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検索結果: 7,574件(1521〜1540件を表示)

アイシン軽金属株式会社

【富山】生産技術（押出）※射水市　※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発

富山県射水市奈呉の江12番地の3 万葉…

￥

450万円〜550万円

正社員

【職務概要】押出の生産技術として下記業務をお任せいたします。【職務詳細】アルミ押出・機械加工(切断・プレス・切削・溶接・組付・アルマイト・熱処理)などの工程設計設備・金型等の手配を含めた生産ラインの整備デジタル技術を活用した生産性向上活動(ものづくりDX)など【同社について】 ■新卒：キャリア＝6：4 多様な個性が出会うことで、個を高め合い新たな価値を創造しています。 ■従業員定着率　92％県内でも高い水準！雰囲気の良い職場、各種制度および福利厚生の充実により、従業員が長く働き続けたいと思える会社づくりに取り組んでいます。 ■有給休暇取得日数　19.3日全従業員が1日／月、年間14日以上の休暇を取得することを上司が率先して実施。各職場において、お互いに休暇を取り易い職場環境づくりに取り組んでいます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

カグラベーパーテック株式会社

【兵庫】機械設計（マネジメント）　※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県西宮市山口町名来1235 神戸電…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社にて、LPG用蒸発器・LNG用蒸発器および関連機器の機械設計業務をお任せします。【職務詳細】・新製品の開発設計・既存製品の改良設計・受注生産品の設計・型式認定製品の更新対応 R＆D会議において、社長を中心に設計・営業・製造と様々な部門が意見を出し合いながら新製品開発に取り組んでいます。開発要件が固まったら、試作を行い実験を実施します。実験のデータをもとにまた検討を繰り返し製品を具現化していきます。複数案件を並行して担当し、開発期間は数ヵ月～1年程度になります。 ※LPガス蒸発器とはレストラン／学校／工場など、一定量のガスを使うところで必要となる機械です。LPガスは近年クリーンエネルギーとして注目されているエネルギーです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

カーエアコン用熱交換器の設計・開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県刈谷市（本社）

￥

600万円〜1200万円

正社員

「カーエアコン用熱交換器の設計・開発」のポジションの求人です【組織ミッション】サーマルコンポーネント技術２部は、自動車用熱交換器事業を担い、電動化・CN/CE時代に相応しい製品・事業に変革し、トップランナーとして社会に貢献しつづけることが我々の使命です。その中で私たちの課では、広く快適なキャビン空間の創出に貢献するためのカーエアコン用熱交換器を開発しています。室としては18名が所属、各種製品の深い知識を有するメンバーも多く、知識の共有に積極的な雰囲気であり、未経験分野への専門性も高めていける風土があります。【業務内容】カーエアコンの車室内用熱交換器の開発・設計（製品名：エバポレータ／ヒータコア）　具体的には以下の業務に携わって頂きます・電動車向けの製品設計・アルミニウム環境材料の開発・設計・海外8拠点に跨るグローバル製品の生産集約や個々の業務支援・次世代の表面処理開発【業務のやりがい・魅力】・熱交換器全般の材料・熱交換器設計技術スキルのレベルアップ　（防食・強度設計スキルやシステム性能設計スキル）・エバポレータ表面処理に関わる材料スキル（アルミと樹脂）・カーエアコンや熱マネのシステム設計、企画、製造、品保と連携し　幅広い業務を経験できます・国内外の拠点と連携したグローバルな業務を経験・社内外の材料専門家との業務連携を通じて、自身の専門性をさらに向上

