GLIT

検索結果: 11,605(401〜420件を表示)

日研トータルソーシング株式会社

【福岡市】半導体LSI設計 ※残業月平均20H/日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発

LSIの設計・開発メーカー 住所:福岡…

450万円〜549万円

雇用形態

正社員

■職務概要:福岡県福岡市にあるLSI設計会社にて、半導体LSI設計開発を担当頂きます。 (1)フロントエンド業務(論理設計) ・仕様策定 ・論理設計(RTL) ・論理シミュレーション(動的タイミング検証) (2)ミドルエンド業務(論理から物理への橋渡し) ・論理合成(RTL→GATE変換) ・STA(静的タイミング検証) ・FV(論理一致確認) ・DFT(テスト容易化設計) (3)バックエンド業務 ・レイアウト設計(物理設計) ・物理検証 ・電気的特性検証(消費電流検証) ■当社の魅力:【日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団】 1981年の創業以来、自動車、エレクトロニクス、半導体などを中心に、日本のモノづくりを支えてきました。現在は全国各地に営業拠点を展開し、設計開発、実験評価業務や生産技術、設備保全など、幅広い分野でサービスを提供。大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。当社が最も重要視しているのは、社員に対して良質な雇用環境を創出し、エンジニア満足度No.1を実現することが、必ず顧客企業の満足につながると考えています。

トヨタ自動車株式会社

ボデー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「ボデー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発」のポジションの求人です 【概要】 ボデー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行っています。 製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。 マルチパスウェイの車両ラインナップ全てにおいて競争力を高めるための画期的な溶接の新工法・新工程の開発も行っています。 【詳細】 ボデー溶接工程の生産準備業務や生産技術開発 (生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・溶接冶具設計・溶接工程計画/設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発) 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> 全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成されています。 社内でも最大規模の部署です。 <組織のミッション> クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。 この流れに遅れることなく、付加価値の高いホワイトボデーやシャシー部品の量産を実現することがミッションです。 またグローバル企業の溶接生産技術部門として、様々な国でその地域に合わせたホワイトボデーやシャシーの生産を実現することも大事なミッションです。 <今後の方向性> 電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等,CASE・Maasで変化していく”乗り物”の構造を見据え、従来のホワイトボデーやシャシーとは異なる新たな構造を量産するための生産技術へ領域を拡大していきます。 【やりがい・PR】 現地現物を大事にする風土と、豊富に保有するデジタルツールの活用を融合させ、近年はボデーの意匠・性能のレベルを大きく高め”もっといいクルマ”づくりに貢献しています。 アナログ・デジタルを高度に組み合わせた溶接生産準備を行っていることが強みです。 【採用の背景】 クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するためには以下が必要です…

トヨタ自動車株式会社

車載電子システム向け工場設備の企画・開発・導入

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「車載電子システム向け工場設備の企画・開発・導入」のポジションの求人です 【概要】 BEVや自動運転など車載電子システムは日々進化しており、その品質保証は複雑化かつ重要度を増しています。新型車の生産開始に向けて、車両組立工程や完成車検査で使用する電子設備を企画・開発・導入する業務を行っています。国内・海外の車両工場を活躍の場とし、世界中のお客様にトヨタの電子システムを高品質でお届けすることを使命としております。 【詳細】 ・車両に搭載される電子システム向けの工場設備の企画・開発・導入業務(車両に対するソフトウェアの書込み、完成車における電子検査) ・国内・海外工場、他OEMに導入している電子設備に対する運用サポート 【職場イメージ・職場ミッション】 <イメージ> 20~50代の若手からベテランまで幅広く在籍しており、在宅やフリーロケーションなど推進中で個人に合わせた働き方が選択可能です。 所属グループや職位関係なく気軽に会話できる雰囲気です。各分野(設計・生技・製造)からの出身者が多く在籍し、扱う案件も幅広いです。 また、中途で入社される方も増えており、即戦力として活躍頂いています。業務を通じて自身の領域拡大・ステップアップが大いに図れる環境です。 <ミッション> トヨタの生命線である品質の最終砦を担う部署です。開発・設計から生技・製造までをスルーで見て、電子システムの品質を保証するための工場設備を企画・開発・導入しています。 BEVや自動運転を支える電子システムの「品質」は今後さらに重要度を増していきます。お客様に安全に安心して乗って頂けるように社内外の多くの組織と連携し、幅広い活躍が求められています。 【やりがい・PR】 <やりがい> 新型車両や新規開発システムの量産化に向けて、自らのアイデアを形にできる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある部署です。 国内だけでなく海外工場拠点とのやり取りを通じて知識・経験・業務の幅を広げられます(出張・出向もあり)。 【採用の背景】 自動車業界の大変革を引き起こそうとしているのは、”コネクティッド・電動化・自動運転”に代表される車載電子システムです。 自動車の基本性能である走る・曲がる・止まるの制御にも電子システムが活躍してい…

