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検索結果: 7,885件(5481〜5500件を表示)

ランスタッド株式会社

機械設計　※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

東京都　※プロジェクトにより異なるプ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】　製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価等を担当していただきます。【プロジェクト例】 ■自動車関連（自動車以外の次世代移動体を含む）パワートレイン開発（EV、PHV、ディーゼル、ガソリンなど）／トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析／車載ECUの開発、設計／車載オーディオ、ナビゲーションの設計 ■デジタル家電・精密機器関連 AV機器の筐体・機構設計／ビデオカメラの筐体・機構設計／スマートフォン・携帯電話の筐体設計 ■医療関連家庭用医療機器の筐体・機構設計／心電図、脳波計等装置の筐体・機構設計／CT、MRI等装置の筐体・機構設計 ■産業機器、半導体設備関連産業用ロボットの開発／各種加工、搬送用機器の設計開発／生産ライン、各種プラント等の設備設計【この仕事で得られるもの】・マネジメント業務へ進まずとも、スキルに応じたキャリアアップの実現！・常駐型のため1社の製品・事業領域にとらわれず、多彩なプロジェクトに携われるやりがい！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

【豊田】レクサスでの”もっといいクルマづくり”シャシー設計／レクサスシャシー設計部

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

700万円〜

正社員

【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。【詳細】もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、・サスペンション/ステアリング/ブレーキの要素技術開発・上記を活用した車両開発および運動性能設計・車両開発における車両企画検討への参画【職場イメージ】レクサスシャシー設計部は、レクサス車のシャシー/車両開発を担当する部署です。30～40代を中心に、シャシーの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 ...

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【三重】生産技術エンジニア　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

プロジェクトにより異なる配属先によっ…

￥

450万円〜650万円

正社員

◎【大手メーカーでのお仕事です】自動車、航空機、医療用機器などのメーカーにて生産技術に関わるお仕事です。【生産技術】・生産ラインの設計・改善・製造工程の効率化およびコスト削減施策の立案・実施・新製品の生産準備および試作段階での技術サポート・生産設備の導入・立ち上げおよびメンテナンス・品質向上のための分析および改善策の提案・他部門との連携および調整業務【プロジェクト例】新規設備の導入（組み立て、検査、機械加工）／トランスミッション組み立てラインの工程設計／生産ライン用治工具の設計／半導体製造装置のプロセス開発／半導体製造装置の立上げ・調整／産業用ロボットの企画、導入、立上げ ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で勤務することができます！ ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事をスタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社MARUWA

【土岐】粉末成型セラミック製品の設計開発

機械・機構・実装設計・開発

岐阜県

￥

600万円〜800万円

正社員

【業務】粉末成型セラミックス製品の開発業務【詳細】・３D／２DのCAD図面作成（加工図、金型図）・NC加工作業（NC旋盤、マシニングセンタ）【担当製品】誘電体セラミック（レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品）【特徴】当社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です【職種の変更の範囲】当社業務の全般

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【栃木】ポジションサーチ　※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、品質保証

栃木県※プロジェクトにより異なるプロ…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】設計、開発、品質管理等、幅広い層でご経験の方を募集しています。ご経験・ご希望に合わせて最適なポジションをご提案します。 ■案件例・半導体製造装置の設計業務・熱処理成膜装置のガス・戦力制御系の詳細設計・自動車部品の回路設計及び評価・ブレーキECU開発の設計検証業務・船舶機器の組込制御・ラベル貼付機の組込開発・データ管理のアプリケーション開発業務・AWS上でのWEBシステムの運用・回収およびシステム開発・Salsforce環境での会社システムの開発・保守自分の技術を後輩に伝えていく面白さや、最先端の開発に携われる面白さ、メーカーの品質基準の知見を深めることなど、「働く喜び」を感じていただけるシーンがたくさんあります！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

・【宇宙】有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の熱マネージメントシステム・コンポーネント開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

