GLIT

検索結果: 3,014(81〜100件を表示)

東証プライム、水晶デバイス技術を持つ日系情報機器メーカー

ロジックIC設計<車載表示パネル用>

デジタル回路設計・開発

長野県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■表示コントローラIC(画像処理機IC)のロジック設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社では車載ならではの顧客の要求に応える機能を搭載したICの開発を行っています。自動車のコックピット周りはデザイン性が求められ、単に民生向けの画像処理を流用するだけでなく、高コントラストの実現に加えて車載特有の安全機能を搭載した機能を搭載する等、自動車メーカーの拘りを具現化するICを提案・実現していただきます。 ・顧客要求を機能に落とし込む仕様設計 ・Veriog-HDLを用いた回路設計、検証 ・MATLAB/Simulink/Pythonなどを用いたアルゴリズム開発、検証 ・FPGAを用いた回路開発、評価 ・表示コントローラICの実機評価 【魅力・やりがい】 技術マーケティング、戦略検討、企画起案、顧客サポートなど設計業務以外でも幅広い業務が可能です。 バンクーバーに自社デザインセンターを保有しているため、欧州、アジア(中国、台湾)の顧客との技術打ち合わせをする機会も多く、ワールドワイドなビジネスシーンで活躍できます。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

電気・電子回路設計<アナログ・デジタル回路>

デジタル回路設計・開発

静岡県、愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■経験に応じて、電気電子設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <案件例> ・湖西市×スポーツボートの電気設計 ・刈谷市×ECUの電子回路設計 ・岡崎市×自動車用内装品設備の電気設計 ・豊田市×自動車部品製造ラインの電気制御設計 ・岡崎市×電池制御系回路設計 ・安城市×電動工具用コントローラの回路設計 ・小牧市×生産設備の電気設計 ・春日井市×DCDCコンバータ・オンボードチャージャーの設計 ・豊田市×インターホン・ナースコールの回路設計

株式会社日立ハイテク

電気設計MGR(半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡)

デジタル回路設計・開発

茨城県 ひたちなか市市毛882【那珂事…

900万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「電気設計MGR(半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡)」のポジションの求人です 【職務内容】 モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部システム設計部にて日立ハイテク製品全般(半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡)に搭載する電気系組込ハードウェア(デジタル回路、基板、FPGAなど)設計・開発をお任せします。 他部署と連携しならが、組込ハードウェアの開発を計画し、ハードウェア仕様を策定、部内や社外リソースをマネジメントしながら開発を遂行できる方をお待ちしております。 【組織構成】 部全体で75名が所属 組込みシステム第一グループ 約40名 【日立ハイテクについて】 当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。 “ハイテクプロセスをシンプルに”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。

非公開

LSI設計開発エンジニア<車載用SoC>

デジタル回路設計・開発

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■車載用SoC設計開発エンジニアとして、業務を担当していただきます。

東海に本社を置く、システムインテグレーター

電気電子設計開発

デジタル回路設計・開発

愛知県、岐阜県、三重県、静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■自動車分野でのCASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をご担当いただきます。 【業務例】 ・自動車制御の中で最も注目されている”自動運転”、進化過程にある”予防安全”に関する制御ECU画像センサなどの開発業務(回路設計~部品選定、評価まで一連の設計工程を担当) ・半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備の開発業務(客先での打ち合わせ段階から、仕様決定~設計業務)

パワースピン株式会社

半導体回路設計【横浜】MRAM第一人者率いる半導体ベンチャー

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県 横浜市西区みなとみらい2丁目…

700万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「半導体回路設計【横浜】MRAM第一人者率いる半導体ベンチャー」のポジションの求人です  世界の半導体業界におけるゲームチェンチャーとなることを志し、MRAM/NAND Flash開発の第一人者である遠藤CEO(元東芝)主導のもと、東北大学発ベンチャーとして事業を着実に拡大している同社にて、これまでの「シリコン製半導体集積回路」に代わる「スピントロニクス/CMOSハイブリッド半導体集積回路」を開発、実装を進めて頂きます。主に、半導体回路設計の各フェーズにてご活躍頂きます。※ご経験・得意分野を考慮し、業務をお任せします。 ★定年65歳(再雇用:70歳)のため、長期的にご就業いただけます。 =魅力= ■日本の半導体分野の”起死回生”を担える企業です!  同社は、MRAM/NAND Flash開発の第一人者である遠藤哲郎教授が率いる将来有望なスタートアップ企業です。同社独自のスピントロニクス技術(電子の回転で発生する磁気の向きを利用して記憶や演算を行う技術)を半導体集積回路のメモリからプロセッサに用い、さまざまな電子機器の性能を桁違いに向上させる基盤技術として社会実装を進めています。  この技術を応用し、世界のあらゆるデジタル機器が既存のシリコンの半導体集積回路からスピントロニクスを用いたスピントロニクス/CMOSハイブリッド半導体集積回路に置き換われば、これらの技術の知財やIPを多くの企業へライセンスする事で、次のエレクトロニクス時代の「世界を制する」基盤技術となり得る、次世代の半導体技術を担う企業です。 【組織構成】 技術メンバー:7名 【その他補足】技術習得のため、入社後目安3カ月程度仙台(東北大学内)にて、研修勤務頂く場合が御座います。(月数は前後する場合があります)