株式会社高砂製作所

【川崎/溝の口駅】パワーエレクトロニクス技術リーダー〜東証プライム上場のアンリツグループ〜【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

本社 住所:神奈川県川崎市高津区溝口1…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場のアンリツグループ/地球・社会と企業の共存共栄を目指した製品とサービスです〜 ■採用背景: 当社では電気自動車や再生可能エネルギーの普及により、高度なパワーエレクトロニクス技術リーダーを募集しております。 高度な蓄電池への充放電やインバータやモーター等のエミュレーター商品開発、且つ今後のカーボンニュートラルに向けた商品開発を開発しております。本商品への新たなパワーアーキテクチャや実現に向けたトポロジー開発に従事するリーダーを募集いたします。 ■詳細: パワーエレクトロニクス製品及び関連機器の開発、設計リーダー       FET、IGBT、Sic、GAN等を用いた交流電源/直流電源の開発、設計(数kW〜数百kW程度)       PWMインバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス制御の開発、設計 ■配属部署について:電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者のチームを組んで仕事を進めていきます。 ■特徴・魅力:EV(電気自動車)の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく「蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは」という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。 ■製品:・RZ-Xシリーズ:モーター、パワコン、インバータなどの評価として特性試験、擬似環境試験に最適。

株式会社アイ・ディ・ケイ

※転勤無し【大和市】映像機器の回路設計※第二新卒歓迎/年休127日/電気系バックグラウンドの方【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

1> 本社 住所:神奈川県大和市中央7…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜自社製品の回路設計エンジニア/開発に専念できる環境/製品はデジタルサイネージや監視セキュリティ系の映像システムで活躍〜 【求人のポイント】 ・業務用映像関連機器&システムソリューションを提供するメーカーです! ・自社開発製品のため、上流工程から一貫して開発に携わることができます。 ・入社後はOJT研修を実施しますので、製品や設計についてしっかりと学ぶことができます。 ・年間休日127日、転勤なし、働き方が整っている環境にて、技術者としてのスキルを磨くことが可能です。 ■職務内容: ・自社製品(業務用映像機器)の電気・電子回路設計をお任せします。 ・ハードウェア設計課は2課に分かれており、計15名います。新卒入社の若手も活躍中です。 ・CADを使用した電気・電子回路の設計と、そこで使用されるFPGAの論理回路設計が主な仕事です。  また、オシロスコープ等の計測器を使用した試作機のデバッグも行います。 ■研修について: まずは検証作業を通して当社製品や映像信号等の基礎知識を学んで頂きますので、業界未経験でも安心してスタートアップを図ることができます。習得具合に応じて設計業務のOJTへと進んでいただきます。当社では新卒を含め若手エンジニアの育成に力を入れています。 ■製品の特徴: 当社ではBtoB向けの映像機器を開発・製造・販売しています。モニタやカメラの映像伝送に関連する製品を扱っており、街中のデジタルサイネージや監視カメラなど、社会インフラを支える製品に携わることができます。近年は映像の高解像度化が進み、様々な施設で映像を使用したシステムが導入されています。大学教室の視聴覚システムなどから、医療現場の手術支援システム、官公庁の中央管制システムなど幅広い分野で活用されており、映像機器関連のメーカーとしては、国内トップクラスであり、引き合いも強い状況です。 ■組織風土: 他部門との垣根が低く、部門同士の連帯やコミュニケーションを大切にしています。年間休日127日、定時退社日(毎週2回)の実施など、メリハリのある働き方を行っているほか、休日出勤・深夜残業の禁止など働く環境整備に注力しています。