700万円〜

正社員

【概要】 ■月面環境の様々なシーンにおける有人与圧ローバの熱システム開発者：下記1）～3）のいずれか、もしくは複数または実務リーダー(同下記のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。【詳細】 1）熱数学モデル構築と熱解析、及びモデル検証の実験 2）熱システムの制御構築 3）熱システム構成するコンポーネント開発・各サブシステム・コンポーネントの熱環境の明確化・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、運用期間内での表面特性の経年劣化踏まえた熱マネージメントのシステム(ATCS及びPTCS)仕様書及びコンポ仕様書を作成・開発工程におけるお客様(JAXA様)、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など【ミッション】 ■多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバー開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。【やりがい・魅力】 ■月面は、重力が地球の6分の1...

ブライザ株式会社

【豊田市】駆動用駆動用モータージェネレーターの機械設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

駆動用モータージェネレーターの開発業務【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。標準ユニットとして複数存在するモータージェネレーター及び周辺部品の各開発車両搭載時に、車両性能や安全性、各国法規などの様々な観点から、懸念点・課題点を調査・検討し、結果を車両開発部門にフィードバックして頂きます。 EVに対して全方位戦略を敷くトヨタ自動車様をクライアントに持ち、大容量で安全な駆動用バッテリーパックの開発に関わることが出来ます。バッテリーパックはすべてのEVに搭載されるコアユニットであり、将来性のある強い案件です。

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

生産技術（工程設計・コネクタ）　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

東京都昭島市　※プロジェクトにより異な…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】スマートフォン及び車載向けコネクタの工程設計業務をお任せします。【職務詳細】・製造ライン構想～立ち上げ評価・生産ライン上で起こっている問題の解析や効率改善・生産ライン上でNG判定となった部品の問題の解析・コネクタ図面の改善提案（SolidWorksを使用）　→データ作成、3D図面確認・治具の設計仕様書作成→他部署への作図依頼→図面確認・製品自体の製造性の改善提案、旧モデル製造上の問題点の析・図面読解、PCでの仕様書作成、データまとめ、レポート作成 ※使用ツール：SolidWorks、I-CAD 【プロジェクトについて】コネクタ製品の工程設計において同社メンバーによるチームを構築することで、開発貢献と共に、同社メンバーの成長の場とすることを目指しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

京葉エンジニアリング株式会社

時代のニーズに合った仕事◎工場の自動化を叶える【機械設計】

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、CADオペレーター

埼玉県越谷市花田4-15-13 マイ…

￥

350万円〜550万円

正社員

【これからの時代、さらに必要とされる”製造現場の自動化”を支えます】ロボットを活用した工場設備の設計・製図など★CADの操作などイチから学べます ▼お客様との打ち合わせ直接ご要望をヒアリングします。 ▼構造図・設計図の作成自分が頭の中で考えたことを、誰もが正確に理解できるように「情報を伝えること」が図面の大きな役割となります。 ▼組立図面をもとに組立担当に指示を出します。部品加工、組立を経て図面が製品となります。 ▼完成＆納品一生モノのスキルが身につきます。機械設計のスキル、CADの操作、物事を構造化して考える力など、当社で身につけた技術・知識は一生モノの財産となります。最近AIが発達してきているという話も多く聞きますが、私たちの仕事は設計はもちろん、その後のトラブルや修理なども行う仕事。それらは知識と技術を持った人間だからこそ対応できることです。

日産自動車株式会社

［V2404］車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計、アッパーボディ関連先行開発業務)

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。・アッパーボディ関連先行開発業務将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。＜アピールポイント（職務の魅力）＞日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署...

