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非公開
EFA-1 プロジェクトマネージャー
製造技術・プロセス開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1500万円
正社員
【仕事の内容】 同社が手掛ける、全世界向けの自動生産ライン導入全体のプロジェクトマネージメント業務をお任せします。 ■プロジェクトのスケジュールを掌握し、予算管理やマンニング、工程管理をはじめとするマネジメント業務 ■エンジニアとしてハンズオンで電装や組付など現地トラブルや不具合対応の調整やハンドリング ■プロジェクト規模、合理性、作業性を考慮しながら最適なライン（治具、ロボット、装置など）の顧客提案とプロジェクト管理業務 ※海外出張や将来的には駐在の可能性もございます。 【配属先情報】 技術本部 技術部 技術課
トヨタ自動車株式会社
樹脂成形工程の車両製品化検討
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「樹脂成形工程の車両製品化検討」のポジションの求人です 樹脂成形工程の車両製品化検討（Simultaneous Engineering）、及び 生産技術開発 【概要】 樹脂成形技術をベースとした新部品開発、導入を軸とした業務を行っています。 新型モデルの切替えにおいては、樹脂成形生産技術エンジニアは、良品廉価な商品を短期間でお客様に提供するため、製品設計に対し生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する生産工程の開発・設計・導入を行っています。その活躍範囲はグローバルに広がり、世界中で他社を凌駕する魅力的なクルマづくりに貢献しています。 また石油由来の樹脂材料はカーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーで多くの開発/適応要素があり、環境対応技術を量産適用する業務も重点的に実施しています。 【詳細】 樹脂成形工程の生産企画業務（金型、材料、工法、設備）及び、車両部品/モジュールの製品化検討（Simultaneous Engineering） 樹脂成形技術をベースとした車両軽量化・低コスト化のための生産技術開発業務 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 2020年に新設された部署で、樹脂成形工程だけでなく、プレス・溶接・塗装・組立といった生産全体に関わる生産技術員が一堂に集まり、競争力のあるクルマ作りを生産技術の観点から実現してく部署です。 樹脂成形以外の生産技術についても広く学ぶことができ、『クルマも工程WinWin』を合言葉に活動をリードしています。 オフィスは本社技術エリアの技術本館にありますが、活動の範囲はデザイン部門から工場まで多岐にわたります。 ＜組織のミッション＞ 「もっといいクルマづくり」を追求し、企画・デザイン・設計・実験・製造部署と多岐に渡る部署と関わり合いながら仕事をします。 生産エンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与し続けます。 【やりがい・PR】 主に取り扱う部品は、お客様の目にふれる外装のバンパーや、内装のインストルメンタルパネルです。 車の商品力に大きく貢献出来るこれらの部品に対して、デザイン段階から入り込み、デザイン、設計と共に検討を進めて部品図面を仕上げていきます。 また量産に向けて、グローバルな生産工場と密に連…
日研トータルソーシング株式会社
パワーIC設計
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
全国
600万円〜
正社員
自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発におけるLSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。
ブライザ株式会社
【西宮市・神戸市】パワー 電源回路
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
西宮市、神戸市
600万円〜
正社員
車載用機器や船用機器の電気設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ●デジタル回路設計 ●アナログ回路設計 ●高周波回路設計 ●基板回路設計 ●新規開発、既存製品の改良設計 ●EMC試験、評価 ●FMEA、DRBFM、設計計算、代替品検討業務など
非公開
シリコーン工場の生産ライン立上げリーダー【茨城県筑西市】
製造技術・プロセス開発
茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1000万円
正社員
