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検索結果: 7,884件(2881〜2900件を表示)

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

モーター/インバーター開発＜電動車用＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて以下業務をご担当いただきます。【具体的には】モーター・インバーターの設計開発業務【部概要】 EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など【やりがい・成長できる点】・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。　・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの進化が期待できる。

非公開

燃料電池定置電源の開発／カーボンニュートラル事業

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■燃料電池定置電源開発における研究開発（機械領域）を担当していただきます。【具体的には】※これまでのご経験に応じて、以下の業務のいずれかまたは複数を担当していただきます。非常用電源（FC定置電源）における・機械・構造設計、システム設計、要求仕様および達成技術の構築・二次電池及び燃料電池システム・二次電池を格納するフレーム、高圧ハーネス、ケーブル等の要求仕様策定・上記に関する、部品に沿った強度剛性設計・機械的性能の評価【同部門の担当製品】次世代燃料電池システム（定置電源等）、Mobile Power Pack、Mobile Power Pack Exchanger、移動式発電・給電システム他【魅力・やりがい】カーボンニュートラルの実現に向け、様々な領域へチャレンジを開始しています。今回募集をしているエネルギー領域（定置電源領域）は新分野であり、同社のコア技術である燃料電池関連技術などを活用しています。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

■車載・映像系ｰ電気・電子回路設計エンジニア（スペシャリスト）【札幌】／ベテラン歓迎・再雇用70歳まで・安定企業

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

北海道札幌市西区琴似3条1丁目1番20…

￥

650万円〜1100万円

正社員

ワークライフバランスを維持しながら技術力を磨いていくことが可能！【企業の特徴】 35年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。＜エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社＞　1）チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる　2）上流工程から開発に携われる　3）店頭に並ぶ商品開発に携われる【業務内容】『製品丸ごと』受託設計を実現する設備施設を保有する当社にて、車載・映像系回路設計/開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成をお任せします。・組み込み製品のハードウェア開発　∟車載ADAS関連の映像系IFのシステム設計及び制御仕様設計　∟車載ディスプレイ及びECUの回路設計・評価・対策・顧客との技術的やりとり、レポーティング・プロジェクトの進捗管理【案件事例】・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発　　∟前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー　等・産業用蓄電池電源・コミュニケーションロボット開発・ドローン開発・医療機器開発【魅力】・製品開発を札幌で完結・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、　設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発　等幅広い案件に携われる・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー＜会社保有設備＞　・電波暗室(3m) 、環境試験槽(恒温槽)、落下試験機、パネル・画質評価暗室　等

非公開

【静岡・浜松市】制御技術担当（アナログ・デジタル回路設計）／レーザー核融合商用炉の実現を目指す

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

静岡県浜松市中央区補足＞リモートは…

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞・レーザー制御のための回路仕様検討・設計・試作・評価・プロジェクトの進捗管理・外部業者との調整 ※少人数による開発の中で、システム全体を把握し、ソリューションの提案からその実現までを推進する役割の為、　　周辺領域も含め幅広く技術を活かすことができます。 ※定型業務は少なく、様々な人や部署、外部業者と連携しながら自律的に業務を進めていただきます。

非公開

【神奈川・横浜市】燃料電池の開発／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県横浜市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には・燃料電池の製造技術の開発業務・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 ■キャリアプラン・役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・身に着けられる知識・技術：燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、３DCADの技術・環境：横浜研究所・本社勤務です。その他、大学・FC-Cubicに駐在事例あり。 ■入社後の教育体制 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■仕事のやりがい当社の燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。

非公開

【静岡・浜松市】CAEによる四輪車の運動性能開発／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞ CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の運動性能を開発していただきます。 ■詳細・サスペンション設計課が検討した諸元をもとに機構解析モデルを作成、ADAMSで車両運動を計算して、車体への入力荷重や接地性を、レイアウト担当や車体設計者、CAE担当者に提供。・実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化。 ■部門のミッション、ビジョン・安全で乗り心地の良い製品を、品質第一で、お客様にお届けする。・製品開発を効率よく行うため、精度の高いCAE技術を追及していく。

非公開

電気設計(量産・アフターマーケット領域)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

住友重機械イオンテクノロジー株式会社愛…

￥

550万円〜900万円

正社員

イオン注入装置の量産領域およびアフターマーケット領域における電気設計をご担当いただきます。具体的には、客先特殊仕様の設計、標準仕様部分の管理、部品共通化の企画・推進、顧客・カスタマーサポート部・営業部等からの問い合わせ対応ならびに技術支援、顧客へのプレゼンテーションなどが役割の範囲となります。 ■入社後の各在籍年次における、おおよその業務目安＜入社後～1年後＞ご入社直後はイオン注入装置の技術の全体像を習得いただくべく、全社共通装置講座にて座学と装置のオペレーションを約1週間程度学んでいただきます。その後は社内基準(パーツナンバーカテゴリー、図面作成・運用方法、機種カテゴリー、各設計基準、装置の構成、設計変更表)や組立・出荷といった社内フローの理解を進めながらOJT形式にて客先特殊仕様部分における電気設計をお任せします。＜1年後以降＞各部署の担当者(生産管理、機械、ソフトウェア、営業、製造など)と連携し、量産領域およびアフターマーケット領域の各案件を進めていただきます。電気設計の例として、各案件の仕様に対する配電盤、制御盤、スイッチ、各種ハーネスなどの電装設計、各種電源設計、廃番部品の代替品検討、ベンダー選定などが挙げられます。また、将来的には開発部への一時的な設計支援、カスタマーサポート部からの相談対応などの業務にも関与する可能性があります。

世界トップクラスシェアの日系流体制御機器メーカー

機械設計＜半導体プロセス用装置＞

機械・機構・実装設計・開発

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■半導体プロセス用コンポーネントや装置の開発設計を担当していただきます。【具体的には】・機械設計・実験評価・客先での立ち上げ　等 ■配属部署について将来のビジネスのための要素技術を開発する部署になり、市場からのニーズに基づき、研究開発プロジェクトを企画・実行しており、半導体プロセス装置等に使用されるコンポーネントの設計開発、それらのコンポーネントを用いた実験装置の設計、計測制御技術の開発等を行っています。 ※将来的に、福知山新工場（竣工予定）での勤務を予定しています。 ≪新工場に関するプレスリリース≫ https://www.horiba.com/jpn/company/news/detail/news/12/2023/20231212-fukuchiyama/

非公開

【東京・府中市】電気回路設計・開発（モータドライブ装置）／大手産業システムメーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都府中市

￥

550万円〜750万円

正社員

＜業務内容＞当社オリジナルの組込みマイコン基板とPCを繋ぐソフトウェア開発及び設計 ■担当顧客鉄鋼・商船・化学プラント・オイル＆ガス等を中心とした顧客中心 ■業務の魅力設計した製品が現地で稼働し、御客様が喜ぶと共に自分の成長を感じる事ができたり、設計した商品が旨く現地で稼働出来ず、御客様と一緒に問題を解決し稼働ができた際に、御客様と喜びの共感できます。

ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー

設計開発＜自動車用コネクタ（低圧）＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社にて、自動車用コネクタ（低圧）の設計開発をご担当いただきます。【具体的には】・車載ワイヤーハーネス用部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発。・顧客（国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等）のニーズや、市場動向を把握。　得られた情報を元に、新製品を構想／試作開発し、顧客へ提案し、新規受注を狙う。　受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務です。【製品の魅力】・高い接続信頼性と安全性：過酷な環境下での性能維持、防水・防塵性能、高い耐久性、を追求したもの作りを実現できます。・コネクタ単体だけでなく、ワイヤーハーネス全体を開発・製造しているため、コネクタと電線との最適な組み合わせや、システムとしての性能向上を追求できます。【入社後のキャリアイメージ】 3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。社内外や海外関係会社のメンバーとの協業を通じて、顧客ニーズの把握・顧客提案・折衝能力を身に付けられます。

パーカー工業株式会社

【埼玉】機械設計（南東部：松伏町）　※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県北葛飾郡松伏町大字松伏697-1…

￥

500万円〜750万円

正社員

★★おすすめポイント★★ ・駐車場完備のためマイカー通勤可能！・完全週休二日制（土日）＆祝日休み◎ 【職務概要】自動車内装品の加工機械メーカーである同社にて、以下業務をお任せします。【職務詳細】 ■製品：自動車内装部品の加工機械、省力化機械関連他 ■範囲：打ち合わせ～検査書作成 ■開発：3DCAD（Autodesk Inventor 他）【具体的には】・打ち合わせ（親会社営業担当者、その他クライアント先）・見積作成（営業やメーカーからの情報をもとに、予算立て）・部品選定・設計（一つの案件あたり、300枚ほどの図面で構成されており、およそ1ヶ月半ほどをかけて完成します） ※あくまで設計業務がメインです。 ※必要に応じて取扱説明書や検査書の作成も発生します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社サイバークラフトソリューション

LSI設計開発エンジニアψ

半導体設計

設計開発拠点埼玉県さいたま市桜区

￥

276万円〜

正社員

I・Uターン大歓迎【単身寮対応可能】土日祝休みで年間休日は120日以上♪最先端の技術を用いるため、自身の技術力を養える環境です！当社では人材が最大の資産と考えエンジニアの技術・ノウハウ・スキルを基にビジネスを立ち上げています。そのため、人材のもつ能力や可能性を最大限に引き出し成長していける環境や職務をご用意。積極的な投資を行っています。今回は案件増加＆技術部門強化のため、新しいメンバーを大募集！まずは仕事内容をお読みいただき少しでも興味があれば、ぜひご応募ください！【仕事内容】【大規模集積回路や組込みソフトの開発】「LSI、FPGA、ASIC、イメージセンサ」などハードウェアを設計開発するエンジニアを募集します。〜具体的には〜 ▼LSIの回路設計開発　・ハードウェア記述言語を用いて論理　回路の設計や検証 ▼組込みソフトの開発・C言語等を用いてデバイスを制御する　ソフトウェアの開発ご本人の希望や経験、能力を考慮して配属するプロジェクトを決定し、OJTにて必要スキルを身につけていただきます。 ※プロジェクトによって在宅勤務もあり経験は問いません。ハードウェア設計・開発に興味がある方や技術習得に意欲的な方を歓迎します。数年先を見据えた製品の開発であるため最新の技術を用いて設計開発を遂行。きっと、大きなヤリガイを感じながら日々仕事に取り組んでいただけるハズです。 ▼プライベートも充実残業を軽減するためのスケジュールを組み立て仕事に集中することを大切にしています。お休みも家庭やプライベート都合の有給取得や急なお休みも取りやすい雰囲気なので遠慮なく相談してください。・最先端の設備環境で仕事ができる・さまざまな技術や知識の習得が可能・完全週休2日制&年休120日以上・遠方、U・Iターン応募歓迎エンジニアファースト！ワークライフバランスも良いので安心して長く続けていける環境です。 ◎新しいことにチャレンジする意欲がある方 ◎未経験から技術を身に付けたい方 ◎ものづくりに興味がある方 ◎プログラミング経験を活かしたい方ハローワークで仕事をお探しの方も、ぜひ！

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

コクピットを構成するデジタルディスプレイ製品の開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■デジタルコクピット向けディスプレイ製品の価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発を担当していただきます。

ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー

開発設計＜自動車用高圧ワイヤーハーネス＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて、電動車の信頼性と安全性を高める、高圧ハーネス設計をリードする最前線の業務をご担当いただきます。【具体的には】・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括・競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得・ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保・次世代の高圧ハーネスを支える新技術の研究開発・電動車両に最適なハーネスの搭載設計・設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー・顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援【入社後のキャリアイメージ】入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、同社若しくは客先内で開発製品を担当してもらい、開発・設計、ハーネスモデリング、図面作成、資料作成、客先打合せ・仕様折衝など設計開発に関わる業務をしていただきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただきます。

日本精工株式会社

【神奈川：リモート】技術開発（高周波熱処理）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 J…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】高周波熱処理技術開発又は真空浸炭熱処理技術開発における以下一連のプロセスをお任せします。【職務詳細】1人で1～2のテーマを担当し、技術開発を行っています。・要素開発・ライン設定・設備設計(外部とのやり取り) ・工場への導入・量産フォロー ■仕事の魅力：・要素開発から工場導入、量産フォローまで一連のプロセスに携わり、見届けられることは大きなやりがいです。・コーポレート直下の生産技術センターにて、グローバルかつ幅広い事業、製品に寄与する生産技術の開発ができます。・SDGs、カーボンニュートラルといった社会課題を解決していく仕事です。 ■同社の特徴：・世界トップレベルのベアリングメーカー・グローバルな事業展開（海外売上比率60%超、30か国・地域に合計208拠点）・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性・新規事業創出に向けた積極的な仕掛け └「CMS（状態監視システム）」の事業化に向け、BKV事業を買収【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【栃木・芳賀町】バッテリーの研究開発（機械領域）／日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品）や次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)における以下の業務をご担当いただきます。 ■詳細・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成、および適用技術の構築・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、バッテリーモジュール、高圧配電、低圧配電、円筒・角・ラミネートの各セル機構、伝熱材、冷却回路など）・解析、評価、テスト (セル強度性能、バッテリーパック強度性能、耐久性、安全性、振動、充放電特性、伝熱性など) ・車載レイアウト検討・次世代バッテリー用の外装(パウチ、缶体、タブリード　など)および電極(アノード、カソード、固体電解質層、セパレータ等各種機能層およびそれらの積層体)の設計・混錬塗工、成形金型、Jig等の設計・プロセス評価・試験設備の仕様検討/導入、生産設備の立ち上げ ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務内容を決定します。 ※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール ※ミッションにより異なる・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など）・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview, GT-SUITEなど・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備、充放電装置　・グローブボックス、クリーンルーム、ドライルーム、バッテリーセル内製設備

三菱自動車工業株式会社

システム開発・開発プロジェクト推進＜EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両新ドライブトレイン＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

900万円〜1300万円

正社員

同社にて、以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。【業務内容】・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発のマネジメント担当いただきます。システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計・新ドライブトレインシステムの構成要素（コンポーネント）計画・開発のプロジェクト推進のマネジメント担当いただきます。車両開発との整合マネージメント他新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進【使用ツール】 MS Office, Teams、汎用開発ツール（MATLABなど）【やりがい・成長できる点】・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。

ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー

設計開発＜自動車用低圧ハーネス＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜700万円

正社員

自動車用ワイヤーハーネスの開発設計をご担当いただきます。【具体的には】完成車メーカー向けハーネス開発設計者として、経路設計・回路設計などを対応頂き、開発に必要なスキルを養って頂きます。将来的には完成車メーカー内の要求値を理解して頂き、先行技術提案、受注活動等、社内の関係組織と連携をしながら開発から量産化まで一連の業務をご担当いただきます。【取扱い製品】自動車用低圧ハーネス及びCASE関連部品（特に高速通信ケーブル）【補足】新規開発車両の構想段階から客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務【入社後のキャリアイメージ】・入社1年目：社内エンジニアとして設計開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成・入社2～3年目：ゲストエンジニアとして客先内開発へ参画し、客先要求と社内の製造要求を満足させる３Dレイアウト設計、回路設計、設計検証、２D図面の作成に従事・入社4年目以降：開発設計業務全般のリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事

株式会社メイテック

【静岡】米・鰹節用包装機器の機械設計業務（主担当）　※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発

静岡県牧之原市※配属先により異なる静…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】米・鰹節等の包装を目的とした産業機械の開発設計を担当していただきます。【職務詳細】 ■展示会情報に基づいた新規開発 ■顧客要望を受けての受注設計 ■営業との連携をとり改良設計 ■市場不具合対応（出張）カタログ品からのカスタム対応がメインと対応となります【業務フェーズ】基本設計～詳細設計、組み立て指示、装置立ち上げ【ツール】 Solidworks、AutoCAD、I-CAD 【魅力】機械設計の基礎や将来製造DX領域の自動機設計に繋がる経験を積むことが出来ます。自ら設計した製品を引っ提げ、展示会にも参加し新たな視点を培う経験も出来ます。装置の精度、スピードを上げる改良により、ユーザー満足を得て販売台数を伸ばすことを主眼においている為、最新の機構の知識や、モータ制御の経験が身に付き、様々な装置に対応できる経験が身に付きます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【埼玉・和光市】補修部品における技術検証及び部品開発／日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

埼玉県和光市

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞調達困難部品に対しての代替可否、統合可否に対する技術的検討/検証及び補修専用部品の新規開発をお任せします。 ■具体的には・調達困難部品の代替可否、統合可否に対する技術的検討及び検証をお任せします。・調達困難未然防止、在庫適正化をお任せします。・調達困難部品に対しての各拠点の対応業務をお任せします。・市場ニーズに応じた補修専用部品開及びコストダウン等拠点要望の対応をお任せします。・旧NSX等などの長期供給部品に対する在庫適正化及び部品開発をお任せします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■やりがい、魅力・自動車業界の変革期を迎える一方で、お客様が当社製品を長くご愛用していただけるよう補修部品を通して製品の存続を維持することで、お客様の生活を基盤から支えることができます。・当社の車のオーナーや各事業所からの困りごと解消に繋がった事に対する達成感をダイレクトに感じることができます。・当社の開発センターとの連携で当社のものづくりに対する知見を拡げられます。・補修専用部品の開発にて企画から上市まで一貫したものづくりに携われます。・二輪/四輪/パワープロダクトの全領域に携わることができます。・全世界からの問い合わせに対応するため、グローバルにご活躍いただけます。

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