株式会社メイテックフィルダーズ

エンジニア相談会　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都（神奈川県・千葉県・埼玉県　他）…

￥

350万円〜550万円

正社員

【座談会概要】転職活動をどのようにすすめようか迷っている方、漠然とエンジニアを目指しているけど、どうすればいいのか不安な方こそご参加ください！【座談会詳細】＜同社への応募意思は不問！何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる＞ 1300社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来にわたるエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験やご志向をお伺いし、転職活動の進め方から、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えいたします。また同社へのご興味がある方については、別途選考にもご参加いただけます。【お任せする職務】機械設計、電気電子設計、組み込み制御設計、システム・アプリケーション設計開発、など多様なポジションをご用意しております。案件につきましても、ご本人のご希望とご経験を鑑み配属をいたします。詳しくは座談会にてお話ができればと思います。ぜひ一度ご参加ください！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

クボタ空調株式会社

【栃木】機械設計（新規構造の検討）※ポテンシャル　※土日祝休み

機械・機構・実装設計・開発

栃木県宇都宮市平出工業団地28-1 J…

￥

350万円〜450万円

正社員

【職務概要】営業が受注した案件より、2DCADを使用し、主に詳細設計を担当していただきます。【職務詳細】工場の製造部門と連携し業務を進めます。入社後は専任の教育担当が付き、一対一で教育します。2年程度を目途に自立いただくよう育成します。中途入社は5割程度で、異業種からの機械設計経験者が多数活躍しているので安心できる環境です。 ★同社製品について★ セントラル方式と呼ばれる分野の空調機開発。東京ソラマチやあべのハルカスを始め、全国の高層ビル、六本木ヒルズ等の大規模ショッピングモール、データセンターなどで使用され、業界では高い知名度を誇っています。 ★おすすめポイント★ 大手機械メーカーグループとして、手当・福利厚生などで社員をバックアップしており、安心して長期キャリア設計ができます。【業務内容変更の範囲】会社の経営環境・方針、組織改編等により変更となる場合がございます。

日産自動車株式会社

[V2410]B/Cセグメント次期型電動車両開発プロジェクトマネジメント

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

新型電気自動車の車両開発部署、Chief Vehicle Engineer (CVE) の下、車両全体の開発を纏め上げる部署に配属し、プロジェクト運営を円滑に進めるため、車両のコスト・性能・日程を最適化、お客様の要望を考え抜き、自らの思いを形にして将来の電気自動車に織り込みます。【アピールポイント】・仕事の魅力プロジェクト開発を経験することで、自動車設計の醍醐味を感じられると思います。自動車開発エンジニアとして必要な、あらゆるスキルを身に着けるチャンスがあります。　・職場の魅力最先端の電気自動車開発に首都圏（Nissan Technical Center）で携われる数少ない乗用車メーカーアメリカやヨーロッパ等、海外から赴任してきたメンバーを含む多くの同僚と共に、新型電気自動車を創り上げます。関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたり、車両開発の全てに触れる事が出来ます。

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】(課長/係長) ADASレイアウト業務のマネージメント業務／ADAS開発部

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

【業務】・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するためのカメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務・上記業務に係るとりまとめ業務、マネジメント業務【魅力】自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。【部署の役割】車両のADAS機能に関する技術開発・予防安全・自動運転の量産設計・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行・予防安全・自動運転の先行開発自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。

株式会社ミチナス

試験業務（変電所向け制御装置／制御盤）　※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発、品質管理・テスト・評価

東京都府中市※顧客先により異なる顧客…

￥

350万円〜500万円

正社員

【職務概要】変電所向け送電設備保護に関わる制御装置／制御盤の試験業務をお任せします。【職務詳細】 ■製品：制御装置／制御盤 ■範囲：試験業務【具体的な業務一例】・装置試験：電力規格及び試験仕様書に従い、電圧／電流発生器、オシロスコープ、専用試験器／ツール等を用いて制御装置(保護リレー)機能の試験を実施します。しっかりとしたマニュアルがあり、先輩社員についてOJTで覚える事が出来ます。・試験成績ドキュメント作成：試験結果のドキュメントをExcel／Wordを用いて作成します。【本業務のやりがい】同社設計グループのメンバーとして盤試験業務を担当します。製品の構造、動作の論理的な理解が進む事で設計業務へとステップアップしていく社員もおります。チームのメンバーとして勤務する事で、切磋琢磨し自分自身のキャリアの方向性を考えていく事が出来ます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【48年黒字経営・売上好調による増員】機械設計※管理職

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

技術部において、熱交換器等の機械設計、現場での設置指導までの業務を担当します。独占販売契約を結んでいる熱交換器等の海外製品に関して、クライアントに合わせて改良を加えます。顧客のニーズに合わせて、素材の選定から、オンリーワンの設計まで行い、見積りを出します。その後現場での設置指導を行い、不具合が生じた場合は自社で修繕を行います。また、海外サプライヤー(主にアメリカ・インド・ドイツ・イタリア)との仕様打合せ等、英語を使用したやり取りも毎日発生します。手法についてはメールがメインとなります。上記の設計業務に加え、技術部のマネージメントも行います。【職種の変更の範囲】会社の定める業務

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

機械設計（自動車関連）　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

東京都※プロジェクトにより異なるプロ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】機械設計エンジニアとして以下業務をお任せします。【職務詳細】（1）FCEV、EV、ディーゼル車の吸気・冷却系部品設計　（システムの仕様検討、構成部品の仕様検討、搭載検討、モデル作成・解析、作図、技術資料作成、他部門・メーカーとの調整）（2）配管・ホース類・コントロールケーブル・ワイヤーハーネスの配策設計、支持部品の設計　（基本設計～詳細設計、他部門・メーカーとの調整、市場不具合・生産不具合対応）（3）車両の内外装・機能部品設計　（基本設計～詳細設計、モデル作成・解析他部門・メーカーとの調整、市場不具合・生産不具合対応、原価低減検討）【おすすめポイント】・エンジニアとしてスキルアップしたい方や技術を極めたい方はぜひ！・福利厚生◎！寮・社宅制度（家族・単身・独身）有、資格取得補助有、　確定拠出年金制度有。・1分単位で残業代支給！・東証プライム上場グループ！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

【豊田】レクサスでの”もっといいクルマづくり”ボデー設計／レクサスボデー設計部

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

700万円〜

正社員

【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。【詳細】もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、ボデー骨格構造の設計・開発・デザインの具現化、空力や軽量化を考慮したボデー部品の設計・号口車両の改良提案、新型車への企画提案など【職場イメージ】レクサスボデー設計部は、レクサス車のボディ/内外装/機能部品設計を担当する部署です。30～40代を中心に、機械・構造・材料開発などの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組め...

株式会社日立製作所

・【日立】原子力施設の補機(熱交換器/タンク/圧力容器)機器設計＜日立GEニュークリアエナジー出向＞

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【配属組織名】原子力ビジネスユニット日立GEニュークリア・エナジー株式会社原子力生産本部原子力設計部原子力補機エンジニアリンググループ【配属組織について（概要・ミッション）】急激な人口増加や新興諸国の都市化およびウクライナ情勢など昨今の世界情勢により、資源の確保とエネルギーの安定供給は地球規模での重要な課題となっています。その中で、発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱であり、当社では国内外の原子力施設の再稼働・建設を推進することで、エネルギーの安定供給に加えてカーボンニュートラルの実現を目指し活動しております。原子力施設には様々な系統設備があり、各系統設備が要求された機能を相互に連携して発揮することでプラントが機能します。原子力補機エンジニアリンググループでは、各系統設備で必要な熱交換器、タンクおよび圧力容器など補機の機器設計を担当しており、プラント全体で幅広く活躍することができます。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・国内原子力プラントの...

日産自動車株式会社

［V2403］車体設計エンジニア(プラットフォーム設計、車体構造計画領域)

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

ご経験・適性を鑑みて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。車両全体の性能・魅力を決定づける車体骨格部品の自ら手を動かし設計するため、新型車種を世に送り出す醍醐味や達成感を実感できるポジションです。・車体部品の設計(プラットフォーム領域) 車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当し、エンジンルーム、フロア等の車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、吸遮音関連部品(ダッシュインシュレーター、カーペットなど)の部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。・車体構造計画(BIW領域) 車両性能開発グループと連携し、車体性能(衝突安全/音振/操安乗り心地性能など)の達成に向けた構造計画をご担当いただきます。＜職務の魅力＞車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、衝突安全性能/操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、シャシー/パワー...

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