トヨタ自動車株式会社

ボデー/シャシー部品プレス生産準備及び生産技術

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「ボデー/シャシー部品プレス生産準備及び生産技術」のポジションの求人です 【概要】 プレス量産ラインを担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストのプレス型・プレス設備の生産準備を行っています。 製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。 車両デザインの高意匠化・軽量化・高強度化や、CASE時代に対応する大きな車両構造の変革に合わせた画期的なプレス成形の新工法・新工程の開発も行っています。 新しい計測・評価技術の開発・導入を通じて、プレス加工の未知の現象を明らかにし 品質を定量値化して良品廉価なクルマづくりに貢献する仕事も行っています。 【詳細】 プレスの生産準備業務や生産技術開発 (生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・ダイフェース設計・型設計・工程整備・設備導入・要素技術開発) 【職場イメージ】 全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成 社内でも最大規模の部署 【組織のミッション】 クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。 この流れに遅れることなく、付加価値の高いプレス部品の量産を実現することがミッションです。 またグローバル企業のプレス生産技術部門として、様々な国でその地域に合わせたプレス部品の生産を実現することも大事なミッションです。 【今後の方向性】 電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等、CASE・Maasで変化していく”乗り物”の構造を見据え、従来のホワイトボデーを構成するプレス部品とは異なる新たな部品を量産するための生産技術へ領域を拡大していきます。 【やりがい・PR】 車両の開発から工場での量産まで幅広い領域での業務や、世界各国に広がる幅広いフィールドで活躍できることが魅力です。 【採用の背景】 クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するためには以下が必要です。 (1)現在の主流である一般的な車…

セイコーエプソン株式会社

インクジェットヘッドデバイスの評価工程における生産技術業務

製造技術・プロセス開発

長野県 諏訪郡富士見町富士見1010諏…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「インクジェットヘッドデバイスの評価工程における生産技術業務」のポジションの求人です 弊社のコア技術が詰め込まれたインクジェットヘッドデバイスのμTFPプリントチップにおける品質評価工程の生産技術業務を担っていただきます。 ・量産品、開発品等のプリントチップの共振周波数、振動板変位量、チップ接着部流れ出し、加電圧スクリーニングの品質と送品有無判断。不良解析、工程へのフィードバック。 ・増産や新製品立上げに伴う、設備仕様決め、発注導入、量産立上げ適用 ・目標QCD確保のための不良解析、品質改善活動 ・各評価工程の評価測定支援 【魅力・やりがい】 ・エプソンが生み出した次世代を担うインクジェットプリンティング技術である、PrecisionCore(プレシジョンコア)テクノロジーを用いたインクジェットヘッドに携わることができ、ピエゾ素子形成技術や高精度MEMS加工技術に関する知識・知見を積むことができます。 ・「インクジェットで世の中を変える」想いのもと、インクジェットプリンティング技術を、従来の印刷領域(紙)から商業・産業等さまざまな領域へ拡大するにあたり、インクジェットヘッドの量産化推進・QCDの確保がこれまで以上に期待されています。 【募集背景】 時代を先取る技術でインクジェットの歴史をリードしてきた弊社。 日々進化を続ける独自の強みを活かし、印刷プロセス、生産プロセスの両面において、従来の領域を超えたソリューションを提供してきました。 インクジェットを活用した印刷方式は、ホームやビジネスの領域から商業・産業領域など様々な分野への応用が進んでおり、今後もさらなる多様化を見据えています。 多様化するお客様のニーズにお応えするため、デジタルプリンティングの世界を広げていくチャレンジにご協力いただける方を求めています。 【本ポジションの魅力】 ・ものづくりの最前線で生産技術業務に必要な幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 ・関係部門や製造現地法人との連携業務を通して、協働推進できる能力、主体的なコミュニケーション能力が身につきます。 ・エプソンが生み出した次世代を担うインクジェットプリンティング技術である、PrecisionCore(プレシジョンコア)テクノロジーを用いたインクジェットヘッドに携わり、更なる品質…