非公開

商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発実務担当者

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 電気商用車に使用される高電圧/低電圧回路設計業務におけるプロジェクトマネジメント/実務担当を担っていただきます。 【具体的には】 ・高電圧/低電圧電気回路設計 ・高電圧/低電圧ハーネス・コネクタ設計 ・高電圧/低電圧ヒューズボックス設計 【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【組織構成】xEVシステム開発第一部 xEV企画・設計第1G(G21) 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり(フルリモート不可) ■残業時間:20~30h程度 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。

非公開

EVの高電圧モータ・インバータの開発実務担当者

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 電気自動車に使用される高電圧モータ・インバータの開発(電気)におけるプロジェクトマネジメントおよび実務担当者としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・担当PJの技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし込むまで作業での各種実務 【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【組織構成】xEVシステム開発第一部xEV企画・設計第4G(G23) 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり(フルリモート不可) ■残業時間:20~30h程度 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。

非公開

プロダクトマネージャー(PdM)担当または責任者

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

・商談獲得に向けたアクション、特に要求仕様の確認、技術提案、プロモーションを実施し、商談獲得に結びつける先導役。BUの重点課題である、商談獲得の強化において重要な役割を担うことを想定。 ・開発フェーズにおいて関係部門と調整を行い、技術課題、開発収支の予実管理、損益上の課題の早期発見、解決を進め、計画通りの開発を推進する。また、改善を仕組化して開発効率化に中心メンバとして貢献する。 ・専門知識、経験をもとに、BUメンバの育成、業務改善を積極的に進める。 ●メイン業務 (1)PdM業務(商談獲得および開発マネジメント) (2)開発品種の損益管理、スケジュール管理 等 ●将来のキャリアパス ・PdM部門、もしくは戦略部門でのライン職

非公開

EVの制御開発プロジェクトの実務担当者

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 担当するxEV制御開発の実務担当者を担っていただきます。 【具体的には】 ・複数の電気自動車の制御開発プロジェクトのPM・遂行/実務担当 (関連技術・法規動向の調査等、プロジェクト業務進捗報告などの付帯業務含む) ・技術戦略策定業務へのサポート ・上記プロジェクト遂行に必要な部下の職務遂行に向けたサポート(指導・育成等々) ・所属するチームが担当する制御開発の技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし込む作業での各種実務 ※上記遂行に当たり、プロジェクトマネージャーをサポート 担当する制御開発おける評価計画・結果レビューについてサポート 技術戦略策定業務への実務サポート 【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【組織構成】xEVシステム開発第二部 xEV電子制御開発第1G(G31) 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり(フルリモート不可) ■残業時間:20~30h程度 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。

非公開

FPGA回路設計(画像処理)【静岡清水区】

デジタル回路設計・開発

静岡県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、 カメラ、センサ等の通信やデータ処理に伴うFPGAの回路設計をお任せいたします。仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただけます。 ・システムLSI回路設計(FPGA含む) ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF 【ポジション特徴】 ■量産に向けた先行開発のポジションです。 ■開発に当たっては同じチーム内のソフトウェア開発部隊と協力の上開発を進めていきます。 ■デジタル回路の知識・経験を活かして、メンバー(5~6名想定)の教育育成にも携わっていただきます。 ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。

