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電気自動車部品の開発に強みを持つエンジニアリング企業
機械設計<モーター・インバーター>
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、パワーエレクトロニクス製品(インバータ・コンバータ)の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■筐体設計、モータの機構構造設計 ■顧客折衝、顧客要求分析 ■上記に基づいた設計仕様作成・提案 【やりがい】 ■電気自動車や燃料電池車など最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術を扱うことが出来ます。 【担当製品】 ■EV(電気自動車)、FCV(燃料電池車)、HEV(ハイブリッド自動車)とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などをご担当いただきます。
非公開
機械設計<自動車ランプ>
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■同社において、四輪車/二輪車に使用する車載ランプシステム製品の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 四輪/二輪ランプの詳細設計 ・構造設計、配光設計 ・ランプの評価検証 ・顧客/社内外の関係部署と交渉/調整 ・要求分析、要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進
本田技研工業株式会社
電動パワーエレクトロニクスシステムの開発
機械・機構・実装設計・開発
東京都
800万円〜1200万円
正社員
■e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステム開発におけるプロジェクトリーディングをご担当いただきます。 【具体的には】 ・他メーカーとの合同開発業務(高電圧コンポーネント、デバイスメーカー) ・法規・規格動向の監視と開発製品への要求反映 ・海外現地法人(USA、中国)への開発サポート業務 ・自社部品の開発業務(設計、評価) ・InCar/OutCar充電機能を活用した新価値技術の開発 【同社東京拠点について】■募集背景:体制強化 2050年に同社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指していて、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。意志を持って動き出そうとしている世界中の人へ移動と暮らしの喜びを提供するべく、...
株式会社ディスコ
機械設計技術者(R&D)<半導体製造装置>
機械・機構・実装設計・開発
東京都
900万円〜1500万円
正社員
■レーザによる加工装置をはじめ、ダイサー、グラインダーなど半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■量産設計ではなく、新規性の高い設計開発が中心です。駆動系、搬送系、光学系、軸受け部などシステム・機器全般を担当します。 ■新規性の高い計測やシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
樹脂部品設計<自動車外装>
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想/詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務を担当いただきます。「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・仕様検討から構想/詳細設計業務、生準対応(工場立会) ・各担当部品開発プロジェクトの推進(品質/納期管理なども含む) ・関係部署(企画、性能評価など)との意匠、性能、生産要件に関する協議 <使用ソフト>CATIA V5 <担当部品>FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラ、サイドストーンガード、FR/RRアーチモール等 室外にて設定される意匠樹脂部品 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え...
東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
人間・感動研究プロジェクトリーダー
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・人間研究テーマのプロジェクトリーディング テーマ例:人間理解、技量/行動分析、感情分析、感動設計、HMI、人間工学、感性定量化など ・担当プロジェクトにおける研究開発の戦略立案や推進業務 ・社内外の関係部署との協業連携による課題解決 <やりがい> ◆業務のやりがい 人間研究プロジェクトを通して、新たな発見や創意工夫によって当社のお客様へより魅力ある価値の提供=感動を創り出すことに挑戦できる仕事です。 ◆魅力 モーターサイクルやマリン製品など多岐にわたる製品事業を展開しており、様々な顧客に向けて研究成果を届けられる可能性があります。また、海外売り上げ比率の高い企業であるため、グローバルな視点での業務やキャリア構築のチャンスもあります。
非公開
Honda eVTOLの研究開発<機体構造設計>
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜800万円
正社員
■Honda eVTOLについて、機体プライマリー構造(胴体、主翼、ブーム、およびそれら結合部等)仕様構築に向け、構造設計(解析によるサイジング含)を行うとともに、安全かつ軽量な構造実現に向けた設計技術構築にもチャレンジします。 【具体的には】 ・航空機の機体構造設計、強度・剛性解析(静的・動的) ・機体構造の軽量化技術の研究
三菱自動車工業株式会社
EV/PHEV/HEV用電動パワートレインのシステム先行開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
900万円〜1300万円
正社員
電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントをご担当頂きます。 【具体的には】 ・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計 ・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計 ・先行開発車両の試験、評価 ・電動パワートレインシステムのデザインレビュー <部署の役割> 次世代の電動車の先行開発。 ・電動車の走行性能、燃費性能の検討 ・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計 ・実験車両の評価、計測 <やりがい・成長できる点> ・自ら開発した車両が世の中を走っていること。 ・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。
株式会社メイテック
駆動部品設計・マネジメント業務(PL)<大型船外機用>
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
700万円〜900万円
正社員
同社にて、大型船外機の駆動部品設計・マネジメント業務。船外機のミッド部品、ドライブシャフトから下部にあるギヤ、クラッチ、プロペラシャフトまでの部品を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発の部隊となりますので、設計仕様検討/レイアウト検討/計画/試作品設計があります ・課員のマネジメント・各プロジェクト進捗管理 ・関係部署、協力サプライヤーとの折衝業務
世界トップクラスのシェアを持つ、日系建設クレーンメーカー
設計開発<油圧機器・回路>
機械・機構・実装設計・開発
香川県
600万円〜700万円
正社員
■下記業務を担当していただきます。 ・油圧回路システムの設計開発、油圧機器(バルブ類)の設計開発、油圧機器選定、メーカや海外子会社との協業 ・(可能であれば)流体解析
非公開
原子力発電所向け大型機器・構造物の設計担当
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
650万円〜1100万円
正社員
■格納容器設計グループ、機器設計・解析グループ、補機設計グループいずれかの配属として、原子力発電所の再稼働に向けた新規制対応のための改造案件や、再処理施設向けの機器設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 大型の圧力容器や鉄鋼構造物の担当となり、詳細設計から製造、工場からの出荷までを担います。 ・材料仕様(鉄鋼材料)の検討 ・製品の工場製作用図面/要領書の作成等のエンジニアリング業務 ・材料力学をベースとした強度評価/耐震評価業務 これらの専門性に合わせた業務を担当していただきます。 顧客(重電メーカーや電力会社、核燃料サイクル企業等)を含めた社内外のステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、様々な課題に対してチャレンジしていきます。 ※将来的には海外向けの大型機器設計・製作などにも関わる機会が発生する場合もあります。
株式会社メイテック
食品用生産設備の新設・改修
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にてコーヒー等の食品設備の設計、自動機開発をご担当いただきます。 設備投資企画~設備立ち上げ後の引継ぎまでの領域での業務となります。(新製品向け設備、新コンセプト設備、設備更新、生産能力・効率アップ、自動化など)予算申請、設計、実施、立上・設備の投資計画作成にご対応いただきます。 【具体的には】 ・各種設備投資案件の予算申請 ・装置設備の詳細設計、製図、評価、既存設備の設計変更、調整等 ・装置設備の帳票類作成(企画書、仕様書、工程レイアウト、QC工程表、FMEA、メーカー用提案書等) ・工程管理・工事実施・安全管理 ・設備立ち上げ~立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】構想設計、詳細設計・製図~試作・評価~量産~立ち上げ~不具合対応 【ツール】CAD:AutoCAD
総合電機メーカーにおいて多様な変電機器を製造する製作所
技術系オープンポジション
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■担当いただくプロダクトの一例です。 (1)電力変換システム: 電力を異なる形態に変換する装置です。例えば、直流電力を交流電力に変換するインバータや、交流電力を直流電力に変換するコンバータなどがあります。これにより、電力の効率的な利用やエネルギーの貯蔵が可能になります。特に、再生可能エネルギーの導入が進む中で、電力変換システムは重要な役割を果たしています。 (2)変圧器: 高電圧から低電圧、またはその逆に変換することで、電力の送電や配電を効率的に行うことができます。変圧器は、電力のロスを最小限に抑えながら、電力を必要な場所に届けるために不可欠な装置です。特に、大容量の変圧器は、長距離の送電において重要な役割を果たします。 (3)開閉機器 送電ルートの切り替えや事故時の過電流から系統を保護するための機器で、同社は開閉機器を国内外に納入し、半世紀以上にわたり電力の安定供給に貢献しています。 (4)保護リレーシステム: 電力システムの異常を検出し、システムを保護するための装置です。過電流、過電圧、短絡などの異常が発生した際に、迅速に回路を遮断し、設備や人命を守ります。保護リレーは、電...
東証プライム、世界規模で事業展開する日系総合電機メーカー
開発試作における実装技術・製造技術、電気的機能検査装置の設計開発<電子基板>
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■雇入れ直後 製品に搭載する電子基板は日本国内および海外拠点で開発試作検証を行ったのち量産へと移行する。開発段階で、 (1)プリント配線板設計や電子部品実装検証を行うエンジニア (2)開発した電子基板が正常動作するか電気的に機能検査する装置のハードウェア設計/検査ソフトウェア設計を行うエンジニア を募集いたします。(1)と(2)は別職種でそれぞれを募集しております。 一部海外拠点での業務もあり、希望すれば海外出張による業務選択可。 ■~入社後3か月 指導担当者と共にOJTを通じ同社基板量産開発プロセス・国内外基板生産拠点現況・当社生産技術など、基礎的な知識を習得していただきます ■~入社後6か月 指導担当者の管理のもと、部業務から主体的に遂行いただき業務を通じより具体的な内容・知見習得をしていただき自立準備を加速する期間となります ■~入社後2年 GL(係長クラス)管理下で担当者として自己判断も交えながら主体的に実務を遂行しご活躍いただきます 職種(1)例 プリント配線板配線やデザイン案検討、部品実装評価検証計画立案と実践、新工法...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
ブレーキ技術開発・設計<次世代車両/新型車>
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、顧客の安心・安全に直結する仕事に携われます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
センサー(レーダ・カメラ・LiDAR・超音波等)の設計開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■センサーの設計業務をご担当いただきます。
東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー
車載インフォテイメント部品の開発評価
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■車載インフォテイメント部品の開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 (2)インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 ・他社ベンチマーク ・顧客目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 <入社後の担当領域> コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール(HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなどの開発設計/試験業務 <やりがい・成長できる点> ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発...
非公開
設計開発<自動車業界向けコネクタ>
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■車載用コネクタ製品の開発・既存製品の設計改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 国内主要自動車メーカーやTier1/Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施 ・ 顧客要求をまとめ、コンセプトの提案、詳細設計、デザインレビュー、試作~量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施 ・ サプライヤーとの技術折衝/指導、交渉、調整、品質改善活動 ・ 国内外顧客、姉妹会社及び社内関係部門への技術支援 ・ 既存製品のコスト改善に関わるデータ分析・企画立案・実行と実行管理・報告業務 【同社製品の特長】 ・同社製品は、中国市場での電気自動車(BEV)向け製品の提供を2015年ごろから開始しており、すでに第二世代・第三世代の製品になりつつあります。そのため、市場からのFBを十分に重ねている状態であり、日本のBEV開発にもいち早く対応できるラインナップを揃えています。今後、日本市場でもBEVが浸透するうえで、将来性のある製品を投入可能です。 ・自動車は高温、低温、振動、水、埃、腐食など、非常に過酷な環境で使用されます。同社の自動車用コネクタは、これらの環境に耐えうるように設計...
非公開
メカ設計<生産設備 >
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県
600万円〜900万円
正社員
■工場横串の生産技術部門の生産設備におけるメカ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 人と機械の協調を実現する自動化生産ラインの構想・開発を担当していただきます。専用設備ではなく、需要変動に柔軟に対応できる、多機種に対応した自動化設備を商品開発と連携して、商品構造にまで踏み込んで構想、試行錯誤し、イノベーションを創造する業務です。 【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】 ・完全自動機で用いられる複雑なメカ機構の開発ではなく、いかにシンプルな機構を実現するかを柔軟に発想できること ・商品開発とも連動し生産技術だけではなく開発上流からモノづくり課題の解決に繋げること ・一つのアイデアだけに固執せず様々な人のアイデア・意見を盛り込みイノベーションを創造していくこと 【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】 ・Word、Excel(関数が使えるレベル)、PowerPoint ・SolidWorks