ルネサス エレクトロニクス株式会社

【東京/小平市】SOC/MCUのハードウェア開発◆プロジェクトマネージャー#20019362【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、技術(電気・機械)系その他

武蔵事業所 住所:東京都小平市上水本町…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【SoCのアーキテクチャ、設計、検証プロセスに関する知識を活かし、ハードウェアプロジェクトマネージャーとして活躍いただける方を募集します!】 〜東証プライム上場の半導体メーカー/年次有給休暇23日付与・フレックスタイム制・家賃補助制度等充実の福利厚生〜 ■業務概要 SOC/MCUのハードウェア開発をコンセプトから量産まで管理していただきます。 ■職務詳細 ・R&Dのプロジェクト開発計画、スケジューリング、および原価計算 ・部門間のギャップを解決 ・売上総利益率を改善する機会を特定する。 ・ベスト プラクティスを他のプロジェクト マネージャーと共有 ・複雑なSoCハードウェアプロジェクトをコンセプトから生産までリードして管理し、タイムリーな提供と品質を確保 ・設計、検証、ソフトウェア、製造などの部門横断的なチームと協力して、プロジェクトの範囲、目標、成果物を定義 ・詳細なプロジェクト計画、スケジュール、予算を作成し、マイルストーンに対する進捗状況を追跡 ・プロジェクトのリスクを特定して軽減し、プロジェクトのライフサイクル中に発生する問題を解決 ・プロジェクトの状況、課題、解決策を、上級管理職や顧客などの関係者に伝える ・プロジェクト管理のプロセスと方法論の継続的な改善を推進 ・ジュニアプロジェクトマネージャーとチームメンバーを指導し、指導する ■働き方 ・年間休日は125日ありコアタイムのないフレックス制度など、ライフスタイルに合わせた働き方ができます。 ・また年次有給休暇で日常生活のサポートに加え、将来の備えとしての資産形成を補助する、財形貯蓄、持ち株会制度も整っています。 ■当社について ・「人々の暮らしを楽(ラク)にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において、先進的な製品やソリューションを提供しています。 ・当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が、行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務

セイコーエプソン株式会社

【オープンポジション】生産技術

製造技術・プロセス開発

広丘事業所(長野県:塩尻市) 豊科事業…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

製品本体・部品・関連製品の量産のための生産技術業務・生産準備業務を行います。 希望や適性を踏まえながら、下記のような業務をご担当いただきます。 ・量産工程設計、海外量産立上げ、部品加工図面出図、検査仕様検討、装置仕様検討、量産品質向上活動 など ・基板・電子部品の量産化推進、回路・電子部品の評価・解析 など <担当製品> ご経歴とご希望を伺いながら、以下のいずれかをご担当いただきます。 ・個人・家庭向けプリンター/大容量プリンター ・オフィス向けビジネスインクジェットプリンター ・商業・産業向けプリンター ・プロジェクター ・産業用ロボット ・ウオッチ

非公開

【神奈川/茨城】生産技術PM(新商品PJT)

製造技術・プロセス開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

1000万円〜

雇用形態

正社員

<具体的業務内容> - 顧客要求に基づく製造計画(マスタースケジュール/工程計画/原価企画/QCT目標値設定) の立案と提案 - プロジェクトマスタースケジュールの作成と進捗管理 - プロジェクトマイルストーン会議(全社)での報告準備と提案 - 開発/生産試作における試作・検証計画の立案・提案・進捗管理 - QCT目標達成に向けた活動のリード/支援 - プロジェクトマネジメント業務の標準化と改善

オーエスエレクトロニクス株式会社

【名古屋】半導体部品の技術サポート〜第二新卒歓迎/土日祝休み/残業20H前後/個人ノルマなし【エージェントサービス求人】

セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、半導体設計・開発

名古屋営業所 住所:愛知県名古屋市中村…

400万円〜449万円

雇用形態

正社員

【理系卒歓迎/第二新卒歓迎/年休130日/住宅手当あり/売上400億/個人ノルマなし/就業環境◎】 ■職務内容: カメラや家電等に使用される電子部品の技術サポートをお任せ致します。 ■職務詳細: 下記業務をお任せいたします。 ・カスタムIC開発の技術サポート:顧客からの要求仕様に基づき提携半導体ベンダーと実現性可否を検討し、開発受注案件の開発支援を行う。 ・取扱デバイスの技術サポートについて:顧客からの要求に対し、回路図設計・ソフトウェア設計・システム全体における技術的な側面からサポートを提供し最終製品の量産化に貢献します。 ・営業支援・テクニカルサポート:営業と同行し、プレゼンテーションを実施し、顧客へ製品の提案や製品の特長や優位性を説明する。 ■顧客: 主に国内のメーカーまたは商社を担当します。 最終製品としては、テレビ、ペンタブ、プリンターなど。営業先部門は、製造に入っている場合は資材担当の方、これから生産予定の場合は開発・設計の方となります。 ■入社後のイメージ: 入社後は基本的にOJTという形で先輩社員に同行し、キャッチアップをしていきます。 社内勉強会など、商材知識をキャッチアップしていく機会もあります。 既存社員には文系出身の方も多くいます。 専門性の高い分野に関しては社内の技術部門に問い合わせもでき、文理関係なく活躍していける環境があります。 ■就業環境の魅力: 同社ではメリハリのある働き方を大切にしており、月平均残業時間は20時間程度、完全週休二日制の年間休日130日と働きやすい環境が整っています。 また、住宅手当等、社内の福利厚生も手厚いことが特徴です。 ■同社について: 同社は半導体・電池・電子部品をメインに販売事業を行っている専門商社です。国内には9ヵ所の拠点を持ち、海外にも6拠点を有しています。供給元はオン・セミコンダクターグループ、パナソニックグループ、ソシオネクストやサン電子工業、バッファローなど世界60以上の多くの半導体・電子部品メーカーが仕入先となっています。また、販売先はおよそ1000社あります。 変更の範囲:本文参照

三菱自動車工業株式会社

【京都】(管理職)自動車用エンジン部品の機械加工に使用する切削・研削工具に係る生産技術業務

製造技術・プロセス開発

京都府

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務】エンジン部品の機械加工に係る工具関連生産技術業務(主に以下業務)のマネジメント/取りまとめをお任せいたします。 【詳細】 ■新車種開発における機械加工工法・工具仕様取り決め ■工具の手配、導入、トライ、品質玉成業務 ■加工ラインの工具面での品質・コスト・生産性改善業務 ■工具関する新技術開発検討 【魅力】 エンジン部品の機械加工全般に係り、様々な要求精度に対し、最適な工法・工具を計画、導入、改善していく業務です。工具に関するスキルを活かしつつ、社内外の多くの人と協力しながら、製品の品質・コスト・生産性向上を目指し実現していく仕事であり、生産技術者としてやりがいのある業務です。 【採用背景】 新車種開発、技術改善への対応に伴い、工具関連生産技術業務を管理・遂行できる人材を求めています。 【募集部門】 ・パワートレイン生産技術部(エンジン部品 工具技術 取りまとめ) ・職務内容:自動車用エンジン部品(シリンダーブロック、シリンダーヘッド 等)の機械加工に係る切削・研削工具の新技術開発、工法計画、品質・コスト・生産性改善業務 【職種の変更の範囲】当社業...

ダイキン工業 株式会社

【東京/八重洲】半導体設計 | 空調用カスタムマイコン●空調内蔵の独自半導体 内製設計に強み【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発