非公開

設備の制御盤に関する電気設計【岐阜県安八郡】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

岐阜県安八郡神戸町※車通勤OK

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

金型設備の制御盤に関する電気設計 【職務詳細】 電気設計CADを使用して、設備の電気回路図の設計を行うお仕事です。ソフトはAutoCAD Electricalを用いて設計します。 ※将来的にはスキルアップのため、ソフト設計にも携わっていただく予定です。 【採用背景】 自動車のEV化に伴い特殊部品の開発から製造と一環で担えるという強みから顧客からの引き合いが増えており、売上が右肩上がりで業績好調です。それに伴う工場や生産ラインの増設による採用となります。工場も近距離での増設のため、将来的にも転勤も発生致しません。長く地域に根差した働き方が出来ます。 【同社の強み】 ・独自の金型技術を強みに持っており、同社でしか製造できない製品を多数保有しております。そのため自動車完成車メーカーや部品メーカーなどから長年の引き合いをいただいております。同社シェア100%の車載エアコン部品もございます。 ・設計から製作、組立、管理を一貫して自社内で行っているため要望や現場の声をすぐに反映することができるためスピード感のある対応が出来ます。また一貫することでトータルコストの面でも顧客の要望に応えられるような提案が出来ます。 ・同社では、中途入社者が多数在籍しております。その中でもリファラル採用(自社社員の紹介による採用)での入社が多く、社員が自身の働く会社を周りの人に積極的に紹介できるような会社であることも強みです。 【車載時の実用例】 パワーウィンドウスイッチ、ワイパーモーター、電動コンプレッサー、ステアリングロールコネクタ等

スズキ株式会社

【浜松】電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)の開発に関する業務 ※リーダー候補/WEB面接可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町3…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

■業務概要:スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における下記のいずれかの業務に携わっていただきます! ・電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)設計 ・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ■業務詳細 ・開発のロードマップ及び現状を把握いただき、電子PFの開発にあたっての課題の抽出 ・何をどのように進めていくか?を策定し、各開発部門(エンジン、シャシー、電装系等)やサプライヤーの理解を得、電子PFの開発を推進 ■ポジションの魅力: ・現状はゼロからCASE時代に向けた電子PFの開発を企図しており、スズキとして初の試みです。 ・各部門へECUの要求を取りまとめ、システム全体に纏め上げていくことと、部門間の立ち位置・心情を理解した上で電子PF開発を推進していくことを両立していくことが要求されます。 ■募集背景: 現在の車は多くの電子装備を搭載しており、またこれから先進運転支援システムや自動運転など車両制御の高度化が進むことにより、より電子装備が複雑になっていきます。これらの電子装備の構成の標準仕様としたのが電子プラットフォームであり、一つの電子プラットフォームを複数の車種に搭載しすることで、電子システムの開発の効率化を進めたいと考えております。 ■当社の特徴: ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50%:現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、当社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50%を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ・営業利益率約8.4%:自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。

株式会社アルテック

【山梨・甲府市】電子回路設計・医療機器開発〜年間休日125日以上/専門的なスキルが身につく〜【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、光学系機器設計・開発

本社 住所:山梨県甲府市下小河原町46…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

医療機器の電子回路をお任せします。 ■担当業務 ・自社の医療機器の開発、設計(電子回路) ・修理品検証・検査用の技術業務全般 ・OEM・ODM開発支援 ・顧客への納品・据付・仕様説明・定期メンテナンス等 ものづくりが好きな方にはぴったりの職場です。 ■製品について 医療用のレーザー装置で主に歯科分野に使用されております。 蒸散・凝固・切開に使用される医療機器になります。 保険適用の歯を抜く治療が一般的ですが、当社では歯を抜かずに残す、MI(最小侵襲)治療を目指しております。 今後は違う分野のレーザー装置にも挑戦していく予定です。 ■顧客先 歯科医院、大学病院、個人経営の病院がメインとなります。 ニッチな医療機器になるため、リピート率や紹介でお声がけいただくことは多くございますので、全国にお客様がおり、納入しております。 ■採用背景  欠員補充のための採用となります。 ■教育体制 現担当者のOJTを予定しております。他業界から中途入社している社員も多いため、異業界からのご転職も歓迎しております。 また、規格や医療に関するセミナーも積極的に取り入れており、勉強する機械がございます。 業務内容については、外注業者や外部の設計会社と相談しながら進めていくことが可能ですので、ご安心ください。 ■組織構成 現在は1名体制、その他外注で運営しております。将来的にはこの開発部門の責任者としてご活躍していただけることを期待しております。 30代〜50代の社員が多く在籍しております。 ■働き方 残業時間は多くて月20時間程度です。 またお休みも少人数のため、融通が利きやすく、働きやすい環境が整っております。

株式会社イトーキ

【滋賀/近江八幡】物流機器の電子電気回路設計(仕様設計・企画・先行開発)◇年休123日/東証プライム【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発

関西工場(滋賀工場) 住所:滋賀県近江…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

【回路設計経験をお持ちの方へ/年休125日/ホワイト500認定&プライム上場のオフィス創りのリーディングカンパニー】 ◆業務概要: ・物流機器商品の電子電気回路設計に携わっていただきます。 ・物流倉庫向け仕分け機、移動ラックのような大型装置、入退室管理用のカードリーダーや電子ロックが付いたキャビネットの他、自動貸金庫などオフィスや金融機関等で必要とされるセキュリティー製品など ◆業務詳細: ・仕様設計:要件定義、仕様設計、制御設計 ・開発企画:製品の計画、搭載機能の検討、プロジェクトマネジメント ・先行開発:将来を見越した開発(製品企画部門と連携した活動) ◆募集背景: ・コロナ禍により多様化したワークプレイスをビジネスチャンスと捉え、全ての「働く環境」に対して、新たな商品/サービス/ソリューションを提供してまいります。 ・ポストコロナに向けて、「働く環境」づくりをリードするべく、中長期計画として全ての「働く環境」を具現化する新商品開発などを目的として、その基盤となる商品開発の体制強化を図って参ります。 ・今回は、電子機器商品(物流機器商品やオフィスセキュリティ商品など)の電子/電気回路設計職として、当社の事業拡大を牽引頂ける即戦力の方を探しております。 ◆職場環境: ・共通して、メンバーからマネージャークラスまで、より良い製品や品質を追求しする「前向き」な社員が多いです。 ・互いに協力し合いながら技術を高め合う風土が根付いています。 ・若手も裁量権を持って働ける環境ですので、これから入社していただく方の、新しい発想を求めています。 ◆会社の特徴: ・創業132年の歴史を持つ大手オフィス家具メーカーです。 ・現在、企業価値を高める知的創造の場としてオフィスの重要性が高まる中で、オフィス創りに関わる様々な製品の開発/サービスを通じて、質の高いビジネス環境の創造に挑戦しています。 ・また、物流機器やオフィスセキュリティ商品や、医療/福祉施設、研究施設、学習机を中心とした一般家庭用家具などの各分野にも積極的に取組み、今後の社会から求められる空間づくり、環境づくりを幅広く提案しています。 ◆働き方: 21時以降の残業禁止や朝方勤務の全社導入を実現するなど、社員のワークライフバランスを考えた制度を促進しております。

日立Astemo株式会社

【栃木】国内大手完成車メーカーA向け二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価 #754【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

栃木事業所 住所:栃木県塩谷郡高根沢町…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容:※変更の範囲:会社の定める業務 1)顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 2)顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計資料まとめ 3)制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性 など) 4)ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ■ミッション・期待される役割: ・顧客とのコミュニケーションによる要求の具体化 ・顧客要求を実現する電気電子回路設計・ハードウェア性能評価の推進 ・製品開発における他部門連携とプロジェクト管理推進 ■仕事の魅力: 当部門で扱う製品は各国の排ガス規制をクリアするための製品で、様々な国の方々の生活にクリーンな空気を作り出すことに貢献できます。 製品の設計において、お客様から直接要求事項を聞き取り自らのアイディアを盛り込んで関連部門とともに製品を作り上げ市場へ投入まで行います。 実際の製品設計の場面では、関連部門を束ねる製品開発推進責任者としての役割も行い、自らの意思によるプロジェクトマネジメント業務も役割として行う事が出来るため、実務担当とは異なりよりやりがいのある仕事を行う事が出来ます。 また、将来に向けては製品の長期ロードマップ戦略策定にも参画可能な部門となっています。 ■配属組織について: 当部門で扱う製品は各国の排ガス規制をクリアするための製品で、様々な国の方々の生活にクリーンな空気を作り出すことに貢献できます。 製品の設計において、お客様から直接要求事項を聞き取り自らのアイディアを盛り込んで関連部門とともに製品を作り上げ市場へ投入まで行います。 実際の製品設計の場面では、関連部門を束ねる製品開発推進責任者としての役割も行い、自らの意思によるプロジェクトマネジメント業務も役割として行う事が出来るため、実務担当とは異なりよりやりがいのある仕事を行う事が出来ます。 また、将来に向けては製品の長期ロードマップ戦略策定にも参画可能な部門となっています。

アロカ株式会社

【東京/青梅】第二新卒歓迎!回路設計◆放射線測定装置トップシェア/残業25h程度/年休127日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京事業所 住所:東京都青梅市今井3-…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜経験製品不問&業界未経験・第二新卒歓迎/医療業界を通して社会貢献したい方歓迎/放射線測定装置のリーディングカンパニー/年休127日〜 ■業務概要: 複数の自社装置を組合せユーザーの要望にマッチしたシステムを設計している当社にて回路設計業務をお任せ致します。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ○電気設計  ┗装置に利用されるPCB基板の回路設計、ハーネス設計、ユニット選定および試作機の動作検証 ○システム設計  ┗放射線測定装置の全体のシステム設計 ○放射線特性試験  ┗放射線源や照射施設を用いて製品の放射線計測特性評価 ○個別受注設計  ┗標準モジュールの最適な組み合わせに、提案段階でユーザー個別要素を反映したお客様目線での製品仕様の作り込み ■配属組織: 技術部は全体で70名程度の組織となり、その中で機械設計と回路設計に分かれています。工程ごとに担当を分けるのではなく、製品ごとに担当を分けているため製品設計に一から携われる環境です。 ■働き方: 平均残業時間は25時間程度で年間休日127日とメリハリをつけて働きやすい環境です。 ■携わる製品例: 放射線管理総合システム|環境放射線監視システム|サーベイメータ|個人被ばく線量計|放射線測定装置 等 ■やりがい: ・放射線という目に見えないものを正確に計測する製品開発のため、原子力関連施設に従事する人々、その周辺地域で生活する人々の安心、様々な研究機関での試料分析など開発した製品の正確な計測による貢献など、常にやりがいを得ることができます。 ・放射性測定装置のハードウェア(電気・システム)設計における製品企画〜基本設計〜詳細設計〜試作検証〜製品化までの一連の業務をご担当頂きますので、エンジニアとしてスキルアップが叶う環境です。 ■当社について: 放射線測定装置事業において、1950年代から長年にわたり、環境放射線監視システム、放射線管理総合システム、サーベイメーターなどの製品を提供し、放射線の安全管理に貢献してきました。取引先は幅広く、国、地方自治体、電力会社、大学、研究所、病院などの多くのお客さまとの取引が御座います。 業界をリードする技術を有し、モニタリングポスト・サーベイメータ等、国内トップクラスのシェアを獲得しています。

株式会社デザインネットワーク

【キャリア】【静岡】電子・電気設計エンジニア※残業月20H/キャリアパス豊富【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

静岡事業所 住所:静岡県静岡市葵区黒金…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【エンジニアがエンジニアのために創った会社/ご希望やスキルに合わせアサイン/豊富なキャリアパス/残業月20H/働きやすさ◎】 ■職務内容 アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計まで幅広くございます。 回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ◇具体例 ・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発 ・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計 ◇製品分野 半導体製造装置/自動車関連/音響・映像機器/鉄道関連 ◇技術分野 ・回路設計:アナログ/デジタル/RF/電源/CPU周辺/ECU周辺 ・論理設計:HDL設計/LSI(ASIC)SOC/FPGA/CPLD/ECU/ファームウェア ・制御関連:PLC/センサー/モーター/各種製造装置/自動車制御 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。

PRE‐EVモビリティ株式会社

【埼玉/行田】EVトラックの回路設計(マネージャー候補)◆2022年創業のスタートアップ企業【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発

PRE-EVモビリティ株式会社 行田…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 電動トラック等の製造及び販売やモビリティシステムの企画・開発・販売を行う当社にて、回路設計をお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をお任せいたします。 ・回路図・ハーネス図の作成 ・3D CADツール操作 ■採用背景: 電動トラックの製品化のための募集となります。雇用形態は正社員で、有期雇用36ヵ月で、プロジェクトの進行状況によって更新の場合もございます。また、マネージャー候補として募集を行いますが、入社時からマネージャーとしての打診の検討など、ご経験によってご対応させていただきます。 ■当社について: 株式会社サニックスで取組んできたEVトラック事業を事業化に向け、別会社する形で会社設立し、株式会社サニックスと同心ホールディングス株式会社の合弁会社となります。主に、電動トラック等の製造及び販売や、モビリティシステムの企画、開発、販売を行っております。

日立Astemo株式会社

【群馬】回路設計(ECUシステム設計および機能安全設計)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【群馬第一工場】群馬県伊勢崎市粕川町1…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 回路設計業務(ECUシステム設計および機能安全設計)をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品:AD/ADAS系コントローラ(ECUシステム設計および機能安全設計) ■範囲:回路設計、検証、折衝 など 【具体的には】 AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 (1)回路設計および検証 ・・ SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業も含む。国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 (2)顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。 車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行い、量産に向けたハードウェアの開発を推進してもらいます。 (3)ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード