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検索結果: 3,065件(41〜60件を表示)

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モータ開発（VA活動）IWM（インホイールモータ）開発

デジタル回路設計・開発

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1200万円

正社員

【期待する役割】同社が開発設計を行っている電動駆動ユニットや車載用電動化製品のACモータの研究開発、量産開発を行っていただきます。【募集背景】新規事業拡大に伴う増員【配属組織】開発本部　要素技術部【同社の魅力】 ■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です ■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます ■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21％でシェアナンバー１！ ■その他製品も世界シェアトップクラス！ ■グローバル企業として高品質な製品を世界各地で提供

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回路設計（幹部候補）【京都/ロボットメーカー】

デジタル回路設計・開発

京都府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1300万円

正社員

【部署・組織構成】 ■開発本部制御開発部 ■幹部1名（課長 40代1名）、スタッフ13名（20代3名、30代8名、40代2名）【期待する役割】 ■同社はプラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持し、業界最先端を走っています。 ■その同社において、電気系設計者として取出しロボットの新規開発や現行品の設計変更・改良設計をお任せします。　同社の特徴は生産の多くを外部企業に委託するファブライト化であり、設計チームも外部企業の設計マネジメントをメインとする業務になります。【職務内容】 ■マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボットや自動機の制御回路設計 ■ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計 ■ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計 ■出張：月1～2回程度【同社の研究開発における特徴・魅力】 ■同社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。 ■研究開発に潤沢な資金を投入してきた結果、保有国内特許64件、国内意匠登録8件、国内商標登録35件が技術力の証しです。 ■社長が研究者出身、現在も開発本部責任者を兼任しており、研究者を理解したトップ故の心強さがあり、また研究開発部長をはじめとして、社内には工学博士の社員が複数在籍。京大との産学連携など社外のリソースも活用できる環境があります。【同社の事業背景】 ■同社は、業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれてきました。 ■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。 ■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、研究者として地力をつけながら、顧客ニーズと製品進化に貢献できる環境です。

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EVの制御開発プロジェクトのマネジメント・遂行

デジタル回路設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

800万円〜1200万円

正社員

【ミッション】担当するxEV制御開発のプロジェクトマネジメントを担っていただきます。【具体的には】・複数の電気自動車の制御開発プロジェクトのPM・遂行/実務担当（関連技術・法規動向の調査等、プロジェクト業務進捗報告などの付帯業務含む）・技術戦略策定業務へのサポート・上記プロジェクト遂行に必要な部下の職務遂行に向けたサポート（指導・育成等々）・担当するxEV制御開発をプロジェクトマネジャーとして遂行制御開発の技術仕様と属性（仕組みの性能）を定義し、要件に落とし込む上記遂行に当たり、プロジェクトマネジメントを行う担当する制御開発おける評価計画・結果レビューについて責任を負う技術戦略策定業務へのサポート担当するプロジェクトを遂行するチームメンバーをスーパーバイズする（指導・教育・育成）上記遂行に当たり、プロジェクトマネジャーをサポート担当する制御開発おける評価計画・結果レビューについてサポート技術戦略策定業務への実務サポート【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。【組織構成】ｘEVシステム開発第二部　ｘEV電子制御開発第1G（G31）【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり（フルリモート不可） ■残業時間：20～30h程度【求める人物像】・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。

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法務【東証スタンダード上場/農業×IT】

デジタル回路設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

700万円〜900万円

正社員

次期管理職候補を見据えた財務推進を担う中核人材として、組織を先導すること意識して経理業務をお任せします。【具体的には】・月次、四半期、期末決算とりまとめ・税務申告とりまとめ（法人税、消費税等）、税務調査対応・会計監査対応、会計基準検討（監査は渋谷本社にて行います。）・計画策定、立案支援、予算実績集計・管理、標準原価計算・業務改善支援・決算開示資料および各種適時開示資料作成・株主総会招集通知作成（財務関係）・部下の育成管理【魅力】経理の一部分のみではなく、幅広く財務会計の業務にてご活躍いただけるポジションです。【組織構成】財務経理部 5名

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回路設計/システム設計【東京】

デジタル回路設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

1000万円〜

正社員

◆自社商品の回路設計やシステム設計をお任せいたします。将来的には、設計にとどまらず、原理検討などの高度な技術力を発揮したり、回路チームのリーダとしてプロジェクト全体への影響力を発揮していただくことを期待しています。【やりがい】商品開発の構想段階から発売まで、広い範囲を任されます。自身が作り上げた商品だという実感が持てます。また、確実にご自身のステップアップが実感できます。上下を意識せずに意見を言える雰囲気、合理的に考え進める社風があり、良いアイデアは積極的に発信・実行できます。

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電動車用インバータのシステム制御設計リーダー　＠栃木

デジタル回路設計・開発

栃木県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1200万円

正社員

【ミッション】電動車両（HEV/EV）用インバータに関するシステム制御設計これまでのご経験によって、マネジメント業務をご担当いただく場合もございます。【具体的には】・システム制御設計/検証・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）・機能安全設計、機能FMEA対応・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成・実車データ解析【携わる製品】日立Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介（https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/）第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料（https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf）「EV向け高電圧高出力インバーター」が日刊工業新聞社の「第62回（2019年）十大新製品賞本賞」を受賞（https://www.hitachi.co.jp/information/info/20200124.html）日立オートモティブシステムズのEV向けインバーターがアウディ初の量産電気自動車「Audi e-tron」に採用（https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/05/0517.html）【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV（プラグインハイブリッド車）などの電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。車両の商品性に大きな影響を及ぼすモータ挙動を制御…

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モータ制御設計（EV用インバータ） / 主任＠栃木

デジタル回路設計・開発

栃木県につきましてはご面談時にお伝え…

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800万円〜1100万円

正社員

【ミッション】電動車両（HEV/EV）用インバータに関するモータ制御設計をお任せ致します。【具体的には】・モータ制御設計/検証・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成・実車データ解析【募集背景】世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV（プラグインハイブリッド車）などの電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。車両の商品性に大きな影響を及ぼすモータ挙動を制御する領域は、電動化が加速する中で新しい量産適用技術が必要とされています。このような世の中の期待に応え、一緒に価値提供していきたいと考えています。【携わる製品】日立Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介（https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/）第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料（https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf）「EV向け高電圧高出力インバーター」が日刊工業新聞社の「第62回（2019年）十大新製品賞本賞」を受賞（https://www.hitachi.co.jp/information/info/20200124.html）日立オートモティブシステムズのEV向けインバーターがアウディ初の量産電気自動車「Audi e-tron」に採用（https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/05/051…

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車両制御　IWM（インホイールモータ）開発プロジェクト

デジタル回路設計・開発

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1200万円

正社員

乗用車向けのインホイールモーターの技術を持つ協力企業と共に共同開発を進め、カーメーカーへの提案、VA活動を進めていくプロジェクトが進行中。専門性を持った技術者の採用をおこなっております。【主な業務内容】 ■IWMの車両制御システム設計（トルクベクタリング、他） ■海外メーカー（欧州（英語圏）、中国語圏）や、国内OEMと一緒に開発。 ■試作車制作において、システム設計および制御チューニング実施。【同社の魅力】 ■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です ■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます ■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21％でシェアナンバー１！ ■その他製品も世界シェアトップクラス！ ■グローバル企業として高品質な製品を世界各地

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モータ制御設計マネージャー候補　＠栃木

デジタル回路設計・開発

栃木県につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1200万円

正社員

【ミッション】電動車両（HEV/EV）用インバータに関するモータ制御設計【具体的には】・モータ制御設計/検証・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成・実車データ解析【募集背景】世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV（プラグインハイブリッド車）などの電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。車両の商品性に大きな影響を及ぼすモータ挙動を制御する領域は、電動化が加速する中で新しい量産適用技術が必要とされています。このような世の中の期待に応え、一緒に価値提供していきたいと考えています。【組織構成】電動システム開発部　部長ーモーターG　ー栃木事業所：課長（★）ー主任ー担当6名　　　　　　ー横浜事業所：課長ー以下4名採用予定ーインバータG ーインバータ・モーター適合評価G xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計/検証、モータ制御設計/検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。またMILS/HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています【働き方】・リモー…

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インバータ開発（VA活動）IWM（インホイールモータ）開発