【期待する役割】 シリコーン製品工場の機械の更新、入れ替えが予定されており、その際のプロジェクトリーダーとして親会社Wacker海外メンバー、外部業者との調整をお任せします。 プロジェクトメンバーは10名程度になります。 【職務内容】 ・新規導入設備のエンジニアリングの進捗管理 1）500Lミキサーのペア（ヨーロッパ製）：液状シリコーンゴムの攪拌混錬装置 2）濾過梱包用オイルプレスペア（ヨーロッパ製）：液体から異物を取除く濾過機 3）添加剤の1）への自動充填用機器（日本製） 法令や安全に配慮した機器仕様決定、ドイツ本社エンジニアリング担当者との交渉による改良作業が発生します。 ・既存設備の保守／改善のエンジニアリング HCRミラブル（固形）シリコーンゴム、LSR／RTV液状シリコーンゴム、 エマルジョン（乳剤）シリコーンゴム各種混錬機、濾過機、ミキサー他 窒素発生装置、ボイラーなどの用役関連装置（主に配下のエンジ班が担当） ・新規液状シリコーンゴムライン立ち上げプロジェクト 新建屋建設および上記新規設備の導入を推進中です。 建屋の仕様、レイアウト設計、ゼネコンとのやりとりは、既にほぼ完了、技術やQC、調達との他部署との連携、とりまとめは別担当がいるため、Operational Excellenceグループには新規導入設備の仕様決定、改良を担当して頂きます。 【当社の魅力】 ・世界トップクラスのシリコーンメーカーであるワッカーケミー社の技術力と日本を代表する化学メーカーである旭化成社の販売網を兼ね備えており、発展的な事業展開が可能です。 ・世界のシリコーン市場は毎年5%程度の伸長が続いており、当社の製品も国内外からの引き合いが増えております。シリコーンは、自動車、電気製品、パソコン、携帯電話、化粧品とあらゆる分野で活躍しています。 ・外資系の「風通しの良さ」と日本企業の「長く働ける環境」を兼ね備えている為、社員の平均勤続年数も10年以上と「働きやすい会社」です。親会社であるワッカー社が社員をとても大切にする社風です。また、在宅勤務の制度醸成にも力を入れており、柔軟な働き方が可能です。
トヨタ自動車株式会社
ＣＡＥ・シミュレーションツールを活用したデジタル化によるモノ
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市下山
600万円〜1000万円
正社員
「ＣＡＥ・シミュレーションツールを活用したデジタル化によるモノ」のポジションの求人です 【特色】 お客様に魅力のあるクルマを短期間で提供するために、IT技術を駆使しクルマの開発・生産プロセスを変革できる生産準備経験のあるデジタル人材を募集しています。 【概要】 トヨタ自動車では、市場のニーズに応じて高品質で魅力ある商品を短期間でお客様に提供するために、車両開発・生産の効率化とリードタイム短縮を目指し、プロセス変革に取り組んでいます。 プロセス変革を推進するデジタルエンジニアとして、車両開発・生産に必要なシミュレーション精度向上によるデジタルツイン実現を目指す活動を行っています。 【詳細】 ・生産シミュレーションの精度向上、自動化に向けた機能開発・導入・維持・改善 ・データ一元管理のためのデータ変換フォーマット開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜イメージ＞ 2021年１0月に新設されたばかりの生産部門のデジタル推進部署で、在宅やTeams会議などリモートワークを中心とした効率的な働き方や個々の多様性を尊重したやりがい重視の職場です。 ＜ミッション＞ Open Factory, Close to you～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～を旗印に、人とデータに自由を提供し 全てのお客様に笑顔をお届けすることを目指した活動を展開してまいります。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ デジタル技術を活用し、生産現場や開発現場の余力創出、働き方変革による競争力向上を目指しています。 デジタルツールの機能開発や改善、使いこなしを行う為、自身のアイデアを織り込み、狙い通りの結果を得られた時の達成感や、現場の方からの「ありがとう」を力に、次もがんばるぞ！という高いモチベーションに繋がり、大きなやりが…
トヨタ自動車株式会社
溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発」のポジションの求人です 【ポジション名】 [製造技術開発]【本社工場】車両構造の変革にあわせた、溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発・量産維持管理（スタッフ・チームリーダー） 【特色】 本社工場では、創業当時より特にランドクルーザー系のフレームを生産する一方、近年の電動化に伴うFCV用の心臓部であるスタック部品の生産を手がけるなど、伝承と挑戦の両方の役割を担っています。 CASE時代に対応するための車両構造の変化、FC事業の拡大など、大きな変革期に合わせ、プレス成形、溶接技術の新工法・新工程の導入・評価、量産維持管理・改善を行うための経験者を求めています。 【概要】 ランドクルーザー向けのフレームやFC部品の製造技術エンジニアとして、新たな設備や技術の導入・評価、トヨタ生産方式の考え方に基づき量産中の維持管理・各種改善活動を行っています。 【トヨタのモノづくりについて】 「品質を工程でつくり込む」 これは、トヨタのモノづくりにおいて、現場に染み込んでいる風土の一つになります。 これまで培ってきた技術を基に、高付加価値・低コスト化に向けた技術開発や設備の導入など、「もっといいクルマをつくる」ことに妥協せず、本当に価値あるものが何かをチームで追求しています。 【業務詳細】 ・溶接工程またはプレス成形工程いずれかの生産技術職として以下業務を想定しています ※詳細については、面談や面接時にもお伝えいたします。 ＜溶接工程＞ ・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせた画期的な溶接の新工法/新工程の開発業務 -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品の生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 等 ＜プレス成形工程＞ ・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせたプレス部品の成形型、表面処理方法の開発業務 -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 等 【職場イメージ】 20～30代の若手技術者から50代以上のベテランまで在籍してお…
トヨタ自動車株式会社
組立工程の生産準備業務
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「組立工程の生産準備業務」のポジションの求人です 【期待する役割】 100年に一度の大変革期をリードできる、車両組立ライン生産技術のプロ人材を求めています。 【職務内容】 生産技術エンジニアとして良品廉価なモノを早くお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを製品に織込み製品開発を実施。高効率・低コストの生産工程設備の設計・導入をグローバルに行っています。また、製品の高機能化、多様化への対応と革新的なラインやサステイナブルなプラント化活動を支える工程開発により、トヨタのグローバル競争力向上に貢献しています。 【業務詳細】 ・車両組立ラインの生産企画及び生産準備業務（生産プロセス・工法・設備） 【職場環境】 20～30代の若い世代の人が多く、ボトムアップで意見を取入れ、働きやすい職場環境づくりにも力を入れていて、上司とも気軽に話せる雰囲気も醸成されています。車両を組付ける工程担当ということもあり、クルマ好きな人が多い部署です。 【ミッション】 「もっといいクルマづくり」を追求し、企画、設計、製造など多岐に渡る関係部署と連携して車両組立工程を造りあげる職場です。組立のエンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与し続けます。 【やりがい】 100年に一度の大変革といわれている中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合いながら方向性を決めていく仕事の進め方が定着していて、組立エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的成長が出来る風土、働く環境が根づいています。自分のアイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、やりがいのある部署です。 【採用背景】 近年の取り巻く環境変化に対応するために 1.足元を強固にするため、現在の主流であるクルマの組立生産準備を効率的に遂行すること 2.次世代の”乗り物”に必要な新たな付加価値を持つ組立部品の生産プロセスを確立することこれらをスピーディーに実現するため，従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる，高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。
非公開
【神奈川県藤沢市】 電源回路 自動車
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市
600万円〜
正社員
DC/DCコンバーター、電源管理ユニット（PMU）電源回路など ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーの各種設計業務 ADAS機能開発、車体制御技術開発、（操舵制御、制駆動制御) （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
非公開