非公開

インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクスユ

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜

正社員

【特色】世界中であなたが開発したクルマを走らせませんか？同社の電動車、電動化戦略を支える人材を募集しています。パワエレ（パワーエレクトロニクス）技術（電力変換技術）は、モビリティの未来を支える中核の技術です。家庭用電源、系統電源などの開発にもパワエレの技術が重要です。電気の力で世の中を一緒に変えて行きましょう。【概要】同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。モータードライブ用インバータ，車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。我々は電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率、コンパクト化）、原価低減、安全＆安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。【詳細】 ◆モータードライブ用インバータユニットの機械構造系設計開発 ◆車両電源用DCDCコンバータユニットの機械構造系設計開発 ◆充電・給電ユニットの機械構造系設計開発 ◆電力変換技術を使った新システムの機械構造系設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画　及び　評価（熱、強度、NV、EMC　等）【イメージ】 ◆20～30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 ◆今後、拡大していく技術領域、半導体など注目度も高いので、非常に活気のある職場です。 ◆教育資料、先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。 ◆世界中のR＆D拠点、海外サプライヤーとも仕事をしていて、グローバルに活躍できます。 ◆他業界、他分野から来られた方も沢山いて、新しいチャレンジのし易い環境です。 ◆キャリア採用の方で、新たに来て馴染んでいる方が沢山います。【ミッション】 ◆会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、お客様を笑顔にします。【やりがい・PR】自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさにつながっています。クルマづくり、街づくりの根幹となる技術開発は、我々が企画、技術両面でリーダーシップを発揮する事で、…

トヨタ自動車株式会社

アップグレード事業におけるアフターサービス全般

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「アップグレード事業におけるアフターサービス全般」のポジションの求人です【特色】お客様に喜んで頂けるモビリティサービスをお届けするために、クルマの商品力を向上させることや、今後ビジネス拡大が見込まれるお車購入後の車両機能アップグレードアイテムなど、後付け可能な商品をお客様にお届けするためのアフターサービス全般を一手にをリード頂ける即戦力人材を求めています。これまでの車両開発の経験や知見の活用し、各プロジェクトを推進いただくとともに、新たな領域でのアフターサービスや仕事のプロセス構築など、関係部署を巻き込みながら進めていく仕事が求められます。新たなビジネスでのチャレンジと業務経験を積むことができ、自己成長とやりがいを感じられる仕事です。【概要】・車両のアップグレード商品開発におけるアフターサービス全般（国内向け）【詳細】・アップグレード開発商品のサービス性検討、サービス情報の作成・商品のサービス性の検討及びサービス資料の作成、販売店への情報提供・商品立ち上げ後の技術、サービスに関する問い合わせ対応【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞若手からベテラン、専門領域も異なる多種多様なメンバーが在籍しており、多様性に富んだ職場です。チームワークがよく、気軽に相談や提案が出来る自由で風通しの良い職場です。分からないことがあればおお互い協力し合い高めあう風土があります。＜ミッション＞・今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。【やりがい・PR】＜やりがい＞・新たなビジネス領域において、従来の企画開発プロセスにとらわれることなくタイムリーにお客様への価値提供が求められます。ご自身のこれまでの知見や考えを新たな業務に反映させることができ、常に新たなチャレンジが求められるとてもやりがいのある業務です。また、自らが深く関わった商品をお客様に選んでいただく喜びを実感することができます。＜PR＞・お車購入後の車両機能アップグレードアイテムは近年新たに構築された新規事業です。・お客様がお車購入後に、…

湖北工業株式会社

【滋賀】設計・開発（光通信デバイス）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

滋賀県長浜市高月町高月1623 J…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】・光通信部品・デバイスの設計開発をお任せします。（光アイソレータ、光フィルタ等）・iCADを使用し、試作や評価、設計改善まで一連の開発業務に携わります。【職務詳細】・光アイソレータ、光フィルタなどの光通信部品の設計開発・使用CAD：iCAD ・図面作成、試作、評価、設計の改善検討・製造・品質部門との連携、技術的課題の解決【担当製品の特徴】・海底光ケーブル向け光アイソレータで、世界シェア50％以上を誇ります・スマートフォンやIoT機器を支える光ファイバ通信網に欠かせない製品です・今後も拡大が見込まれる成長市場での開発に携われます【業務内容変更の範囲】同社業務全般

AKKODiSコンサルティング株式会社

【愛知】航空機関連・特殊車両・衛星機器の設計開発プロジェクト　※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェク…

