構成】xEVシステム開発第一部 xEV企画・設計第1G(G21) 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり(フルリモート不可) ■残業時間:20~30h程度 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に…

非公開

法務【東証スタンダード上場/農業×IT】

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

次期管理職候補を見据えた財務推進を担う中核人材として、組織を先導すること意識して経理業務をお任せします。 【具体的には】 ・月次、四半期、期末決算とりまとめ ・税務申告とりまとめ(法人税、消費税等)、税務調査対応 ・会計監査対応、会計基準検討(監査は渋谷本社にて行います。) ・計画策定、立案支援、予算実績集計・管理、標準原価計算 ・業務改善支援 ・決算開示資料および各種適時開示資料作成 ・株主総会招集通知作成(財務関係) ・部下の育成管理 【魅力】 経理の一部分のみではなく、幅広く財務会計の業務にてご活躍いただけるポジションです。 【組織構成】財務経理部 5名

非公開

先進技術開発/自動運転に関する車両制御(上級職)

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【具体的には】 自動運転に関する車両制御ECU/コントローラーの開発をお任せします。 各サプライヤーが開発した要素技術や部品技術を同社のトラックに搭載する際に必要となる部品・システムへの要求事項の検討やチューニング等、車両搭載や機能達成に必要な開発をお任せします。 ご経験やスキルに合わせて下記のいずれかの業務をお任せします。 ・ECハードウェア、ソフトウェアの設計 ・センサー類のハードウェア、ソフトウェアの設計 ・ブレーキ制御設計(アクチュエータ制御) ・電動パワーステアリング開発 【募集背景】 マネジメント経験者だけでなく、スペシャリストキャリアの方も歓迎です。 【働き方】 ・フレックス:可 ・リモート:可(会社規定あり フルリモート不可) ・残業:20h程度 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【就業環境】 同社は従業員が長く安心して働ける環境づくりを積極的に進めております。時間外労働の削減や年次有給休暇の取得促進を進めるとともに、「育児休職」「介護休職」「ボランティア休職」などの各種休暇制度に加え、短時間勤務制度などを設けており、取得実績もございます。

アルプスアルパイン株式会社

【電気回路設計エンジニア】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

いわき開発センター(福島県いわき市好間…

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

ご経験やスキルに応じ、下記回路設計業務に携わって頂きます。 【福島】 カーナビ・カーオーディオ製品の電気回路設計 ディスプレイ製品の電気回路設計/システム設計 次世代コクピットの電気回路設計プロジェクト管理 【宮城】 半導体設計(アナログ回路設計~量産立ち上げ) 車載製品の電気回路設計/システム設計 ミリ波センサ、カメラ開発設計のソフトあるいは高周波回路の設計

非公開

インテグレーションエンジニア(テクニカルリード)

デジタル回路設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 人とクルマと町(インフラ)をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。 スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。 <業務の詳細> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア 【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり 入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

非公開

【神奈川】音声通信機器の電気回路設計(マネージャークラス)

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■募集背景 同社では、消防、防災といった公共系システムを中心に、開発から設計、生産、導入、保守まで一貫したビジネスを手掛けています。消防システムは、119番通報を受けて緊急車両が出動する際の情報支援を行うシステムです。防災行政無線システムは、災害時に地域住民へ情報発信を行ための無線を基軸に、情報収集と情報発信を素早く行うためのシステムです。 今回はこれらのシステム開発における、ハードウェアの開発を担うマネージャーを募集します。配属は、主に消防システムの指令台・指令制御装置開発グループを想定しておりますが、ご自身の経験や適性に合わせて業務をお任せしたいと考えています。 ■業務内容 ・次期消防指令システムの商品企画、システム設計・通信機器開発の実行責任者 ・技術動向の調査 ・消防指令システム開発のプロジェクト管理 ・営業、保守サービス、生産部門等の関連部門との折衝 ・若手・中堅社員の指導育成 ■業務の魅力 情報通信部門は、同社創業当時の事業であり、歴史が長い事業です。また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。同社の消防システム・防災システムはどちらも高いシェアを誇り、多くの自治体様にご利用いただいています。 また、営業・開発・保守サービス担当部署が同一部門に集約されており、一丸となって事業を運営しています。開発にあたっては、営業・保守サービス担当部署など関連部署と打合せを行い、顧客ニーズに沿った製品開発を行います。 社会インフラを構成する消防・防災システムに自分たちが考案した機能を実装し、実際にその製品をお客様が現場活動で使用されているのを見たときの喜びはひとしおです。 ■ポジション・立場、キャリアアップイメージ ・リーダー・メンバーをまとめ、消防システムハード全般の開発を推進していただきます。 ・次期消防指令システムの開発にむけ、技術動向の調査を行っていただきます。

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【新横浜】自動運転車両のハードウェアエンジニア

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 ■海外系自動運転車両の日本でのメンテナンス業務(ハードウェア中心) ■自動運転車両(EV車両)のハードウェア(車両部分)に関わる課題や問題特定とソリューション考案 ■自動運転メンテナンスに関わる自動車整備工場様とのネットワーク構築等、仕組み作り 【組織について】 モビリティに関わる新事業創出を目指す部署です。会社の規模は大きいですが、ベンチャー企業に等しいフットワークの軽さや意思決定までのスピードの速さが特徴です。

非公開

システム設計 IWM(インホイールモータ)開発プロジェクト

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

乗用車向けのインホイールモーターの技術を持つ協力企業と共に共同開発を進め、カーメーカーへの提案、VA活動を進めていくプロジェクトが進行中。専門性を持った技術者の採用をおこなっております。 【主な業務内容】 ベースのIWM(モータ、インバータ、ブレーキ、冷却)を理解し、システム設計を行いVA実施。 海外メーカー(欧州(英語圏)、中国語圏)や、国内OEMとの窓口担当。 【同社の魅力】 ■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です ■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます ■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21%でシェアナンバー1! ■その他製品も世界シェアトップクラス! ■グローバル企業として高品質な製品を世界各地で提供

非公開

回路設計/システム設計【東京】

デジタル回路設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

1000万円〜

雇用形態

正社員

◆自社商品の回路設計やシステム設計をお任せいたします。 将来的には、設計にとどまらず、原理検討などの高度な技術力を発揮したり、回路チームのリーダとしてプロジェクト全体への影響力を発揮していただくことを期待しています。 【やりがい】 商品開発の構想段階から発売まで、広い範囲を任されます。自身が作り上げた商品だという実感が持てます。また、確実にご自身のステップアップが実感できます。上下を意識せずに意見を言える雰囲気、合理的に考え進める社風があり、良いアイデアは積極的に発信・実行できます。

デンソーテクノ株式会社

【回路設計】デンソーグループ/福利厚生充実/退職率2.1%

デジタル回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

刈谷市もしくは安城市 いずれかの拠点で…

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

OEMや顧客との仕様検討、設計・評価・量産化までの開発工程を実施。プロジェクトへのアサイン、やリーダーとしてのマネジメントをお任せします。 ■パワートレインシステム ・電動化車両のインバータ電気回路「MG-ECU」の設計、高電圧電池を監視する「電池ECU」の設計 ■先進安全/高度運転支援システム ・ADAS ECUのハードウェアの開発 ・ミリ波レーダの高性能化等に向けた回路開発(アンテナ、電波送受信IC、マイコン等) ・画像センサの開発

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