自動車製造ラインの人を助けるロボットによる自動化の企画・開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜
正社員
【特色】 世の中にない将来の自動車製造ライン構築の為に ロボットを活用した人作業の自動化を企画・開発・設計・導入してくれる即戦力人材を求めています。 ＜業務内容＞ 【概要】 同社ではカーボンニュートラルに向けてFＣEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。 同部はそれら製造ラインの競争力を上げるために投資削減、省スペース化、省人などに取り組んでおります。その中でも、製造ラインの自動化により作業者を楽に・安全に・笑顔になるような取り組み（省人）を加速するリーダークラスのメンバーが必要です。 【詳細】 ・ロボットを活用した自動化における将来必要な技術やソリューションの企画・開発および工程・システム・機械設備設計リーダー ・社内外の関係者を巻き込むリーダーとして活躍、様々な生産ラインで使用できる汎用的な技術やソリューションの企画・開発から量産まで一気通貫で最適な構想設計・詳細設計にも自ら主体的に取り組むことができます。 製作した機器をもとにシステムを構築しタイムリーに量産環境で実装することでスキルアップできる仕事です。 【職場イメージ・職場ミッション】 20～30代の若手も多く、チームでアジャイル開発をする事が多いです。 部内にロボットを自由に使えるゾーンがあり。自分が開発したシステムの評価環境が整っています。 近年は新たなロボットによる自動化の開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、 部内公募により積極的にあらたなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。 「ロボットによる自動化が進んだ将来の工場をつくる」がミッション。 人中心とした工場作業員が楽に・安全に・笑顔になれるように、モノづくり・自動化を通して「クルマをつくる」事にこだわっています。 これからのBEVの製造ラインを生産部門と連携とりながら描いていくことができます。 その中でもっと製品を知り、工程を知り、工法を知り、さらにいいラインを自分で提案することができます。 【やりがい・PR】 ロボットによる自動化業務において、デジタルを使った開発構想～設計、製作～導入まで一気通貫で行うことができます。 自動化にまつわるモノづくりをやる部隊も同じ部署にいるので各分野の技術者や技能の匠と直接知恵を出し合ってモノづ…
非公開
生産技術（日本責任者） @大阪
製造技術・プロセス開発
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
1000万円〜1300万円
正社員
【ミッション】 生産技術部の日本責任者として、排気部品（マフラー製品）の生産技術領域を幅広くご担当いただきます。 【募集背景】 同社では、世界でも有数の排気部品（マフラー）を大阪、横浜拠点で製造しております。 大阪拠点では主に農業機械向け、横浜拠点では自動車向け製品の製造をしておりますが、自動車業界でのノウハウを活かし、現在では農業機械をメイン事業として安定した経営を進めております。 上記に伴い、大阪拠点の体制強化を進めており日本法人の生産技術領域を統括していただける専任者を募集いたします。 【具体的には】 ・テネコの標準的な製造コンセプト設計を新規プログラムに適用する。 ・日本の生産技術チームをリードし、CUを推進することで設備投資をコントロールする。 ・MET（生産技術）機能から新しいプログラムのフローレス立ち上げをサポートする ・他の工場から得た教訓やBBPの共有を促進する。 ・MFGコストダウンをサポートするBBPを開発し、APACレベルで共有する。 ・日本のMETチームとCN工場のMETを橋渡しし、新しい規格の議論やBBPの共有を行い、新しいプログラムの完璧な立ち上げのためにお互いをサポートする。 ・日本におけるMETチーム全体の能力開発 新しいRFQのためのMFGの見積もりをサポートし、新しいプログラムのためのMFGの設計の品質をチェックする。 ・設備投資計画の進捗管理 ・新規プログラムの設計において、現在のキャパシティを最大化するためにチームをリードする。 ・標準、製造規則、新技術、CTQなどの理解と適用について、METチームを指導する。 ・BBPを開発し、オペレーションコストの削減をサポートする。 ・他部門と協力し、部門横断的なBBPを開発するようチームをリードする ・NTIプログラムのDFM分析でエンジニアリングチームをサポートするチームをリードする ・新規プログラムのDFMを行うチームをリードし、エンジニアリングチームとの整合性を維持する ・METチームを育成するためのトレーニング、ワークショップなどを企画し、サクセッションプランを設定する。
非公開
【大阪本社／1200万円】生産技術（設備開発、ライン設計）
製造技術・プロセス開発
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1200万円
正社員
【主な業務内容】 当社の商品開発グループで、生産ラインの設計・構築・改善・コストダウンまで幅広くご担当いただきます。 また、量産するための工程設計・作業設計・設備設計から、製造委託先での組立・調整・検査・梱包までの一連の生産工程の立ち上げに携わります。 弊社はファブレスメーカーですが、必要に応じて生産設備を自社開発することもあります。 顧客要望に応えるためなら設備投資も惜しみなく、生産技術者としてやりがいのある環境です。 その他、商品の仕様決定から量産化に向けたプロセスに至るまで幅広くご担当いただきます。 ■生産ラインの設計、構築、改善、コストダウン ■量産開発（工程設計、作業設計） ■設備設計 ■製造委託先の量産立ち上げ ※多様な業界出身者が活躍中です 自動車・産業機械・制御機器・半導体製造装置・FA・ロボット・白物家電・精密機器・通信機器・OA機器・発電機器 等 【当社の商品開発において】 各シリーズやサイズに分けると数百の商品が存在し、「業界に無いモノ」や「他社が実現出来ないレベルのモノ」に拘って開発をしています。 直販体制（ダイレクトセールス）を徹底することによって、顧客ニーズを反映した本当のモノづくりの面白さや価値を感じられます。 お客様にとって本当に必要なものは何か考え、ご自身のスキルを活かし、決まったやり方や固定概念にとらわれず自由度の？い開発が可能です。 【企業の魅力ポイント】 キーエンスの商品企画が起点となった商品開発を強みに、モノづくりの「生産性向上」と「環境改善」に欠かせない製品を展開しています。 いくつもの世界初や業界初の商品があり、毎年2～3シリーズの新商品を送り出すことで取引実績社数は3万社を超え、2023年度には過去最高売上を更新しました。 また、営業利益率37.6%、30年連続？字経営など、安定した経営基盤を誇る安？して働ける環境です。 また、ファブレスメーカーでありながら、顧客要望を叶えるために設備開発をおこなって商品開発を進めるなど、モノづくりへのこだわりが詰まった企業です。 ★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー ★圧倒的シェアと開発力で営業利益率37.6％／黒字経営30年連続 ★熱対策機器であるFA（Factory Automation）クーラーは国…
トヨタ自動車株式会社
【田原工場】フレーム電着工程改善活動
製造技術・プロセス開発
愛知県 田原市
600万円〜1000万円
正社員
「【田原工場】フレーム電着工程改善活動」のポジションの求人です 【田原工場】フレーム電着工程改善活動 及び グローバル含めた全社への展開業務 【概要】 モビリティーカンパニーとしてグローバルに商品をお届けするトヨタとして、どの地域でもお客様が安心して長く愛用いただくためにも防錆機能は非常に重要です。 ボデーやフレームといった大型部品の防錆機能を確実、安定的に達成するため、DXを駆使した管理の見える化やグローバルでの生産活動における改善業務、 および新車型立ち上げ業務を推進していただきます。 【詳細】 ・防錆に関わる技術部門、品質管理部門、製造技術部門とのOne Teamでの改善活動（材料、工法、設備、デジタル化など） ・グローバルを含めた他工場への防錆良品条件、設備導入に向けた製造準備業務（生産の仕組検討、レイアウトなど） ・製造時の歩留まり向上活動などの競争力強化活動 ・新型車両の実車検討業務 ・省エネ活動の推進（省エネ設備、条件・仕組変更による省エネなど） 【職場イメージ】 愛知県田原市にあるトヨタ最大級の田原工場はユニットから完成車まで生産している一貫工場です。 塗装工場は、フレーム車であるランドクルーザー250・レクサスGX・４ランナーやレクサスブランドのＬＳやＩＳ、ＮＸやＬＭなど多くの車両を製造しています。 品質向上・競争力向上に向け、新技術の導入や日常改善など、チーム一丸となりながら様々な活動にチャレンジしています。 【組織のミッション】 （１）塗装のプロである事に責任と誇りを持ち、”もっといいクルマづくり”に貢献 （２）『安全、安心、きれい』な町いちばんの工場として塗装成形部がSDGｓ/ＣＮ（カーボンニュートラル）を牽引し、幸せの量産をする （３）部員全員のたゆまぬ技能、技術の鍛錬で、品質、コスト共に世界最高の一台をお客様に素早くお届けし、お客様を笑顔にする 【やりがい】 自分のやった事（改善）がすぐに結果として現れるのは製造現場直結の職場の良い所です。 車両の組立ラインという事でトヨタの中でも最も人に頼って生産している工程だからこそ、そこで働く人の為に改善し、働く人が笑顔になり、働く人の幸せにつながる事は大きなやりがいの一つです。 また、組立工場に隣接した工場でいつもクルマを見な…
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【九州】LSIエンジニア 電気回路（熊本・長崎）
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
熊本県、長崎
600万円〜1000万円
正社員
同社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で LSI設計エンジニア（アナログLSI/デジタルLSI/FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路/ボード回路）として開発業務に従事していただきます。
非公開
生産ライン・設備の立ち上げ/現場統括【課長/グループ長候補】
製造技術・プロセス開発
京都府 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1100万円
正社員
開発機の設備設計・製作、量産機の設備設計・量産設計・製作を協力頂くOEM活用戦略の立案と戦略の実行（→電池には限りませんが当面は電池関連の業務となります） ・PSI計画（Production（生産）、Sales（販売計画）、Inventory（在庫））の作成 ・OEM管理（キャパ、負荷確認、発注業務、総括業務、寄り添い活動） ・業務発注の依頼方法の改善、発注仕様の改善・内容チェック 【募集背景】 電池の製造設備の事業は新規事業であり、当社へのご依頼も非常に多い状況です。組織強化と更なる業容拡大のため、増員募集を行います。
トヨタ自動車株式会社
プレス・ボデー・シャシー工程の生産製造準備
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「プレス・ボデー・シャシー工程の生産製造準備」のポジションの求人です 【概要】 コイルの切断からプレス加工、溶接まで行い、車のボデーや足回り部品を製造しています。トヨタ生産方式を基に無駄のない工程づくりや各種改善活動を推進しています。 【詳細】 プレス工程、ボデー工程、シャシー工程における -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善業務 -新製品の生産のための製造準備業務 -製造コストや作業改善業務 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 愛知県豊田市にある高岡工場は鋼板の切断から完成車までを一貫で生産している車両組立工場です。車両としてはカローラ系、RAV4、ハリアーを生産しており、その生産ラインの技術的サポートを担当しています。 ＜組織のミッション＞ 良品廉価、高品質、高性能な車のボデーの製造を行い、お客様に満足いただける車を提供します。製品や製造ラインを間近に、現地で現物に触れながら、改善業務を推進していきます。最近では物流・組付け・検査の自動化に取組んでおり働きやすい工場への変革につとめています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 製造現場に非常に近い部署のため自分のやった仕事がすぐに結果として現れます。仕事の大小に関わらず常に新しいことに挑戦することで仕事の幅をひろげられます。また関係部署との協業も多く仕事を通じいろいろな人との人脈の構築ができます。 ＜PR＞ 国内だけでなく北米、中国、欧州など海外の工場支援も実施しており、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性、海外で業務をする可能性もあります。 【採用の背景】 近い将来の労働者不足に対応するために、工場では物流・組付け・検査への自動化ニーズが非常に大きくなってます。 それを開発する人・開発したものを更に良くするために改善する人も同様に不足しています。 そこで、ご自身の経験・スキルを工場変革に取り入れられ、積極的にチャレンジできる人材を求めています。
コクヨ株式会社
【大阪／KOKUYO】文具商品の生産技術（筆記具）
製造技術・プロセス開発
大阪府 大阪市東成区大今里南6丁目1番…
600万円〜900万円
正社員
「【大阪／KOKUYO】文具商品の生産技術（筆記具）」のポジションの求人です ◆職務内容 当社の中核事業であるグローバルステーショナリー事業本部にて、筆記具の生産技術を推進していただきます。 ◆職務詳細 ・筆記具の生産技術の確立（設備構想、設備設計、設備・生産立上など） ・文具全般の生産技術の獲得による新製品立上およびコストダウンの推進 ・顧客ニーズから新価値創造に向け、生産技術職として継続的にコア技術開発をリードしていただきます。 ※新製品の立ち上げや技術開発などにおいて、国内外の工場に赴き対応頂くことが多い役割（週半分程度）となります ■配属先組織：GST開発本部 技術開発センター ・技術開発マネージャー：40-50代、担当者：20-50代で20名 ■ミッション性： 既存設備の導入や改善改良にとどまらず、新しい価値を創出するための生産設備を一から構想して計画し、社内で立案して進めていくチャレンジ性の高い業務をリードしていくことで、エンジニアとして幅広いスキルアップが見込まれます。 例えば中国市場で女子中高生をターゲットとした文具需要拡大など、SNSを通じた自己表現ニーズの高まりによる「付加価値文具市場」に向け、新規カテゴリー製品や海外向け製品などの展開が進む中、ご自身の今まで培われてきたご経験を活かし、技術開発のスキルアップがはかれます。
非公開
製造コンサル 現場改善
製造技術・プロセス開発
大阪府大阪市中央区内平野町2-3-14…
600万円〜
正社員
【海外勤務（出張ベース or タイ・バンコク勤務】 ■生産現場に直接かかわるコンサルティング ものづくり企業の生産現場に直接かかわり、管理・改善や教育の推進によって生産現場をより良くしていくことに貢献する業務です。 【指導テーマ例】 生産性向上、少人化活人化、人材育成、リードタイム短縮、在庫削減、品質向上、不良低減、歩留り向上、外注購買コストダウン、省エネ、物流コストダウン、製品設計改善、開発プロジェクト改善、間接部門効率化、総合収益改善 ＤＸ推進 等 ～入社後の流れ～ まずは、コンサルタントとして活躍するため予備知識やノウハウを実務を通じ学んでいただきます。 タイ駐在の場合、平行してビザの取得や住居の確保、転居準備などの手続きを、会社サポートのもと進めていきます。
Rapidus株式会社
TEG(Test Element Group) Layout [Analog] ※半導体新会社／2n
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都千代田区麹町4丁目1番地 麹町ダ…
600万円〜1200万円
正社員
同社はIBM社と連携し、2nmプロセス半導体の技術開発を推進しており、2025年から国内工場立ち上げ、試作、量産を行っていきます。半導体テストチップのレイアウトDesign及び、プロセスのPPA評価用レイアウトDesignを担当して頂きます。マニュアルでのレイアウトの他に、TCL言語、SKILL言語、その他の言語でスクリプト作成してレイアウト作業をして頂きます。先端プロセスのFEOL・BEOLレイアウトルールを理解し、カスタムセル設計可能なレベルのスキルを身に着けて頂く必要があります。また、新たに構築する設計フローに対するトライアル、ツール動作検証、改善提案業務などを担当して頂きます。ジョブローテーションが頻繁にありますので、re-skilling能力が重視されます。 ※工場建設中のため、当面は在宅＋ニューヨーク（IBM)＋東京本社への出張（商談時など）となります。 ※本社・ニューヨークへの出張は職種やポジション、役割により個別にご相談となります。工場内に立ち入れるようになってから、徐々に千歳（北海道）への出張が増え、いずれ現地に常駐いただく事となります。 北海道勤務になる場合は、住居等のサポートがあります。
非公開
【課長クラス】電極工程、セル工程、モジュールパック工程技術
製造技術・プロセス開発
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
900万円〜1500万円
正社員
リチウムイオンバッテリーの造各工程における生産技術業務をお任せします。 工程技術は製品のプロセス設計、工程設計など実際の設備を利用し製品を作ることに寄った仕事となります。生産プロセスは電極、セルモジュールパックで流れが分かれており、開発部門と連携しながらお客様の要求に満足する品質コストの製品を検討し、コンカレントエンジニアリング 製品の仕様決め、どんな生産工程を作ればいいか考えていただくお仕事となります。 ・リチウムイオンバッテリーの工程計画、新工程、設備立上げ業務 ・コンカレントエンジニアリング ・製造条件管理 ・試作 ＜補足：生産プロセスについて＞ ■電極生産工程の特徴、魅力点 電池製造工程において電極の生産は「ミキシング/コーティング/プレッシング」の３つに分かれています。 （1）ミキシング（材料を混合する工程） バッテリーの安全性を保つためコンタミを防ぐ等、各種条件を検討し、設備設計を行います。 粉末の定量供給方式や、効率的な攪拌分散方式、また新材料に対する最適な新攪拌方式の開発を行います。 （2）コーティング（電極材に膜を塗布する工程） 品質・性能維持のためいかに精度よく効率よく塗布するかを重視します。 スラリーの高速、均一な塗布方式や、均一乾燥を行うための乾燥炉構造の開発を行います。 （3）プレッシング（電極をローラーで圧延する工程） 均一にプレスができないと電池の厚みがいびつになり品質に問題が出るため、高い精度が求められます。電極を高圧で加圧する方式を開発するとともに、膜厚、外観の出来栄えを自動検査する装置を開発します。 ■セルモジュール生産工程の特徴 電池製造工程においてのセルモジュールパック生産は5つに分かれています。 （1）電極スリット＆電極積層 （2）電解液注入 （3）検査＆エージング （4）セル積層 （5）モジュール組み立て AESCの前身であるNECは半導体製造において材料管理・コンタミ防止の技術に長けており、当社バッテリーの高い安全性を維持する技術基盤の一つです。 世界的なEV市場の急速な拡大を受けて設備投資を進めております。 ■ポジション魅力 ・現在国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ、設備投資を行ってい…