デジタル回路設計・開発

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1200万円

正社員

乗用車向けのインホイールモーターの技術を持つ協力企業と共に共同開発を進め、カーメーカーへの提案、VA活動を進めていくプロジェクトが進行中。専門性を持った技術者の採用をおこなっております。【主な業務内容】 ■車載向け3相インバータのVA設計（ハード） ■ベースインバータに対して、量産性と信頼性を両立させながら、VA設計を行う。 ■海外メーカー（欧州（英語圏）、中国語圏）や社内の生産技術部隊との仕様調整、設計レビュー、図面作成など【同社の魅力】 ■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です ■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます ■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21％でシェアナンバー１！ ■その他製品も世界シェアトップクラス！ ■グローバル企業として高品質な製品を世界各地で提供

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モータ制御設計マネージャー候補（EV用インバータ）　＠横浜

デジタル回路設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

700万円〜1200万円

正社員

【ミッション】電動車両（HEV/EV）用インバータに関するモータ制御設計【具体的には】・モータ制御設計/検証・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成・実車データ解析【募集背景】事業拡大に伴い現体制の栃木事業所に加え、モータ制御の拠点を横浜事業所で立上げることとなりましたので、拠点立上げをリードしていただけるマネージャークラスの方を募集します。世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV（プラグインハイブリッド車）などの電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。車両の商品性に大きな影響を及ぼすモータ挙動を制御する領域は、電動化が加速する中で新しい量産適用技術が必要とされています。このような世の中の期待に応え、一緒に価値提供していきたいと考えています。【組織構成】電動システム開発部　部長ーモーターG　ー栃木事業所：課長ー主任ー担当6名　　　　　　ー横浜事業所：課長（★）ー以下4名採用予定ーインバータG ーインバータ・モーター適合評価G ～補足～・別部門の管理者も横浜事業所内におり、フォローアップ体制がございます。・当ポジションを採用した後、社内外からの増員や異動をもって4，5名体制を目指します。・現体制における横浜事業所では、ソフトウェア関係の部門がございます。 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計/…

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EV用モーター設計（マネージャー・シニアマネージャー）＠茨城

デジタル回路設計・開発

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1400万円

正社員

【ミッション】電動車用モータの開発【具体的には】電動車用モータ設計チームでの新製品開発に関する・SOC７から8名程度のチーム取り纏め・顧客対応・収支管理　他【募集背景】　世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーは電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。　このような背景からモータの磁気回路設計にチャレンジしたい電気（出来れば電機）系、またはインバータのハードウエアやソフトウエアと協調してモータの性能を最大限引き出すことが考えられるシステム系のシニアマネージャ、マネージャを募集しています。また、マネージャご自身の技術力のみならず、ポテンシャルのある若手をきちんと育成することで事業の発展につなげるられるようなマネージメント能力にも期待しています。【配属部署】電動ビジネス統括事業部　xEVビジネスユニット　xEV設計本部　モ−タ設計部　またはeAxle設計部 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（BEV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカーに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となるモータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品を提供するために、磁界、応力、熱流体、振動などの解析技術を活用して設計しています。若手も多いこともあり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、最先端の製品に携われることで技術の進歩を実感できる職場です。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進…

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

【山梨】電気エンジニア（ポテンシャル）

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

350万円〜500万円

正社員

【職務概要】〇電気エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。ご希望の技術領域／仕事内容とのマッチングをさせていただきます。【職務詳細】・カーナビゲーション車載機回路設計・ECU車載器の回路設計・デジタルカメラの回路設計・スマートフォン、携帯電話のR／F、画像、音声処理回路設計・MRIの回路設計・システムLSIの回路設計＝＝＝＝仕事の魅力＝＝＝＝・テストのみ、運用保守のみはなく、上流工程に関わる機会があります。・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる入社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。

住友重機械搬送システム株式会社

【愛媛】電気・制御設計(大型クレーン)　※新居浜

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

愛媛県新居浜市惣開町5番2号 JR予讃…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】受注した大型クレーン製品の新規制作に伴い、購入電気品の使用計画～購入、制御盤の仕様計画、電気回路設計、ラダープログラムの計画～動作チェックまで、電気系統の設計を一貫してご担当いただ、きます。社内の各部署はもちろん、顧客ともに調整を図りながら、大型クレーンの納品を目指していただきます。日本を代表するメーカーとして、豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。【同社について】運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐車場設備に関する事業を展開。約100年以上のクレーン事業で培ってきた技術力により多くの製品が業界トップクラスのシェアを獲得しており、大型クレーン分野において豊富な実績と幅広い技術対応力があります。さらに物流システムではロール搬送技術が高い評価を得ており、日本を代表するメーカーとして急速な成長を見せています。 ※スケールの大きいモノに携わりたい方、高い製品力やシェアを持つ会社で自身のスキルを高めていきたい成長意欲のある方を歓迎します

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【神奈川】音声通信機器の電気回路設計（マネージャークラス）

デジタル回路設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

800万円〜1000万円

正社員

■募集背景同社では、消防、防災といった公共系システムを中心に、開発から設計、生産、導入、保守まで一貫したビジネスを手掛けています。消防システムは、119番通報を受けて緊急車両が出動する際の情報支援を行うシステムです。防災行政無線システムは、災害時に地域住民へ情報発信を行ための無線を基軸に、情報収集と情報発信を素早く行うためのシステムです。今回はこれらのシステム開発における、ハードウェアの開発を担うマネージャーを募集します。配属は、主に消防システムの指令台・指令制御装置開発グループを想定しておりますが、ご自身の経験や適性に合わせて業務をお任せしたいと考えています。 ■業務内容・次期消防指令システムの商品企画、システム設計・通信機器開発の実行責任者・技術動向の調査・消防指令システム開発のプロジェクト管理・営業、保守サービス、生産部門等の関連部門との折衝・若手・中堅社員の指導育成 ■業務の魅力情報通信部門は、同社創業当時の事業であり、歴史が長い事業です。また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。同社の消防システム・防災システムはどちらも高いシェアを誇り、多くの自治体様にご利用いただいています。また、営業・開発・保守サービス担当部署が同一部門に集約されており、一丸となって事業を運営しています。開発にあたっては、営業・保守サービス担当部署など関連部署と打合せを行い、顧客ニーズに沿った製品開発を行います。社会インフラを構成する消防・防災システムに自分たちが考案した機能を実装し、実際にその製品をお客様が現場活動で使用されているのを見たときの喜びはひとしおです。 ■ポジション・立場、キャリアアップイメージ・リーダー・メンバーをまとめ、消防システムハード全般の開発を推進していただきます。・次期消防指令システムの開発にむけ、技術動向の調査を行っていただきます。

株式会社東精エンジニアリング

【茨城】回路設計（自動計測機器）

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県土浦市東中貫町4-6 常磐線「神…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】自動計測機器の電気設計業務を担当します。【職務詳細】 ■製品：自動計測機器 ■範囲：製品企画～設計【具体的には】・新製品の開発及び既存製品の改良業務 ■募集背景・世代交代を見据えたリーダー候補を募集・既存市場の製品統廃合に加えて、新市場製品の開発を予定しており、戦力補強が必要なため ■魅力・製品企画～設計など多くの工程に係ることができ、「モノづくり」を実感できるやりがいのある環境・機械設計、ソフトウェア設計の担当者と協業して業務に取り組むことができます

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

【山梨】電気エンジニア

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

350万円〜550万円

正社員

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【新横浜】自動運転車両のハードウェアエンジニア

デジタル回路設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

700万円〜1300万円

正社員

【職務内容】 ■海外系自動運転車両の日本でのメンテナンス業務（ハードウェア中心） ■自動運転車両（EV車両）のハードウェア（車両部分）に関わる課題や問題特定とソリューション考案 ■自動運転メンテナンスに関わる自動車整備工場様とのネットワーク構築等、仕組み作り【組織について】モビリティに関わる新事業創出を目指す部署です。会社の規模は大きいですが、ベンチャー企業に等しいフットワークの軽さや意思決定までのスピードの速さが特徴です。

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インテグレーションエンジニア（テクニカルリード）

デジタル回路設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1500万円

正社員

【ミッション】人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。＜業務の詳細＞ ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け＜ポジション例＞ 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

【長野】電気エンジニア（ポテンシャル）

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

350万円〜500万円

正社員

【職務概要】電気エンジニアとして各就業先にて設計・開発を担当していただきます。【職務詳細】 ■カーナビゲーション車載機回路設計 ■ECU車載器の回路設計 ■デジタルカメラの回路設計 ■スマートフォン、携帯電話のR／F、画像、音声処理回路設計 ■MRIの回路設計 ■システムLSIの回路設計 ■■会社・部門・仕事の魅力■■ ◎様々な分野、製品、技術に携われる機会があります。 ◎スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ◎社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる入社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ◎カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。 ※全国転勤可能性有り

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