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職種のカテゴリーを変更する技術(電気・機械)
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一条工務店
メガソーラー発電所電気工作物の工事、維持及び運用の監督 電気主任技術者(第一又は第二種) 年齢不問(定年後の方も歓迎)
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、建設・建築・設備工事スタッフ
担当は群馬吾妻発電所となりますが、所属…
600万円〜
正社員
・仕事内容 群馬吾妻事業所で、メガソーラー発電所電気工作物の工事、維持及び運用の監督(各種届出書・報告書作成、定期点検、モニタリング、データ管理、メンデナンス、緊急時対応等) ※発電所の定期点検だけでなく、売電収入を確保するため、発電所の最大ポテンシャルを維持する大変重要なポジションです。 ・募集背景 国内最大級のメガソーラー事業のプロジェクト推進において、専門的な知識・経験を活かせる人材を求めます。 ・事業PRポイント 当社は、ソーラーバネルを海外関連工場にて製造するなど内製しています。特に、メガソーラー事業は、設置場所(全国のゴルフ場。山間部等)、工事をすべて自社内で管理しており、国内最大級のメガソ-ラー事業として、再生可能エネルギーを支えるビッグプロシェクト(新規事業)となります。
非公開
【関東】送変電設備の系統解析・評価エンジニア／大手電力グループの送配電事業者
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
関東エリア （補足）＞ 転勤：場合に…
500万円〜900万円
正社員
＜業務内容＞ 2050年のカーボンニュートラル社会の実現に向けて、持続可能かつ強靭で柔軟な電力供給体制の構築が急務となっています。特に、再生可能エネルギーの導入拡大や電化の進展により、従来の中央集権的な電力システムから、分散型電源や需要側リソースが多数接続される新たな系統構成への移行が進んでいます。こうした中で、電力系統の安定性を維持しながら、長期的かつ広域的な観点から送配電網の整備・高度化を図ることが求められています。 このポジションでは、特に275kV以上の高電圧送電系統における系統安定性の評価・解析業務を担当していただきます。 ■275kV以上の高電圧系統を対象とした系統安定性に関する系統解析 ・広域電力系統（275kV級以上）を対象とした電力潮流解析、動的安定度解析などのシミュレーション業務 ・系統解析結果に基づく送配電網の課題抽出と改善策の立案 ・分散型電源（太陽光、風力など）の大量導入や電化（EV、ヒートポンプ等）の進展に伴う、系統安定性への影響評価 ・系統の強化や再構築に関する長期的整備計画の検討 ・需要家や発電事業者、再エネ事業者との接続調整における技術的支援 ・関係部署や関係機関（電力広域的運営推進機関、送電事業者、調整機関など）との調整や情報共有
株式会社ディスコ
メカエンジニア＜生産設備内製化＞
機械・機構・実装設計・開発
広島県
700万円〜1100万円
正社員
■精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における機械設計を担当していただきます。 ・同社製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ・構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 ※実例：装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット（AGV）の内製など 【内製について】 例えば、同社ではAGV（無人搬送車）を内製しています。AGVを製造している企業は多数ありますが、汎用品を導入した場合、実際に使用する機能は全体の1割程度にとどまることも少なくありません。 一方で、こうした装置を自社で内製する場合、初めは試行錯誤を繰り返す必要がありますが、時間とともに自社に本当に必要な機能に特化した、最適な装置へと進化させることが可能です。さらに、アップデートも容易なため、導入して終わりではなく、日々の運用を通じて継...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
機械設計＜パワートレーン部品およびユニット＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD（CATIA、Creo 等）を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ■関わる部品、ユニット：エンジンユニット、トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 ■役割：燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 【仕事の進め方】 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計...
株式会社IHI
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
群馬県、東京都
700万円〜1000万円
正社員
同社が新たに取り組む航空機向けの新規FRP製品の設計開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 開発した材料を応用した機械部品・システム設計／開発、およびプロジェクトマネジメント業務 【このポジションの魅力】 ・海外の顧客との共同開発など、グローバルな業務経験・スキルが得られます。 ・カーボンニュートラル社会の実現に向けて加速する航空機の高効率化や電動化に対し、複合材料を適用した新しい製品やシステムを提案・開発・実現していく仕事です。
非公開
【福島・郡山市】電気設計／世界最先端の水力発電プラントを開発
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
福島県郡山市 （補足）＞ 事務所開設…
400万円〜700万円
正社員
＜業務内容＞ 水力発電所向けの発電機の設計から製造、検査・試験の一連の技術を取得し、 最適な発電機を提供できる技術者を目指す人材を募集します。 ■主な業務内容 ・発電機の設計プロセスの技術管理 ・設計プロセスおよび製造プロセスの品質管理 ・現地において、水車・発電機・入口弁および補機などの検査・試験の技術管理および品質管理
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
本体設計＜船外機4stガソリンエンジン＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務をご担当いただきます。 先行開発～生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ヘッドシステム・部品（ヘッドシリンダ、ヘッドカバー等）設計 ・動弁システム・部品（カムシャフト、カム駆動チェーン・ベルト、バルブ等）設計 ・シリンダブロック、クランクケース等のアルミダイキャスト部品設計 ・クランクシャフト、ピストン、コンロッド等のムービング系部品設計 【やりがい・魅力】 マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。また、チャレンジを推進・サポートする風土が同社にはあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。 メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。海外出張で顧客の声を聞き、市場要望・動向を実感し開発へFBする機会もあります。 少人数でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。今後もエンジン開発を行っていきますので、内燃機関開発にまだまだ携われます。
エヌアイシ・オートテック 株式会社
電気制御設計◆多くの業界に対応するFA装置の設計に関わり、スキルの幅を広げられます！福利厚生充実！長く安心して働ける☆
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
富山県中新川郡立山町利田 越中三郷駅か…
300万円〜500万円
正社員
【具体的な業務内容】 同社の手掛ける各種自動化装置、搬送装置をはじめとするFA設備のにおける制御設計業務をお任せいたします。 営業とともにお客様に提案を行い、自身が考えるよりよい製品を設計開発することを可能です！ 将来はマネージャークラスとして会社を支えていっていただけることを期待しております。 【同社製品の強み】 アルファフレームを装置の筐体とすることで、軽量化、組立の簡易化が可能となり、幅広い顧客のニーズに応えております。 【同社の強み】 同業他社の多くが特定の業界に特化している中、同社は自動車産業をはじめ、電子部品、食品、製薬など、多くの業界に跨っているのが特徴です。 これにより特定の業界に依存しない経営ができています。 このような経営ができるのも色々な業界に挑戦している同社だからです！ 【職場環境】 立山第3工場 35名 【入社後の流れ・教育研修】 OJT、研修等 ≪業務内容変更の範囲≫ 会社の定める業務
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
開発＜ボデーシェル＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 製造工程、原価企画に精通し、品質、性能、原価・質量をコントロールしながら、車両構造を開発 ・ボデー部品の配置検討および車両構造計画・設計 ・リーンな車両構造開発に向けての開発プロセス提案・効率化 【概要】 プラットフォーム・車体構造・内外装部品を計画するにあたっては、品質・性能目標と同様に原価も非常に重要です。車両ごとの原価目標達成に向け、部品の仕様・構造を決めていきます。 今後の世界情勢、為替変動を鑑みると、さらに高い原価目標を掲げ、リーンな開発を推進していく必要があります。そのために、製造工程を考慮した部品構成にする等、各部品の設計素質を高めて、かつ、品質・性能を確保しながら開発を進めています。また、本業務は、車両企画から新技術開発、構造設計、試作車両制作、工場での生産準備、発売準備まで、車両開発の全ての工程に関係しているため、設計技術のみならず、生産技術、調達、原価企画の知見が大いに活用できる仕事です。
非公開
大型モータ・発電機開発＜航空機電動化プロジェクト＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
1000万円〜1300万円
正社員
航空機電動化プロジェクトでは、国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しています。ハイブリッド用発電・駆動系サブシステムの開発リーダーをお任せします。
非公開
【静岡・浜松市】燃料電池の開発／脱炭素を推進する自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
静岡県浜松市
400万円〜800万円
正社員
＜業務内容＞ 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 ■キャリアプラン ・役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術：燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、３DCADの技術 ・環境：横浜研究所・本社勤務です。その他、大学・FC-Cubicに駐在事例あり。 ■入社後の教育体制 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■仕事のやりがい 当社の燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。
太陽光発電向けUPS世界シェアトップクラスの日系大手産業機器メーカー
機械設計＜生産設備＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・UPS及び配電盤・制御盤の電気回路設計または構造設計、業務改善等の業務 ■仕事の面白み ・日本及び世界中の製造業・インフラを支え、安全で快適な生活に貢献していることを実感できる。 ■担当製品・サービス・顧客の業界 ・担当/取扱い製品：無停電電源設備 ・顧客：国内外半導体メーカ、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ
加茂精工株式会社
【愛知】開発設計※ポテンシャル ※第二新卒可
機械・機構・実装設計・開発
愛知県豊田市御作町亀割1166 名鉄三…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 精密減速機（ボール減速機・トロコイドカムギヤ）などを主力とした機械要素部品メーカーである同社にて、開発設計職をお任せします。 【職務詳細】 ・まずは既存製品の図面修正など、簡単なCAD作業からスタート ・製品の分解図や組立図作成、設計データ整理など、基礎的な業務を担当 ・減速機やカムの構造を理解 ※職種未経験でもOK！ブランクがある方も大歓迎です！ ※残業が少ない理由：突発的な注文はほぼなく計画注文がほとんどです。 【同ポジションの魅力】 ・開発設計の全体に携わることができる！ 型や枠組みに捕われず、ゼロから新しいものをつくりたい方歓迎です。 業務の川上から川下までの幅広い工程に携わることができます。 ・スキルアップを応援する環境！ 資格研修制度が充実しています。希望する資格があれば、取得に関わる金額補助を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【栃木・芳賀町】次世代エンジン研究開（設計・テスト領域）／日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
栃木県芳賀郡芳賀町
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ 世界一の高性能、かつ高品質な当社らしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けた下記業務をお任せします。 ■詳細 エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 エンジン単体テスト（信頼性保証領域） ・単体テスト業務(計測、分析、耐久試験 等） ・ベンチおよび実車テスト・評価 ※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど)
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
機械設計＜小型モーターサイクル用パワートレイン＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、小型モーターサイクルのパワートレイン設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・原動機及び周辺補器、駆動系の機械設計 ・CAD(NX等)での2D/3D設計 ・関連部門との業務連携/協働 【やりがい・魅力】 小型のモーターサイクルは、主にはアセアンなどの新興国において顧客の足となる生活必需品です。たくさんの顧客に感動を届けることができます。メイン市場が海外ですので、出張などグローバルな環境で成長していける職場です。基幹事業の中心を担うという非常にやりがいのある仕事です。
非公開
機械設計＜パーク内遊戯施設＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■遊戯施設のメカ設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・各プロジェクト・アトラクションにおける計画立案/発注業務/設計業務/施工管理/各種安全・品質に関する試験対応など多岐にわたる業務に対してリードエンジニア（もしくはエンジニア）として業務に対応していただきます。 ・通常のエンジニアリング業務だけではなくオーナーズエンジニアリング業務の側面も求められる職務です。
株式会社 フジキカイ
包装機械の制御設計◆年休122日／福利厚生◎北名古屋市◆
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
【勤務地】 THE BASE NAGO…
400万円〜500万円
正社員
～ 業界初を生み出す包装機械のリーディングカンパニー / 福利厚生・業界安定性◎ ～（年休122日/土日祝休み/有給平均取得日数10.34日） ■概要： 包装機の制御設計業務に携わって頂きます。 ・PLC主体で、 グラフィックタッチパネル、サーボモーター、モーションコントローラを使用した制御となります。 制御盤／操作盤の板金設計や筐体設計等にも一部携わって頂きます。 ・プロジェクトは機械設計/制御設計/生産エンジニアの3名にてチームを組んで対応します。 案件の規模にもよりますが、1人あたり2～5件のプロジェクトを担当し、並行して案件が進みます。 案件の規模は500万～数億円におよぶものもあります。 ※基本的には顧客のニーズに応じてカスタムメイドにて対応をします 【当社の強み/安定性】 (1)包装機械のリーディングカンパニーが持つ「高い技術力」と「独自のノウハウ」： 当社は創業以来、一貫して包装技術の開発に取り組む包装機械の専業メーカーです。 1000社を越える取引先を持つ当社だからこそ叶う「高い技術力」と「独自のノウハウ」により、 他社に追随を許さない強みを持って提案を行うことができます。 (2)生活を支える産業機械ならではの「業界安定性」： 今の時代、スーパーやコンビニ、ドラッグストアなどの 小売店で売られている商品のほとんどはパッケージに包まれています。 日頃何気なく手に取る商品が世の中に出るためには「包装機械」は欠かせない存在となっています。 【当社で働く魅力】 ◎従業員満足度（ES）の高さ： 全社の平均勤続年数は16.1年（離職率3.73％）と長期活躍をしている社員が多数います。 ◎明確な評価制度と昇給： 平均昇給額10,000円、賞与平均250万円と社員の頑張りをしっかり評価しています。 ◎就業環境の魅力： 年間休日122日/残業平均30h/有給休暇平均取得率10.34日（全社平均）且つ ハッピーホリデー制度（最大9連休の取得推奨制度）と、 プライベートと仕事のメリハリをつけた働き方が可能です。