東京支社 住所:東京都中央区八重洲二丁…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■担当業務 インバータのハード、圧縮機・冷媒制御、他機器との通信などのシステムを理解した上で、以下内容を実務担当者として牽引いただくことを期待しております。 ・マイコンの要求仕様の作成 ・論理設計・検証(ファブレス活用もあり) ・試作品の機能評価・信頼性評価まで ※将来的には機種開発の取りまとめや新規開発製品のリーダー、新規要素技術開発など部門の中核を担うリーダーとして成長して頂くことを期待しています。 空調機・インバータ等の知識については社内でも学べる環境があります。 ■求人概要 地球温暖化やエネルギー問題が深刻化する一方、2050年には空調機の電力需要が3倍(対2015年比)になると予測されており、省エネルギーで環境にやさしい空調機が益々重要となっています。省エネ性の高い空調機を実現するにはインバータ技術が非常に重要であり、特にインバータ制御の頭脳となるマイコンの性能が鍵となります。 マイコン開発業界は従来の1つのメーカが企画・設計・製造・量産を担う垂直統合型の開発から、設計外注(ファブレス)、製造外注(ファンダリ)など水平分業化が進み、ユーザ自身で必要とする半導体を開発できるチャンスが拡大しています。そのため、ダイキン工業の強みであるインバータを更に強化するため自社技術を組込んだカスタムマイコンの内製化を進めており、その開発を担当して頂きます。 ■使用ツール:RTLシミュレータ、FPGA設計ツール、論理シミュレータ、GitHub ■ポジション・立場 十数名単位のチーム中で、実務担当者をとして開発テーマを牽引いただくことを期待しております。グローバルでインバータエアコンの普及、エアコンの生産台数も増加し続けており、第一人者として活躍頂ける可能性の大きな分野です。 ■仕事のやりがい ・世界No.1空調機器メーカーであることから当社の省エネインバータ生産規模は約1000億円と世界トップに達し、汎用インバータメーカーを大きく超える生産台数です。この生産規模を生かし、研究開発だけでなく、生産技術開発に関しても高い技術力を誇ります。 ・当社は部門をまたいだ活発な議論、大学研究室やサプライヤーとの協力から最適解を見出してい開発くスタイルです。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【首都圏】電気・電子設計エンジニア(車関連・半導体・医療機器など)※福利厚生◎/充実の教育体制【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

顧客先(首都圏) 住所:東京都 受動喫…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

【幅広い案件を多数保有!様々な経験を積めます◎/福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能/アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要: 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて、国内大手メーカーや上場企業を中心とした、自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務をお任せいたします。 ◆職務詳細: ◇自動車:ECUの設計/各種制御系マイコンの設計/車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計等 ◇半導体LSI:システムLSI設計/LSI論理回路設計、シミュレーション/イメージセンサ性能評価・解析 等 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆保有プロジェクト: ◇アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで、幅広い業務がありますので、今までのご経験を活かしていただけるアップできるフィールドが必ずございます。 ◇「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「スキル・経験」等を確認し、適切なプロジェクトを提案いたします。 ◆働く環境:配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後:2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度/入社後のフォロー体制充実: ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 変更の範囲:会社の定める業務

Rapidus株式会社

プロセスインテグレーションエンジニアマネージャー

製造技術・プロセス開発

東京都千代田区麹町4丁目1番地 麹町ダ…

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

2nm世代の最先端半導体量産を実現するエンジニア(プロセス・インテグレーション開発/デバイス開発)をご担当いただきます。 2nm世代及びBeyond 2nmの先端ロジック半導体開発における以下業務をお任せいたします。 ┗各工程のプロセスとインテグレーション開発 ┗装置から搬送システムを含めた新規量産技術開発 ┗デバイス開発、評価、信頼性・歩留まり改善、量産立上げ 等 ※ニューヨーク(Albany)、北海道(工場)への行き来もあります。

非公開

シリコーン工場の生産ライン立上げリーダー【茨城県筑西市】

製造技術・プロセス開発

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 シリコーン製品工場の機械の更新、入れ替えが予定されており、その際のプロジェクトリーダーとして親会社Wacker海外メンバー、外部業者との調整をお任せします。 プロジェクトメンバーは10名程度になります。 【職務内容】 ・新規導入設備のエンジニアリングの進捗管理 1)500Lミキサーのペア(ヨーロッパ製):液状シリコーンゴムの攪拌混錬装置 2)濾過梱包用オイルプレスペア(ヨーロッパ製):液体から異物を取除く濾過機 3)添加剤の1)への自動充填用機器(日本製) 法令や安全に配慮した機器仕様決定、ドイツ本社エンジニアリング担当者との交渉による改良作業が発生します。 ・既存設備の保守/改善のエンジニアリング HCRミラブル(固形)シリコーンゴム、LSR/RTV液状シリコーンゴム、 エマルジョン(乳剤)シリコーンゴム各種混錬機、濾過機、ミキサー他 窒素発生装置、ボイラーなどの用役関連装置(主に配下のエンジ班が担当) ・新規液状シリコーンゴムライン立ち上げプロジェクト 新建屋建設および上記新規設備の導入を推進中です。 建屋の仕様、レイアウト設計、ゼネコンとのやりとりは、既にほぼ完了、技術やQC、調達との他部署との連携、とりまとめは別担当がいるため、Operational Excellenceグループには新規導入設備の仕様決定、改良を担当して頂きます。 【当社の魅力】 ・世界トップクラスのシリコーンメーカーであるワッカーケミー社の技術力と日本を代表する化学メーカーである旭化成社の販売網を兼ね備えており、発展的な事業展開が可能です。 ・世界のシリコーン市場は毎年5%程度の伸長が続いており、当社の製品も国内外からの引き合いが増えております。シリコーンは、自動車、電気製品、パソコン、携帯電話、化粧品とあらゆる分野で活躍しています。 ・外資系の「風通しの良さ」と日本企業の「長く働ける環境」を兼ね備えている為、社員の平均勤続年数も10年以上と「働きやすい会社」です。親会社であるワッカー社が社員をとても大切にする社風です。また、在宅勤務の制度醸成にも力を入れており、柔軟な働き方が可能です。

トヨタ自動車株式会社

【豊田】プレジャーボートの新艇開発および生産準備、生産管理/品質管理

製造技術・プロセス開発

愛知県

700万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 ・モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでおります。CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGsを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めております。 ・新艇開発における生産準備(レイアウト、設備仕様~設置、品質管理)、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます 【詳細】 ・国内外の製造委託先との ・新艇開発の生産準備:レイアウト設計、生産設備/型仕様~設置、品質造込 ・現行生産艇の生産管理:生産計画/管理、品質管理 ・生産性向上:生産/品質改善 ※OEMメーカー様/部品仕入先様と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる 【ミッション】 ・「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。陸のモビリティだけでなく、海のモビリティでも、CASEへの対応やカーボンニュートラルへの取り組みを加速していきます。 【やりがい】 ・トヨタの中でも直接、お客様に商品やサービスを提供できる数少ない部...

三菱ケミカル株式会社

【茨城】化学プラント(カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミー)技術検討(リーダー)

製造技術・プロセス開発

茨城県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

・カーボンニュートラル(CN)・サーキュラーエコノミー(CN)技術に関するアクションプランを立案、技術の見極め、具現化する上での技術課題の解決を図り、事業化に向けた道筋をつける。 ・プラスチック油化プラントに関し、関連事業部門、本社・各場所技術部門及びR&D部門、MECなど関係部署との連携を図り、技術的な支援を行いスムーズな立上に貢献する。 ・バイオ原料使いこなし等に関し、関連事業部門、本社・各場所技術部門及びR&D部門、MECなど関係部署との連携を図り、主に技術に関わる部分と茨城事業所に関わる検討方針・目標の立案とアクションプランを立案し、推進する。 ・チーム員の業務に関するマネジメントと若手エンジニアの育成 【配属事業所の紹介】 茨城事業所は鹿島臨海工業地帯に位置し、ナフサを主原料とした各種基礎化学品及び誘導品を製造して近隣各社へ供給する鹿島東部コンビナートの中枢としての役割を担っている一方、鹿島臨海工業地帯の循環型コンビナートの形成や、茨城臨海部を拠点としたカーボンニュートラル産業拠点の創出に向け様々な取り組みを行っております。 具体的には、日本最大規模のプ...