￥

650万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をお任せします。【職務詳細】・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるプロジェクト管理、サプライヤマネジメント業務・上記の設計業務にプラスして、チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わっていただきます。ただし、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。【プロジェクト事例】・小型衛星用機器（オンボード画像処理装置、赤外線カメラ等）開発におけるプロジェクト管理・防衛省関連製品、レーザー／光学機器開発等におけるプロジェクト管理【業務内容変更の範囲】同社業務全般

立山マシン株式会社

機械設計（組立・検査・梱包用設備）　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

東京都千代田区鍛冶町1丁目8-3　神田…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】機械設計をお任せします。【職務詳細】 ■製品：組立・検査・梱包用設備・自動車関連設備・医療関連設備・食品関連設備・電子部品実装装置・半導体製造装置・医療／医薬関連装置 ■範囲：仕様検討～設計、客先対応～具体的には～・仕様と基本構造（レイアウト・機構）を基に機械の構想と具現化・機構や使用機器（モーター・センサなど）の検討・お客様との打ち合わせに基づいた具体的な設計・製造や客先での不具合対応 ※プロジェクトは長くて年単位 ★お客様の仕様に合わせて世界に1台のオーダーメイドの　自動化システムの設計・製造に携わることができます。 ★市場に出回る製品を作り出す機械の「ものづくり」に　挑戦することができ、達成感も味わえます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

HRプロビジョン株式会社

【鹿児島】機械設計　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

案件先により異なる案件先により異なる…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 IT、機械、電気・電子、組込制御における請負開発並びに技術の提供自動車部品設計メカ・機構設計・筐体設計・機械開発など【下記いずれかの経験のある方歓迎】・機械設計の業務経験【担当工程】・基本設計、詳細設計 ※ご経験に合わせてアサインとなります。【案件例】・自動車の内装設計・半導体製造装置の機構設計・家電機器の筐体設計・プラントの機械設計・精密金型の開発設計使用ツール：CATIA、NX、SolidWorks、AutoCADなど【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

ハイブリッド車・電気自動車の電池セル開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜

正社員

【概要】カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発が進められています。トヨタでは、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。この中で特に、電池セルは電動車の性能への寄与度が高く、電池性能に関わる技術力を基本としながらも、ものづくり品質の維持や車両システムへの適合・応用等、総合的な技術力が求められる業務内容となっています。特に、車両システムへの適合まで直接関与して開発を進められるのは、自動車OEMならではの業務内容といえます。【詳細】ご経験に応じて、以下いずれかをご担当いただきます。 -高容量リチウム電池セルの設計・評価・製品開発 -高出力リチウム電池セルの設計・評価・製品開発 -高出力ニッケル水素電池セルの設計・評価・製品開発＜職場イメージ＞・30代の若い技術者が多く、キャリア採用で入社した方も多いので、オープンで活発な雰囲気の職場です。・世界で最先端の電池を用いて車両開発に貢献するができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。・当部署は自分が設計/評価を担当した電池が製品化できる達成感を味わう事ができ、カーボンニュートラルや持続可能な社会へ貢献している事を、業務を通じて実感できる部署です。＜職場ミッション＞・持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、電動車を魅力ある商品にできる高い競争力と品質を実現する電池セルの設計/評価を行う部署です。当部署では、電池セル～電池パック～制御システムを一貫して担当しており、電池セルの特性に合わせたシステム/制御の構築に貢献すると共に、グローバルに電池サプライヤーと連携して品質/性能が高い電池セルの製品開発を行っています。【やりがい】・電池セルの製品開発を通じて最先端の電動車開発に貢献する事で、製品化時の喜びを実感できます。加えて、カーボンニュートラルや持続可能な社会へ貢献している事を感じる事ができる部署です。・高い目標を掲げて製品開発をする中でうまく行かない事も多いですが、自身を成長させつつ、関係者みんなのチームワークで乗り越えた時に達成感を味わう事ができます。【PR】・世界トップの技術力を持っている技術者が製品開発を行っており、グローバルに電…

非公開

バッテリーパックの機能部品設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜

正社員

【概要】カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、バッテリーパックの構造設計・温調システム開発などの業務を行っています。【詳細】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 -バッテリーパック内部のスタック設計 -パックを構成する構造部材設計 -バッテリー温調システム設計と温調部品の設計 -バッテリーパックに関係するCAE開発＜職場イメージ＞・パワートレーン（※）統括部は、当社のカンパニー制への移行とともに、開発、プロジェク　20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。＜職場ミッション＞電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニット（バッテリーパック）の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。【やりがい】安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます【PR】バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品（センサーやECU）、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車両にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど車そのものにも関わり…

非公開

【千葉】機械エンジニア（高温超電導コイル）※プライム上場

機械・機構・実装設計・開発

千葉県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■高温超電導コイル等応用開発業務を担当 ■超伝導線材を使っている顧客からの開発要請に対してコイル・マグネットを開発し、製品化まで対応 ■メンバーや他部門とのコミュニケーションを進め、開発業務を推進する ■活用するシミュレーターとしては、ANSYS,OPERA 〇概要資料　https://www.fujikura.co.jp/products/newbusiness/superconductors/01/superconductor.pdf 〇核融合向け供給プレスリリース https://www.fujikura.co.jp/newsrelease/products/2067043_11541.html 〇核融合関連協業プレスリリース https://www.fujikura.co.jp/newsrelease/products/2068755_11541.html 【部署のビジョン】 ■世界トップレベルの超電導製品によってカーボンニュートラル社会に貢献する ■顧客ニーズを的確に捉え、技術サポートにより顧客の技術開発へ貢献する。 ■将来のフジクラのコアとなる製品を創出する。 ■信頼性の高い超電導製品と技術を提供することで顧客に新しい価値を提供し、社会に貢献する ■顧客の潜在ニーズをとらえ、高利益を生み出す超電導製品を提供することで社会と会社の発展に貢献する【募集背景】増員のため【魅力】 ■世界トップレベルの超電導製品によって当社にしか出来ない製品の供給に寄与できる ■当社コア技術を世の中に広めることによる事業推進への貢献の魅力【職場からのメッセージ】 ■世界トップレベルの当社の高温超電導線材開発部門において、自身の成長を実感できる部署と考えています。 ■最近注目されている技術であり、モチベーションの高い職場と思います。

株式会社イトーキ

フィールドエンジニア（物流機器、オフィスセキュリティ機器）　※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

東京都中央区入船1-8-2　住友入船ビ…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をお任せします。【職務詳細】 ■製品：物流機器、オフィスセキュリティ機器、検索保管機器、環境衛生機器、研究施設機器、ICT／映像音響機器、建材内装設備、金融設備機器、その他設備機器類 ■範囲：各種設備機器類のアフターサービス（点検・修理）全般／導入後の保守対応を通じて、お客様の業務環境の安定稼働をサポート ■働き方：客先への訪問対応が中心／EC大手企業の物流倉庫など、大型施設での対応もあり／顧客対応の現場で直接感謝の声を感じられる業務スタイル【具体的には】物流DXを支える各種設備機器の点検・修理・保守対応機器の導入後のアフターサービス（故障対応、予防保全）顧客先への訪問にて、現地調査・修理・点検の実施 ICTや映像・音響機器など、幅広い設備機器に対応ユーザーに近い立場で、お客様のニーズや課題に直接向き合う EC業界を中心に、業界トップクラスの導入実績を持つ環境での業務【同社について】・同社は現在、企業価値を高める知的創造の場としてオフィスの重要性が高まる中で、同社はオフィス創りに関わるさまざまな製品の開発・サービスを通じて質の高いビジネス環境の創造に挑戦しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】部品設計（高圧回路部品）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計を担当します。【職務詳細】・高圧受動部品設計(フィルタ、キャパシタ、インダクタ、フェライトコア) ・EMC設計(電気回路解析、3D電磁界解析) ・3D CAD／CAE、原価設計・設計報告書作成　・開発日程管理・信頼性評価(EMC、高圧受動部品) ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。・世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

MTスポーツ車用クラッチの開発業務（スタッフ・チームリーダー

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「MTスポーツ車用クラッチの開発業務（スタッフ・チームリーダー」のポジションの求人です【特色】いいクルマづくりの土台を強化するため、トヨタはモータースポーツで人とクルマを鍛え、お客様に感動を与えられるようなスポーツ車の開発につなげています。様々なバリエーションのスポーツ車用パワートレーン向けにクラッチを開発できる技術者を求めています。【概要】 MTスポーツ車を開発する中で、操作性やドライブトレーンのねじり振動特性を左右する重要な部品であるクラッチの開発を担当いただきます。モータースポーツで人とクルマを鍛える活動の最前線でクラッチ設計・実験を通したクルマ開発の実務ができる即戦力を募集します。【詳細】・スポーツ車向けクラッチの設計業務・トヨタでのクルマ開発において、クラッチの要求仕様を決定する・クラッチサプライヤとともに、開発業務を行う・車両やベンチを用いて実験解析業務を行う【イメージ】・MT車のトランスミッション、クラッチを開発する部署です。・電動化が進み、MT人材は高齢化が進んでいましたが、新入社員を配属したり、若手を増強したり、と盛り上がりを見せるスポーツ車への対応を進めており、勢いがある職場です。・キャリア採用は約10%。【ミッション】・レースやスポーツ車に求められるマニュアルトランスミッション、クラッチをタイムリー、かつ継続的に提供する。・操る楽しさ、喜びをお客様に届けられるマニュアル車を将来にわたり、開発していく。【やりがい・PR】・世界的にも新MT車開発がほぼなくなってきている中、トヨタだけはまだまだ肩身が広く、MT車の開発ができます。・開発したものをレースで鍛えていく、というアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。・MTを操る楽しさを、HEVやBEVにも展開していくような検討にも取り組んでおり、将来に向けてまだまだ広がりを感じながら業務をすることができます。【採用の背景】スポーツ車開発が盛り上がりを見せる中、クラッチ開発技術の次世代を担う若手人材が不足。お客様にクルマを操る感動と笑顔を届けることができるMT車開発をトヨタが10年後も継続していける組織をつくる必要があるため。

株式会社シグマ（本社：神奈川県）

【福島】生産管理（磐梯町・管理職候補）　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

福島県耶麻郡磐梯町大字大谷字日知坂65…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社唯一の製造拠点である「会津工場」の生産管理部門にて、デジタルカメラ、交換レンズの生産管理部門全般に携わっていただきます。業務担当だけではなく、メンバーのマネジメントもご担当いただきたいと考えております。【具体的には】〇メンバーのマネジメント業務・メンバーの育成・評価、役割分担・業務アサイン・関係部署との折衝・調整、情報共有、協働体制構築・業務プロセス改善、リスク管理、リソース配分等・デジタルカメラ・交換レンズのパーツの進捗管理・社内及び外注組立工程の進捗管理【同社について】 ◎経営方針：長期的な雇用維持を優先した堅実経営がモットーです。2023年8月期決算は過去最高売上を達成しました。同社は”Small office, big factory.”の考えのもと、管理部門は少人数体制で運営しています。総務部は経営層との距離が近く、工場も含めた全社の経営に貢献している実感を得ることができます。 ◎働く環境：経営陣や部門責任者との距離が近く、フラットな人間関係・シンプルな開発方針をモットーにしています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

AKKODiSコンサルティング株式会社

【愛知】航空機関連・特殊車両・衛星機器などの機械設計（経験者　※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をお任せします。【職務詳細】・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器などの製品設計開発プロジェクトにおける機械設計／解析業務・上記の設計業務にプラスして、チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わって頂きます。ただし、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます【プロジェクト事例】・小型衛星用機器（オンボード画像処理装置、赤外線カメラ等）の構造設計、筐体設計・防衛省関連製品に係る構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価・スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の設計開発・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計など【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

設計課長【埼玉/転勤なし】※マイカー通勤可

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜900万円

正社員

半導体製造工程で欠かせないチャンバーや精密温湿度制御装置にて世界トップレベルの技術を持つ同社にて、設計課長候補としてご活躍いただきます。【期待する役割/募集背景】現状定年を迎える予定の課長がいることから組織強化のため増員募集します。課長としてプレイングで設計業務に携わっていただきながら部長とともに次のメンバー育成のための土壌づくり含めご担当いただく予定です。 ※ご経験によっては次長としての採用の可能性もございます。【職務内容】 ■製品設計（仕様検討、アフターフォロー含む） ■クレーム発生時の顧客対応 ■不具合再発防止のためのノウハウ蓄積等【製品】チャンバー、精密温湿度制御装置等【組織構成】設計部 31名　設計本部長 - 部長 - 各課長3名 - 以下メンバー ※設計部は1課～3課にて構成されており、今回は1課もしくは2課での課長候補として検討しております。【定年】60歳　【再雇用】65歳　【役職定年】無【魅力】 ■同社製品は半導体製造装置に欠かせない製品です。そのため、コロナ禍においても景気は安定しており、現在も業績は堅調に推移しております。 ■製品の技術力の高さとスピード、顧客との長い付き合いの中で蓄積されたデータやノウハウから、業界内での確固たる地位を確立しており、今後の見通しも好調。受注も2025年まで入っている状況です。市場の反響による工場の増築も行っており、製造に積極的な投資も行っております。 ■業務の進め方としては少数精鋭で裁量権を持って業務従事可能でございます。アットホームで穏やかな社風であり、社員同士の協力体制も高く、離職率は数％と非常に高い定着率を誇る企業です。【働き方】 ■通勤：マイカー通勤OK。社用車もあるため会社から駅まで社用車を使用しての行き来をしている社員もいます。（駅⇔会社までのマイクロバスも有）

株式会社ダン・タクマ

【神奈川】ケミカルフィルタの設計　※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

神奈川県横浜市港北区新横浜3-19-1…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】新規プロジェクトのため、ケミカルフィルタの設計経験者を募集いたします。【職務詳細】 ■製品：ケミカルフィルタ ■範囲：設計業務【具体的には】工場で製造したケミカルフィルタを顧客の求める条件に合わせて設計していく業務となります。CAD等で製品の製図も行いますが、製図による設計とは異なり、顧客要求事項に合わせてケミカルフィルタのろ材組合せや構成を検討していきます。また、外調機並びにクリーンルーム用プリーツフィルタの技術計画および外注製作手配管理もお任せします。【補足情報】出張頻度：月に1～2週間程度（主な行き先：中国）転勤：無し※就業規則上、転勤の制度はございますが、こちらの部署では転勤派生はありません。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

次世代車載音声認識システム、および通話技術・要件の開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「次世代車載音声認識システム、および通話技術・要件の開発」のポジションの求人です【特色】お客様の利便性のため、車開発においても音声UIの採用が増えています。ノイズの多い車載環境でもストレスなく使える音声UIやグローバルで拡大中の緊急通報時の通話性能などの開発を推進いただける技術スタッフを求めています。【概要】ドライバが運転姿勢のまま使える音声UI,またドライバ以外の乗員が車両の機能を便利に用いるための音声UIの性能開発、ハンズフリー通話や緊急通報の性能開発、マイク・スピーカ等のデバイス開発、車両設計、評価を実施します。【詳細】 - 音声認識性能開発や通話性能開発（緊急通報やハンズフリー通話）のプロダクトマネージメント - 性能開発のデジタル設計（CAE解析等）手法の開発、実運用 - 車両展開のための搭載設計、車両評価、日程管理外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、部品開発シナリオ作成、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。〈歓迎要件〉 ■下記に関して、いずれか3年以上のご経験を有している方・車載ECU開発、マイクデバイス開発・音声認識システム開発自動車や音声UIに興味がある方。普通運転免許を取得している方英語での海外エンジニアとのコミュニケーションが可能であること（TOEIC730点以上相当）【職場イメージ】・同部署は、サウンドシステムの開発・車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・緊急通報システムに関連し、音声認識性能開発を担う同グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な10名のスタッフで構成されています。（2025年5月現在）【ミッション】自動車を使いやすくするため、音声UIを用いた機能操作や緊急時の通話性能などをお客様にお届けすることをミッションとしております。ノイズの大きい車載空間でも快適に音声操作、通話が行える機能、性能の実現を目指しています。【やりがい】 AlexaやSiriなど、音声UIを用…

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