株式会社ブイテックス

【ひたちなか】機械設計(係長クラス)Kanadeviaの100%子会社/残業20H/年休123日【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東海工場 住所:茨城県ひたちなか市足崎…

600万円〜799万円

雇用形態

正社員

【真空バルブで国内シェアNo1&ラプチャーディスク(破裂板)は国内唯一のメーカー企業です/半導体・宇宙工学・液晶ディスプレイ等様々なところで使われ、日本・世界の製造業を支えています/マイカー通勤可】 ■職務内容 真空バルブもしくはペンドロール(ガスをコントロールするバルブ)の設計部にて、CAD(2D/3D)を使用した開発、設計及びメンバーのマネジメントをお任せします。 ■職務詳細 企業ごとのニーズにお応えすべくカタログ品がないため、既存品の修正や、リピート品の製造、新製品の開発をお任せします。 (1)CADを使った設計業務 (2)営業部や開発部との社内連携 (3)現場との動作確認等 (4)営業同行での仕様確認/変更のための得意先出張 (5)課のマネジメント ■当ポジションの魅力 企画立案から図面の書き起こし、製造、納品まで一貫して製造しているため、過程から完成まで見届けることができます。また、国内トップシェア、世界にも通用する製品の設計に携われることから、自身の仕事のインパクトが大きいことが特徴です。 ■組織構成 配属予定の設計部は製品毎に4課+開発課に分かれています。約60名が所属しており、課長、係長、主任、メンバーによって1課10名程で構成されています。(平均年齢30代後半) ■キャリアプラン 増設、増員に伴う募集です。今後も拡大が見込まれており、中核を担う人材として活躍いただけます。ご志向次第で部長職や他の業務にチャレンジすることができます。 ■就業環境 ・年休123日 ・残業月20H程度 ∟会社で削減の方針があり、課を超えて助け合うカルチャーがあります。 ・10時と15時に業務内でリフレッシュ休暇があり、オンオフをつけて働いています。 ・平均有給取得日数13日 時間給として使うこともでき、趣味の時間等自由に使うことが可能です。 ■今後について 同社が製造する製品は半導体に使われており、半導体は今後、IoTやビックデータ分析、AIの普及に伴い2030年の半導体製造装置の市場規模は現在の2倍と予測されています。 変更の範囲:会社の定める業務

トヨタ自動車株式会社

組立工程の工程開発業務

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「組立工程の工程開発業務」のポジションの求人です 【概要】 多種多様なお客様のニーズにフレキシブルに対応するため、少品種の大量生産から、多品種生産ができる工場にモデルチェンジを目指しています。その中でトヨタの強みであるトヨタ生産方式を、現場で実践推進していくのが我々のミッションです。 やりにくい作業、負担のかかる作業を生産技術で楽にし、イキイキと働ける工場づくりにも貢献していきます。 その組織の一員として、作業の要素技術開発~システム構築、号口導入まで一気通貫で取り組んで頂きます。 【詳細】 ・作業の自働化技術開発の主担当 ・開発~号口導入までのプロジェクトマネジメント ・社内外関係者との連携、組織運営サポート 【職場イメージ・職場ミッション】 <イメージ> ・どんなクルマでもつくれる、人にやさしい工場づくりのため、クルマづくりの技術開発にチャレンジしている組織です <ミッション> ・車両組立工場の人の作業を生産技術で軽減、自働化していく組織です。 ・やりにくい作業や高負荷な作業を自働化していくことで、人がイキイキと働ける工場づくりを推進していきます。 ・人をサポートする技術を開発し、女性や高齢者でも働けるような、人にやさしい工場づくりを推進していきます。 ・AIやIoT,ソフトウェア化等、最新の技術を取り込みながら、新しいシステムを開発していきます。 【やりがい・PR】 新しい技術開発にもチャレンジしながら、お客様の喜びにつながるいいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある仕事です。トヨタの強みである、現場のリアルなモノづくりに触れることができ、尚且つ最新の技術開発にもチャレンジでき、エンジニアとして大きく成長できる組織です。 【採用の背景】 ・お客様ニーズに応えられるフレキシブルな工場づくりのため、従来の固定概念から脱却し、まったく新しい発想で技術開発を推進してくれる人材が必要です。 ・自ら手を動かして技術開発をしていただくと共に、社内外の仲間の知見を結集して、プロジェクトを推進していただきたい。

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード